广汇汽车：2024年度信用评级报告

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报告名称

目录

广汇汽车服务集团股份公司2024年度信用评级报告

评定等级及主要观点评级对象偿债环境财富创造能力偿债来源与负债平衡外部支持评级结论

信用等级公告

DGZX-R【2024】00479

大公国际资信评估有限公司通过对广汇汽车服务集团股份公司主体信用状况进行分析和评估，确定广汇汽车服务集团股份公司的主体信用等级为AA+，评级展望为稳定。

特此公告。

大公国际资信评估有限公司评审委员会主任：

二〇二四年六月十九日

评级小组负责人：贾月华评级小组成员：白 迪电话：010-67413300传真：010-67413555客服：4008-84-4008Email：dagongratings@dagongcredit.com

主要观点

广汇汽车服务集团股份公司（以下简称“广汇汽车”或“公司”）主要从事整车销售、售后维修服务以及衍生业务等。本次评级结果表明，公司是我国销量规模最大的汽车经销集团，形成了从整车销售到售后维修服务、衍生服务的完整产业链，行业地位突出，具备较强的品牌竞争优势，能够获得控股股东的资金支持和融资担保支持；但同时，公司盈利不稳定，预付款项规模始终较大，对资金形成占用，商誉规模较大，若投资标的经营不及预期，将面临减值风险，公司资产流动性一般，短期债务负担较重。

优势与风险关注

主要优势/机遇：

? 公司是我国销量规模最大的汽车经销集团，

行业地位突出，规模优势显著；? 公司形成了从整车销售到售后维修服务、衍

生服务的完整产业链，售后维修及衍生服务

毛利率水平相对较高，构成公司毛利润的主

要来源；? 公司中高端品牌占比高，具备较强的品牌竞

争优势；? 公司是新疆广汇实业投资（集团）有限责任

公司（以下简称“广汇实业”）旗下汽车服

务板块的最大经营主体，能够获得控股股东

的资金支持和融资担保支持。

主要风险/挑战：

? 近年来，公司经营受外部环境影响较大，盈

利不稳定，需持续关注后续盈利情况；? 2021年以来，公司资产规模持续下降，其中

预付款项规模始终较大，对资金形成占用；? 公司商誉规模较大，若投资标的经营不及预

期，将面临减值风险；? 公司受限资产规模大，资产流动性一般；? 截至2023年末，短期有息债务占比较高，公

司短期债务负担较重。

评级模型打分表结果本评级报告所依据的评级方法为《零售企业信用评级方法》，版本号为PF-LS-2022-V.4.0，该方法已在大公国际官网公开披露。本次评级模型及结果如下表所示：

评级历史关键信息

评级报告声明

为便于报告使用人正确理解和使用大公国际资信评估有限公司（以下简称“大公国际”）出具的本信用评级报告（以下简称“本报告”），兹声明如下：

一、评级对象或其发行人与大公国际、大公国际子公司、大公国际控股股东及其控制的其他机构不存在任何影响本次评级客观性、独立性、公正性、审慎性的官方或非官方交易、服务、利益冲突或其他形式的关联关系。

大公国际评级人员与评级委托方、评级对象或其发行人之间，不存在影响评级客观性、独立性、公正性、审慎性的关联关系。

二、大公国际及评级项目组履行了尽职调查义务以及诚信义务，有充分理由保证所出具本报告遵循了客观、真实、公正、审慎的原则。

三、本报告的评级结论是大公国际依据合理的技术规范和评级程序做出的独立判断，评级意见未因评级对象或其发行人和其他任何组织机构或个人的不当影响而发生改变。

四、本报告引用的资料主要由评级对象或其发行人提供或为已经正式对外公布的信息，相关信息的合法性、真实性、准确性、完整性均由评级对象/信息公布方负责。大公国际对该部分资料的合法性、真实性、准确性、完整性和有效性不作任何明示、暗示的陈述或担保。

由于评级对象或其发行人/信息公布方提供/公布的信息或资料存在瑕疵（如不合法、不真实、不准确、不完整及无效）而导致大公国际的评级结果或评级报告不准确或发生任何其他问题，大公国际对此不承担任何责任（无论是对评级对象或其发行人或任何第三方）。

五、本报告系大公国际基于评级对象及其他主体提供材料、介绍情况作出的预测性分析，不具有鉴证及证明功能，不构成相关决策参考及任何买入、持有或卖出等投资建议。该预测性分析受到材料真实性、完整性等影响，可能与实际经营情况、实际兑付结果不一致。大公国际对于本报告所提供信息所导致的任何直接或间接的投资盈亏后果不承担任何责任。

