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600710(苏美达)最新价值分析报告
 

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研报评级☆ ◇600710 苏美达 更新日期:2026-03-25◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】 【5.机构调研】 【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-02-02 时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计 ──────────────────────────────────────────────── 2月内 1 0 0 0 0 1 3月内 1 0 0 0 0 1 6月内 4 1 0 0 0 5 1年内 9 5 0 0 0 14 ──────────────────────────────────────────────── 【2.盈利预测统计】(近6个月) ┌──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐ │财务指标 │ 2022年│ 2023年│ 2024年│2025年预测│2026年预测│2027年预测│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤ │每股收益(元) │ 0.70│ 0.79│ 0.88│ 0.99│ 1.07│ 1.16│ │每股净资产(元) │ 4.79│ 5.27│ 5.73│ 6.53│ 7.28│ 8.07│ │净资产收益率% │ 14.64│ 14.96│ 15.34│ 13.94│ 13.58│ 13.25│ │归母净利润(百万元) │ 915.85│ 1029.67│ 1148.35│ 1293.81│ 1400.80│ 1511.52│ │营业收入(百万元) │ 141144.58│ 122980.81│ 117174.41│ 116977.37│ 120569.31│ 124993.94│ │营业利润(百万元) │ 3683.45│ 3703.97│ 4076.84│ 4665.60│ 5158.60│ 5575.00│ └──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘ 【3.盈利预测明细】(近6个月) 日期 评级 评级变化 目标价 2025EPS 2026EPS 2027EPS 研究机构 ──────────────────────────────────────────────── 2026-02-02 买入 维持 --- 1.04 1.13 1.23 申万宏源 2025-12-01 买入 维持 --- 0.95 1.00 1.07 浙商证券 2025-10-26 买入 维持 --- 0.97 1.06 1.14 国盛证券 2025-10-26 增持 维持 --- 0.96 1.04 1.11 东吴证券 2025-10-25 买入 维持 --- 1.03 1.13 1.23 申万宏源 ──────────────────────────────────────────────── 【4.研报摘要】(近6个月) ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-02-02│苏美达(600710)业绩超预期,造船柴发贡献弹性,股息率构筑护城河 │申万宏源 │买入 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 事件:苏美达发布2025业绩快报。预计公司2025全年归母净利润13.55亿元,同比+18%,扣非后归母净利润12.64亿元 ,同比+21%。对应2025Q4归母2.52亿元,同比+71%,扣非后归母2.22亿元,同比+49%,业绩超预期。 造船:利润持续释放,钢价持续下行利好散货船产品。据克拉克森,新大洋造船厂2025-2027年分别排产46、45、53 万CGT,同比+8%、-3%、+19%。收入端:伴随高价单交付占比的逐步提升,预计2025-2027造船收入同比增长+14%、-2%、+ 18%。