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603766(隆鑫通用)最新价值分析报告
 

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研报评级☆ ◇603766 隆鑫通用 更新日期:2026-05-13◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】 【5.机构调研】 【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-04-23 时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计 ──────────────────────────────────────────────── 1月内 4 0 0 0 0 4 2月内 4 0 0 0 0 4 3月内 4 0 0 0 0 4 6月内 4 0 0 0 0 4 1年内 4 0 0 0 0 4 ──────────────────────────────────────────────── 【2.盈利预测统计】(近6个月) ┌──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐ │财务指标 │ 2023年│ 2024年│ 2025年│2026年预测│2027年预测│2028年预测│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤ │每股收益(元) │ 0.28│ 0.55│ 0.80│ 1.10│ 1.34│ 1.63│ │每股净资产(元) │ 4.02│ 4.47│ 4.67│ 5.22│ 5.98│ 6.90│ │净资产收益率% │ 7.07│ 12.22│ 17.19│ 21.38│ 24.03│ 26.75│ │归母净利润(百万元) │ 583.42│ 1121.27│ 1647.75│ 2256.25│ 2746.50│ 3347.75│ │营业收入(百万元) │ 13066.48│ 16822.24│ 19135.15│ 22815.75│ 27186.25│ 32006.75│ │营业利润(百万元) │ 729.60│ 1289.41│ 1952.32│ 2616.75│ 3210.00│ 3925.00│ └──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘ 【3.盈利预测明细】(近6个月) 日期 评级 评级变化 目标价 2026EPS 2027EPS 2028EPS 研究机构 ──────────────────────────────────────────────── 2026-04-23 买入 维持 --- 1.08 1.40 1.77 国海证券 2026-04-20 买入 维持 19.8 1.10 1.31 1.55 国泰海通 2026-04-20 买入 维持 --- 1.08 1.25 1.52 开源证券 2026-04-20 买入 维持 21.89 1.14 1.39 1.68 华泰证券 ──────────────────────────────────────────────── 【4.研报摘要】(近6个月) ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-04-23│隆鑫通用(603766)公司动态研究:无极欧洲提速,量价齐升可期 │国海证券 │买入 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 2026年4月17日,公司发布2025年年报及2026年Q1业绩快报。2025年:公司实现营收191.35亿元,同比+13.75%;毛利 率19.03%,同比+1.44pct。利润端明显提升,归母净利润16.48亿元,同比+47.01%;归母净利润大幅上升,系公司2025年 主要业务规模及毛利率增长所致。扣非归母净利润16.31亿元,同比+48.81%。费用端看,销售/管理/研发/财务费用率分 别为1.60%/3.73%/2.45%/-0.68%,分别同比-0.03/+0.19/-0.60/+0.25pct,期间费用率7.10%,同比-0.19pct。 2025Q4:公司实现营业收入45.78亿元,同比-0.56%;毛利率19.46%,同比+3.76pct。利润端有所承压,归母净利润0 .71亿元,同比-68.02%;扣非归母净利润1.02亿元,同比-59.68%。