六、本次评级结果中的信用等级自本评级报告出具之日起生效，有效期为2024年6月19日至2025年6月18日。在有效期限内，大公国际将根据《跟踪评级安排》对评级对象或其发行人进行定期或不定期跟踪评级，且有权根据后续跟踪评级的结论，对评级对象做出维持、变更或终止信用等级的决定并及时对外公布。

七、本报告版权属于大公国际所有，未经授权，任何机构和个人不得复制、转载、出售和发布；如引用、刊发，须注明出处，且不得歪曲和篡改。

八、未经大公国际书面同意，本报告及评级观点和评级结论不得用于其他债券的发行等证券业务活动。

评级对象

（一）主体概况

公司前身为美罗药业股份有限公司（以下简称“美罗药业”），成立于1999年7月并于2000年在上海证券交易所上市，股票代码“600297.SH”。2015年6月，美罗药业以其截至评估基准日除可供出售金融资产及相应的递延所得税负债外的全部资产和负债及其相关的一切权利和义务，以发行股票的方式与广汇实业等7位股东合计持有的广汇汽车服务有限责任公司（以下简称“广汇有限”）

100.00%股权进行置换。交易完成后，美罗药业更名为广汇汽车服务股份公司，成为广汇有限的控股股东，同时，股票简称变更为“广汇汽车”，股票代码不变。2019年5月，公司更名为现用名。

截至2023年末，公司注册资本为811,030.18万元，截至2024年3月末，公司股本为81.11亿元，其中广汇实业持有公司32.52%的股份，为公司的控股股东，孙广信持有广汇实业50.06%的股权，为公司实际控制人。截至2024年5月25日，广汇实业累计质押公司股份数量16.55亿股，占其持股数量的62.76%，占公司总股本比例为20.41%。

（二）公司治理结构

根据有关法律法规的规定，公司设立股东大会，是公司的权利机构，设立董事会，由9名董事组成，对股东大会负责；公司设监事会，由3名监事组成，同时设总裁1名，由董事会聘任或解聘。公司建立了与业务经营相适应的组织职能机构，保障了公司的运行效率。

（三）征信信息

根据公司提供的中国人民银行征信中心出具的企业信用报告，截至2024年5月10日，公司本部未曾发生信贷违约事件。截至2024年5月6日，公司重要子公司广汇有限未曾发生不良信贷事件。截至本报告出具日，公司在债券市场发行的各类债务工具均按时偿还到期本息，尚未到期的均按时付息。

偿债环境

（一）宏观环境

2023年我国经济总体回升向好，高质量发展扎实推进，2024年一季度GDP同比增长5.3%，实现良好开局，全年经济回升向好态势将持续巩固和增强。

2023年，面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内发展任务，我国坚持稳中求进的工作总基调，着力扩大内需、优化结构，全年经济总体回升向好，GDP同比增长5.2%，在世界主要经济体中名列前茅。高质量发展扎实推进，科技创新引领产业加快转型升级，制造业绿色化、高端化、智能化发展特征显著。政策组合拳有力有效，其中财政政策加力提效，加强重点领域支出保障，全年新增税费优惠超2.2万亿元，增发1万亿国债支持灾后恢复重建等。货币政策精准有力，两次降低存款准备金率、两次下调政策利率，推动实体经济融资成本持续下降，加强科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融和数字金融发展，制定实施一揽子化解地方债务方案，有效防范化解风险，各项政策协同发力，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

2024年，我国经济发展坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，在转方式、调结构、提质量、增效益上持续发力，一季度实现良好开局，GDP同比增长5.3%，其中基建投资、制造业投资、出口表现强劲，消费对经济增长的主引擎作用持续显著。政策方面，积极的财政政策适度加力，支出结构不断优化、资金效益不断提升，财政政策靠前发力护航投资项目提速增效。稳健的货币政策灵活适

度、精准有效，资源优化配置作用逐步完善，注重引导资金流向新能源、高端装备制造、生物医药等战略性新兴产业，加大对实体经济支持力度，降低社会综合融资成本，助力新质生产力加速发展。总体来看，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，全年经济回升向好态势将持续巩固和增强。

