经营分析☆ ◇000589 贵州轮胎 更新日期：2025-05-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
轮胎橡胶产品。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎销售业务(产品) 106.19亿 99.33 19.10亿 99.58 17.99
混炼胶及其他(产品) 3899.86万 0.36 340.92万 0.18 8.74
其他业务(产品) 3304.28万 0.31 457.86万 0.24 13.86
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 62.95亿 58.89 --- --- ---
国外地区(地区) 43.95亿 41.11 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
其他(销售模式) 84.29亿 78.84 14.96亿 78.00 17.75
配套(销售模式) 22.62亿 21.16 4.22亿 22.00 18.65
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎销售业务(产品) 51.23亿 99.01 9.85亿 96.91 19.23
其他业务(产品) 3218.73万 0.62 2918.97万 2.87 90.69
混炼胶及其他(产品) 1927.18万 0.37 226.03万 0.22 11.73
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 30.63亿 59.20 5.09亿 50.10 16.63
国外地区(地区) 21.11亿 40.80 5.07亿 49.90 24.03
─────────────────────────────────────────────────
其他(销售模式) 40.67亿 78.59 7.95亿 78.20 19.55
配套(销售模式) 11.08亿 21.41 2.22亿 21.80 20.01
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎销售业务(产品) 95.41亿 99.37 21.24亿 99.61 22.26
混炼胶及其他(产品) 3460.27万 0.36 204.01万 0.10 5.90
其他业务(产品) 2558.13万 0.27 618.46万 0.29 24.18
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 61.05亿 63.59 11.28亿 52.90 18.48
国外地区(地区) 34.96亿 36.41 10.04亿 47.10 28.73
─────────────────────────────────────────────────
其他(销售模式) 74.34亿 77.43 16.23亿 76.10 21.83
配套(销售模式) 21.67亿 22.57 5.10亿 23.90 23.52
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
轮胎(产品) 43.95亿 98.95 9.07亿 98.15 20.64
混炼胶及其他(产品) 2721.89万 0.61 385.16万 0.42 14.15
其他业务(产品) 1931.63万 0.43 1327.77万 1.44 68.74
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 29.49亿 66.40 --- --- ---
国外(地区) 14.92亿 33.60 4.05亿 43.80 27.13
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售12.50亿元，占营业收入的11.68%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 31758.24│ 2.97│
│客户二 │ 27420.36│ 2.56│
│客户三 │ 25263.55│ 2.36│
│客户四 │ 20444.33│ 1.91│
│客户五 │ 20104.06│ 1.88│
│合计 │ 124990.55│ 11.68│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购24.32亿元，占总采购额的31.40%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 70272.22│ 9.07│
│供应商二 │ 59267.15│ 7.65│
│供应商三 │ 39451.22│ 5.09│
│供应商四 │ 37331.81│ 4.82│
│供应商五 │ 36873.13│ 4.76│
│合计 │ 243195.54│ 31.40│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
2024年是公司突破“百亿”销售目标的跨越之年。公司坚定不移落实“三新四化”工作思路，积极迎接
挑战，承压而上、逆势而进，努力实现各项经营指标的持续向好。从国际环境看，全球化遭遇逆流，贸易保
护主义、单边主义愈演愈烈，全球经济复苏的势头依然不稳，不稳定性、不确定性因素持续增多；从国内形
势看，社会经济继续在困难中复苏，经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发展扎实推进；从我国轮胎行业
看，受行业产能过剩、原材料价格上涨、市场需求收缩、国际贸易壁垒及环保限制等不利因素影响，行业经
营成本控制难度加大，生产销售面临诸多挑战，但我国轮胎行业在复杂环境中总体呈现较好的韧性，继续保
持稳定增长。
上游方面，受主要产胶国天气异常、欧盟零毁林法案、美联储降息以及国际原油价格带动等因素影响，
天然橡胶和合成橡胶价格从7月份持续走高并处于高位，叠加地缘政治风险以及海运费大幅波动，给生产成
本带来了上行压力。轮胎企业需通过优化供应链管理、加大技术创新和探索替代材料等方式应对成本上升挑
战，同时加强与上游供应商的战略合作，以增强成本控制能力。
下游方面，据中国汽车工业协会统计分析，2024年汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，较上年
分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用
；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期，全钢载重轮胎需求压力较大。
据国家统计局及海关总署公布的数据显示，2024年我国外胎产量11.87亿条，较上年增长9.2%；橡胶轮
胎出口量达932万吨，较上年增长5.2%；出口金额为1,645亿元，较上年增长5.6%。根据卓创资讯监控数据，
2024年，中国轮胎市场呈现差异化表现，全钢轮胎累计产量同比增速为-2.26%，半钢轮胎产量同比增速为8.
