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002594(比亚迪)最新价值分析报告
 

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价值分析☆ ◇002594 比亚迪 更新日期:2022-06-23◇ 通达信沪深F10 ★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.投资评级明细】 【1.投资评级统计】最新评级日期:2022-06-14 时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计 ──────────────────────────────────────────────── 1月内 18 7 0 0 0 25 2月内 38 16 0 0 0 54 3月内 54 24 0 0 0 78 6月内 54 24 0 0 0 78 1年内 54 24 0 0 0 78 ──────────────────────────────────────────────── 【2.盈利预测统计】(近6个月) ┌──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐ │财务指标 │ 2019年│ 2020年│ 2021年│2022年预测│2023年预测│2024年预测│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤ │每股收益(元) │ 0.59│ 1.55│ 1.05│ 2.65│ 4.33│ 6.54│ │每股净资产(元) │ 19.20│ 20.45│ 32.66│ 35.48│ 39.51│ 45.61│ │净资产收益率% │ 2.84│ 7.45│ 3.20│ 7.52│ 11.04│ 14.56│ │归母净利润(百万元) │ 1614.45│ 4234.27│ 3045.19│ 7732.08│ 12632.75│ 19039.15│ │营业收入(百万元) │ 127738.52│ 156597.69│ 216142.40│ 349653.42│ 463085.16│ 585512.56│ │营业利润(百万元) │ 2312.29│ 7085.77│ 4631.99│ 11589.27│ 18830.13│ 28045.15│ └──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘ 【3.盈利预测明细】(近6个月) 日期 评级 评级变化 目标价 2022EPS 2023EPS 2024EPS 研究机构 ──────────────────────────────────────────────── 2022-06-14 增持 未知 --- 2.36 3.95 5.36 方正证券 2022-06-14 增持 首次 --- 3.30 3.58 3.78 长城证券 2022-06-13 买入 维持 481.1 2.82 4.03 7.26 中信证券 2022-06-12 增持 维持 --- 2.20 4.24 7.60 国信证券 2022-06-11 买入 维持 --- 2.41 3.93 5.37 长江证券 2022-06-09 买入 维持 395 2.34 3.80 6.29 国泰君安 2022-06-08 买入 维持 --- 2.41 3.93 5.37 长江证券 2022-06-07 买入 维持 --- 3.49 5.44 8.42 天风证券 2022-06-06 增持 未知 --- 2.36 3.95 5.36 方正证券 2022-06-06 买入 维持 375.6 2.82 4.03 7.26 中信证券 2022-06-06 买入 维持 345.7 2.57 4.69 8.08 华创证券 2022-06-06 买入 维持 360 2.75 4.65 7.18 安信证券 2022-06-05 买入 维持 --- 2.41 3.93 5.37 长江证券 2022-06-05 增持 维持 --- 2.70 3.90 5.04 申万宏源 2022-06-05 买入 维持 --- 3.11 4.85 7.03 东吴证券 2022-06-04 买入 维持 369.1 2.53 4.15 6.21 国联证券 2022-06-04 买入 首次 395.29 3.05 5.81 8.43 申港证券 2022-06-04 买入 维持 --- --- --- --- 中信建投 2022-06-04 买入 维持 --- 2.48 4.04 5.95 华鑫证券 2022-06-03 增持 维持 --- 2.19 3.56 5.93 兴业证券 2022-06-03 买入 维持 --- 3.03 4.51 6.71 招商证券 2022-06-03 买入 维持 --- 2.84 4.72 6.72 华西证券 2022-05-30 买入 维持 --- 2.59 4.11 6.12 国海证券 2022-05-25 增持 首次 323.37 2.55 4.39 6.42 海通证券 2022-05-24 买入 维持 375.6 2.82 4.03 7.26 中信证券 2022-05-22 买入 维持 --- 2.38 3.89 5.28 银河证券 2022-05-22 买入 维持 --- 2.41 3.93 5.37 长江证券 2022-05-22 买入 维持 371.2 2.34 3.80 6.29 国泰君安 2022-05-22 买入 维持 --- 3.30 4.79 6.31 开源证券 2022-05-22 增持 维持 --- 2.19 3.56 5.93 兴业证券 ──────────────────────────────────────────────── 【4.