（二）行业环境

近年来，我国乘用车销量及增速均逐年增长，延续良好增长态势，新能源乘用车市场规模快速扩大。根据中华人民共和国公安部统计，截至2023年末，全国机动车汽车保有量3.36亿辆，其中新能源汽车保有量0.20亿辆，占汽车总量的6.07%。此外，随着国民经济增长、人民可支配收入提升，我国居民对汽车的平均拥有量亦持续增长，2021～2023年，全国居民平均每百户年末家用汽车拥有量分别为41.8辆、43.5辆和49.7辆，逐年增长。总体来看，我国汽车存量规模大且普及率持续提升，未来销售增速或将承压，但国内人均汽车保有量与发达国家相比还有差距，存在增量空间，同时，基于汽车庞大的存量规模，未来更新换代需求和潜力很大，行业已由“增量时代”进入到“增量和存量并重时代”。2023年，我国汽车产销累计完成3,016万辆和3,009万辆，同比分别增长11.6%和12.0%，产销创历史新高，并达两位数的高增速。从年内数据看，全年汽车市场销售呈“低开高走，逐步向好”特点，年初受传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴退出、部分消费提前透支等因素影响，汽车消费恢复相对滞后；随后在国家及地方政策推动、促销活动及出口大幅增长拉动下，汽车市场需求逐步释放。

乘用车方面，2021～2023年，我国乘用车销量分别为2,148万台、2,356万台和2,606万台，累计同比分别增长6.5%、9.5%和10.6%，销量和增速均逐年增长，增速达到2017年以来最高值，延续良好增长态势；同时，新能源乘用汽车销量分别为333.42万台、654.85万台和904.79万台，逐年快速增长，占整体乘用车销量的比重分别为15.52%、27.79%和34.72%

，市场规模快速扩大。

汽车经销企业方面，国内各大经销商均有自身根植的区域，存在着较强的地域性特征和一定的品牌定位。中国汽车流通协会公布了“2024中国汽车经销商集团百强排行榜”，榜单显示，中升集团控股有限公司营业总收入规模位居榜首，广汇汽车位居第二，利星行汽车有限公司位居第三，榜单前三名的营收规模位次同比无变化。此外，随着汽车消费的普及，二手车市场也在迅速发展,汽车经销商可以通过开展二手车业务，满足消费者对不同车型、不同价格的需求，从而获得更多的市场份额。同时，新能源汽车市场将迎来更大的发展空间，电动汽车、混合动力汽车等新型汽车类型的兴起，将为汽车经销商带来更多的商机。

政策方面，2024年以来，国家多次提及“鼓励和推动包括汽车在内的消费品“以旧换新”，借此举释放新车市场需求，并激活二手车市场潜力。国务院于2024年3月印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》指出，预计到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，置换市场需求广阔。

数据来源：Wind。

财富创造能力公司形成了从整车销售到售后维修服务、衍生服务的完整产业链，售后维修及衍生服务毛利率水平相对较高，构成公司毛利润的主要来源。公司形成了从整车销售到售后维修服务、衍生服务的完整产业链，2021～2023年，公司营业收入和毛利率均有所波动。整车销售是公司收入的主要来源，但整车获利空间小，其他业务主要是售后维修及衍生服务，毛利率水平相对较高，构成公司毛利润的主要来源。2024年1～3月，公司营业收入277.90亿元，毛利率8.99%，均同比下降。

（一）整车销售

公司是我国乘用车销量规模最大的汽车经销集团，行业地位突出，规模优势显著；公司中高端品牌占比高，具备较强的品牌竞争优势。

公司是我国乘用车销量规模最大的汽车经销集团，经销网络布局范围广，已建立覆盖全国28个省、自治区及直辖市的乘用车经销网络。根据中国汽车流通协会发布的《2024年中国汽车经销商集团百强排行榜》，公司在各大经销商集团中乘用车总销量中排名行业第一，营业收入规模排名第二，行业地位突出，规模优势显著。公司整车销售业务集中在下属子公司广汇有限和广汇宝信汽车集团有限公司（以下简称“广汇宝信”，股票代码“1293.HK”），其中广汇宝信主要经营宝马品牌，剩余品牌集中在广汇有限。