费用端看,期间费用率14.44%,同比+10.25pct,其中 销售/管理/研发/财务费用率分别为3.17%/7.80%/3.93%/-0.46%,分别同比+2.17/+5.10/+1.74/+1.24pct。 2026Q1:公司实现营业收入45.22亿元,同比-2.67%;营业利润5.66亿元,同比-4.43%;归母净利润4.71亿元,同比- 7.01%;扣非归母净利润4.69亿元,同比-3.01%。营业收入与利润出现小幅下降,系公司面对由贴牌代工向自主品牌升级 的阶段性经营压力,但自主品牌等核心业务的经营质量与增长韧性持续提升。 1、分产品 1)摩托车业务:中高端与出口驱动增长,细分品类多点开花 2025年摩托车业务实现收入113.14亿元,同比增长9.44%;销售摩托车167.88万辆,同比下降7.91%。分结构看,无极 系列产品实现收入39.54亿元,同比增长25.35%,其中出口25.07亿元,同比增长86.28%;全地形车业务实现收入6.54亿元 ,同比增长62.54%;三轮车业务实现收入18.28亿元,同比增长32.47%,其中出口10.55亿元,同比增长65.95%。整体看, 增长主要受无极品牌放量及海外市场拓展带动,欧洲等核心市场突破推动出口高增。 2)发动机业务:外销增长,自主品牌驱动为主 2025年发动机业务(外销)实现收入28.13亿元,同比增长19.70%;销售摩托车发动机184.55万辆,同比上升26.58% 。其中,自主摩托车发动机外销收入24.39亿元,同比增长26.25%;宝马发动机代工业务收入3.74亿元,同比下降10.54% 。整体看,发动机业务增长主要来源于自主外销放量,而代工业务受外部需求波动有所承压。 3)通用机械业务:收入创新高,海外市场贡献主要增量 2025年通用机械业务实现收入43.55亿元,同比增长23.20%;销售通用机械产品386.55万台,同比上升5.30%。北美、 欧洲两大核心市场营收均大幅提升,成为业务增长的重要支撑;骑乘式割草车销量突破6万台,同比增长83.06%。 2、无极出海延续高景气,欧洲仍是最强主线 无极在欧洲市场持续放量。2025年欧洲前五大市场合计市占率已接近4.5%,其中意大利、西班牙分别达到5.5%和7%, 预计2026年持续增长。截至2025年末,VOGE品牌海外销售网点已累计达1299家,实现对欧洲市场的全面覆盖,国内形象店 达464家;LONCIN全地形车海外渠道稳步拓展,累计网点451家,市场渗透力持续增强。 3、产品周期持续向上,新车型密集投放有望抬升单车结构 公司围绕拉力、踏板、巡航三大优势品类,构建了从入门级到准公升级的完整产品矩阵。海外聚焦踏板与休旅(ADV )品类,DS系列、SR系列持续验证爆款能力,高端品牌认可度不断提升;国内以巡航为核心,CU625上市半年销量破万, 凭借首创V缸散热系统重新定义性能标杆。多款战略新品上市即热销,带动销量与均价同步提升。随着新车型密集投放, 单车平均售价及盈利结构有望持续向上。 4、业务置换推进主业聚焦 公司拟将其通用机械业务相关资产与负债(以重庆新隆鑫机电有限公司股权为核心)与宗申动力(001696)持有的摩 托车发动机相关资产进行置换,差额部分以现金补足。业务互换有利于隆鑫通用进一步聚焦摩托车整车及发动机主业,同 时解决与宗申之间的同业竞争问题。整车与发动机协同有望增强。 5、第三期员工持股计划完成收购 公司第三期员工持股计划累计收购公司股票2665.65万股(占总股本1.30%),成交均价15.01元/股。公司深度绑定核 心员工利益,有助于激发团队动力;同时向市场传递信心,有助于稳定股价预期。 盈利预测:我们预计,公司2026-2028年营业收入分别为210.91、259.51、303.40亿元;归母净利润分别为22.11、28 .83、36.34亿元;对应P/E分别为14.82、11.36、9.01X,维持“买入”评级。 风险提示:市场竞争风险、信用风险、流动性风险、外汇风险、行业波动风险、地缘政治冲击风险。 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-04-20│隆鑫通用(603766)2025年报点评:年报符合预期,出口及大排量高增 │国泰海通 │买入 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 本报告导读: 公司年报及一季报业绩快报符合预期,自主品牌和海外市场不断增长,产品结构优化下毛利率持续改善。 投资要点: 上调目标价至19.8元,维持增持评级。公司自主中大排品牌无极新车加速放量,叠加海外市场不断拓展,调整公司20 26-2027年EPS预测为1.1(-0.01)/1.31(+0.01)元。考虑公司无极品牌向上,出海顺利推进,给予2026年18倍PE,上调 目标价至19.8元(原为16.56元),维持增持评级。 年报符合预期,高分红持续回报股东。