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603528(多伦科技)最新价值分析报告
 

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研报评级☆ ◇603528 多伦科技 更新日期:2026-06-19◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】 【5.机构调研】 【1.投资评级统计】 暂无数据 【2.盈利预测统计】 暂无数据 【3.盈利预测明细】 暂无数据 【4.研报摘要】 暂无数据 【5.机构调研】(近6个月) 参与调研机构:5家 ──────┬────────────────────────────────────────────── 2026-06-01│多伦科技(603528)2026年6月1日-3日投资者关系活动主要内容 ──────┴────────────────────────────────────────────── 1、去年公司下滑明显,有什么主要原因,公司有何应对措施? 答:公司主营业务现阶段受客户资金收紧的影响,订单数量出现下滑,而为了保持公司稳续经营费用支出并没有明显 减少,因此整体营收及利润出现下降。针对主营业务瓶颈,公司在储能、充电桩、具身智能机器人等产业端积极布局和开 拓,寻求新的增长空间。由于新产品变现及规模化推广受技术突破、市场需求、产能供给及政策支持等多方因素影响,因 此短期放量的难度较大,但新产业市场空间巨大,公司对未来经营发展抱有坚定信心。 2、公司是驾考驾培行业的头部,6月公安部发布的考试新规,对公司业务是否有利好作用?公司如何应对这一政策变 化,对公司有无存在利好? 答:我们一直都在关注行业的最新政策,您提到的应该是公安部6月1日正式实施的新标准《机动车驾驶人考试系统通 用技术条件 第4部分:道路驾驶技能考试系统》。这一新标准将科目三考试中计算机辅助评判项由原来的58项增加至82项 ,其中应具备67项、可具备15项,自动化评判率从约44%大幅提升至60%。而这些评判项需要通过加装环境感知摄像头、毫 米波雷达、智能计算单元等硬件才能实现,因此对驾考产业会带来一定利好。由于标准刚刚实施,受客户、技术、交付、 验收等各类因素影响,尚未形成规模化升级,请广大投资者注意投资风险。 3、公司在人形机器人产业的布局主要集中在什么方面,是否会延伸到全产业链? 答:公司人形机器人业务主要基于合作伙伴的先进本体开展场景化二次开发,推出交通指挥、政务导办、安防巡逻等 系列化具身智能产品。公司的优势在于垂直场景的深度理解,30多年在公安交管领域的深耕,熟悉客户业务、流程、执法 细则、评判标准且有非常可观的成功合作案例,这些为公司构筑了一定的技术壁垒,也正因为此,所以我们会更专注于场 景应用端,暂时没有向人形机器人产业上游零部件和中游本体延伸的计划。 4、看到公司近期活动展示的护学岗机器人,公司怎么看待人形机器人的场景应用市场? 答:近期,国家发改委释放信号,希望机器人能“进工厂、进商场、进家庭”,加快融入各行各业。与早起相比,人 形机器人的硬件成本持续下行、大模型与具身智能算法快速成熟,行业落地逻辑由 “通用全场景” 转向细分刚需场景优 先突破。交通指挥、公共服务、校园交管、基层安防这类场景人力缺口长期存在、政策导向明确,是国内人形机器人实现 商业化规模化的优质赛道,市场空间将稳步扩容。 5、公司人形机器人是否已经对公司营收产生贡献? 答:目前公司人形机器人业务处于培育推广阶段,相关收入占比低,短期对营收贡献有限。产业化落地进度受技术、 成本、招投标及政策环境等多方面因素影响,敬请注意投资风险。 ───────────────────────────────────────────────────── 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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