成本端:公司散货船订单占比高,对钢价较敏感,按订单交付前1.5年采购钢材倒推,2026年交付订单对应钢价预计 同比下降13%。据公告,公司船舶制造与航运业务实现利润总额同比增长82%,2026年交付订单的船价钢价剪刀差持续存在 ,造船业务利润贡献有望进一步提升。 柴油发电机组:AIDC建造需求持续,业绩弹性值得关注。柴油发电机组是AIDC核心供能组件,苏美达是柴发领域OEM 集成商,曾承接移动、联通等头部客户项目。2025年公司陆续中标中国移动水冷柴油发电机产品集中采购项目部分标包、 京东深圳总部备用电源等诸多项目,彰显市场竞争力。在海外主机厂扩产谨慎、国产替代加速背景下,公司保供与品牌优 势凸显,受益供需错配,业绩确定性强。 多元产业及全球化布局,业绩具有稳定性。公司业务多元且具有全球化经营网络,业务多元化有利于平滑周期,全球 化布局有助于抵抗单一贸易链条变化带来的冲击。2025上半年公司对美进出口总额占公司进出口总额的6.48%,市场结构 较为均衡,对单一市场贸易政策变化有较强抗性。 股息率构筑护城河。2024年公司派息率42%,如2025/2026年维持相同派息率,结合盈利预测,对应股息率约3.7%、4. 1%。 上调2025年业绩,维持“买入”评级。结合公司业绩快报,调整公司供应量板块收入,上调2025年归母净利润至14亿 元(原预测13亿元),维持2026-2027年归母净利润15、16亿元的盈利预测,对应PE为11、10、9倍。造船与柴发业务贡献 利润弹性,股息率构筑护城河,维持“买入”评级。 风险提示:地缘冲突导致出口业务受阻,自主品牌发展不达预期,民船业务新接订单不及预期,钢价等原材料大幅上 涨,人民币大幅升值。 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2025-12-01│苏美达(600710)更新报告:船舶制造业景气度高,柴发有望持续受益于算力基│浙商证券 │买入 │建 │ │ ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 苏美达作为央企国机集团控股的多元化产业平台,凭借多元化的业务布局,迎来多板块业务收获期。当前船舶制造业 正处于高景气区间,且AIDC建设驱动柴油发电机行业高增长,多项业务协同发展,为公司利润维持中高速增长奠定了良好 基础,公司具备显著的长期投资价值。 经营业绩总体表现:2025年1-9月,公司实现营业收入874.23亿元,同比增长0.52%;实现归母净利润11.04亿元,同 比增长10.03%;实现扣非归母净利润10.42亿元,同比增长16.43%;实现毛利56.38亿元,同比下降1.24%;毛利率6.45%, 归母净利率1.26%。单季度来看,2025年Q3实现营业收入323.22亿元,同比增长4.18%;实现归母净利润4.58亿元,同比增 长6.58%。业绩保持增长。 船舶制造业务:中国新造船舶价格指数处于近十五年高点,造船业景气度高;2025年前三季度CNPI均值为1114,同比 增长1.2%。公司船舶制造业务持续强化建造能力,通过提升船坞建造速度和码头生产效率,积极在造船行业景气周期内提 升产能和收益。公司不断优化产品结构,目前已实现油轮、散货船、集装箱船三款主流船型的全覆盖,其中以中型散货船 为主。25H1,公司船舶制造与航运业务板块实现营业收入41.57亿元,同比增长14.04%;实现利润总额7.5亿元,同比增长 98%。2025年前三季度累计交付24艘船,同比增长26%;在手订单79艘,生产排期至2028年,这为未来2-3年的业绩提供了 高确定性。 干散货航运业务:2025Q3,BDI、BCI、BPI、BSI均值分别为1978.06、2976.42、1769.82、1352.43点,同比分别为+5 .75%、-0.90%、+14.26%、+2.45%,环比分别回升34.79%、32.13%、34.43%、40.59%。根据Clarksons预测,供给端2025年 散货船队增速为3.0%;需求端2025年国际干散货海运贸易吨海里需求同比增长1.4%。2026/2027年,在西芒杜铁矿增产、 美联储降息等支撑下,供需剪刀差有望得到改善,供需双弱格局有望反转。 柴油发电机组业务:AI大模型规模和数据量双高增,推高算力需求,智算中心建设需求乘势提升。根据CIDC《中国智 算中心产业发展白皮书》,2025年中国AIDC市场规模预计将达到1356亿元,并预计将以26.8%的CAGR持续高速增长至2028 年。