研报评级☆ ◇301656 联合动力 更新日期:2026-04-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】最新评级日期:2025-10-24
时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计
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6月内 1 0 0 0 0 1
1年内 1 0 0 0 0 1
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【2.盈利预测统计】(近6个月)
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│财务指标 │ 2022年│ 2023年│ 2024年│2025年预测│2026年预测│2027年预测│
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│每股收益(元) │ -0.09│ 0.09│ 0.44│ 0.47│ 0.70│ 1.07│
│每股净资产(元) │ 1.58│ 1.83│ 2.29│ 2.51│ 3.21│ 4.28│
│净资产收益率% │ -5.67│ 4.79│ 19.35│ 18.72│ 21.77│ 25.09│
│归母净利润(百万元) │ -178.95│ 185.86│ 935.91│ 1129.06│ 1678.55│ 2581.69│
│营业收入(百万元) │ 5027.03│ 9365.40│ 16177.53│ 21531.00│ 28467.00│ 36698.00│
│营业利润(百万元) │ -286.30│ 126.86│ 989.93│ 1177.00│ 1749.00│ 2691.00│
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【3.盈利预测明细】(近6个月)
日期 评级 评级变化 目标价 2025EPS 2026EPS 2027EPS 研究机构
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2025-10-24 买入 首次 --- 0.47 0.70 1.07 东吴证券
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【4.研报摘要】(近6个月)
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2025-10-24│联合动力(301656)2025年三季报点评:业绩略低于市场预期,新品可期&客户 │东吴证券 │买入
│多元,看好长期趋势 │ │
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25Q3营收同比+15%、归母净利润-15%、业绩低于市场预期。公司25Q1-3营收145.25亿元,同比+35.52%,归母净利润7
.92亿元,同比+38.38%,扣非净利润7.38亿元,同比+31.41%,其中25Q3营收53.77亿元,同比+15.32%,归母净利润2.43
亿元,同比-15.55%,扣非净利润2.22亿元,同比-22.16%,业绩略低于市场预期。
结构变化拉低利润率、客户开发&新品投入带动研发费用率上升。公司25Q1-3毛利率15.89%,同比-0.40pct,其中25Q
3毛利率14.45%,同比-2.89pct,我们预计系产品&客户结构变化导致。公司25Q3期间费用为4.76亿元,同比+34%,期间费
用率8.85%,同比+1.26pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别同比+0.04/-0.06/+1.01/+0.27pct,研发费用率增长较
快,预计系海外客户开发及线控等新品投入所致。
多合一快速渗透&新品可期、客户多元发展、产能持续加码。1)产品层面,公司多合一总成渗透率快速提升,第6代
电驱系统即将推出,同时围绕整车智能化向底盘域横向拓展,布局智能悬架产品及其控制技术;2)客户层面,公司新势
力、传统车企、海外车企多元发展,国内TOP客户理想/广汽埃安/奇瑞/小米25Q3销量同比-39%/-28%/+14%/+73%,表现分
化。海外基于“LocalforLocal”战略快速布局,定点开始放量,同时产品由电源向总成拓展;3)产能层面,苏州&常州
工厂产能扩建快速推进,根据招股书,预计新增产能驱动总成/电机/电控/电源12/10/97/29万套。
盈利预测与投资评级:我们预计公司25-27年归母净利润11.3/16.8/25.8亿元,同比+21%/+49%/+54%,对应现价PE为6
6x、44x、29x,考虑到电驱动市场空间广阔,公司龙头地位显著,首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示:新能源车销量不及预期,全球化拓展不及预期,竞争加剧。
【5.机构调研】 暂无数据
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