研报评级☆ ◇001233 海安集团 更新日期：2026-06-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-06-19
时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计
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1周内 0 1 0 0 0 1
1月内 0 1 0 0 0 1
2月内 0 1 0 0 0 1
3月内 0 1 0 0 0 1
6月内 0 1 0 0 0 1
1年内 0 1 0 0 0 1
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【2.盈利预测统计】(近6个月)
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│财务指标 │ 2023年│ 2024年│ 2025年│2026年预测│2027年预测│2028年预测│
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│每股收益(元) │ 4.69│ 4.87│ 3.01│ 3.37│ 4.43│ 5.19│
│每股净资产(元) │ 12.18│ 17.11│ 25.12│ 28.49│ 32.91│ 38.11│
│净资产收益率% │ 38.48│ 28.45│ 11.98│ 12.60│ 14.40│ 14.60│
│归母净利润(百万元) │ 653.93│ 679.05│ 559.63│ 627.00│ 823.00│ 966.00│
│营业收入(百万元) │ 2250.52│ 2299.89│ 2232.18│ 2832.00│ 3636.00│ 4264.00│
│营业利润(百万元) │ 788.52│ 809.48│ 663.22│ 742.00│ 975.00│ 1143.00│
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【3.盈利预测明细】(近6个月)
日期 评级 评级变化 目标价 2026EPS 2027EPS 2028EPS 研究机构
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2026-06-19 增持 首次 --- 3.37 4.43 5.19 西部证券
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【4.研报摘要】(近6个月)
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2026-06-19│海安集团(001233)首次覆盖报告：矿山耗材受益矿端景气度，全球化布局持续│西部证券 │增持
│深化 │ │
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【核心结论】巨胎是矿山大型消耗品，市场空间广阔，且具备高壁垒、定制化、长导入周期的特点，公司深度绑定紫
金矿业、江西铜业，持续开拓全球市场，成长可期。我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为6.27/8.23/9.66亿元，
对应PE分别为14.55/11.08/9.45倍。首次覆盖，给予“增持”评级。
【主要逻辑】（1）高壁垒“矿山耗材型”赛道，国产全球份额正处于加速提升拐点。全钢巨胎是大型露天矿重卡不
可替代的核心耗材，供给端长期被米其林/普利司通/固特异三大巨头主导，公司具备49–63英寸全系列产品批量交付能力
，是最直接的国产替代受益者。（2）“直销+运营”双轮驱动，产业股东客户黏性远超传统产品供应商，构建了极深的客
户护城河。（3）新建产能支撑订单兑现，全球化布局打开成长天花板。
矿山耗材，需求韧性强，国产份额提升空间大。全钢巨胎是矿山运输核心耗材，兼具耗材、安全件和效率件属性，行
业壁垒高。需求端由替换需求托底，新增配套需求提供弹性。基于ParkerBay官网披露数据，当前全球活跃矿卡约6.54万
