经营分析☆ ◇000507 珠海港 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
港口航运、物流供应链、能源环保、港城建设。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源(行业) 11.93亿 44.90 3.31亿 48.99 27.72
港口航运物流(行业) 11.76亿 44.27 2.69亿 39.91 22.91
投资及其他(行业) 2.88亿 10.83 7496.05万 11.11 26.06
─────────────────────────────────────────────────
新能源板块(产品) 11.93亿 44.90 3.31亿 48.99 27.72
物流板块(产品) 3.95亿 14.85 4413.56万 6.54 11.18
港口板块(产品) 3.93亿 14.79 1.86亿 27.49 47.24
投资及其他板块(产品) 2.88亿 10.83 7496.05万 11.11 26.06
航运板块(产品) 2.17亿 8.16 -1757.80万 -2.60 -8.11
港口服务板块(产品) 1.72亿 6.47 5725.10万 8.48 33.31
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 22.99亿 86.56 5.70亿 84.40 24.78
国外(地区) 3.57亿 13.44 1.05亿 15.60 29.49
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
港口航运物流(行业) 25.55亿 46.83 5.32亿 40.14 20.83
新能源(行业) 23.57亿 43.21 6.77亿 51.09 28.74
投资及其他(行业) 5.44亿 9.96 1.16亿 8.78 21.40
─────────────────────────────────────────────────
新能源板块(产品) 23.57亿 43.21 6.77亿 51.09 28.74
物流板块(产品) 9.20亿 16.86 8129.47万 6.13 8.84
港口板块(产品) 7.99亿 14.64 3.78亿 28.47 47.26
投资及其他板块(产品) 5.44亿 9.96 1.16亿 8.78 21.40
航运板块(产品) 5.23亿 9.59 -3986.82万 -3.01 -7.62
港口服务板块(产品) 3.13亿 5.73 1.13亿 8.54 36.22
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 48.49亿 88.87 11.11亿 83.79 22.91
国外(地区) 6.07亿 11.13 2.15亿 16.21 35.41
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 54.56亿 100.00 13.26亿 100.00 24.30
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
港口航运物流(行业) 12.49亿 46.77 2.66亿 40.04 21.32
新能源(行业) 11.42亿 42.78 3.24亿 48.71 28.35
投资及其他(行业) 2.79亿 10.45 7477.76万 11.25 26.79
─────────────────────────────────────────────────
新能源板块(产品) 11.42亿 42.78 3.24亿 48.71 28.35
港口板块(产品) 4.06亿 15.19 1.96亿 29.48 48.31
物流板块(产品) 3.88亿 14.53 3583.55万 5.39 9.23
航运板块(产品) 3.06亿 11.44 -1997.63万 -3.00 -6.54
投资及其他板块(产品) 2.79亿 10.45 7477.76万 11.25 26.79
港口服务板块(产品) 1.50亿 5.61 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 23.56亿 88.23 5.90亿 88.67 25.02
国外(地区) 3.14亿 11.77 7532.23万 11.33 23.96
