研报评级☆ ◇603062 麦加芯彩 更新日期：2026-10-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-09-27
时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计
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1月内 1 0 0 0 0 1
2月内 2 2 0 0 0 4
3月内 2 2 0 0 0 4
6月内 10 4 0 0 0 14
1年内 14 5 0 0 0 19
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【2.盈利预测统计】(近6个月)
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│财务指标 │ 2023年│ 2024年│ 2025年│2026年预测│2027年预测│2028年预测│
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│每股收益(元) │ 1.55│ 1.95│ 1.95│ 1.90│ 2.54│ 3.35│
│每股净资产(元) │ 19.63│ 19.08│ 19.34│ 20.64│ 22.08│ 24.13│
│净资产收益率% │ 7.88│ 10.23│ 10.06│ 9.23│ 11.59│ 14.09│
│归母净利润(百万元) │ 166.96│ 210.86│ 210.20│ 204.83│ 274.14│ 362.11│
│营业收入(百万元) │ 1140.65│ 2139.39│ 1711.83│ 1800.22│ 2075.56│ 2413.47│
│营业利润(百万元) │ 195.61│ 247.37│ 253.77│ 243.86│ 325.88│ 429.83│
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【3.盈利预测明细】(近6个月)
日期 评级 评级变化 目标价 2026EPS 2027EPS 2028EPS 研究机构
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2026-09-27 买入 维持 --- 1.34 2.11 2.96 长江证券
2026-08-24 增持 维持 46.16 1.66 2.24 2.63 华泰证券
2026-08-24 买入 维持 47.78 1.22 1.85 2.32 国投证券
2026-08-24 增持 维持 --- 1.05 1.62 2.41 光大证券
2026-06-15 买入 维持 --- 2.08 2.64 3.48 浙商证券
2026-06-12 买入 首次 47.83 1.66 2.64 3.63 国泰海通
2026-05-19 买入 维持 --- 2.35 2.81 3.66 天风证券
2026-05-13 买入 维持 --- 1.79 2.57 3.41 长江证券
2026-04-30 买入 维持 --- 2.40 3.38 4.60 国金证券
2026-04-28 增持 维持 --- 2.01 2.64 3.66 光大证券
2026-04-28 买入 维持 62.91 2.38 2.90 3.47 国投证券
2026-04-27 增持 维持 60.81 2.22 2.86 3.27 华泰证券
2026-04-15 买入 维持 --- 2.35 2.81 3.66 天风证券
2026-04-09 买入 维持 --- 2.04 2.46 3.77 山西证券
2026-04-07 买入 维持 --- 2.28 2.84 3.92 长江证券
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【4.研报摘要】(近6个月)
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2026-09-27│麦加芯彩(603062)集装箱压力延续较大，风电涂料贡献大幅提升 │长江证券 │买入
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事件描述
公司发布半年报：2026H1实现收入8.34亿元，同比下降6%；归属净利润0.38亿元，同比下降65.6%。2026Q2收入4.75
亿元，同比增长2.5%，环比增长32%；归属净利润0.28亿元，同比下降53.6%，环比增长约180%。
事件评论
集装箱压力延续较大，风电涂料贡献大幅提升。公司2026H1实现收入约8.34亿元，其中海洋装备行业涂料（集装箱为
主）、新能源行业涂料（风电为主）收入分别约4.93亿元、3.37亿元，收入占比分别约59%、40%。其中新能源行业涂料收
入同比增长约20%，占比由2025H1约32%提升至40%。公司2026H1综合毛利率约19.3%，同比下降4.2个百分点，虽然高毛利
的新能源占比提升，但原材料压力导致两大板块毛利均下降；公司期间费用率约13.8%，同比提升约2.9个百分点，其中销
售、管理、研发、财务费用率分别同比变动+1.7、+0.6、+0.3、+0.4个百分点，主要系新业务市场拓展投入增加、股权激
励费用等因素影响。最终公司2026H1归属净利率约4.6%，同比下降约8个百分点。
风电涂料份额大幅提升，销量快速增长。公司风电涂料2026H1收入约3.37亿元，同比增长约20%，实现销量约1.14万
吨，同比增长约21%，销量增长快于行业装机增速，公司市场份额进一步提升。H1风电涂料均价约2.96万元/吨，同比持平
，而毛利率约33.5%，同比下降2.5个百分点，主要为2季度原材料上行导致毛利率有所受损。展望3季度，部分原材料价格
已经出现回落，在价格预期平稳之下，盈利能力有望修复。
集装箱涂料销量下降，盈利延续承压。公司集装箱涂料2026H1收入约4.93亿元，同比下降18%，实现销量约3.55万吨
，同比下降7%，其中Q1-Q2销量分别为1.57、1.98万吨，环比季节性增加。H1集装箱涂料均价约1.39万元/吨，同比下降11
%，毛利率约9.6%，同比大幅下降8.0个百分点。在需求调整背景下，公司集装箱涂料业务量价均承压，但环比趋势看价格
端2季度已有所企稳，关注后续成本端改善。
船舶涂料和海工涂料持续突破，平台化战略持续推进。船舶涂料经过一年实际运行后，境外客户开始重复采购，体现
客户对公司船舶涂料产品应用表现认可；目前推进的船舶坞修项目已应用于多种类型船舶，新造船项目持续推进。海工涂
料方面，公司产品经过4200小时测试，通过国际标准NORSOKM5017A（浪溅区）、7B（浸没区）测试，以及ISO12944-9:201
8CX、Im4测试，产品性能及防护体系进一步获得国际认可。
迈向工业涂料平台，新业务持续打开成长空间。公司持续拓展船舶涂料、海工涂料、变压器涂料、光伏边框涂料、数
据中心涂料、储能箱涂料等新业务。预计公司2026-2027年归属净利润为1.45、2.28亿元，对应PE估值为29、18倍，随着
新业务逐步放量，公司工业涂料平台化战略有望持续兑现。
风险提示
1、集装箱行业大幅回落；2、风电装机低于预期。
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2026-08-24│麦加芯彩(603062)风电涂料放量助力Q2盈利环比增长 │华泰证券 │增持
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麦加芯彩于8月21日发布2026中报：26上半年实现营业收入8.3亿元，同比-6%，归母净利润0.38亿元，同比-66%，扣
非净利润0.30亿元，同比-68%；其中Q2实现归母净利润0.28亿元，同比-54%/环比+176%，扣非净利润0.25亿元，同比-50%
/环比+333%。公司26Q2净利润基本符合我们的预期（0.3亿元）。公司拟派26H1中期股息0.34亿元，占26H1归母净利润90.
2%。考虑公司海外订单放量顺利，以及公司募投项目有望贡献增量，我们维持“增持”评级。
上半年新能源涂料显著增长，集装箱涂料业务下滑致毛利率下降
海洋装备涂料方面，26H1实现销量同比-7%至3.6万吨，营收同比-18.5%至4.9亿元，毛利率同比-8pct至9.6%；其中Q2
销量同比+4%/环比+27%至1.98万吨，营收同比-6%/环比+30%至2.8亿元，集装箱涂料需求自25Q3延续下滑。新能源涂料方
面，26H1公司拓展国内风电涂料市场份额，叠加海外客户新订单放量，带动公司风电涂料销量同比高增，26H1新能源涂料
实现销量同比+21%至1.1万吨，营收同比+20%至3.4亿元，毛利率同比-2.6pct至33.5%；其中Q2销量同比+14%/环比+37%至0
.66万吨，营收同比+17%/环比+37%至1.9亿元。受上半年集装箱涂料业务下滑明显，以及海外市场拓展的销售费用增加影
响，公司26H1综合毛利率同比-4pct至19%，期间费用率同比+3pct至13.8%；其中Q2季度毛利率同比-4pct/环比-0.8pct至1
9.0%，期间费用率同比+0.7pct/环比-3pct至12.4%。
海工设备涂料等新产品持续推进，海外订单和新基地有望贡献增量
新产品方面，据26中报，公司船舶涂料已于25年内完成挪威、中国、美国三地船级社的认证；公司收购的科思创光伏
玻璃涂料已完成6000吨/年产线建设并已实现国内外收入；海工设备涂料已通过NORSOKM501部分测试，新产品营收贡献有
望加速。海外订单方面，公司近期已在荷兰设立子公司作为研发和服务前沿，26年海外份额有望持续拓宽。募投项目方面
，珠海基地7万吨/年涂料产能已于25年6月投入生产，南通基地4.6万吨/年扩产项目已于年内投产，目前三地合计拥有23.
6万吨/年涂料产能，较24年底产能接近翻倍，新基地有望贡献增量业绩。
盈利预测与估值
考虑集装箱涂料业务承压，我们下调盈利预测，预计公司26-28年归母净利润为1.8/2.4/2.8亿元（前值为2.4/3.1/3.
