研报评级☆ ◇000008 神州高铁 更新日期：2026-05-09◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】 暂无数据
【2.盈利预测统计】 暂无数据
【3.盈利预测明细】 暂无数据
【4.研报摘要】 暂无数据
【5.机构调研】(近6个月)
参与调研机构：1家
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2026-04-23│神州高铁(000008)2026年4月23日投资者关系活动主要内容
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1、作为独立董事，对公司内部控制、风险管理体系运行情况如何评价？
回复：结合公司实际情况，神州高铁得内部控制体系运行有效，制度健全、执行到位，符合相关监管要求。报告期内
未发现财务与非财务报告内控重大缺陷，有效保障国有资产安全及主业的稳健运营。下一步，作为独立董事将持续聚焦高
风险领域，督促公司进一步优化流程，提升内控执行力，更好维护公司及全体股东利益。
2、公司董事会完成了改革，这对公司治理和未来发展有何积极影响？
回复：公司持续健全现代企业治理体系，优化法人治理结构，有序推进董事会改革。董事会总席位保持9名不变，减
少1名非独立董事，增设1名职工董事，强化职工参与公司治理的权利；董事会审计委员会承接原监事会监督职能，整合监
督资源，提升监督效能，推动公司治理更加规范、透明、高效。董事会将继续发挥“定战略、作决策、防风险”的作用，
支持经营层深化改革、聚焦主业、提升经营质量，为公司高质量发展提供坚实的治理保障。
3、公司2025年销售费用和管理费用较上年有下降，请问贵公司在成本费用管控方面采取了哪些具体措施？未来是否
还有进一步优化的空间？
回复：公司在2025年持续深化精益管理，将成本费用管控作为提升经营质量的重要抓手，取得了显著成效。其中，销
售费用与管理费用合计较2024年减少0.45亿元，同比下降9.78%，有效提升了经营效率。在成本费用管控方面，公司一是
强化全面预算管理，执行费用预算刚性考核；二是优化有息负债结构，合理控制融资规模；三是加强采购管理，推进项目
全周期成本管控；四是持续推进组织和人员结构优化。未来，公司将继续推进财务共享中心建设、采购降本及项目全周期
成本管控，进一步挖掘降本增效潜力，持续提升盈利能力和经营效率。
4、公司在2025年研发投入保持增长，并成立了人工智能创新中心。请问公司在人工智能与科技创新方面取得了哪些
具体成果？未来在人工智能领域有哪些重点发展规划？
回复：2025年，公司坚持科技创新驱动产业发展，研发投入持续加码，全年研发支出1.81亿元，同比增长10.05%。一
方面，公司成立人工智能创新中心，组建自主算法团队，实现部分产品算法自研，有效降低外部技术依赖，持续提升核心
技术竞争力；另一方面，公司深化“产学研用”协同创新，联合哈尔滨工业大学、华中科技大学、北京交通大学等高校，
以产业实际需求为导向开展技术攻关，不断优化产品性能；此外，公司系统梳理技术图谱，明确各子公司核心技术方向，
打通研发成果市场化转化全链条，推动多项技术成果落地应用。截至2025年末，公司累计拥有授权专利790件，其中发明
专利272件，已形成“2家国家级+8家省部级”专精特新企业梯队布局，技术创新能力与行业影响力稳步提升。无
5、如何看待当前轨道交通行业的市场环境？公司面临的最大机遇是什么？
回复：当前，我国轨道交通行业已从“规模扩张阶段”全面转向“高质量发展阶段”，呈现出弱周期性、强刚性的发
展特征。虽然新增线路建设增速有所放缓，但存量市场在运营维护、设备更新改造及智能化升级等方面的需求持续释放。
公司面临的重要发展机遇，主要集中在存量设备更新与智能化升级领域。公司也将紧跟行业发展趋势，积极布局智能化、
数字化的研发，持续提升产品技术壁垒与核心竞争力，进一步巩固市场领先地位，以高质量产品与服务助力行业提质增效
。
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参与调研机构：1家
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2025-12-01│神州高铁(000008)2025年12月1日投资者关系活动主要内容
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1、在国家大力发展“新质生产力”的时代背景下，轨道交通行业有什么新发展趋势？神州高铁又有哪些布局和措施
来抓住这个发展机遇？
回复：新质生产力以高科技、高效能、高质量为特征，是国家“十五五”期间重要的战略布局。在轨道交通领域，新
