经营分析☆ ◇000589 贵州轮胎 更新日期：2026-09-09◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
轮胎研发、生产及销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 56.89亿 99.13 10.93亿 98.05 19.21
混炼胶及其他(产品) 3050.72万 0.53 367.10万 0.33 12.03
其他(产品) 1928.58万 0.34 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 31.76亿 55.35 5.19亿 46.57 16.34
国外(地区) 25.63亿 44.65 5.95亿 53.43 23.24
─────────────────────────────────────────────────
轮胎销售业务(业务) 56.89亿 99.13 10.93亿 98.05 19.21
其他(业务) 3199.97万 0.56 2089.59万 1.87 65.30
混炼胶及其他(业务) 1779.32万 0.31 79.02万 0.07 4.44
─────────────────────────────────────────────────
其他(销售模式) 43.10亿 75.10 8.21亿 73.64 19.04
配套(销售模式) 14.29亿 24.90 2.94亿 26.36 20.57
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎销售业务(产品) 108.70亿 99.30 19.66亿 98.12 18.09
其他业务(产品) 4589.28万 0.42 3624.43万 1.81 78.98
混炼胶及其他(产品) 3030.28万 0.28 138.43万 0.07 4.57
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 59.59亿 54.44 8.60亿 42.93 14.44
国外地区(地区) 49.87亿 45.56 11.44亿 57.07 22.93
─────────────────────────────────────────────────
轮胎销售业务(业务) 108.69亿 99.30 19.66亿 98.11 18.09
其他(业务) 4589.28万 0.42 3624.43万 1.81 78.98
混炼胶及其他(业务) 3052.34万 0.28 160.39万 0.08 5.25
─────────────────────────────────────────────────
其他(销售模式) 86.80亿 79.30 16.16亿 80.62 18.61
配套(销售模式) 22.66亿 20.70 3.88亿 19.38 17.14
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 51.50亿 99.17 8.01亿 97.39 15.56
混炼胶及其他(产品) 2494.57万 0.48 458.80万 0.56 18.39
其他(产品) 1840.02万 0.35 1687.59万 2.05 91.72
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 27.83亿 53.58 --- --- ---
国外(地区) 24.10亿 46.42 4.72亿 57.39 19.59
─────────────────────────────────────────────────
其他(销售模式) 41.88亿 80.65 6.38亿 77.54 15.23
配套(销售模式) 10.05亿 19.35 1.85亿 22.46 18.38
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎销售业务(产品) 106.19亿 99.33 19.10亿 99.58 17.99
混炼胶及其他(产品) 3899.86万 0.36 340.92万 0.18 8.74
其他业务(产品) 3304.28万 0.31 457.86万 0.24 13.86
