研报评级☆ ◇301550 斯菱智驱 更新日期：2026-09-19◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-09-02
时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计
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1月内 2 1 0 0 0 3
2月内 2 1 0 0 0 3
3月内 2 1 0 0 0 3
6月内 4 2 0 0 0 6
1年内 4 2 0 0 0 6
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【2.盈利预测统计】(近6个月)
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│财务指标 │ 2023年│ 2024年│ 2025年│2026年预测│2027年预测│2028年预测│
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│每股收益(元) │ 1.36│ 1.73│ 0.75│ 0.59│ 0.69│ 0.81│
│每股净资产(元) │ 14.52│ 15.77│ 7.94│ 5.80│ 6.32│ 6.91│
│净资产收益率% │ 9.38│ 10.96│ 9.40│ 10.07│ 10.98│ 11.83│
│归母净利润(百万元) │ 149.74│ 190.03│ 172.60│ 196.39│ 232.27│ 271.52│
│营业收入(百万元) │ 738.12│ 774.33│ 788.17│ 912.02│ 1064.43│ 1240.10│
│营业利润(百万元) │ 174.01│ 217.05│ 193.70│ 231.25│ 280.75│ 336.50│
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【3.盈利预测明细】(近6个月)
日期 评级 评级变化 目标价 2026EPS 2027EPS 2028EPS 研究机构
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2026-09-02 增持 维持 --- 0.54 0.59 0.65 中信建投
2026-08-28 买入 维持 --- 0.62 0.71 0.85 国盛证券
2026-08-26 买入 维持 --- 0.53 0.68 0.81 东吴证券
2026-05-13 增持 维持 --- 0.54 0.59 0.65 中信建投
2026-04-25 买入 维持 --- 0.65 0.78 0.90 东吴证券
2026-04-24 买入 维持 --- 0.65 0.80 0.99 国盛证券
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【4.研报摘要】(近6个月)
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2026-09-02│斯菱智驱(301550)经营基本盘稳固，机器人零部件新业务加速推进 │中信建投 │增持
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核心观点
公司2026年上半年业绩基本符合预期。汽车轴承主业经营扎实，盈利能力在行业周期中保持韧性，构筑了稳固的基本
盘与现金流来源。同时，公司积极布局第二增长曲线，机器人零部件（谐波减速器）已实现投产，执行器模组完成研发储
备，战略方向清晰。我们认为，公司正处于主业贡献稳定现金流、新业务蓄势待发的战略配置期。
事件
公司发布2026年中报。2026上半年公司实现营业收入4.21亿元，YoY+7.61%；归母净利润0.77亿元，YoY-22.14%；扣
非后归母净利润0.77亿元，YoY-19.03%。26Q2单季公司实现营收2.08亿元，YoY+6.50%；归母净利润0.38亿元，YoY-27.95
%；扣非后归母净利润0.39亿元，YoY-24.40%。
简评
传统汽车轴承业务基本盘稳固，汇兑损失大幅拖累业绩。①营收端，制动系统类轴承营收3.44亿（YoY+9.57%），营
收占比约82%，仍是核心支柱；传动系统类轴承营收0.46亿（YoY-7.6%）。②利润端，H1毛利率33.3%，同比下降1.5个百
分点，主要受汇率及原材料影响，基本稳健。③费用端三费控制得当，H1销售/管理/研发费用率分别为1.81%/4.25%/4.07
%，同比变化0/+0.31/-0.89个百分点。26H1汇兑损失达3,264万元，去年同期为汇兑收益633万；26H1海外营收占比74%。
公司发布定增预案，整体业务有望上台阶。2026年8月，公司发布定增预案，拟募资不超过18亿元，其中15亿元用于
新增汽车零部件产能1,060万套/年和机器人零部件产能360万套/年（谐波减速器、减速器专用轴承等），3亿元用于补流
。本次定增是公司上市以来首次再融资，新智能制造基地将实现产能体量跃升、产线智能化升级，并对现有产能进行集约
化整合，有望在成本控制、交付能力上实现系统性提升，为后续全球化布局预留战略接口。
机器人业务战略布局加速。公司谐波+减速器专用轴承产能布局“国内精炼内功→海外突破→定增扩产接力”，已在
