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603201(常润股份)最新价值分析报告
 

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研报评级☆ ◇603201 常润股份 更新日期:2026-07-04◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】 【5.机构调研】 【1.投资评级统计】 暂无数据 【2.盈利预测统计】 暂无数据 【3.盈利预测明细】 暂无数据 【4.研报摘要】 暂无数据 【5.机构调研】(近6个月) 参与调研机构:6家 ──────┬────────────────────────────────────────────── 2026-07-01│常润股份(603201)2026年7月1投资者关系活动主要内容 ──────┴────────────────────────────────────────────── 1、公司去收购湖北达峰、芜湖达峰的这两个汽车电子相关的公司的背景是什么,包括这两家公司的基本情况,请再 分享一下。 答: (一)常润股份基本情况 常润股份是一家快60年的制造企业,深耕于千斤顶行业,在行业中处于领先地位,公司在四个领域有业务布局: 1、前装市场:全球十大汽车厂家公司配套的有九大;,包括福特、通用、克莱斯勒等,并与整车厂全球同步开发产 品。公司的整车厂客户覆盖亚洲、北美及全球其他地区的汽车工业地区,作为一级供应商与国际知名整车制造商福特汽车 、通用汽车、大众集团、雷诺、日产等建立了长期合作;国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、 吉利、长城、奇瑞和赛力斯等,并不断深耕与上述整车厂客户的合作领域。2、后装市场:公司与全球很多的大型超市都 有合作,产品覆盖100多个国家,线下3万余家门店,自主品牌产品超过40%; 3、专业汽保维修设备市场:公司拥有汽车举升机、轮胎平衡机、轮胎拆装机、成套工具箱、工具车、维修工具等丰 富的产品; 4、北美为主的跨境电商平台:以海外运营30年的国际贸易渠道、资源等为基础,在亚马逊等多个北美主流跨境电商 平台运营业务,跻身行业第一梯队。 公司业务以出口海外为主,企业的价值就在于我们有渠道的优势,有品牌的优势,公司客户中有多家全球五百强企业 ,与公司战略合作,有的超过了二十多年。 (二)此次收购计划的背景 公司始终坚持聚焦主业、不追热点的制造理念,2022年上市后依旧深耕熟悉的汽车维修保养、汽车零部件领域,以做 实产品、筑牢护城河为核心,稳健回报股东。汽车电子换档器、组合开关等汽车电子类产品是公司在汽车零部件产业链上 重要的拓展方向。 目标公司是一家国内电子换挡机构、电控控制开关、汽车拉索细分赛道第一梯队企业,是国家级高新技术企业、专精 特新小巨人,经营盈利长期稳健、团队优秀,经营理念与公司高度契合。常润股份拥有成熟的海外渠道、海外生产基地, 有望将达峰的优势产品导入全球市场,形成强强协同。近年来美国关税政策推动全球汽车零部件供应链重构,行业出海趋 势明确,为达峰国内第一梯队的产品出海进入全球汽车零部件产业链提供了机会。公司2022年开始筹划建设泰国海外工厂 ,第一期生产基地已投产,目前员工超500人,销售额持续攀升,深度服务北美沃尔玛、AutoZone劳氏等头部客户。加速 成为全球化的制造业企业,是公司对自身的规划。公司海外产能、渠道、客户资源的成熟布局,刚好匹配本次收购后的全 球化拓展需求,是公司抢抓全球供应链重塑机遇、推进全球化制造布局的关键一步。 公司始终立足制造业本质,虽对资本运作涉猎较少,但坚持心无旁骛深耕主业,坚信做好产品、做实经营,才是企业 长期发展的核心壁垒与真正价值。 