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
新能源(行业) 23.54亿 44.84 6.52亿 52.30 27.71
港口航运物流(行业) 23.25亿 44.28 4.21亿 33.74 18.10
投资及其他(行业) 5.71亿 10.88 1.74亿 13.96 30.49
─────────────────────────────────────────────────
新能源板块(产品) 23.54亿 44.84 6.52亿 52.30 27.71
物流板块(产品) 8.43亿 16.06 5327.80万 4.27 6.32
港口板块(产品) 7.03亿 13.40 2.86亿 22.95 40.71
投资及其他板块(产品) 5.71亿 10.88 1.74亿 13.96 30.49
航运板块(产品) 5.01亿 9.54 -1718.22万 -1.38 -3.43
港口服务板块(产品) 2.77亿 5.27 9843.32万 7.89 35.56
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 44.96亿 85.63 10.23亿 81.96 22.74
国外(地区) 7.55亿 14.37 2.25亿 18.04 29.82
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 52.50亿 100.00 12.48亿 100.00 23.76
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售11.51亿元，占营业收入的21.09%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│北京世纪国辉能源科技有限公司 │ 29377.70│ 5.38│
│青岛海达源采购服务有限公司 │ 28344.19│ 5.19│
│常熟威特隆仓储有限公司 │ 27989.38│ 5.13│
│珠海棠信贸易有限公司 │ 17667.76│ 3.24│
│广西翅冀钢铁有限公司 │ 11741.99│ 2.15│
│合计 │ 115121.02│ 21.09│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购11.28亿元，占总采购额的39.40%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中海油珠海天然气有限责任公司 │ 36621.32│ 12.79│
│国能销售集团有限公司华南销售分公司 │ 29519.23│ 10.31│
│海南成功网联科技股份有限公司 │ 19314.40│ 6.74│
│阳春新钢铁有限责任公司 │ 17067.78│ 5.96│
│可口可乐饮料（上海）有限公司 │ 10302.31│ 3.60│
│合计 │ 112825.04│ 39.40│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司从事的主要业务
公司是落实珠海市委、市政府提出的“以港兴市”发展战略的重要上市企业，是珠海市积极融入粤港澳
大湾区世界级港口群建设的重要平台。面对国家深入推进共建“一带一路”倡议、粤港澳大湾区及横琴粤澳
深度合作区建设、长三角区域一体化发展战略、珠江-西江经济带加快发展、广东省提出“高质量发展”、
加快建设珠江口西岸核心城市等重大机遇，公司以高质量发展为主题，全面深化“效益提升、价值创造”，
持续推进“双轮驱动战略、西江-长江联动战略、物流中心战略、智慧绿色战略”四大战略，深耕港航物流
和新能源两大核心主业，不断提升企业可持续发展能力，努力实现打造一流港口运营服务商和新能源投资运
营商的愿景。
1、港航物流
主要从事港口的投资运营、船舶运输、物流及港航配套服务等业务。港航业务，以位于珠海高栏母港的
海港码头港弘码头及位于西江流域、长江流域的四个控股内河码头为依托，发挥广珠铁路直达高栏港区及江
海联运、海铁联运、水水中转等多式联运优势，开展西江驳运及国内沿海运输业务，致力于构建功能齐全、
服务优质、运作高效的现代港口综合服务体系，实现粤港澳大湾区和长江经济带的双轮业务驱动，以打造华
南国际枢纽大港，并致力于成为西江流域驳船运输的龙头企业和一流的沿海干散货航运服务商。物流业务，