投资评级明细】(近6个月) ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-14│方正证券-比亚迪(002594)深度报告系列二:供应商⑵,比亚迪动力/智能电器/传统部件供 │应商体系-220614 ──────┴───────────────────────────────────────── 智能电子/电器领域建议关注德赛西威、欣锐科技、上声电子、胜蓝股份、苏奥传感、东微半导、朗特智 能底盘系统领域建议关注伯特利、科博达、拓普集团、文灿股份、隆基机械、保隆科技、中鼎股份、大为股份 、美力科技、万丰奥威热管理系统领域建议关注奥特佳、银轮股份、凌云股份、三花智控、松芝股份、盾安环 境、川环科技车身及内外饰领域建议关注广东鸿图、华阳集团、泉峰汽车盈利预测:预计公司2022-2024年营 业收入分别为3446亿元、4485亿元和5343亿元;归母净利润分别为69亿元、115亿元和156亿元,对应EPS分别 为2.36元、3.95元和5.36元。给与公司“推荐”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-14│长城证券-比亚迪(002594)公司动态点评:坚定完成回购+股权激励,顺应市场上调回购价格, │彰显企业长期发展信心-220614 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:受到上游原材料价格波动影响,2021年公司毛利率水平伴随着营业收入的大幅上涨反而有所下 降。但随着疫情趋于缓解,全球供应链将逐步恢复,原材料价格有望回落。公司宣布自2022年3月起停产燃油 车,标志着比亚迪成为全球首家宣布正式停产燃油汽车的主要车企,也意味着公司今后将高度集中人力物力资 源在新能源车赛道发力。我们预计公司2022-2023年归母净利润分别为95.98亿元、104.23亿元,对应PE分别为 104倍、96倍,首次“增持”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-13│中信证券-比亚迪(002594)重大事项点评:万亿新起点,高端化、全球化、智能化打开成长空 │间-220613 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:维持公司2022/23年归母净利润预测为82/117亿元,现价对应A股PE123/87倍,对应H股94/66倍 。按分部估值法,参照可比公司平均估值,分别给予2023年公司造车/动力电池/控股比亚迪电子+半导10,000/ 3,300/1,000亿元估值,加总得公司合理价值1.43万亿,对应A/H股目标价481.1元/562.6港元,维持公司(A+H 股)“买入”评级,继续重点推荐。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-12│国信证券-比亚迪(002594)5月销量首破11万,DM P混动系统重磅发布-220612 ──────┴───────────────────────────────────────── 国信汽车观点:从主线逻辑看,比亚迪对上游产业链深度布局,三电技术(电池、电机、电控)实力雄厚 ;对下游终端市场的把握能力明显改善,纯电插混双轮驱动,接连推出爆款新车。赛道成长性好+产业链实力 强+市场份额高,优质行业的优质巨头逐渐明朗。从支线逻辑看,比亚迪的刀片电池以结构创新的方式大幅提 高了磷酸铁锂电池的能量密度,并且通过针刺试验证明了电池包的安全性,技术实力领先,已配套一汽红旗E- QM5、赛力斯SF5、长安CS55、东风岚图FREE、福特MustangMach-E、林肯冒险家PHEV等诸多车型,公司高管已 在媒体采访中表示要为特斯拉供应。未来刀片电池的外供客户有望进一步拓展,伴随储能电池的高速发展,为 比亚迪带来较大的业务增量。我们维持2022年的盈利预测,预计22/23/24年公司的归母净利润为64/123/221亿 元,对应EPS为2.20/4.24/7.60元,对应PE为159/82/46倍,维持“增持”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-11│长江证券-比亚迪(002594)从渠道看比亚迪销售能力:效率持续攀升,限购与非限购差距小-22 │0611 ──────┴───────────────────────────────────────── 结论:王朝稳定输出,海洋持续跟进未来,王朝网的销售网络可以为比亚迪提供稳定的销售能力,宋Plus 等重点车型的回归,为王朝网提供销售增量;海洋网在保证自身销售效率和销售能力的前提下,持续拓展门店 数量和完善产品矩阵,爆款车型的推陈出新成为海洋持续跟进的稳定动力。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-09│国泰君安-比亚迪(002594)2022年5月销量点评:销量继续向好,新车型点燃市场热情-220609 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资要点:投资建议:比亚迪新能源汽车销量环比继续提升,维持2022-2024年EPS为2.34、3.80、6.29元 ,参考2022年行业平均估值3.4XPS,上调公司目标价至395元(原目标价371.2元),维持增持评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-08│长江证券-比亚迪(002594)公司上调回购价格,体现发展信心-220608 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:技术驱动新产品周期,新能源龙头再腾飞。1)新能源新平台技术优势领先:纯电3.0平台继承 2.0优势,BYDOS使智能化更进一步;DM-i超级混动具有超低油耗、静谧平顺、卓越动力三大特点。2)动力电 池:技术和成本优势领先,外供空间大,取得多个乘用车客户配套资格。其他竞争力强的零部件也有望逐步外 供。预计2022-2024年EPS分别为2.41、3.93、5.37元,对应PE为136X、83X、61X,维持“买入”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-07│天风证券-比亚迪(002594)e平台3.0技术再升级,品牌前景未来可期-220607 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:2022年公司将在多品牌的共同助力下,依托现有DM混动系统及全新e平台3.0技术,有望实现产 品+技术共同驱动的量价齐升。