2. 后续对达峰产品的海外赋能节奏优先布局哪些市场?前装还是后装? 答:公司希望将达峰产品引入北美市场,匹配北美市场汽车零部件的供应链重塑的机会,公司在这方面具有渠道优势 ,但整个过程也是有挑战的。布局方向应该是前装市场,达峰也是一家专注于自己行业的工厂,和公司的经营理念相同, 现有换挡机构、组合开关、拉索等产品涉及面较广,我们将主推给海外市场。本身公司也有海外的生产能力,产业链、供 应链基本稳定,现在整个产业链重新开始在布局,所以对公司来说,这是一个机会,国内同类企业目前仍以国内市场为主 、出海刚起步,我们具备先发渠道优势。 3. 目前是否已经和福特、通用等海外主机厂对接达峰产品? 答:目前仅为收购框架协议阶段,暂未正式向海外客户推介、导入产品。但公司和北美主流主机厂的常态化对接、同 步开发体系长期成熟存在。后续经过尽调、审计、评估,并达成正式收购协议及交割落地后,将会启动导入海外市场工作 。 4. 这个优质的目标公司为何在现阶段出让股权? 答:核心为股东个人原因,股东之一的负责人年事已高,股东之二的负责人家庭原因,都存在退出诉求,近几年企业 发展主要依靠核心团队自主经营,未来考虑依托常润赋能可打开成长空间。目标公司本身质地极好:近十年持续分红、盈 利稳定、现金流优质;团队较为稳定,多数员工、高管从毕业入职深耕至今,风格勤恳务实,和常润股份团队高度相似。 所以公司认为,第一、目标公司是一家优秀的企业,第二、目标公司符合常润的价值观,第三、可以利用常润渠道优势, 加入达峰产品资源加到常润股份市场布局中。第四、符合常润未来发展。在电子换档器、组合开关等汽车电子类产品方面 ,围绕汽车前装、后装以及跨境电商平台多维度发展。 5. 公司对目标公司收购完成后,目标公司的管理与团队将会如何安排? 答:目标公司原有经营团队完整保留、稳定任职,团队已明确承诺保留原有成熟团队与国内客户体系,本次股权交割 不会对公司日常管理、生产经营造成任何冲击。目前常润与目标公司签订了框架协议,希望未来可以顺利推进。 6. 本次收购估值情况,资金来源? 答:拟收购目标公司的交易价格,将在正式收购合同中约定,目前正在对目标公司开展审计、评估工作中,最终交易 价格将以资产评估机构出具的评估报告结果为基础,由各方协商确定。公司拟以不高于5.8倍估值进行磋商,并协商业绩 承诺安排,公司看重原经营团队留任与共同发展。;资金方面全部使用公司自有或自筹资金,公司现金流、账面资金能购 满足生产经营及本次收购所需;计划收购两家公司70%以上股权(最终以正式公告为准)。 7. 本次收购推进的时间节奏? 答:目前券商、律所、会计师等正在全力推进尽职调查、审计、评估等工作。目标企业经营规范、口碑良好、历史干 净,推进速度会较快,尽调、审计、评估等完成后将尽快落地完成交易。 8. 达峰公司盈利能力较高,并购完成后盈利水平如何展望? 答:国内虽然零部件行业内卷严重、利润承压,但达峰产品技术壁垒高、净利率优异,核心源于技术溢价与稳定优质 主机厂客户;海外市场盈利环境远优于国内,未来将达峰成熟产品批量导入海外高毛利市场,整体盈利水平有望进一步抬 升。 9. 达峰产品是否主要应用于燃油车吗?新能源车适配情况如何? 答:达峰产品同时适配燃油车和新能源车,电子换挡、电控机构为新能源车必备部件;客户结构极其优质:覆盖奇瑞 、东风、长安、吉利、江淮、福田、重汽等主流车企以及三一重工等知名企业,同时配套奇瑞出海项目,部分产品可应用 于高铁领域,客户分散、壁垒高;在产品结构上,电子换档控制类产品占比70%以上,传统拉索类占比仅28%左右,产品结 构优质。 10. 公司未来开展收并购方面有什么想法? 答:公司持续有并购规划,但始终坚持聚焦主业。