九号公司主导制定，我国首个电动平衡车强制性国家标准发布

九号公司作为该标准的主导制定者之一，同时也是全球主要的电动平衡车研发制造商，将在产业壮大过程中实现充分受益。

随着全球电动平衡车市场规模逐年增长，我国作为全球最主要的电动平衡车供应输出国，但由于长期缺乏强制性国家标准，导致部分电动平衡车产品品质不一。7月24日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布了由北京机械工业自动化研究所有限公司、九号公司等主导修订的我国首个电动平衡车强制国家标准，同时也是我国首个载人电气运输设备强制性国家标准——《电动平衡车安全技术规范》（GB 34668-2024），并将于2025年8月1日正式施行。新规对电动平衡车的电池、充电器、核心安全和性能测试要求等进行了更新调整和明确，待一年过渡期结束后，相关生产企业均需按新规生产电动平衡车。

公开资料显示，该标准的前身为《电动平衡车安全要求及测试方法》（GB/T 34668-2023），同样是由九号公司等于2017年主导制定，并于2018年正式施行，去年完成重新修订。同时期，九号公司还主导制定及修订了另一项国家标准《电动平衡车通用技术条件》（GB/T 34667-2023）。两项标准的出台，让我国在电动平衡车领域有标准可依。

但由于此两项标准为推荐性国标，未能得到广泛实施，导致市面上部份电动平衡车产品存在安全隐患。为进一步确保产品安全性，也为推动整个行业的长效发展，加速中国电动平衡车产业与国际接轨，新出台的《电动平衡车安全技术规范》（GB 34668-2024）在替换《电动平衡车安全要求及测试方法》（GB/T 34668-2023）时，也升级为强制性国家标准，连同《电动平衡车通用技术条件》（GB/T 34667-2023），成为当前我国电动平衡车领域最主要的两项国家标准。

为确保该标准能够得到全面落实，标准发布到正式实施有12个月的过渡期，过渡期内，生产企业需按照新国标要求改进生产工艺、升级设备，确保产品符合要求。有行业人士指出，该标准的出台将进一步规范行业发展，于消费者而言，未来在产品选购时有标可依，于行业而言，将进一步利好我国电动平衡车产业的国际化发展，而九号公司作为该标准的主导制定者之一，同时也是全球主要的电动平衡车研发制造商，将在产业壮大过程中实现充分受益。

值得一提的是，作为全球创新短交通龙头企业，截至目前，九号公司旗下电动平衡车全球累计出货量已超400万台，在全球电动平衡车领域占据主要市场份额。同时，九号公司也是全球短交通和服务机器人产业发展的重要推动企业之一，仅在标准领域，由公司主导或参与制定的国际/国家行业标准便达80余项，其中包括ISO、IEC等国际标准9项，国外/区域标准5项，国家标准28项，行业标准5项，地方标准1项，团体标准25项，企业标准16项，涉及电动平衡车、电动滑板车、电动两轮车、服务机器人、电池等多个技术领域，填补了多项行业标准空白，有力推动了行业的标准化发展，以及相关短交通和服务机器人产品的国际互认，降低了行业贸易壁垒。

“我们希望在每个细分领域都能实现引领，不仅是推动产业技术创新，更希望通过标准化建设，来促进行业的长期可持续发展” 九号公司相关负责人表示，长期以来，九号公司立足科技创新，在实现自身发展成为全球最好的短途出行公司之际，也正通过积极主导和参与行业标准建设，带动行业把蓝海做大，把红海做蓝。