我们预计公司2022-2023年归母净利润分别为101.5亿元、158.2亿元,对应PE分 别为86倍、55倍,维持“买入”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-06│方正证券-比亚迪(002594)系列二:供应商(1),比亚迪动力电池供应商体系-220606 ──────┴───────────────────────────────────────── 盈利预测:预计公司2022-2024年实现主营业务收入分别为3446亿元、4485亿元和5343亿元;归母净利润 分别为69亿元、115亿元和156亿元,对应EPS分别为2.36元、3.95元和5.36元;给予公司“推荐”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-06│中信证券-比亚迪(002594)2022年5月销量点评:5月销量符合预期,新车型订单强劲-220606 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:公司在产业链的话语权提升,现金流优化,维持公司2022/23/24年归母净利润预测82/117/211 亿元,现价对应A股PE107/75/41倍,对应H股85/60/33倍PE。按分部估值法,参照可比公司平均估值,分别给 予2022年公司造车/动力电池/控股比亚迪电子/电动供应链6062/3194/658/874亿元估值,加总得公司合理价值 10,935亿元,对应A、H股目标价375.6元/462.9港元,维持公司(A+H股)“买入”评级,继续重点推荐。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-06│华创证券-比亚迪(002594)2022年5月销量点评:销量符合预期,纯电产品周期有望上行-22060 │6 ──────┴───────────────────────────────────────── 当打之年,看好公司在新能源赛道的厚积薄发。随着公司现金流的不断改善、市场化战略打开局面,新能 源业务有望全产业、分梯队、海内外和电动智能上多点开花。我们维持2022-2024年归母净利预测75/136/235 亿元,对应增速+146%/+83%/+72%,对应EPS2.57元/4.69元/8.08元。维持A股目标价345.7元、港股354.6港元 ,对应22年PS2.5倍、PE135倍,维持“强推”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-06│安信证券-比亚迪(002594)汉月销量首破2万,高端化征程全面开启-220606 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:维持“买入-A”评级。我们预计公司2022-2024年归母净利润分别为80.1、135.5以及209亿元 ,对应当前市值,PE分别为109.4、64.7以及41.9倍,维持“买入-A”评级,6个月目标价360元/股。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-05│长江证券-比亚迪(002594)5月销量点评:混动放量,销量继续环比提升-220605 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:技术驱动新产品周期,新能源龙头再腾飞。1)新能源新平台技术优势领先:纯电3.0平台继承 2.0优势,BYDOS使智能化更进一步;DM-i超级混动具有超低油耗、静谧平顺、卓越动力三大特点。2)动力电 池:技术和成本优势领先,外供空间大,取得多个乘用车客户配套资格。其他竞争力强的零部件也有望逐步外 供。预计2022-2024年EPS分别为2.41、3.93、5.37元,对应PE为125X、77X、56X,维持“买入”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-05│申万宏源-比亚迪(002594)购置税不构成绝对竞争优劣势,产品力才是本质-220605 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资分析意见:新能源行业需求持续快速复苏,竞争格局加剧,我们坚定看好快速变革下仍能持续提升市 占率的公司将有极大可能走到这场大变局的重点。综合考虑公司产品力的持续超预期,规模效应提升单车毛利 ,产品力持续向上提升,以及上游原材料涨价对车型盈利的蚕食,我们维持公司2022-24年营收3645/4398/492 5亿元的预测,对应22-24年净利润为79/114/147亿元,对应PE为111/77/60倍,维持增持评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-05│东吴证券-比亚迪(002594)5月销量火热再创新高,新车型推出引领增长-220605 ──────┴───────────────────────────────────────── 盈利预测与投资评级:考虑公司销量创新高,新车型密集推出,我们上调2022-2024年归母净利润至90.46 /141.22/204.67亿元(原预期63.82/111.46/185.05亿元),同比增长197.05%/56.11%/44.94%,对应74/48/33 xPE,维持“买入”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-04│国联证券-比亚迪(002594)5月产销再创新高,产能释放未来可期-220604 ──────┴───────────────────────────────────────── 盈利预测、估值与评级 我们预计公司2022-2024年营收分别入为3727.34/4990.64/6486.61亿元,归母净利润分别为73.63/120.75 /180.72亿元,EPS分别为2.53/4.15/6.21元/股,对应三年CAGR约81.05%,对应PE分别为119x/73x/48x。