而AIDC相比于传统数据中心,对供电稳定提出了更高要求。柴油发电机组能精准匹配数据中心的电力连续性需求场景 。公司的柴油发电机组业务把握国内算力中心行业建设热潮,深耕数据中心、运营商等场景,为多家互联网平台企业提供 高品质柴油发电机组。25H1,柴油发电机组业务板块在国内外市场实现营业收入6.99亿元,同比增长21.57%;实现利润总 额7994万元,同比增长70.7%。 盈利预测与投资建议:我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为12.35、13.05、13.96亿元,对应EPS分别为0.95 、1.00、1.07元,对应PE分别为11.32、10.71、10.02x,维持“买入”评级。 风险提示:海外供应链波动、大宗商品价格波动风险、汇率风险等。 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2025-10-26│苏美达(600710)利润稳健释放,船舶与柴发业务持续贡献增量 │国盛证券 │买入 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 事件:公司发布2025三季报。公司2025Q1-3实现营收874.23亿元/同比+0.52%,归母11.04亿元/同比+10.03%,扣非后 归母10.42亿元/同比+16.43%。其中2025Q3实现营收323.22亿元/同比+4.18%,归母净利润4.58亿元/同比+6.58%,扣非归 母净利润4.48亿元/同比+12.43%。 业务:船舶业务持续贡献增量,柴发业务空间广阔。1)船舶业务持续贡献增量。根据苏美达公众号,船舶公司接连 实现新交付、新签约,近日为希腊JME航运建造的皇冠633.0版本散货船、为希腊BMC航运建造的41000吨灵便型散货船“ER MIONE”号顺利交付,并与锦江航运签署2+2艘1100TEU集装箱船建造合同。2)柴发业务空间广阔。根据公司公众号,2025 H1工厂产能较去年同期实现显著增长,特别是大功率机组产能表现亮眼。产值同比+46%,实现大幅跃升。 财务:毛利与费用均有所优化,利润稳健释放。1)毛利端,2025Q3公司毛利率同比+0.03pct至6.76%;2)费用端,2 025Q3公司销售/管理/研发/财务费用率同比+0.06pct/+0.09pct/-0.19pct/-0.16pct至1.47%/0.91%/0.27%/0.08%,整体期 间费用率同比-0.20pct至2.73%;3)盈利端,2025Q3归母净利润4.58亿元/同比+6.58%。 投资建议:公司为一家“供应链+产业链”双轮驱动的外贸企业,依托深厚的央企资源与成熟的员工激励机制,多年 来公司的利润总额实现稳健增长,持续稳定分红。展望后续供应链业务企稳,产业链板块业绩或将持续释放,我们预计公 司于2025-2027年将实现营业收入1179/1214/1250亿元,归母净利润12.74/13.79/14.87亿元,对应EPS为0.97/1.06/1.14 元/股,对应当前PE为10.7/9.9/9.2X,维持“买入”评级。 风险提示:海外需求不及预期;大宗商品价格波动风险;业务进展不及预期;汇兑损益风险。 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2025-10-26│苏美达(600710)2025年三季报点评:Q1-3归母净利润同比%2b10.0%25,产业链│东吴证券 │增持 │板块带动稳健成长 │ │ ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 事件:公司发布2025年三季报。2025Q1-3,公司实现收入874.23亿元,经公司调整后同比+0.52%(以下同比数据均为 调整后同比);归母净利润11.04亿元,同比+10.0%;扣非净利润10.42亿元,同比+16.4%。对应2025Q3,公司实现收入32 3.2亿元,同比+4.2%;归母净利润4.58亿元,同比+6.58%;扣非净利润4.48亿元,同比+12.43%。 产业链板块增速更高,因此公司利润率提升:2025Q1-3,公司销售毛利率为6.45%,同比-0.12pct;销售净利率为3.1 9%,同比+0.24pct。