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 62.95亿 58.89 --- --- ---
国外地区(地区) 43.95亿 41.11 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
其他(销售模式) 84.29亿 78.84 14.96亿 78.00 17.75
配套(销售模式) 22.62亿 21.16 4.22亿 22.00 18.65
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售12.85亿元，占营业收入的11.74%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 31355.39│ 2.86│
│客户二 │ 29675.91│ 2.71│
│客户三 │ 23904.05│ 2.18│
│客户四 │ 22558.46│ 2.06│
│客户五 │ 21049.51│ 1.92│
│合计 │ 128543.32│ 11.74│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购19.96亿元，占总采购额的27.21%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 76327.07│ 10.41│
│供应商二 │ 34914.23│ 4.76│
│供应商三 │ 32453.24│ 4.42│
│供应商四 │ 30493.75│ 4.16│
│供应商五 │ 25366.59│ 3.46│
│合计 │ 199554.87│ 27.21│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司始建于1958年，主要从事轮胎研发、生产及销售，注册商标有“前进”“大力士”“多力通”“劲
虎”“金刚”等，产品主要包括公路型轮胎（卡客车轮胎、乘用车轮胎）、非公路型轮胎（工程机械轮胎、
农业机械轮胎、工业车辆（含实心）轮胎、特种轮胎（如重型越野轮胎、轻轨走行轮胎、沙漠运输轮胎等）
）两大类六个系列，是目前国内规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一，引领非公路轮胎技术革新，精准匹
配市场多元化需求。2026年1月27日越南公司生产的半钢子午线轮胎实现首柜发货，填补了公司制造体系中
乘用车胎的空白，增加了新的销售增长点，构建起“全品类覆盖、商乘并举”的产品矩阵。公司紧紧围绕“
设计好每一款产品、制造好每一个产品”的要求，紧跟市场需求，加大研发投入，提升创新能力。公司坚持
“国际化、绿色化、智能化、高端化”战略，建有国内贵阳和越南同塔（原前江）两个生产基地，贵阳工厂
被国家工业和信息化部授予“国家绿色工厂”和“绿色供应链管理企业”称号，并入选工信部“2023年5G工
厂名录”；2025年1月成功获评由达沃斯世界经济论坛颁发的代表当今全球制造业领域智能制造和数字化最
高水平的“灯塔工厂”，是国内轮胎行业首家获此殊荣的工厂；公司进入“2026年贵州省先进级智能工厂名
单”；荣获中国质量认证中心颁发的“2025年CQC质领标杆恒信奖”；载重轮胎GL278A获第十届贵州省外观
设计专利金奖；2026年蝉联入围由《中国汽车报》公布的“中国汽车供应链百强名单”。在《中国橡胶》杂
志社2026年8月公布的“2026年度中国轮胎企业排行榜”中，公司排名第7。在美国《TireBusiness》根据各
企业2025年销售额发布的最新“2026全球轮胎75强”中，公司排名第24。
1、公司主要经营模式
报告期内，公司主要经营模式未发生重大变化。
（1）采购模式
公司生产原材料主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、帘线及化工助剂等，实行集中、标准化、全球化
统一采购。公司依托SRM供应链管理系统（涵盖供应商全生命周期管理及采购业务全过程管理两大板块），
联动SAP、S＆OP等多套核心系统，运用智能模型测算生成采购计划，通过电子平台比选，实现采购全流程透
明合规、闭环可控。公司严格执行供应商准入与动态评价机制，与行业优质企业建立长期战略合作，保障原
料品质稳定、供应可靠、成本可控。同时推行动态库存管理，有效降低库存资金占用，并针对不同原材料品