过往并购也验证了成功:收购普克、柯钧后,依托公司渠道赋能, 持续兑现增长;柯钧补胎液与汽车配套千斤顶形成产品互补,适配所有车型。 未来并购方向也主要围绕汽车前装市场、后装市场、专业汽车维保市场、跨境电商四大领域,优先布局汽车电子类高 壁垒零部件,坚持“看得懂、能协同、价值观匹配”的目标公司,不追热点、不做题材式并购。公司核心经营理念是不追 求赛道“性感”,只做自己深耕、可控、能长期创造价值的制造业主业。 11. 公司Q2经营情况,前装、后市场表现如何? 答:前装市场方面:基于公司在主流的北美市场布局的研发与仓储等方面的优势,上半年整体比较稳健。公司全球布 局,不会因为某一个国家或者某一个领域的改变而有较大波动。国内市场相对比例不高,国内市场这两年电动汽车发展比 较快,海外市场较迟后,产品结构未有较大改变。公司的充气泵补胎液产品适配新能源汽车发展,整体情况良好。 后装市场方面:品类持续拓展,海外需求稳定,北美车龄平均12年,维修替换需求长期旺盛。第一季度短期业绩承压 主要为人民币大幅升值、汇率波动导致,生产经营正常;泰国海外生产基地产能持续爬坡,单厂月销已超500万美元,虽 新工厂的人效仍在优化,但整体处于良性上升通道。 12. 汇率波动对第二季度至第四季度的影响展望如何?公司是否考虑做套保对冲? 答:第二季度汇率同比仍有压力,但第三季度、第四季度环比将逐步改善;第一季度汇率波动幅度最大,是近三年单 季度最大扰动。公司核心思路是长期依靠产能布局、渠道扩张、管理效率提升对冲周期与汇率波动,夯实制造业核心价值 。 公司目前较少开展汇率套保,当前远期汇率倒挂,套保性价比低。 13. 公司第一季度销售费用增长较多,后续费用趋势如何? 答:费用与营收增长匹配,整体处于公司可控、良性区间;公司内部管控严格,不会出现无序费用扩张。 ───────────────────────────────────────────────────── 参与调研机构:5家 ──────┬────────────────────────────────────────────── 2026-06-29│常润股份(603201)2026年6月29日投资者关系活动主要内容 ──────┴────────────────────────────────────────────── 1、请介绍公司基本情况。 答: (一)公司基本情况 常润股份深耕汽车千斤顶、汽车零部件领域58年,为全球细分赛道龙头企业,整体营收规模30多亿;属于窄赛道深耕 耘模式(赛道仅1厘米宽,深耕1公里)。产品自主品牌占比约40%多,产品销往全球100多个国家,其中按区域拆分北美约 占40%以上、欧洲约35%、剩余为亚洲、东南亚及国内市场。 公司有四个细分业务布局: 1、前装市场:全球十大汽车厂家公司配套的有九大,包括福特、通用、克莱斯勒等,并与整车厂全球同步开发产品 。公司的整车厂客户覆盖亚洲、北美及全球其他地区的汽车工业地区,作为一级供应商与国际知名整车制造商福特汽车、 通用汽车、大众集团、雷诺、日产等建立了长期合作;国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉 利、长城、奇瑞和赛力斯等,并不断深耕与上述整车厂客户的合作领域。 2、后装市场:公司与全球很多的500强公司合作,与沃尔玛、AutoZone、劳氏等大型超市、连锁都有合作,产品覆盖 线下3万余家门店,旗下Big Red、Black Jack等七大品牌在北美千斤顶品类具有很高的知名度; 3、专业汽保维修设备市场:包括维修工具、成套工具箱、工具车、举升设备等; 4、北美为主的跨境电商平台:以海外运营30年的国际贸易渠道、资源等为基础,在亚马逊等多个北美主流跨境电商 平台快速推开业务,跻身行业第一梯队。 (二)目前影响公司的两大外部因素及应对措施 1. 