研报评级☆ ◇000008 神州高铁 更新日期：2026-06-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】 暂无数据
【2.盈利预测统计】 暂无数据
【3.盈利预测明细】 暂无数据
【4.研报摘要】 暂无数据
【5.机构调研】(近6个月)
参与调研机构：1家
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2026-04-23│神州高铁(000008)2026年4月23日投资者关系活动主要内容
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1、作为独立董事，对公司内部控制、风险管理体系运行情况如何评价？
回复：结合公司实际情况，神州高铁得内部控制体系运行有效，制度健全、执行到位，符合相关监管要求。报告期内
未发现财务与非财务报告内控重大缺陷，有效保障国有资产安全及主业的稳健运营。下一步，作为独立董事将持续聚焦高
风险领域，督促公司进一步优化流程，提升内控执行力，更好维护公司及全体股东利益。
2、公司董事会完成了改革，这对公司治理和未来发展有何积极影响？
回复：公司持续健全现代企业治理体系，优化法人治理结构，有序推进董事会改革。董事会总席位保持9名不变，减
少1名非独立董事，增设1名职工董事，强化职工参与公司治理的权利；董事会审计委员会承接原监事会监督职能，整合监
督资源，提升监督效能，推动公司治理更加规范、透明、高效。董事会将继续发挥“定战略、作决策、防风险”的作用，
支持经营层深化改革、聚焦主业、提升经营质量，为公司高质量发展提供坚实的治理保障。
3、公司2025年销售费用和管理费用较上年有下降，请问贵公司在成本费用管控方面采取了哪些具体措施？未来是否
还有进一步优化的空间？
回复：公司在2025年持续深化精益管理，将成本费用管控作为提升经营质量的重要抓手，取得了显著成效。其中，销
售费用与管理费用合计较2024年减少0.45亿元，同比下降9.78%，有效提升了经营效率。在成本费用管控方面，公司一是
强化全面预算管理，执行费用预算刚性考核；二是优化有息负债结构，合理控制融资规模；三是加强采购管理，推进项目
全周期成本管控；四是持续推进组织和人员结构优化。未来，公司将继续推进财务共享中心建设、采购降本及项目全周期
成本管控，进一步挖掘降本增效潜力，持续提升盈利能力和经营效率。
4、公司在2025年研发投入保持增长，并成立了人工智能创新中心。请问公司在人工智能与科技创新方面取得了哪些
具体成果？未来在人工智能领域有哪些重点发展规划？
回复：2025年，公司坚持科技创新驱动产业发展，研发投入持续加码，全年研发支出1.81亿元，同比增长10.05%。一
方面，公司成立人工智能创新中心，组建自主算法团队，实现部分产品算法自研，有效降低外部技术依赖，持续提升核心
技术竞争力；另一方面，公司深化“产学研用”协同创新，联合哈尔滨工业大学、华中科技大学、北京交通大学等高校，
以产业实际需求为导向开展技术攻关，不断优化产品性能；此外，公司系统梳理技术图谱，明确各子公司核心技术方向，
打通研发成果市场化转化全链条，推动多项技术成果落地应用。截至2025年末，公司累计拥有授权专利790件，其中发明
专利272件，已形成“2家国家级+8家省部级”专精特新企业梯队布局，技术创新能力与行业影响力稳步提升。无
5、如何看待当前轨道交通行业的市场环境？公司面临的最大机遇是什么？
回复：当前，我国轨道交通行业已从“规模扩张阶段”全面转向“高质量发展阶段”，呈现出弱周期性、强刚性的发
展特征。虽然新增线路建设增速有所放缓，但存量市场在运营维护、设备更新改造及智能化升级等方面的需求持续释放。
公司面临的重要发展机遇，主要集中在存量设备更新与智能化升级领域。公司也将紧跟行业发展趋势，积极布局智能化、
数字化的研发，持续提升产品技术壁垒与核心竞争力，进一步巩固市场领先地位，以高质量产品与服务助力行业提质增效
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