台，我们预计巨胎年需求量约45万条、市场规模约428亿元，其中替换需求占比约91%。供给端由国际巨头长期主导，国产
替代已有突破。海安集团具备较完整的大规格产品能力和客户验证基础，全球市场份额有望持续提升。
“全系列产品矩阵+产业股东资源+全球服务网络"构建竞争力，新建产能提供长期成长基础。公司具备49-63英寸全系
列规格批量生产能力，紫金矿业、江西铜业等产业股东形成独特的客户导入协同优势，深度绑定矿山、工程机械等核心场
景资源。产能方面，公司现有产能约1.57（折算产能）万条/年，IPO募投扩产2.44万条/年，俄罗斯规划1.05万条/年。全
球化布局方面，公司已在全球设立13家境外子公司，将服务能力前置到全球资源区，伴随中资矿企出海扩张，公司具备沿
客户与矿种场景复制服务的能力。
风险提示：宏观经济波动、市场竞争加剧、汇率波动、原材料价格波动等风险。
【5.机构调研】(近6个月)
参与调研机构：1家
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2026-05-20│海安集团(001233)2026年5月20日投资者关系活动主要内容
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问：公司业务及营利前景如何？
答:尊敬的投资者您好，公司是我国全钢巨胎行业的龙头企业，主营业务为全钢巨胎的研发、生产与销售，以及矿用
轮胎运营管理业务，业务模式成熟稳定：全钢巨胎销售采用“以销定产+直销”的成熟模式，矿用轮胎运营管理业务公司
已开展超过 15 年，“产品制造+客户服务”的结合模式既能够降低客户综合成本，也能增强客户粘性、提升行业进入壁
垒，获得了市场的广泛认可，自成立以来公司主营业务、经营模式均未发生重大变化。目前，公司经营状况良好，不存在
影响持续经营能力的重大不利因素，业务布局清晰，全球拓展有序推进，在手订单充足，未来业绩情况请您关注公司定期
报告。感谢您对公司的关注。
问：上市前预告 25 年全年利润与实际实现利润相差 10%左右。为什么没有在年报前及时更正？
答:尊敬的投资者您好！公司在招股说明书中披露的 2025 年度业绩预计，是基于当时经营情况的合理区间测算，并
非法定业绩预告或盈利承诺，相关风险提示已在招股书中充分披露。公司始终严格按照监管规则履行信息披露义务，所有
定期报告均真实、准确、完整反映经营情况，请投资者以公司正式披露的年报数据为准。
问：近期天然胶涨价对公司成本和利润有没有影响？
答:尊敬的投资者您好，公司生产全钢巨胎的主要原材料包含天然橡胶和合成橡胶，其占原材料成本的比例约为 40%-
50%，天然橡胶价格上涨会增加公司的生产成本，若价格出现大幅上升，对公司业绩造成一定不利影响。目前公司已建立
了多层次的原材料价格波动应对机制：首先在采购端，公司已建立起一套灵活的市场化采购体系，采用“以产定购”与“
库存采购”相结合的灵活采购模式，会根据对市场价格走势的判断及生产经营计划，动态调整采购策略，合理安排采购节
奏，以此平滑原材料成本波动对公司经营的影响，保障生产的连续性和稳定性。其次在供应链端，公司与主要原材料供应
商建立了长期稳定的合作关系，凭借自身的规模优势和稳定的采购需求，具备一定的议价能力。最后在销售端，公司的产
品定价会考虑原材料价格波动因素，并在部分合同中设置了调价机制，能够将原材料成本的变化进行合理传导，维护公司
整体盈利能力的基本稳定。感谢您对公司的关注。
问：你好，请问一季度收益在营收增加的同时为什么会差这么多？具体体现在哪里？
答:尊敬的投资者您好，公司 2026 年第一季度营业总收入略有增加，但归属于上市公司股东的净利润下降幅度较大
，主要受三方面因素影响：1.汇兑损益波动：公司涉及境外经营业务，去年同期因美元等外币资产升值产生汇兑收益，而
本期转为汇兑损失，对净利润产生较大负面影响。2.本期运费等相关成本较去年同期有所上涨。3.个别承包项目因矿方阶
段性停产减产导致收入下降；以及新承包项目处于启动阶段，外购轮胎价值较高，轮胎运营成本阶段性高企。随着上述负
面影响逐步消除，相关项目的毛利水平将逐步恢复正常。感谢您对公司的关注。
问：今年截至目前，在手订单规模是多少？
答:尊敬的投资者您好，根据已披露的公开信息，2026 年以来公司在手订单充足，生产安排紧凑有序，目前各项生产