自特朗普首任任期以来,公司已经筹划在布局全球工厂,2022年开始规划建设泰国生产基地一期工程。面对贸易 高关税,公司在泰国已经完成了泰国生产基地一期工程,覆盖90%以上北美市场的产品品类;泰国生产基地二期工程建设 已启动,瞄准通用、福特车企配套订单。 2. 汇率大幅波动,对制造业利润造成一定影响,今年第一季度利润下滑主要系汇兑损失,公司产品销量、客户合作 关系良好,无任何影响。 (三)长期发展战略 1. 坚守主业延伸逻辑,不盲目跟风机器人、芯片等热门赛道,依托现有渠道护城河做长线布局; 2. 战略升级:从传统液压千斤顶,切入电子换档器等汽车电子类产品赛道,借助现有全球渠道实现品类升级; 3. 分红稳定:上市后持续分红,注重股东回报。 (四)本次拟收购目标公司介绍 公司近日已公告披露签署了股权收购框架协议,目标公司是国家级高新技术企业、专精特新小巨人、湖北知名名优品 牌;国内汽车电子换挡机构、电控控制开关、汽车拉索细分赛道第一梯队企业。产品主要包括电子自动/手动换挡机构、 组合开关、汽车拉索,主要面向国内市场,在国内是第一梯队。其中,目标公司的怀挡和组合开关产品全部适配新能源汽 车客户,且处于快速增长阶段;电子换档机构和汽车拉索产品等也大量适配新能源汽车客户。 2. 关于拟收购目标公司所从事业务的经营优势如何,如目标公司产品在海外推广,主要逻辑是什么,以及未来展望 ? 答:目标公司的汽车换挡器和组合开关等汽车电子类产品以及拉索产品在技术水平、市场口碑和市场占有率方面具备 了一定的优势。湖北达峰为国家级“专精特新小巨人”企业,省级“制造业单项冠军”企业,经过多年的发展,凭借良好 的创新能力和产品品质,具有较高技术含量。与国内多家乘用车和商用车整车厂商建立了稳固的合作关系,整车厂客户涵 盖东风汽车、奇瑞汽车、北汽、长安汽车、东风日产、重汽、广汽、江淮汽车、吉利汽车等,以及非整车厂客户克诺尔车 辆设备(苏州)有限公司和上海恩井汽车科技有限公司等,其终端产品分别应用于高铁动车和蔚来、小米等新能源汽车。 本次交易完成后,借力目标公司在汽车换挡器、组合开关等汽车电子及拉索产品的技术、口碑与市场优势,补齐公司 汽车电子品类短板,适配汽车电动化、智能化发展趋势,落地 “新能源 + 汽车智能” 战略,完善零部件产品矩阵,强 化供应链整合能力。 常润股份和标的公司双方都拥有优质且互补的整车厂及产业链客户资源,常润股份覆盖海内外主流车企,目标公司深 耕国内优质车企及配套企业。交易后可实现客户资源互通共享,拓展市场覆盖面与业务规模,深化产业协同,提升整体行 业竞争力与盈利水平。 标的公司能依托常润股份成熟的海外销售渠道、全球化运营经验及泰国生产基地的产能布局优势,助力目标公司产品 出海,突破国内市场局限,共同搭建全球化零部件配套体系,契合行业国际化发展趋势。 3. 一季度大部分出口型企业都受到了汇率影响,这个影响还在。请分享公司第二季度经营情况、未来主业增量来源 是什么?以及努力的方向? 答:公司第一季度利润下滑主因是汇兑的冲击,就公司的业务层面经营情况未变,销售市场无异常;第二季度仍有汇 兑和关税压力,但经营基本面稳固,部分电商平台及美国销售产生的关税正陆续通过退税形式返还,公司正通过一体化运 营降低成本以对冲外部压力。 未来主业的增量来源主要有:前装市场方面,公司将持续拓展冲压焊接等新品类并进入上汽等体系,配套补胎液完善 前装产品线;后装市场方面,公司未来发力点在汽保专业维修市场(汽车维修设备及工具、工具箱柜等),以及通过以往 收购的普克工具柜及充气泵补胎液等产品,完善汽车维修产品矩阵,满足不同场景需求,依托已有品牌优势和海外仓储铺 垫;完成达峰收购落地后,新增较高毛利的电子换档器等产品线贡献收入利润。 4. 请介绍一下,目前泰国工厂的产能的情况。