经营分析☆ ◇000507 珠海港 更新日期：2026-09-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
港口的投资运营、船舶运输、物流及港航配套服务等业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源(行业) 11.90亿 55.13 2.34亿 42.28 19.68
港口航运物流(行业) 9.23亿 42.74 3.02亿 54.46 32.70
投资及其他(行业) 4612.59万 2.14 1809.45万 3.27 39.23
─────────────────────────────────────────────────
新能源板块(产品) 11.90亿 55.13 2.34亿 42.28 19.68
港口板块(产品) 4.22亿 19.53 2.26亿 40.78 53.60
航运板块(产品) 1.96亿 9.08 -110.39万 -0.20 -0.56
物流板块(产品) 1.65亿 7.66 2078.11万 3.75 12.56
港口服务板块(产品) 1.40亿 6.47 5609.57万 10.12 40.16
投资及其他板块(产品) 4612.59万 2.14 1809.45万 3.27 39.23
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 18.43亿 85.35 4.52亿 81.55 24.52
国外(地区) 3.16亿 14.65 1.02亿 18.45 32.32
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源(行业) 24.72亿 56.34 6.06亿 50.39 24.53
港口航运物流(行业) 18.14亿 41.36 5.66亿 47.03 31.19
投资及其他(行业) 1.01亿 2.30 3101.77万 2.58 30.80
─────────────────────────────────────────────────
新能源板块(产品) 24.72亿 56.34 6.06亿 50.39 24.53
港口板块(产品) 7.78亿 17.74 3.49亿 29.04 44.89
航运板块(产品) 3.86亿 8.80 -1491.95万 -1.24 -3.86
物流板块(产品) 3.34亿 7.62 9834.49万 8.17 29.41
港口服务板块(产品) 3.16亿 7.20 1.33亿 11.06 42.14
投资及其他板块(产品) 1.01亿 2.30 3101.77万 2.58 30.80
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 36.90亿 84.12 9.58亿 79.61 25.96
国外(地区) 6.97亿 15.88 2.45亿 20.39 35.21
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 43.87亿 100.00 12.03亿 100.00 27.43
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源(行业) 12.50亿 55.62 3.41亿 53.10 27.25
港口航运物流(行业) 9.47亿 42.12 2.82亿 43.98 29.79
投资及其他(行业) 5077.44万 2.26 1876.41万 2.92 36.96
─────────────────────────────────────────────────
新能源板块(产品) 12.50亿 55.62 3.41亿 53.10 27.25
港口板块(产品) 3.77亿 16.78 1.76亿 27.35 46.52
物流板块(产品) 2.27亿 10.09 4814.20万 7.50 21.22
航运板块(产品) 1.72亿 7.67 -1052.86万 -1.64 -6.11
港口服务板块(产品) 1.70亿 7.58 6903.35万 10.76 40.51
投资及其他板块(产品) 5077.44万 2.26 1876.41万 2.92 36.96
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 18.98亿 84.43 5.11亿 79.63 26.92
国外(地区) 3.50亿 15.57 1.31亿 20.37 37.33
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源(行业) 24.35亿 47.51 6.46亿 48.30 26.53
港口航运物流(行业) 20.60亿 40.20 5.20亿 38.87 25.24
投资及其他(行业) 6.30亿 12.29 1.71亿 12.82 27.23
