研报评级☆ ◇002662 峰璟股份 更新日期：2026-04-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】 暂无数据
【2.盈利预测统计】 暂无数据
【3.盈利预测明细】 暂无数据
【4.研报摘要】 暂无数据
【5.机构调研】(近6个月)
参与调研机构：1家
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2026-04-09│峰璟股份(002662)2026年4月9日投资者关系活动主要内容
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1.公司在海外的客户和海外产品销售情况介绍一下
答:公司在海外的客户主要集中于宝马、沃尔沃、奥迪等中高端整车厂商，2025年出口销售收入为2.33亿元，占营业
收入的7.99%。
2.1、公司的锂电池属于液态、半固态还是固态？电池续航里程有多少公里？ 2、公司2025年年报有如下描述：“南
京经开区工业 4.0 智能化整车厂。2025 年开始对工厂进行全面升级改造，将于 2026 年内完成，届时可实现年产30 万
台乘用车的完整生产能力。”请问公司已经拿到生产汽车资质吗？公司是生产电动还是氢能源车？公司生产汽车是代加工
型还是自有品牌？
答:1）您好，公司生产的钛酸锂电池为液态电池。目前各项性能测试及安全测试已完成。后续如有进一步需披露进展
，公司会及时依规披露公告，谢谢。 2南京工厂目前不具备整车生产资质，该工厂拥有4.0智能化整车产线，公司会将该
优质资产以不同方式最大限度盘活，后续涉及重大事项将依规披露公告，谢谢
3.公司近十年对外投资无一例外全部失败，请公司2026年度内把南京工厂的资产盘活，锂电池业务尽快落地。其他已
经全额计提的股权早日打包卖出给公司回流部分资金吧！
答:您好，公司南京工厂自2025年购买后开始进行全面升级改造，工厂拥有4.0智能化整车产线，公司会将该优质资产
以不同方式最大限度盘活，谢谢。
4.公司电池业务的目标客户是面向储能电站还是新能源汽车？何时能实现量产爬坡？目前是否有与行业头部企业达成
战略合作或签约？另外公司拍卖南京工厂改造情况如何。是否有潜在客户？
答:您好，公司自主研发的新型钛酸锂电池可应用于新能源车动力系统和储能系统等多领域，能够以多种方式实现多
种应用场景，公司会根据后续电池应用领域的趋势实现产品的多元化发展。目前锂电池产品在客户洽谈阶段，后续情况如
需披露会及时依规进行披露，谢谢。
5.公司管理层如何看待公司股价近十年来一直徘徊在四元左右？公司一直以来标榜的保护投资者的方式是不是只有口
头的方式？提升股价让公司价值体现在股价上才是所有股东最希望的保护投资者的方式吧？李董事长不是一直在说公司股
价不止现在的规模吗？然而事实是？？？
答:您好，公司坚持聚焦主业的同时协同升级业务板块，通过不断完善治理结构，优化产业布局，规范信息披露，提
升公司经营质效和治理水平，坚持通过现金分红的方式积极回报投资者，推动公司价值提升。谢谢！
6.董秘您好，公司南京知行汽车基地改造工作正在进行中 ，钛酸锂电池业务也处于客户洽谈与产品验证阶段 。请问
： 1.目前与客户的验证进展到哪一环节？预计何时能实现小规模量产并带来收入贡献？ 2.南京基地改造完成后，是否会
优先用于钛酸锂电池的规模化生产？届时的产能规划和目标客户能否简要披露？
答:您好，公司锂电池项目在客户洽谈阶段，暂末投产。南京工厂在升级改造中，根据公司规划，该产线可服务于汽
车零部件智能制造升级，亦可适配高端汽车内外饰件、电池包结构件等产品的规模化生产，与现有零部件主业形成协同也
可通过灵活合作模式如代工、联合开发等盘活产能。后续如涉及重大事项将依规披露公告，谢谢。
7.南京汽车基地不具备整车生产资质 ，若不用于电池生产，其30万台年产能的智能化产线将如何盘活以匹配公司双
主业协同战略 ？与锂电池业务的协同路径是什么？
答:您好，公司南京工厂拥有4.0智能化整车产线，完成改造后将具备年产30万辆乘用车的生产能力。根据公司规划，
该产线可服务于汽车零部件智能制造升级，亦可适配高端汽车内外饰件、电池包结构件等产品的规模化生产，与现有零部
件主业形成协同，也可通过灵活合作模式如代工、联合开发等盘活产能，后续如涉及重大事项公司将依规进行公告，谢谢
。
8.董秘您好：请说明公司锂电池业务客户洽谈进展、后续产能建设节奏，以及南京工厂升级改造进度与客户对接模式
，谢谢。
答:您好，公司锂电池产品正在客户洽谈中，有具体合作方向了公司会按照规定发布公告。南京工厂预计在2026年内
升级改造完成，盘活方式也在进一步洽谈中，谢谢。
9.26年公司有什么经营目标或战略规划吗？
答:您好，2026年度公司在确保稳健运营汽车零部件主业的同时，推动锂电池项目的批量投产及南京工厂升级改造工
作，谢谢。
10.您好：当前行业正处于从传统燃油车向新能源转型的关键周期，传统豪华品牌普遍面临销量下滑与转型压力。请
问公司作为传统豪华车领域的合作伙伴，如何看待这一新能源替代周期对公司业务的冲击？公司在客户战略、产品线布局
、技术路线上，具体采取了哪些应对措施，来平稳过渡并重新抓住豪华新能源市场的增量机会？
答:您好，传统燃油车向新能源车转型是大势所趋，替代过程对于燃油车厂来说是个考验，我公司作为主要为中高端
品牌的合作商也从销售层面有所体现但我公司产品不区分燃油车和新能源车，两种动力车型都会有装车，只是近几年公司
在选择新能源整车厂比较谨慎，未来随着技术的不断升级迭代会趋于稳定谢谢。
11.董秘您好，年报确认1GWh电池已下线，您也证实了产品已进入客户洽谈阶段。请问，洽谈的对象主要是新能源车
企，储能集成商，还是海外客户?公司内部对于从'洽谈'到'订单落地'的时间预期是多久?预计今年上半年能否看到实质性
的订单公告?