5亿元，下调幅度25%/22%/20%），对应EPS为1.66/2.24/2.63元。结合可比公司26年Wind一致预期平均28xPE，给予公司26
年28xPE，目标价46.48元（前值为62.16元，对应26年28xPEvs可比公司28xPE），维持“增持”评级。
风险提示：下游需求不及预期；新产品进度不及预期。
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2026-08-24│麦加芯彩(603062)新能源涂料营收延续高增，集装箱行业需求环比回升，分红│国投证券 │买入
│比例超90% │ │
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事件：公司发布2026年中报，2026H1，实现营收8.34亿元，同比减少6.04%；实现归母净利润3786万元，同比减少65.
61%。2026Q2，实现营收4.75亿元，同比增加2.54%；实现归母净利润2779万元，同比减少53.64%。拟派发现金红利3415万
元（含税），占归母净利润的90.21%。
新能源涂料营收同比高增，集装箱行业需求环比回升。
2026H1，实现营收8.34亿元，同比减少6.04%；实现归母净利润3786万元，同比减少65.61%，归母净利润大幅下滑主
要因毛利率同比下降及费用率同比增加所致。1）新能源板块景气度持续，公司在国内风电叶片涂料市场的领导地位保持
稳固，同时大力开拓海外市场和海上风电塔筒等，2026H1营收3.37亿元（yoy+20%），其中，销量1.14万吨（yoy+21%），
单价2.96万元/吨（yoy-1%），毛利率33.53%（同比-2.54pct）。2026Q2营收1.95亿元（yoy+17%），其中，销量0.66万吨
（yoy+14%），单价2.96万元/吨（yoy+3%，环比持平）。2026H1，公司新能源板块业务同比持续增长、利润贡献继续提升
，毛利占比已由2025年的58%大幅提升至2026H1的70%。2）海洋装备板块，2026H1营收4.93亿元（yoy-18%），其中，销量
3.55万吨（yoy-7%），单价1.39万元/吨（yoy-12%），毛利率9.60%（同比-7.96pct）。2026Q2营收2.78亿元（yoy-6%）
，其中，销量1.98万吨（yoy+4%），单价1.40万元/吨（yoy-9%，qoq+3%）。海洋装备营收下滑，主要系自2025Q4以来，
集装箱行业景气度大幅下滑，集装箱涂料营收下降，根据某集装箱制造行业龙头对外披露，2026Q2行业需求有所回升，公
司营收降幅环比收窄。
主营业务毛利率有所承压，新业务开拓致费用增加。
2026H1，公司整体毛利率为19.36%（同比-4.14pct），受集装箱需求下滑影响，公司海洋装备涂料毛利率均同比大幅
下滑，但新能源行业涂料毛利率仍维持33.53%的高位表现，体现此类业务的竞争力。从费用端来看，2026H1，公司期间费
用率13.81%（同比+2.88pct），其中销售费用同比增长24.71%，主要系新业务处于客户开拓阶段，销售费用较高，而销售
收入实现节奏存在滞后效应。受毛利率下降叠加费用率增加等影响，2026H1公司销售净利率4.54%（同比-7.86pct）。202
6H1，公司现金流净流出2428万元（同比-113%），主要因2026H1对应收回款项大部分为2025年年末余额，同比2024年减少
，同时新能源板块收入占比提升，但其客户回款周期相比海洋装备板块较长，两因素共同导致本期销售商品、提供劳务收
到的现金减少。
船舶/海外风电/光伏/储能等持续发力，多点开花具备长期经营韧性。1)海洋装备板块，①船舶涂料，经过一年实际
运行之后，境外客户开始重复采购公司船舶涂料，目前进行的船舶坞修项目，已经应用在多种类型船舶；与此同时，公司
新造船项目也在持续推进中。②海工涂料，在历经4200小时的测试之后，公司通过了国际权威标准NORSOKM501的7A（浪溅
区）、7B（浸没区）测试及ISO12944-9:2018的CX、Im4测试；港口设备涂料也通过了ISO12944-6:2018C5VH相关测试并取
得第三方证书。2）新能源板块，①海上风电塔筒涂料，适用海上风电塔筒涂料的公司海工涂料已顺利通过NORSOKM501的7
A、7B测试，目前公司已进入国内某风电整机厂商的海上风电塔筒涂料合格供应商名录，并将继续推进客户认证及市场销
售。②海外风电涂料，除巴西外，公司新增出货至摩洛哥，并将有望继续新增其他海外出货地区；此外，公司对欧洲、美
洲的海外主机厂客户认证工作亦在持续推进中。③光伏涂料和储能涂料，光伏玻璃减反射涂层在国内及国外市场持续拓展
，特别是在政府鼓励推动光伏行业的印度市场，公司近期已开始批量供货；光伏复合材料边框涂料方面，公司已与光伏复
合材料边框主要厂家，如江苏沃莱及德毅隆等，建立合作关系。在储能涂料方面，公司继续增加供货客户名单，期内公司
已通过某上市公司所属储能厂的测试并开始供货。
盈利预测和投资建议：考虑到集装箱行业需求承压，我们调整公司盈利预测，预计2026-2028年公司营业收入分别为1
7.03亿元、19.44亿元和22.15亿元，分别同比-0.49%、14.11%和13.95%，归母净利润分别为1.32亿元、1.99亿元和2.50亿
元，分别同比增长-37.25%、51.19%和25.39%，动态PE分别为32.3倍、21.4倍和17.0倍。给予“买入-A”评级，12个月目
标价48.1元，对应2027年PE为26倍。
风险提示：下游需求回暖不及预期；新产品推广不及预期；新业务拓展不及预期；市场竞争加剧；原材料价格大幅上
涨；产能建设不及预期等。
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2026-08-24│麦加芯彩(603062)2026年中报点评：集装箱涂料边际改善，风电涂料景气延续│光大证券 │增持
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事件：麦加芯彩发布26年中报。26H1实现收入/归母净利/扣非归母净利8.3/0.4/0.3亿元，同比-6%/-65.6%/-68.3%。
单Q2实现收入/归母净利/扣非归母净利4.8/0.3/0.2亿元，同比+2.5%/-53.6%/-49.6%。
需求回升下集装箱涂料降幅收窄，风电涂料需求景气延续。
分产品看，26Q2集装箱/风电涂料实现收入2.8/1.9亿元，分别同比-5.8%/+17.2%。其中，行业需求回升下集装箱涂料
收入下滑较Q1有所收窄；风电涂料收入延续较快增长，主要受益风电装机维持高景气度。量价来看，集装箱涂料销量/均
价为1.98万吨/1.4万元/吨，同比+3.7%/-9.2%；风电涂料销量/均价为0.66万吨/3.0万元/吨，同比+14.1%/+2.8%。分地区
看，26H1国内/境外实现收入8.1/0.2亿元，同比-6.3%/+3.8%。
毛利率下行叠加费投加大，盈利能力有所承压。
Q2公司毛利率19.0%，同比-4.2pps，估计主要系集装箱涂料业务毛利率下滑拖累；期间费用率12.4%，同比+0.7pps，
其中销售/管理/财务/研发费用率为6.0%/3.5%/0.4%/2.6%，分别同比+0.3/+0.1/+0.2/+0.1pps，销售费用率提升主因船舶
涂料、电力设备涂料、光伏涂料/涂层、储能涂料等均处于客户开拓阶段。综上Q2销售净利率为5.9%，同比-7.1pps。
新能源涂料持续拓展，船舶及海工涂料积极推进。
公司光伏玻璃减反射涂层在光伏行业的印度市场近期已开始批量供货；此外，光伏复合材料边框涂料方面，公司已与
江苏沃莱及德毅隆等主要厂家建立合作关系。在储能涂料方面，公司已通过某上市公司所属储能厂的测试并开始供货。船
舶涂料方面，公司新造船项目也在持续推进中。海工涂料亦通过了国际权威标准NORSOKM501的7A（浪溅区）、7B（浸没区
）测试及ISO12944-9:2018的CX、Im4测试，符合国内外离岸设施的主流要求。
盈利预测、估值与评级：考虑到集装箱需求波动扰动与开拓新业务费投加大，我们下调公司26-28年归母净利润预测1
.13/1.75/2.6亿元（较上次-48%/-39%/-34%），维持“增持”评级。
风险提示：原材料价格波动、集装箱需求大幅下滑、风电装机不及预期等。
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2026-06-15│麦加芯彩(603062)深度报告：本土工业涂料标杆，平台化驱动未来成长 │浙商证券 │买入
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概况：风电及集装箱涂料引领者，业绩确定性有望逐步增强。公司成立至今二十余年，现已形成了三大主要应用领域