经营模式方面，公司整车销售业务车型以乘用车为主，利润来源主要包括购销差价及厂商返利

公司未提供2024年1～3月收入构成明细。

数据来源：广汇宝信审计报告。

不含其他收入及收益净额，为广汇宝信审计报告中“收入”金额。

等，获利空间较小。购买价格为厂商指导价格，销售价格由公司综合考虑成本、毛利以及市场供求等因素后，根据销售指导价格与消费者协商确定；厂商返利主要根据对各经销商的评价打分情况确认，返利方式主要分为现金返利和抵扣下次购车成本两种。门店方面，公司持续推进翻建、盘活弱势品牌和低效门店的工作，着力提高优势品牌的市场占有率，并扩大新能源汽车的销售网络。2023年末，公司拥有门店735家（包含4S店695家），其中自有物业门店542家，占比超过70%。

销售方面，公司一直奉行“聚焦中西部地区、聚焦中高端品牌”的核心发展战略。2021～2023年，新车销售数量分别为69.67万台、58.94万台和59.57万台，有所波动，其中2022年受到国内外宏观经济形势等不利因素影响，公司经营受到较大冲击，整车销量同比下滑，毛利率降至0.44%，但2023年，随着行业回暖，公司销量实现转增。区域布局方面，2023年销售收入占比最高的为华北大区，占比约22.7%；其次是西北大区，占比约19.0%，华东大区占比约13.2%；其他地区均未超过10%，整体来看销售收入地区分布较分散。

结算方面，向上游厂商采购时，公司与上游供货商的结算方式主要是票据、厂家金融和现金，按照行业惯例需要预付全款或者给予公司一定的赊销额度和时间，一般不超过60天。公司下游客户超90%为个人，主要为现款支付。

品牌结构方面，公司以中高端品牌为主，2021～2023年，超豪华及豪华品牌门店占比逐年提升，2023年占比33.33%，品牌结构持续优化，公司具备较强的品牌竞争优势。

新能源布局方面，公司积极参与新能源市场布局，积极拓展内外部各类资源。截至2023年末，公司已与20多个新能源品牌建立密切联系与沟通机制，已申请成功54家店面，正在申请中的店面有15家。

（二）其他业务

公司其他业务收入主要为依托整车销售客户群展开的售后维修服务业务以及衍生业务，2021～2023年，营业收入有所波动。

公司其他业务收入主要为依托整车销售客户群展开的售后维修服务业务以及衍生业务，2021～2023年，营业收入有所波动。

售后维修服务以整车销售客户群为基础，由4S店向客户提供维修养护服务，是其他业务利润的主要来源，也是公司第一大毛利润来源；近年来收入先降后升，毛利率逐年下降。2021～2023年，入场维修台次分别为753.69万台次、612.68万台次和690.00万台次，2023年同比提升。

衍生业务主要包括佣金代理服务和汽车融资租赁业务。佣金代理服务是公司第二大毛利润来源，主要包括融资和保险代理服务，近年来毛利率逐年增长。其中，融资代理业务是公司以经销服务网点为平台，为购买新车或二手车的客户提供就汽车金融公司和商业银行推出的汽车消费信贷产品的代办服务，并向汽车金融公司和商业银行收取相应的代理佣金；保险代理业务则是公司为客户提供汽车保险业务的咨询、出单及其他服务，公司向保险公司收取佣金。

汽车融资租赁业务对公司毛利润贡献较小，近年来公司主动收缩部分高风险业务，整体融资租赁规模呈下降趋势。融资租赁业务的主要盈利来源于向客户收取的利息及营业成本（主要为资金成本）的差额。2021～2023年末，公司生息资产规模分别为160.58亿元、143.27亿元和113.24亿元。2021年以来，该业务板块收入及毛利润均逐年下降。因融资租赁业务的特殊性，相关业务对资金形成占用，且存在一定资金回收压力，2021～2023年，30+逾期率

分别为1.63%、3.19%和1.94%，需关注该业务板块的资金回收风险。

偿债来源与负债平衡

（一）偿债来源

1、盈利能力

近年来，公司经营受外部环境影响较大，盈利不稳定，需持续关注后续盈利情况。2021～2023年，公司期间费用率有所波动，期间费用以销售费用为主。同期，信用减值损失和资产减值损失对公司盈利造成一定不利影响，其中信用减值损失主要是长期应收款减值损失，2022年因对一笔应收投资款全额计提坏账，规模同比增加，欠款方为上海枫时资产管理有限公司，2023年计提规模同比下降；资产减值损失主要是存货跌价损失和长期股权投资减值损失；投资收益有所波动，2022