公司业务主要分成供应链和产业链两大板块,其中供应链板块主要经营大宗品随行业需求仍有压力; 产业链板块包含大环保、先进制造、大消费,利润率更高且增速更高,带动公司整体利润率提升。 产业链方面,先进制造、大消费领域增速较快:2025H1,公司产业链板块实现收入155.4亿元,同比+6.0%;其中,大 环保板块实现收入22.4亿元,同比-11.0%;先进制造实现收入65.3亿元,同比+8.0%,主要受益于柴油发电机组收入同比+ 22%、船舶制造于行业收入同比+14%;大消费板块收入47.6亿元,同比+17.8%,主要受益于服装类收入同比+30.8%。 苏美达是低估值+高分红+具备一定成长性的央企:①2021 24年分红率均超40%。②公司是商贸领域员工持股激励 的央企改革标杆,通过工会代核心员工持有核心子公司65%的股份绑定利益,此外通过市场化考核机制能激发员工活力, 有助于促进公司长期持续发展。③产业链板块布局广泛增速较高,具备持续的成长能力,尤其是造船、柴发等领域,兼具 行业竞争优势和较高的景气度。 盈利预测与投资评级:考虑公司前三季度产业链业务表现出色,且后续随着上游反内卷、供应链有望复苏,我们将公 司2025-27年归母净利润预期从12.4/13.3/14.1亿元,上调至12.6/13.6/14.6亿元,2025-27年归母净利润预计同比+9%/9% /7%,对应10月24日收盘价为11/10/9倍P/E。维持“增持”评级。 风险提示:大宗品价格波动,宏观经济周期,汇率波动,造船业务交付周期,地缘和海外经营风险等。 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2025-10-25│苏美达(600710)业绩符合预期,造船受益于最新港口费政策,柴发业务弹性被│申万宏源 │买入 │低估 │ │ ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 事件:苏美达发布2025三季报。公司2025Q1-3营收874亿元,同比+0.5%,归母11.0亿元,同比+10.0%,扣非后归母10 .4亿元,同比+16.4%。对应2025Q3归母4.6亿元,同比+6.6%,扣非后归母4.5亿元,同比+12.4%,符合预期。 造船:已进入利润释放阶段,受益于最新港口费政策。交通部于10月14日出台特殊港口费政策,针对多种类型的涉美 船舶征收港口费。政策规定中国建造的船舶可豁免此港口费,利好造船订单回流中国。据克拉克森,新大洋造船厂2025-2 027年分别排产51、38、57万CGT,同比+19%、-25%、+49%。收入端:伴随高价单交付占比的逐步提升,预计2025-2027造 船收入同比增长+43%、-23%、+53%。成本端:公司散货船订单占比高,对钢价较敏感,按订单交付前1.5年采购钢材倒推 ,2025年交付订单对应钢价预计同比下降6%。预计未来造船业务贡献净利润持续增长。 柴油发电机组:AIDC建造需求持续,业绩弹性值得关注。柴油发电机组是AIDC核心供能组件,苏美达是柴发领域OEM 集成商,曾承接移动、联通等头部客户项目。未来AI算力需求预计持续增长,配套发电机组市场空间广阔,公司柴油发电 机组业务业绩弹性值得关注。 多元产业及全球化布局,业绩具有稳定性。公司业务多元且具有全球化经营网络,业务多元化有利于平滑周期,全球 化布局有助于抵抗单一贸易链条变化带来的冲击。上半年公司对美进出口总额占公司进出口总额的6.48%,市场结构较为 均衡,对单一市场贸易政策变化有较强抗性。 股息率构筑护城河。2024年公司派息率42%,如2025年维持相同派息率,结合盈利预测,对应2025年股息率约4.2%。 业绩符合预期,维持“买入”评级。维持公司2025E-2027E年归母净利润13.5、14.8、16.1亿元的盈利预测,对应PE 为10、9、8倍,造船与柴发业务贡献利润弹性,多元化布局抗风险能力强,维持“买入”评级。 风险提示:美国提高关税,自主品牌发展不达预期,民船业务新接订单不及预期,钢价等原材料大幅上涨,人民币大 幅升值。 【5.机构调研】(近6个月) 参与调研机构:9家 ──────┬────────────────────────────────────────────── 2026-01-12│苏美达(600710)2026年1月12日-20日投资者关系活动主要内容 ──────┴────────────────────────────────────────────── 主要交流内容: 一、能否介绍一下公司近期的营收及利润情况? 