经营分析☆ ◇000089 深圳机场 更新日期：2024-04-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
航空旅客运输过港服务、航空货物运输过港处理服务、机场码头客货运服务、机场至市区旅客运输、机场
广告等业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
航空主业(行业) 30.37亿 72.93 -2.82亿 -63.20 -9.29
航空增值(行业) 4.35亿 10.44 2.60亿 58.11 59.68
航空广告(行业) 3.78亿 9.07 3.77亿 84.35 99.70
航空物流(行业) 3.15亿 7.56 9258.78万 20.73 29.42
───────────────────────────────────────────────
航空及相关服务(产品) 41.65亿 100.00 4.47亿 100.00 10.72
───────────────────────────────────────────────
深圳(地区) 41.65亿 100.00 4.47亿 100.00 10.72
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 41.65亿 100.00 4.47亿 100.00 10.72
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
航空主业(行业) 14.19亿 72.86 --- --- ---
航空增值(行业) 2.01亿 10.33 1.18亿 60.73 58.79
航空广告(行业) 1.80亿 9.24 5571.93万 28.60 30.98
航空物流(行业) 1.47亿 7.57 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
航空及相关服务(产品) 19.47亿 100.00 1.95亿 100.00 10.01
───────────────────────────────────────────────
深圳(地区) 19.47亿 100.00 1.95亿 100.00 10.01
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
航空主业(行业) 17.62亿 65.95 -14.57亿 155.08 -82.72
航空广告(行业) 3.87亿 14.49 3.87亿 -41.18 99.96
航空增值(行业) 2.66亿 9.95 9073.20万 -9.66 34.14
航空物流(行业) 2.57亿 9.61 3992.02万 -4.25 15.55
───────────────────────────────────────────────
航空及相关服务(产品) 26.71亿 100.00 -9.40亿 100.00 -35.18
───────────────────────────────────────────────
深圳(地区) 26.71亿 100.00 -9.40亿 100.00 -35.18
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 26.71亿 100.00 -9.40亿 100.00 -35.18
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
航空主业(行业) 8.72亿 66.06 --- --- ---
航空广告(行业) 1.80亿 13.66 --- --- ---
航空增值(行业) 1.52亿 11.50 --- --- ---
航空物流(行业) 1.16亿 8.78 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
航空及相关服务(产品) 13.21亿 100.00 -5.14亿 100.00 -38.92
───────────────────────────────────────────────
深圳(地区) 13.21亿 100.00 -5.14亿 100.00 -38.92
───────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售19.32亿元，占营业收入的46.39%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│中国南方航空股份有限公司 │ 51135.43│ 12.28│
│深圳航空有限责任公司 │ 50783.61│ 12.19│
│深圳机场雅仕维传媒有限公司 │ 39845.69│ 9.57│
│海南航空股份有限公司 │ 31196.52│ 7.49│
│中国东方航空股份有限公司 │ 20234.39│ 4.86│
│合计 │ 193195.65│ 46.39│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购10.17亿元，占总采购额的26.44%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│深圳市机场（集团）有限公司 │ 75416.51│ 19.53│
│深圳市万物空港服务有限公司 │ 10776.75│ 2.79│
│深圳市机场保安服务有限公司 │ 5679.60│ 1.53│
│范德兰德物流自动化系统（上海）有限公司 │ 5266.23│ 1.42│
│深圳市南深人力资源股份有限公司 │ 4532.34│ 1.17│
│合计 │ 101671.43│ 26.44│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2023-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