公司未提供2024年1～3月收入构成明细。

逾期超过30天融资租赁账户数量占比。

年同比增加，主要是处置长期股权投资产生的投资收益。盈利方面，2022净利润和净资产收益率同比转亏，总资产报酬率同比大幅下降，2023年，受行业回暖等因素影响，公司扭亏为盈，各项盈利指标均有所好转。

2024年1～3月，公司期间费用同比下降，期间费用率同比增加0.14个百分点；资产减值损失规模同比扩大，主要是存货跌价减值规模同比增加所致；受行业价格竞争激烈等不利因素影响，公司净利润同比下降85.79%，降幅明显。整体来看，公司经营受外部环境影响较大，盈利不稳定，需持续关注后续盈利情况。

2、筹资能力及资产可变现性

公司融资渠道畅通，且作为上市公司，可直接获得股权融资。

公司通过债券市场发行过多期债券，融资渠道畅通，且作为上市公司，可直接获得股权融资。公司多家银行合作关系良好，截至2023年末

，获得银行授信额度606.51亿元，尚未使用授信额度

306.18亿元。2023年末，公司短期借款和长期借款中的信用借款规模1.66亿元，合计占比为0.39%。

2021年以来，公司资产规模持续下降，其中预付款项规模始终较大，对资金形成占用；商誉规模较大，若投资标的经营不及预期，将面临减值风险；公司受限资产规模大，公司资产流动性一般。

2021年以来，公司资产规模持续下降，流动资产以预付款项、存货、货币资金、一年内到期的非流动资产和其他应收款为主。2021～2023年末，预付款项主要是未结算供应商返利、预付整车及零部件款项，规模始终较大，对资金形成占用；2022年因经营受到较大冲击，库存积压导致存货规模增加，2023年末同比下降；货币资金逐年下降；一年内到期的非流动资产主要是融资租赁业务产生的一年内到期的应收融资租赁款，规模先升后降；其他应收款逐年下降，主要是生产厂家及金融机构保证金。同期，非流动资产以商誉、固定资产和无形资产为主；因收并购公司较多，公司形成较大规模商誉，截至2023年末，累计计提减值准备3.48亿元，若投资标的经营不及预期，将面临减值风险，需关注后续商誉减值情况及其对资产稳定性的影响；固定资产主要是4S店及办公楼、展厅，规模逐年下降；

损失以“+”填列。

损失以“+”填列。

公司未提供截至2024年3月末的银行授信额度。

无形资产主要是土地使用权和特许经营权，规模逐年下降。2024年3月末，公司流动资产和非流动资产较2023年末均有所下降。

2021～2023年，公司存货周转率分别为46.55天、49.62天和49.16天；应收账款周转率分别为

4.14天、4.72天和5.43天。截至2023年末，公司受限资产占总资产比重为17.40%,占净资产比重

48.28%，公司受限资产规模大，资产流动性一般。

公司未提供截至2024年3月末受限资产数据。

金额大于长期应收款的账面价值，原因是包含一年内到期的长期应收款受限部分，但审计将一年内到期的长期应收款计入“一年内到期的非流动资产”列报。

（二）债务及资本结构

2021年以来，公司负债规模和资产负债率均持续下降，但截至2023年末，短期有息债务占比较高，公司短期债务负担较重。2021年以来，公司负债规模和资产负债率均持续下降，以流动负债为主要构成。公司流动负债以短期借款、应付票据和一年内到期的非流动负债为主。2021～2023年末，公司短期借款有所波动，规模始终较大；应付票据为采购汽车使用的银行承兑汇票，规模逐年下降；一年内到期的非流动负债逐年下降。

公司非流动负债以长期借款和应付债券为主。2021～2023年末，长期借款和应付债券均逐年下降，2023年末应付债券主要是可转换公司债和高级美元债

。2024年3月末，公司流动负债较2023年末有所下降，非流动负债较2023年末有所增加。

2021～2023年末，公司总有息债务规模

持续下降，但占总负债的比重持续增加。截至2023年末，公司短期有息债务占比较高，期末现金及现金等价物余额对短期有息债务的覆盖倍数为0.04倍，无法覆盖短期有息债务，公司短期债务负担较重。

公司对外担保主要是融资业务提供的反担保。2023年末

，公司对外担保余额为1.46亿元（见附件2），担保比率为0.34%，主要是融资业务提供的反担保。截至2024年3月末，公司无重大未决诉讼。

2021～2023年末，公司所有者权益逐年下降，以未分配利润为主要构成。2021～2023年末，公司所有者权益逐年下降，以未分配利润为主要构成，股本始终保持不变，资本公积小幅波动；未分配利润有所波动；少数股东权益逐年下降，其中2023年末同比下降，主