类采用招标、战略合作锁价、市场对标等差异化定价策略，持续优化采购成本，提升供应链稳定性与抗风险
能力。
（2）生产模式
公司主要采用“以销定产、以产促销”的模式。每年年末，公司依据年度规划目标，由销售公司各片区
经理组织对所辖区域开展市场调研，综合历年销售数据、客户实际需求及公司新产品推广计划，提出本区域
次年销售计划。生产部门根据销售需求计划，通过S＆OP产销协调系统，运用AI计算和高级算法实现供应链
信息流、价值流、业务流端到端打通，围绕订单及时交付、产能利用率、库存周转天数等关键指标，制定公
司年度生产计划，每月再根据客户需求及市场变化，形成月度生产计划或临时追加计划，以柔性化生产模式
最大限度满足市场需求。
（3）销售模式
公司秉承“创造价值，回馈社会”的企业使命，通过产品和渠道的多元化布局，持续满足市场和客户需
求，积极培育产品品牌，健全宣传与服务体系，不断提升公司及产品的市场形象和核心竞争力。
国内市场：
在替换市场，公司销售网络已覆盖全国各个省、自治区、直辖市，在各地区分品牌设立省级经销商。公
司建立了严格的经销商开发制度，重点开发区域内排名靠前的经销商客户，同时对现有的经销商客户进行持
续的优化升级。公司大部分经销商在各自区域内的轮胎经销企业中位居前列，具备完善的销售网点和服务能
力。
在整车配套市场，公司直接与配套整车厂商签订销售合同。公司与整车厂展开深入合作，开发定制化新
产品，全面满足客户需求。配套市场的持续稳定增长，有效提升了公司产品在行业及终端客户的品牌影响力
。在集团客户市场，公司积极开发拓展港口、矿山等对替换轮胎需求较大的集团用户，凭借优异的使用性能
，有效降低集团客户的轮胎使用成本。
海外市场：
主要采取经销商代理的模式，经过30多年的培育和发展，公司产品销售覆盖全球140多个国家和地区。
随着公司国际化进程的加快，为更好地服务当地客户，融入当地市场，公司加快推进销售本土化策略，在部
分国家设立子公司、办事处、联络点，并在海外重点国家和地区招募销售专业人才，打造强有力的销售队伍
，为深耕海外市场发挥了重要作用。
2、公司主要产品及用途
（1）卡客车轮胎：是为商用车配套使用的轮胎，商用车包含货车、客车两个大类，其中货车包括轻型
货车、中重型货车，客车包括轻型客车（含改装类）、大中型客车（含改装类）。典型使用车型主要有轻卡
、微客、客车、自卸车、载货车、牵引车、挂车、专用车等，是目前公路交通运输的主要运输车辆。
（2）工程机械轮胎：是基础建设和装备工业的重要生产资料和零配件。概括地说，凡土石方施工工程
、路面建设与养护、矿业开采作业、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必
需的机械运输装备，包括挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、压实机械、工程运输机械、
工程装载运输机械等使用的轮胎。典型使用车型有推土机、挖掘机、铲运机、装载机、平地机、运输车、平
板车和重型自卸汽车等。
（3）农业机械轮胎：是轮胎细分市场重要的分类产品系列，是为农业生产配套的重要零部件和生产资
料，是根据农业的特点和各项作业的特殊要求而专门设计制造的轮胎，如土壤耕作机械轮胎、种植和施肥机
械轮胎、植物保护机械轮胎、作物收获机械轮胎、畜牧业机械轮胎等，产品分类有普通斜交轮胎和农业子午
线轮胎。
（4）工业车辆轮胎：是轮胎细分市场重要的分类产品系列，工业车辆一般适用于港口、车站、货场、
车间、仓库、油田及机场等，可以进入船舶和集装箱内进行作业，还广泛用于特殊防爆及越野作业。随着物
流技术的不断发展推广和应用，以及国家工业化水平的不断提高，工业车辆轮胎使用范围也日益扩大，成为
规格和产量较多的产品系列之一。
（5）特种轮胎：特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过普通设计车辆限界及特殊用途的车辆，经
特殊设计特制或专门改装，配有固定的装置的运输车辆或设备。典型使用车辆或设备有重型越野车辆、特种
运输车辆、城市轻轨、沙漠用运输车辆等。
（6）乘用车轮胎：用于乘用车的轮胎，乘用车为在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李
和/或临时物品的汽车及其拖挂车。乘用车轮胎定义为专门为轿车、跑车、SUV等乘用车设计的轮胎，通常安
