左宜右有 I 新风光助力山东内河港口开启万吨时代

引言

运河通，百业兴。在山东，京杭大运河以其特有的交通物流优势，源源不断地运送着资源，成为推动经济社会发展的“黄金水道”。而位于京杭大运河山东段最北端的某港口，作为山东首家具备超大件发运能力的内河港口，持续完善港口服务功能，近年来承接变压器、大型化工罐体、蒸馏罩、盾构机等货物发运任务，多次刷新山东省内河港口单件大件装卸质量记录。

该港口拥有200万吨静态存储能力和3200万吨年货运吞吐能力，新建8条铁路专用线具备接卸万吨大列和集装箱的业务能力，是山东省内最大的综合性单体港口，货物吞吐量、静态储煤量均位列全省内河港口第一位。

现场工况

由于长距离带式输送机输送距离较大，输送行程较长，存在电能质量差、电费能耗高、低速启动困难等问题，降低了带式输送机的输送效率，增加了运行负担，更有可能造成输送带跑偏，甚至输送带撕裂。

新风光依据客户的现场工况，推荐使用了高压变频器及SVG产品。采用头尾多驱动的方式，利用高压变频驱动主从电机，其各驱动电机间相互的速度同步及功率合理分配，保证了带式输送机的平稳可靠运行，实现了头尾驱动功率分配可调，驱动出力保持一致，解决了速度差而造成胶带的磨损，从而影响胶带使用寿命的问题。利于高压SVG产品，改善负载端的电网质量，较低无功功率损耗，提高现场电网使用效率。

驱动方案

港口为新建项目，其中带式输送机驱动装置采用交一直一交变频+减速器控制方式。交一直一交变频系统由于在装置中设有滤波单元和补偿单元，高次谐波分量很小，不会造成谐波污染。电能质量改善部分，采用高压无功补偿装置进行处理。

工艺流程图

该港口拥有200万吨静态存储能力和3200万吨年货运吞吐能力，新建8条铁路专用线具备接卸万吨大列和集装箱的业务能力，是山东省内最大的综合性单体港口，货物吞吐量、静态储煤量均位列全省内河港口第一位。

优势

软启动性能优良，启动时速度曲线线性可控，停车时速度曲线线性可控，电气制动性能好，矢量控制性能优良，可做闭环控制，可靠性高。

使用能效

变频器控制方式灵活、可靠；

SVG使用后，现场电网功率因数高、动态响应速度快；

使用高压变频器后，转矩控制精度高、效率高；

变频器低速时启动转矩大，满足低速验带功能；

加减速斜坡时间控制方式灵活多样。

结束语

新风光提供的高压变频器与SVG产品，在港口物流产业链的应用，取得了显著实践成果，助力该港口成为我国交通物流供应链智改、数转、网联树立行业转型升级发展的新标杆。新风光产品积极参与交通物流企业“共链”专项合作项目，与港口企业共同“链”出跨区域联动、跨方式衔接、跨领域，深度融合“政协企、产创研”共链合作发展的新质生产力，推动我国交通物流供应链高质量发展。

（转自：新风光）