采用分 部估值法,我们认为公司2022年合理市值为9974.74亿元左右,对应目标价为369.1元,相比当前有较大提升空 间。考虑到公司高速增长的业绩和良好竞争力,维持“买入”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-04│申港证券-比亚迪(002594)时代领跑者,进入收获期-220604 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议: 我们预测公司2022-2024年营业收入为3974.5亿元、5524.4亿元、6767.8亿元,同比增长83.9%、39%、22. 5%。2022-2024年归母净利润为88.8亿元、169.1亿元、245.4亿元,同比增长191.8%、90.3%、45.2%。我们认 为公司2022年合理市值为10673.2亿元,对应目标价395.29元。考虑到公司新能源汽车业务领域景气度高,成 长空间大,在逆全球化的大背景下,公司垂直产业链优势明显,首次覆盖公司,给予“买入”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-04│中信建投-比亚迪(002594)产销稳步攀升,汉月销破两万-220604 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:预计2022-2024年公司归母净利润为80、125、180亿元,维持“买入”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-04│华鑫证券-比亚迪(002594)5月销量点评:再创新高,产品矩阵强化护城河-220604 ──────┴───────────────────────────────────────── 盈利预测 预计2022/2023/2024年公司归母净利润分别为72/118/173亿元,eps为2.48/4.04/5.95元,对应PE分别为1 22/75/51倍。公司当前订单充沛,产品力强劲,量价齐升,我们看好公司中长期向上的发展机会,维持“推荐 ”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-03│兴业证券-比亚迪(002594)5月销量同环比继续高增长,产能扩张与保供效果超预期-220603 ──────┴───────────────────────────────────────── 看好公司新能源汽车全产业链的综合实力,维持“审慎增持”评级。(1)公司凭借DM-i混动技术在混动 新车市场中占据优势地位,秦/宋PLUSDM-i/军舰系列产品或将继续放量。纯电方面,e平台多款新车的陆续上 市也将助力公司市占率的提升。(2)2022年公司动力电池开启外供,5月新能源汽车动力电池及储能电池装机 总量约为6.203GWh,2022年累计装机总量约为27.183GWh。(3)半导体业务分拆加速,预计创业板上市后将实 现加速发展。我们维持公司2022-2024年归母净利润预测为63.65/103.77亿元/172.76亿元,维持“审慎增持” 评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-03│招商证券-比亚迪(002594)持续火热,5月销量再创新高-220603 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:目前新能源汽车行业正处于电动化上半场与智能化下半场交替过渡阶段,智能化下半场软件盈 利的基础是规模,要赢得智能化竞赛,未来几年的首要任务有两个方面:一是要跑马圈地冲销量;二是要打造 高端爆款车型,作为自动驾驶软件的切入载体,目前公司的优势非常明显,看好长期成长性。我们预计2022/2 3/24年EPS为3.03/4.51/6.71元,当前股价对应2022/23/24年PE分别为98.9/66.5/44.7X,继续维持“强烈推荐- A”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-06-03│华西证券-比亚迪(002594)系列点评三十九:混动与纯电齐发力,品牌继续向上-220603 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议 公司依托DM-i及E3.0两大先进技术平台,技术驱动产品量价齐升,高端化路径清晰。同时公司垂直一体化 供应链优势最大化抵御行业不可抗力影响。我们看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上。维持盈利预测不 变,预计公司2022-2024年营收为3,485.2/4,595.0/5,956.5亿元,对应归母净利润为82.7/137.4/195.6亿元, 对应的EPS为2.84/4.72/6.72元,对应2022年6月2日301.02元/股收盘价,PE分别为106/64/45倍,维持“买入 ”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-05-30│国海证券-比亚迪(002594)公司深度研究:海豹+CTB,腾势D9,星际,比亚迪加速向上-220530 ──────┴───────────────────────────────────────── 盈利预测和投资评级 2022年是公司新车型大年,公司有望成为自主品牌销量冠军,同时涨价&高端化助力,Q2开始盈利能力持 续提高。预计公司2022-2024年实现主营业务收入3063、4116、5168亿元,同比增速为42%、34%、26%;实现归 母净利润75、120、178亿元,同比增速为147%、59%、49%;EPS为2.59、4.11、6.12元,对应当前股价的PE估 值分别为111、70、47倍,维持“买入”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-05-25│海通证券-比亚迪(002594)4月销售数据亮眼,新车型推出有望继续引领增长-220525 ──────┴───────────────────────────────────────── 考虑公司板块较多,采用分部估值方式进行估值。