2023年全球经济整体呈现弱复苏态势。我国坚持稳中求进工作总基调，加大宏观调控力度，全面深化改
革开放，有效统筹国内国际两个大局，经济回升整体向好，高质量发展扎实推进。伴随国民经济企稳回升，
我国民航业固本培元，在安全平稳中有序恢复。2023年民航市场需求显著回升，运行效率不断提高，民航高
质量发展取得新的进展。全行业完成运输总周转量1188亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4
万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%，分别恢复到2019年同期的91.9%、93.9%、97.76%。行业运输规模
基本恢复至2019年水平，发展逐步重回增长轨道。
今年以来，我国经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，推动经济回升向好的积极因素在累积增
强，为民航业的有序发展奠定基础。2024年民航业将坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，统筹扩大内需和
供给侧结构性改革、统筹高质量发展和高水平安全，科学实施宏观调控，着力提升发展品质，持续深化民航
改革，推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增长，推进交通强国建设民航篇章再上新台阶。2024年民
航业力争完成旅客运输量6.9亿人次，同比增长11%；国际航班方面将积极扩大与“一带一路”共建国家航权
安排，预计2024年底国际航线每周达6000班左右，恢复至2019年的80%左右。
二、报告期内公司从事的主要业务
公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。
航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主（物）为服务对象，提供的航空地面保障及
航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障，机场飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、
候机及进出港服务，航空器的维护及辅助服务，航空货物的地面处理服务等。
非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于航空主业延伸出的物流增值服
务，主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁与管理业务、航空货运代理服务业务等。航空增值业
务是指依托于航空主业延伸出的商业服务业务，主要包括机场航站楼内广告业务、航站楼商业及物业租赁业
务等。
公司利用深圳机场范围内的航站楼、卫星厅、飞行区、货运区和地面交通中心等基础设施开展生产运作
与业务经营。其中，航站楼面积45.1万平米，卫星厅面积近24万平米，共同承担5200万人次/年的需求；飞
行区等级为4F级，共有2条跑道；货运区物流设施包括国内货站、国际货站、快件监管中心、UPS亚太转运中
心、顺丰华南转运中心；地面交通中心是一个多元化的综合交通枢纽，可实现海、陆、空、铁多式联运无缝
衔接。
未来深圳机场将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能，助力大湾区互联互通和产业深度融合，更好服
务珠江西岸发展和民众出行。牢牢把握粤港澳大湾区和先行示范区“双区驱动”重大历史机遇，以打造高品
质创新型的国际航空枢纽为目标，着力提升国际航空服务和航空货运保障能力，努力将深圳机场建设成为粤
港澳大湾区世界级机场群的核心机场。
三、核心竞争力分析
一、独特的区位优势
深圳作为改革开放先锋城市，承载着粤港澳大湾区、先行示范区、综合改革试点、全面深化前海合作改
革开放等重大国家战略，具有强大的城市影响力、吸引力和竞争力，高质量发展的要素条件不断集聚增多。
深圳机场地处粤港澳大湾区“黄金内湾”核心位置，是联动大湾区、辐射国内外的枢纽节点，是广深港澳科
技创新走廊、深中产业拓展走廊的战略交汇处，是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际
空港。深圳机场及周边片区30平方公里已纳入前海合作区，周边30—40公里内布局了广州南沙新区、东莞滨
海湾新区、中山翠亨新区和火炬高新区等大湾区城市群的核心发展极，随着深中通道、深江铁路陆续建设开
通，深圳机场将成为高效联运、以点带面的湾区服务新核。新时代赋予新使命，在多领域民航强国建设的新
征程上，深圳机场将牢牢把握区位门户复合型航空枢纽定位，锚定建设世界一流机场目标，深入对标对表深
圳“五个中心”建设要求，以新提质，追求卓越，努力建设成为粤港澳大湾区世界级机场群重要的高品质创
新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，助力深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代
化国际大都市，为推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。
二、强大的资源保障
面对复杂多变的市场环境，深圳机场始终重视和把握基础性资源、战略资源的获取、调配和开发。发达
的航线网络，充足的运行资源储备和完善的配套设施是公司航空主业平稳发展的强大保障。公司系统谋划、
深度挖掘空地资源潜能，持续推动双跑道运行模式优化，高效利用停机位资源，截至2023年底，深圳机场高
峰小时容量标准65架次，位列国内双跑道运行机场首位；深圳机场客运通航点达160个，全年保障旅客5273.