、十个产品业务的格局。公司实控人为黄雁夷与罗永键，前十大股东比例78%。复盘历史，公司收入受国际事件影响较大
，为此公司主动拓展新业务领域，如2009年进军风电涂料，2023年切入光伏边框涂料业务，2024年启动船舶涂料认证工作
，2025年切入电力设备涂料业务，近两年收入结构不断优化，业绩确定性有望逐步增强。
集装箱涂料：起家业务，市占率全球第二。行业端，我国工业涂料市场规模超3000亿元，格局较为分散，外资相对强
势。其中集装箱涂料属于工业涂料细分领域，2024年全球市场规模约69亿元（其中我国为66亿元），近几年受国际事件影
响较大。竞争格局方面，2024年收入CR4为83.92%，CR10为93.98%，头部企业为德威涂料、麦加芯彩。业务端，集装箱涂
料为公司的起家业务，竞争优势极强，2024年收入市占率达26%（连续两年提升），位列全球第二。
风电涂料：连续四年单项冠军，业绩增长核心引擎。2025年我国风电新增装机120GW，同比增长51%，《风能北京宣言
2.0》为“十五五”期间行业增长制定了较高的增长目标。根据我们测算，2025年我国风电涂料（叶片+塔筒）市场规模约
42亿元。竞争格局上，2024年行业CR10达83.81%，外资依然处于主导地位。公司2009年入局，现已做到风电叶片涂料单项
冠军（连续四年），为行业前五中唯一本土品牌。2025年公司风电叶片涂料毛利占比超50%，已成为最重要的盈利来源，
可有效平滑集装箱涂料影响。未来公司风电策略为巩固国内优势+拓展海外及塔筒市场，存量及增量市场将同步发力，增
长预期乐观。
一体化布局：平台型属性增强，关注“明星业务”船舶涂料。一方面，考虑到风电叶片涂料收入规模已大幅提升，且
2025年毛利贡献超50%，公司盈利基本盘已有实质性转变。此外，未来几年风电行业前景乐观，公司成长性属性突出。另
一方面，公司持续布局新业务，平台型属性愈发增强，新业务重点关注船舶涂料，2024年船舶涂料全球市场规模超400亿
，其中国内为115亿元，同比增长约20%。船舶涂料市场长期被外资垄断，公司已完成从“0-1”突破，近两年有望逐步放
量。其他新业务还包括光伏涂层涂料、储能涂料、电力设备涂料等，目前正处于稳步拓展阶段。
盈利预测与投资建议：预计2026-2028年公司归母净利润2.25、2.86、3.76亿元，同比增长6.81%、27.20%、31.76%，
当前市值对应PE估值分别为20.23、15.90、12.07倍。公司分红慷慨，2025年分红比例为86.56%，假设2026年保持该比例
，当前市值对应2026年股息率超4%，维持“买入”评级。
风险提示：原材料波动风险、政治风险、测算误差风险、市场竞争加剧风险、股东减持风险等。
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2026-06-12│麦加芯彩(603062)首次覆盖报告：工业涂料平台型企业，持续开拓新业务 │国泰海通 │买入
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本报告导读：
公司是工业涂料头部企业之一，随着新产品业务的持续开拓，业绩有望持续向上。
投资要点：
首次覆盖，“增持”评级。我们预测公司2026-2028年的EPS为1.66、2.64、3.63元，增速为-14.8%、59.2%、37.3%。
参考可比公司，给予26年29.02倍PE，目标价48.15元,首次覆盖给予“增持”评级。
公司是工业涂料头部企业之一。公司已成为国内第一大风电叶片涂料供应商以及全球第二大集装箱涂料供应商。2025
年，根据中国涂料行业专业财经媒体《涂界》，公司进入全球工业涂料30强。除此之外公司近年来也在不断进入新的应用
领域，包括船舶涂料、电力设备涂料、光伏涂层、数据中心涂料、储能涂料等，目前已成为国内工业涂料头部企业之一。
公司目前已形成了三大主要应用领域（业务板块）、十个产品业务的格局：包含集装箱涂料、船舶涂料、海上平台涂料及
港口设备涂料的海洋装备行业；包含风电涂料、光伏涂料、储能涂料等清洁能源的新能源行业；以及包含桥梁钢结构涂料
、电力设备涂料、数据中心涂料等领域的基础设施行业。
2025年经营情况良好。公司产品销量9.16万吨，同比下降26.80%；实现营业收入17.12亿元，同比下降19.99%；实现
净利润2.10亿元，与2024年基本持平；实现扣非后净利润1.82亿元，相较2024年1.79亿元上升1.62%。公司产品结构得以
优化，高毛利产品占比提升。2025年，得益于新能源产品占比的提升，公司主营业务毛利率提升至23.82%，相较2024年20
.70%增加超过3个百分点；净利率提升至12.28%，相较2024年净利率9.86%增加约2.4个百分点。
积极开拓新业务。新能源业务方面，光伏玻璃减反射涂层的科思创技术移转已全数顺利完成，6,000吨产线也已完成
建设投产，结合纳米级的先进技术及国内制造能力等优势，为光伏行业助力，报告期内已有少量出货。海洋板块方面，公
司船舶涂料已完成中国船级社(CCS)、挪威船级社(DNV)及美国船级社(ABS)相关产品认证，并完成了多艘境内外中小型商
船船壳维修涂装项目。此外，公司的海工涂料产品（含海上平台涂料）目前尚在NORSOKM501的4,200个小时测试阶段；港
口设备涂料产品也在推进中。
风险提示：原材料波动风险；下游需求不及预期风险；发生安全事故的风险。
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2026-05-19│麦加芯彩(603062)Q1业绩受费用及集装箱业务影响，平台化战略全力推进 │天风证券 │买入
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事件：麦加芯彩发布2026年一季报，一季度实现营业收入3.59亿元，同比-15.41%；实现归属于上市公司股东净利润
为0.10亿元，同比-79.92%；扣非净利润为0.06亿元，同比-87.82%。26Q1单季度实现每股收益0.10元。
新业务投入带来费用增加，叠加集装箱涂料业务波动，一季度收入及盈利同比减少。分业务看，26年一季度，公司海
洋装备/新能源/基础设施行业涂料收入分别为2.14/1.42/0.02亿元，同比-0.94/+0.28/+0.01亿元，yoy-30.6%/+24.5%/+1
06.4%。从量上看，26年一季度公司涂料产量合计2.19万吨，同比-4.0%；销量2.06万吨，同比-9.1%上；分板块看，海洋
装备/新能源/基础设施行业涂料三项业务销量分别为15670/4808/132吨，分别-3336/+1191/+85吨，同比-17.6%/+32.9%/+
184.4%。从价格上看，26Q1三项业务涂料销售均价分别为1.37/2.96/1.50万元/吨，同比-15.8%/-6.3%/-27.4%；26Q1均价
分别环比-2.95%/-0.83%/-7.23%。其中，海洋装备板块（集装箱涂料为主）收入下降主要由于，集装箱行业景气及需求自
25Q3开始回落，26Q1需求仍处于相对低位，影响上游涂料产品需求。而新能源板块凭借公司“巩固国内优势地位+扩大海
外市场销售+进入海上塔筒领域”三大举措，收入实现同比增长，未来仍存进一步发展空间。
盈利方面，26Q1公司实现毛利额0.71亿元，同比-29.5%；综合毛利率为19.8%，同比-3.9pcts。费用端，26Q1期间费
用合计0.56亿元，同比增加0.13亿元，同比+30.9%，期间费用率为15.7%，同比+5.6pcts；其中，销售/管理/研发/财务费
用分别3101/1444/988/108万元，同比+960/+229/-17/+161万元。公司销售费用增加较多主要由于新业务的开拓费用增加
及各类客户试用等，包括船舶涂料、光伏涂层、电力设备涂料以及储能涂料等领域。虽然新业务的前期投入与收入实现在
时间上存有错配，但从企业长远发展上看，相关投入有利于拓展业务板块和提升长期盈利能力。
公司海洋工程涂料获权威国际认证，平台战略全力推进。5月9日，公司发布《关于海洋工程涂料认证工作进展情况的
自愿性公告》，公告披露公司产品通过NORSOKM-501:2022（第7版）认定的CSDSno.7A、7B（分别对应浪溅区、浸没区）及
国际标准ISO12944-9:2018（Im4与CX）测试，获得第三方检测机构出具的相关检测报告。该项成就将有望助力公司进军高
端海洋工程涂料市场，拓展工业涂料应用新空间。此外，公司快速切入电力设备涂料，主要应用于变压器；相关数据中心
涂料业务也在持续拓展。
盈利预测与估值：公司在工业涂料领域持续深耕，结合主业景气和新业务放量节奏，预计公司2026-2028年归母净利
润分别为2.5/3.0/4.0亿元，维持“买入”的投资评级。
风险提示：宏观经济下行风险，产品及原料价格大幅波动风险、新建项目进度及盈利不达预期风险。