─────────────────────────────────────────────────
新能源板块(产品) 24.35亿 47.51 6.46亿 48.30 26.53
港口板块(产品) 7.80亿 15.22 3.48亿 25.99 44.58
投资及其他板块(产品) 6.30亿 12.29 1.71亿 12.82 27.23
物流板块(产品) 5.57亿 10.86 7332.28万 5.48 13.17
航运板块(产品) 3.93亿 7.66 -2526.45万 -1.89 -6.43
港口服务板块(产品) 3.31亿 6.46 1.24亿 9.29 37.53
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 43.78亿 85.42 11.02亿 82.37 25.17
国外(地区) 7.47亿 14.58 2.36亿 17.63 31.56
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 51.25亿 100.00 13.38亿 100.00 26.10
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售13.44亿元，占营业收入的30.64%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│海尔集团公司 │ 33784.15│ 7.70│
│迁安市九江线材有限责任公司 │ 26642.18│ 6.07│
│欧港亚洲控股 │ 25293.98│ 5.77│
│国家电网有限公司 │ 24982.92│ 5.69│
│惠而浦公司 │ 23718.07│ 5.41│
│合计 │ 134421.31│ 30.64│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购6.18亿元，占总采购额的29.77%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中国海洋石油集团有限公司 │ 34060.90│ 16.42│
│中玻投资有限公司 │ 8159.54│ 3.93│
│广州市建林船务有限公司 │ 6980.78│ 3.36│
│金晶(集团)有限公司 │ 6873.76│ 3.31│
│常熟耀皮特种玻璃有限公司 │ 5686.29│ 2.74│
│合计 │ 61761.26│ 29.77│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司从事的主要业务
公司是落实珠海市委、市政府提出的“以港兴市”发展战略的重要上市企业，是珠海市积极融入粤港澳
大湾区世界级港口群建设的重要平台。面对国家深入推进高质量共建“一带一路”、粤港澳大湾区及横琴粤
澳深度合作区建设、长三角区域一体化发展战略、珠江-西江经济带加快发展、广东省提出“高质量发展”
、加快建设珠江口西岸核心城市等重大机遇，公司以高质量发展为主题，围绕“大交通”“大物流”相关战
略部署，全面深化“效益提升、价值创造”，持续推进“双轮驱动战略、西江-长江联动战略、系统集成战
略、数智绿色战略”四大战略，深耕港航物流和新能源两大核心主业，不断提升企业可持续发展能力，努力
实现打造一流的港航物流综合服务商和新能源投资运营商的愿景。
1、港航物流
主要从事港口的投资运营、船舶运输、物流及港航配套服务等业务。
港口及航运业务，以位于珠海高栏母港的海港码头港弘码头及位于西江流域、长江流域的四个控股内河
码头为依托，发挥广珠铁路直达高栏港区及江海联运、海铁联运、水水中转等多式联运优势，西江驳运及国
内沿海运输业务，致力于构建功能齐全、服务优质、运作高效的现代港口综合服务体系，实现粤港澳大湾区
和长江经济带的双轮业务驱动，以打造华南国际枢纽大港，并致力于成为西江流域驳船运输的龙头企业和一
流的沿海干散货航运服务商。旗下港弘码头为粤港澳大湾区稀缺的20万吨级大型干散货码头之一，兴华港口
为华东地区最大纸浆物流集散中心，参股的珠海港务则为国家煤炭应急储备基地、珠三角地区等级最高的专
业煤炭码头。
物流业务，提供包括传统货运、仓储、保税VMI等业务，围绕优势货种开展综合物流服务和全程供应链
一体化服务，积极构建区域物流网络，打造国内一流的全程物流服务商。
港口服务业务，提供包括船代、货代、理货、拖轮、报关等港航配套全程服务，通过向产业链上下游纵
向发展完善集疏运体系；以珠海高栏母港为中心，深耕粤港澳大湾区及西江、长江经济带，大力拓展异地业
务，提高异地市场份额，致力于打造港航综合服务提供商。
2、新能源
主要从事风力发电、光伏发电、管道燃气、天然气发电等新能源、清洁能源的投资、运营及服务，在全
国已投资控股八个陆上风电场，形成了华北、华东、华南三大风力发电基地，参股了珠海金湾海上风电项目
；新能源重点战略方向为风力光伏电站开发与运营、氢能利用与开发等新能源行业，以期实现稳定的投资收
益与良好的社会效益；旗下控股上市公司秀强股份深挖智能玻璃、BIPV（光伏建筑一体化）产业潜力，提质
