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603166(福达股份)最新价值分析报告
 

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研报评级☆ ◇603166 福达股份 更新日期:2026-10-21◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】 【5.机构调研】 【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-09-17 时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计 ──────────────────────────────────────────────── 2月内 2 0 0 0 0 2 3月内 2 0 0 0 0 2 6月内 2 0 0 0 0 2 1年内 3 1 0 0 0 4 ──────────────────────────────────────────────── 【2.盈利预测统计】(近6个月) ┌──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐ │财务指标 │ 2023年│ 2024年│ 2025年│2026年预测│2027年预测│2028年预测│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤ │每股收益(元) │ 0.16│ 0.29│ 0.49│ 0.57│ 0.71│ 0.87│ │每股净资产(元) │ 3.59│ 3.70│ 4.12│ 4.73│ 5.45│ 6.36│ │净资产收益率% │ 4.47│ 7.74│ 11.91│ 12.19│ 13.53│ 14.45│ │归母净利润(百万元) │ 103.53│ 185.28│ 316.59│ 366.50│ 460.40│ 558.66│ │营业收入(百万元) │ 1352.32│ 1647.57│ 1987.99│ 2558.50│ 3093.50│ 3612.00│ │营业利润(百万元) │ 106.52│ 200.37│ 354.06│ 407.00│ 511.00│ 620.50│ └──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘ 【3.盈利预测明细】(近6个月) 日期 评级 评级变化 目标价 2026EPS 2027EPS 2028EPS 研究机构 ──────────────────────────────────────────────── 2026-09-17 买入 维持 --- 0.59 0.71 0.83 申万宏源 2026-08-24 买入 维持 --- 0.55 0.71 0.90 东吴证券 ──────────────────────────────────────────────── 【4.研报摘要】(近6个月) ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-09-17│福达股份(603166)Q2业绩增长展现alpha,机器人+燃机持续产业进展 │申万宏源 │买入 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 投资要点:公司发布2026年半年报,上半年实现营业收入10.51亿元,同比+12.2%;实现归母净利润1.57亿元,同比+ 7.4%;实现扣非归母净利润1.53亿元,同比+13.9%。业绩符合预期。 行业弱Beta下业绩增长更加亮眼,曲轴业务Alpha明显。26Q2单季度公司实现营业收入5.47亿元,同环比+17.6%/+8.7 %;实现归母净利润0.82亿元,同环比+0.9%/+9.0%;实现扣非归母净利润0.81亿元,同环比+17.4%/+11.6%。考虑到上半 年国内汽车销量1502万辆(同比-4%),其中乘用车销量1272万辆(同比-6%),在此背景下公司收入、扣非归母都取得两 位数增长,我们认为公司的alpha在于:①26H1商用车曲轴产品销售收入占比较上年同期提升超20%,传统商用车以及发电 机需求持续向好;②新能源曲轴市占率提升,客户结构优化,有效降低大客户销量波动影响;③海外客户持续拓展上量。 盈利能力持续保持高位。26Q2公司实现毛利率28.0%,同环比-0.5pct/-0.3pct;实现归母净利率15.0%,同比-2.5pct ,环比持平;实现扣非净利率14.7%,同比持平,环比+0.4pct。