5万人次，其中国内旅客吞吐量排名全国第2；全货机通航点达59个，全年保障货邮160万吨，其中国内货邮
吞吐量稳居全国第1。加大通关环境改善，144小时过境免签、24小时直接过境免办边检手续已顺利实施，全
力助推国际业务快速发展。构建高效现代化的综合交通体系，启用首座深港“双城”城市候机楼，城市候机
楼增至25座，遍布香港、惠州、东莞等7个城市，更好服务大湾区融合发展。未来深圳机场将建成“三个航
站区、三条跑道、一个卫星厅”的全新布局，打造成为“海、陆、空、高铁、城际、地铁”六位一体高效便
捷的国际性综合交通枢纽。坚持客货运并举发展，积极争取货邮发展航权、时刻、安保创新等政策，完善口
岸功能，强力推进物流设施规划建设，加快航空物流生态布局，《深圳空港型国家物流枢纽专项规划》获市
政府审议通过。通过筑巢引凤，实行差异化发展策略，已形成集普货、快件、邮件、保税物流及跨境电商为
核心的多元化业务体系，吸引顺丰、UPS、DHL、FedEx等国内国际货运巨头集聚，快件邮件实现24小时通关
，亚太主要快件集散中心建设成效显著。
三、先进的创新理念
深圳机场生于改革，成于创新，是国内首批由地方政府筹建、实施属地化运营的机场，是全国民航最早
实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立以来，始终坚持开放意识和国际视野，以创新驱动可
持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢试、率先示范的改革步伐，专注“客、货、城、人、智”五大战略，聚焦四
型机场建设，立足先行示范，把创新作为高质量发展的核心动能，全面提升自主创新能力，为深圳加速形成
新质生产力蓄势赋能。近年来，深圳机场持续完善创新管理机制，强化顶层设计，将创新融入公司发展战略
，搭建高效的创新管理体系，培育良好创新环境；加强统筹指导，系统构建“1+N”创新制度体系，形成成
果转化长效机制，有效促进创新工作规范化、系统化。广泛应用新技术，引领行业变革，全球首创利用AI技
术用于机位自动分配，入选国际航空运输协会全球首个新旅行体验技术（NEXTT）典型案例；在飞行区开展5
G应用创新实践，获全球5G应用优秀场景奖；全球首个航空箱CT安检机成功试用，开创航空货物安检国际新
标准；自主研发全国首台空港设备移动维修平台、C类航空器搬移设备，获得多项国家专利授权，填补国产
设备空白。
四、卓越的管理体系
始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，致力于成为航空运输安全运行秩序的管理者、优质服
务的提供者、社会效益的创造者，以引入卓越绩效管理模式为契机，探索“质量、环境、能源、职业健康安
全、安全管理、安保管理、危险品航空运输、全面风险、内部控制”九大体系的深度融合，形成了具有鲜明
民航特色和深圳机场特点的卓越运营体系。近年来，深圳机场连续荣膺广东省政府质量奖、深圳市市长质量
奖及“深圳市十佳质量提升国企”等荣誉称号，成为全国首家获得市场质量信用AAA级服务示范企业的标杆
机场。尊崇科学、规范、透明的运作规则，公司持续完善制度、流程体系，实现了风险管理和内部控制闭环
运行，构建监事会、合规审查、纪检监察、审计、风险控制、内部控制“六位一体”大监督体系，形成现代
企业治理框架和治理文化，全面提升公司治理能力现代化水平。追求管理效率最大化，根据战略发展需要，
搭建了适合现代化、国际化大型机场运作要求的组织体系，建立与现有管控模式相匹配的经营业绩考核体系
，形成对所属单位和谐有序、规范高效的管控体系，致力于打造产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代
的世界一流企业。
五、最佳的机场体验
始终坚持“以人民为中心”，践行“真情服务”理念，展现先行示范窗口和城市门户的品牌形象，不断
提升服务“美誉度”。坚持以客户视角来管理机场理念，以旅客需求为导向，全链条、全流程优化服务品质
