中集车辆：关于子公司以及旗下三家公司参与美国商务部针对墨西哥、加拿大和中国生产调查的进展公告
中集车辆(集团)股份有限公司
关于子公司Vanguard Global Trailer Holding以及旗下三家公司 参与美国商务部针对墨西哥、加拿大和中国生产的“Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof”发起的反补贴、反倾销 调查的进展公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。
特别提示:
1、本次反补贴、反倾销调查目前处于美国商务部(DOC)初裁结果阶段。美国商务部 (DOC)仍在调查程序中,尚未作出最终裁定;美国国际贸易委员会(ITC)亦尚未作出关 于产业损害的最终裁定。预计所有程序完成并公布最终结果需要约12-18 个月。
2、未来,本集团还会针对本次反补贴、反倾销调查阶段性的任何重大进展,及时履行 信息披露义务,敬请广大投资者理性投资,注意风险。
中集车辆(集团)股份有限公司(以下简称“中集车辆”或“本集团”)于 2026 年1 月26 日在巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn/)上披露了《关于子 公司Vanguard Global Trailer Holding以及旗下三家公司参与美国商务部针对墨西 哥、加拿大和中国生产的Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof 发起的反补 贴反倾销调查的公告》(公告编号:2026-001);于2026 年2 月9 日披露了《关 于子公司Vanguard Global Trailer Holding以及旗下三家公司参与美国商务部针对 墨西哥、加拿大和中国生产的Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof 发起的 反补贴反倾销调查的进展公告》(公告编号:2026-002)。具体内容详见公司在 巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn/)上披露的相关公告。现将相关进展情况 公告如下。
一、本次进展情况
此次由本集团的美国子公司Vanguard Global Trailer Holding(以下简称 “ Vanguard GT Holding ” )牵头旗下Vanguard National Trailer Corporation, Vanguard Reefer Trailer Inc., Vanguard Refrigerated Trailer Co., Ltd(Canada)一起 配合美国商务部(DOC)参与本次调查。Vanguard GT Holding 长期与中集车辆 在青岛的子公司青岛中集冷藏车运输设备有限公司(以下简称“青岛冷藏车”) 存在着“Van-type trailers subassemblies”的供应链关系,因此青岛冷藏车也参与 配合本次调查。
截至美国时间2026 年7 月30 日,美国商务部(DOC)已先后公布了本次 针对墨西哥、加拿大和中国生产的“Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof” (厢式半挂车及其组件)发起的“反补贴、反倾销”调查的初裁结果,其中对青 岛冷藏车的“反补贴”初裁税率为82.37%、“反倾销”初裁税率为130.76%; Vanguard Refrigerated Trailer Co., Ltd(Canada)适用的“反倾销”初裁税率为4.29%。 由于申请方美国挂车制造商联盟(The American Trailer Manufacturers Coalition) 撤回了对进口自加拿大涉案产品的反补贴申请,美国商务部(DOC)终止了对 加拿大涉案产品的反补贴调查。
美国商务部(DOC)将于美国时间2026 年8 月25 日公布对进口自中国的 厢式半挂车及其组件的“反补贴、反倾销”调查的终裁结果,于美国时间2026 年12 月16 日公布对进口自加拿大的厢式半挂车及其组件的“反倾销”的调查终 裁结果。美国国际贸易委员会(ITC)同步开展产业损害裁定调查,终裁结果预 计日期暂未发布。上述终裁结果日期为美国相关部门公布的预计日期,若相关方 提出新的调查申请或延期事项,及美国和加拿大、中国等主要贸易伙伴的关系等 外部环境发生变化,均可能导致上述预计日期发生延期。
二、对本集团的影响和积极应对措施
美国商务部(DOC)本次先后公布针对墨西哥、加拿大和中国生产的 “Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof”(厢式半挂车及其组件)发起的 “反补贴、反倾销”调查的初裁结果后,针对美国商务部(DOC)初裁之日及
以后进口的被调查产品,进口商需按照初裁税率缴纳保证金。目前,本次双反调 查仍在进行中,美国商务部(DOC)、美国国际贸易委员会(ITC)尚未做出肯 定性终裁。按照美国双反调查相关程序,本次美国商务部(DOC)作出肯定性 初裁,并不必然导致美国商务部(DOC)与美国国际贸易委员会(ITC)对双反 调查作出肯定性终裁。在实践中,双反调查肯定性初裁与终裁结果存在不一致情 形。
下一阶段,若美国商务部(DOC)和美国国际贸易委员会(ITC)对本次“反 补贴、反倾销”调查最终均作出肯定性终裁,美国将对进口自中国的厢式半挂车 组件(Van-type trailers subassemblies)按照最终税率征收反补贴税和反倾销税、 对进口自加拿大的厢式半挂车组件(Van-type trailers subassemblies)按照最终税 率征收反倾销税,此举将可能推高美国厢式半挂车的供应链成本,使得企业将全 部或部分转嫁至下游客户,推高终端客户购车成本。
美国商务部(DOC)发起本次调查之初,Vanguard GT Holding 即牵头组建 项目组及专业律师团队、中集车辆也在总部成立专门项目协调小组,积极应对本 次“反补贴、反倾销”调查,并根据调查进展的不同阶段,针对性采取合适措施, 既保障现有“Van-type trailers subassemblies”供应链平稳运行,同时加快扩大在 美国两个工厂的“Van-type trailers subassemblies”的产能。截至目前,产能升级 已基本完成,有效降低了本次调查对本集团供应链的影响。针对美国商务部 (DOC)作出的本次“反补贴、反倾销”调查的初裁结果,本集团将继续通过 专门项目协调小组和美国当地的专家团队积极应对本次调查,密切关注后续相关 法律程序。
本集团一直以来始终保持高度的战略前瞻性和战略定力,通过持续深化平行 独立的北美半挂车业务治理架构,推动北美控股平台的治理架构升级,构建起本 土化、市场化与国际化协同运作的独立运营体系,树立了合规经营、稳健发展、 深度本土化的标杆形象;通过持续深化“大白熊计划”,完成北美冷藏车及厢式 半挂车供应链体系重塑,构建起全球供应链新发展格局,有力应对复杂多变的国 际地缘政治与关税挑战,全面提升抗风险能力。
本集团在2026-001 公告中提到“此次调查需要一个较长的过程,预计所有
程序完成并公布最终结果需要约12-18 个月”。本次进展是该调查的第二阶段的 进展。未来,本集团还会针对本次“反补贴、反倾销”调查阶段性的任何重大进 展,及时履行信息披露义务,敬请广大投资者理性投资,注意风险。
特此公告。
中集车辆(集团)股份有限公司
董事会
二〇二六年八月三日