经营活动正常运行，正稳步推进订单交付工作，请您留意公司后续发布的相关公告。感谢您对公司的关注。
问：请问俄罗斯的投资项目现在具体进行到哪一步了，可否有具体落地的时间？
答:投资者您好！公司于 2025 年 12 月发布了关于对外投资暨在境外设立合资工厂的公告（公告编号：2025-021）
，本次对外投资事项正在履行相关政府机构的审批或备案手续。能否取得相关政府机关的审批或备案，以及最终取得审批
或备案的时间存在不确定性。请继续关注公司的后续公告。
问：2026 年研发重点投向哪些领域？
答:投资者您好，研发方向具体可查阅 2025 年度报告中的“管理层讨论与分析”之“研发投入”、“公司未来发展
的展望”章节内容。
问：公司分红比例是否会随盈利增长同步提升？在股价低估时是否考虑回购股份以增强投资者信心？
答:投资者您好！公司在上市后已经实施了 2025 年前三季度的现金分红，公司未来分红计划将结合自身经营状况、
发展战略及现金流情况，在符合法律法规及监管要求的前提下制定。公司将着力提高分红水平、增加分红频次，给予投资
者稳定的回报预期，推动全体股东共享公司经营成果。在股价低估时是否回购股份请以公司正式公告为准。谢谢！
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参与调研机构：49家
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2026-04-29│海安集团(001233)2026年4月29日投资者关系活动主要内容
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1、结合今年原材料涨价和轮胎运营管理业务占比提升的背景，公司全年盈利能力能否回到之前水平？
答：轮胎运营管理业务（大承包）是公司核心战略方向，虽然项目承接初期需摊销客户原有的高价轮胎库存，导致毛
利率阶段性承压，但随着库存消耗完毕并全面切换为自产轮胎，该模式的规模效应和利润弹性将充分释放。针对天然橡胶
等大宗商品的价格波动，公司已通过长期采购协议提前锁定了大几个月的用量。考虑到公司去年储备了相对低价的原材料
库存，成本上涨的实际影响预计将从今年三季度开始逐步体现，整体可控。公司与核心客户的长期合同中普遍设有调价条
款，可根据原材料及汇率波动进行协商调整。
2、未来的定价策略是跟随行业涨价，还是主要依靠价格竞争力抢占市场？
答：公司始终坚持“价值竞争”而非“价格竞争”。我们的核心竞争力在于产品质量的稳定性与全生命周期的服务能
力，而非单纯的低价策略。
在具体执行上，我们将根据原材料价格的涨跌趋势，秉持长期合作共赢的原则与客户协商调整价格。我们不会因为短
期产能紧张而武断涨价，也不会为了换取市场份额而进行恶性价格战，致力于维护行业的健康发展生态。
3、公司今年的产能释放节奏如何？轮胎运营管理业务中使用自产轮胎的比例是多少？预计今年该业务是否会继续增
长？
答：2026 年预计全年产能增幅在 20%-30%之间。轮胎运营管理业务原则上均使用公司自产轮胎，在项目切换初期，
我们会接手客户现场的原有库存并进行摊销，一旦消耗完毕，将全部由自产轮胎补位。随着商业模式的成熟和客户认可度
的提升，预计 2026 年公司轮胎运营管理业务将继续增长，营收占比将进一步提升。
4、如何看待国内及海外新进入者对竞争格局和利润率的影响？
答：全钢巨胎属于技术壁垒极高、客户验证周期极长的细分领域，目前仍由国际三大品牌（米其林、普利司通、固特
异）主导，属于典型的寡头垄断格局。新进入者面临的不仅是设备投入，更重要的是配方工艺的积累和矿山工况的数据沉
淀。公司作为国内领军企业，在技术实力、性价比及定制化服务响应速度上具有明显优势。我们不担心新进入者的短期冲
击，并将继续聚焦于抢夺国际三大品牌的市场份额。
5、矿石品位下降对业务是利好还是成本压力？
答：矿石品位降低意味着为了提炼同等数量的金属，矿山必须开采和处理更多的矿石和废石，“剥采比”上升。这将
直接导致矿山运输总量（吨公里数）大幅增加，作为高值易耗品的巨型轮胎消耗速度将显著加快。此外轮胎运营管理业务
按通常采用“[]元/立方米·公里”或“[]元/吨·公里”的计价模式，作业量的增加将直接带动公司营收的提升。
6、既然矿用轮胎运营管理服务的毛利率低于直销模式，公司为何还要大力发展该业务?