、提升运行效率，努力为广大旅客提供最安全、最便捷、最优质的出行服务。2023年深圳机场航班放行正常
率和始发航班起飞正常率均保持85%以上。持续优化服务品质提升委员会平台，围绕“打造最具科技体验感
人文机场”核心愿景，携手各驻场单位，构建体验舒适的大服务格局。以“五星服务”为引领，持续增强服
务治理能力，持续引入国际先进服务质量标准，推动服务设施提质升级；以强基固本为核心，夯实服务保障
基础，以提质增效为重点，提升服务供给能力。打造“深爱全程”服务品牌，构建“卓越五星”质量体系，
推出“深爱银发、深爱童行、深安有礼”等深系列服务子品牌矩阵，着力提升“一老一小、首乘旅客”等特
殊旅客服务，以“智慧+人文”为旅客提供独具深圳特色服务体验。行业率先推出RFID行李全程跟踪、行李
门到门、航延电子餐券服务，首发“易安检”服务并向全国推广。推出一站式线上改签、“舱门到舱门”机
下急转、跨航司行李直挂服务等，让旅客经深中转更加高效便捷。首创“人人有座”出租车候车模式，推出
室内网约车候车区等网红举措，畅通旅客出行“最后一公里”，地面交通整治获深圳高质量发展优秀案例。
2023年深圳机场荣获SKYTRAX“世界最佳进步机场奖”、ACI亚太地区4000万级以上“最佳机场”、CAPSE“
年度最佳机场奖”等多项殊荣，蝉联“世界十大美丽机场”桂冠，此外还获评中国质量协会“用户满意五星
服务”，成为民航和广东省首家获奖企业，深圳机场行业认可度、旅客满意度、品牌美誉度、全球知名度全
面提升。
六、领先的数字变革
新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。智慧民航建设成为贯穿“十四
五”民航发展规划的主线。近年来，公司以“打造数字化的最佳体验机场”为愿景，按照“统一规划、统一
建设、分步实施”的原则，制定了数字化转型规划，通过布局适度超前的新ICT基础设施，实现资源整合、
数据整合、应用整合，在此基础上充分应用人工智能、大数据、5G等新ICT技术，打造示范引领的新IT服务
体系，努力提供智慧机场建设的“深圳方案”，形成了安全“一张网”、运行“一张图”、服务“一条线”
的新模式。公司主动拥抱数字化转型正取得先行示范的积极成效，安全管控更精准、手段更智能，运行更高
效、决策更协同，旅客出行更便捷、体验更幸福。在行业内率先开展“一证（码）通行”试点应用，推进民
航无纸化出行迈向新阶段。推出高舱刷脸核验，引入AI人脸识别构建四位一体核验方式，为行业提供了AI建
设参考范本。成功通过信息技术服务管理ISO20000认证，为国内旅客流量前十大机场中第二家获得认证的机
场。在行业内率先开展智慧机场企业标准体系建设，主编《运输机场机坪作业监管智能视频分析系统建设指
南》团体标准获中国民用机场协会批准发布，为行业输出智慧机场建设经验。
七、积极的文化引领
深圳机场以“服务社会、助飞深圳”为使命，始终将品牌及企业文化建设作为支撑战略目标实现、引领
主业高质量发展的关键举措，着力打造高品质创新型国际航空枢纽，企业形象和品牌影响力持续提升。大力
倡导和践行“同一个空港，同一个梦想”理念，携手深圳民航各单位，形成了发展共商、平台共建、资源共
享的格局，共同助推深圳民航事业高质量发展。打造辨识度高、特色鲜明的品牌视觉识别体系，发挥机场“
城市平台，文化中心”的载体功能，体现“从心出发，连通世界”的理想情怀。构建企业文化理念体系，提
炼新时期深圳机场发展的愿景、使命和核心价值观，推进企业文化落地深植，激励全员在统一的精神和价值
引领下，为共同的愿景目标而奋斗。坚持以事业奋斗者为本，深挖基层典型人物和先进事迹，进一步强化员
工对公司的认同感、自豪感和归属感，为深圳机场高质量发展凝心聚力。公司把握机遇主动进取，凝神聚智
狠抓落实，形成了向好向上加速发展的良好势头。
四、主营业务分析
1、概述
一、概述
2023年全球经济缓慢复苏并保持一定韧性。我国坚持稳中求进，宏观政策显效发力，经济运行整体回升
向好。宏观经济改善推动我国民航业持续复苏，民航经济运行呈现安全有序恢复态势。一年来，公司坚持稳