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2026-05-13│麦加芯彩(603062)集装箱涂料盈利走弱，风电涂料延续景气 │长江证券 │买入
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事件描述
公司发布一季报：2026年一季度实现收入3.6亿元，同比下降15%；归属净利润0.10亿元，同比下降80%；扣非净利润0
.06亿元，同比下降88%。
事件评论
风电景气但集装箱走弱，盈利能力有所下降。公司一季度收入约3.6亿元，其中集装箱、风电涂料收入分别为2.14亿
元、1.42亿元，收入占比为60%、40%，而去年全年两者占比为73%、27%，集装涂料有所承压，但风电涂料景气上行，在收
入中占比提升。公司一季度毛利率约19.8%，同比下降3.9个百分点，尽管高毛利风电涂料占比提升，但集装箱涂料价格大
幅下滑，盈利能力出现走弱。公司一季度期间费用率约15.7%，同比上升5.6个百分点，其中销售、管理、研发、财务费用
率分别变动+3.6、+1.2、+0.4、+0.4个百分点，主要为了开拓新业务销售和管理费用均有显著上升，同时公司收入下行带
来整体费用摊销增加。最终公司一季度归属净利率约2.8%，同比下降9.0个百分点。
集装箱涂料延续低迷，价格下降加速。公司集装箱涂料一季度收入约2.14亿元，同比下降31%，环比增长14%；销量约
1.57万吨，同比下降18%，环比增长17%，过去5个季度销量分别为1.90、1.91、1.80、1.34、1.57万吨，26Q1市场底部回
升但仍处于较低水平。产品价格端展现压力较大，1季度均价1.37万元/吨，同比下降16%，环比下降3%，主要源于去年以
来景气度大幅下滑，集装箱涂料市场竞争激烈，但是3月以来，涂料企业已经开始跟随原材料成本上涨而进行向下顺价，
后续盈利能力有望修复。
风电涂料销量快速增长，盈利能力稳定。公司风电涂料一季度收入约1.42亿元，同比增长25%；销量约0.48万吨，同
比增长33%；均价约2.96万元/吨，同环比相对稳定。我们判断2026年风电在高基数上小幅增长，主要源于2025年风电招标
较优异，同时公司风电出海有望大幅放量，2025年为风电涂料出海元年，2026年客户有望进一步拓展。
关注中东冲突之下，关注集装箱涂料底部修复与风电出海利好。一是美伊冲突可能导致红海扰动延续，胡塞武装支持
伊朗，表示全面恢复红海航运袭扰，宣布所有与美、英、以关联的船只均为合法打击目标。若红海演绎加剧，更多船只延
续绕行可能导致集装箱周转紧张，目前船东已出现集装箱加单趋势，集装箱已经开始提价，集装箱涂料量价均有望充分受
益。二是风电出海迎来利好，在中东冲突背景下，欧洲能源自给趋势明确，如英国政府宣布自4月1日起取消33项风电组件
进口关税，公司风电涂料出海亦有望充分受益。
迈向工业涂料平台，中期成长土壤优渥。目前公司变压器涂料、光伏边框涂料、海工涂料、数据中心涂料、储能箱涂
料等逐步放量中；且开始向更大规模船舶涂料市场进军。预计公司2026-2027年归属净利润为1.9、2.8亿元（暂未考虑中
东冲突之下的集装箱涂料量价修复），对应PE估值为30、21倍，继续推荐。
风险提示
1、集装箱行业大幅回落；2、风电装机低于预期。
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2026-04-30│麦加芯彩(603062)风电维持强劲增长，预计Q2起新业务加速放量 │国金证券 │买入
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业绩简评
2026年4月27日，公司披露2026年一季报，26Q1实现收入3.6亿元，同比-15.4%，归母净利润0.1亿元，同比-79.9%，
在集装箱涂料受行业周期性冲击的背景下（25Q1高基数、随后逐季回落），且新兴业务前期市场开拓及各类客户试用等费
用较高，公司一季度收入和利润下降；风电涂料依然维持强劲增长，我们预计26Q2起船舶涂料、变压器涂料、光伏涂层等
业务将明显放量。
经营分析
（1）集装箱压力测试期，风电维持强劲增长。分板块来看，26Q1海洋装备涂料、新能源涂料、基础设施涂料收入分
别为2.14、1.42、0.02亿元，同比-31%、+25%、+106%。红海因素导致24Q2-25Q3的集装箱涂料均为高基数，且2025年逐季
度景气回落，因此26Q1基数压力最大；风电涂料维持2025年以来的强劲增长势头，国内基本盘稳固，国际市场持续开拓，
海上风电塔筒认证通过后将切入增量场景（海洋防腐极高标准的NORSOK501）。
（2）新兴业务费用先行，我们预计Q2起加速放量。除集装箱下滑带来的毛利额下降以外，影响26Q1业绩的另一因素
是费用，26Q1期间费用0.56亿元，同比+0.14亿元，主要为新业务推进的投入增加。2025年末472人，同比+79人，无论是
生产、销售还是研发端，都加大人员投入。根据投资者关系活动记录表，2025年下半年至今船舶涂料、光伏涂层、电力设
备涂料（变压器）、储能涂料均实现了批量销售，我们预计26Q2起会加速放量。
（3）转型平台型涂料企业，匹配中国工业地位。纵观全球市场，平台型企业是国际巨头的共同特征，中国至今尚未
诞生真正的工业涂料平台型企业。公司自25Q2开启“平台战略”，已布局十个细分领域，2026-2027年是新业务全力推进
的窗口期，实现周期性向成长性的过渡，在上游涂料环节匹配中国工业在全球的领先地位。
盈利预测、估值与评级
公司风电涂料正从国内龙头迈向全球，船舶涂料、变压器涂料、光伏涂层等新兴业务齐头并进。考虑到集装箱涂料景
气波动、原材料成本变动的不确定性，我们调整公司2026-2028年归母净利润分别为2.6、3.7、5.0亿元（原为2.9、3.9、
5.1），当前股价对应PE为22.7、16.1、11.8倍，维持“买入”评级。
风险提示
行业竞争加剧的风险；原材料价格波动风险；风电与集装箱行业周期性波动；新业务拓展不及预期。
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2026-04-28│麦加芯彩(603062)新能源涂料营收同比高增，多点开花具备长期经营韧性 │国投证券 │买入
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事件：公司发布2026年一季报，2026Q1，实现营收3.59亿元，同比减少15.41%；实现归母净利润1007万元，同比减少
79.92%。新能源涂料营收同比高增，高基数叠加低景气海洋涂料营收承压。
2026Q1，公司实现营收3.59亿元（yoy-15.41%）,营收减少6538万元。1）海洋装备板块，2026Q1营收2.14亿元（yoy-
31%），同比减少9445万元，其中，销量1.57万吨（yoy-18%），单价1.37万元/吨（yoy-15.8%，qoq-2.95%），营收下滑
一方面因去年同期高基数，另一方面2025下半年尤其是Q4以来，集装箱业务景气度大幅下滑，集装箱涂料营收下降。2）
新能源板块景气度持续，叠加公司大力开拓海外市场，2026Q1营收1.42亿元（yoy+25%），同比增加2802万元，其中，销
量4808吨（yoy+33%），单价2.96万元/吨（yoy-6.30%，qoq-0.83%）。2025Q1，集装箱业务因红海因素带来高需求，若对
比2024Q1，2026Q1营业收入增加5692万元，均来自新能源板块营收增加。2026Q1，公司实现归母净利润1007万元，同比减
少79.92%，归母净利润大幅下滑主要因收入/毛利下降及费用/减值增加所致。
新能源板块毛利率同比提升，新业务开拓致费用增加。
2026Q1，公司整体毛利率为19.81%（同比-3.95pct），毛利额为7109万元（同比减少2971万元）。其中，2026Q1，海
洋装备板块收入和毛利率均同比下降，毛利同比减少4000万；新能源板块收入和毛利率均同比提升，毛利同比增加1000万
元。若对比2024Q1，2026Q1毛利额同比增加约958万元。从费用端来看，2026Q1，公司期间费用率15.72%（同比+5.56pct
），费用额同比增加1333万元，其中销售费用和管理费用分别增加960万元和229万元。若对比2024Q1，2026Q1费用额同比
增加约2580万元。公司费用增加主要系新业务前期开拓费用及各类客户试用费用所致。2026Q1，公司资产减值+信用减值
损失598万元，同比增加656万元。受毛利下降叠加费用/减值增加等影响，2026Q1公司销售净利率2.81%（同比-9.01pct）
。2026Q1，公司现金流净流出2.10亿元（2025Q1净流入2334万元），主要因销售商品、提供劳务收到的现金减少。
海外市场开拓获得多项突破，多点开花具备长期经营韧性。
公司将持续巩固国内风电优势地位，并开拓海外市场销售，2025年公司已向海外风电客户形成批量销售，将于2026年