增效提升公司核心竞争力；管道燃气主要依托珠海市政府授予的珠海西部地区管道燃气业务特许经营权，从
事横琴新区、珠海市西部城区管道燃气的建设、运营及维护，以良好设施和优质服务助力珠海城市建设，并
进一步推动珠澳两地燃气互联互通后的更紧密合作。
公司风电业务运营主体珠海港昇作为新三板挂牌企业，先后入选新三板创新层及新三板创新成指样本股
，成为新三板新能源板块的头部企业；控股的创业板上市公司秀强股份主要从事玻璃深加工产品的研发、生
产和销售，核心工艺覆盖切片、磨边、钢化、印刷、镀膜、多曲面等环节，形成面向下游应用的产品开发与
交付能力。秀强股份玻璃深加工业务产品主要涵盖家电玻璃产品、新能源玻璃产品等，覆盖境内及境外市场
，具体如下：（1）家电玻璃产品主要面向冰箱、洗衣机、空调及厨电等应用场景，涵盖彩晶玻璃、镀膜玻
璃、层架玻璃及盖板玻璃等；（2）新能源玻璃产品主要面向建筑立面、屋面及其他新能源配套场景，现阶
段以BIPV玻璃产品为主。
（二）行业发展情况
2026年上半年，国际环境更趋复杂严峻，地缘冲突持续外溢，经贸科技博弈不断深化，全球产业链供应
链加速重构。面对国内外多重风险挑战交织的复杂局面，国内宏观政策精准发力，国民经济延续总体平稳运
行态势，上半年国内生产总值达69.57万亿元，同比增长4.7%。
港航物流方面，受关税政策反复调整、地缘冲突等多重因素叠加影响，核心航运指标呈现震荡波动态势
，在外贸出口持续走强、内需市场稳健扩容的带动下，国际物流供应链展现出较强的韧性，上半年全国港口
完成货物吞吐量90.7亿吨，同比增长2.0%。珠江水运运行平稳，西江流域水情优于去年，上半年长洲枢纽船
闸货运量为10,766.66万吨，同比上升11%。全国物流供需两端运行总体平稳，产业结构升级持续推动行业质
效提升，行业运行韧性与发展质量同步提升。
新能源方面，上半年行业进入深度调整期，装机规模回归理性增长。根据国家能源局正式发布的数据，
上半年全国风电新增并网容量3,862万千瓦，截至上半年末全国风电累计并网容量达到6.79亿千瓦，同比增
长18.5%，受电价机制调整与并网节奏影响，风电行业从“规模扩张”转向“质效提升”；上半年全国光伏
新增并网7,177万千瓦，截至上半年末全国光伏发电装机容量达到12.72亿千瓦，同比增长15.8%，受产能过
剩、消纳压力及“全面入市”机制深化影响，光伏行业从高速扩张转向理性增长，分布式市场“抢装潮”退
潮。
（三）主要经营情况
2026年上半年，面对复杂严峻的国内外经济形势带来的巨大压力，在珠海市委、市政府、市国资委及大
股东的有力支持下，公司围绕“大交通”“大物流”相关战略部署，聚焦深耕主责主业，不断推动业务发展
模式转变和产业布局优化，深化治理效能，切实防范和化解经营风险，整体经营保持稳定发展态势。上半年
公司实现营业收入21.59亿元，同比下降3.96%，归属于上市公司股东净利润1.62亿元，同比下降6.33%。
1、港航物流
2026年上半年，国际油价攀升、航运市场波动，市场需求萎缩，强降雨持续时间较长，航道通航受阻、
船舶周转受限，市场形势严峻，港航物流板块各企业积极应对，持续优化“航线+货源”市场开发策略，提
升港口作业效率和综合服务能力，紧抓市场机遇，大力开拓多元化新货种，优化货种结构，延伸业务辐射范
围，同时内部通过强化协同联动，充分发挥各自业务优势，不断完善全程物流服务体系，保障企业经营态势
稳定，上半年公司完成货物吞吐量3,197.37万吨，同比增长18.56%。
兴华港口持续优化营销策略，通过强化客户沟通与精细化管理，动态调整集港策略与场地配置，实现运
营效能最大化；深化与船东的战略捆绑，持续放大航线集聚效应；同时抢抓新能源产业发展机遇，积极拓展
储能柜出口业务；上半年完成货物吞吐量934.77万吨，同比增长8.32%，完成集装箱吞吐量9.53万标箱，同
比增长27.07%。
港弘码头兼顾存量挖潜和增量提效，充分发挥深水航道及大型泊位优势，科学统筹船舶到港与堆存周转
，提升货物流转效率与客户满意度；稳固铁矿石基本盘，积极开拓新货种，通过加大客户日常维护力度、提
升服务质量等举措，有效摊薄固定成本，并实现矿石卸船量的显著增长，上半年完成货物吞吐量1,019.64万
吨，同比增长10.20%。
云浮新港充分发挥码头岸线泊位、设施设备及外贸资质等核心优势，继续深度捆绑海船资源，通过稳步
实施营销策略、提升出口重箱率等措施推进外贸业务，稳固基本盘；同时通过提升仓库和保税仓周转利用率
、提升操作效率和服务质量、积极开发新货种等方式积极应对区域货源分流态势；受中东地缘政治，国内外
经济环境，尤其是房地产低迷因素的影响，上半年完成货物吞吐量207.65万吨，同比下降39.44%，完成集装
箱吞吐量9.00万标箱，同比下降1.00%。
梧州港务以稳量、提质、增效、扩源为工作主线，围绕货源拓展、业务模式革新、码头产能释放、服务
流程优化等推进各项工作；持续深耕集装箱、粮食、建材散货等核心业务，丰富珠三角航线矩阵，优化装卸
作业流程，新业务成效明显，经营成果取得突破性进展，上半年完成货物吞吐量909.75万吨，同比增长115.