回复:截至 2025年前三季度,公司实现营业收入 874.23 亿元,同比增长 0.52%,实现归母净利润 11.04亿元,同 比增长 10%。 二、近年来,外贸形势复杂多变,公司利润却依然保持稳健增长,请问公司如何应对由外部环境波动所带来的挑战? 回复:面对国内外形势深刻复杂的变化,公司始终坚持以高质量发展,应对外部的各种不确定性。我们通过优结构、 稳规模、促升级,确保公司稳健发展,努力为股东创造长期价值。 首先是优结构。公司通过“产业链+供应链”协同发展,共同应对产业周期,持续增强业务韧性。2025年前三季度公 司产业链板块的船舶制造业务,完成交船数量同比增长 26%;柴油发电机组业务深度融入国家数字化战略,深耕数据中心 、运营商等场景,为多家互联网龙头平台企业提供高品质柴油发电机组。 其次是稳规模。公司供应链板块开展宏观环境与行业趋势分析,在不确定性与风险挑战叠加的市场环境下,积极应变 ,不断夯实全球供应链网络与渠道建设,保持经营韧性。 最后是促升级。公司持续加强研发投入,积极促进产业升级,构建更加具有竞争力的产品矩阵。公司服装业务自主研 发的生物基等创新面料,获评 2025 年中国服装行业科技进步推荐项目;公司 OPE 板块户外动力产品超高压直流锂电割 草机入选省级“三首两新”产品。 三、我们注意到公司近期在船舶制造板块承接了干散货之外的其他船型订单,能否介绍一下新船型的拓展情况? 回复:公司抓住全球油轮市场需求增长的新契机,充分发挥自身多年沉淀的创新和制造能力,在过去的一年接连斩获 了多艘MR 油轮建造订单,标志着公司在不断夯实干散货船舶行业优势地位的基础上,扩展并丰富了公司造船业务的船型 品类,进一步优化了船舶制造业务的产品结构。2025年下半年,全球新船订单中集装箱船领域表现亮眼,大量支线集装箱 船订单涌现,公司也抓住此契机,获得了多艘集装箱船订单。 四、能否介绍一下公司造船板块在手订单情况? 回复:目前全球新造船舶价格基本维持了平稳态势,公司不断扩展现有船型结构,实现了油、散、集三款主流船型的 全覆盖,截至 2025 年前三季度末,公司在手订单合计 79 艘,排产已至2028 年末。 五、请问公司何时披露 2025 年全年业绩? 回复:公司计划于 4 月中旬披露 2025 年年报,目前正在抓紧推进相关工作,敬请留意公司后续披露的公告。 ───────────────────────────────────────────────────── 参与调研机构:1家 ──────┬────────────────────────────────────────────── 2025-11-04│苏美达(600710)2025年11月4日投资者关系活动主要内容 ──────┴────────────────────────────────────────────── 一、近年来全球经济形势复杂多变,苏美达如何应对这些外部挑战? 回复:面对复杂多变的外部环境,苏美达始终坚持行稳致远,积极采取多种措施应对挑战。首先,持续优化全球市场 布局,在深耕美国市场的基础上,积极开拓“一带一路”沿线国家、新兴市场以及国内市场,构建较为均衡的市场结构, 并加速布局国际化产业链和供应链,平抑单一市场波动风险。其次,这几年公司在五个“确定性”(双循环发展、科技创 新发展、品牌发展、数字化发展、绿色发展)方向重点发力,着力将其打造为公司的“硬实力”和发展新动能,不断构筑 核心竞争力,进一步增强抗风险能力。此外,经过四十多年的发展与实践,公司建立并不断完善风控能力体系,并持续加 强对于宏观及商品市场的研究,综合运用套期保值、期货等金融工具,规避相应原材料、商品或汇率价格波动风险,稳定 经营利润。公司也将继续密切关注国际形势变化,及时调整经营策略,确保稳健发展,为股东创造更大的价值。 二、请介绍一下公司 2025 年三季度的情况? 回复:2025年前三季度,公司实现营业收入 874.23 亿元,同比增长 0.52%,实现归母净利润 11.04 亿元,同比增 长 10%。公司重点优结构、稳规模、促升级,推动业务发展。 优结构:船舶制造与航运业务延续“强交付、强接单”态势,前三季度累计完成交付 24 艘,同比增长 26%。柴油发 电机组业务深度融入“数字中国”战略,深耕数据中心、运营商等场景,为多家龙头互联网平台企业提供高品质柴油发电 机组,陆续中标中国移动水冷柴油发电机产品集中采购项目部分标包、京东深圳总部备用电源等诸多项目。 