中求进工作总基调，全面贯彻新发展理念，统筹抓好安全生产、服务运行、主业拓展、经营管理等各项工作
，抢抓机遇、笃行实干，旅客吞吐量再次突破5000万人次大关，完成扭亏为盈年度目标，实现质的有效提升
和量的快速增长，奋力推进高品质创新型国际航空枢纽建设取得新成效。
报告期内，深圳机场完成航班起降39.3万架次，同比增长66.8%，创历史新高。旅客吞吐量达到5273.5
万人次，同比增长144.6％，恢复至2019年的99.6%，比全国平均恢复水平高6个百分点。货邮吞吐量突破160
万吨，同比增长6.2%；空运跨境电商货量达17.5万吨，同比增长80.3%，均创历史新高;国内货邮吞吐量83万
吨，稳居全国第一。全年实现营业收入41.6亿元，同比增长55.9%，利润总额5.3亿元。
二、2023年工作业绩
（一）安全、运行与服务
——安全
补齐短板，筑牢根基，安全生产形势整体稳中向好。安全生产根基更加稳固。深入学习贯彻习近平总书
记关于安全生产重要论述和对民航工作重要指示批示精神，牢固树立安全发展理念，确保“两个绝对安全”
，全年未发生责任原因生产安全事故、征候和严重差错。安全管理体系更加健全。优化顶层设计，动态完善
安全责任清单，健全横向到边、纵向到底的全员安全生产责任体系；顺利通过2023年度ISO体系监督审核，
在民航局2023年下半年10个同体量机场运行安全综合保障能力评估中排名第二，持续提高安全管理体系适宜
性、有效性和充分性。安全过程管控更加精细。紧盯“4+2+N”核心安全风险，强化不停航施工管理，成立
工作小组系统开展鸟击防范和空飘物治理，鸟击防范创新工作室获民航中南局授牌；高效推动法定自查示范
项目，建设成果获得民航中南局通报表彰。航空安保屏障更加牢固。高符合率通过民航局新一轮航空安保审
计，获评民航局“平安民航”建设突出集体，2023年“平安民航”建设工作在中南地区考核中排名第一。应
急救援能力显著增强。成功应对5次台风及“9·7”极端特大暴雨挑战，圆满举办中南地区首个跨部门应急
救援综合演练；组建课题研究小组，高质量完成机场周边特殊地形区域〔水（海）域〕应急救援机制研究，
逐步强化水（海）域应急救援能力。
——运行
关注民生，展现担当，航班精细化管理水平稳步提升。全要素优化航班运行品质。用心改善机场周边居
民生活环境，率先推出国内首例减噪飞行程序；升级智能机位分配系统，航班靠桥率超过86%，位居国内前
列。全流程提升运行保障效率。充分发挥机场运管委及珠三角运管委协同作用，进一步提升综合运行效率，
全年航班放行正常率和始发航班起飞正常率均保持85%以上；统筹推进T3航站楼与卫星厅运行中心采用“双
向进入”管理模式实现一体化运行保障，进一步提升区域运行管理效能；机场高峰小时容量标准由60架次提
升至65架次，位列国内双跑道运行机场第1位。全方位做好重大运输保障。坚持最高标准、最严要求、最周
密措施，圆满完成全国两会、文博会、高交会、“一带一路”国际合作高峰论坛等重要会议及专项保障任务
；开通甘肃、青海地震灾区救援绿色通道，履行社会责任、展现国企担当。
——服务
聚焦旅客，优化品质，旅客出行体验更加美好。打造“乐享悦心”便民利民服务。推进民生服务一体化
平台、大会员建设，整合19条服务电话至23456789统一热线，打造一站式咨询办理总客服；在航站区及卫星
厅设置旅客中转、过夜休息区并免费开放，配置万余套便民充电设施，打造高品质时尚休息空间；“五星+
”航站楼服务管理模式获评省、市质量标杆。打造“便捷随心”中转乘机服务。率先在4000万级机场中将国
内航班截载时间缩短为40分钟；国内通程同楼中转MCT缩短至60分钟，国内转国际通程同楼中转MCT缩短至11
0分钟；24小时直接过境旅客免检政策获国家移民局批准实施，国际中转效率明显提升；行业率先测试一证
（码）通行，纳入局方试点工作。打造“精益求精”特色品牌服务。加强“深爱全程”服务品牌建设，率先
推出机下急转、航延电子餐券、“卫您送”等创新服务。报告期内，荣获SKYTRAX“世界最佳进步机场奖”
、ACI亚太地区4000万级以上“最佳机场”、CAPSE“年度最佳机场奖”、中国民用机场协会“千万级服务质