国内完成二期谐波产能布局，并持续推进自动化产线完善。海外谐波减速器产能正逐步到位，公司当前具备进度领先性与
海外产能稀缺性。
投资建议：我们预计公司2026-2028年营业收入分别约8.48/9.13/9.84亿元，归母净利润分别为1.8/2/2.17亿元，对
应PE分别约163/147/135倍，考虑到公司在人形机器人领域的布局可能带来的业绩弹性，维持“增持”评级。
风险提示：宏观经济及汽车行业周期性波动的风险、出口销量不及预期、汇率波动的风险、客户拓展及新项目产业化
进度不及预期等。
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2026-08-28│斯菱智驱(301550)收入稳健增长，扩产减速器迎接行业增长 │国盛证券 │买入
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事件：公司发布2026H1业绩。2026H1，公司收入4.2亿元，同比+8%，归母净利润0.8亿元，同比-22%；2026Q2，公司
收入2.1亿元，同比+7%，环比-2%；归母净利润0.4亿元，同比-28%，环比-3%。
H1收入稳健增长，汇兑损失致盈利能力短期承压。收入方面，据MarkLines和中汽协，2026H1，全球新能源汽车销量
达到1,119万辆，同比+14%，其中中国新能源乘用车销量增长6%。受益于多元化客户结构+丰富的产品品类，公司H1收入实
现增长。利润率方面，公司2026H1销售毛利率33.3%，同比-1.5pct，净利率18.3%，同比-7.0pct；2026Q2毛利率35.3%，
同/环比-1.2pct/+4.0pct，销售净利率18.2%，同/环比-8.7pct/-0.3pct，主要系公司H1外销金额为3.1亿元，占比74%，
外销业务主要采用美元结算，导致H1汇兑损失0.3亿元。
扩产轴承+减速器，支撑公司未来业绩增长。公司持续推进产能升级优化。目前拥有浙江新昌和泰国大城府两大生产
基地，2025年底公司在美国密歇根设立工厂，目前为仓储功能使用：1）新昌：年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目
在持续推进中，建成后将新增120万套第三代轮毂单元、60万套智能重卡轮毂单元、230万套轮毂轴承及219万套乘用车圆
锥轴承；2）泰国：主要产品为轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承等，目前多条汽车轴承磨装自动产线完成新一轮升级
并投入生产，同时正常推进谐波减速器产线建设。
谐波减速器及专用轴承已投产，前瞻布局享机器人产业红利。根据GlobalInfoResearch数据显示，2024年全球谐波减
速器产量达到241万台，预计2032年市场规模将达到29亿美元，2026-2032年的复合年增长率为29%，谐波减速器行业正处
于传统自动化与先进高精密零部件技术交汇的关键转折点。公司自2024年投资建设机器人零部件智能化技术改造项目，目
前已实现谐波减速器和减速器专用轴承的投产，同时执行器模组已完成研发储备，产品可广泛应用于高端智能终端设备、
机床设备、医疗器械以及自动化生产线等领域。
盈利预测：公司不断开发新客户，下游需求稳健，我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为2.1/2.4/2.9亿元，对
应PE分别为148/128/107倍，维持“买入”评级。
风险提示：原材料价格波动；客户销量不及预期；新客户拓展不及预期。
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2026-08-26│斯菱智驱(301550)2026半年报点评：业绩符合市场预期，谐波国内外产能有序│东吴证券 │买入
│推进 │ │
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事件：公司发布26年半年度报告。26H1实现营收4.21亿元，同比+7.6%；归母0.77亿元，同比-22.1%；扣非归母0.77
亿元，同比-19.0%；毛利率33.3%，同比-1.5pct；归母净利率18.3%，同比-7.0pct。其中26Q2实现营收2.08亿元，同环比
+6.5%/-2.0%；归母0.38亿元，同环比-27.9%/-3.2%；扣非归母0.39亿元，同环比-24.4%/+3.0%；毛利率35.3%，同环比-1
.2/+4.0pct；归母净利率18.2%，同环比-8.7/-0.2pct。26H1汇兑损益由上年同期收益0.06亿元转为损失0.33亿元。综合
看，公司业绩符合市场预期。
汽车轴承主业稳健增长：26H1公司制动系统/传动系统/动力系统/非汽车类轴承实现收入3.44/0.46/0.16/0.10亿元，
同比+9.6%/-7.6%/-20.2%/+176.4%；毛利率分别为33.1%/32.0%/28.5%/39.9%，同比-1.7/-2.7/-3.0/+3.6pct。分地区看
，公司国内/海外收入分别为1.13/3.07亿元，同比-5.2%/+13.2%。其中，26H1泰国工厂实现净利润0.16亿元，多条汽车轴
承磨装自动产线完成升级并投入生产，海外供应保障能力进一步增强。
谐波国内外产能有序推进：公司依托已有技术布局谐波减速器及减速器专用轴承等产品，目前已实现投产，并完成执
行器模组研发储备。产能方面，已于国内实现储备产能，同时截至26H1末，机器人零部件智能化技术改造项目累计投入0.
