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中集集团(000039)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇000039 中集集团 更新日期:2024-03-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 集装箱、道路运输车辆、能源、化工及液态食品装备、海洋工程装备、重型卡车、空港装备的制造及服务 业务。 【2.主营构成分析】 截止日期:2023-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 集装箱制造(行业) 136.68亿 22.56 22.56亿 27.27 16.51 道路运输车辆(行业) 134.70亿 22.24 26.05亿 31.48 19.34 能源、化工及液态食品装备(行业) 113.88亿 18.80 18.15亿 21.93 15.93 物流服务(行业) 91.32亿 15.08 6.18亿 7.47 6.77 其他(行业) 60.05亿 9.91 2.58亿 3.12 4.30 海洋工程(行业) 41.19亿 6.80 3.29亿 3.98 7.99 空港与物流装备、消防与救援设备 22.82亿 3.77 5.00亿 6.04 21.91 (行业) 循环载具(行业) 14.28亿 2.36 1.77亿 2.14 12.38 金融及资产管理(行业) 8.02亿 1.32 -1.65亿 -2.00 -20.63 合并抵消(行业) -17.21亿 -2.84 -1.18亿 -1.42 6.85 ─────────────────────────────────────────────── 中国(地区) 486.42亿 80.30 51.20亿 61.87 10.53 美洲(地区) 56.96亿 9.40 18.90亿 22.84 33.18 欧洲(地区) 25.89亿 4.27 9462.00万 1.14 3.65 其他(补充)(地区) 20.03亿 3.31 6.13亿 7.41 30.60 亚洲(中国以外地区)(地区) 14.18亿 2.34 3.92亿 4.74 27.65 其他(地区) 2.27亿 0.37 1.66亿 2.00 73.17 ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 集装箱制造(行业) 457.11亿 32.30 107.68亿 49.80 23.56 物流服务(行业) 293.46亿 20.73 15.70亿 7.26 5.35 道路运输车辆(行业) 236.21亿 16.69 31.37亿 14.51 13.28 能源、化工及液态食品装备(行业) 212.50亿 15.01 36.14亿 16.71 17.01 其他(行业) 93.04亿 6.57 10.80亿 4.99 11.61 空港与物流装备、消防与救援设备 66.72亿 4.71 14.44亿 6.68 21.64 (行业) 海洋工程(行业) 57.71亿 4.08 3.97亿 1.83 6.87 循环载具(行业) 48.49亿 3.43 7.96亿 3.68 16.41 金融及资产管理(行业) 17.09亿 1.21 3935.60万 0.18 2.30 合并抵消(行业) -66.96亿 -4.73 -12.19亿 -5.64 18.21 ─────────────────────────────────────────────── 集装箱制造(产品) 457.11亿 32.30 107.68亿 49.80 23.56 物流服务(产品) 293.46亿 20.73 15.70亿 7.26 5.35 道路运输车辆(产品) 236.21亿 16.69 31.37亿 14.51 13.28 能源、化工及液态食品装备(产品) 212.50亿 15.01 36.14亿 16.71 17.01 其他(产品) 93.04亿 6.57 10.80亿 4.99 11.61 空港与物流装备、消防与救援设备 66.72亿 4.71 14.44亿 6.68 21.64 (产品) 海洋工程(产品) 57.71亿 4.08 3.97亿 1.83 6.87 循环载具(产品) 48.49亿 3.43 7.96亿 