装在金属轮辋上，能够支承车身，缓冲外界冲击，保证车辆的行驶性能。乘用车轮胎的设计要求比普通轮胎
更加严格，需要在不同的路况和驾驶条件下提供更好的性能和稳定性。
2026年上半年，我国汽车行业整体运行平稳，乘用车市场表现相对疲软，商用车市场则延续向好态势。
受美伊地缘局势影响，合成橡胶、化工助剂等原材料价格持续高位波动，叠加轮胎市场竞争加剧、国际海运
物流不畅、环保要求提升等多重不利因素，行业经营成本控制难度加大，生产与销售面临诸多挑战。在此背
景下，国内轮胎行业展现出极强的韧性与结构性分化特征。国家统计局数据显示：1-6月，我国橡胶轮胎外
胎累计产量为60736.2万条，同比增长2.0%。海关总署数据显示：1-6月，我国橡胶轮胎出口量总计494万吨
，增长4.9%；出口金额为826亿元，同比下降1%。据中橡协轮胎分会分析，头部企业依托海外基地产能释放
，有效对冲国内开工率波动，但全钢胎与半钢胎的景气度差异显著；成本端受天然橡胶等原材料价格高位震
荡影响，一季度同比回落打开盈利空间，二季度叠加航运等成本上行又形成阶段性利润挤压，行业利润空间
持续承压，迫使企业加速向高附加值产品转型；需求端出口成为核心增长引擎，在出口抢装效应与新兴市场
拓展下维持高增，但“以价换量”特征明显，而国内市场则受渠道库存高企及消费需求复苏偏缓制约，处于
艰难的去库修复期。
本报告期，公司依托“灯塔工厂+酷诺智行”技术平台，持续深化“国际化、绿色化、智能化、高端化
”发展战略，推动数智化转型升级。灵活调整原材料采购策略，提前锁定部分主要原材料价格，有效对冲外
部原料价格高位波动带来的成本压力；加大国内市场开拓力度，深耕各区域终端市场，精准覆盖市场和客户
群体，国内销量稳步提升；强化科技创新、产品结构调整以及降本增效管理，持续改进产品设计和生产工艺
，优化资源配置，开发更具竞争力的高附加值产品，新产品上市600余个。随着公司国际化发展步伐的深入
推进，海外生产基地越南公司一、二期产能发挥稳定，为公司持续盈利提供了坚实支撑。
2026年上半年，公司完成轮胎产量541.99万条，较上年同期增长17.87%；完成轮胎销售506.99万条，较
上年同期增长9.59%；实现营业收入573880.54万元，较上年同期增长10.51%；实现归属于母公司股东的净利
润35846.94万元，较上年同期增长44.23%。
二、核心竞争力分析
1、领先的产品研发能力
公司构建了轮胎行业领先的技术创新体系，拥有首批获准的国家认定企业技术中心、博士后科研工作站
及省级高性能轮胎工程研究中心，为可持续高质量发展提供了坚实支撑。公司汇聚了一支专业从事轮胎研发
与技术研究的中高级人才队伍，为技术创新与产品升级筑牢了人才根基。
近年来，公司全面加速数字化转型进程，搭建先进的开发平台，实现了从设计到生产的全流程数字化升
级，打造智能高效的数字工厂，为公司的持续领航注入了强劲的数字化动能。公司传承自1958年建厂以来的
深厚技术底蕴，坚持以市场需求为导向，持续积累创新资源，加强新技术开发应用与再创新能力提升，充分
激发产品研发活力，为夯实产品及生产制造全过程的自主知识产权奠定了坚实基础。公司主导产品的关键技
术掌握率达100%。近三年，公司主持或参与制定了37项国家标准、2项行业标准。报告期内新增获授专利数7
3个，截至报告期末，公司拥有有效专利469件（含海外专利100件）。公司入选“国家知识产权示范企业创
建对象”名单。
公司不仅在商用轮胎领域积累了深厚的技术底蕴和丰富的市场经验，还成功开辟半钢子午线轮胎新赛道
，并通过引进高端人才，优化技术团队，为新业务发展筑牢根基。报告期内，公司全域电驱系列五大轮胎产
品迭代上市，依托“酷诺智行”核心技术体系，精准赋能商用车、工程机械、新能源乘用车等全场景需求，
以技术创新驱动价值创造，深耕全球市场，在绿色智能出行赛道上续写新篇章。公司深入洞察电驱工况痛点
，推出的电擎系列电驱专用花纹产品，以“铠甲防护、高效施工”为核心价值，为电动工程机械提供了坚实
可靠的解决方案。
2、卓越的产品硬实力
公司始终将创新驱动作为提升市场竞争力的核心战略，引领非公路轮胎技术革新，精准匹配市场多元化
需求。公司聚焦客户需求，注重创新资源积累与新技术开发引进，不断强化自主创新与基础研究能力。基于
对市场变化的敏锐洞察，公司在各细分领域持续推出新产品，不断提升产品性价比，增强市场竞争力。
在卡客车轮胎领域，公司通过持续技术优化实现关键突破，有效降低轮胎运行生热，显著提升耐久性与