稳规模:供应链业务面对高度不确定性与风险挑战叠加,积极应变增强韧性,抢抓欧洲碳关税政策窗口,累计新签钢 铁出口订单同比增长 50%。机电设备出口业务发挥全球供应链运营能力优势,围绕客户核心需求,提供集采购、清关、出 运等一站式、定制化、全流程综合服务解决方案,累计新签订单同比增长 77%。 促升级:服装业务自主研发生物基项目获评 2025 年中国服装行业科技进步推荐项目及推荐专利。户外动力产品业务 超高压直流锂电割草机入选省级“三首两新”产品。 三、目前造船板块新签订单和在手订单情况如何? 回复:目前全球新船订单数量持续回暖,新造船舶价格指数也维持平稳态势,其中支线集装箱船订单涌现。随着制造 业转移,关税不确定等因素的影响,支线箱船市场有望进一步爆发。公司不断扩展现有船型结构,实现了油、散、集三款 主流船型的全覆盖,在手订单合计 79艘,排产已至 2028年末。 四、公司的大型柴油发电机业务现在发展情况如何? 回复:公司柴油发电机组业务目前深度融入“数字中国”战略,深耕数据中心、运营商等场景,为多家龙头互联网平 台企业提供高品质柴油发电机组,前三季度陆续中标中国移动水冷柴油发电机产品集中采购项目部分标包、京东深圳总部 备用电源等诸多项目。 五、公司三季报利润增速高于营收增速,请问是什么原因驱动的? 回复:公司近年来主动调整业务结构,通过“供应链+产业链”协同发展,共同应对产业周期,持续增强业务韧性; 统筹兼顾优化市场结构,应对来自市场的不确定性。近年来,公司产业链板块厚积薄发,营收及利润占比持续提升,使得 公司能够有效对冲因大宗商品价格疲弱对公司供应链业务带来的挑战,带动公司整体盈利水平的提升。 ───────────────────────────────────────────────────── 参与调研机构:2家 ──────┬────────────────────────────────────────────── 2025-11-03│苏美达(600710)2025年11月3日投资者关系活动主要内容 ──────┴────────────────────────────────────────────── 11 月 3 日下午,在上交所指导下,公司联合南京证券组织开展“我是股东”投资者走进沪市上市公司—苏美达活动 。公司董事会秘书、财务负责人张信先生就公司基本情况进行介绍,并主要围绕以下问题进行交流。 一、公司 2025 年前三季度营收和利润情况? 回复:2025年前三季度,公司秉持“坚定信心、聚力创新、提质增量”的十二字工作方针,保持战略定力,聚焦主业 、优化结构,高效应对外部市场环境变化,实现营业收入 8,74.23 亿元,同比实现增长,实现归母净利润 11.04亿元, 同比增长 10%。 二、目前 AI 算力增长空间大,公司大型柴油发电机组业务发展情况如何? 回复:公司柴油发电机组业务主要深耕全球通信运营商、数据中心、先进制造、油田矿山、电力电厂、公共服务及设 施等市场领域。旗下自主品牌 FIRMAN 凭借多年沉淀的产品、服务、售后、配件和维保能力,为客户提供设计、生产、安 装调试的全流程一站式解决方案。2025年前三季度,公司深度融入国家“数字中国”战略,牢牢把握国内算力中心行业建 设热潮,深耕数据中心、运营商等场景,为多家互联网平台企业提供高品质柴油发电机组,陆续中标中国移动水冷柴油发 电机产品集中采购项目部分标包、京东深圳总部备用电源等项目。 三、公司 2021 年营收最高,这几年在营收承压的情况下,利润还能逐年上升是什么原因? 回复:这主要是因为公司是一家“双链双循环”的企业,这几年公司持续优化业务结构,毛利率相对较高的产业链板 块稳步发展,且在公司利润中的占比持续提升,所以使公司能够有效对冲因大宗商品价格疲弱对公司营收带来的挑战,让 公司整体盈利能力和利润依然得到稳健提升。 四、请问目前公司哪些业务对公司利润贡献较大? 回复:截至目前,公司船舶制造及航运业务盈利较为突出,纺织服装业务稳步增长,生态环保业务也较为稳健,这三 个业务是公司利润的主要推动器,供应链运营业务是公司利润的基本盘。 ───────────────────────────────────────────────────── 参与调研机构:1家 ──────┬────────────────────────────────────────────── 2025-10-10│苏美达(600710)2025年10月10日投资者关系活动主要内容 ──────┴────────────────────────────────────────────── 公司于 2025年 10月 10日(周五)召开 2025年半年度业绩说明会。