公司未提供截至2024年3月末有息债务及明细。

截至目前，高级美元债已兑付完毕。

公司未提供有息债务期限结构。

公司未提供截至2024年3月末对外担保余额。

要是偿还永续美元债

所致。2024年3月末，所有者权益较2023年末变动不大。

2021～2023年，公司盈利对利息保障程度有所波动。2021～2023年，公司EBITDA利息保障倍数分别为2.72倍、0.94倍和2.30倍，盈利对利息保障程度有所波动。2021～2023年末，公司流动比率分别为1.09倍、1.11倍和1.12倍，速动比率分别为0.88倍、0.83倍和0.85倍，流动资产能够覆盖流动负债。

（三）现金流

2021～2023年，受外部多重超预期不利因素影响，公司经营性净现金流波动较大；筹资性现金流持续净流出。

2021～2023年，受外部多重超预期不利因素影响，公司经营性净现金流波动较大，其中2022年转为大额净流出，2023年，因销量及回款增加，经营性净现金流同比转为净流入；投资性现金流于2022年转为净流入，主要是保证金净收回额同比增加及投资支出同比减少所致；筹资性现金流持续净流出。

2024年1～3月，经营性现金流净流出规模同比收窄；投资性净现金流同比增长；筹资性现金流同比转为净流出。

外部支持

公司是广汇实业旗下汽车服务板块的最大经营主体，能够获得控股股东的资金支持和融资担保支持。

公司的控股股东为广汇实业，主要从事汽车销售及售后市场服务 、能源和房地产开发等业务，作为大型综合性企业，综合实力较强。截至2023年末，广汇实业资产规模2,471.93亿元，2023年实现营业总收入2,146.03亿元，净利润44.09亿元。

公司是广汇实业旗下汽车服务板块的最大经营主体，能够获得股东的资金支持和融资担保支持。

因不符合金融负债的定义，因此确认为少数股东权益。

2023年2月，公司与广汇实业签署了流动性支持承诺函，承诺函显示在公司经营业绩完全恢复之前，若公司出现阶段性流动性偏紧的情况，广汇实业可以提供足够金额的财务支持。2022年和2023年，公司分别收到广汇实业拆入资金1.99亿元和8.06亿元

。截至2024年5月末，公司获得控股股东提供的融资担保债务余额为25.60亿元。

评级结论综合分析，大公国际评定广汇汽车信用等级为AA+，评级展望为稳定。

分别于2022年和2023年年内偿还。

跟踪评级安排

在本信用评级报告所载信用等级有效期内，大公国际资信评估有限公司（以下简称“大公国际”）将持续关注评级对象外部经营环境的变化、影响其经营或财务状况的重大事项以及评级对象履行债务的情况，并根据评级行业主管部门要求进行跟踪评级。大公国际将在发生可能影响评级对象信用质量的重大事项后，启动不定期跟踪评级程序，并在评级分析结束后，将跟踪评级报告和评级结果向评级对象、监管部门及监管部门要求的披露对象进行披露。如评级对象不能及时提供跟踪评级所需资料，大公国际可采取公告延迟披露跟踪评级报告，或根据有关的公开信息资料进行分析并调整信用等级，或宣布评级报告所公布的信用等级暂时失效、终止评级等评级行动。

附件1 公司治理

1-1截至2024年3月末广汇汽车服务集团股份公司股权结构图

广汇汽车服务集团股份公司

China GrandAutomotive(Mauritius) Limited新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司其他持股比例均不足5%的投资人

孙广信

盛京银行股份

有限公司

恒大集团有限公司其他投资者

20.00%32.52%47.48%

50.06%30.99%

8.79%

5.01%

新疆创嘉股权投资有

限公司

5.15%

附件2 经营指标

截至2023年末广汇汽车服务集团股份公司对外担保

（单位：万元）

附件3 广汇汽车服务集团股份公司主要财务指标

（单位：亿元）

附件4 主要指标的计算公式

一季度取90天。

一季度取90天。

附件5 信用等级符号和定义

一般主体评级信用等级符号及定义

注：除AAA级、CCC级（含）以下等级外，每一个信用等级可用“+”、“-”符号进行微调，表示略高或略低于本等级。

注：除AAA级、CCC级（含）以下等级外，每一个信用等级可用“+”、“-”符号进行微调，表示略高或略低于本等级。