使用寿命。凭借“耐用+安全”的双重优势，产品赢得了用户的高度认可，与中国重汽、一汽解放、厦门金
旅、中通客车、北汽重型、徐工汽车等公司建立了配套关系。继此前GR-D1产品获得TüVSüD测试认证后，
公司GLS2、GLD2和GLT2产品再次顺利通过德国TüVSüD测试并获认证，充分彰显了公司在产品安全性、可靠
性及对欧洲市场适配性方面的显著提升。
在非公路型轮胎领域，公司长期践行“研发一代、优化一代、培育一代”的研发理念。经过多年的技术
积淀与储备，现已形成完整的独立自主研发体系。依托“酷诺智行”核心技术，公司实现了产品突破，构建
起显著的竞争优势。例如，在宽体自卸车轮胎方面，公司产品居于行业领先地位，已成为宽体自卸车主机厂
临工重机等开发新车型时轮胎配套的主要选择。“苛刻路况重载高速特种工程轮胎关键技术及产业化”项目
通过了由中国石油和化学工业联合会组织、中国工程院院士、西安交通大学校长张立群担任主任委员的科技
成果鉴定委员会的权威鉴定，整体技术达到国际领先水平，有力支撑了国内外宽体自卸车的发展，进一步巩
固了公司在全球非公路轮胎领域的差异化竞争优势；在全钢巨胎方面，公司是国内少数具备全系列产品自主
研发与生产能力的企业之一，性价比与国际一线品牌相比具有优势，与徐工矿机、三一重装、湘电股份、双
林股份等公司建立了配套关系。在《中国橡胶》杂志社发布的“2026年度中国工程轮胎企业排行榜”中，公
司排第3位。
在农业轮胎领域，公司产品覆盖全面，主流产品如AR1200系列在牵引性能和耐磨性能上表现突出，已配
套约翰迪尔、中联重科、潍柴雷沃、中国一拖、巴西爱科、巴西纽荷兰等国内外主流主机厂。AR100系列农
业子午线轮胎通过全新花纹设计与专用胎面胶配方，实现了牵引力和耐用性的显著跃升，并进入大型主机厂
装配名单。超低压VF农业子午线轮胎AR3000、AR838等系列的开发，填补了国内高性能农业子午线轮胎的空
白，为降低土壤压实、提高农业产量做出了贡献。
2025年公司荣获中国农业机械工业协会颁发的“中国农业机械零部件龙头企业”证书。在工业胎领域，
公司具有全场景产品适配优势，可满足物流、港口、矿山等多元场景需求，是国内产品矩阵较完善的工业胎
供应商之一。其中实心轮胎OB520系列获得德国莱茵TüV认证，品质获得国际认可。
在乘用车轮胎领域，公司开发了轿车轮胎、SUV/CUV轮胎、越野车轮胎、冬季轮胎，产品静音舒适、绿
色节能、操控精准，通过DTO、3C、ECE、R117等产品认证。为新能源车市场开发了高性能的E-GuardMax系列
SUV-UHP-EV轮胎，该系列产品采用聚丁苯橡胶与生物基硅组合材质，通过密炼工艺实现填料高效分散，在降
低滚动阻力的同时保持优异的湿地抓地力。
公司通过持续技术优化与场景化产品开发，在耐用性、安全性、定制化等方面形成了核心竞争优势，有
力支撑了市场地位的稳步提升。
3、绿色可持续高质量发展
公司积极响应国家“双碳”战略号召，全面践行绿色低碳发展理念，致力于推动全产业链减碳脱碳进程
，坚定不移走绿色、可持续、高质量发展道路。通过优化能源结构、实施数字化智能化能源管理体系、开展
轮胎制造低碳可持续技术研究等系统性举措，已落地项目在创造经济效益的同时，产生了显著的社会效益。
具体实践包括：推进炭黑与再生胶资源化利用项目、引入建设屋顶分布式光伏电站、部署数字化能源管理信
息系统等，并持续寻求重点耗能工序的技术突破，全面践行产业链绿色转型。公司持续推进生物基、可循环
、可再生原材料的研发与应用，不断提升绿色材料在产品中的使用比例。在管理体系方面，已顺利通过碳管
理体系认证，并积极构建ESG（环境、社会与治理）及合规管理体系。凭借在绿色制造领域的突出表现，公
司被国家工业和信息化部授予“国家绿色工厂”和“绿色供应链管理企业”称号。2025年，公司成功入围工
业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局三部门联合发布的《2025年度重点行业能效“领跑者”企业
名单》，并获评中国橡胶工业协会发布的2024年度橡胶行业重点产品能效“领跑者”标杆企业（全钢子午线
轮胎、工程机械轮胎）。公司荣获贵州省节能减排研究会授予的“碳排放双控先进单位”荣誉称号，2025可
持续发展实践获评华证指数AA评级、万得WindAA评级、商道融绿A评级，2026年公司在三大ESG权威平台的评