其中汽车板块考虑到尚处于快速扩张时期,盈利波动较 大,采用PS估值;手机板块采用比亚迪电子最新市值;电池板块采用PE估值;半导体板块采用公司拟分拆上市 子公司BYD半导在招股说明书中披露的股权激励行权的利润指引进行PE估值。我们预计2022年公司实现营收372 2.83亿元,归母净利74.14亿元,参考可比公司,测算比亚迪各分部总市值区间为9414-9672亿元,对应合理价 值区间323.37-332.23元。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-05-24│中信证券-比亚迪(002594)系列深度报告(四):技术鱼池高产,赋能品牌向上-220524 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:公司在产业链的话语权提升,现金流优化,维持公司2022/23/24年归母净利润预测82/117/211 亿元,现价对应A股PE102/71/40倍,对应H股80/56/31倍PE。按分部估值法,参照可比公司平均估值,分别给 予2022年公司造车/动力电池/控股比亚迪电子/电动供应链6062/3194/658/874亿元估值,加总得公司合理价值 10,935亿元,对应A/H股目标价375.6元/462.9港元,维持公司(A+H股)“买入”评级,继续重点推荐。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-05-22│银河证券-比亚迪(002594)率先步入纯新能源纪元,单车利润拐点已至-220522 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:我们预计公司2022-2024年归母净利为69.18/113.34/153.79亿元,对应EPS为2.38元/3.89元/5 .28元,对应PE为121/74/55倍,维持“推荐”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-05-22│长江证券-比亚迪(002594)从产品力看比亚迪销量空间:市场定位精准,技术推陈出新-220522 ──────┴───────────────────────────────────────── 投资建议:技术实力领先,打造符合消费者需求的产品 公司新车获得市场高度认可的核心原因是技术领先,同时具备打造最符合消费者需求的产品能力。纯电方 面3.0平台继承2.0优势,关键部件集成化程度更高、体积更小、性能更忧。比亚迪DM-i混动系统中动力系统及 控制系统全自主研发,核心零部件实现了自给自足,有效的控制了成本,使其具备和同类燃油车平价,且油耗 更低、静谧平顺。技术驱动新产品周期,新能源龙头再腾飞。基于中性假设,预计2022-2024年比亚迪纯电销 量分别达到68、99、130万辆,混动销量分别达到90、121、142万辆,合计达到158、220、272万辆。动力电池 方面,技术和成本优势领先,外供空间大,取得多个乘用车客户配套资格。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-05-22│国泰君安-比亚迪(002594)豹变:比亚迪的Model3时刻-220522 ──────┴───────────────────────────────────────── 维持增持评级。维持2022-2024年EPS为2.34、3.80、6.29元,参考2022年行业平均估值3.2XPS,上调公司 目标价至371.2元(原目标价320元),维持增持评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-05-22│开源证券-比亚迪(002594)公司信息更新报告:E3.0集大成之作,海豹四项“首搭”见证产品 │力全面提升-220522 ──────┴───────────────────────────────────────── 2022年5月20日,比亚迪举行海豹&CTB技术发布会,推出新产品海豹,定位B级轿跑,是搭载E3.0平台的首 款B型车。海豹首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆的底 盘悬挂,四项“首搭”使海豹在安全、操控高效、美学等方面实现了全面提升,彰显产品力。我们维持此前盈 利预测,预计公司2022-2024年归母净利润有望达到96.19/139.44/183.66亿元,EPS分别为3.30/4.79/6.31元/ 股,当前股价对应市盈率分别为87.1/60.1/45.6倍,维持“买入”评级。 ──────┬───────────────────────────────────────── 2022-05-22│兴业证券-比亚迪(002594)CTB技术加持,看好新车海豹放量-220522 ──────┴───────────────────────────────────────── 看好公司新能源汽车全产业链的综合实力,维持“审慎增持”评级。(1)公司不断丰富产品和品牌体系 ,已形成王朝系列+海洋系列+腾势产品矩阵,高端品牌有望年内发布。(2)预计2022年汽车行业混动路线将 快速增长,公司凭借DM-i混动技术在混动新车市场中占据优势地位,秦/宋PLUSDM-i/军舰系列产品或将继续放 量。纯电方面,e平台多款新车的陆续上市也将助力公司市占率的提升。(3)2022年公司动力电池开启外供, 1-4月公司动力电池及储能电池装机量已达到20.98GWh。(4)半导体业务分拆加速,预计创业板上市后将实现 更快发展。我们维持公司2022-2024年归母净利润预测为63.65亿元/103.77亿元/172.76亿元,维持“审慎增持 ”评级。 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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