公司2025年实现收入191.4亿元,同增13.8%,归母净利16.5亿元,同增47%, 此前公司年报预告16.5-18亿元,符合预期。根据年报,公司4Q25实现收入45.8亿元,同减0.6%,环减4.7%,归母净利0.7 亿元,同减68.1%,环减85.9%。根据2026年一季度业绩快报,公司1Q26收入45.2亿元,同减2.7%,归母净利4.7亿元,同 减7%。公司预计2025年度分红(不含2025年中期分红)和2026年中期分红不低于15亿元(含税),对应中期分红不低于4. 73亿元(含税),2025年派发现金分红占2025年归母净利的比例为87%,公司大比例分红持续回报股东。 自主大排量表现亮眼,海外市场拓展顺利。公司摩托车自主品牌收入55.2亿元,同增23.4%,占营收比例28.8%,提升 2.24个百分点。分业务看,公司2025年摩托车业务收入141.3亿元,同增11.3%,通机业务43.6亿元,同增23.2%。摩托车 业务板块中,无极39.5亿元,同增25.4%;全地形车6.5亿元,同增62.5%;三轮车18.3亿元,同增32.5%;宝马及通路车带 动48.8亿元,同减9.7%。发动机业务28.1亿元,同增19.7%。公司无极品牌在欧洲市场销量突破8万辆,同增89.4%,在意 大利、西班牙核心市场市占率达5.5%和7%,在欧洲市场表现亮眼。 毛利率不断优化,4Q25费用率有所提升。公司4Q25毛利率19.5%,同增3.75pct,环增0.65pct,产品结构优化下毛利 率不断改善。4Q25净利率1.38%,同减4.1pct,环减9.0pct。公司4Q25费用率有所提升,销售、管理、研发、财务费用率 分别3.2%、7.8%、3.9%、-0.5%,同比变动+2.2pct、+5.1pct、+1.7pct、+1.3pct。 风险提示:新车型销量不及预期,海外摩托车需求波动,汇率波动。 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-04-20│隆鑫通用(603766)公司信息更新报告:2025年公司业绩双增,高端化与出海驱│开源证券 │买入 │动盈利改善 │ │ ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 2025年收入高增,利润双位数增长,维持“买入”评级 2025全年公司实现营业收入191.4亿元(同比+13.7%,下同),归母净利润16.48亿元(+47.0%),扣非归母净利润16 .31亿元(+48.9%)。单季度看,2026Q1公司实现营业收入45.2亿元(-2.7%),归母净利润4.71亿元(-7.0%)。考虑到 公司全地形车与摩托车海外销售持续加大投入,我们略微下调公司2026-2027年盈利预测,并引入2028年预测,预计2026- 2028年归母净利润为22.09/25.60/31.25亿元(2026-2027年原值为22.54/26.98亿元),对应EPS为1.08/1.25/1.52元,当前 股价对应PE为14.5/12.5/10.3倍,公司产品、品牌及技术壁垒仍在,我们看好公司由贴牌代工向自主品牌升级,保持营收 盈利稳健双增,维持“买入”评级。 盈利能力:2025年毛利率与净利率双升,2026Q1净利率阶段性承压 公司2025全年毛利率19.0%(+1.4pct),期间费用率为7.1%(-0.2pct),销售/管理/研发/财务费用率分别为1.6%/3 .7%/2.4%/-0.7%,同比分别0.0/+0.2/-0.6/+0.3pct,综合影响下2025销售净利率为8.5%(+2.3pct)。公司2026Q1营业利 润率为12.52%(-0.2pct),2026Q1年净利率为10.42%(-0.5pct)。 收入拆分:全地形车与摩托车持续高增,三轮车及发动机出口亮眼 (1)全地形车2025实现销量收入5.54亿元,同比增长62.54%。2026Q1实现销售收入2.00亿元,同比增长86.30%,产 品结构持续优化,与无极两轮在欧洲高端市场逐步形成协同效应,有望成为公司第二增长曲线。(2)无极系列摩托车202 5实现销售收入39.54亿元,同比增长25.35%;出口额25.07亿元,同比大幅增长86.28%。欧洲市场销量突破8万台,同比增 长89.35%。2026Q1无极系列产品实现销售收入9.69亿元(+13.08%);其中出口实现销售收入6.65亿元(+22.69%),创历 年一季度历史新高。(3)三轮车实现销售收入18.28亿元(+32.47%),其中出口额10.55亿元(+65.95%);2026Q1出口 销售收入3.36亿元(+47.07%)。(4)自主摩托车发动机(外销)业务2025实现销售收入24.39亿元(+26.25%);2026Q1 销售收入7.77亿元,同比增长32.28%。 