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贵州轮胎(000589)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇000589 贵州轮胎 更新日期:2026-05-23◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 轮胎研发、生产及销售 【2.主营构成分析】 截止日期:2025-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 轮胎销售业务(产品) 108.70亿 99.30 19.66亿 98.12 18.09 其他业务(产品) 4589.28万 0.42 3624.43万 1.81 78.98 混炼胶及其他(产品) 3030.28万 0.28 138.43万 0.07 4.57 ───────────────────────────────────────────────── 国内地区(地区) 59.59亿 54.44 8.60亿 42.93 14.44 国外地区(地区) 49.87亿 45.56 11.44亿 57.07 22.93 ───────────────────────────────────────────────── 轮胎销售业务(业务) 108.69亿 99.30 19.66亿 98.11 18.09 其他(业务) 4589.28万 0.42 3624.43万 1.81 78.98 混炼胶及其他(业务) 3052.34万 0.28 160.39万 0.08 5.25 ───────────────────────────────────────────────── 其他(销售模式) 86.80亿 79.30 16.16亿 80.62 18.61 配套(销售模式) 22.66亿 20.70 3.88亿 19.38 17.14 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2025-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 轮胎(产品) 51.50亿 99.17 8.01亿 97.39 15.56 混炼胶及其他(产品) 2494.57万 0.48 458.80万 0.56 18.39 其他(产品) 1840.02万 0.35 1687.59万 2.05 91.72 ───────────────────────────────────────────────── 国内(地区) 27.83亿 53.58 --- --- --- 国外(地区) 24.10亿 46.42 4.72亿 57.39 19.59 ───────────────────────────────────────────────── 其他(销售模式) 41.88亿 80.65 6.38亿 77.54 15.23 配套(销售模式) 10.05亿 19.35 1.85亿 22.46 18.38 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2024-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 轮胎销售业务(产品) 106.19亿 99.33 19.10亿 99.58 17.99 混炼胶及其他(产品) 3899.86万 0.36 340.92万 0.18 8.74 其他业务(产品) 3304.28万 0.31 457.86万 0.24 13.86 ───────────────────────────────────────────────── 国内地区(地区) 62.95亿 58.89 --- --- --- 国外地区(地区) 43.95亿 41.11 --- --- --- ───────────────────────────────────────────────── 其他(销售模式) 84.29亿 78.84 14.96亿 78.00 17.75 配套(销售模式) 22.62亿 21.16 4.22亿 22.00 18.65 ───────────────────────────────────────────────── 