研报评级☆ ◇688631 莱斯信息 更新日期：2026-08-05◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.投资评级统计】【2.盈利预测统计】【3.盈利预测明细】【4.研报摘要】
【5.机构调研】
【1.投资评级统计】最新评级日期:2026-05-03
时间段 买入评级次数 增持评级次数 中性评级次数 减持评级次数 卖出评级次数 评级次数合计
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6月内 3 2 0 0 0 5
1年内 3 2 0 0 0 5
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【2.盈利预测统计】(近6个月)
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│财务指标 │ 2023年│ 2024年│ 2025年│2026年预测│2027年预测│2028年预测│
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│每股收益(元) │ 0.81│ 0.79│ 0.34│ 0.68│ 0.99│ 1.27│
│每股净资产(元) │ 11.41│ 11.79│ 11.72│ 12.22│ 12.93│ 13.83│
│净资产收益率% │ 7.08│ 6.70│ 2.88│ 5.62│ 7.72│ 9.31│
│归母净利润(百万元) │ 132.09│ 129.04│ 55.26│ 111.83│ 161.47│ 207.40│
│营业收入(百万元) │ 1675.90│ 1609.83│ 1273.53│ 1486.40│ 1774.20│ 2134.60│
│营业利润(百万元) │ 135.78│ 133.40│ 43.16│ 117.22│ 169.55│ 221.41│
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【3.盈利预测明细】(近6个月)
日期 评级 评级变化 目标价 2026EPS 2027EPS 2028EPS 研究机构
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2026-05-03 买入 首次 66.95 0.71 0.99 1.30 国泰海通
2026-04-30 增持 维持 62.83 0.60 0.98 1.20 国投证券
2026-04-29 买入 维持 --- 0.75 1.01 1.33 东吴证券
2026-04-29 增持 维持 68.18 0.71 0.98 1.34 华泰证券
2026-04-28 买入 维持 --- 0.65 0.98 1.18 华创证券
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【4.研报摘要】(近6个月)
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2026-05-03│莱斯信息(688631)2025年报点评：利润阶段性承压，低空标杆项目持续落地 │国泰海通 │买入
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本报告导读：
低空经济龙头，省市县低空平台持续落地，空管系统稳定增长。
投资要点：
投资建议：“增持”评级，给予目标价为67.12元。我们预计公司2026-2028年EPS分别为0.71/0.99/1.30元，可比公
司2026年预测平均PE95X，我们认为公司是低空经济龙头，省市县低空平台持续落地，空管系统稳定增长，参考可比公司
平均估值水平给予公司2026年95倍PE，对应目标价67.12元，给予“增持”评级。
道路交通业务大幅下滑，2025年业绩承压。2025年，公司实现总营收12.74亿元，同比下降20.89%；归母净利润0.55
亿元，同比下降57.18%；2026Q1取得营收0.90亿元，同比下降17.30%，归母净利润为亏损0.12亿元。2025年收入拆分：民
航空中交通管理业务收入6.46亿元，同比+3.15%，收入占比为50.7%；城市道路交通管理业务收入2.61亿元，同比-61.08%
，收入占比为20.5%；城市治理业务收入3.10亿元，同比+15.03%，收入占比为24.3%；其他业务收入0.57亿元，收入占比