继续增加出货目的地；公司深入布局国际化市场，已在荷兰设立子公司，作为欧洲、南美、非洲等地的前沿技术、快捷服
务的支撑点。同时，针对海上风电塔筒领域，公司继续推进产品认证，争取尽快进入市场。公司船舶涂料已通过中国、挪
威及美国船级社相关产品认证，实现船舶涂料境内外客户的销售，包括中小型商船船壳维修涂装项目，未来有望持续扩大
销售规模。海工涂料测试稳步进行，港口设备涂料同步推进，同时对电力设备涂料加大研发和资源配置，并以实现出货。
未来公司业务具备国内外市场和多领域业务支撑，长期经营韧性可期。
盈利预测和投资建议：预计2026-2028年公司营业收入分别为19.34亿元、20.97亿元和22.36亿元，分别同比12.96%、
8.44%和6.62%，归母净利润分别为2.58亿元、3.13亿元和3.75亿元，分别同比增长22.51%、21.68%和19.67%，动态PE分别
为22.9倍、18.8倍和15.7倍。给予“买入-A”评级，6个月目标价64.26元，对应2026年PE为27倍。
风险提示：下游需求回暖不及预期；新产品推广不及预期；新业务拓展不及预期；市场竞争加剧；原材料价格大幅上
涨；产能建设不及预期等。
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2026-04-28│麦加芯彩(603062)2026年一季报点评报告：Q1业绩承压，期待新业务放量 │光大证券 │增持
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事件：麦加芯彩发布26年一季报。Q1实现收入/归母净利/扣非归母净利3.6/0.1/0.1亿元，同比-15.4%/-79.9%/-87.8
%。
高基数下集装箱涂料下滑，风电装机景气延续。
26Q1集装箱/风电涂料实现收入2.1/1.4亿元，分别同比-30.6%/+24.5%。其中，集装箱涂料收入有所下滑，主要系红
海事件红利导致上年基数较高；受益风电装机高景气度，风电涂料收入延续较快增长。量价来看，集装箱涂料销量/均价
为1.57万吨/1.4万元/吨，同比-17.6%/-15.8%；风电涂料销量/均价为0.48万吨/3.0万元/吨，同比+32.9%/-6.3%。
毛利率下行叠加费投加大，盈利能力有所承压。
Q1公司毛利率19.8%，同比-4.0pps，估计主要系集装箱涂料业务毛利率下滑拖累；期间费用率15.7%，同比+5.6pps，
其中销售/管理/财务/研发费用率为8.6%/4.0%/0.3%/2.8%，分别同比+3.6/+1.2/+0.4/+0.4pps，销售费用率提升主因公司
加大投入开拓新业务。叠加信用减值损失0.1亿元，Q1销售净利率为2.8%，同比-9.0pps。
船舶涂料完成认证，光伏涂料积极推进。
25年公司完成中国船级社(CCS)、挪威船级社(DNV)及美国船级社(ABS)相关产品认证，并实现境内外客户少量销售。
同时，公司密集推进光伏涂料业务，25年光伏边框水性聚氨酯涂料和水性氟碳涂料通过TUV认证测试，光伏玻璃涂层亦有
望实现批量销售。此外，公司快速切入电力设备涂料业务，并加大研发、生产、销售、技服资源配置力度，加快产品研发
及客户试样，取得显著进展。
盈利预测、估值与评级：考虑到集装箱需求下滑扰动与开拓新业务费投加大，我们下调公司26-27年归母净利润预测2
.17/2.85亿元（较上次-28%/-14%），新增28年归母净利润预测3.95亿元。维持“增持”评级。
风险提示：原材料价格波动、集装箱需求大幅下滑、风电装机不及预期等。
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2026-04-27│麦加芯彩(603062)Q1盈利下滑，海外订单有望放量 │华泰证券 │增持
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麦加芯彩4月27日发布2026一季报：26年一季度实现营收3.59亿元，同比-15%/环比-1%，归母净利润1007万元，同比-
80%/环比-78%，扣非净利润566万元，同比-88%/环比-85%。公司Q1归母净利润低于我们的预期（0.60亿元），原因系集装
箱涂料产销下滑，以及销售、管理费用等期间费用增加较多所致。考虑公司海外订单放量顺利，以及公司募投项目有望贡
献增量，我们维持“增持”评级。
26Q1集装箱涂料销量同比下滑，公司一季度毛利率有所下降
海洋装备涂料方面，一季度实现销量同比-18%/环比+17%至1.6万吨，营收同比-31%/环比+14%至2.14亿元，均价同比-
16%/环比-3%至1.37万元/吨，由于25年上半年集装箱涂料销量基数较高，需求集中释放后26Q1集装箱涂料销量同比下滑。
新能源涂料方面，国内外风电装机增长较快，叠加海外客户新订单放量，带动公司风电涂料销量同比高增，一季度新能源
涂料实现销量同比+33%/环比-17%至0.48万吨，营收同比+24%/环比-17%至1.42亿元，均价同比-6%/环比-1%至2.96万元/吨
。受Q1集装箱涂料产销下滑影响，公司一季度综合毛利率同比-4.0pct/环比-3.9pct至19.8%，期间费用率同比+5.6pct/环
比+0.3pct至15.7%，费用率同比增加的原因系海外市场拓宽导致销售费用率增长较快。
船舶涂料产品已完成认证，海外订单和新基地有望贡献增量
新产品方面，据25年报，公司船舶涂料已完成挪威、中国、美国三地船级社的认证，并已完成多艘中小型商船船壳维
修涂装，后续产品有望加快放量；公司收购的科思创光伏玻璃涂料已完成6000吨/年产线建设并开始少量出货，同时公司
开发了荒漠地区防尘涂料和海上光伏边框涂层，均已开始实证测试。海外订单方面，公司已进入多个全球头部集装箱航运
和租赁企业的供应商名录，Nordex等海外企业开始贡献风电涂料订单；公司近期已在荷兰设立子公司作为研发和服务前沿
，26年海外份额有望持续拓宽。募投项目方面，珠海基地7万吨/年涂料产能已于25年6月投入生产，南通基地4.6万吨/年
扩产项目已于年内投产，目前三地合计拥有23.6万吨/年涂料产能，较24年底产能接近翻倍。股权激励方面，25年11月公
司已针对核心人员授予81.33万股股票（预留18.67万股），有望支撑公司具备持续增长动力。
盈利预测与估值
考虑短期集装箱涂料需求回落，我们小幅下调此前的盈利预测，预计公司26-28年归母净利润为2.4/3.1/3.5亿元（预
测前值为2.6/3.2/3.6亿元，下调幅度7%/3%/3%），对应EPS为2.22/2.86/3.27元。结合可比公司26年Wind一致预期平均28
xPE，我们看好公司海外业务增长潜力，给予公司26年28xPE，目标价62.16元（前值为59.50元，对应26年25xPEvs可比公
司27xPE），维持“增持”评级。
风险提示：下游需求不及预期；新产品进度不及预期。
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2026-04-15│麦加芯彩(603062)新能源业务收入创新高，平台型涂料打开成长空间 │天风证券 │买入
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事件：麦加芯彩发布2025年年报，实现营业收入17.12亿元，同比减少19.99%；营业利润2.54亿元，同比增长2.59%；
归属于上市公司股东的净利润2.10亿元，同比减少-0.31%。按1.08亿股的总股本计，实现基本每股收益1.98元（扣非后为
1.72元）。其中，第四季度实现营业收入3.63亿元，同比减少51.26%、环比减少21.22%；实现归属于上市公司股东的净利
润0.45亿元，同比减少36.76%、环比减少18.99%。公司拟向全体股东（不含公司回购专户库存股）每股派发现金红利1.03
元（含税），2025年度公司现金分红累计1.82亿元（含中期分红），现金分红比例为86.56%。
25年产品结构优化，新能源收入创新高。分业务看，海洋装备/新能源/基础设施行业涂料收入分别为10.5/6.5/0.07
亿元，同比-6.8/+2.6/-0.1亿元，yoy-39.2%/+66.4%/-64.2%。单季度看，25Q4上述三项业务收入分别为1.9/1.7/0.03亿
元，同比-69.4%/+37.2%/-14.0%，环比-26.8%/-15.0%/+107%。其中，新能源板块收入同比高增主要系风电行业需求增加
，公司风电叶片涂料继续维持国内市占率第一，并在海外终端客户实现批量销售。而25年集装箱行业需求相较24年历史新
高需求有所调整，部分影响公司海洋装备行业涂料销售情况。由此，较24年同期相比，25年公司海洋装备行业涂料收入占
比由81%降至61%；新能源行业涂料收入占比由18%抬升至38%。从量上看，25年公司涂料产量合计9.1万吨，同比-28.9%，