3.68 16.41 金融及资产管理(产品) 17.09亿 1.21 3935.60万 0.18 2.30 合并抵消(产品) -66.96亿 -4.73 -12.19亿 -5.64 18.21 ─────────────────────────────────────────────── 中国 (地区) 1216.64亿 85.96 176.93亿 81.82 14.54 美洲 (地区) 98.72亿 6.97 23.03亿 10.65 23.33 欧洲 (地区) 46.15亿 3.26 8416.80万 0.39 1.82 亚洲(中国以外地区) (地区) 28.90亿 2.04 9.19亿 4.25 31.81 其他(补充)(地区) 21.19亿 1.50 3.83亿 1.77 18.05 其他 (地区) 3.76亿 0.27 2.43亿 1.12 64.66 ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 集装箱制造(行业) 227.68亿 31.57 52.86亿 48.37 23.22 物流服务(行业) 172.79亿 23.96 10.24亿 9.37 5.92 道路运输车辆(行业) 111.96亿 15.52 12.51亿 11.45 11.17 能源、化工及液态食品装备(行业) 95.94亿 13.30 15.46亿 14.15 16.11 其他(行业) 37.27亿 5.17 3.02亿 2.77 8.11 循环载具(行业) 33.93亿 4.70 6.17亿 5.64 18.17 空港与物流装备、消防与救援设备 25.88亿 3.59 5.57亿 5.10 21.52 (行业) 海洋工程(行业) 25.68亿 3.56 2.88亿 2.64 11.23 金融及资产管理(行业) 11.50亿 1.59 2.08亿 1.90 18.09 合并抵销(行业) -21.36亿 -2.96 -1.51亿 -1.38 7.08 ─────────────────────────────────────────────── 中国(地区) 374.36亿 51.90 --- --- --- 欧洲(地区) 148.51亿 20.59 --- --- --- 美洲(地区) 129.28亿 17.92 --- --- --- 亚洲(中国以外地区)(地区) 59.92亿 8.31 --- --- --- 其他(地区) 9.20亿 1.28 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2021-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 集装箱制造(行业) 659.67亿 40.30 169.14亿 57.30 25.64 物流服务(行业) 294.71亿 18.00 20.78亿 7.04 7.05 道路运输车辆(行业) 276.48亿 16.89 30.47亿 10.32 11.02 能源、化工及液态食品装备(行业) 195.28亿 11.93 30.10亿 10.20 15.42 空港与物流装备、消防与救援设备 68.42亿 4.18 14.45亿 4.90 21.13 (行业) 其他(行业) 67.20亿 4.11 7.03亿 2.38 10.46 循环载具(行业) 60.17亿 3.68 11.42亿 3.87 18.98 海洋工程(行业) 54.40亿 3.32 -2250.80万 -0.08 -0.41 金融及资产管理(行业) 37.63亿 2.30 14.74亿 4.99 39.15 合并抵消(行业) -77.00亿 -4.70 -2.70亿 -0.92 3.51 ─────────────────────────────────────────────── 中国(地区) 787.68亿 48.12 --- --- --- 欧洲(地区) 380.67亿 23.25 --- --- --- 美洲(地区) 275.26亿 16.82 --- --- --- 亚洲(中国以外地区)(地区) 152.01亿 9.29 --- --- --- 其他(地区) 41.34亿 2.53 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2022-12-31 