为4.5%。整体来看，25年收入端受城市道路交通管理业务拖累较大，主要受经济形势波动影响。
民航空管重大项目密集落地，低空领域打造标杆。25年公司持续稳固“8+N”战略卡位，继呼和浩特、哈尔滨后，成
功落实上海二区管项目，在新一轮管制能力提升建设中抢占先机。自动化等优势产品持续领跑，落实太原、厦门、济南、
上海等系列空管大单，累计金额超4亿元。低空领域，持续探索“管-防-服”一体化管理模式落地路径。发挥江苏省级平
台示范效应，落实浙江、湖北、山西等省级平台；延伸重要省内市级市场，落实南京、扬州等市级平台；打造专域运营场
景，落实浙江文成区县级平台，构建起“省市县”三级联动的全链条布局。加速营造产业生态，发布我国首套航空运输大
模型。
城市治理领域，军民两线同步发力。2025年，在国防动员领域，公司成功落地国家部委、江苏、重庆、南京、武汉等
多个省市重点项目，加速推进地方数字国动市场建设；加大拓展江苏水利、广电、海上风电等卫星通信市场和推进一体式
卫星便携站产品销售。公共信用领域，公共信用市场已实现21个省份覆盖。城市信用监测预警产品纳入黑龙江、新疆等地
升级方案。
风险提示：产品研发不及预期；行业竞争加剧；行业需求不及预期
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2026-04-30│莱斯信息(688631)25年业绩承压，低空领域多点开花 │国投证券 │增持
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事件：公司发布2025年年报，实现营收12.74亿元，同比-20.89%；归母净利润0.55亿元，同比-57.18%；扣非归母净
利润0.46亿元，同比-56.58%。26Q1公司营收0.9亿元，同比-17.3%；归母净利润亏损0.13亿元；扣非归母净利润亏损0.15
亿元。
城市道路交通管理领域收入规模承压，公司毛利率小幅提升
2025年分行业看，公司民航空中交通管理行业实现营收6.46亿元，同比+3.15%，毛利率37.4%，同比+0.22pct；城市
道路交通管理行业实现营收2.61亿元，同比-61.08%，毛利率18.11%，同比-2.82pct；城市治理行业实现营收3.10亿元，
同比+15.03%，毛利率33.2%，同比+4.38pct；企业级信息化及其他实现营收0.54亿元，同比+36.87%，毛利率31.65%，同
比-23.45pct。报告期内，公司毛利率32.25%，同比+2.77pct，净利率4.47%，同比-3.76pct。
空管领域核心产品多点突破，重大项目密集落地
空管领域，公司持续稳固“8+N”战略卡位，继呼和浩特、哈尔滨后，成功落实上海二区管项目，同时自动化等优势
产品持续领跑，落实太原、厦门、济南、上海等系列空管大单，累计金额超4亿元。国际市场方向，公司落实尼加拉瓜空
管工程项目，实现拉美区域市场“首单”，为后续参与海外空管工程争夺奠定基础。
低空政策利好频出，公司低空领域核心布局不断推进
2026年4月15日，国务院国资委召开中央企业低空经济产业发展专题推进会，明确中央企业引领低空经济产业发展；4
月17日，国家发改委低空经济发展司司长郑剑提出“十五五”期间，将推动低空经济“管得好、飞得稳、用得活”，各类
低空政策利好频出。公司层面，“天牧”系列产品已支撑全国十余座重点城市低空建设，未来将充分受益于市场规模化发
展，进一步提升市占率。同时，公司深度参与国家-省-市三级低空飞行管理与服务保障体系建设，发布我国首套航空运输
大模型，成为低空经济核心基础设施建设的重要主体。
投资建议：
我们预计公司26/27/28年净利润分别为0.99/1.6/1.97亿元，增速分别为+78.9%/+61.7%/+23%。考虑公司在低空经济
领域的核心布局，我们审慎给予公司12个月目标价为63元，维持增持-A的投资评级。
风险提示：低空市场需求不及预期，技术创新不及预期。
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2026-04-29│莱斯信息(688631)看好26年低空信息基座市场拓展 │华泰证券 │增持
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公司发布25年报及26年一季度报，公司2025年实现收入12.74亿元，同比-21%；归母净利润0.55亿元，同比-57%，归