45亿元，投资进度38.5%；泰国谐波减速器产线亦按计划推进，国内外协同产能有望支撑机器人业务后续放量。
费用端受汇兑损失扰动、经营现金流保持稳定：26H1公司期间费用率15.2%，同比+9.5pct，其中销售/管理/研发/财
务费用率分别为1.8%/4.3%/4.1%/5.1%，同比+0.0/+0.3/-0.9/+10.1pct。财务费用由上年同期-0.20亿元增至0.21亿元，
主要系汇兑损失增加。26H1经营活动现金净流入0.78亿元，同比+6.8%；其中26Q2净流入0.43亿元，同环比17.1%/+25.1%
。26Q2末应收账款3.08亿元，较26Q1末增长7.4%；存货2.43亿元，较26Q1末增长7.0%；合同负债142万元，较26Q1末增长4
3.6%。
盈利预测与投资评级：考虑到汇兑损失，我们下修公司26-28年归母净利润至1.76/2.26/2.73亿元（前值为2.18/2.62
/3.03亿元），同比+2%/+28%/+21%，对应现价PE分别为160/125/103倍，机器人行业空间广阔，维持“买入”评级。
风险提示：机器人业务进展不及预期、竞争加剧等。
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2026-05-13│斯菱智驱(301550)业绩基本符合预期，新业务蓄势，全球化布局加速 │中信建投 │增持
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核心观点
公司汽车轴承主业经营扎实，盈利能力在行业周期中保持韧性；构筑了稳固的基本盘与现金流来源。同时，公司积极
布局第二增长曲线，机器人零部件（谐波减速器）已实现投产，并通过并购银球科技进一步切入精密轴承赛道，全球化方
面完成泰国三期+美国设厂，战略方向清晰。我们认为，公司正处于主业贡献稳定现金流、新业务蓄势待发的战略配置期
。
事件
公司发布2025年年报及2026年一季报。2025年实现营收7.88亿元，同比+1.79%；归母净利润1.73亿元，同比-9.17%；
扣非净利润1.65亿元，同比-8.49%。26Q1实现营收2.13亿元，同比+8.72%；归母0.39亿元，同比-15.55%；扣非净利润0.3
8亿元，同比-12.65%。业绩基本符合预期。
简评
主业稳健增长，盈利基础扎实，汇兑损失影响利润。①营收端，传动系统轴承增速较快。2025年全年营收分产品看：
制动系统类轴承收入6.20亿元（+1.49%），传动系统类轴承收入1.02亿元（+11.93%），动力系统类轴承收入0.48亿元（-
6.7%）。分地区看，国外收入5.57亿元（+5.24%），占比70.7%；国内收入2.31亿元（-5.67%）。②利润端，毛利率维持
在30%以上，净利率下滑主要受汇兑损失拖累。2025年毛利率为32.68%（同比+0.16pct）,26Q1为31.32%；2025年销售净利
率21.9%（同比-2.64pct），26Q1为18.44%，剔除汇兑影响后盈利质量较高。③费用端，2025年全年及2026年Q1波动主要
由于财务费用影响。2025年全年财务费用为-2482万元，较2024年的-4921万元增加2439万元，主要系汇兑损失（2025年损
失740.6万元，2024年为收益1234.7万元）。2026年一季度，财务费用为811万（去年同期为-590万）。
持续推进产能升级优化，泰国+美国全球化布局。①新昌智能化项目：年产629万套高端汽车轴承募投项目持续推进，
预计2026年9月达产。②泰国工厂：已获得美国海关认可的原产地证（E-Ruling认证函），已完成第三期投资，主要服务
于东南亚、欧洲、北美等全球市场客户；③美国底特律工厂：目前已完成基础建设，后续将根据客户需求推进投产。