前5大客户共销售174.75亿元,占营业收入的12.35% ┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼──────────┼──────────┤ │客户A │ 635698.00│ 4.49│ │客户B │ 475994.10│ 3.36│ │客户C │ 231416.20│ 1.64│ │客户D │ 208921.70│ 1.48│ │客户E │ 195440.60│ 1.38│ │合计 │ 1747470.60│ 12.35│ └───────────────────────┴──────────┴──────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2022-12-31 前5大供应商共采购133.46亿元,占总采购额的11.14% ┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼──────────┼──────────┤ │供应商A │ 441944.40│ 3.69│ │供应商B │ 408944.80│ 3.41│ │供应商C │ 174564.10│ 1.46│ │供应商D │ 154820.70│ 1.29│ │供应商E │ 154362.30│ 1.29│ │合计 │ 1334636.30│ 11.14│ └───────────────────────┴──────────┴──────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2023-06-30 ●发展回顾: 一、业务概要 本集团是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商,产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领 域。在物流领域,本集团仍然坚持以集装箱制造业务为核心,孵化出道路运输车辆业务、空港与物流装备/ 消防与救援设备业务,辅之以物流服务业务及循环载具业务提供物流专业领域的产品及服务;在能源行业领 域,本集团主要从能源/化工/液态食品装备业务、海洋工程业务方面开展;同时,本集团也在不断开发新兴 产业并拥有服务本集团自身的金融及资产管理业务。 目前本集团主要产品包括国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、特种集装箱、罐式集装箱、集装箱木1地 板、公路罐式运输车、天然气加工处理应用装备和静态储罐、道路运输车辆、循环载具、重型卡车、自升式 钻井平台、半潜式钻井平台、特种船舶、旅客登机桥及桥载设备、机场地面支持设备、消防及救援车辆设备 、自动化物流系统、智能停车系统的设计、制造及服务。多维度的产业集群,旨在为物流、能源行业提供高 品质与可信赖的装备和服务,为股东和员工提供良好回报,为社会创造可持续价值。 根据行业权威分析机构德路里(Drewry)新发布的《2023/24年集装箱设备普查与租赁市场年报》报告 ,本集团的标准干货集装箱、冷藏箱、特种集装箱产量均保持全球第一;根据国际罐式集装箱协会《2023年 全球罐式集装箱市场规模调查》,本集团的罐式集装箱的产量保持全球第一;根据GlobalTrailer杂志发布 的《2022年全球OEM排名榜单》,本集团子公司中集车辆为全球排名第一的半挂车生产制造商;本集团子公 司中集天达为全球登机桥主要供货商之一;本集团亦是中国高端海洋工程装备企业之一。 本集团持续巩固全球化布局战略,目前研发中心及制造基地分布在全球近20多个国家和地区,海外实体 企业超过30家,以欧洲、美洲及东南亚地区为主。得益于不断夯实的全球营运平台基础,本集团能够平抑单 一地区的风险波动,实现稳健有质发展。报告期内,本集团国内营业收入占比约51.61%,国外营业收入占比 约48.39%,与去年同期相比基本持平,维持较好的市场格局。一方面,本集团立足国内大循环,积极拓展国 内市场的产业布局;另一方面,通过海外当地制造,抓住全球物流、能源领域更迭升级的市场空间,以内需 、外需双重并举的经营策略打造本集团发展的双引擎。 二、报告期主营业务回顾 1、概述 报告期内,本集团实现营业收入人民币60,573,968千元(去年同期:人民币72,126,258千元),同比下 降16.02%。