中国外运：投资者关系活动记录-2026年5月投资者关系活动记录
| 日期及时间 | 2026年5月4日-5月29日 |
| 公司接待 | 董事会办公室投资者关系团队 |
| 机构名称 | 泓德基金等 |
| 投资者关系活动类别 | ?公司现场接待□电话接待?其他场所接待□公开说明会□定期报告说明会□重要公告说明会□其他 |
| 主要调研内容 | 1.运价波动对公司海运代理业务的影响是怎样的？公司海运代理业务不是提前锁舱锁价的模式，因此运价波动会对收入产生同向影响，但对板块利润影响有限，公司海运代理板块分部利润主要与箱量及为客户提供的服务环节相关。近几年，公司持续提升多环节业务在海运代理业务中的占比，并取得了一定成效。2025年，公司海运代理单箱利润水平略有提升。短期看，单箱利润可能由于市场竞争加剧、上游成本控制向物流企业挤压等原因存在一定波动；从长期看，公司将通过延长服务链条、持续进行低效业务治理等举措来努力提升海运代理单箱利润水平。2.公司如何展望后续空运市场？公司对空运固定运力是怎样考虑的？国际空运需求和运价主要取决于供需关系和政策走势，欧盟针对电商小包的政策变化可能会给未来空运市场带来一定影响。2025年，为应对关税政策调整给美线和欧线市场带来的变化，公司对包机和BSA航线进行了部分调整，在稳定运营主要包机航线的同时，优化运力结构，降低包机运营压力。固定运力尽管会承担一定的运价波动风险，但有助于为客户提供稳定的供应链保障，因此公司仍将依据市场情况对固定运力作出相应安排。3.合同物流近期市场情况2025年，我国重点城市平均租金和空置率持续承压；合同物流行业内卷加剧，客户将自身利润下滑压力转嫁物流环节，新签及续约价格持续承压。中国外运以仓库资源为试点构建集约化资源运营体系，采购内部仓库资源占比超过60%，同比提升29个百分点，一定程度上缓解了仓库租金的刚性成本压力。在公司持续进行低效业务治理、开展资源集约化运营的努力下，稳住了合同物流业务的经营态势。数据显示，2026年前四个月，我国仓储市场整体依然承压，未来公司将通过持续加强资源管控集约化等举措降本增效。4.油价波动对公司空运业务的影响是怎样的？空运业务方面，公司通过包机、包板、包舱的模式提前锁定部分可控运力，运价波动对空运相关业务有一定弹性，燃油价格的波动大部分可以传导给客户，具体取决于协议约定的价格和市场价格情况，整体影响有限。 |
附件：公告原文