新业务布局加速，机器人零部件已投产。①公司自2024年投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目，目前已实现
谐波减速器和减速器专用轴承的投产工作，同时执行器模组已完成研发储备。②稳步推进机器人零部件智能化改造项目在
泰国工厂建设落地，是公司为积极适应国际市场客户需求变化、把握区域产业链机遇所做出的战略性调整，依托泰国基地
的产能优势实现规模化生产与全球化交付。③战略投资银球科技，公司可借助其在精密轴承领域的成熟技术与研发经验进
一步增强公司机器人用核心零部件技术实力、提升产品性能，有望加速拓展器人产业核心供应链，推动在人形机器人用精
密轴承等重要领域的深度合作。
投资建议：我们预计公司2026-2028年营业收入分别约8.48/9.13/9.84亿元，归母净利润分别为1.8/2/2.18亿元，对
应PE分别约240/217/198倍，考虑到公司在人形机器人领域的布局可能带来的业绩弹性，维持“增持”评级。
敏感性分析：乐观情景下，公司营收快速增长，预计公司2026-2028年营业收入分别约8.6/9.4/10.27亿元，归母净利
润分别约1.94/2.18/2.41亿元，对应PE分别约223/199/180倍。保守情景下，公司营收增长较慢，预计公司2026-2028年营
业收入分别约8.42/9/9.63亿，归母净利润分别约1.72/1.9/2.06亿元，对应PE分别约252/228/210倍。
风险提示：宏观经济及汽车行业周期性波动的风险、出口销量不及预期、汇率波动的风险、客户拓展及新项目产业化
进度不及预期等。
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2026-04-25│斯菱智驱(301550)25年年报及26年一季报点评：业绩符合预期，机器人海外产│东吴证券 │买入
│能落地在即 │ │
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事件：公司发布25年年报及26年一季报，公司25年营收7.9亿元，同比+1.8%，归母净利润1.7亿元，同比-9.2%，25Q4
/26Q1实现营收2.1/2.1亿元，同比-4.8%/+8.7%，归母净利润分别为0.3/0.4亿元，同比-38.4%/-15.6%，业绩符合市场预
期。
优化客户及产品结构：公司25年毛利率32.7%，同比+0.2pct，25Q4/26Q1毛利率28.0%/31.3%，同比-4.3/-1.8pct，25
年归母净利率21.9%，同比-2.6pct，25Q4/26Q1归母净利率15.8%/18.5%，同比-8.6/-5.3pct，主要系客户及产品结构有所
调整。分产品看，25年公司制动系统/传统系统类轴承实现收入6.2/1.0亿元，同比+1.49%/+11.93%，毛利率分别为32.37%
/33.29%，同比+1.19/-1.56pct。分地区看，25年公司国内/海外收入分别为2.3/5.6亿元，同比-5.67%/+5.24%，毛利率30
.18%/33.71%，同比-1.42/+0.77pct。整体看，公司在深耕现有售后市场销售渠道的基础上，开拓全球顶级售后客户，主
业保持稳健发展。
持续加快全球化布局：公司产能优化升级持续进行，目前拥有浙江新昌和泰国大城府两大生产基地共四个现代化厂区
，25年在美国密歇根州新建工厂，基础建设已完成，后续将根据客户需求逐步投产。
积极布局机器人零部件、海外产能落地在即：公司依托已有的技术积淀和先发优势，布局谐波减速器及一体化轴承等
产品，正积极推进机器人业务的技术储备与客户对接。产能方面，已于国内实现储备产能，同时依托泰国工厂新增高精密
零部件产能，未来有望成为公司新增长极。
期间费用增长明显、经营性现金流改善：公司25年/26Q1期间费用0.6/0.3亿元，同比+97.3%/+113.1%，期间费用率8.