公司亮点:技术产品双突破,全球产能与品牌共振 (1)技术端:公司在液压AMT、磁流变半主动悬架、VVT、视觉导航等领域实现技术突破,形成全栈自研能力;公司 专利储备创历史新高,核心动力技术筑牢产品竞争壁垒;多燃料发电机组等新品于2025年落地。(2)品牌端:公司打造 无极与隆鑫双核品牌体系,无极深耕欧洲高端市场,隆鑫覆盖全场景出行品类,自主品牌收入实现高速增长。(3)制造 端:公司发动机工厂获评卓越级智能工厂,数字孪生、视觉检测等智能技术落地应用,生产效率与产品一致性稳步提升。 风险提示:海外市场波动;贸易摩擦加剧;原材料波动;汇率变动等。 ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-04-20│隆鑫通用(603766)无极出海构筑增长动能 │华泰证券 │买入 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 隆鑫通用发布年报,2025年实现营收191.35亿元(yoy+13.75%),归母净利16.5亿元(yoy+46.95%),与此前业绩预 告的下限接近(16.5-18亿元),主要系通用机械个别产品计提售后事项预计负债1347.8万美元。Q1公司营收同比-2.7%至 45.2亿元,归母净利同比-7.0%至4.7亿元,系同期代工份额变化/通机“抢出口”致高基数,叠加汇兑波动影响,但无极 等自主品牌营收延续高增趋势,主营业务成长逻辑不变。我们认为随着高基数因素逐步消化,无极出海放量对业绩的拉动 有望加速兑现。维持“买入”评级。 无极出海为业绩成长主抓手,三轮、四轮协同高增 25年无极仍是公司最核心的增长抓手,25年营收同比+25.4%至39.5亿元,其中出口收入25.07亿元,同比+86.3%,欧 洲销量突破8万辆,同比+89.35%。26Q1无极DS800Rally等新车在欧洲市场销售表现亮眼,带动出口营收+22.7%至6.65亿元 。此外公司25年全地形车/三轮车/自主外销摩发收入分别为6.54/18.28/24.39亿元,同比+62.54%/+32.47%/+26.25%;26Q 1全地形车营收同比+86.3%,产品结构持续优化,三轮出口营收同比+47.1%至3.4亿元,自主摩发营收同比+32.3%至7.8亿 元,形成了以无极为核心,三轮、四轮协同增长的自主品牌矩阵。 25年自主占比提升,带动摩托业务毛利率显著改善 2025年公司综合毛利率19.03%,同比+1.44pct,其中摩托及发动机业务毛利率同比+2.0pct至20.0%,主要系无极业务 营收占比提升,带动盈利结构优化。费用方面,公司销售/管理/研发费率分别为1.60%/3.73%/2.45%,同比-0.03/+0.19/- 0.60pct,其中销售费用绝对值较同期增加,系发电机产品的售后费计提,管理费率同比提升系公司对主要园区展厅及办 公环境进行升级改造支出,为一次性费用。我们认为26年公司将持续推进控费增效,期间费率有望整体下降。 高分红延续强化股东回报,员工持股计划传递信心 除经营端持续向好,公司25年延续高分红强化股东回报:2025年公司拟每10股派现5.00元,拟派发年度现金红利10.2 7亿元;叠加此前完成的中期分红4.11亿元,全年累计现金分红达14.37亿元,占2025年归母净利润的87.24%,对应股息率 约4.5%,兼具高成长、高分红特征。此外26年3月公司完成员工持股计划的股票购买,累计成交金额4亿元,成交均价约15 .01元/股,进一步强化核心团队与公司中长期发展的利益绑定,传递对后续经营成长的坚定信心。 全球化拓展、新品矩阵共振形成增长动能 1)无极品牌:公司围绕拉力、踏板、巡航三大优势品类持续完善产品矩阵,SR450X将成为年内核心新品,后续有望 进军街车品类。此外公司有望在巩固西班牙、意大利等核心市场的基础上,加速推进法国、英国等欧洲国家、拉美及北非 等区域拓展。2)全地形车:公司围绕500/700/1000cc等核心平台持续完善高排量产品布局,UTV亦处于早期验证阶段;依 托无极建立的品牌影响力与渠道基础,全地形车有望打开第二增长曲线。 盈利预测与估值 我们基本维持公司26-27年归母净利预测23.5/28.6亿元,并新增28年归母净利预测为34.6亿元。可比公司26年PE一致 预期19.2x,我们基于19.2x26EPE,给予公司目标价21.89元(前值20.13元,对应26年PE17.5x)。 风险提示:海外需求不及预期;海运费波动等外部冲击;汇率波动风险。 【5.机构调研】 暂无数据 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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