提供包括传统货运、仓储、保税VMI、商贸物流等业务，围绕优势货种开展综合物流服务和全程供应链一体
化服务，积极构建区域物流网络，同时抢抓新兴物流业态快速发展趋势，加强与澳门物流企业对接，以洪湾
港为核心，发挥其毗邻合作区、衔接粤港澳、集疏运体系成熟等优势，积极挖掘供港澳总包物流、中转配送
等业务，打造国内一流的全程物流服务商。港航配套服务业务，提供包括船代、货代、理货、拖轮、报关等
港航配套全程服务，通过向产业链上下游纵向发展完善集疏运体系；以珠海高栏母港为中心，深耕粤港澳大
湾区及西江、长江经济带，大力拓展异地业务，提高异地市场份额，致力于打造港航综合服务提供商。
2、新能源
主要从事风力发电、光伏发电、管道燃气、天然气发电等新能源、清洁能源的投资、运营及服务，在全
国已投资控股七个陆上风电场，形成了华北、华东、华南三大风力发电基地，参股了珠海金湾海上风电项目
，目前风电权益总装机容量约41万千瓦；新能源重点战略方向为风力光伏电站开发与运营、氢能利用与开发
等新能源行业，以期实现稳定的投资收益与良好的社会效益；旗下控股上市公司秀强股份有序推进非公开发
行募投项目的实施，深挖智能玻璃、BIPV（光伏建筑一体化）产业潜力，提质增效提升公司核心竞争力；管
道燃气主要依托珠海市政府授予的珠海西部地区管道燃气业务特许经营权，从事珠海横琴新区、珠海市西部
城区管道燃气的建设、运营及维护，以良好设施和优质服务助力珠海城市建设，并进一步推动珠澳两地燃气
互联互通后的更紧密合作。
（二）行业发展情况
2024年上半年，地缘政治冲突持续紧张，贸易摩擦争端不断，全球产业链供应链面临巨大压力，全球经
济增长动力趋缓；国内资本市场改革深化，宏观政策效应持续释放，国内外需求不断改善，出口继续托底经
济预期，经济运行延续回升向好态势，高质量发展扎实推进，新质生产力发展势头强劲，上半年国内生产总
值达61.68万亿，同比增长5.0%。
港航物流方面，在相对平稳的外贸环境与国际市场需求恢复推动下，港口整体吞吐量继续呈现稳健增长
态势，上半年全国港口累计完成货物吞吐量85.6亿吨，同比增长4.6%；供应链突发事件扰动叠加需求超预期
背景下，国际集装箱和干散货运价同比上涨，而国内终端采购需求相对疲软，沿海干散货运输市场表现不佳
；珠江水运经济保持增长趋势，西江航运干线水路运输效率明显提升，2024年上半年长洲枢纽船闸货运量达
到10229.17万吨，同比增长35.12%；物流市场延续稳步恢复态势，市场活跃度提升，上下游产业结构升级步
伐加快，市场经营主体预期向好，多式联运与大件运输呈现加速发展态势。
新能源方面，我国能源绿色低碳转型深入推进，电价市场化进程加快，可再生能源保持良好发展势头，
其中光伏行业洗牌与市场竞争加剧，技术与产业链协同进步，产业链价格维持低位，光伏发电经济性进一步
增强，BIPV渗透率及装机量不断提升，上半年光伏新增装机规模超过102.48GW，同比增长30.68%，阶段性供
需错配未改变行业发展长期向好的趋势；风机大型化趋势明确，持续推动降本增效，大基地建设有序推进，
沿海各省海风发展节奏提速，千乡万村驭风行动政策落地，分散式风电发展有望迎新增长极，上半年风电新
增装机规模超过25.84GW，同比增长12.40%。
（三）主要经营情况
2024年上半年，面对错综复杂的国内外经济形势，在珠海市委、市政府、市国资委和大股东的大力支持
下，公司全面贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，深入推进“四大战略”，统筹各业务板块融合协
同，不断增强核心功能、提高核心竞争力，着力推动高质量发展，上半年公司实现营业收入2656619370.46
元，同比下降0.53%，归属于上市公司股东净利润192323107.85元，同比增长2.75%。
1、港航物流
2024年上半年，港航物流板块致力于打造高效协同的长江-西江港口物流集群，加强产业链资源整合，
持续强化内部协同联动，提升港口综合服务能力，持续优化运输结构，促进港航物流板块高质量发展，上半
年完成货物吞吐量2560.48万吨，同比增长10.49%。
兴华港口积极应对市场竞争，深化战略客户合作关系，夯实纸浆基本港地位，紧抓钢材出口机遇，全力
拓展新能源业务，上半年完成货物吞吐量820.40万吨，同比增长2.17%，其中风电设备同比实现翻倍增长，
钢材、吨袋保持稳定增长，受纸浆需求、发货港罢工等因素影响导致集装箱进口纸浆量下滑，上半年完成集
装箱吞吐量8.19万标箱，同比下降9.1%。