销量9.2万吨，同比-26.8%；海洋装备/新能源/基础设施行业涂料三项业务销量分别69469/21800/377吨，同比-41890/+89
89/-648吨。从价格上看，25年三项业务涂料销售均价分别1.51/3.0/1.75万元/吨，yoy-2%/-2%/-3%。
盈利方面，毛利率同比提升。25年公司实现毛利额4.07亿元，同比-8.0%；综合毛利率为23.8%，同比+3.1pcts。分产
品看，公司海洋装备/新能源/基础设施行业涂料三项业务毛利额1.69/2.38/0.01亿元，毛利率分别16%/36%/13%，其中新
能源业务毛利占比由24年的33%提升至58%。高毛利率的新能源行业收入及毛利占比提升带动公司盈利能力同比提升。新业
务拓展带来销售费用同比增加。2025年公司期间费用2.02亿元，同比增加0.23亿元；期间费用率11.8%，yoy+3.4pcts；其
中公司船舶涂料、光伏涂层、电力设备涂料等新业务的开展带来销售费用同比增加0.26亿元。
工业涂料平台化布局成效显现，各领域新产品有序推进。新能源板块中，公司6000吨光伏玻璃减反射涂层产线已投产
并少量出货；储能涂料已对头部储能公司沙特储能项目进行供货。海洋装备板块，2025年已实现境内境外销售突破，未来
有望实现批量销售。此外，公司快速切入电力设备涂料，主要应用于变压器；相关数据中心涂料业务也在持续拓展。
盈利预测与估值：公司在工业涂料领域持续深耕，结合主业景气和新业务放量节奏，预计公司2026-2028年归母净利
润分别为2.5/3.0/4.0亿元（2026-2027年前值为3.2/4.0亿元）维持“买入”的投资评级。
风险提示：宏观经济下行风险，产品及原料价格大幅波动风险、新建项目进度及盈利不达预期风险。
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2026-04-09│麦加芯彩(603062)盈利保韧性，多元化探索，迈向工业涂料平台 │山西证券 │买入
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事件描述
公司披露2025年报，2025年实现收入17.1亿元，同比减少20.0%，实现归母净利润2.1亿元，同比减少0.3%，实现扣非
净利润1.8亿元，同比增加1.6%。单季度来看，2025Q4实现收入3.6亿元，同比减少51.3%，实现归母净利润0.4亿元，同比
减少36.8%，扣非净利润0.4亿元，同比减少39.3%。2025年度公司现金分红总额1.81亿元，占当期归属于上市公司股东净
利润的86.56%。
事件点评
新能源涂料需求高景气，销量同比增长66%。2025年公司新能源涂料业务实现收入6.54亿元，同比增长66%，成为公司
业绩增长的主要驱动力。根据国家能源局数据，2025年我国新增风电装机容量约119GW，较去年同期增长近50%。新能源行
业涂料占公司整体营收的比例提升至38%，相较去年增加了约20个百分点，新能源行业涂料在整体毛利额中的占比提升至5
8%。风电领域的快速增长得益于公司自身竞争力的不断提升，以及来自海外终端客户的销售贡献。
海洋装备涂料受周期性影响下行，船舶涂料取得突破。2025年，公司海洋装备（集装箱）涂料业务收入为10.50亿元
，同比大幅下滑39.2%。这一表现与全球海运市场景气度回落、集装箱需求周期性调整密切相关。船舶涂料方面，公司已
完成中国CCS、美国ABS和挪威DNV三大船级社的认证，并实现了境内境外修补漆订单的批量销售。这标志着公司在技术门
槛极高的船舶涂料领域取得了关键入场券，为未来向新建船涂料等更高价值市场渗透奠定了基础。
形成平台型业务格局，扩充产能拓展新兴领域。在光伏领域，公司通过收购科思创相关知识产权切入光伏玻璃涂层市
场，其光伏边框涂料已获得德国莱茵TUV认证。在储能领域，公司产品已对某头部储能公司的沙特项目实现持续批量供货
，验证了其在高温、高腐蚀等严苛环境下的产品性能。此外，公司也在拓展电力设备（如变压器）涂料等新应用公司产能
扩张计划稳步推进。南通工厂（南通麦加）增加了油性涂料及光学镀膜液产能共4.6万吨，该工厂总产能由7万吨增至11.6
万吨。珠海工厂（珠海麦加）7万吨产能项目完成建设并启动生产新产能的释放将有助于公司应对市场需求增长，进一步
巩固其在工业涂料领域的领先地位。
盈利预测、估值分析和投资建议：
我们预测2026年至2028年，公司分别实现营收17.6/21.04/28.52亿元，同比增长2.8%/19.6%/35.6%；实现归母净利润
2.2/2.66/4.07亿元，同比增长4.6%/20.9%/53.2%，对应EPS分别为2.04/2.46/3.77元，PE为24.3/20.1/13.1倍，给予“买
入-B”评级。
风险提示：
下游行业波动风险：公司所处行业受下游行业（风电、集装箱等）景气度影响较大，宏观经济波动、风电行业发展不
及预期等将面临涂料需求下降风险。
客户集中度高风险：公司下游客户所在的风电叶片制造行业、集装箱制造行业市场集中度较高，主要客户减少采购将
影响盈利能力。
原材料价格波动风险：公司的直接材料成本约占主营业务成本的90%，且树脂、助剂等原材料多属于成熟大宗化学品
，其价格走势与原油价格走势具有一定相关性。
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2026-04-07│麦加芯彩(603062)风电涂料景气高增，平台化战略继续推进 │长江证券 │买入
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事件描述
公司发布年报：2025年全年实现收入17.1亿元，同比下降20%；归属净利润2.10亿元，同比下降0.3%。2025Q4收入3.6
亿元，同比下降51%，环比下降21%；归属净利润0.45亿元，同比下降37%，环比下降19%。
事件评论
收入稳增，风电涂料贡献大幅提升。公司全年收入约17.1亿元，其中海洋装备行业涂料（集装箱为主）、新能源行业
涂料（风电为主）收入分别为10.5亿元、6.5亿元，收入占比为61%、38%（新能源行业涂料去年同期占比仅18%）。公司全
年毛利率约23.8%，同比上升3.1个百分点，主要为高毛利风电业务占比提升。公司全年期间费率约11.8%，同比上升3.4个
百分点，主要为收入下降摊销上升，销售、管理、研发、财务费用率分别同比变动+2.4、+1.0、-0.1、+0.2个百分点，销
售费用提升较多主要源于对新产品开启大规模的市场拓展。因2024年集装箱业务高增，当年按组合计提信用减值损失0.4
亿元，但2025年冲回了0.3亿元。最终公司全年归属净利率约12.3%，同比上升2.4个百分点。
风电装机大幅景气，风电涂料快速增长。公司风电涂料全年收入约6.5亿元，同比增长66%，实现销量约2.18万吨，同
比增长70%，销量增长快于行业装机增速（增长50%），公司市占率进一步提升。全年均价约3.00万元/吨，同比下降2%，
全年毛利率36.3%，同比小幅下降1.2个百分点。我们判断2026年风电在高基数上有望实现小幅增长，主要源于2025年风电
招标优异，同时2025年为风电涂料出海元年，2026年有望加速放量。
集装箱涂料销量下滑，价格有所松动。公司集装箱涂料全年收入约10.5亿元，同比下滑39%，实现销量约6.95万吨，
同比下降38%，其中Q1-Q4销量分别为1.90、1.91、1.80、1.34万吨，环比有所下滑。全年集装箱涂料均价约1.51万元/吨
，同比下降2%，其中Q1-Q4均价分别为1.62、1.55、1.43、1.41万元/吨，在需求走弱下价格与盈利亦相对走低。
关注中东冲突之下，关注集装箱涂料底部修复与风电出海利好。一是美伊冲突可能导致红海扰动延续，胡塞武装支持
伊朗，表示全面恢复红海航运袭扰，宣布所有与美、英、以关联的船只均为合法打击目标。若红海演绎加剧，更多船只延
续绕行可能导致集装箱周转紧张，目前船东已出现集装箱加单趋势，集装箱已经开始提价，集装箱涂料量价均有望充分受
益。二是风电出海迎来利好，在中东冲突背景下，欧洲能源自给趋势明确，如英国政府宣布自4月1日起取消33项风电组件
进口关税，公司风电涂料出海亦有望充分受益。
迈向工业涂料平台，中期成长土壤优渥。目前公司变压器涂料、光伏边框涂料、海工涂料、数据中心涂料、储能箱涂
料等逐步放量中；且开始向更大规模船舶涂料市场进军。预计公司2026-2027年归属净利润为2.5、3.1亿元（暂未考虑中
东冲突之下的集装箱涂料量价修复），对应PE估值为20、16倍，兼具高成长性和估值性价比，继续推荐。
风险提示
1、集装箱行业大幅回落；2、风电装机低于预期。
【5.机构调研】(近6个月)
参与调研机构：3家
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2026-09-15│麦加芯彩(603062)2026年9月15日投资者关系活动主要内容