母净利润低于我们此前的预期（1.45亿），主要系城市道路交通管理业务需求下行、收入同比下滑较大。公司1Q26实现收
入0.90亿元，同比-17%；归母净利润-0.13亿元，同比+15%。我们看好公司作为低空经济核心基础设施提供商的卡位优势
，民航空管主业稳健增长，随着低空飞行服务平台业务的持续落地，公司业绩有望重回增长通道。维持“增持”评级。
民航空管/城市治理收入稳健增长，城市交管业务需求短期承压
分板块来看，25年全年：1）民航空中交通管理业务收入6.46亿元（同比+3.2%），业务占比大幅提升至50.7%。具体
来看：I.民航“8+N”：继呼和浩特、哈尔滨后，成功落实上海二区管项目；II.机场信息化：新获取民航空管工程及机场
弱电系统工程专业承包一级资质，为开拓中大型机场市场奠定基础；III.低空经济：公司作为行业领军者，落地浙江、湖
北、山西等省级平台，构建“省市县”三级联动布局。2）城市道路交通管理业务收入2.61亿元（同比-61.1%），主要受
地方财政投入收紧影响。3）城市治理业务收入3.10亿元（同比+15.0%），国防动员、公共信用等领域拓展顺利。我们认
为，未来随着低空飞服平台业务放量，民航空管业务收入占比有望进一步提升。
收入结构变动带动毛利率提升，研发投入持续加码
公司25年综合毛利率为32.25%，同比+2.77pct，主要系收入结构向毛利率较高的民航空管业务倾斜。细分来看，25年
民航空管/城市交管/城市治理业务分别实现毛利率37.4%/18.1%/33.2%，同比分别+0.2/-2.8/+4.4pct。公司1Q26毛利率实
现52.74%，同比+16.23pct，系当期交付主要为高毛利民航业务。费用端，25年公司销售费率/管理费率/研发费率分别为5
.66%/8.74%/12.17%，同比分别+0.88/+1.85/+3.13pct，主要系收入有所下行，公司未来或将持续加大研发投入以保持核
心竞争力。
2026年展望：巩固空管主业优势，发力低空经济第二曲线
我们看好，26年公司将巩固主业并大力发展新兴业务：1）民航空管领域，公司将持续巩固龙头地位，深度挖掘AI赋
能等核心技术，加速系统智能化迭代，扎实落地大型区管自动化等重点项目；2）机场信息化领域，公司或将凭借新获取
的一级资质，全力推行“国产化产品+工程实施”一体化总包模式；3）低空经济领域，公司或将紧盯国家-省-市三级B/G
端需求，借助标杆项目抢占先机，打造“莱斯低空+”品牌，并完善低空智能网联平台；4）在道路交通与城市治理领域，
公司将加大车路云一体化业务布局，并推进AI智能体研发落地。
盈利预测与估值
由于城市交管业务需求承压，我们调整公司2026-2028年归母净利润至1.16/1.61/2.19亿元（前值：2.16/2.79/-亿元
，调整幅度分别-47%/-42%/-）。采用SOTP估值法：1）我们预计26-28年民航空管收入为8.75/11.93/15.95亿元，考虑到
公司低空业务卡位优势明显，25-27年板块收入CAGR领先可比公司，26年可比公司一致预期PS均值为7.59x，给予26年11xP
S；2）我们预计26年其余业务归母净利润为0.36亿元，26年可比公司一致预期PE均值为43x，给予26年43xPE。综上，对应
目标价68.35元/股（前值：94.57元/股，基于分部估值26E民航空管业务11.4xPS、其他业务50xPE），维持“增持”评级
。
风险提示：市场竞争加剧；市场空间不及预期；区域拓展不及预期。
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2026-04-29│莱斯信息(688631)2025年报和2026一季报点评：26Q1略低于市场预期，第二曲│东吴证券 │买入
│线加速成型 │ │
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事件：公司发布2025年年报，2025年实现营收12.74亿元，同比-20.89%；归母净利润0.55亿元，同比-57.18%，扣非
净利润0.46亿元，同比-56.58%。2026年Q1实现营收0.90亿元，同比-17.30%，归母净利润-0.13亿元，亏损同比减少14.57
%，略低于市场预期。
投资要点
城市道路交通业务大幅下滑影响全年业绩：2025年营收下降主要系城市道路交通管理业务收入大幅下滑所致。分业务
看，2025年民航空中交通管理业务营收6.46亿元，同比+3.15%，毛利率37.40%，同比增加0.22pct；城市道路交通管理业