截止日期:2024-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ───────────────────────────────────────────────── 轮胎销售业务(产品) 51.23亿 99.01 9.85亿 96.91 19.23 其他业务(产品) 3218.73万 0.62 2918.97万 2.87 90.69 混炼胶及其他(产品) 1927.18万 0.37 226.03万 0.22 11.73 ───────────────────────────────────────────────── 国内地区(地区) 30.63亿 59.20 5.09亿 50.10 16.63 国外地区(地区) 21.11亿 40.80 5.07亿 49.90 24.03 ───────────────────────────────────────────────── 其他(销售模式) 40.67亿 78.59 7.95亿 78.20 19.55 配套(销售模式) 11.08亿 21.41 2.22亿 21.80 20.01 ───────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2025-12-31 前5大客户共销售12.85亿元,占营业收入的11.74% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │客户一 │ 31355.39│ 2.86│ │客户二 │ 29675.91│ 2.71│ │客户三 │ 23904.05│ 2.18│ │客户四 │ 22558.46│ 2.06│ │客户五 │ 21049.51│ 1.92│ │合计 │ 128543.32│ 11.74│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2025-12-31 前5大供应商共采购19.96亿元,占总采购额的27.21% ┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼───────────┼───────────┤ │供应商一 │ 76327.07│ 10.41│ │供应商二 │ 34914.23│ 4.76│ │供应商三 │ 32453.24│ 4.42│ │供应商四 │ 30493.75│ 4.16│ │供应商五 │ 25366.59│ 3.46│ │合计 │ 199554.87│ 27.21│ └───────────────────────┴───────────┴───────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2025-12-31 ●发展回顾: 一、报告期内公司从事的主要业务 公司始建于1958年,主要从事轮胎研发、生产及销售,注册商标有“前进”“大力士”“多力通”“劲 虎”“金刚”等,生产和销售的产品主要包括公路型轮胎(卡客车轮胎、乘用车轮胎)、非公路型轮胎(工 程机械轮胎、农业机械轮胎、工业车辆(含实心)轮胎、特种轮胎(如重型越野轮胎、轻轨走行轮胎、沙漠 运输轮胎等))两大类六个系列,是目前国内轮胎规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一,引领非公路轮胎 技术革新,精准匹配市场多元化需求。2025年7月10日,越南公司年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目 首条轮胎成功下线,标志着公司产品矩阵进一步丰富,开启了“全品类覆盖、商乘并举”的新阶段。公司紧 紧围绕“设计好每一款产品、制造好每一个产品”的要求,紧跟市场需求,加大研发投入,提升创新能力。 公司坚持“国际化、绿色化、智能化、高端化”战略,建有国内贵阳和越南同塔(原前江)两个生产基地, 贵阳工厂被国家工业和信息化部授予“国家绿色工厂”和“绿色供应链管理企业”称号,并入选工信部“20 23年5G工厂名录”;2025年1月成功获评由达沃斯世界经济论坛颁发的代表当今全球制造业领域智能制造和 数字化最高水平的“灯塔工厂”,是国内轮胎行业首家获此殊荣的工厂;载重轮胎GL278A获第十届贵州省外 观设计专利金奖;公司荣获中国质量认证中心颁发的“2025年CQC质领标杆恒信奖”;与三一集团、中国重 汽、振华重工、约翰迪尔、卡尔玛等国内外知名企业建立了配套业务。 