11%，完成集装箱吞吐量10.42万标箱，同比增长25.90%。
广西广源积极调整营销策略，加强与大船公司、物流车队的深度合作，通过差异化经营，发挥设备好、
堆场大、效率高的优势，积极服务腹地产业，深挖本地货源；受市场需求不足及竞争激烈影响，上半年完成
货物吞吐量125.57万吨，同比下降12.09%，完成集装箱吞吐量5.30万标箱，同比增长11.29%。
珠海港航运持续优化内部管理，全力推进降本增效，严控各项运营成本；积极主动拓展市场，参与大客
户招投标，优化货源结构，锁定高运价货种，积极应对市场运价低迷挑战；通过多措并举推动了经营的改善
，上半年实现散货运输 647.46万吨，同比增长4.61%，集装箱运输13.84万标箱，同比增长23.56%。
珠海港物流坚持以实体物流网络为发展根基，稳固集疏港配套储运业务基本盘，聚焦铁矿石、煤炭、建
材、粮食等大宗货类全程总包物流核心业务，打造一体化综合物流服务体系，统筹推动仓储运输、综合物流
、大件物流等各业务板块联动协同、提质并进；整合港口、航运、物流园区等关键资源，为客户提供门到门
、一体化的全程物流方案，保障翅冀钢铁项目、梧州粮食中转中心、建材物流中心项目等重点项目稳定运作
，有效降低客户综合物流成本。
港航配套业务充分挖掘市场潜力，坚定不移地推进“走出去”发展战略，珠海港拖轮坚持“立足港内、
拓展港外”的发展战略，统筹推进生产经营、业务拓展、精细管理和安全生产等各项工作，积极拓展港澳线
拖带业务，通过收购成功入驻长江拖轮市场，保持了总体平稳的发展态势；珠海外理成功开拓了中海油油品
检验项目，稳步推进阳江理货、揭阳检验及江门检验业务，散件货理货量稳步增长。
2、新能源
持续加强风电、光伏发电、BIPV等新能源项目拓展，强化投资管理水平，全面优化产业布局，提升综合
竞争力。报告期内，公司旗下风电企业权益装机总容量达47万千瓦，受风资源状况欠佳影响，电力板块自主
经营的8个风电场实现上网电量3.49亿千瓦时，同比下降18.43%，实现运营利润1,837.99万元，同比下降53.
