经营分析☆ ◇000581 威孚高科 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
内燃机燃油系统产品、 燃油系统测试仪器和设备的制造。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 56.02亿 98.39 10.12亿 94.27 18.07
其他业务(行业) 9186.67万 1.61 6148.41万 5.73 66.93
─────────────────────────────────────────────────
汽车燃油喷射系统(产品) 23.89亿 41.96 5.57亿 51.90 23.32
汽车后处理系统(产品) 17.88亿 31.41 2.56亿 23.84 14.31
其他汽车零部件(产品) 9.23亿 16.20 8635.83万 8.04 9.36
进气系统(产品) 5.02亿 8.82 1.13亿 10.49 22.44
其他业务(产品) 9186.67万 1.61 6148.41万 5.73 66.93
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 49.09亿 86.20 --- --- ---
国外(地区) 7.86亿 13.80 8568.15万 7.98 10.91
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 109.27亿 98.50 18.44亿 94.89 16.87
其他业务(行业) 1.66亿 1.50 9926.32万 5.11 59.66
─────────────────────────────────────────────────
汽车燃油喷射系统(产品) 50.77亿 45.77 11.69亿 60.16 23.02
汽车后处理系统(产品) 34.09亿 30.73 4.27亿 21.97 12.52
其他汽车零部件(产品) 17.78亿 16.03 9917.10万 5.10 5.58
进气系统(产品) 6.63亿 5.98 1.49亿 7.65 22.42
其他业务(产品) 1.66亿 1.50 9926.32万 5.11 59.66
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 94.98亿 85.62 --- --- ---
国外(地区) 15.96亿 14.38 1.28亿 6.61 8.05
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 110.93亿 100.00 19.43亿 100.00 17.51
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 60.52亿 98.74 9.15亿 94.75 15.12
其他业务(行业) 7748.54万 1.26 5072.89万 5.25 65.47
─────────────────────────────────────────────────
汽车燃油喷射系统(产品) 30.72亿 50.12 5.80亿 60.01 18.87
汽车后处理系统(产品) 20.89亿 34.07 1.90亿 19.66 9.09
其他汽车零部件产品(产品) 6.10亿 9.96 7618.94万 7.89 12.48
进气系统(产品) 2.81亿 4.59 6943.53万 7.19 24.69
其他业务(产品) 7748.54万 1.26 5072.89万 5.25 65.47
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 52.32亿 85.36 --- --- ---
国外(地区) 8.97亿 14.64 7869.90万 8.15 8.77
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 123.33亿 96.88 16.75亿 97.76 13.58
其他业务(行业) 3.97亿 3.12 3843.19万 2.24 9.69
─────────────────────────────────────────────────
汽车燃油喷射系统(产品) 60.08亿 47.19 10.97亿 64.04 18.26
汽车后处理系统(产品) 57.58亿 45.23 4.78亿 27.90 8.30