务营收2.61亿元，同比-61.08%，毛利率18.11%，同比减少2.82pct；城市治理业务营收3.10亿元，同比+15.03%，毛利率3
3.20%，同比增加4.38pct。公司销售毛利率32.25%，较上年同期有所提升。2026Q1营收同比下降17.30%，毛利率52.74%，
同比提升16.23pct，主要受项目交付节奏与行业周期影响。
空管业务稳步增长，国产化引领地位持续巩固：2025年公司聚焦管制能力提升战略，重大项目密集落地：继呼和浩特
、哈尔滨后，成功落实上海二区管项目，在新一轮管制能力提升建设中抢占先机；斩获太原、厦门、济南、上海等系列空
管大单，累计金额超4亿元。机场业务方面，公司全力推行“国产化产品+工程实施”一体化总包模式，在深圳落实首个省
会级别跑道状态灯系统，在乌兰察布落实首个跑道侵入防范系统，远程塔台、泊位引导等产品在淮安、上海等机场批量落
地。根据行业投资测算，全国189个运输机场计划于2026年前完成空管自动化系统换代，相关投资规模超70亿元，公司有
望持续受益。
低空经济全面发力，第二曲线加速成型：公司已形成覆盖国家-省-市三级的低空智能网联平台综合解决方案，紧盯B/
G端需求，借助标杆抢占项目先机。公司积极完善低空智能网联平台（管服平台），满足国家部委功能、交互标准要求，
打造低空通导监基础保障设备产品；依托江苏省重点实验室，推进低空飞行管服系统体系设计与集成验证等关键技术研究
。道路交通领域，公司强化全国市场布局，聚焦特大、沿海城市，推动信控产品国产化信创升级。展望2026年，随着各地
低空经济基础设施建设持续落地，公司有望实现低空业绩的进一步增长。
盈利预测与投资评级：考虑城市道路交通业务下滑影响，我们将公司2026-2027年EPS预测由1.17/1.47元下调至0.75/
1.01元，预测2028年EPS为1.33元。预计随着低空经济基础设施建设持续落地及空管自动化系统换代需求释放，公司有望
率先受益，维持“买入”评级。
风险提示：低空经济政策推进不及预期；空管系统换代进度不及预期；城市道路交通业务持续下滑风险。
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2026-04-28│莱斯信息(688631)2025年报及2026年一季报点评：空管领域项目密集落地、低│华创证券 │买入
│空领域第二增长曲线加速成型 │ │
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公司公告2025年报及26年一季报：1）2025年公司实现收入12.74亿元，同比下降20.89%；归母净利润0.55亿元（与此
前业绩快报相符），同比下降57.18%；扣非后归母净利润0.46亿元，同比下降56.58%。其中25Q4收入5.52亿元，同比下降
20.2%；归母净利润1.05亿元，同比下降7.36%；扣非后归母净利润1.02亿元，同比下降8.25%。业绩同比下降主要由城市
道路交通管理领域收入规模同比下降较多所致；此外受利息收入、其他收益及投资收益同比减少的影响。2）2026Q1，公
司实现营收0.9亿元，同比下降17.3%；归母净亏损1276万元，亏损收窄218万元；扣非后归母净亏损1452万元，亏损收窄2
44万元。3）盈利水平：2025年，公司毛利率32.25%，同比提升2.77pct；净利率4.47%，同比下降3.76pct。2026Q1，公司
毛利率52.74%，同比提升16.23pct。
分业务板块看，业务结构出现分化：1）民航空中交通管理：作为公司基本盘，该业务保持稳健，2025年实现营收6.4
6亿元，同比增长3.15%，毛利率为37.40%，同比提升0.22pct，是公司业绩的压舱石；2）城市道路交通管理：实现营收2.
61亿元，同比下滑61.08%，毛利率下降2.82pct至18.11%，是2025年拖累整体业绩的主要因素；3）城市治理：实现营收3.
1亿元，同比增长15.03%，毛利率33.2%，同比提升4.38pct；4）企业级信息化及其他：实现营收0.54亿元，同比增长36.8
7%。
空管领域重大项目密集落地，新签订单保障未来增长。公司民航空管业务提质增效，2025年订单获取加速，陆续落地
太原、厦门、济南、上海等多个空管自动化系统大单，累计金额超4亿元。在“8+N”区管建设方面，公司成功落地上海二
区管项目，持续巩固战略卡位。国际市场方面，尼加拉瓜空管项目的落地为后续参与海外空管工程奠定基础。