报告期内,本集团实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润人民币398,556千元(去年 同期:人民币2,538,512千元),同比下降84.30%。报告期内,占本集团营业收入10%以上的产品和业务为集 装箱制造业务、道路运输车辆业务、能源/化工/液态食品装备业务和物流服务业务。各板块业务分析具体如 下: 2、主要业务板块的经营回顾 本集团通过业务拓展及技术开发,已形成一个专注于物流及能源行业的关键装备及解决方案的产业集群 。 (1)在物流领域: 依然坚持以集装箱制造业务为核心 本集团的集装箱制造业务自1996年起产销量全球领先,作为全球集装箱行业领导者,生产基地覆盖中国 沿海和内陆各大重要港口,可生产拥有自主知识产权的全系列集装箱产品,主要产品包括标准干货箱、标准 冷藏箱和特种箱。其中,特种箱主要包括53尺北美内陆箱、欧洲超宽箱、散货箱、特种冷藏箱、折叠箱等产 品。目前集装箱制造业务主要经营主体为中集集装箱(集团)有限公司及其子公司,截至2023年6月30日, 本公司持有中集集装箱(集团)有限公司100%股权。 报告期内,全球商品贸易增速放缓,集运市场需求疲软,新箱需求低迷。受此影响,报告期内,本集团 集装箱制造业务产销量同比出现明显回落,其中干货集装箱累计销量26.31万TEU(上年同期:67.50万TEU) ,同比下降约61.02%;冷藏箱累计销量5.15万TEU(上年同期:6.84万TEU),同比下降约24.71%。 报告期内,得益于较好的成本管理,本集团集装箱制造业务仍维持稳定的盈利水平。本集团集装箱制造 业务实现营业收入人民币13,667,707千元(去年同期:人民币22,767,965千元),同比下降39.97%;净利润 人民币767,528千元(去年同期:人民币3,053,381千元),同比下降74.86%。 本集团道路运输车辆业务的经营主体——中集车辆,全球领先的半挂车与专用车高端制造企业,中国道 路运输装备高质量发展的先行者,中国新能源专用车领域的探索创新者。截止2023年6月30日,本集团持股 中集车辆比例约为56.78%。 中集车辆在第三次创业的新发展阶段,业绩表现势如破竹、再攀高峰,净利润创同期历史之,取得里程 碑式突破。报告期内,中集车辆实现收入人民币13,469,630千元(去年同期:人民币11,195,842千元),同 比上升20.31%;实现净利润人民币1,891,943千元(去年同期:人民币370,305千元),同比大幅增长410.91 %。主要业务情况如下: 全球半挂车业务:在全球四大市场开展七大类半挂车产品业务,其中包括集装箱骨架车、平板车及其衍 生车型、侧帘半挂车、厢式半挂车、冷藏半挂车、罐式半挂车以及其它特种半挂车。报告期内,中集车辆在 全球销售各类半挂车62,243辆(去年同期:61,627辆),全球半挂车业务实现收入人民币102.68亿元(去年 同期:人民币81.90亿元),同比增长25.37%。国内市场方面,中集车辆巩固国内市场基本盘,高效部署“ 星链计划”,推动国内半挂车业务生产组织结构性改革,启动“中集·陕汽好头牵好挂”合作模式,市场占 有率保持国内第一。海外市场方面,承接去年产品涨价及海运费下降的惯性趋势,叠加美元走强带来的汇兑 收益,北美半挂车业务延续了增长态势;欧洲半挂车业务逆势突围,推进降本增效策略,获得有质量的增长 ;同时,中集车辆积极把握新兴市场需求旺盛机遇,大力开拓新兴市场,在新兴市场获得了良好的业务增长 。 专用车上装业务:开展专用车上装产品业务,包括城市渣土车上装生产及混凝土搅拌车上装生产和整车 销售。报告期内,国内重卡市场和房地产基建行业需求低迷,整体行业都处于下行周期,专用车上装及整车 销售业务实现收入人民币13.48亿元(去年同期:人民币14.91亿元),同比下降9.61%。随着新能源专用车 需求提升,中集车辆依托与各大核心主机厂的合作基础,积极研发一体化新能源产品,推进新能源配套合作 ,形成产业链联动效应。目前,专用车上装及整车销售业务在混凝土搅拌车、新能源混凝土搅拌车、城市渣 土车的细分市场获得市占率的提升。 轻型厢式车厢体:开展轻型厢式车厢体的生产和整车销售。报告期内,在市场需求低迷的情况下,中集 车辆利用领先创新技术与高品质产品,实现轻型厢式车厢体生产与销售达人民币1.93亿元(去年同期:人民 币0.93亿元),同比提升107.91%。 