包括目前盈利情况,包括未来它的一个盈利情况的展望。? 答:公司的泰国生产基地员工超500人,月销北美市场约超500万美元。现阶段,公司近90%对美出口产品由泰国工厂 供货,能满足沃尔玛、AutoZone等大客户交付。基地的生产效率尚在爬坡未达国内水平,随熟练度提升、数字化改造降本 增效逐步改善盈利;泰国生产基地的二期工程已在投建,瞄准汽车配套市场,最终实现研发销售中国本土化、生产全球分 散布局。 5. 公司的盈利能力提升空间与路径是什么?未来净利率目标是什么? 答:公司的盈利能力提升空间与路径主要有以下四点:1、降本:全集团一体化运营、信息化数字化改造、泰国工厂 规模效应与效率提升;2、产品升级:加大专业汽保工具、电子换档器、电控开关零部件产品占比,降低传统千斤顶占比 ;3、外延并购:收购达峰等高净利率标的合并报表增厚整体盈利;4、品牌溢价:强化海外自主品牌影响力,提升产品定 价权。 公司净利率目标希望向10%努力;当前受汇率波动、关税政策影响短期承压,但过去20年公司利润波动小、经营稳健 。 6. 目标公司的价格年降、市占率、产品价格、竞争格局分别是什么? 答:目标公司产品价格是和主机厂商谈确定,整体价格相对稳定,在内卷的国内零部件行业,连续多年维持高盈利水 平,毛利率体现产品技术竞争力、净利率体现管理能力;细分电子换挡、控制开关赛道为国内第一梯队,依靠持续新品研 发巩固份额;公司看重其团队、技术及与自身渠道协同,希望其通过公司赋能助其拓展海外市场。 7. 公司全年经营展望? 答:公司长期经营方向是核心技术在国内、生产全球化,从DIY后市场向专业后市场延伸,目前正在培育工具箱、举 升机等专业工具品类,并将优质供应链资源融进自有渠道,同时实现公司从“液压类的千斤顶”向电子换档控制器等汽车 电子类产品的战略延伸。 8. 公司拟收购目标公司估值水平是什么? 答:拟收购目标公司的交易价格,将在正式收购合同中约定,目前正在对目标公司开展审计、评估工作中,最终交易 价格将以资产评估机构出具的评估报告结果为基础,由各方协商确定。公司拟以不高于5.8倍估值进行磋商,并协商业绩 承诺安排,公司看重原经营团队留任与共同发展。 ───────────────────────────────────────────────────── 参与调研机构:1家 ──────┬────────────────────────────────────────────── 2026-05-11│常润股份(603201)2026年5月11日投资者关系活动主要内容 ──────┴────────────────────────────────────────────── 2026年5月11日(星期一)下午3:00-4:00,JUN JI先生(公司董事长、总经理)、陆丽华女士(财务总监)、周可舒 先生(公司董事会秘书)、沈同仙女士(公司独立董事)出席了本次业绩说明会。在本次业绩说明会上,公司与投资者进 行了互动交流和沟通,就投资者关注的问题在信息披露允许的范围内进行了回答。具体情况如下: 1.公司历年分红较为稳定,2025年度分红比例、分红率是如何规划的? 答:尊敬的投资者,您好!公司坚持持续回馈股东的理念,注重投资者的合理回报。2025年11月,公司已实施2025年 度中期利润分配(半年度利润分配),每10股派发现金红利0.57(含税),已派发现金红利10,828,844.15元(含税)。 本次2025年年度报告时,拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润,每10股派发现金红利2.90元,预计 本次拟派发现金红利55,094,119.38元(含税)。