低空经济第二增长曲线加速成型。2025年，公司低空业务从概念走向规模化落地，成果显著：1）标杆项目落地：发
挥江苏省级平台示范效应，落实浙江、湖北、山西等省级平台；延伸重要省内市级市场，落实南京、扬州等市级平台；打
造专域运营场景，落实浙江文成区县级平台，构建起“省市县”三级联动的全链条布局。2）技术与生态引领：公司发布
“天牧-M”低空飞行服务管理平台及我国首套航空运输大模型—“天牧低空大模型”，并牵头组建江苏省低空重点实验室
，持续巩固技术护城河与产业生态核心地位。3）产品矩阵更加完善。公司低空领域主要产品包括国家/省/市低空飞行服
务管理平台、低空智联平台、飞行服务中心/服务站、面向应用场景的无人机管控系统等，更趋完善。4）公司通过深度参
与国家-省-市三级低空飞行管理与服务保障体系论证、参与行业标准化建设、构建低空智能网联体系，持续巩固在低空经
济基础设施建设领域的核心地位，成为国家低空经济发展的重要支撑主体。
投资建议：1）盈利预测：基于公司一季报表现及宏观环境，我们小幅调整公司2026-27年盈利预测至1.1、1.6亿（原
预测为1.3、1.9亿），引入2028年盈利预测1.9亿元，对应26-28年EPS为0.65、0.98、1.18元，对应26-28年PE为88、58、
49倍。2）低空经济作为新兴支柱产业之一，我们看好26年建设或提速，莱斯信息作为低空新基建领域中低空数字化领域
的央企代表，持续看好三大优势：优势1，民航空管延伸至低空数字化，技术积累、资源积累具备先发优势。优势2，公司
低空智联保障体系化产品及解决方案已经发布并用于实践。优势3，集团赋能。公司作为低空数字化领域的代表性企业，
陆续中标低空项目，全国化布局不断推进，强调“推荐”评级。
风险提示：政策不及预期、低空飞行器安全风险、全国化扩张不及预期。
【5.机构调研】(近6个月)
参与调研机构：28家
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2026-06-15│莱斯信息(688631)2026年6月15日-16日投资者关系活动主要内容
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1、公司2025年经营情况如何？
答：2025年是公司全面完成“十四五”规划目标、科学谋划“十五五”发展的关键一年。公司积极应对复杂多变的外
部形势和行业深度转型的内部挑战，紧紧围绕年度目标任务，聚焦主业、拓展新域，转型升级、提质增效，全面统一思想
认识，切实谋划行动路径，高质量发展根基进一步夯实。
2025年，公司全年实现营业收入12.74亿元（其中，核心主业支撑强劲，民航空管领域占比达到50.81%，同比提升11.
83个百分点；城市道路交通管理领域占比20.55%、城市治理领域占比24.37%），实现归母净利润0.55亿元，归母净资产19
.17亿元。同时，高度重视股东回报，上市后连续三年现金分红比例超50%。公司持续夯实技术创新硬实力，全年研发投入
1.55亿元，同比增加6.52%，研发投入占营收比例12.17%，同比提升3个百分点。
2、公司2026年在民航空管领域有哪些布局？
答：空管方面，深耕空管自动化、场面管理、流量管理、模拟培训等核心产品，深度挖掘空管大模型、AI赋能等核心
技术，加速系统智能化迭代与信创融合。扎实落地大型区管自动化、终端区自动化、塔台自动化等重点项目，进一步夯实
“NUMEN”空中交通管理系统的品牌影响力。机场方面，从产品销售转向交付能力升级，将“民航空管工程及机场弱电系
统工程专业承包壹级资质”转化为核心竞争力，全力推行“国产化产品+工程实施”一体化总包模式。精准把握机场改扩
建周期与国产化示范窗口，将泊位引导、远程塔台、机场生产运行管理等系统深度嵌入机场业务流程，提供全周期解决方
案。低空方面，以管服平台为基础，聚焦“管防一体+场景深耕”。紧盯国家-省-市三级 B/G 端需求，借助标杆抢占项目
先机，打造“莱斯低空+”品牌；打造低空通导监基础保障设备产品，形成低空智能网联平台综合解决方案；依托江苏省
重点实验室，推进低空飞行管服系统体系设计与集成验证、低空空中交通融合运行与智能决策技术等关键技术研究。
3、行业技术与竞争形势变化下，公司民航空管业务竞争力如何？
答：民航空管方面，公司是国内民航空管系统领域的龙头企业，产品与技术打破国际垄断。公司在空管自动化系统、
流量管理系统、塔台自动化系统、空管模拟训练系统等产品均具有较为领先的市场地位，空管自动化系统是最为核心和主