答:您好，公司锂电池产品正在客户洽谈中，不限于应用领域，不限于国内国外，具体合作事项确定后将及时依规披
露公告，谢谢。
12.我想请问一下，李璟瑜先生股份质押那么多，是不是打算质押套现跑路啊，不然为啥股价数年来都是在3元～4元
徘徊？
答:您好，公司控股股东峰璟中环投资从未减持过公司股份，谢谢。
13.管理层您好，针对南京工厂30万辆产能的'盘活'，目前公司探讨的方案中，是为国内外新势力品牌提供纯代工服
务(OEM)，还是倾向于引入战略合作方成立合资公司，亦或是利用工厂产能与公司自身的钛酸锂电池做产业链整合?从战略
角度，哪种方式是公司的首选?
答:您好，合作方式要一事一议，都不是单一选择，结合市场情况而定，谢谢。
14.请问，南京工厂潜在的合作对象，更偏向于像奔驰，宝马这样正在电动化转型的传统豪华品牌，还是急需产能来
兑现订单的国内新势力车企?
答:您好，公司产品不区分燃油车和新能源车，两种动力车型都能配套研发传统燃油车和新势力车企均是公司合作对
象，谢谢。
15.公司规划建设10GWh锂电池项目，用地已获批。请问这笔百亿级的资本开支，是通过银行项目贷款来解决，还是计
划在合适的时机启动定增等股权融资？公司目前资产负债率较低，是否倾向于用足杠杆？
答:您好，公司对外投资项目的资金需求会采用不同方式，根据市场行情具体确定债权或者股权，谢谢。
16.另外公司对上市公司市值管理进行那些工作介绍一下
答:您好，公司一直高度重视市值管理，积极响应监管机构关于市值管理的相关政策指引，通过持续聚焦核心业务，
不断完善公司治理结构，优化公司产业布局，提升公司信息披露质量，坚持通过现金分红的方式积极回报投资者，推动公
司价值提升。谢谢。
17.请问李董。我们跟宁德时代有哪些方面的合作？谢谢！
答:您好，公司跟宁德时代目前无合作，谢谢
18.董秘您好，您提到南京工厂盘活方式在洽谈中。请问，洽谈的对象是国内外整车品牌，还是零部件厂商？公司内
部对盘活方式的决策有大致的时间表吗？
答:您好，盘活的方式需要一事一议，不是单一选项，时间规划和改造进度匹配进行，谢谢。
19.董秘您好，感谢您今天的解答。请问，锂电池客户洽谈的对象，主要是国内还是海外？是储能领域还是车企？南
京工厂盘活方式的洽谈，是否有明确的时间预期？
答:您好，公司锂电池产品正在客户洽谈中，不限于应用领域，不限于国内国外。南京工厂盘活的合作方式也要一事
一议，都不是单一选择，需结合市场情况而定。具体洽谈及合作事项确定后将及时依规披露公告，谢谢
20.请问特斯拉合同到期有没有续签？
答:您好，公司的合作客户都是根据项目确定，谢谢。
21.请问李董！我们在锂电池在行业内及应用领域我们具备哪些优势？
答:您好，公司研发的是新型钛酸锂电池，与市场主流的磷酸铁锂、三元电池材料体系不同，主打低温、安全、快充
和长寿命特性，走差异化路线。谢谢
22.请问公司有没有信心在2027年达到千亿市值？
答:您好，公司肯定是朝着更能体现公司价值的目标不断努力，谢谢。
23.董事长先生，你所质押的股票是否进入融券领域
答:您好，本公司股票属于融资融券标的，谢谢。
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