因此,本年度公司现金分红(包括中期已分配的现金红利)合计为65,92 2,963.53元(含税),合计每10股派发现金红利3.47元(含税),现金分红额占2025年度归属于上市公司普通股股东的净 利润的比例为30.56%。具体内容详见公司于上海证券交易所网站(http://www.sse.com.cn)披露的《常熟通润汽车零部 件股份有限公司关于2025年度利润分配预案的公告》。 未来,公司将继续专注主营业务发展,提升公司价值,在保证公司正常经营与发展的前提下,坚持现金分红,合理回 报广大投资者。感谢您的关注! 2.公司2025年业绩情况整体如何? 答:投资者您好!2025年,全球保护主义升级,美国“对等关税”政策冲击全球制造产业链,全球地缘政治冲突持续 ,供应链稳定性面临挑战。行业竞争从传统竞争转向耐力、效率、结构的综合比拼,单一优势已无法支撑长期竞争力。面 对宏观环境的众多变化与挑战,公司加快实现海外生产基地投产上量,并依托多年累积的客户渠道、品牌与制造技术等优 势积极应对,凝心聚力,狠抓经营计划的推进,实现了营业收入稳中有增,净利润保持在2亿元以上水平。 2025年度,公司共实现营业收入305,302.02万元,同比增长1.36%;归属于上市公司股东的净利润21,572.02万元,同 比下降12.05%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润20,585.11万元,同比下降9.81%;经营活动产生的现金 流量净额32,493.50万元,同比下降0.67%;基本每股收益1.14元/股。 面对2026年复杂的全球经贸形势,公司将根据国际市场的需求情况,进一步规划、完善海外生产基地布局。以便公司 有效、灵活地应对国际贸易格局变化与复杂的地缘政治环境对公司的潜在不利影响,提升公司竞争能力与抗风险能力,力 争业绩稳定健康发展。谢谢! 3.公司股东人数是多少?有什么变化? 答:尊敬的投资者,您好!公司已于2026年第一季度报告中披露了截至2026年3月31日的普通股股东总数为9,106,比 前期(2025-12-31日)减少994户。感谢您的关注! 4.美元汇率变化对公司业绩有什么影响? 答:投资者您好!公司是一家全球化的企业,秉持全球化的发展战略,构建了全球化的营销网络,客户遍布六大洲10 0多个国家和地区。目前公司产品主要应用于AM市场(售后服务市场、专业维修市场)和OEM市场(随车配套市场),两大 市场业务具有良好的互补性,为全球客户提供一站式服务。以2025年度为例,公司在美国市场、其他国家和地区、中国市 场的营收占比分别约为42.58%、31.36%和26.06%。目前,公司外销业务主要采用美元进行定价和结算,2025年初至目前, 人民币兑美元汇率上升对公司业绩带来一定程度的影响,主要体现在汇兑损益中。 公司汇兑损益的产生主要分为两种情况:一是公司进行外币交易即结汇时所产生的汇兑损益;二是持有外币货币性项 目期间,在资产负债表日对相关项目进行折算,因汇率变动产生的差额计入汇兑损益。 公司进行外汇管理的目的为防范汇率波动而对经营业绩产生重大不利影响,而非进行套利。公司通过以下措施,有效 应对了汇率变动所带来的外汇风险:(1)建立了外销产品价格的汇率联动机制;(2)公司部分外销收入以人民币与客户 进行结算,减少外销收入中的外币占比;(3)公司合理运用外汇管理工具主动对汇率波动风险进行管理;(4)公司根据 资金需要适时办理外币贷款冲减敞口;(5)公司及时跟踪汇率变化,结合资金需求灵活结汇。 但从长远看,人民币升值反映了中国经济基本面的稳健和国际地位的提升,这对公司而言更多是机遇。汇率压力会倒 逼上市公司从“价格竞争”转向“价值竞争”,推动产业链升级;2025年的业绩表现已经表明,尽管面临汇率挑战,公司 业绩仍保持了健康稳定的水平,这充分体现了公司经营的韧性。谢谢您的关注! 5.