0%/13.3%，同比+3.9/+6.5pct，26Q1销售/管理/研发/财务费用率1.6%/4.4%/3.5%/3.8%，同比变动+0.2/+0.9/-1.3/+6.8p
ct。26Q1经营活动现金净额0.3亿元，同比+67.1%。应收账款2.9亿元，较年初+7.4%。存货2.3亿元，较年初-3.4%。
盈利预测与投资评级：考虑到公司机器人业务正处于投入阶段，我们下修公司26-27年归母净利润为2.18/2.62亿元（
原值为2.57/3.38亿元），预计28年为3.03亿元，同比+26%/+20%/+15%，对应现价PE分别为159x、132x、114x，机器人行
业空间广阔，公司技术实力优秀，产能布局深入，维持“买入”评级。
风险提示：需求不及预期，机器人业务不及预期等。
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2026-04-24│斯菱智驱(301550)Q1盈利能力显著提升，持续加快全球化布局 │国盛证券 │买入
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事件：公司发布2025年及2026Q1业绩。2025年，公司收入7.9亿元，同比+2%，归母净利润1.7亿元，同比-9%；2026Q1
，公司收入2.1亿元，同比+9%，环比+3%；归母净利润0.4亿元，同比-16%，环比+20%。
2026Q1盈利能力环比显著提升。收入方面，根据国际汽车制造商协会（OICA）数据显示，2025年全球汽车产量达到96
40万辆，同比+4%，呈现稳健发展态势。中国汽车工业协会数据显示，2025年中国汽车销量3440万辆，同比+9%；新能源汽
车销量1649万辆，同比+28%，占汽车总销量48%，成为推动产业升级的核心动力。受益于多元化客户结构+丰富的产品品类
，公司订单稳定性较强。利润率方面，公司2025年销售毛利率32.7%，同比+0.2pct，净利率21.9%，同比-2.6pct；2026Q1
毛利率31.3%，环比+3.3pct，销售净利率18.4%，环比+2.6pct。
持续加快全球化布局，支撑公司未来业绩增长。公司持续推进产能升级优化。目前拥有浙江新昌和泰国大城府两大生
产基地，并计划在美建厂：1）新昌：年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目在持续推进中，建成后将新增120万套第
三代轮毂单元、60万套智能重卡轮毂单元、230万套轮毂轴承及219万套乘用车圆锥轴承；2）泰国：主要产品为轮毂轴承
、轮毂轴承单元、圆锥轴承等，目前已完成第三期投资；3）美国：公司在美国底特律设立工厂，目前已完成基础建设，
为后续客户需求打好基础。
谐波减速器及专用轴承已投产，前瞻布局享机器人产业红利。根据GlobalInfoResearch数据显示，2024年全球谐波减
速器产量达到241万台，预计2032年市场规模将达到29亿美元，2026-2032年的复合年增长率为29%，谐波减速器行业正处
于传统自动化与先进高精密零部件技术交汇的关键转折点。公司自2024年投资建设机器人零部件智能化技术改造项目，目
前已实现谐波减速器和减速器专用轴承的投产，同时执行器模组已完成研发储备，产品可广泛应用于高端智能终端设备、
机床设备、医疗器械以及自动化生产线等领域。
盈利预测：考虑到国际形势存在动荡可能性以及原材料价格上涨，我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为2.2/2
.7/3.3亿元，对应PE分别为170/138/111倍，维持“买入”评级。
风险提示：原材料价格波动；客户销量不及预期；新客户拓展不及预期。
【5.机构调研】(近6个月)
参与调研机构：16家
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2026-09-16│斯菱智驱(301550)2026年9月16日投资者关系活动主要内容
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董事长姜岭，董事会秘书安娜，证券事务代表蔡航丽
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参与调研机构：78家
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2026-08-26│斯菱智驱(301550)2026年8月26日投资者关系活动主要内容
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1、请贵公司介绍一下2026年H1的收入利润情况?
答:公司2026年上半年实现营业收入4.21亿元,同比增加7.61%,归母净利润为7,721.45万元,扣非净利润为7,682.80万
元,利润同比有所下降。利润下滑的主要原因在于汇率环境变化导致汇兑损失大幅增加,财务费用由去年同期的负值转为约
2,137万元,同比增加209.28%。若剔除汇率影响,公司主业经营态势稳中向好,毛利率环比提升,经营活动现金流同比增加,
整体收现能力保持健康。
2、面对公司汇兑损失,公司是否有做风险对冲?
答:公司已针对汇兑风险采取了积极的管理措施。一方面,公司已结合资金状况择机进行了结汇操作,有效减少汇兑损
失;另一方面,公司计划推进与客户的协商机制,希望通过合理的价格联动模式,从业务方面对冲汇率波动。整体来看,相关
风险处于可控和有序化解的过程中。
3、贵公司对于美国工厂是否有新的规划?