级相比去年均实现了等级提升。此外，公司还荣获上海华证指数信息服务有限公司颁发的“2026年A股上市
公司ESG优质企业贵州省TOP5”“2026年A股上市公司行业ESG绩效领先企业可选消费TOP20”。
4、完善有效的质量保障能力
公司依据ISO9001:2015和IATF16949:2016标准，建立了有效运行的质量管理体系。依托公司质量信息管
理平台，实现了从原材料检验放行、过程制造到成品检验全流程质量数据的实时采集、分析与可视化呈现（
形成质量图表）。该平台能对关键质量特性波动进行预警，驱动及时纠正并制定改善措施。公司积极推行QC
小组活动，将其理念融入质量管理和生产经营全过程。自2020年全面实施精益生产以来，员工广泛运用5Why
、5W2H、OPL、QRPS等质量工具方法，质量改善成效显著。同时，公司引入六西格玛方法论，在制造系统和
职能部室推进精益六西格玛项目，积极倡导六西格玛质量文化。
通过上述举措，公司在产品设计及制造过程的质量保障能力持续增强，产品质量实现稳步提升。
5、深化国际化布局公司构建了涵盖制造、销售、采购与人才四大维度的国际化发展体系，为长期稳健
发展奠定了坚实基础。制造布局：双基地协同，全球拓展。公司实施“中国贵阳，越南同塔”双基地战略。
贵阳基地作为核心制造中心，拥有先进的生产设备、成熟的工艺流程与丰富的制造经验。越南同塔基地在传
承国内基地技术优势的基础上，进一步扩大了公司生产规模，显著提升了产品在国际市场的供应能力。同时
，摩洛哥年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目所需全部国内审批备案手续已办理完毕，目前正在推进
项目入园许可及摩洛哥子公司设立等前期工作，力争尽快形成“1+2”多基地产能布局，持续增强生产经营
韧性和抵御风险能力，推动公司国际化高质量发展。销售策略：内外并举，深耕本土。公司坚持“国内稳中
求进，海外开拓进取”的销售总基调。在巩固国内市场的同时，积极推进海外销售本土化，通过设立当地销
售网络，贴近客户需求，不断提升海外市场份额。采购体系：全球整合，提升韧性。公司积极推进全球化采
购，构建高效、稳定的全球供应链体系。通过加快国际化采购步伐，优化供应商结构，有效提升了供应链的
韧性与抗风险能力。人才战略：广纳贤才，本土融合。公司秉持开放的人才理念，积极推进制造与销售团队
的本土化建设。同时，积极引进外籍国际销售人才与技术专家，广泛汇聚全球智慧，持续提升公司的人才竞
争力与国际视野。
通过制造、销售、采购、人才四大维度的系统布局，公司已形成全方位、多层次的国际化发展格局，为
在全球轮胎市场中赢得更大发展空间提供了有力支撑。
6、精益化管理与数智化转型的卓越实践
公司以国际一流精益管理水平为目标，构建了完善的精益管理体系（GTPS），并同步建立了精益技能培
训与鉴定体系。通过全面对标国际标准，系统性地建立、实施并持续优化精益化工作标准与能力评价体系，
广泛推广精益生产工具与方法，有效挖掘质量、成本与效率的潜在提升空间。
在数智化转型方面，公司成立数智化转型委员会、数智化转型发展办公室及流程与数智化中心，构建人
力、IT、内控“三驾马车”协同作战机制，全面启动流程治理与数据治理项目，通过组织重塑、流程再造与
能力建设，按照“筑基、融通、深化”三阶段全力推动数智化战略落地，开启覆盖全业务域的深刻变革。公
司制定了“一核聚智、两翼齐飞、三重塑变”的顶层设计方案。公司以效率提升、成本下降、全链条AI应用
为检验标尺，确保转型实效。
公司建立信息安全管理体系和精益管理体系（GTPS），并将信息安全体系和精益管理体系在公司全域进
行推广落实，实现体系与数字化、智能化的深度融合。新上线了DPM（数智研发系统）、双碳管理系统等支
撑核心竞争力提升与可持续发展的重要平台，同时持续加大AI应用研发投入，推动AI在密炼、压出、设备预
测性维护等多个高价值场景深度应用，实现生产效率显著提升、成本有效优化。凭借卓越的智能化与数字化
建设成果，公司成功入选国家工业和信息化部公布的《2023年5G工厂名录》、获评全球“灯塔工厂”、并获
得智能制造能力成熟度标准符合性证书，达到“智能制造能力成熟度等级三级”，标志着公司在智能化、数
字化水平方面已达到行业领先水平，并持续向更高目标迈进，奋力打造全球轮胎行业智能化新标杆。
报告期内，公司核心管理团队、关键技术人员未发生重大变化。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|