量优秀机场”等多项殊荣，蝉联“世界十大美丽机场”桂冠；获评中国质量协会“用户满意五星服务”，成
为民航和广东省首家获奖企业。机场行业认可度、旅客满意度、品牌美誉度、全球知名度全面提升。
（二）航空市场与业务
——航空市场
2023年是我国民航业固本培元、恢复发展的关键一年。伴随国民经济企稳回升，民航业抓住机遇、乘势
而起。总体上看，我国民航业呈现安全有序恢复态势，国内需求显著回升，国际航班明显增加，运行效率不
断提高，行业高质量发展取得新的进展，全年完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、
货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%，分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。20
24年，民航业将以高质量发展为主题，坚持稳中求进、以进促稳，牢固树立安全发展理念，全面拉动航空市
场需求，统筹扩大内需和供给侧结构性改革，挖掘国内市场新增长点，推动国际市场加快恢复，提升航空物
流服务能力，持续推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增长。
2023年，深圳机场高效统筹安全运行，航空主业发展交出亮眼成绩单，客运量、航班量双创新高，多项
指标超过2019年同期，其中国内航线旅客吞吐量首次突破5000万，相比2019年增长近7%，该排名首次跃居全
国第二。深圳机场积极承接旺盛的旅游市场出行需求，国内通航点数量快速恢复至2019年同期水平。为更好
服务国内大循环，加强与京津冀、长三角、成渝城市群机场的高效连通，深圳机场联合航空公司重点增加精
品商务快线频次并提高运营品质。大力恢复拓展国际航线，航线网络覆盖全球五大洲，深圳机场东盟航线网
络及业务量位列国内机场前列，为深圳扩大与全球主要城市间的交往搭建起高密度、高频次的“空中通道”
。在织密航线网络的同时，深圳机场从服务模式创新、宽体机比例提升等多方面着手，全年客运宽体机占比
达到17.3%，超出2019年2.4个百分点，航班品质与旅客体验提档升级。未来，深中通道开通将扩大深圳机场
对广东地区的辐射，深圳机场将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能，助力大湾区互联互通和产业深度融
合，更好服务珠江西岸发展和民众出行，促进珠江两岸各领域深化交流与合作，实现高质量协同发展。
——客运业务
抢抓机遇，量质并举，高质量创新型国际航空枢纽建设取得新成效。打造更具竞争力的国际航线网络。
全力出海抢单，参加航线发展大会及国际航班时刻协调会，主动拜访国内外大型航司，恢复拓展巴塞罗那、
米兰等22条国际及地区客运航线，联通五大洲的35个国际及地区航点，每周计划进出港航班超过670班，恢
复至2019年同期的76.5%，超出行业平均水平。建设促进内循环的国内航线网络。落实城市发展战略，新开7
条国内航线，实现与林芝、喀什等城市直航，国内客运通航点达125个，恢复至2019年同期水平；一次性推
出13条航空快线，实现热门城市航班“公交化运营”。构建高效现代化的综合交通体系。延伸机场服务功能
，快速推进深中航空港项目，高标准建设深江航空港，更好服务湾区市民和产业发展；首座深港“双城”城
市候机楼正式启用，新开及恢复湾仔、九龙圆方等5座香港城市候机楼，联合推出港澳旅客“空海联运”免
费地面交通接驳服务，构建起“多式联运、一体高效”的深港双城综合交通体系；目前已在含中山、江门在
内的7个大湾区城市，共开通25座城市候机楼，基本形成大湾区1小时地面交通网络。加大“航空+会展”联
合营销力度。在“文博会”等大型展会期间，联合深航、南航推出会展专属贵宾休息、机场接送等“航空+
会展”产品，增强会展旅客获得感，提升从深圳出发品牌竞争力。
——货运业务
多措并举，拓展资源，空港型国家物流枢纽建设迈上新台阶。全面加强国际业务拓展。积极应对物流发