答：矿用轮胎运营管理业务客户粘性强，能解决客户很多“痛点”。尽管在新承接项目时，由于矿种、地质条件及运
营环境的独特性，基于历史经验的初始报价可能导致项目毛利率偏低，但随着公司对轮胎作业环境的逐渐熟悉，轮胎产品
有机会得到持续迭代优化，可以有效降低轮胎的消耗，进而提高项目毛利率。矿用轮胎运营管理业务与直销业务相辅相成
，相互促进，构成我司业务良性发展的独特动力与护城河。
7、针对原材料价格波动风险，如果天然橡胶价格大幅上涨，公司采取什么管理机制与应对方案？
答：公司建立了多层次的原材料价格波动应对机制：
首先，在采购端，公司已建立起一套灵活的市场化采购体系，公司采用“以产定购”与“库存采购”相结合的灵活采
购模式，根据对市场价格走势的判断及生产经营计划，动态调整采购策略，合理安排采购节奏，平滑原材料成本波动对公
司经营的影响，以保障生产的连续性和稳定性。
其次，在供应链端，公司与主要原材料供应商建立了长期稳定的合作关系，凭借自身的规模优势和稳定的采购需求，
具备一定的议价能力。
最后，在销售端，公司的产品定价会充分考虑原材料价格波动因素，并在部分合同中设置了调价机制，能够将原材料
成本的变化进行合理传导，以维护公司整体盈利能力的稳定。此外公司持续关注包括期货套保在内的各类风险管理工具的
应用，管理层正在就相关制度的建立和完善进行研究和评估。如有实质性进展，公司将按照相关规定履行信息披露义务。
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参与调研机构：2家
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2026-04-07│海安集团(001233)2026年4月7日投资者关系活动主要内容
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1、全钢巨胎行业的竞争格局？公司区别于国内同行的核心优势有哪些？
答：在全钢巨胎这一技术壁垒高、客户黏性强的细分领域，市场竞争仍属于寡头垄断格局。该领域主要由三大国际品
牌主导，公司在市场占有率、品牌及技术方面紧随其后，并在产品性价比与轮胎运营管理服务上拥有自身优势。
公司区别于国内同行的核心优势主要体现在以下四个方面：一是拥有深厚的矿山服务基因与技术领先性，公司创始人
自上世纪 80 年代即深耕该领域，对矿山作业场景与客户需求理解深刻，并掌握了国内领先、国际先进的全钢巨胎研发与
产品技术；二是构建了独特的“产品+运营”商业模式，通过提供矿用轮胎“全生命周期”服务，帮助客户提升效率、保
障安全、降低综合成本，并在服务中积累数据以持续优化产品，从而形成较强的客户黏性与服务壁垒；三是积累了优质的
客户资源，凭借技术与产品优势，公司已成为全球多家大型矿业公司及矿卡主机厂的长期合作伙伴，并借助头部客户的行
业影响力持续拓展市场，为业绩稳步增长奠定基础；四是形成了成熟的全球化布局网络，在境外设立十余家子公司，业务
覆盖数十个国家，可为全球上百个矿山提供本土化、快速响应的产品与运营服务，有力支撑了公司的跨越式发展。
2、未来公司的开发计划及新的市场增长点有哪些？
答：未来，公司在国内市场将提高现有客户的渗透率，加强开发新客户，深化进口替代。
同时将借助现有海外大客户积累的良好口碑以及公司上市带来的声誉提高、 高端人才积聚等多种有利条件，进一步
加大对国际市场的开发，国际市场主要围绕“3+2”开发计划，即围绕全球三大目标市场和公司两大销售策略的开发计划
。三大目标市场主要分为欧美国家的矿用轮胎“传统市场”，金砖国家、东南亚、非洲等“新兴市场”以及随我国央企、
国企境外投资矿业项目的“中资海外市场”。公司将通过优化产品结构和推行品牌国际化两个方式，不断为客户提供产品
增值服务并提高产品知名度。
此外随着紫金矿业、江铜集团在国内外多个矿产项目的持续推进，公司凭借全钢巨胎产品过硬的技术实力与专业的轮
胎运营管理服务能力，积极参与其供应链配套，为矿山提供高可靠性的轮胎解决方案。
3、公司俄罗斯客户占比较高，随着国际局势的变化，国际三大品牌是否有重新进入俄罗斯市场的可能，公司如何应