要的系统之一。2025年，公司聚焦管制能力提升战略，重大项目密集落地，核心产品多点突破，国产化引领优势继续凸显
。持续稳固“8+N”战略卡位，继呼和浩特、哈尔滨后，成功落实上海二区管项目，在新一轮管制能力提升建设中抢占先
机。自动化等优势产品持续领跑，落实太原、厦门、济南、上海等系列空管大单，累计金额超4亿元，行业引领地位进一
步提升。
4、公司在民航空中交通管理领域有哪些创新？
答：空管领域，信创系统在上海终端区实践应用，国产化替代稳步推进；基于民航空管大模型的全国流量AI智能助手
成功部署。机场领域，目视停靠系统成功取得民航专用设备许可证；精进IIS平台功能，全流程管控平台落地沈阳、统一
情景意识平台在淮安上线试用。低空领域，发布“天牧M20”省市低空飞行管理服务系统解决方案，推出我国首套航空运
输大模型—“天牧低空大模型”，构建低空全链路AI决策体系；聚焦管防一体解决方案，完成智慧无人示范场景的起降场
基础建设和智联网平台原型研制。
5、公司的低空飞行服务平台的运作方式是什么？有哪些优势？目前建设情况如何？
答：国家/省/市低空飞行服务管理平台主要集成了低空保障协同感知网，为飞行管理部门提供空域规划及管理、飞行
计划和放飞审核审批、空域态势监管、低空运行大流量/高密度飞行和有人无人数据协同等服务。与军航、民航、政府、
企业建立安全及时有效的数据交互，为有人/无人机提供飞行计划服务、气象服务、情报服务、监视服务等功能；为个人/
企业用户提供飞行计划申请、放飞申请、航空情报、搜寻救援等服务。
公司发挥江苏省级平台示范效应，落实浙江、湖北、山西等省级平台；延伸重要省内市级市场，落实南京、扬州等市
级平台；打造专域运营场景，落实浙江文成区县级平台，构建起“省市县”三级联动的全链条布局。目前平台建设主要依
托各地方政府以项目形式展开，各地方因地制宜开展平台建设及服务。
6、目前城市道路交通管理领域处于什么阶段以及未来有哪些发展？
答：国家着力加强道路交通治理，全力推进“畅通工程”“减量控大”等举措，意在提升城市交通管理和运输效能、
筑牢道路交通安全防线，改善交通秩序与通行效率，降低交通事故总量及重特大事故发生风险；聚焦科技创新，推动交通
行业向智能化、绿色化、安全化转型，车路云一体化示范建设深入推进，AI与交通深度融合，行业信创态势愈发显著，国
产芯片与操作系统在交通管控平台的普及程度正逐年递增。政策与技术双轮驱动，推动业务范畴向“全域安全管控”“交
通+AI”等维度拓展，助力行业打造“安全、高效、智能”的全新生态格局。道路交通治理正凭借“规模筑基、技术攻坚
、政策引领”三力共进，步入高质量发展全新征程。
7、2025年公司在国际市场方面有哪些发展？2026年公司将如何布局？
答：2025年，公司在国际化方面，业务领域和市场区域实现“双突破”，出口业务迈向多元化新阶段。落实尼加拉瓜
空管工程项目，实现拉美区域市场“首单”，首次在海外实施“不停航施工”；法标版信号机出口多哥，实现法语区市场
首次突破；落实东盟防灾减灾援助项目，首次实现治理领域“走出去”。
2026年公司将以民航空管自动化、模拟机、场面监视等系统，道路交通信号机等为主打产品，坚定推动优势产品走出
去。依托上下游完善的行业资源，提振莱斯品牌核心业务“行业全能”形象，不断完善国际市场生态链。继续瞄准东南亚
、中亚等亚太区域，做好市场深耕。
8、公司在2026年有哪些经营计划？
答：2026年，“十五五”建设全面启新、开局起步。公司将锚定战略蓝图，立足“民用指挥信息系统整体一体化解决
方案引领者”定位，紧扣“改革、转型”主基调，着力优化产业布局、创新业务模式、夯实重点能力，健全协同高效的业
务生态，增强发展韧性与动能，实现战略落地与价值增长双突破。
民航空管领域，持续巩固民航空管龙头地位，聚焦“核心产品+标杆项目”做深做精机场、低空业务布局。道路交通
领域，强化全国市场布局，稳步开拓版图，扩大市场覆盖范围。城市治理领域，深耕城市治理场景应用，推进AI智能体研
发落地，拓展城市安全风险防范及指挥决策业务。国际市场方面，以民航空管自动化、模拟机、场面监视等系统、道路交
通信号机等为主打产品，与中资总包、设计单位、属地渠道进一步深化合作，坚定推动优势产品走出去。
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之内容和已对外披露正式公告。
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