经纬恒润：9月1日接受机构调研，北京禧悦私募基金、国联民生证券等多家机构参与

证券之星消息，2026年9月4日经纬恒润（688326）发布公告称公司于2026年9月1日接受机构调研，北京禧悦私募基金、国联民生证券、华源证券、汇泉基金、凯联资本、首创证券、天风证券参与。

具体内容如下：

问：如何展望公司智能运输业务？

答：自动驾驶车队规模快速扩大，L4短途运输运营验证持续推进。公司目前在全国运营近80辆测试及运营车辆，较去年末的规模显著扩充，年内计划进一步扩大车队。其中，配备安全员的车辆主要用于数据采集、道路测试及场景验证；具备L4级自动驾驶能力的车辆，已在部分园区开展无人化投放。在半公开及公开道路短途运输场景中，公司正与多个地方政府就测试示范、道路通行授权及路权申请等事项开展沟通，推动实际载货运营，并在运营验证中逐步探索商业化落地路径。

端到端技术方案已完成初步验证，并将向重卡L4业务加速迁移。公司于今年上半年完成端到端自动驾驶方案及配套数据基础设施平台的初步验证，覆盖算法模型、数据采集与处理链路、数据基础设施等核心能力。当前，该方案已可在北京、上海城区部分复杂路口及多类复杂交通场景中稳定运行，并为未来向机器人、高阶智能驾驶、世界模型及VL等方向拓展奠定基础。下半年，公司计划将端到端能力迁移至Robotruck业务并部署于重卡平台，进一步打通重卡L4自动驾驶的端到端技术链路；同时，围绕L4规模化运营需求，补充冗余系统、最小风险策略及云端协同等能力，完善量产运营所需的系统架构。

技术迁移与运营服务模式有望提升交付效率，并打开持续性收入空间。公司已在乘用车平台验证端到端技术范式，后续向商用车及L4运营场景迁移，有望进一步提升项目交付效率和商业化能力。相较于传统单一总成或零部件销售模式，L4自动驾驶业务可通过运力服务、运营费用等方式形成持续性收入，在汽车电子产业竞争加剧的背景下，为公司培育新的收入来源和增长空间。

问：如何展望汽车电子行业前景以及公司的应对策略？

答：行业竞争加速分化，公司将聚焦核心业务与技术能力提升增长质量。国内汽车行业正逐步进入存量竞争阶段。尽管新能源汽车销量仍保持增长，但增速趋于平缓，产业链竞争将更多集中于成本控制、运营效率、技术迭代及全球化布局等能力。

在此背景下，公司将持续优化业务组合，适度收缩低效及非核心业务；同时，依托在汽车电子领域积累的底盘、动力、车身及智能驾驶等技术能力，持续拓展核心产品的市场份额与增量机会。与此同时，公司正积极将既有汽车技术能力延伸至更具成长性的应用领域，包括工业智能、L4级智能运输、机器人等。其中，机器人和工业智能等业务可复用公司在电气架构、动力控制、热管理、通信及智能化系统方面的技术积累，有助于形成“汽车技术平台化、跨行业应用”的新增长路径。通过发展上述新业务，公司有望在传统汽车市场增速放缓的背景下，进一步打开增量市场和新的收入来源。

问公司商业航天业务部分有无进展？

公司子公司润科通用长期聚焦高端装备领域，在国产大飞机、低空经济及商业航天领域已布局多年，业务涵盖电子产品及解决方案。在商业航天方向，子公司围绕箭载、星载等应用场景布局飞行控制组合单元、中央电子设备等；相关产品已完成配套订单，并覆盖火箭分系统联试、整箭集成测试、仿真验证等需求，与行业头部客户建立稳固持久的业务伙伴关系，持续赋能行业创新。

经纬恒润（688326）主营业务：公司围绕“电子系统科技服务”定位,本着“价值创新、服务客户”的理念,面向汽车及相关产业客户,持续提供覆盖研发、制造、服务及运营的综合性解决方案。公司以技术研发能力和工程化交付能力为基础,以客户应用场景为牵引,形成电子产品、研发服务及解决方案、大总成及特种载具、智能运输和工业智能协同发展的业务格局。

经纬恒润2026年中报显示，上半年度公司主营收入26.23亿元，同比下降9.81%；归母净利润-3.82亿元，同比下降339.25%；扣非净利润-3.96亿元，同比下降243.55%；其中2026年第二季度，公司单季度主营收入14.52亿元，同比下降8.1%；单季度归母净利润-2.05亿元，同比下降719.72%；单季度扣非净利润-2.2亿元，同比下降1242.79%；负债率63.05%，投资收益-694.98万元，财务费用2082.96万元，毛利率16.1%。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为86.07。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1953.35万，融资余额减少；融券净流入26.48万，融券余额增加。

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