进气系统(产品) 5.68亿 4.46 9965.84万 5.82 17.55
其他业务(产品) 3.97亿 3.12 3843.19万 2.24 9.69
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 119.17亿 93.62 --- --- ---
国外(地区) 8.12亿 6.38 2.18亿 12.72 26.82
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 127.30亿 100.00 17.13亿 100.00 13.46
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售48.76亿元，占营业收入的43.95%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│德国博世公司 │ 187879.46│ 16.94│
│RBCD │ 167373.43│ 15.09│
│客户1 │ 51722.35│ 4.66│
│客户2 │ 45196.24│ 4.07│
│客户3 │ 35383.52│ 3.19│
│合计 │ 487555.01│ 43.95│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购22.11亿元，占总采购额的24.57%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│威孚环保 │ 95657.67│ 10.63│
│供应商1 │ 59670.73│ 6.63│
│RBCD │ 26724.82│ 2.97│
│德国博世公司 │ 22225.94│ 2.47│
│供应商2 │ 16822.51│ 1.87│
│合计 │ 221101.67│ 24.57│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司从事的主要业务
公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，目前拥有节能减排、绿色氢能、智能
电动、工业及其他等四大业务板块。报告期内主要销售产品为柴油燃油喷射系统、尾气后处理系统、进气系
统、燃料电池核心零部件、电驱系统核心零部件、热管理系统核心零部件、舱内核心零部件、制动系统核心
零部件等。
1、柴油燃油喷射系统，包括高压油泵、高压油轨、喷油器、滤清器等产品，广泛用于各档功率的柴油
机，为各类载货车、客车、工程机械、船用、农机、发电机组等配套，可满足车用国六、非道路四阶段排放
法规，在产品品种、生产规模、市场占有率等方面处于行业领先地位。在做好与国内主机配套的同时，部分
产品向美洲、东南亚、中东等地区出口。
2、尾气后处理系统，包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足
车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统
动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。
3、进气系统，包括柴油增压器、汽油增压器、天然气增压器等产品，可满足车用国六、非道路四阶段
排放法规，应用范围涵盖商用车、传统动力＆插电式混合动力乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等多
领域，为国内各大主机厂和整车厂提供配套。
4、燃料电池核心零部件，包括膜电极、双极板（石墨、金属）、催化剂及BOP关键零部件（如阀类、泵
类、空压机关键零部件等）等产品，主要为国内外氢燃料电池电堆和系统厂家、储能企业提供配套。
5、电驱系统核心零部件，包括电机轴、端盖、水套等产品，主要为国内外新能源乘用车企业或电驱系
统厂家提供配套。
6、热管理系统核心零部件，包括电子油泵、电子水泵、节温器等产品，主要为国内外新能源乘用车、
商用车企业提供配套。
7、舱内核心零部件，包括汽车座椅总成、座椅骨架、电动长滑轨、减震器等产品，主要为国内主流商
用车、乘用车企业提供配套。
8、制动系统核心零部件，包括机械真空泵等产品，主要为国内外主流乘用车企业提供配套。
（二）公司经营模式
公司遵循“做精品、创名牌、实现价值共同增长”的经营理念，实行母公司统一管理，子公司分散生产
的经营模式。母公司负责制定战略发展规划和经营目标，在财务、重大人事管理、核心原材料、质量控制、