在《中国橡胶》杂志社2025年8月公布的“2025年度中国轮胎企业排行榜”中,公司排名第7,较上年上 升1位。在美国《TireBusiness》根据各企业2024年销售额发布的最新“2025全球轮胎75强”中,公司排名 第24,较上一年度上升1位。 1、公司主要经营模式 报告期内,公司主要经营模式未发生重大变化。 (1)采购模式 公司生产用原材料主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线和尼龙帘布等,由公司采购部实施集 中统一及标准化的全球采购,全面推行采购供应链管理系统(SRM系统),涵盖供应商全生命周期管理及采购 业务全过程管理两大板块,链接S&OP产销协同系统、SAP系统等,自动计算制定原材料采购计划,采用供应 商协同进行线上比价比选,实施全过程阳光采购,严格执行标准采购审批程序。坚持严格的供应商准入和评 价制度,选择与实力强大、管理先进的国际知名企业建立战略合作伙伴关系,在取得最优质的产品和最优惠 的价格的同时开展全方位合作。全面实行原材料动态库存管理,降低原材料库存资金占用。价格方面,公司 根据不同类型原材料的市场特点,分别采取招标采购定价、战略合作定价、根据公开市场价格定价等多种灵 活的定价策略,有效控制采购成本。 (2)生产模式 公司主要采用“以销定产”“以产促销”的模式。每年年末,根据公司计划目标,销售公司由各片区经 理组织对所辖区域进行市场调研,同时结合该区域历年销售数据及客户实际需求,以及公司新产品推广计划 ,提出本区域次年销售计划。生产部门根据销售需求计划,通过S&OP产销协调系统,使用AI计算和高级算 法实现供应链信息流、价值流、业务流端到端打通,从满足订单及时交付、产能利用率、库存周转天数等方 面,制定公司年度生产计划,每月再根据客户需求及市场变化,形成月度生产计划或临时追加计划,以柔性 化生产模式,最大限度满足市场需求。 (3)销售模式 公司秉承“创造价值,回馈社会”的企业使命,通过产品和渠道多元化,不断满足市场和客户需求,积 极培育产品品牌,完善宣传与服务体系,提升公司及产品的市场形象和核心竞争力。 国内市场: 在替换市场,公司销售网络遍布全国各个省、自治区、直辖市,在各地区分品牌设立省级经销商。公司 建立了严格的经销商开发制度,重点开发区域内排名靠前的经销商客户,同时对现有的经销商客户进行持续 的优化升级。公司大部分经销商在各自区域内的轮胎经销企业中位列前茅,具备完善的销售网点和服务能力 。 在整车配套市场,公司直接与配套整车厂商签订销售合同。公司与整车厂展开深入合作,开发定制化新 产品,全面满足客户需求。配套市场的持续稳定增长,有效提升了公司产品在行业及终端客户的品牌影响力 。 在集团客户市场,公司积极开发拓展港口、矿山等对替换轮胎需求较大的集团用户,凭借优异的使用性 能,有效降低集团客户的轮胎使用成本。 海外市场: 主要采取经销商代理的模式,经过30多年的培育和发展,公司产品销售覆盖全球140多个国家和地区。 随着公司国际化进程的加快,为了更好地服务当地客户,融入当地市场,公司加快推进销售本土化策略,在 部分国家设立子公司、办事处、联络点及在海外重点国家和地区招募销售专业人才,打造强有力的销售队伍 ,为深耕海外市场发挥了较大作用。 2、公司主要产品及用途 (1)卡客车轮胎:是为商用车配套使用的轮胎,商用车包含货车、客车两个大类,其中货车包括轻型 货车、中重型货车,客车包括轻型客车(含改装类)、大中型客车(含改装类)。典型使用车型主要有轻卡 、微客、客车、自卸车、载货车、牵引车、挂车、专用车等,是目前公路交通运输的主要运输车辆。 (2)工程机械轮胎:是基础建设和装备工业的重要生产资料和零配件。概括地说,凡土石方施工工程 、路面建设与养护、矿业开采作业、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必 需的机械运输装备,包括挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、压实机械、工程运输机械、 工程装载运输机械等使用的轮胎。典型使用车型有推土机、挖掘机、铲运机、装载机、平地机、运输车、平 板车和重型自卸汽车等。 (3)农业机械轮胎:是轮胎细分市场重要的分类产品系列,是为农业生产配套的重要零部件和生产资 料。是根据农业的特点和各项作业的特殊要求而专门设计制造的轮胎,如土壤耕作机械轮胎、种植和施肥机 械轮胎、植物保护机械轮胎、作物收获机械轮胎、畜牧业机械轮胎等,产品分类有普通斜交轮胎和农业子午 线轮胎。 (4)工业车辆轮胎:是轮胎细分市场重要的分类产品系列,工业车辆一般适用于港口、车站、货场、 车间、仓库、油田及机场等,可以进入船舶和集装箱内进行作业,还广泛用于特殊防爆及越野作业。随着物 流技术的不断发展推广和应用,以及国家工业化水平的不断提高,工业车辆轮胎使用范围也日益扩大,成为 规格和产量较多的产品系列之一。 (5)特种轮胎:特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过普通设计车辆限界及特殊用途的车辆,经 特殊设计特制或专门改装,配有固定的装置的运输车辆或设备。典型使用车辆或设备有重型越野车辆、特种 运输车辆、城市轻轨、沙漠用运输车辆等。 (6)乘用车轮胎:用于乘用车的轮胎,乘用车为在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李 和/或临时物品的汽车及其拖挂车。乘用车轮胎定义为专门为轿车、跑车、SUV等乘用车设计的轮胎,通常安 装在金属轮辋上,能够支承车身,缓冲外界冲击,保证车辆的行驶性能。乘用车轮胎的设计要求比普通轮胎 更加严格,需要在不同的路况和驾驶条件下提供更好的性能和稳定性。 本报告期原材料平均价格与上一报告期平均价格未发生重大变化。 主要能源类型发生重大变化的原因 公司积极响应国家“双碳”战略,践行社会责任,发展循环经济,使用绿色能源。报告期内,国内工厂 利用炭黑尾气生产饱和蒸汽的比例为76%,原煤使用量因此减少约8.13余万吨;利用蒸汽余热余压发电2447. 5477万kWh;使用绿色电力的比例为39.22%(含越南电力消耗),使用的绿电中公司厂区分布式光伏发电( 电力公司投资建设,公司优先使用,享受一定优惠)占比为6.31%(含越南电力消耗)。 1、取得公司《新增一台X射线探伤机核技术利用项目》《搬迁一台X射线探伤机核技术利用项目》《新 增一台8-10寸工业CT核技术利用项目》《8号硫化地沟增量项目》《废机油再生循环利用项目》及贵州前进 资源循环利用有限责任公司《炭黑尾气余热综合利用项目》环评批复。 2、正在办理贵州前进智悬科技有限责任公司《塑料垫布循环利用项目》和贵州前进新材料有限责任公 司《年产3万吨炭黑项目》环评手续。 二、报告期内公司所处行业情况 2025年,全球化遭遇逆流,贸易保护主义、单边主义愈演愈烈,全球经济复苏进程艰难曲折,地缘局势 引发的不稳定性、不确定性因素持续增多;从国内形势看,我国经济顶压前行,经济运行总体平稳、稳中有 进,内需潜力持续释放,国内市场基础作用更加牢固,高质量发展扎实推进。 公司所处的轮胎行业,受行业产能过剩、原材料价格波动、市场需求放缓、国际贸易壁垒及环保限制等 不利因素影响,行业经营成本控制难度加大,生产销售面临诸多挑战。报告期内,我国轮胎行业呈现“上半 年承压、下半年修复、结构性分化加剧”的运行特征,在复杂环境中总体呈现较好的韧性,整体运行保持平 稳。 上游方面,受主要产胶国天气扰动、欧盟零毁林法案、美联储降息以及国际原油价格波动等因素影响, 供给侧成本压力高企,尤其是上半年天然橡胶等核心原材料价格高位运行后回落,但整体价格高于去年同期 ,挤压盈利空间。贸易保护主义升级,多国发起“双反”调查,关税壁垒抬高出口成本,给生产成本带来了 上行压力。轮胎企业需通过优化供应链管理、加大技术创新和探索替代材料等方式来应对,同时加强与上游 供应商的战略合作,以增强成本控制能力。 下游方面,据中国汽车工业协会统计分析,2025年汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆,较上年分 别增长10.4%和9.4%,产销量再创历史新高。其中,新能源汽车产销量增长,成为汽车市场的主导力量,产 销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%;商用车市场回暖,产销分别完成426.1万辆 和429.6万辆,同比分别增长12%和10.9%。 