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投资者主要就公司自愿性信息披露涉及的相关问题及部分新业务的进展与公司进行了询问和交流，主要内容以下：
1、公司昨天发布的自愿性信息披露公告中提到的“船用防污防锈体系（中期效型）”的“中期效型”是什么含义？
对公司船舶涂料业务的实质意义是什么？
答：在中国船级社（CCS）认证体系下，针对防污漆区分了不同的有效期，其中“短期效”为三年以下；“中期效”
为三年及以上、五年以下；“长期效”为五年及以上。
本次公司经过两年多的产品测试，取得船用防污防锈体系（中期效型）的认证。简单来说，本次认证的根本意义在于
：公司可以实质性进入新造船涂料领域。
2、请问不同期效涂料与船舶涂料的“修补市场”和“新造船市场”的对应关系？
答：严格来说，从规则角度并未有该等明文规定。但是从实务角度，新造船通常不会或者说极少选用“短期效”产品
，主要采取“中期效”型和“长期效”型。这就是我们为什么说本次认证对于公司“新造船”涂料业务具有实质意义的原
因，一定程度上也是为什么公司之前一直仅仅做了“修补市场”，但是并未开展“新造船市场”的原因。
3、公司是否也在做“长期效”产品的认证？目前属于什么阶段？预计何时结束？
答：是的，公司正在做“长期效”产品的认证。目前处于正常测试阶段。按照计划，还需一年左右时间尚可结束。
4、公司此前也通过了美国和挪威船级社认证，在上述体系下有没有这个分类？
答：美国和挪威船级社认证体系下并无期限分类。但是从客户实际采购角度势必会考虑供应商产品的“期效问题”；
从公司出售产品角度，也必须要考虑给与客户多长时间的保证期限。
因此，事实上这个认证对于“新造船”涂料业务是个“实质性”的门槛跨越。
5、公司的变压器涂料业务进展如何？是否进入销售阶段？
答：变压器涂料不仅要满足本身功能要求，更要适配不同客户不同喷涂或淋涂工艺参数下的膜厚、附着力、气泡、流
平、干燥时间、咬底等各种要求，因此针对不同客户个性化的调试是个必备、也是个高难度的过程。
经过一年时间的配方研发、适配性调整、客户试用，部分客户已经完成适配性调整进入销售阶段，销售团队也已接触
多家客户。
6、如果每家客户均需适配性调整，是不是会影响客户扩展速度？
答：公司研发团队在前期适配性调整过程中积累了大量的数据和鲜活的经验，相信这些数据和经验将会加快后续适配
性调整的步伐，加之销售团队前期已经接触多家公司，这些因素会较大程度上提升客户拓展节奏。
7、光伏业务目前是否已经实现销售？
答：今年上半年光伏业务已经实现销售，主要是光伏镀膜液，后续光伏边框涂料及后市场也有可能逐步进入销售阶段
。
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参与调研机构：1家
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2026-09-11│麦加芯彩(603062)2026年9月11日投资者关系活动主要内容
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公司在上证路演中心以视频录播和网络文字互动方式召开公司2026年半年度业绩说明会，针对2026年半年度的经营成
果及业绩情况与投资者进行互动交流和沟通，在信息披露允许的范围内就投资者普遍关注的问题进行回答。
以下就投资者提出的问题及公司回复情况作一说明。
问：新能源板块今年上半年实现快速增长，主要驱动因素有哪些？
答：尊敬的投资者您好：这主要得益于风电涂料业务的持续精进，以及多极增长引擎的打造。就风电业务而言，公司
风电涂料业务市场份额继续提升，为国内陆上风电主要增量的三北沙戈荒地区的风电项目提供有效解决方案；海上风电塔
筒涂料开拓也有所进展，继去年顺利通过北京鉴衡（CGC）权威认证后，跨过了进入市场的重要门槛，目前已进入国内某
风电整机厂商的合格供应商名录，并将继续推进客户认证及销售；风电涂料也持续向海外市场拓展，除巴西外，报告期内
，公司新增出货至摩洛哥，并将有望继续新增其他海外出货地区，公司对欧洲、美洲的海外主机厂客户认证工作也在持续
推进中。
光伏涂料和储能涂料的推进也有显著进展，光伏玻璃减反涂层在国内及国外市场持续拓展，特别是在政府鼓励推动光
伏行业的印度市场，公司近期已开始批量供货。在光伏复合材料边框涂料方面，公司已与主要厂家如江苏沃莱及德毅隆等
建立合作关系，共同拓展光伏复合材料边框市场。在储能涂料方面，公司继续增加供货客户名单，报告期内，公司已通过
某上市公司所属储能厂的测试并开始供货。感谢您的提问，谢谢！
问：请贵司介绍船舶涂料的具体拓展成果以及下半年目标与计划。
答：尊敬的投资者您好：公司上半年市场拓展工作包含建立境内外营销渠道、丰富应用案例、对终端客户（船舶业主
）进行推广、建立品牌知名度，同时也继续提升公司船舶涂装的技术服务能力；公司今年进行了多个包含境内及境外的保
养或坞修项目。目前公司的船舶涂料业务仍属初期爬坡阶段。下半年多个坞修项目正在进行中。在坞修项目之外，公司也
在持续推进新船项目的涂料研发测试，争取在坞修之外进入新船市场。感谢您的提问。
问：能否说明一下贵公司海外拓展工作进展如何? 特别是在风电涂料、船舶涂料方面。
答：尊敬的投资者您好：公司海外拓展工作持续进行，全球版图上，公司的客户及供货地点涵盖亚、欧、非、美四大
洲，并已在香港及荷兰设有全资子公司，在海外推广公司产品。针对风电叶片涂料在海外市场的拓展工作，可以拆解为三
个方面：1. 新增海外风电主机厂客户：公司继续推进与两家国际知名的欧美风电主机厂客户的拓展工作，目前均处在供
应商认证阶段；2. 针对现有海外风电主机厂客户，新增其海外出货地点：至今年上半年，公司已对该主机厂在巴西及摩
洛哥地区的风电叶片厂供应涂料；3. 针对国内的风电主机厂，向其合作的国内风电叶片厂在海外的生产基地供货。在船
舶涂料领域，公司2025年已在东南亚地区取得订单并实现销售，2026年该客户已开始复购，其他客户也在接触之中。公司
2026年度的计划还是以增加案例为主，对欧洲市场的开发尚处于蓄力阶段。谢谢您的提问。
问：目前集装箱涂料的需求和价格是否已出现企稳回升迹象？
答：尊敬的投资者您好：公司2026年上半年集装箱涂料的销量及销售收入同比下降，但从季度表现来看，一季度、二
季度环比呈现增长态势。针对您的关注，从行业需求角度来看，集装箱总体需求趋于正常，但是集装箱涂料行业竞争格局
尚需改善。站在公司角度，一方面需要为构筑行业的良好生态助力，同时也在进一步强化技术储备、提升内部管理、增加
客户粘性、稳固市场份额。同时加大其他工业涂料开拓力度，降低集装箱业务的周期性影响。谢谢您的提问。
问：公司如何继续维持新能源板块业绩的高增长？
答：尊敬的投资者您好，公司的新能源板块目前阶段主要的构成是风电叶片涂料，公司在风电叶片涂料领域深耕多年
，对于风电叶片涂料在国内面临的多种特殊环境，以及近年来在风电叶片领域持续不断创新、更迭的材料技术，公司实战
经验丰富，也因此积累较高的应用知识、技术能力及创新能力，这种能力不仅适用于国内、也适用于海外地区。对于国内
风电未来主要增量的沙戈荒地区项目，公司具备有效解决方案满足客户需求；我们不仅巩固国内市场份额，且将继续透过
海上风电塔筒涂料，增加我们在风电涂料的收入及市场份额，目前我们也已经进入了国内某风电主机厂的海上塔筒合格供
应商名单，说明公司进军此一领域的能力及资质，期望未来能在海上风电涂料市场继续拓展。此外，公司对于风电海外市
场近年来积极开拓，也有一定成果，公司信奉长期主义，将继续拓展海外市场。除了风电涂料，光伏涂料业务，我们也持
续进行拓展工作，特别针对目前正在推展光伏行业的印度市场，公司已打入该市场，在今年上半年有批量出货。另外还有
储能涂料，公司上半年也有进展，对国内某上市公司的储能厂开始供货。谢谢您的提问。
问：针对下游波动及竞争加剧等风险，公司有哪些应对策略及未来展望？
答：尊敬的投资者您好：报告期内，公司收入主要来自于风电叶片、集装箱涂料业务。由于涂料无法作为单独的产品
终端使用，因此涂料行业下游应用领域的景气程度将会影响涂料行业的市场空间与细分市场结构。公司风电涂料目前主要
应用于风电叶片涂装，并已成功开拓风电塔筒涂料业务，并积极向境外市场拓展。风能凭借其资源总量丰富、环保、度电
成本持续降低等突出的优势，目前已成为开发和应用最为广泛的可再生能源之一，正逐渐从补充性能源向替代性能源持续
转变，是实现“碳达峰”、 “碳中和”目标的主要实现路径之一。尽管风电行业长期发展趋势良好，但仍存在短期波动
，因此若未来风电发展速度不及预期或相关风电支持政策出现不利变化甚至暂停，都会导致风电涂料行业景气度下降，对
公司业务带来不利影响。 集装箱涂料的市场规模主要取决于下游集装箱新造量及存量集装箱的维护更新需求，而以上需
求与全球海运市场景气情况息息相关，同时全球经济的增长和衰退、国际贸易的繁荣与萎缩及全球重点航运路线的地缘局