48%；积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标，全面落实珠海市委、市政府关于发展新能源产业的战略
部署，积极拓展分布式光伏及地面光伏电站项目，光伏控股装机总容量达140.74MW，实现发电量7,217.47万
千瓦时，同比增长56.85%。秀强股份全面实施营销策略调整，以产品结构优化、盈利空间提升为核心，完成
销售管理系统搭建，实现报价全流程标准化管控；建立标准化成本数据库与统一核算逻辑，从源头管控盈利
风险；按计划有序推进泰国工厂建设，目前已具备产品生产能力。港兴公司聚焦安全生产、能源保障，扎实
履行天然气保供主体责任，有序推进燃气工程建设，截至上半年末累计已完成约499公里市政燃气管道建设
，实现销气量约7,492万标方。
报告期内，公司持续优化债务结构，降低融资成本，为公司持续健康发展提供优质资金支持。公司积极
贯彻战略方针，紧扣整体部署，围绕两大主业推动项目投资及投资管控工作。通过科技赋能夯实安全生产基
础、搭建全维度综合考核体系、打造坚实人才队伍与组织等创新举措，以管理提升筑牢高质量发展根基。面
对资本市场从严监管新形势，公司扎实做好规范运作工作，提升各治理层级履职效能；系统性提升公司ESG
管理水平，实现战略落地、专项突破、管理延伸、文化融入、价值传播等全链条的体系化治理，切实推动公
司ESG专业治理能力与风险管理能力持续提升。
二、核心竞争力分析
1、突出的腹地优势，完善的集疏运体系
珠海港作为粤港澳大湾区联结西江流域的核心出海门户，以高栏母港为枢纽，构建了覆盖海港与江港的
立体化码头网络。公司在高栏母港布局深海码头港弘码头（华南地区大型干散货专业化深水码头），沿西江
黄金水道战略性布局云浮、梧州、桂平三大控股内河码头，并深入长江经济圈控股运营常熟兴华港口（华东
地区最大纸浆物流集散中心），形成“一港四区”跨流域协同格局。参股的珠海港务作为国家煤炭应急储备
基地和珠三角等级最高的专业煤炭码头，进一步强化了能源保障能力。同时，公司依托自有船队构建内河驳
运和沿海干线的联运体系，整合仓储、货代、理货、拖轮等港航配套资源，建立起江海联运、海铁联运、水
水中转的多式联运集疏运体系，业务腹地深度覆盖粤港澳大湾区、西江经济带及长江经济带，并通过铁路集
疏运网络辐射至湖南、江西、贵州等内陆省份，形成“江-海-铁”多式联运格局。
2、区域融合发展优势
国家大力实施港口型国家物流枢纽建设、一带一路倡议、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、
珠江-西江经济带发展战略、横琴粤澳深度合作区建设；《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》强调在新形
势下做好横琴粤澳深度合作区开发开放，着力构建与澳门一体化高水平开放的新体系；《粤港澳大湾区发展
规划纲要》明确提出大湾区将构建现代化综合交通运输体系，提升珠三角港口群国际竞争力；珠海建设新时
代中国特色社会主义现代化国际化经济特区，推动粤港澳大湾区（珠西）高端产业集聚发展，打造珠江口西
岸综合交通新枢纽；长三角一体化正在加速推进，江浙沪皖产业融合度高，各省优势明显，形成规模庞大的
产业互补，经济规模和腹地资源将提供华东业务发展的基石和机遇。多重战略机遇叠加赋予珠海港独特的跨
区域联动优势和产业协同势能，公司将紧扣国家大战略实施和区域融合发展大势，充分发挥江海联运枢纽功
能，深化粤港澳大湾区与长江经济带业务协同，全面提升港口航运物流主业能级，在服务区域经济发展中实
现战略价值跃升。
3、国资+上市公司良好资信
广东省委、省政府支持珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区，支持珠海成为区域重
要门户枢纽、新发展格局重要节点城市、创新发展先行区、生态文明典范和民生幸福样板城市。公司作为珠
海经济特区国有控股上市公司，凭借优秀公司治理和良好资信，可充分利用大湾区蓬勃发展的资本市场，在
国内多层次资本市场、银行间市场和国外市场获取充足、优质成本资金，助推实体产业做大做强。
4、双轮协同驱动发展体系
公司坚持“港航物流和新能源”产业双轮驱动，依托港口这一战略核心资源和立身之本，建立了以珠海
高栏母港为中心，航运、物流、供应链业务为纽带，货代、报关、理货、信息系统等港航配套服务作支持的
港口物流航运业务体系，并通过整合西江与长江业务资源，形成了以珠海高栏母港为华南区域中心和常熟兴
华港区为华东区域中心的两江联动发展格局；同时凭借与央企、国企的良好合作及外延式并购，公司构建起
了以风电、光伏、管道天然气、天然气发电为依托的新能源、清洁能源产业链，未来公司将积极拓展新型能
源项目，创造更多效益提升新动能。公司以港航物流产业作为发展的立足之本、新能源板块良好稳定的盈利
作为公司发展的重要支撑，形成双主业协同发展的双轮驱动格局。
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