港弘码头统筹存量挖潜和增量提效，充分发挥深水航道及大型泊位优势，加大商务营销力度，丰富客户
结构，加强与联检单位、主管单位等多层次沟通，不断优化作业流程，提高卸船作业效率，上半年完成货物
吞吐量818.85万吨，同比增长12.58%。
云浮新港全力应对市场变化、极端天气、洪水封航等多重挑战，充分利用码头岸线设备、外贸资质等有
利条件，丰富货种结构，巩固外贸业务基本盘，积极向广西方向拓展货源腹地，开拓粮食、钢材等散杂货货
源，上半年完成货物吞吐量345.96万吨，同比增长21.73%，完成集装箱吞吐量8.84万标箱，其中外贸集装箱
完成3.41万标箱，同比增长10.65%。
梧州港务深耕集装箱、粮食和建材三大核心业务，深化“航线+货源”市场开发战略，强化港航业务合
作，优化作业流程，提前谋划部署，利用一季度良好开局，有效降低二季度市场变化和洪水封航等负面影响
，上半年完成货物吞吐量417.90万吨，同比增长19.18%，其中完成件杂散货吞吐量286.29万吨，同比增长33
.26%，完成集装箱吞吐量7.41万标箱，同比下降12.68%。
桂平新龙码头抢抓大藤峡过闸新政策机遇，加强与物流公司、货代以及船公司的紧密合作，深化核心客
户关系，巩固本地货源，持续拓展新货种，同时积极推广集装箱车辆高速费用减半政策，深入挖掘黔江上游
的货源腹地，上半年完成货物吞吐量157.35万吨，同比增长3.44%；其中完成集装箱吞吐量5.41万标箱，同
比增长21%。
珠海港航运积极应对供需失衡、运价变化等不利因素，调整内河船业务结构，优化运力配置，目前自有
运力29.2万吨，总控制运力150万吨；加大自营业务拓展力度，积极参与大客户招投标，拓展海船、内河船
及其他物流业务，受沿海干散货市场需求不佳影响，上半年实现散货运输529.94万吨，同比下降31.03%，集
装箱运输9.87万标箱，同比下降51.30%。
珠海港物流立足于高栏母港，聚焦腹地货源，以大宗货品供应链和高端特色物流为核心，围绕矿石、煤
炭、粮食、钢材等主力货种，持续深化客户合作，开展综合物流服务和全程供应链一体化服务；港航物流深
度融合高效联动、内部单位紧密协同，稳定运作翅冀钢铁、西江水运、梧州粮食中转中心等项目业务，深入
拓展兴华港口大件运输业务；涉铁多式联运方面围绕两广、华东地区打通内陆服务通道，构建多式联运网络
，目前已开通45条多式联运线路，上半年通过多式联运模式运输的集装箱量1.54万标箱。
港航配套业务在巩固原有市场业务基础上，持续深化挖潜增收、降本增效，坚定不移地推进“走出去”
发展战略，大力拓展异地业务，其中珠海港拖轮积极参与招投标拓展港外业务，深挖上海港区市场潜力，拖
带作业量连年稳步增长；珠海外理稳步推进揭阳、阳江业务，不断加大技术投入，探索业务拓展新模式，顺
利建立港弘矿产品实验室，实现业务对接零距离。
2、新能源
聚焦绿色能源产业发展，加强与头部企业的战略合作，加快对外投资开发进度，积极拓展风电、光伏等
优质新能源项目。报告期内，公司旗下风电企业权益装机总容量达41万千瓦，生产运营保持稳定，但受部分
地区风资源状况不佳和极端天气影响，以及达里风电场延寿后综合电价下降，电力板块自主经营的7个风电
场实现上网电量3.4亿千瓦时，同比下降7.74%，实现运营利润4695.70万元，同比下降42.30%；积极响应国
家“碳达峰、碳中和”战略目标，全面落实珠海市委、市政府关于发展新能源产业的战略部署，积极拓展分
布式光伏及地面光伏电站项目，光伏控股装机总容量达74.36兆瓦，上半年实现发电量3140.27万千瓦时；秀
强股份紧跟国家节能减碳步伐，不断提升光伏建筑一体化（BIPV）业务行业竞争力，探索市场绿色机遇，成
功开发固德威屋顶瓦，并实现量产；与晶科能源共同合作建设迪拜水利局办公大楼8+8镀膜幕墙，项目约450
00平米，是秀强股份首个海外落地项目，为后续打开国外尤其是中东市场奠定了良好的基础；港兴公司聚焦
安全生产、能源保障，扎实履行能源电力保供主体责任，有序推进燃气工程建设，截至上半年末累计已完成
约479公里市政燃气管道建设，实现销气量约6281.40万标方，同比下降约2.88%。
报告期内，公司积极探索多元化融资渠道，成功开立横琴粤澳深度合作区EFN账户，持续优化债务结构
，进一步降低融资成本，为公司持续健康发展提供优质资金支持。首次发布ESG五年战略规划，围绕ESG战略
目标，持续完善安全生产责任体系，推动建立健全“节能降耗，低碳集约”的能源管理体系，推进信息化智
能化建设，加快ESG风险管理体系建设；完善公司内部培训体系，推进关键岗位课程体系建设，畅通员工职