对？
答：俄罗斯全钢巨胎市场并非米其林、普利司通等国际品牌退出的“真空”地带，竞争持续存在，随着公司在俄罗斯
市场进一步的深入开拓，俄罗斯客户数量仍在持续增长中，市场潜力仍然很大。展望未来，即使国际地缘政治环境发生变
化，凭借与核心客户深度合作建立的信任优势，以及公司产品质量和专业化服务得到认可，将持续保持其在俄罗斯市场的
竞争力。同时俄罗斯建厂也有望巩固和扩大公司在俄罗斯的市场份额，辐射中亚地区。
4、公司是基于什么考量，在俄罗斯与合作伙伴共同投资建设全钢巨胎工厂？
答：俄罗斯作为全球矿产资源大国，蕴含巨大且确定的市场机遇，通过本地化生产贴近客户，巩固并提升市场份额；
其次，此举标志着公司从“产品出口”升级为“产能本地化”的战略深化，有助于增强供应链韧性，并利用俄罗斯“再工
业化”政策契机，并辐射带动中亚地区的销售增长，进一步完善全球化产能布局；再者，通过在俄罗斯设立生产基地，我
们能显著提升对客户的供应链保障能力与响应速度，从而从关键的“供应商”深化为“本土战略伙伴”，极大增强客户黏
性。
总体而言，合资工厂是公司基于对市场前景的坚定看好、为构建长期竞争优势而做出的战略性决策。我们相信，此举
将有力推动公司的全球化发展，为股东创造可持续的价值。
5、针对原材料价格波动风险，如果天然橡胶价格大幅上涨，公司采取什么管理机制与应对方案？
答：公司建立了多层次的原材料价格波动应对机制：
首先，在采购端，公司已建立起一套灵活的市场化采购体系，公司采用“以产定购”与“库存采购”相结合的灵活采
购模式，根据对市场价格走势的判断及生产经营计划，动态调整采购策略，合理安排采购节奏，平滑原材料成本波动对公
司经营的影响，以保障生产的连续性和稳定性。
其次，在供应链端，公司与主要原材料供应商建立了长期稳定的合作关系，凭借自身的规模优势和稳定的采购需求，
具备一定的议价能力。
最后，在销售端，公司的产品定价会充分考虑原材料价格波动因素，并在部分合同中设置了调价机制，能够将原材料
成本的变化进行合理传导，以维护公司整体盈利能力的稳定。
6、公司是否采取期货套期保值措施？
答：公司持续关注包括期货套保在内的各类风险管理工具的应用，管理层正在就相关制度的建立和完善进行研究和评
估。如有实质性进展，公司将按照相关规定履行信息披露义务。
7、公司是否会布局乘用车轮胎？
答：不会。
8、今年以来公司的生产订单情况怎么样？
答：今年以来，公司在手订单充足，生产安排紧凑、有序。为确保产品按时交付，公司通过科学调度与合理排产，保
障了主要产线包括清明假期期间的高效运转。目前公司各项生产经营活动正常运行，正稳步推进订单交付工作。
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参与调研机构：2家
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2026-03-27│海安集团(001233)2026年3月27日投资者关系活动主要内容
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1、针对原材料价格波动风险，如果天然橡胶价格大幅上涨，公司采取什么管理机制与应对方案？
答：公司建立了多层次的原材料价格波动应对机制：
首先，在采购端，公司采用“以产定购”与“库存采购”相结合的灵活采购模式，根据对市场价格走势的判断及生产
经营计划，动态调整采购策略，合理安排采购节奏，以保障生产的连续性和稳定性。
其次，在供应链端，公司与主要原材料供应商建立了长期稳定的合作关系，凭借自身的规模优势和稳定的采购需求，
具备一定的议价能力。
最后，在销售端，公司的产品定价会充分考虑原材料价格波动因素，并在部分合同中设置了调价机制，能够将原材料
成本的变化进行合理传导，以维护公司整体盈利能力的稳定。
2、矿用轮胎运营管理业务具体模式？
答：矿用轮胎运营管理业务，公司不仅负责全钢巨胎的供应，同时在客户矿山现场设立项目部、配备相应的专业化团
队，提供包括轮胎日常维护、气压管控、保养、维修、拆装、储运、运行分析等与轮胎有关的全生命周期运营管理服务。
