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688129(东来技术)最新价值分析报告
 

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研报评级☆ ◇688129 东来技术 更新日期:2026-11-07◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】 【5.机构调研】 【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-06-11 时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计 ──────────────────────────────────────────────── 6月内 0 1 0 0 0 1 1年内 1 1 0 0 0 2 ──────────────────────────────────────────────── 【2.盈利预测统计】(近6个月) ┌──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐ │财务指标 │ 2023年│ 2024年│ 2025年│2026年预测│2027年预测│2028年预测│ ├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤ │每股收益(元) │ 0.43│ 0.70│ 0.83│ 1.06│ 1.44│ 2.04│ │每股净资产(元) │ 7.20│ 7.15│ 8.19│ 8.88│ 9.99│ 11.61│ │净资产收益率% │ 5.96│ 9.84│ 10.20│ 11.89│ 14.41│ 17.55│ │归母净利润(百万元) │ 51.67│ 84.75│ 100.58│ 127.21│ 173.32│ 245.53│ │营业收入(百万元) │ 518.95│ 597.53│ 662.74│ 782.14│ 993.25│ 1363.59│ │营业利润(百万元) │ 59.28│ 96.39│ 114.95│ 145.14│ 197.82│ 280.13│ └──────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘ 【3.盈利预测明细】(近6个月) 日期 评级 评级变化 目标价 2026EPS 2027EPS 2028EPS 研究机构 ──────────────────────────────────────────────── 2026-06-11 增持 首次 --- 1.06 1.44 2.04 西南证券 ──────────────────────────────────────────────── 【4.研报摘要】(近6个月) ──────┬──────────────────────────────────┬──────┬──── 2026-06-11│东来技术(688129)汽车涂料国产替代先锋,原厂车身涂料打开成长空间 │西南证券 │增持 ──────┴──────────────────────────────────┴──────┴──── 推荐逻辑:1)汽车修补漆构筑基本盘,认证先发、调色服务与渠道网络形成客户粘性。2025年公司汽车售后修补涂 料收入3.12亿元,同比+24.97%,占主营业务收入47.27%,已成为稳定现金流与客户资源基础。2)内外饰件涂料持续放量 ,国产替代路径逐步清晰。2025年公司汽车新车内外饰件及车身涂料收入2.99亿元,占主营业务收入45.31%,已覆盖比亚 迪、赛力斯问界、奇瑞、吉利、小米、理想、蔚来等主流车企。3)原厂车身涂料打开中长期空间,高温水性涂料认证突 破值得关注。国内汽车车身涂料市场长期由欧美、日本品牌主导,公司已向俄罗斯拉达实现持续稳定批量供货,国内主机 厂认证推进有望成为下一阶段成长核心变量。 修补漆业务构筑护城河,认证、调色与服务体系形成长期客户粘性。公司以汽车售后修补涂料起家,长期深耕主机厂 、授权4S店及维修体系,形成“产品+调色+培训+渠道服务”的一体化模式。汽车修补漆高度依赖原厂认证、颜色匹配能 力及现场服务能力,公司已成为宝马、比亚迪、华为问界、吉利、奇瑞、一汽大众、一汽红旗、广汽丰田、东风日产等多 数主机厂的集采合作伙伴。2025年汽车售后修补涂料收入3.12亿元,同比+24.97%,占主营收入47.27%,客户粘性与替换 成本较高,构成公司稳健增长基本盘。 内外饰件涂料跑通国产替代路径,客户结构升级带动第二增长曲线成型。在修补漆业务基础上,公司向新车内外饰件 涂料延伸,切入汽车前装制造环节。该类产品主要用于保险杠、后视镜、仪表盘、中控台、门饰板等部件,对颜色一致性 、附着力、耐候性及快速响应能力要求较高。2025年公司汽车新车内外饰件及车身涂料收入2.99亿元,占主营收入45.31% ;客户已覆盖比亚迪、赛力斯问界、奇瑞、吉利、小米、理想、蔚来、小鹏等主流自主及新能源车企,国产替代与份额提 升空间仍较大。 原厂车身高温涂料打开长期空间,国产替代与水性环保趋势提供战略级机会。中长期看,公司最大成长弹性来自原厂 车身涂料,尤其是高温水性车身涂料的国产替代突破。该市场长期由庞贝捷、巴斯夫、艾仕得、立邦、关西等外资品牌主 导,认证壁垒高、客户准入难。公司已向俄罗斯拉达实现持续稳定批量供货,量产经验与技术服务能力得到验证;同时“ 万吨水性环保汽车涂料”项目预计2026年12月达到预定可使用状态。若国内主机厂认证及订单落地,公司有望由“修补漆 +内外饰件涂料”企业升级为国产原厂涂料核心供应商。 盈利预测与投资建议:随着公司汽车售后修补涂料基本盘持续稳固,新车内外饰件及车身涂料业务逐步放量,公司收 入结构有望持续优化;同时,高温水性车身涂料认证及万吨水性环保汽车涂料项目推进,有望为中长期成长打开空间。在 修补漆份额提升、内外饰件涂料客户拓展及原厂车身涂料国产替代推进带动下,我们预计公司2026-2028年营业收入分别 为7.82/9.93/13.64亿元,对应同比增速分别为18.02%/26.99%/37.29%;归母净利润分别为1.27/1.73/2.46亿元,对应同 比增速分别为26.47%/36.25%/41.66%;EPS分别为1.06/1.44/2.04元,对应当前股价PE分别为24/17/12倍。考虑公司具备 修补漆稳定基本盘、内外饰件涂料成长曲线及原厂车身涂料认证突破弹性,当前估值处于合理区间,但中长期成长空间仍 需高温水性车身涂料认证及订单兑现进一步验证,首次覆盖给予“持有”评级。 风险提示:原厂车身涂料认证及量产不及预期风险;汽车行业需求波动风险;客户拓展及份额提升不及预期风险;原 材料价格波动及毛利率承压风险;行业竞争加剧风险;产能建设及释放不及预期风险及环保政策及安全生产风险等。 【5.机构调研】 暂无数据 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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