技术研发等方面对子公司进行统一管理、指导及考核。子公司以市场的订单管理模式安排生产，使子公司既
保持产品统一的品质，同时有利于及时了解客户需求和节约物流成本，保持产品生产供应的及时性，提高公
司经济效益。
（三）公司所属行业的发展情况
公司所处行业为汽车零部件制造业。2024年上半年，国内经济温和复苏，在此背景下，中国汽车市场受
新能源和海外出口拉动，整体实现良好增长。一季度新一轮价格战引发市场观望情绪浓厚，叠加春节假期，
波动较大，呈现“V”型走势；二季度新技术和新车型密集发布，加之国家以旧换新政策出台，各地方及车
企积极开展配套促销活动，市场需求得到有效释放，销量逐月走高。2024年1-6月，汽车产销分别完成1389.
1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%，其中出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，1
-6月汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。
1、商用车市场情况
2024年宏观经济良好开局，在以旧换新政策推动下，叠加前期透支逐步消化、天然气重卡和出口等细分
市场结构性增长利好，商用车整体表现优于去年同期，但当前国内有效需求不足问题仍然突出，房地产投资
依旧持续性磨底，基建施工节奏偏缓，加之国内货运行业不景气，市场增长面临较大压力，二季度销量呈现
环比逐月走低趋势。2024年1-6月，商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2.0%和4.9%
，其中出口45.4万辆，同比增长25.7%。
从分车型产销看，2024年1-6月，货车产销分别完成176.4万辆和182.4万辆，同比增长1.4%和4.4%；客
车产销分别完成24.1万辆和24.4万辆，同比增长6.4%和9.3%。
从细分车型来看，货车细分品种中，所有车型均实现同比正增长，其中中卡增幅最为显著。重型货车销
50.4万辆，同比上升3.3%；中型货车销7.0万辆，同比上升20.5%；轻型货车销97.1万辆，同比上升4.2%；微
型货车销27.9万辆，同比上升3.6%。在客车细分品种中，大中客销量呈较快增长。大型客车销3.2万辆，同
比增长33.9%；中型客车销1.9万辆，同比上升30%；轻型客车销19.3万辆，同比上升4.5%。
2、乘用车市场情况
2024年上半年，国家以旧换新利好刺激结合地方补贴陆续出台、新车型投放和降价促销、新能源乘用车
及出口需求旺盛驱动下，市场保持平稳增长。2024年1-6月乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，
同比分别增长5.4%和6.3%，其中出口233.9万辆，同比增长31.5%。自主品牌在出口和新能源市场获得明显增
量支撑下，市场渗透率达61.9%。
3、新能源汽车市场情况
以旧换新政策支撑、新一轮新能源汽车下乡活动开启、“油电同权”＆“电比油低”趋势下，新能源汽
车渗透率进一步提升。2024年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比增长30.1%和32
%，市场占有率达到35.2%，其中纯电动汽车销量301.9万辆，同比增长11.6%；插电式混动汽车销量192.2万
辆，同比增长85.2%，成为新能源汽车市场增长主力；燃料电池汽车销量0.3万辆，同比增长7.1%。
4、非道路市场情况
2024年上半年基建和房地产需求未明显改善，但以旧换新、山东和海南等地区淘汰国一及设备更新周期
启动等利好因素下，内需改善探底，海外需求则出现降温，出口下行压力增大；农业机械受粮价、排放升级
、补贴额度和国际形势等多重因素影响，销量下滑。2024年1-6月，工程机械用柴油内燃机销量44.2万台，
同比下降7.4%；农业机械用柴油内燃机销量82.6万台，同比下降4.2%。
（注：上述行业数据来源为中国汽车工业协会、中国内燃机工业协会）
（四）报告期内公司业务情况
今年以来，公司认真贯彻落实年度工作目标计划，积极把握和应对行业的机遇与挑战。报告期内，公司
实现营业收入56.94亿元，较上年同期下降7.10%；归属于上市公司股东的净利润9.54亿元，较上年同期增长
0.59%。报告期内公司开展的主要工作：
1、紧抓市场机遇，传统业务与新兴业务协同发展。
节能减排产品：后处理系统产品抓住混动乘用车、天然气商用车等细分市场快速增长机会，汽油净化器