在该模式下，公司可以有效提升矿业公司的生产安全及供应链安全，提升矿业公司生产效率，降低矿业公司轮胎的使用成
本。同时在服务过程中，公司可积累大量的轮胎运行数据，并持续对公司产品进行改进，采用该模式有利于公司全钢巨胎
产品的市场推广，并增加客户和公司的黏性，从而提升行业进入壁垒。
3、公司是基于什么考量，在俄罗斯与合作伙伴共同投资建设全钢巨胎工厂？
答：俄罗斯作为全球矿产资源大国，蕴含巨大且确定的市场机遇，通过本地化生产贴近客户，巩固并提升市场份额；
其次，此举标志着公司从“产品出口”升级为“产能本地化”的战略深化，有助于增强供应链韧性，并利用俄罗斯“再工
业化”政策契机，并辐射带动中亚地区的销售增长，进一步完善全球化产能布局；再者，通过在俄罗斯设立生产基地，我
们能显著提升对客户的供应链保障能力与响应速度，从而从关键的“供应商”深化为“本土战略伙伴”，极大增强客户黏
性。
总体而言，合资工厂是公司基于对市场前景的坚定看好、为构建长期竞争优势而做出的战略性决策。我们相信，此举
将有力推动公司的全球化发展，为股东创造可持续的价值。
4、公司全钢巨胎使用寿命？
答：矿山轮胎消耗通常受矿种、气候、路况、运距、车速、载重量、道路坡度、规格型号等多种因素的影响。相应全
钢巨胎产品使用寿命与其所处的矿山使用环境密切相关，不同作业条件下，全钢巨胎的寿命表现差异可能很大。我司公开
披露文件中对不同矿种和不同规格巨胎的寿命进行了披露。
5、全钢巨胎产品研发成功至通过客户验证、批量采购的过程、用时
答：全钢巨胎产品从研发成功到通过客户验证、实现批量采购，是一个严谨且周期较长的过程，直接体现了该领域的
高技术壁垒和市场准入门槛。
根据矿种的不同，相应的认证用时也会有所不同。全钢巨胎产品研发成功后，下游客户初期会采购小批量的产品进行
试用，由于全钢巨胎产品只有在使用报废后才能验证其质量情况。在金属矿环境下，通常需要 12 至 18 个月才能获得使
用数据；而在非金属矿环境中，验证周期通常需 18 至 24 个月。若试用结果达到预期，客户会逐步扩大采购。对于新客
户，完整的验证过程通常必不可少。然而，当产品在知名客户处积累了良好的实地验证数据和市场口碑后，能显著加速新
客户的决策周期。
6、公司与国内同行相比，有哪些优势？
答：公司区别于国内同行的核心优势，主要体现在公司拥有深厚的矿山服务基因、独特的“产品+运营”模式、优质
的客户资源以及前瞻的全球布局。
深厚的矿山服务基因与技术领先性：公司创始人自上世纪 80 年代便深耕矿山轮胎服务领域，使公司自创立之初就深
刻理解矿山作业场景与客户需求。公司拥有国内领先、国际先进水平的巨胎技术研发与产品优势。
独特的“产品+运营”商业模式：这种矿用轮胎“全生命周期”服务模式能有效帮助矿业客户提升生产效率、保障生
产安全、供应链安全、解决客户轮胎采购资金占用以及服务团队配备与管理问题，降低客户综合用胎成本，同时我司可以
积累大量实时运行数据，反哺产品持续迭代优化，从而构筑了强大的客户黏性和服务壁垒。
客户资源：公司依托技术及产品优势，已成为全球众多大型矿业公司及矿卡主机厂商的长期合作伙伴，依托行业头部
客户的市场影响力，公司可快速获取更多客户资源，稳步开拓市场，为业绩持续稳定增长提供了坚实基础。
成熟的全球化布局网络：公司致力于为全球客户提供全钢巨胎产品和服务，在境外设有十几家子公司，能够快速响应
全球不同区域市场需求的本土化服务网络。现公司业务覆盖数十个国家，为全球上百个矿山提供全钢巨胎产品或矿用轮胎
运营管理服务，全球化布局助力公司实现跨越式发展。
7、公司现有的技术储备有哪些？
答：公司围绕全钢巨胎的性能提升与生产优化，形成了多元化的技术储备，主要覆盖材料、工艺、检测等关键领域，
具体有碳纳米管（多壁、单壁）、湿法混炼技术、硫化热板分离和模拟仿真技术、无损检测技术、天然胶液体黄金技术、
液相炭黑合成胶技术等。这些技术不仅提升了轮胎性能，还支持绿色轮胎的研发，如通过环保材料降低滚动阻力和碳排放
，以及智慧轮胎的实现，如集成传感器和物联网技术用于实时状态监测。这些系统性的技术储备，加上公司持续的创新机