势变动、公共卫生安全因素扰动等偶发因素也可能带来集装箱涂料行业的市场波动，从而影响公司相关收入。 针对上述
情形，公司在继续扩大原有业务的市场份额之外，同时积极开发进入新的应用领域及新市场，例如，公司目前形成了三个
领域、十个业务的产品矩阵，不仅透过丰富公司的应用领域分散风险，更是积极打造第N个业务增长点。未来，公司将依
托三大生产基地及境内外服务网络，持续深化”三老+三新+四小”业务格局，提升抗风险能力与核心竞争力。感谢您的提
问。
问：请问嘉定总部和研发中心项目变更的具体原因是什么？
答：尊敬的投资者您好，经公司董事会及股东会审议，公司计划对“麦加芯彩嘉定总部和研发中心项目”建设地点由
公司原有地块变更为上海市嘉定区嘉定新城核心区F11-07地块。其核心原因在于：
公司上市以来，随着业务领域逐步扩展，船舶涂料、海工涂料、光伏涂料/涂层、电力设施等业务均取得进展，虽然
上述新业务目前体量有限，但从未来发展角度，需要为新业务领域保留一定产能；另一方面，目前公司油性涂料及水性涂
料产能充足，但粉末涂料作为一种重要的涂料品类，以及集装箱涂料的可选品种之一，公司计划在本部目前地块增加粉末
涂料相关产能。
鉴于上述，公司拟保留上海本部生产基地以增加粉末涂料产能，并购置新地块以实施“麦加芯彩嘉定总部和研发中心
项目”。感谢您的提问。
问：公司大方给予半年度分红，占了净利润的90%，在现阶段，这么高比例的现金分红是否对公司的发展造成不利？
毕竟公司目前在许多新领域在进行市场拓展工作。
答：尊敬的投资者您好，公司的现金分红方案已经过董事会审慎评估，兼顾股东现金回报与企业可持续发展：一方面
，公司重视股东回报，特别对于坚守长期主义、相信公司未来发展的股东，我们积极给于回馈；另一方面，在拟定每一期
的分红方案时，管理层均已审慎考虑所需营运资金、研发投入、市场拓展投入以及未来发展所需资金，不会因为分红影响
正常经营能力。 就本次的半年报数据来看，母公司累计未分配利润近2.82亿元，本次半年度现金分红总数为3,415.23万
元（含税），仅占母公司累计未分配利润的12.13%，公司本次分红不会影响公司未来发展。公司将持续努力、创造更大的
回报给各位股东。谢谢您的关注。
问：公司未来在导电型、半绝缘型产品之间的资源投入如何分配？
答：尊敬的投资者您好：公司在信息披露中未提及上述分类表述。就公司而言，目前在电力设备领域，产品打磨及客
户现场测试均取得一定进展，针对您说的细分领域，公司将进一步研究。谢谢您对公司业务的关心。
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参与调研机构：5家
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2026-04-27│麦加芯彩(603062)2026年4月27日投资者关系活动主要内容
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1、公司2026Q1业绩较2025Q1下滑的具体原因是什么
答：鉴于2025年上半年直到2025年第三季度都是集装箱业务因红海因素导致的高需求周期，因此，为了更全面的看待
2026Q1，我们可以把时间段放长一点，将2024、2025、2026三年Q1放在一起比较，以便更好地理解三年变化的内在原因。
2026Q1与2024Q1相比：营业收入增加5,000万元+，均来自于新能源板块的增加。从毛利额角度，2026年Q1较2024年Q1
增加约1,000万，但是四项费用增加约2,800万元，这是2026Q1相较2024Q1利润下降的主要原因。其中最主要的差异在于销
售费用增加约2,000万元，而之所以销售费用增加，则来自于新业务前期的开拓费用及各类客户试用等。因此，如果将202
6年Q1与2024年Q1相比，可以说：业务发展是向好的，但是为了新增长点的培育增加了投入，导致短期利润下降。
2026Q1与2025Q1相比：收入减少约6,500万元，其中海洋装备板块减少9,000万元+，而新能源板块增加接近3,000万元
，总体呈现此消彼长。但是为何两个季度利润同比差距较大，主要有两个原因：第一，海洋装备板块（目前主要是集装箱
涂料）收入下降叠加毛利率下降，导致其毛利额大幅下降（-4,000万），因此尽管新能源板块收入、毛利率、毛利额（+1
000万）都在增加，但无法覆盖集装箱业务的同比大幅下滑，导致Q1毛利总额减少约3,000万元。两者差距较大既有2025年
Q1基数较高的原因，也有2025年下半年尤其是四季度集装箱业务景气度大幅下滑、毛利率大幅下滑的原因。第二，2026Q1
与2025Q1相比，四项费用增加1,300+万元，同时坏账计提减值一正一负减少利润700万元，两者相加差2,000万元。总之，
2026Q1同比下降主要是集装箱业务的下降，其次是为了新业务的推进费用投入的增加，再次是期间应收金额的变化导致的
减值准备。
总之，26Q1的波动幅度较大，有2025Q1基数较高的原因，也有集装箱行业波动的原因，也有公司继续加大投入培育新
的增长点的原因，并非企业自身竞争力下滑或者行业单向下滑等原因。
2、看来集装箱业务下滑是2026Q1下滑最重要的原因，那么集装箱涂料的市场需求和产品价格有无回暖迹象？公司未
来将集装箱放在什么地位？
答：自2025年三季度末开始，集装箱需求下滑，产品价格随之降低，2026年一季度需求依旧处于低位。最近市场需求
有所回暖，具体订单价格还要与客户协商确定。
集装箱是公司起家的业务，也是公司的基本盘，公司在这个领域做到全球第二也是经历了无数人的努力。虽然短期集
装箱业务毛利下降，但是这个行业还是有持久的生命力，因此，公司会坚定巩固风电和集装箱的基本盘，在此基础上，不
断发展新业务。
3、相较于Q1集装箱的低迷，公司新能源板块实现25%的增长。其中风电业务看上去过去两年增长势头都不错，一季度
同比也实现了大幅增长，公司如何看待2026年全年风电业务发展？
答：就行业前景而言，我们认为，在能源转型的大背景下，风电行业未来几年还是有良好的前景。
就公司层面而言，我们目前主要做三方面工作，第一是稳住公司在国内风电市场的基本盘。第二，大力开拓海外市场
。2026年，基于2025年公司与某知名欧洲风电整机厂商的良好合作，以及公司强大的产品力，公司加快了国际市场的持续
开拓。第三，针对海上风电塔筒领域，继续推进产品认证，争取尽快进入该市场。
通过以上“巩固国内优势地位+扩大海外市场销售+进入海上塔筒领域”三大举措，保持公司在风电领域的持续经营能
力。
4、2026Q1费用增加，我们关心的是这些费用的增加带来了什么效果？
答：在年报投资者说明会中，我们解答了类似的问题。简单来说，公司去年下半年至今无论在船舶涂料、光伏涂层、
电力设备涂料还是储能涂料，均实现了批量销售。
我想很多行业都是如此，工业涂料行业也不例外甚至更为典型。因为每个细分领域面对的功能需求不同、客户群体存
在差异，那就意味着新进一个细分领域前期投入较多，不过单就上述业务而言，纯粹投入的阶段逐渐过去。
确实从行业阶段来说，存在前期投入和收入实现在时间上的错配，这也是Q1业绩下降的一个原因，不过从企业长远发
展来看，我们认为这些投入都是值得的，势必提升未来持续盈利能力。
5、我们赞成公司提出的“平台战略”，也看到公司过去两年在新业务的投入，也祝公司尽快实现周期性向成长性的
过渡，公司预计完成这个过渡需要多长时间？
答：谢谢对公司“平台战略”的认可，公司现在正在处于一个关键阶段，诸多新业务都在全力推进，2026、2027都是
重要的窗口期。我们认为每个产品、每个领域都有生命周期，对于企业而言，必须不断推陈出新，不断增加新的利润点，
才能长久生存、发展。
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参与调研机构：1家
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2026-04-24│麦加芯彩(603062)2026年4月24日投资者关系活动主要内容
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麦加芯彩新材料科技（上海）股份有限公司于2026年4月24日10:30-11:30在上海证券交易所上证路演中心（网址：ht
tp://roadshow.sseinfo.com/)举行投资者关系活动，参与单位名称及人员有麦加芯彩2025年年度业绩说明会，上市公司
接待人员有董事长、总经理：黄雁夷女士，董事会秘书、财务总监：崔健民先生，独立董事：梁达文先生。 查看原文
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202604/83619603062.pdf
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