质生产力主要体现在技术创新、智能化升级和管理优化等方面，通过持续提升运营效率、降低运维成本、增强安全保障，
打造更快、更优、更绿色、更智能的轨道交通体系。面对这样的发展机遇，神州高铁规划了一条以“智能技术”为引擎、
以“服务化转型”为方向、以“政策东风”为加速器的战略路径，系统性地推动公司迈向高质量发展。
（1）加大研发投入，夯实技术根基
新质生产力加速了机器人、AI、大数据等新技术在轨道交通行业的应用，神州高铁在行业内率先推出了巡检机器人、
探伤机器人、清洗机器人、数据修车等智能化产品，推动引领轨道交通运维检修装备升级更新。2025年公司组建了人工智
能创新中心，整合各子公司研发力量和技术资源，深化与高校和科研院所的合作，聚焦图像算法、机器人、自动控制等方
向，为公司持续科技创新、保持产品先进性夯实基础。
（2）推动理念变革，构建智慧运维新模式
新质生产力对轨道交通的影响不仅体现在产品升级，更带来了理念变革，大量智能化装备和数字化系统的应用，加速
了运营检修模式的优化。神州高铁推出的智能数据检修系统，通过构建“数据驱动+智能决策”的一体化平台，助力业主
方从依赖人工经验的“定期检修”向“状态修”转变，持续推动轨道交通运营管理提质增效。（3）加快业务转型，实现
价值提升近年来，神州高铁积极拓展运营维保服务相关业务，公司不再仅仅是设备供应商，而是为客户提供覆盖全生命周
期的运营管理和维保服务系统解决方案，两个板块形成了良好的互补和互动，是公司践行“新质生产力”发展理念、增强
可持续发展能力的关键体现。
2、神州高铁近几年业绩持续低迷，公司已采取哪些应对措施、取得了哪些实际成果？下一步的发展规划是什么？
回复：近几年神州高铁确实遭遇了严峻的经营挑战。从行业环境来看，轨道交通新建项目增速放缓，市场格局从增量
扩张转向存量竞争，后市场业务参与方数量增加，对产品价格和项目毛利率产生一定影响。就自身经营来说，前期投资项
目不达预期带来的一系列风险，高负债导致财务费用居高不下，成本精细化管控有待加强等多重因素，造成了近几年的业
绩亏损。
2023年以来，在国投集团和国投高新的战略引领与资源支持下，公司推行了一系列改革举措，经营状况逐步企稳回升
，核心指标同比显著改善。具体措施及成果主要体现在以下五大方面：
（1）深化战略改革，实现资源聚焦
一是将总部原有15个职能部门精简至8个，优化职责，加强协同，提升管理效率；二是围绕主责主业，推进业务整合
，将原有直接管理的14家子公司整合形成“6+1”的业务布局；三是加大法人压减和资产处置力度，2023年以来累计压减1
4家法人主体，全面瘦身健体，通过资产处置回收资金约2.4亿元，对现金流形成有效补充；四是优化组织和人员结构，人
均效能大幅提升；五是实施薪酬体系改革，进一步发挥绩效考核的激励和约束作用。
（2）强化市场开拓，构建协同生态
一是加强与国铁集团、城轨协会等行业核心机构的常态化沟通机制，提升行业话语权；二是在稳固原有国铁客户基础
上，重点拓展地方铁路公司、大型央企等，与中车长客、中国交建、北京城建智控、交控科技等行业头部企业签署战略合
作协议，加强业务协同；三是确立“总部赋能、上下联动”的市场策略，聚焦国能集团、城市轨道交通等大客户经营；四
是积极拓展国际业务，推动战略项目落地。
（3）坚持研发创新，提升核心竞争力
一是加强专精特新小巨人、省级工程技术中心等平台建设，通过持续的科技创新，夯实技术壁垒；二是统筹建设人工
智能创新中心，联合华中科技大学、哈工大等高校，重点开发基于AI的轨道检测系统、智能运维平台等产品，保持技术先
进性和前瞻性；三是聚焦智能化产品研发，动车组空心车轴探伤机器人、轮辋轮辐探伤机器人、焊轨基地钢轨打磨机器人
等智能化产品广泛应用落地，打造新的增长点。
（4）严控成本费用，改善财务状况
一是加强应收账款回收，加大资产处置力度，有息负债规模持续下降；二是执行费用预算刚性考核，三项费用持续降
低；三是加强物资采购管理，优化采购模式，采购降本显著。
（5）强化内控合规，筑牢经营底线
2024年，神州高铁退出混合所有制差异化管理试点企业，全面按照国有控股企业相关要求严格管控。在国投集团和国
投高新的指导下，公司持续完善内控体系建设，一是完善治理主体，平稳完成董事会换届、独立董事改革、监事会改革等
工作，进一步落实“三重一大”等相关要求，提升决策规范性、科学性和有效性；二是重构制度体系，累计制定、修订各
项制度130余项，覆盖决策、执行、监督全流程；三是规范审计流程，建立"审计发现-问题整改-效果验证-责任追究"的全
闭环机制。通过上述一系列举措，公司基本面显著改善，2025年各项经营指标全面向好，为实现高质量可持续发展奠定了
坚实基础。
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