据国家统计局及海关总署公布的数据,2025年我国橡胶轮胎外胎产量(含摩托车胎)达12.07亿条,同 比增长0.9%,增幅较上年收窄8.3个百分点,增速较往年显著放缓。2025年,我国累计出口轮胎893.3万吨和 215.2亿美元,累计增幅为2.9%和0.7%。 据轮胎分会重点单位统计,2025年国内全钢胎和半钢胎平均产能负荷率分别为74.2%和79.5%,较上年分 别下降0.1个百分点和9.6个百分点。 据卓创资讯数据,2025年轮胎市场开工负荷变化符合“假期扰动-复工冲高-高位回落-维持盘整”的周 期性规律。下半年开工高于上年同期成为全年亮点,全年产能利用率提升4.72个百分点,全年产量同比增幅 6.28%。 尽管商用车市场复苏及海外需求回暖,但仍面临产能与需求的结构性调整压力。为应对国内市场竞争加 剧和国际贸易壁垒带来的影响,行业企业迎难而上主动出击,以新兴市场开拓和海外布局加速实现战略转型 ,加强产品研发和结构调整,加之智能化、信息化、绿色化的建设,成功穿越多重外部挑战,行业竞争能力 进一步提高,彰显出强劲的韧性与应变能力。2025年是公司“十四五”收官之年。五年来,公司始终坚定不 移落实“三新四化”工作思路,着力创新驱动、市场开拓、产能提升、结构调整、转型发展等工作,完成了 “规模提升+技术筑基+海外突破”的阶段性目标。面对复杂的外部形势,公司将继续发挥销售在公司经营中 的“稳定锚”和“压舱石”的重要作用,积极应对风险并突破现有市场容量,为公司存量产能和增量产能的 充分释放夯实市场基础。坚持创新链闭环导向,聚焦高端化升级,强化自主创新和基础研究,突破关键环节 核心技术和“卡脖子”技术,提升产品和服务附加值,培育公司竞争新优势。坚持数字化转型战略,建立健 全数字化转型制度体系,以获评“灯塔工厂”殊荣为契机,持续挖掘AI智能应用场景,注入数字动力,赋能 可持续发展竞争力。 三、核心竞争力分析 1、领先的产品研发能力 公司构建了轮胎行业领先的技术创新体系,拥有首批获准的国家认定企业技术中心、博士后科研工作站 及省级高性能轮胎工程研究中心,为可持续高质量发展提供了坚实支撑。公司汇聚了一支专业从事轮胎研发 与技术研究的中高级人才队伍,为技术创新与产品升级筑牢了人才根基。 近年来,公司全面加速数字化转型进程,搭建先进的开发平台,实现了从设计到生产的全流程数字化升 级,打造智能高效的数字工厂,为公司的持续领航注入了强劲的数字化动能。公司传承自1958年建厂以来的 深厚技术底蕴,坚持以市场需求为导向,持续积累创新资源,加强新技术开发应用与再创新能力提升,充分 激发产品研发活力,为夯实产品及生产制造全过程的自主知识产权奠定了坚实基础。公司主导产品的关键技 术掌握率达100%。近三年,公司主持和参与制定了43项国家标准、4项行业标准。截至2025年末,公司拥有 有效专利427件(含海外专利64件)。 公司不仅在商用轮胎领域积累了深厚的技术底蕴和丰富的市场经验,还成功开辟半钢子午线轮胎新赛道 ,并通过引进高端人才,优化技术团队,为新业务发展筑牢根基。报告期内,公司全域电驱系列五大产品矩 阵震撼全球首发,依托“酷诺智行”核心技术体系,精准赋能商用车、工程机械、新能源乘用车等全场景需 求,以技术创新驱动价值创造,深耕全球市场,在绿色智能出行赛道上续写新辉煌。 2、卓越的产品硬实力 公司始终将创新驱动作为提升市场竞争力的核心战略,引领非公路轮胎技术革新,精准匹配市场多元化 需求。公司聚焦客户需求,注重创新资源积累与新技术开发引进,持续强化自主创新与基础研究能力。基于 对市场变化的敏锐洞察,公司在各细分领域持续推出新产品,不断提升产品性价比,增强市场竞争力。 在卡客车轮胎领域,公司通过持续技术优化实现关键突破,有效降低轮胎运行生热,显著提升耐久性与 使用寿命。凭借“耐用+安全”的双重优势,产品赢得了用户的高度认可。 在非公路型轮胎领域,公司长期践行“研发一代、优化一代、培育一代”的研发理念。经过多年的技术 积淀与储备,现已形成完整的独立自主研发体系。依托“酷诺智行”核心技术,公司实现了产品突破,构建 起显著的竞争优势。例如,在宽体自卸车轮胎方面,公司产品居于行业领先地位,已成为宽体自卸车主机厂 开发新车型时轮胎配套的主要选择;在全钢巨胎方面,公司是国内少数具备全系列产品自主研发与生产能力 的企业之一。在使用性价比方面,与国际一线品牌相比具有明显优势。 