制，共同构成了公司先进的全钢巨胎生产体系，是保持产品竞争力和技术先进性的核心基础。
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参与调研机构：5家
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2026-03-11│海安集团(001233)2026年3月11日投资者关系活动主要内容
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1、针对原材料价格波动风险，如果天然橡胶价格大幅上涨，公司采取什么管理机制与应对方案？
答：公司建立了多层次的原材料价格波动应对机制：
首先，在采购端，公司采用“以产定购”与“库存采购”相结合的灵活采购模式，根据对市场价格走势的判断及生产
经营计划，动态调整采购策略，合理安排采购节奏，以保障生产的连续性和稳定性。
其次，在供应链端，公司与主要原材料供应商建立了长期稳定的合作关系，凭借自身的规模优势和稳定的采购需求，
具备一定的议价能力。
最后，在销售端，公司的产品定价会充分考虑原材料价格波动因素，并在部分合同中设置了调价机制，能够将原材料
成本的变化进行合理传导，以维护公司整体盈利能力的稳定。
2、未来公司的开拓计划及新的市场增长点有哪些？
答：未来，公司在国内市场将提高现有客户的渗透率，加强开发新客户，深化进口替代。同时将借助现有海外大客户
积累的良好口碑以及公司上市带来的声誉提高、高端人才积聚等多种有利条件，大力开发国际市场，包括欧美国家的矿用
轮胎“传统市场”，金砖国家、东南亚、非洲等“新兴市场”以及随我国央企、国企境外投资矿业项目的“中资海外市场
”。
此外随着紫金矿业、江铜集团在国内外多个矿产项目的持续推进，公司凭借全钢巨胎产品过硬的技术实力与专业的轮
胎运营管理服务能力，积极参与其供应链配套，为矿山提供高可靠性的轮胎解决方案。
3、矿用轮胎运营管理业务具体模式？
答：矿用轮胎运营管理业务，公司不仅负责全钢巨胎的供应，同时在客户矿山现场设立项目部、配备相应的专业化团
队，提供包括轮胎日常维护、气压管控、保养、维修、拆装、储运、运行分析等与轮胎有关的全生命周期运营管理服务。
在该模式下，公司可以有效提升矿业公司的生产安全及供应链安全，提升矿业公司生产效率，降低矿业公司轮胎的使用成
本。同时在服务过程中，公司可积累大量的轮胎运行数据，并持续对公司产品进行改进，采用该模式有利于公司全钢巨胎
产品的市场推广，并增加客户和公司的黏性，从而提升行业进入壁垒。
4、公司是基于什么考量，在俄罗斯与合作伙伴共同投资建设全钢巨胎工厂？
答：俄罗斯作为全球矿产资源大国，蕴含巨大且确定的市场机遇，通过本地化生产贴近客户，巩固并提升市场份额；
其次，此举标志着公司从“产品出口”升级为“产能本地化”的战略深化，有助于增强供应链韧性，并利用俄罗斯“再工
业化”政策契机，并辐射带动中亚地区的销售增长，进一步完善全球化产能布局；再者，通过在俄罗斯设立生产基地，我
们能显著提升对客户的供应链保障能力与响应速度，从而从关键的“供应商”深化为“本土战略伙伴”，极大增强客户黏
性。
总体而言，合资工厂是公司基于对市场前景的坚定看好、为构建长期竞争优势而做出的战略性决策。我们相信，此举
将有力推动公司的全球化发展，为股东创造可持续的价值。
5、公司全钢巨胎使用寿命？
答：矿山轮胎消耗通常受矿种、气候、路况、运距、车速、载重量、道路坡度、规格型号等多种因素的影响。相应全
钢巨胎产品使用寿命与其所处的矿山使用环境密切相关，不同作业条件下，全钢巨胎的寿命表现差异可能很大。我司公开
披露文件中对不同矿种和不同规格巨胎的寿命进行了披露。
6、全钢巨胎产品研发成功至通过客户验证、批量采购的过程、用时？
答：全钢巨胎产品从研发成功到通过客户验证、实现批量采购，是一个严谨且周期较长的过程，直接体现了该领域的
高技术壁垒和市场准入门槛。
根据矿种的不同，相应的认证用时也会有所不同。全钢巨胎
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