业发展通道，增强公司可持续发展的动能。凭借扎实细致的公司治理及投资者关系管理，报告期内公司荣获
第十九届中国上市公司董事会“金圆桌奖”公司治理特别贡献奖和“2023年度上市公司投资者关系管理最佳
实践”奖等奖项。
当前我国经济恢复仍处于关键阶段，外部环境不稳定性不确定性上升，国内困难挑战依然不少，但我国
稳中向好、长期向好的发展态势不会改变，支撑高质量发展的优势条件正不断累积。2024年下半年，公司将
继续保持战略定力，聚焦主责主业，着力提质增效，加快融入区域“大交通”“大物流”“大平台”协同发
展新格局，推动公司实现高质量可持续发展。
二、核心竞争力分析
1、突出的腹地优势，完善的集疏运体系
珠海港是粤港澳大湾区联结西江流域的重要出海门户，在高栏母港布局深海码头港弘码头，在西江流域
重要节点云浮、梧州、桂平及长江流域经济发达地区常熟均布局控股码头，公司旗下的五个码头由点连线，
构筑以珠海港为中心的辐射网络，同时公司拥有自有船队从事内河驳船及沿海散货运输，并提供物流运输、
仓储、货代、理货、拖轮等港航配套服务，建立了完善的港口集疏运体系，其中港弘码头是高栏母港大型干
散货码头，兴华港口为华东地区最大纸浆物流集散中心，参股的珠海港务则为国家煤炭应急储备基地、珠三
角地区等级最高的专业煤炭码头；公司业务腹地覆盖粤港澳大湾区、西江经济带及长江经济带，同时通过多
式联运方式将腹地拓展至湖南、江西、贵州等内陆区域，腹地经济优势突出；未来通过加强与西江和长江流
域港口、航运、物流企业的深度合作，为沿江城市提供更为完善、便利的综合物流服务，进一步提升腹地经
济联动发展水平，珠海港将进一步成为粤港澳大湾区集疏运体系规模等级最高、多式联运体系最完善的现代
化多功能海港之一，进一步凸显国家综合运输体系重要枢纽港的地位。
2、区域融合发展优势
国家大力实施港口型国家物流枢纽建设、一带一路倡议、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、
珠江-西江经济带发展战略、横琴粤澳深度合作区建设；《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》强调在新形
势下做好横琴粤澳深度合作区开发开放，着力构建与澳门一体化高水平开放的新体系；《粤港澳大湾区发展
规划纲要》明确提出大湾区将构建现代化综合交通运输体系，提升珠三角港口群国际竞争力，同时大力发展
海洋经济，加快发展港口物流；珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区，推动粤港澳大湾
区（珠西）高端产业集聚发展，打造珠江口西岸综合交通新枢纽；长三角一体化正在加速推进，江浙沪皖产
业融合度高，各省优势明显，形成规模庞大的产业互补，经济规模和腹地资源将提供华东业务发展的基石和
机遇。区域经济融合发展和区域产业的蓬勃发展为珠海港提供了诸多的发展机遇和难得的区域优势，公司将
紧抓国家大战略实施和区域大融合的发展机遇，聚焦主责主业，着力发展壮大港口航运物流业务，服务区域
经济发展。
3、国资+上市公司良好资信
广东省委、省政府支持珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区，支持珠海成为区域重
要门户枢纽、新发展格局重要节点城市、创新发展先行区、生态文明典范和民生幸福样板城市。公司作为珠
海经济特区国有控股上市公司，凭借优秀公司治理和良好资信，可充分利用大湾区蓬勃发展的资本市场，在
国内多层次资本市场、银行间市场和国外市场获取充足、优质成本资金，助推实体产业做大做强。
4、双轮协同驱动发展体系
公司坚持“港航物流和新能源”产业双轮驱动，依托港口这一战略核心资源和立身之本，建立了以珠海
高栏母港为中心，航运、物流、供应链业务为纽带，货代、报关、理货、信息系统等港航配套服务作支持的
港口物流航运业务体系，并通过整合西江与长江业务资源，形成了以珠海高栏母港为华南区域中心和常熟兴
华港区为华东区域中心的两江联动发展格局；同时凭借与央企、国企的良好合作及外延式并购，公司构建起
了以风电、光伏、管道天然气、天然气发电为依托的新能源、清洁能源产业链，未来公司将积极拓展新型能
源项目，创造更多效益提升新动能。公司以港航物流产业作为发展的立足之本、新能源板块良好稳定的盈利
作为公司发展的重要支撑，形成双主业协同发展的双轮驱动格局。
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