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601006(大秦铁路)最新价值分析报告
 

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研报评级☆ ◇601006 大秦铁路 更新日期:2026-05-09◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】 【5.机构调研】 【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-05-05 时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计 ──────────────────────────────────────────────── 1周内 1 0 0 0 0 1 1月内 1 0 0 0 0 1 2月内 1 0 0 0 0 1 3月内 1 0 0 0 0 1 6月内 1 0 0 0 0 1 1年内 1 0 0 0 0 1 ──────────────────────────────────────────────── 【2.盈利预测统计】(近6个月) ┌──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐ │财务指标 │ 2023年│ 2024年│ 2025年│2026年预测│2027年预测│2028年预测│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤ │每股收益(元) │ 0.76│ 0.48│ 0.29│ 0.35│ 0.34│ 0.36│ │每股净资产(元) │ 8.57│ 8.19│ 8.15│ 7.24│ 7.00│ 7.16│ │净资产收益率% │ 8.66│ 5.84│ 3.59│ 4.81│ 4.90│ 5.04│ │归母净利润(百万元) │ 11930.01│ 9039.36│ 5900.15│ 8076.00│ 8411.00│ 8866.00│ │营业收入(百万元) │ 81020.39│ 74627.27│ 77644.81│ 80179.00│ 81574.00│ 83010.00│ │营业利润(百万元) │ 17871.61│ 13420.58│ 8648.24│ 12283.00│ 12955.00│ 13772.00│ └──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘ 【3.盈利预测明细】(近6个月) 日期 评级 评级变化 目标价 2026EPS 2027EPS 2028EPS 研究机构 ──────────────────────────────────────────────── 2026-05-05 买入 维持 --- 0.35 0.34 0.36 国金证券 ──────────────────────────────────────────────── 【4.研报摘要】(近6个月) ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-05-05│大秦铁路(601006)转型阵痛业绩承压,分红比例大幅提升 │国金证券 │买入 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 2026年4月29日,大秦铁路发布2025年年度报告及2026年一季度报告。2025年公司实现营业收入776.45亿元,同比增 长4.04%;实现归母净利润59.0亿元,同比下滑34.7%。1Q2026公司实现营业收入185.7亿元,同比增长4.32%;实现归母净 利润23.84亿元,同比下滑7.26%。 煤炭需求偏弱,开拓非煤及新业务导致成本上升。2025年公司营收同比增长4%,但利润同比下滑34.7%,我们认为主 要由于煤炭运量同比下滑,以及公司尝试新业务让利引流。2025年公司实现煤炭发运量54884万吨,同比下滑6.8%。主要 由于煤炭需求偏弱:火电发电量同比下滑、进口煤持续冲击、周边公路铁路分流等。公司拓展非煤产品以及开展物流总包 业务,由于非煤产品非管外,公司成本中货运服务费同比增长23%,公司两端物流辅助同比增长3614%,导致成本上升及毛 利下降。 毛利率同比下降,费用率同比持平。2025年公司实现毛利率8.62%,同比下降6.68pct,主要或由于公司拓展非煤及新 业务,成本增加。费用率方面,2025年公司期间费用率为0.89%,同比持平,其中,销售费用率为0.07%,同比下降0.10pc t;管理费用率为1.18%,同比增长0.49pct;财务费用率为-0.38%,同比下降0.40pct。综合以上因素,2025年公司归母净 利率为7.6%,同比下降4.51pct。 分红比例大幅提升,看好Q2业绩改善。公司拟派发末期股利28.1亿元,叠加中期分红及年度回购,2025年度现金分红 及回购总额达46.7亿元,占归母净利润的79.22%,分红比例较过往大幅提升。受益于能源价格高企,煤炭替代需求提升, 2026Q1公司货运量同比增长4.5%,其中3月单月增速达6.4%,为2023年末以来最快增速,带动整体运量逐步回暖。一季度 末公司合同负债(运费预收款)同比大幅增长53%,进口煤价格上涨,看好Q2运量提升。面临传统暑期旺季,铁路运价优 惠有望收窄,看好Q2业绩改善。 考虑到公司仍有运价优惠折扣,调整2026-2027年归母净利预测至80.8亿元、84.1亿元,新增2028年归母净利润预测 为88.7亿元,维持“买入”评级。 煤源地政策风险、核心路产被分流风险、进口煤冲击风险、煤炭需求不及预期、铁路运量增长不及预期。 【5.机构调研】 暂无数据 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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