销量突破187万套，同比增长48%；天然气净化器销量达5.5万套，同比增长384%；获取多个合资品牌及头部
乘用车客户项目，多个商用车客户项目实现批产，在乘用车、商用车市场的占有率稳步提升。进气系统产品
中，汽油增压器销量突破31万台，同比增长308%，保持快速增长，多个头部乘用车客户项目逐步量产；四缸
柴油增压器销量同比增长超12%，继续保持行业领先地位；天然气增压器销量同比实现翻番。
绿色氢能与智能电动产品：氢燃料电池核心零部件金属双极板完成国内客户项目批量交付；节温器、比
例阀、电子水泵等BOP产品实现多个客户项目定点；PEM电解水制氢系统装备与部分客户达成在科研示范方面
的项目合作。雷达产品加速推进多个智驾客户项目，客户测试验证和新一代样件开发积极进行中。电子油泵
产品实现多个新能源乘用车客户项目量产供货，正加速提升产能。汽车座椅现有商用车客户项目供货稳定，
乘用车客户项目取得突破；福州联华基地完成建设，重点客户项目逐步批产。
2、加快产品迭代升级，加大技术研发力度。
节能减排产品：完成超高压电控燃油喷射系统高压油泵、喷油器A样品开发及头部客户发动机性能匹配
试验，完成天然气双燃料喷射器及气压调节模块B样品开发及首轮试生产，完成甲醇双燃料缸内直喷系统性
能测试，开展甲醇单燃料缸内直喷技术、氢发动机喷射技术预研。后处理产品完成多款混动乘用车及出口项
目的产品开发，完成商用车和非道路领域的产品拓展开发，推进甲醇发动机产品的开发，开展满足未来排放
标准的产品技术预研。增压器产品加速推进汽油混动乘用车和柴油、天然气商用车等客户项目开发，实现部
分重点客户项目批产，实现甲醇发动机增压器项目市场投放，积极推广48V电动增压器在客户预研项目上运
用。
绿色氢能与智能电动产品：完成35Mpa减压阀B样品开发；持续拓展低压氢阀产品应用项目，完成排气阀
C样品开发；持续推进电子水泵、节温器、氢循环泵等BOP关键零部件产品开发和产业化。完成合金催化剂生
产验证，完成燃料电池膜电极产线多批次生产验证，开展单体电池客户项目对接。完成百千瓦级PEM电解水
制氢系统平台产品的整体设计，启动各模块的集成组装。完成道闸雷达产品功能开发及客户验证；完成4D成
像雷达降本设计，持续推进客户项目开发和产业化能力建设。
3、加强战略规划优化落地，持续推进新业务投资合作。
战略规划方面：落实细化十四五中期回顾改进计划，推进VH、液压等新布局业务的深入规划，推进氢燃
料电池中长期规划研讨、回顾和刷新，推进惠山智能产业园业务规划。实施储氢市场调研和分析，积极推进
汽车座椅、人形机器人和空气悬架零部件等的年度战略专题研究工作，推进雷达、储氢等项目的地方政府合
作。投资合作方面：完成与德国福伊特集团高压储氢业务投资合作协议签署；完成威孚智能感知业务的剥离
，成立独立运作合资公司；持续推进氢能业务全球三大基地建设，对IRD欧洲基地及北美基地、Borit欧洲基
地的研发和产能提升进行投资布局，着力推动亚太基地威孚氢隆合资公司国产化能力建设和氢能产业园建设
项目；引进汽车座椅业务合作伙伴，成立新合资公司；与威孚环保股东合作成立新合资公司，延伸贵金属化
合物业务价值链。
4、稳固质量运行体系，持续推进智能制造。
围绕质量体系、预防质量、过程质量、问题解决、质量团队建设5个板块16个子项全面策划和推进年度
质量管理路径图；建立质量体系外审改进经验库，优化质量手册升级换版；推广特殊特性和开发质量阀门在
22个开发项目中的全面应用；策划和完成13个事业部/子公司22个核心产品特殊特性再识别和再管控的专评
；全面开展制造质量条线工程师质量工具方法的提升和培训计划；有效协同开展质量改进信息共享和交流。
完成FMS工装管理系统的迭代并试点推广上线；推广应用TMS刀具管理系统、WMS仓储管理系统；持续优化并
推广应用EMS能源管理平台，积极推进节能降耗；完成WFAC数字化工厂项目业务、应用以及数据架构设计。
按计划有序推进研发大楼、103地块六期厂房、氢能产业园、惠山长安产业园等工程项目。
5、夯实经营质量，提升企业运营管理效率。
推进条线及事业部经营监控分析维度细化，强化重点产品及项目跟踪；完成事业部职能职责标准化梳理
；推进新设事业部管控模式、组织职能、制度流程体系覆盖管理方案设计。优化财务域制度流程，推进相关
制度流程更新，排查业务风险，提升流程运行效率。加强理财风险管控，结合资金需求及理财现状，持续推
进产品赎回。优化采购管理与运营核心能力，持续推进SRM采购平台建设。加强对慢流动存货分析与处置，
形成慢流动专项优化项目。持续提升风控管理能力，加强对公司各级风险事项的审查、管控及应对，开展各