以空港与物流装备、消防与救援设备业务为扩展 本集团通过子公司中集天达经营空港与物流装备、消防与救援设备业务,截至2023年6月30日,本集团 持有中集天达股权比例约58.34%。空港与物流装备业务主要包括旅客登机桥、机场地面支持设备、机场行李 处理系统、物流处理系统及智能仓储系统;消防与救援设备业务主要涵盖各类消防车为主的综合性消防救援 移动装备,另外还包括各类消防泵炮、消防车辆智能控制及管理系统和各类灭火系统等其他消防救援装备及 服务。 报告期内,空港与物流装备、消防与救援设备业务实现营业收入人民币2,282,085千元(去年同期:人 民币2,588,085千元),同比下降11.82%;净利润人民币7,882千元(去年同期:人民币16,943千元),同比 下降53.48%。 因空港装备本年度的订单较集中在下半年交付,故本报告期确认的营业收入及净利润较去年同期下跌。 中集天达的各部业务平稳发展,将投入更多资源研发高端技术,力争开发更多卓越的产品,配合优良的服务 团队,保持行业领先地位,并开拓更广阔的市场空间。 本集团的物流服务业务经营主体——中集世联达,致力于“成为高质量的、值得信赖的世界一流多式联 运企业”,截至2023年6月30日,本集团持有中集世联达股权比例为62.7%。中集世联达依托全球化网络布局 ,打造“江、海、陆、铁、空”一体化多式联运产品矩阵,持续探索为客户提供高效、低碳、可视化的物流 服务,并针对特定客户提供专业化、个性化的物流解决方案。中集世联达于2023年8月再度荣获中国物流与 采购联合会评选的“2023中国物流企业50强”。 报告期内,我国经济持续恢复,带动国内物流需求回暖,海外整体物流呈现疲软态势,全球集运、空运 运量及运价于期内走低,但“一带一路”跨境铁路呈现增长态势。 报告期内,本集团物流服务业务实现营业收入人民币9,131,975千元(去年同期:人民币17,278,702千 元),同比下降47.15%;毛利润人民币618,213千元(去年同期:人民币1,023,693千元),同比下降39.61% ;净利润为人民币54,538千元(去年同期:人民币300,263千元),同比下降81.84%。本集团物流服务业务 上半年集运及铁路货运量实现增长,但同期海运及空运市场运价低位运行等影响使得业绩下滑。 报告期内,本集团物流服务业务进一步升级战略,明确了“深耕多式联运赛道”的方向,制订了“全球 全程、产品领先”的目标。(1)“一体化”多式联运业务:海运方面,完善全球化网络布局,覆盖多条优 势海空运航线,重点完善亚太地区网点布局,带来亚太地区业务较快增长,深化与主要船公司合作,创新集 中采购新盈利模式,提升航线竞争力;铁路方面,常态化运营二十余条海铁、国际班列,积极布局中老铁路 沿线,与云南省政府深化合作,延伸了内陆货源地,提升了国际跨境全程服务能力;空运方面,升级空运客 户群,持续探索多联运输方式;(2)专业物流业务:补足冷链出口能力,形成进出口冷链双循环优势;(3) 物流基础设施业务:加强与航司合作,完善国内枢纽网点建设,强化港前服务能力,盈利同比有较大改善。 同时,进一步加强内部运营能力以应对外部严峻形势,人员效率实现较快增长。 辅之以循环载具业务,共同为现代化交通物流提供一流的产品和服务 本集团的循环载具业务专注于为客户提供循环包装的综合解决方案,助力碳中和,主要为汽车、新能源 动力电池、光伏、家电、生鲜农产品、液体化工、橡胶和大宗商品等行业客户提供专业的循环载具研发制造 、共享运营服务及综合解决方案等服务。本集团循环载具业务通过中集运载科技开展,截至2023年6月30日 ,本集团持有中集运载科技股权比例约63.58%。 报告期内,本集团循环载具业务出现一定波动,实现营业收入人民币1,428,313千元(去年同期:人民 币3,392,834千元),同比下降57.90%,主要是去年8月中集运载科技在本集团内部出售子公司大连中集特种 物流装备有限公司股权导致同比口径有变动;净亏损人民币28,414千元(去年同期:净利润人民币304,015 千元),出现亏损主要是受国内商用车市场持续低迷、橡胶衍生产品的下游需求放缓以及区域限电政策影响 ,运营业务订单下降但运营业务的固定成本影响所致。 报告期内,本集团循环载具业务在新行业拓展方面,循环包装研发制造业务在新能源电池行业增长良好 ,并连续中标快递龙头企业载具制造以及新能源头部企业动力电池循环包装业务,将于下半年交付成品;运 营业务将继续积极拓展其他行业,目前已与乳制品头部企业及化纤龙头企业达成业务合作,提供乳制品及纺 织化纤行业所需产品。 (2)在能源行业领域: 一方面以陆地能源为基础,开展能源、化工及液态食品装备业务: 本集团能源、化工及液态食品装备业务板块主要从事广泛用于能源、化工及液态食品装备三个行业的各 类型运输、储存及加工装备的设计、开发、制造、工程、销售及运作,并提供有关技术保养服务。其主要经 营主体为中集安瑞科。截至2023年6月30日,本集团持有中集安瑞科的股权比例约67.60%。 报告期内,本集团能源、化工及液态食品装备业务实现营业收入人民币11,388,087千元(去年同期:人 民币9,594,446千元),同比上升18.69%;净利润人民币435,411千元(去年同期:人民币468,297千元), 同比下降7.02%。其中,主要经营企业中集安瑞科实现营业收入人民币107.6亿元(去年同期:人民币89.5亿 元),同比增长20.2%,其分部经营业绩如下: 清洁能源分部收入恢复增长,实现营业收入人民币62.9亿元(去年同期:人民币46.8亿元),同比大幅 增长34.4%。陆上清洁能源领域,国内经济复苏带动天然气消费逐步回暖,同期LNG价格从高位恢复至正常水 平,全产业链呈现相关设备需求复苏趋势,公司储气调峰项目、LNG储罐、CNG运输车、LNG车载瓶呈现较好 增长。水上清洁能源领域,受益于航运换船周期及环保减排要求趋严,上半年液化气船市场升温,新船价格 也稳步上升。中集安瑞科连续斩获8条新造船及4艘新船备选订单,包括2+2艘1450TEU清洁能源双燃料集装箱 船、2+2艘40000m3LPG/液氨运输船及4艘12500吨双燃料干散货船。报告期内,中集安瑞科进一步加强氢能业 务“制储运加用”全产业链布局和一体化服务能力,成功下线1200Nm3/h碱性电解槽、40英尺液氢罐箱、390 升Ⅲ型车载储氢瓶、45MPa隔膜压缩机等核心装备,奠定在国内氢能领域的领先地位。报告期内,氢能相关 业务录得收入人民币2.7亿元,同比增长59.1%,主要由于绿氢项目加速落地带动储氢球罐、管束车等储运装 备的需求,以及终端应用领域Ⅲ型车载储氢瓶及供氢系统的销售向好。 化工环境分部经营稳健,实现营业收入人民币24.5亿元(去年同期:人民币25.5亿元),同比微降3.9% 。随着全球的罐箱供需配置得到平衡,标准罐箱新箱需求逐步回归常态,特种罐箱市场受益于新能源和芯片 产业的蓬勃发展,需求保持较高水平,并积极开拓医疗设备、环保等业务领域。 液态食品分部实现良好进展,实现营业收入人民币20.1亿元(去年同期:人民币17.1亿元),同比稳步 上升17.3%。凭借在液态食品加工装备的设计、制造及项目工程的专业经验,该分部持续推进啤酒、烈酒、 果汁、生物制药等各行业的业务布局和一体化解决方案。在报告期内,包括墨西哥、美国、泰国、中国等地 的啤酒、烈酒等装备和交钥匙工程服务项目稳步推进。 另一方面以海洋能源为抓手,开展海洋工程业务: 本集团主要通过烟台中集来福士海洋科技集团有限公司(以下简称“海洋科技集团”)运营海洋工程业 务,截至2023年6月30日,本集团持有海洋科技集团股权比例约83.3%。海洋工程业务集设计、采购、生产、 建造、调试、运营一体化运作模式,提供批量化、产业化总包建造高端海洋工程装备及其它特殊用途船舶的 服务,是中国领先的高端海洋工程装备总包建造商之一,积极参与全球海工装备市场竞争。主要业务包括各 类钻井平台及生产平台的装备建造,海上风电装备的建造及风场运维,特种船舶制造等。 报告期内,全球船舶和海工市场环境持续向好:船舶订单量同比去年大幅增长,船厂面临产能限制,干 坞资源出现了瓶颈;国际油价处于高位水平,对油气生产平台仍存在促进作用,持续增长的海洋作业活动推 动海工装备利用率和租金连续走高,海工装备市场继续恢复向好。报告期内,随着海工新接订单陆续进入建 造期,本集团海洋工程业务的营业收入为人民币4,119,440千元(去年同期:人民币2,568,098千元),同比 增长60.41%;净亏损人民币182,153千元(去年同期:净亏损人民币240,857千元),同比减亏24.37%。 新签订单方面:截至6月底已生效/中标订单14.9亿美元(包括已中标待生效订单4.01亿美元),包括3 条风电船8.51亿美元,3条滚装船2.61亿美元,2个油气模块订单2.54亿美元,其他清洁能源类订单1.2亿美 元。对比去年同期6.1亿美金实现144%的增长;累计持有在手订单价值51.1亿美元,对比去年同期21.2亿美 金实现141%的增长。