在农业轮胎领域,公司农业轮胎产品线覆盖全面,主流产品如AR1200系列在牵引与耐磨性能上表现突出 ,已配套约翰迪尔、中联重科、潍柴雷沃、中国一拖、巴西爱科、巴西纽荷兰等国内外主流主机厂。 在工业胎领域,公司具有全场景产品适配优势,可满足物流、港口、矿山等多元场景需求,是国内产品 矩阵较完善的工业胎供应商之一。其中实心轮胎OB520系列获得德国莱茵TüV认证,品质获得国际认可。 在乘用车轮胎领域,公司开发了轿车轮胎、SUV/CUV轮胎、越野车轮胎、冬季轮胎,产品静音舒适、绿 色节能、操控精准,通过DTO、3C、ECE、R117等产品认证。为新能源车市场开发了高性能的E-GuardMax系列 SUV-UHP-EV轮胎,该系列产品采用聚丁苯橡胶与生物基硅组合材质,通过密炼工艺实现填料高效分散,在降 低滚动阻力的同时保持优异的湿地抓地力。 公司通过持续技术优化与场景化产品开发,在耐用性、安全性、定制化等方面形成了核心竞争优势,有 力支撑了市场地位的稳步提升。 3、绿色可持续高质量发展 公司积极响应国家“双碳”战略号召,全面践行绿色低碳发展理念,致力于推动全产业链减碳脱碳进程 ,坚定不移走绿色、可持续、高质量发展道路。通过优化能源结构、实施数字化智能化能源管理体系、开展 轮胎制造低碳可持续技术研究等系统性举措,已落地项目在创造经济效益的同时,产生了显著的社会效益。 具体实践包括:推进炭黑与再生胶资源化利用项目、引入建设屋顶分布式光伏电站、部署数字化能源管理信 息系统等,并持续寻求重点耗能工序的技术突破,全面践行产业链绿色转型。公司持续推进生物基、可循环 、可再生原材料的研发与应用,不断提升绿色材料在产品中的使用比例。在管理体系方面,已顺利通过碳管 理体系认证,并积极构建ESG(环境、社会与治理)及合规管理体系。凭借在绿色制造领域的突出表现,公 司被国家工业和信息化部授予“国家绿色工厂”和“绿色供应链管理企业”称号。2025年,公司成功入围工 业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局三部门联合发布的《2025年度重点行业能效“领跑者”企业 名单》,并获评中国橡胶工业协会发布的2024年度橡胶行业重点产品能效“领跑者”标杆企业(全钢子午线 轮胎、工程机械轮胎)。此外,公司还荣获贵州省节能减排研究会授予的“碳排放双控先进单位”荣誉称号 。 4、完善有效的质量保障能力 公司依据ISO9001:2015和IATF16949:2016标准,建立了有效运行的质量管理体系。依托公司质量信息管 理平台,实现了从原材料检验放行、过程制造到成品检验全流程质量数据的实时采集、分析与可视化呈现( 形成质量图表)。该平台能对关键质量特性波动进行预警,驱动及时纠正并制定改善措施。公司积极推行QC 小组活动,将其理念融入质量管理和生产经营全过程。自2020年全面实施精益生产以来,员工广泛运用5Why 、5W2H、OPL、QRPS等质量工具方法,质量改善成效显著。同时,公司引入六西格玛方法论,在制造系统和 职能部室推进精益六西格玛项目,积极倡导六西格玛质量文化。通过上述举措,公司在产品设计及制造过程 的质量保障能力持续增强,产品质量实现稳步提升。 5、深化国际化布局 公司构建了涵盖制造、销售、采购与人才四大维度的国际化发展体系,为长期稳健发展奠定了坚实基础 。制造布局:双基地协同,全球拓展。公司实施“中国贵阳,越南同塔”双基地战略。贵阳基地作为核心制 造中心,拥有先进的生产设备、成熟的工艺流程与丰富的制造经验。越南同塔基地在传承国内基地技术优势 的基础上,进一步扩大了公司生产规模,显著提升了产品在国际市场的供应能力。同时,公司正积极筹建第 二个海外生产基地,计划在摩洛哥投资建设年产600万条半钢子午线轮胎的智能制造项目,持续完善全球产 能布局。销售策略:内外并举,深耕本土。公司坚持“国内稳中求进,海外开拓进取”的销售总基调。在巩 固国内市场的同时,积极推进海外销售本土化,通过设立当地销售网络,贴近客户需求,不断提升海外市场 份额。采购体系:全球整合,提升韧性。公司积极推进全球化采购,构建高效、稳定的全球供应链体系。通 过加快国际化采购步伐,优化供应商结构,有效提升了供应链的韧性与抗风险能力。人才战略:广纳贤才, 本土融合。公司秉持开放的人才理念,积极推进制造与销售团队的本土化建设。同时,积极引进外籍国际销 售人才与技术专家,广泛汇聚全球智慧,持续提升公司的人才竞争力与国际视野。 