类内控管理培训，提升关键业务人员风险管理意识和能力。加强战略新业务和重点项目的人才队伍引进，优
化调整人才结构，提升人才适配度；上线绩效管理信息系统，强化员工个人绩效目标与组织绩效的一致性。
推进国际化人才培养，策划研究制定国际派遣政策，优化国际化人才胜任力模型，制定人才选拔标准，推进
专项培训。
二、核心竞争力分析
1、行业和品牌优势。公司成立于1958年，经过六十多年的发展，已经成为国内汽车零部件著名生产厂
商，与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系，现有的汽车核心零部件主营产品车用燃料喷射
系统、汽车尾气后处理系统、进气系统和制动系统部件、氢能核心部件均具有较强的市场竞争力和较高的市
场占有率。公司是中国内燃机行业排头兵企业、2023年中国汽车零部件企业百强榜排名35名。公司下属子公
司威孚力达、威孚天力分别获评第七批、第八批国家级制造业单项冠军企业，威孚天力、威孚金宁分别获评
国家级专精特新“小巨人”企业。
2、技术与产品优势。公司为国家高新技术企业，拥有“国家级企业技术中心”、“国家高技术研究发
展计划成果产业化基地”、“博士后科研工作站”、“江苏省研究生工作站”等科研平台及多个省级工程技
术研究中心、省级工程实验室等研发机构，主要围绕车用燃料喷射系统、汽车尾气后处理系统、进气系统、
制动系统部件和氢能核心部件、智能电动等业务进行技术创新与产品开发。公司掌握多项关键核心技术，主
要产品技术指标处于行业领先水平。近年来，公司在绿色氢能、智能电动、工业及其他等领域进行重点战略
布局，形成了氢燃料电池核心零部件、可再生能源制氢、电驱系统核心部件、热管理系统部件、智能感知模
块、液压系统及核心零部件等产品技术研发能力。
3、管理与制造优势：推行具有精益理念的威孚生产系统（WPS），建有全过程的质量管理系统，具有较
强的生产制造、质量保证、成本控制及产品交付能力。以智能制造为着力点，持续打造具有威孚特色的智能
工厂，推进大数据分析及AI应用，可有力支撑公司未来业务发展。公司高压共轨泵智能制造示范工厂入选工
业和信息化部公布的2023年度智能制造示范工厂揭榜单位名单。
4、营销与服务优势。公司拥有稳定专业、经验丰富的营销团队，能根据客户需求提供针对性的支持与
服务，客户关系融洽。公司对长期战略客户，建立由分管领导、大客户经理、市场部、事业部组成的四位一
体营销协同组织，公司管理层间定期互访，推进交流与合作。公司拥有比较完善的售后服务体系，建有售后
服务网、智能服务平台，在全国设立特约维修技术服务站，定期对终端用户进行使用保养维护和故障分析判
断培训，可为客户提供快速、及时、专业的全方位售后服务。
5、人才团队优势。公司经营管理层团队在汽车零部件行业有着丰富的经验、良好的行业声誉。公司历
来关注员工成长，重视核心人才队伍建设与发展，经过多年的积累，公司培养和沉淀了一批专业化、高素质
的管理、技术、高技能人才，在管理、技术等各类人才发展通道均建立了人才梯队，为公司长远、稳定发展
提供了强有力的人力资源保证。公司人力资源管理体系较完善，建立了较完善的人力资源信息平台，续优化
的人力资源管理制度为员工职业发展提供公平的价值实现平台。公司注重对员工的服务与关怀，提升员工服
务体验，打造有温度、有归属感的工作环境。
6、国际化合作优势。公司致力于汽车核心零部件产业，长期以来与国内外战略合作伙伴持续展开深度
合作。公司与行业巨头德国博世公司于1984年开始合作，建立了长期稳定的合作关系，并不断拓展新业务领
域合作，双方合作模式已成为行业典范。同时，公司与美国奥特凯姆公司建有合资公司，在高端精密制造领
域合作紧密。通过与欧美知名企业的长期合作，公司培养了一批具备国际交流能力、国际化视野、熟悉国际
标准的中高层管理及技术人员，掌握了具有国际先进水平的研发工艺设计、质量管控、生产管理能力，促进
了公司的业务良好发展，推动了国际化业务和市场开拓。
7、优秀的企业文化。公司建立了具有威孚特色的品智文化体系，以“品”和“智”的文化双擎引领和
驱动公司战略规划落地，以“品”创业、立业、兴业，以“智”突破、创新、发展，使企业文化渗透到公司
经营管理工作中。品智文化已经积淀为威孚的成长基因，“威望于品智，孚信于用户”更成为公司永恒的信
念和不变的宣言。未来公司将继续以“品智驱动生活更美好”为使命，恪守“专注、创新、担当、融合”的
核心价值观，弘扬“做实事、敢作为、善合作、勇争先”的精神，为实现“百年威孚汽车核心零部件工业专
家”的愿景助力。
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