其中油气与非油气业务占比约为4:6,有效平移油气周期波动,战略转型成功。 项目建造及交付方面:1月PCTC系列汽车运输船第三艘在龙口中集来福士正式开工;2月为新加坡吉宝( 巴西国家石油公司P80项目总包商)建造的P80FPSO主船体项目开工;3月为经海承建的005号网箱顺利完成交 付,目前累计8座深海网箱投入使用;4月我国第二座海上移动式自安装井口平台在南海顺利完成站桩交付; 5月PCTC系列汽车运输船首条系统调试正式开始;6月中铁建自升式风电安装平台及华夏金租1500吨自航自升 式风电安装平台在海阳基地举行铺龙骨仪式。 (3)拥有服务本集团自身的金融及资产管理业务: 本集团金融及资产管理业务致力于构建与本集团全球领先制造业战略定位相匹配的金融服务体系,提高 本集团海工资产、内部资金运用效率和效益,以多元化的金融服务手段,助力本集团战略延伸、商业模式创 新、产业结构优化和整体竞争力提升。 本集团金融及资产管理业务实现营业收入人民币802,038千元(去年同期:人民币1,149,645千元),同 比下降30.24%;净亏损人民币1,124,995千元(去年同期:净利润人民币4,658千元)。同比大幅下降,主要 由于美元利率上升导致海工资产运营管理业务利息费用有所增加以及去年同期包括中集租赁出表前利润。但 除了上述影响外,受益于平均租金上涨,海工资产运营管理业务经营业务上有所起色,营收实现同比增长超 过10%,项目运营边际贡献改善明显。 中集财务公司: 报告期内,中集财务公司坚守基本功能定位深耕细作,不断深化集团资金集中管理,推进开通超级网银 ,动态监控集团资金状况,防控资金风险。进一步深度融入集团战略筹划全局、主业发展大局,有针对性地 整合配置金融资源,对产业发展的金融支持力度不断加强,上半年为集团成员企业提供信贷投放资金支持超 过37亿元,帮助企业高效、快捷实现资金周转。同时,持续完善、优化金融产品与服务,提升金融综合创新 服务能力,为成员企业提供高质量、有特色、国际化的金融服务,减少企业资金占用,降低交易成本,有效 的促进了集团资金管理效率和效益的提升。 中集海工资产运营管理业务: 截至2023年6月底,本集团海工资产运营管理业务涉及的各类海工资产共16个,包括:2座超深水半潜式 钻井平台、3座恶劣海况半潜式钻井平台、3座半潜式起重/生活支持平台、3座400尺自升式钻井平台、4座30 0尺自升式钻井平台、1艘豪华游艇。 为填补欧洲对石油和天然气的进口空缺,叠加过去几年由于投资减少和老旧平台退役等周期影响,市场 对钻井平台需求增加,同时油价稳定在80美元/桶水平波动,有效地支撑了海上钻井活动的勘探开采活动。 根据韦斯特伍德全球能源集团(WestwoodGlobalEnergy)报告显示,全球海上钻井平台基本面持续呈现强劲 的改善,自升式平台出租率及费率水平均维持恢复以来的高位,全球浮式钻井平台活跃平台出租率进一步提 升,其中高规格半潜钻井平台需求旺盛,市场上第六代恶劣海域半潜式钻井平台利用率于期内提升约14%, 租金水平进一步增长至35万-46万美金/天。7月,国际主流钻井承包商Transocean第七代超深水钻井船Deepw aterProteus获得租金合约日费率达48万美金/天,引领行业。 2023年上半年,受益于市场的回暖,集团海工资产运营管理业务新获得租约合同2个,即:“PerroNegr o12”300尺自升式钻井平台与意大利知名海工服务商Saipem签署3+1年租赁合同,合同已于2023年3月生效, 平台已到达中东作业地船厂进行适应性改造;“GulfDrillerIII”300尺自升式钻井平台与中海油服签署2+1 年租赁合同,合同已于2023年4月生效,当前平台正在中国南海北部湾作业。新签租约得益于上行的市场环 境,较以往租约获得较好经济性。截至2023年6月底,现有14个可出租的海工存量平台中,整体实现10座平 台获得租约,其中6座自升式平台100%实现利用,4座半潜平台(含2座生活平台)实现出租,租约剩余合同 服务时间在7-74个月不等,包含自营湿租及干租等模式。剩余可租钻井平台中,本集团的2座第六代恶劣环 境半潜平台及1座第七代超深水钻井平台将积极借助复苏的市场环境,开展行动、审慎研判,实现高质利用 。 (4)创新业务凸显中集优势: 报

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