展较大下行压力，织密国际货运航线网络，成功吸引卡塔尔航空等11家航司在深增加运力投放，新开马德里
、烈日等5条国际全货运航线，加密巴黎、伦敦等8个国际货运航点，国际及地区通航点达37个，全部货运通
航点达到59个；成功举办第二届国际航空物流安全论坛。全面加强国内业务合作。搭建新疆特色农产品产销
空运快捷通道，推出“云鹏似锦”鲜花空运项目，积极服务国内大循环；主动对接服务希音等战略客户，启
用菜鸟、云途等跨境电商头部企业专属操作库。创新提升货物运输时效。开通9条跨境电商专线，培育货邮
运输新增长点，新建国际进港冷库，冷链货物保障能力提升两倍；全球首个航空箱CT安检机成功试用，货物
运输时效显著提升；启用中山、江门、东莞、广州增城4个异地前置仓，开展跨境电商带电货物试点运输，
更好助力湾区企业产品“走出去、卖全球”。
（三）经营与管理
——经营发展
精准施策，创新驱动，擘画卓越经营新篇章。紧抓重点经营项目，形成流量变现牵引力。成立鹏盛空港
免税公司，实现免税业务合资经营，免税资源价值显著提升；完成广告资源经营主体招选及户外广告规划设
计方案，推进户外广告媒体恢复设立申报，进一步提升广告资源价值；优化商业租金调节机制，按月度客流
量动态调整，提高商业收入。紧抓开源节流项目，形成降本增效驱动力。开展航站楼资源价值提升工作，加
大空置资源招租力度，降低空置率；引进保险销售等航站楼增值服务业态，优化商务中心经营模式；完成第
三方地面代理服务价格调整，提升市场占有率；精细化成本管控，优化T3远机位APU替代方案，压实车辆设
备配置需求；自主研发C类航空器搬移设备，获得多项国家专利授权，填补了国产设备空白，达到国际领先
水准；积极争取纾困补贴和税收优惠，合理开展税务筹划，争取充分享受增值税加计抵减政策，最大化提升
企业效益。紧抓重大建设项目，形成能级提升支撑力。首次自主实施民航专业工程，高质量完成老国内货站
纳入海关监管区改造项目；完成深江铁路项目房屋征收补偿工作，接收5.56亿元补偿款并顺利移交场地。
报告期内，公司实现营业收入416472万元，同比增长55.9%，利润总额53326万元;归属于母公司所有者
净利润39669万元；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-15647万元；加权平均净资产收益率3
.63%，基本每股收益0.19元。公司四大业务板块经营情况如下：
航空主业业务：实现营业收入303738万元，占营业收入总额的72.93%，同比增长72.42%；实现营业利润
-24683万元(剔除子公司分红）。
航空物流业务：实现营业收入31473万元，占公司营业收入总额的7.56%，同比增长22.58%；实现营业利
润10709万元。
航空增值服务业务（候机楼租赁业务）：实现营业收入43479万元，占公司营业收入总额的10.44%，同
比增长63.62%；实现营业利润26608万元。
航空广告业务：实现营业收入37781万元，占公司营业收入总额的9.07%，同比下降2.39%；实现营业利
润37564万元。
——企业管理
系统布局，改革攻坚，塑造高效管理新典范。不断强化人力资源管理效能。按照扁平化和精简高效原则
，深入推进4家一线生产保障单位内设机构改革，构建高效业务运行管理链条，促进岗位交流联动，助力一
岗多能人才培养；开展人力效能提升专项行动，推进实施8个岗位融合项目；积极协调开展跨单位人员共享
支援，累计实施1500人次，内部人力资源得到充分盘活；加强培训资源共建共享，承办10期中南、西南地区
机场消防救援“淬火讲堂”交流互培活动，打造高规格知识经验交流平台。创新推进业财深度融合。充分发
挥财务管理职能，精细化预算管理及成本费用管控，全力推进预算目标达成；修订完善资金、税务等管理制
度，开展会计规范化检查，降低财务风险。持续提升资产管理水平。升级资产管理系统（SAIMS）预算管理
模块，提高资产类预算管理效能；统筹协调闲置物资调配利用
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