研报评级☆ ◇301221 光庭信息 更新日期：2026-10-21◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-02-06
时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计
────────────────────────────────────────────────
1年内 2 0 0 0 0 2
────────────────────────────────────────────────
【2.盈利预测统计】 暂无数据
【3.盈利预测明细】 暂无数据
【4.研报摘要】 暂无数据
【5.机构调研】(近6个月)
参与调研机构：1家
──────┬──────────────────────────────────────────────
2026-07-09│光庭信息(301221)2026年7月9日投资者关系活动主要内容
──────┴──────────────────────────────────────────────
投资者提出的问题及公司回复情况
公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复：
1、智能驾驶底层软件业务推进，自研中间件产品的客户送测及量产落地进度怎样？
答：公司基于自研的 A2OS整车操作系统，以全栈 AI技术打通中央计算、区域控制到终端执行器的完整链路，构建真
正意义的跨域融合产品矩阵。光庭信息具备 CCU、ZCU、VCU、LCU、BCM、T-BOX、TPM量产开发经验，可以适配不同芯片平
台和工具链要求，降低系统集成成本，满足功能安全和信息安全。该方案历经多款量产项目验证，支持软硬解耦与 OTA升
级，保障跨域集成的高可靠性与可交付性。
2、公司车载软件定制开发为核心，当前车企智能化投入节奏放缓，公司订单获取情况如何？
答：公司是一家以汽车电子软件为主要业务的高新技术企业，根据客户类型与需求的不同，公司通过定制软件开发、
软件技术服务、第三方测试服务及软件许可等多种模式向客户提供产品或服务。自 2025年以来，公司加大国内外业务开
拓力度，截至目前，公司经营正常，订单保持稳定。
3、公司研发人员占比高，后续是否通过股权激励、项目跟投机制绑定核心团队，提升研发效能？
答：公司始终高度重视人才队伍建设，通过系统化的培养、多通道晋升及股权激励等举措，持续巩固核心团队稳定性
。未来公司将根据业务需求动态调整公司人员配置，并通过持续深化 AI赋能、开拓国内外业务、完善长期激励机制，促
进人均效能正向变化。
4、公司上市这么多年，股价也一直长期处于破发，公司管理层是否有回购计划？
答：公司高度重视投资者回报与资本市场形象，始终将“稳健经营、价值创造”作为稳定股价的根本措施。一是坚持
高质量发展，用业绩成长支撑公司内在价值；二则是公司保持稳定分红政策，坚持现金分红，积极回报投资者。后续如有
相关计划，公司将严格遵守法律法规，履行审议程序及信息披露义务。
5、当前车载软件行业价格内卷加剧，公司如何通过产品模块化、人力提效控制项目毛利率？
答：公司积极实施“AI+国际化”发展战略，加大海外业务开拓力度，推动毛利较高的境外收入同比增长，提升公司
整体毛利率，同时，公司自研超级软件工场（SDW）在需求、开发、测试、管理全流程落地，交付效率提升；另外，公司
一直以来实施精细化管理，并根据业务需求以及 AI 赋能能力，灵活调整智能座舱、智能电控、智能驾驶等业务方向人员
配置，人力成本得到优化。
6、公司好几年前就喊出的超级软件工场的理念，在当年还算比较超前领先。但是当下各个公司的类似产品/口号都在
提出，不知道公司的产品在行业是否属于领先地位呢？是否有用于实际案例？是否有真正当产品卖出？
答：SDW（超级软件工场）是公司以 AI深度赋能打造的汽车软件全流程智能研发平台，通过人机协同新模式，有效解
决当前汽车软件开发复杂度激增、研发周期缩减、质量与效率难以兼顾的行业痛点。SDW是从传统研发工具升级为汽车软
件研发的智能底座，是支撑公司汽车智能化业务高质量发展的核心产品。
目前，SDW已成功实施全球首个仪表全流程开发、AUTOSAR智能配置及新能源车型座舱智能化测试三大标杆工场，显著
提升客户开发效率，实现高效、稳定、合规的汽车软件研发，并满足车规级 ASPICE质量要求。
7、HMI 人机交互软件为核心产品，目前配套哪些主流车企及新能源品牌，定点份额如何？
答：2026 年，公司推出智枢 AI 座舱是基于 Epic Games 的 Unreal Engine 5引擎深度适配，融合 AI大模型能力，
打造全场景 AI Agent解决方案。公司直接或通过电装、博世等全球头部 Tier 1，服务海内外主流车企与新能源品牌，主
要包括吉利汽车、奇瑞汽车、北汽以及广汽集团等多款主流车型。
8、智能座舱多域融合是行业趋势，公司跨域集成软件的技术壁垒与量产落地进度如何？
答：公司基于自研的 A2OS整车操作系统，以全栈 AI技术打通中央计算、区域控制到终端执行器的完整链路，构建真
正意义的跨域融合产品矩阵。光庭信息具备包括 CCU 等跨域融合量产开发经验，适配不同芯片平台和工具链要求，降低
系统集成成本，满足功能安全和信息安全。目前主要产品包括智枢 AI座舱，为客户提供座舱域内多屏交互、舱驾融合一
体化解决方案，主要在国内多家主机厂的多款车型上量产。
敬请投资者谨慎决策，注意投资风险！
─────────────────────────────────────────────────────
参与调研机构：1家
──────┬──────────────────────────────────────────────
2026-04-29│光庭信息(301221)2026年4月29日投资者关系活动主要内容
──────┴──────────────────────────────────────────────
武汉光庭信息技术股份有限公司于2026年4月29日在同花顺路演平台举行投资者关系活动，参与单位名称及人员有本
次参加的人员为通过同花顺路演平台参加公司2025年度业绩说明会的投资者，上市公司接待人员有董事、总经理王军德先
生，独立董事张龙平先生，副总经理、财务总监葛坤先生，副总经理、董事会秘书朱敦禹先生。 查看原文
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-29/1225256253.PDF
─────────────────────────────────────────────────────
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|