答:2025年,公司在美国密歇根设立工厂,目前已完成基础建设,主要用于仓储与本地化服务,未来将根据客户需求及业
务发展情况,进一步规划产能安排。
4、贵公司在主机市场方面是否有新的规划?
答:公司募投项目的"年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目"正在持续推进中,建成后将新增629万套高端汽车轴承
年产能,该项目不仅将显著提升公司生产能力,还将优化生产布局和作业环境,为后续产线升级预留充足空间。有助于公司
扩大高端智能产品的产能,进一步丰富产品结构,提高公司整体生产经营能力,同时为公司争取主机市场项目打好基础。
5、公司未来的业绩增长来源是哪里?
答:公司紧跟行业智能化趋势,不断优化产品结构,开发高性能、集成化的轮毂轴承单元,积极响应市场需求。同时,公
司紧抓全球汽车保有量增长带来的售后市场机遇,积极深化客户合作,拓展新客户资源,进一步提升市场份额,巩固行业领先
地位。公司依托已有的技术积淀和先发优势切入高端智能终端设备领域,积极布局相关零部件业务,持续完善产品矩阵,致
力于实现该领域的跨越式发展,为整体业绩注入新增长动力。
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参与调研机构：1家
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2026-05-13│斯菱智驱(301550)2026年5月13日投资者关系活动主要内容
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浙江斯菱智能驱动集团股份有限公司于2026年5月13日在价值在线（https://www.ir-online.cn/）网络互动举行投资
者关系活动，参与单位名称及人员有线上参与2025年度业绩说明会的全体投资者，上市公司接待人员有董事长姜岭、独立
董事胡旭东、独立董事梁飞媛、董事会，秘书安娜、财务总监徐元英、保荐代表人戚淑亮、保荐代，表人王静。 查看原
文
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参与调研机构：60家
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2026-04-24│斯菱智驱(301550)2026年4月24日投资者关系活动主要内容
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1、汇兑波动对贵司2025年度及2026年一季度业绩产生一定影响。针对这些影响，公司将采取哪些应对措施？
答：针对汇兑波动带来的影响，公司将根据汇率变化情况，合理规划资金使用，并通过组合运用金融工具，积极管理
和减少汇兑损失。公司将通过远期结汇、套期保值等金融工具对冲风险，并计划在人民币走强趋势下择机结汇，以降低汇
率波动影响。
2、贵司在高精密零部件业务方面有什么研发优势？
答：在高精密零部件产品研发方面，公司依托现有研发平台与技术积累，已初步形成研发创新基础。目前，公司具备
产品综合参数优化能力，能够依据行业趋势及客户需求推进定制化研发。同时，公司持续完善研发体系，不断引进专业人
才，试验验证条件完善，为后续在高精密零部件产品的业务拓展奠定基础。
3、公司目前的海外工厂进展计划？
答：泰国工厂完成第三期投资，通过完善产业链辅助功能实现产能的阶段性释放，为新增市场的需求做好准备。泰国
工厂已获得IATF16949体系证书和美国海关认可的原产地证（E-Ruling认证函），且成功通过ISO14001环境管理体系与ISO
45001职业健康安全管理体系的两大国际认证审核。2025年，公司在美国底特律设立工厂，目前已完成基础建设，主要用
于仓储与本地化服务，未来将根据客户需求及业务发展情况，进一步规划产能安排。
4、贵司未来的业绩增长点有哪些？
答：在主业方面，公司持续扩大营销网络布局与建设，在深耕现有售后市场销售渠道的基础上，开拓全球顶级售后客
户。其次，公司积极推动主机配套市场客户的合作，建立国际品牌知名度，提供业绩强力增长点。募投项目达产后，预计
可新增629万套轴承及轮毂单元的年生产能力，将满足客户对高端智能产品的需求，对公司深耕售后市场及开拓主机配套
市场形成助力。高精密零部件业务方面，公司将全力保障在建项目顺利验收，并稳步推进《机器人零部件智能化改造项目
》的建设落地。
特别说明：高端智能终端设备行业的发展仍存在一定的不确定性，包括技术路线、市场需求的变化等。公司将密切关
注行业动态，持续加大研发投入，优化生产工艺。公司高精密零部件业务业务短期内对营收和利润的贡献较为有限，请广
大投资者理性看待高精密零部件业务业务的短期表现，注意投资风险。
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