整体看,虽然公司单季度毛利率有小幅波动,但仍然处于 高位,一方面反映出公司产业链地位与产能稀缺性,同时也是公司持续推进降本增效与工艺优化的结果。费用率方面,26 Q2四费率合计12.8%,同比+0.8pct,其中销售、管理、研发、财务费用率分别+0.4pct/-0.4pct/+0.5pct/+0.3pct,销售 费用增加主要系海外仓储费用提升,研发投入增加进一步夯实未来竞争力,且整体费用率水平仍然处于低位。 针对机器人业务发布股权激励,船电曲轴业务也开始发力。机器人业务方面,公司将精密减速器作为公司战略新兴业 务,采用内生发展与对外投资相结合的双轮驱动模式,继续向长坂科技增资、设立福达关节科技子公司,已为程天科技、 中坚科技、意优科技等客户开发多款产品并实现批量供货。同时根据公司发布股权激励,考核精密减速器业务收入,要求 2026年不低于2500万元,2027年不低于1亿或26+27年不低于1.2亿,2028年不低于3亿,显示公司对后续业务规模化增长的 信心。船电曲轴方面,公司6月设立大型船电曲轴事业部,上半年完成重点客户产品调研与产线布局规划,并于7月与德国 舒勒签署1250kJ大型锻造设备采购协议,将显著增强公司在大型曲轴领域的市场竞争力,预计明年有望形成收入贡献。 维持盈利预测,维持“买入”评级。我们维持公司2026-2028年公司归母净利润预测3.80/4.61/5.38亿元,同比增速2 0.1%/21.2%/16.8%,对应当前PE为18x/15x/13x。公司传统主业增量明确,业绩持续稳步提升,同时机器人、船电业务有 望持续拓展未来成长天花板提升估值,维持“买入”评级。 风险提示:下游汽车销量不及预期、产能扩张节奏不及预期、新业务拓展节奏不及预期。 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-08-24│福达股份(603166)2026年中报点评:业绩符合我们预期,新能源业务加速推进│东吴证券 │买入 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 事件:公司发布2026年中报。2026H1营收10.51亿元,同比+12.23%;归母/扣非归母净利润1.57/1.53亿元,同比+7.3 6%/+13.87%。2026Q2营收/归母/扣非归母净利润5.47/0.82/0.81亿元,同比分别+17.55%/+0.94%/+17.37%,环比分别+8.6 7%/+8.98%/+11.56%。 Q2盈利能力受费用率提升影响:2026Q2毛利率/归母净利率分别为28.00%/14.95%,同比分别-0.50/-2.46pct;Q2期间 费用率为12.79%,同比+1.46pct,系财务费用率和研发费用率分别同比+0.89/+0.50pct。公司离合器、精密锻件、齿轮及 螺栓等业务持续施行降本增效。 燃油车曲轴主业稳健增长:26H1商用车曲轴销售收入同比提升超20%;康明斯16N天然气平台曲轴批量供货,日本洋马 船机曲轴完成样件交付,玉柴12款及东康、福康7款新品持续推进。 大型船舶曲轴打开高端增量空间:公司于26年6月设立大型船舶曲轴事业部,围绕船舶、分布式电站、大型动力机械 及数据中心备电需求完成产品和产线规划;7月与德国舒勒签署12500kJ大型锻造设备采购协议,建成后将形成万根级大型 曲轴锻件毛坯规模化产能。 新能源混动曲轴项目与产能同步加速:截至26H1,理想三代机、尊界项目完成PPAP并批供,奇瑞、长城等项目小批量 交样;沃尔沃、北京奔驰曲轴毛坯稳定量产,上汽通用项目公司预计26H1量产。公司预计曲轴超级工厂6条自动线年内投 产、年产能180万件,新增5万吨精密锻件项目同步推进。 电驱齿轮与海外配套持续拓展:26年上半年5款电驱齿轮新品量产,新获联合电子、通用、吉利等5个项目定点,博世 项目公司计划下半年交样;公司同步推动浩思、上汽通用曲轴毛坯量产及离合器海外售后突破,业务覆盖亚、欧、南美。 精密减速器完善能力布局:精密减速器已向程天科技、中坚科技、意优科技等客户批量供货,测试台及APQP体系投入 使用,公司预计平湖基地年末完成厂房建设。 盈利预测与投资评级:考虑到2026年乘用车市场需求出现下滑,我们将公司2026归母净利润的预测下调至3.53亿元( 原为3.85亿元),并维持公司2027年归母净利润为4.60亿元的预测,预计公司2028年将实现归母净利润5.67亿元,当前市 值对应市盈率为20/15/12倍,维持“买入”评级。 风险提示:插混车型渗透率不及预期;原材料涨价超预期;新业务拓展不及预期;地缘政治动荡加剧。 【5.机构调研】 暂无数据 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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