本次业绩说明会采取网络文字互动形式召开。完 整交流内容请见上证路演中心网站(https://roadshow.sseinfo.com)。 主要交流内容如下: 一、最近几年外部环境波动,但公司利润却没受影响,请问是什么原因? 回复:公司近些年来主动对市场布局与产业结构进行优化。在市场布局优化方面,公司逐渐加大对新兴市场的开拓力 度,使得公司能够有效抵御单一市场波动对业绩的影响。产业结构优化方面,近年来,公司高毛利率产业链板块的营收及 利润占比持续提升。公司产业链板块厚积薄发,利润总额贡献占比由 2022 年的 58%,逐步增长至 2025年半年度的 71% ,使得公司能够有效对冲因大宗商品价格疲弱对公司供应链业务带来的挑战。 二、在美国关税政策扰动下,纺织服装业务出口仍保持了稳健经营,核心驱动因素是什么?国内市场如何协同发力? 回复:面对海外市场不确定性,公司积极应对外部环境变化,加快整合全球优质资源,稳步发展国内国际两个市场, 着力提升国际化经营韧性。以公司家纺业务为例,公司持续加强自主品牌建设,围绕核心品牌、拓展产品类别,实现了美 国主流商超覆盖,同时积极运用线下大型展会提升品牌势能,积极推动国内市场开拓,上半年在国内市场实现销售额增长 162%。 同时,公司持续锻造更具韧性的海外供应链体系,推进东南亚国家自有实业建设,持续拓展产业布局。在夯实传统海 外市场业务基础上,加大力度开拓新兴市场,积极加强市场调研、深入洞悉当地消费者需求,实现了业务的稳健发展。 三、新质生产力培育方面,上半年柴油发电机组业务表现亮眼,增长的原因是什么呢? 回复:公司柴油发电机组业务主要深耕全球通信运营商、数据中心、先进制造、油田矿山、电力电厂、公共服务及设 施等市场领域。旗下自主品牌 FIRMAN 凭借多年沉淀的产品、服务、售后、配件和维保能力,为客户提供设计、生产、安 装调试的全流程一站式解决方案。2025年上半年,公司深度融入国家“数字中国”战略,牢牢把握国内算力中心行业建设 热潮,深耕数据中心、运营商等场景,为多家互联网平台企业提供高品质柴油发电机组,陆续中标中国移动水冷柴油发电 机产品集中采购项目部分标包、京东深圳总部备用电源等项目。 四、造船板块上半年利润总额增长 97%,请问实现增长的主要原因是什么? 回复:公司持续强化建造能力,加快新大洋造船基地船坞建造速度和码头生产效率,上半年实现交付 17 艘,包含公 司主力船型皇冠 63 3.0 版本散货船,甲醇双燃料支线集装箱船,以及41000 吨灵便型散货船等不同船型。除此之外,公 司还不断优化现有船型结构,正式进军 MR成品油轮建造领域,实现了油化船、散货船、集装箱船三款主流船型的全覆盖 。 五、公司在市场布局上会有调整吗? 回复:公司会继续优化市场布局。国际市场上,持续跟踪形势,在深耕美国市场基础上,加大新兴市场开发力度,巩 固和拓展在欧盟、拉美、“一带一路”沿线等市场的业务;国内市场方面,紧跟国家战略,进一步挖掘国内超大市场潜力 ,提升公司整体价值创造力。 六、公司未来在提升市值方面是否会有相应举措? 回复:公司在 2025年“提质增效重回报”行动方案中提出,将主动探索制定市值管理制度,健全市值管理工作机制 ,规范市值管理行为,并进一步丰富市值管理“工具箱”,切实提升公司投资价值。公司将继续响应证监会、上交所等相 关部门关于加强市值管理的相关指导意见和规定,以提高上市公司质量为基础,在提升经营效率和盈利能力的基础上,推 动公司投资价值提升。 七、公司如何确保在营收规模承压的情况下,持续提升利润率? 回复:公司将坚持聚焦重点,优化业务与产品结构,通过“供应链+产业链”协同发展,共同应对产业周期,持续增 强业务韧性;统筹兼顾优化市场结构,应对来自市场的不确定性。同时,继续坚定与国家战略同频共振,通过强化创新驱 动,加快发展新质生产力、提升核心竞争力,打造数智驱动、绿色赋能的国际化产业链供应链。 ───────────────────────────────────────────────────── 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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