长华集团携手金博股份推进满足碳陶刹车盘用盘体连接件（合头）、紧固件产品落地

本报记者 吴奕萱

10月16日晚间，长华集团发布公告称与金博股份签订战略合作协议。双方将基于在各自材料及应用领域的技术和市场优势，共同推进满足碳陶刹车盘使用的盘体连接件（合头）、紧固件产品的研发，达成深度的战略合作伙伴关系。

长华集团相关负责人对《证券日报》记者表示：“本协议签订后，公司与金博股份将充分发挥双方在碳陶刹车盘、盘体连接件（合头）、紧固件领域的技术、项目、商务、人才等方面资源优势，实现资源共享、互惠互利，有利于加强相关产业链上下游的紧密联系。”

公开资料显示，长华集团主要从事汽车金属零部件的研发、生产与销售，目前已形成“紧固件+冲焊件+大型铝铸件”为一体的汽车零部件特有的产品结构优势，在汽车行业具有较高知名度。金博股份主要从事先进碳基复合材料及产品的研发、生产和销售。近年来，公司基于碳基复合材料底层通用技术，不断拓展碳基复合材料的应用领域，目前已完成在光伏、半导体、交通（碳/陶）、氢能和锂电五大领域的产业布局。

长华集团与金博股份在此次战略合作协议中约定，双方需结合市场客户需求量、产品技术要求、竞争对手等因素决定产品定价，在合作推广的背景下，友好协商。长华集团相关负责人称：“这意味着公司将以优于市场同类产品价格供应满足金博股份性能要求的盘体连接件（合头）、紧固件产品，而金博股份则将在同等性价比条件下，优先采购公司的盘体连接件（合头）、紧固件产品，对公司的经营发展存在积极影响。”

对于长华集团与金博股份此次战略合作，业内专家也表示较为看好。

浙江大学管理学院特聘教授钱向劲在接受《证券日报》记者采访时表示：“相较于目前主流汽车刹车材料灰铸铁，碳陶刹车具备轻量化、热衰退现象更轻、制动距离更短、湿摩擦系数高等优势，可确保更高的驾驶安全性、可靠性。近年来，汽车轻量化、电动智能化需求日益凸显，碳陶刹车是理想的轻量化材料，也是自动驾驶线控制系统理想的刹车执行材料，随着其制造成本的下降，渗透率提升是大势所趋。”

据中泰证券整理测算，2025年国内碳陶刹车材料市场总规模可达百亿级。其中，预计2025年C级新车、新能源商用车以及汽车改装市场分别将为碳陶刹车材料市场贡献37.04亿元、21.61亿元和57.20亿元市场规模。

钱向劲还表示：“目前碳陶刹车的生产厂商以海外企业为主，海外企业进入行业较早但产品售价高昂，因此国产碳陶刹车产品具备很大的降本空间。现阶段，金博股份等国内企业已有低成本制备技术储备，相较海外企业可实现大幅成本下降，而通过与上下游企业建立合作关系，有助于企业进一步降低成本。因此，此次长华集团和金博股份在碳陶刹车盘领域的合作具有较好的发展前景。通过本次合作，双方相关产品市场份额将进一步扩大，有助于保持各自在相关市场的领先地位。”

（编辑 才山丹）