公司2026年一季度盈利水平情况? 答:投资者您好!2026年一季度,公司共实现营业收入65,004.82万元,同比增长1.10%;归属于上市公司股东的净利 润3,298.15万元,同比下降36.66%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3,153.74万元,同比下降38.11%, 主要系汇率波动造成的汇兑损失较上期增加所致。剔除汇率波动导致的汇兑损失因素,公司归属于上市公司股东的净利润 保持稳健。具体内容详见公司于上海证券交易所网站(http://www.sse.com.cn)披露的《常熟通润汽车零部件股份有限公 司2026年第一季度报告》,谢谢! 6.年报显示公司是全球十大主流车企合作供应商,客户资质优质,请问2025年汽车零部件业务前五大客户收入占比大 概水平,是否存在客户集中度过高的经营风险?2026年有没有提升新能源车企配套份额的明确计划? 答:尊敬的投资者:您好!通过多年多品类、多区域客户布局,公司汽车配套零部件客户结构相对优质且分散,前五 大客户收入占比处于合理区间,不存在客户集中度过高的经营风险。 在新能源车企配套方面,公司在南通海安生产基地、控股子公司苏州柯钧新材料有限公司加强布局充气泵、补胎液生 产线,以2025收购苏州柯钧60%股权为契机,双方在技术、产能、客户渠道形成良好协同,2025年四季度订单增长态势良 好,全年销量与营收贡献基本符合公司前期规划预期。目前与赛力斯汽车、东风汽车、长安、北汽、东风岚图汽车、上汽 通用五菱等众多知名车企建立了深度业务合作关系。未来,我们在新能源车配套领域的发展方面,将加大相关产品的研发 与市场拓展,进一步扩大新能源车企客户覆盖,深化与现有客户的合作,争取更多新品定点;依托现有业务基础和协同优 势,争取实现新能源车相关业务增长。谢谢! 7.请介绍一下公司下一步发展规划? 答:尊敬的投资者:您好!公司立足自身优势,以平台化发展为方向,聚焦汽车维修保养设备与工具、汽车配套零部 件领域,结合海内外布局,公司对下一步的发展规划主要如下: 1、推进泰国生产基地二期建设,完善海外生产布局,提升海外交付与服务能力; 2、构建全球多基地一体化生产运营体系,通过统一管理优化资源配置、交付周期与运营质效; 3、依托新生产基地与先进装备,提升专业汽车维保设备产品力,推动该业务快速发展; 4、推进存储箱柜产能升级,通过多维发力实现箱柜业务快速增长; 5、加大汽车配套零部件新品研发,丰富品类、优化产品结构,提升单车价值量; 6、推进销售组织变革,组建精细化销售团队,巩固既有市场,拓展新兴海外市场; 7、强化跨境电商建设,优化海外仓布局、打造专业团队与供应链,推动其快速增长; 8、深化预算管理,实现战略落地与精益运营,优化成本结构、规避资源浪费; 9、推进管理升级与数字化转型,聚焦供应链集中管理、人才培养、数字化与智能化建设; 10、优化生产工艺与流程,加强成本费用管控,提升毛利水平。 谢谢您的关注! 8.请问公司目前在手订单整体情况如何? 答:尊敬的投资者,您好!公司近期在手订单较为充足。公司传统优势业务根基稳固,且海外产能释放带动订单增长 ,随着泰国生产基地的投产上量,不仅承接了北美市场新增订单,还有效对冲了国际贸易环境变化带来的挑战,保障了海 外订单的稳定与增长。总体而言,随着公司全球化布局深化以及新产品、新项目的逐步落地,发展韧性不断增强。感谢您 的关注! ───────────────────────────────────────────────────── 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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