通过制造、销售、采购、人才四大维度的系统布局,公司已形成全方位、多层次的国际化发展格局,为 在全球轮胎市场中赢得更大发展空间提供了有力支撑。 6、精益化管理与数智化转型的卓越实践 公司以国际一流精益管理水平为目标,构建了完善的精益管理体系(GTPS),并同步建立了精益技能培 训与鉴定体系。通过全面对标国际标准,系统性地建立、实施并持续优化精益化工作标准与能力评价体系, 广泛推广精益生产工具与方法,有效挖掘质量、成本与效率的潜在提升空间。在数字化转型方面,公司制定 了“一核、两翼、三支撑、三保障”的顶层设计方案,明确了两化融合发展重点与目标。通过积极开展两化 融合对标,建立信息安全管理体系,以物联网为基础,完善智能制造与数字化运营管理体系。公司实现了GT PS与信息化、智能化的深度融合,构建了MES(制造执行系统)、APS(高级计划与排程系统)等核心信息化 平台,并持续加大制造自动化设备投入,实现了生产全流程的自动化管理,在资源配置等方面实现了显著优 化与提升。凭借卓越的智能化与数字化建设成果,公司成功入选国家工业和信息化部公布的《2023年5G工厂 名录》,并获评全球“灯塔工厂”。标志着公司在智能化、数字化水平方面已达到领先水平,为行业树立了 标杆典范。 报告期内,公司核心管理团队、关键技术人员未发生重大变化。 四、主营业务分析 1、概述 本报告期,公司依托“灯塔工厂+酷诺智行”技术平台,持续深化“国际化、绿色化、智能化、高端化 ”发展战略,积极拓展销售渠道并优化渠道结构,精准覆盖市场和客户群体;强化科技创新、调整产品结构 以及加强降本增效管理,使得产品设计和生产工艺得以改进,资源配置更加合理,开发更具竞争力的高附加 值产品,新产品上市210余个,满足市场需求。随着公司国际化发展步伐的深入,海外生产基地越南公司前 两期项目产能发挥日趋稳定,为公司持续盈利提供支撑。2025年,公司完成轮胎产量958.83万条,较上年下 降0.24%;完成轮胎销售964.62万条,较上年增长0.46%;实现营业收入1,094,578.10万元,较上年增长2.39 %;实现归属于母公司股东的净利润为62,001.81万元,较上年增长0.74%。 ●未来展望: 展望2026年,国际形势变乱交织,新挑战层出不穷,地缘政治紧张局势持续,不稳定性不确定性因素突 出,全球经济复苏势头不稳,总体形势严峻复杂。国际格局演变深刻影响国内发展,我国发展进入战略机遇 与风险挑战并存、不确定难预料因素增多的关键时期。 聚焦全球轮胎市场,行业将在地缘贸易格局重塑、技术迭代加速、国际原油价格波动和环保合规压力加 剧等多重挑战下深度分化,机遇与挑战并存。 面对复杂环境,公司已奠定高质量发展的坚实基础,具备核心优势,例如:经营韧性显著增强:越南基 地一、二期项目成功运营,稳固了出口市场基本盘,实现海外基地与国内工厂的良性互补,大幅提升了公司 整体抗风险能力和可持续发展韧性。新赛道成功开辟:越南年产600万条半钢子午线轮胎(PCR)智能制造项 目实现产品下线,为公司未来五年乃至更长周期的高质量、可持续发展开辟了全新增长空间,奠定了坚实基 础。数智化转型引领:以打造“灯塔工厂”为引领,公司全面启动数智化转型升级,着力构建“以客户为中 心,市场为导向”的全流程数据驱动、AI赋能架构体系,持续提升综合数智化水平,赋能业务全链条。 1、2026年经营指导思想 为完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,确保“十五五”规划良好开局,明确公司 2026年经营指导思想如下: 深入学习贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神,坚持以高质量发展统揽经营全局,坚持智能化、 绿色化、融合化方向,聚焦“双碳”目标,深入推进数字化转型升级,赋能全业务领域效率提升;紧扣“十 五五”发展规划,加快实施重点支撑性和前瞻性项目。因地制宜培育和发展新质生产力,实现全要素生产率 大幅提高,夯实公司产品、成本和服务三大竞争力,统筹发展和安全,全面完成2026年既定经营目标,迈向 公司国际化、智能化、绿色化、高端化发展新高度。 2、可能面临的风险 (1)市场竞争风险:国内轮胎行业产能结构性过剩,竞争白热化;国际高端市场仍由行业巨头主导。 国内外经济形势复杂多变,经济增长动能及下游需

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