04%。整体来看，2024年全钢轮胎市场依然面临着供过于求、需求偏弱等多重挑战，导致全年产量出现下滑
调整；半钢轮胎市场表现较为可观，在国内外需求的较强带动下，产销均实现较为明显的增长。
为应对国内市场竞争加剧和国际贸易壁垒带来的影响，行业优秀企业进一步加大海外产能布局，并加强
产品研发和结构调整，加之智能化、信息化、绿色化的建设，行业竞争能力进一步提高，我国由轮胎大国向
轮胎强国发展的道路越走越实。
与国内同行业公司相比，公司已经具有发展的比较优势。比如，公司国内国外“双基地”以及内销和出
口两个市场“双向”发力；开辟商用轮胎领域外的发展“新赛道”，越南三期将实施年产600万条半钢子午
线轮胎智能制造项目；公司获评全球“灯塔工厂”，数字化升级转型取得显著成果等等。2024年9月，《中
国橡胶》杂志以2023年中国轮胎企业在中国大陆工厂和海外工厂轮胎业务总销售收入为依据的“2024年度中
国轮胎企业排行榜”中，公司位列第8位。在美国《轮胎商业》发布的“2024年度全球轮胎企业75强排行榜
”中，公司排名25位，较上一年度上升5位。报告期内，公司整体经营情况与轮胎行业整体发展趋势保持一
致。
二、报告期内公司从事的主要业务
公司主要从事轮胎研发、生产及销售，注册商标有“前进”、“大力士”、“多力通”、“劲虎”、“
金刚”等，目前生产和销售的产品主要包括公路型轮胎（卡客车轮胎）、非公路型轮胎（工程机械轮胎、农
业机械轮胎、工业车辆（含实心）轮胎和特种轮胎（如重型越野轮胎、轻轨走行轮胎、沙漠运输轮胎等））
两大类五个系列产品。公司紧紧围绕“设计好每一款产品、制造好每一个产品”的要求，紧跟市场需求，加
大研发投入，持续提升创新能力。目前，公司是国内商用轮胎规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一。
公司销售市场主要包括替换市场、配套市场和集团客户等，产品销往国内各省市及国外140多个国家和
地区，与国内外众多知名企业建立了配套关系。公司始终致力于为客户提供优质的产品和卓越的服务，赢得
了众多主机厂的认可与赞誉。2024年度，公司获得约翰迪尔伙伴级供应商、卡尔玛物流装备（中国）公司优
秀供应商、三一集团最佳服务奖、临工重机最佳供应商、中国重汽合作贡献奖等荣誉。
1、公司主要经营模式
报告期内，公司主要经营模式未发生重大变化。
（1）采购模式
公司生产用原材料主要包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、尼龙帘布及炭黑等，公司主要采用以产定
购的采购模式，采购部门根据生产计划、库存情况制定采购计划。主要通过线下询价比价、与供应商建立战
略合作关系、国家认证第三方互联网采购平台招标等方式进行采购，坚持供应商资格认证框架内价格优先和
就地、就近原则，严格执行采购审批程序，积极推行原材料“零”库存管理。价格方面，公司根据不同类型
原材料的市场特点，分别采取招标采购定价、战略合作定价、根据公开市场价格定价等多种灵活的定价策略
，有效控制采购成本。
（2）生产模式
公司采用“以销定产”的模式。每年年末，根据公司规划，销售公司由各销售片区经理组织对所辖区域
进行市场调研，同时结合该区域历年销售数据及客户实际需求，以及公司新产品的推广，提出本区域次年销
售计划。生产部门根据销售计划，考虑合理的库存，制定公司年度生产计划，每月再根据客户需求及市场变
化，形成月度生产计划或临时追加计划，以柔性化生产，最大限度满足市场需求。
公司当前的智能化、自动化、数字化水平已处于国内行业先进水平。
（3）销售模式
秉承“创造价值，回馈社会”的企业使命，公司通过产品和渠道多元化，不断满足市场和客户需求，积
极培育品牌优势，加大产品宣传，健全服务体系，提升公司及产品的市场影响和核心竞争力。公司销售分国
内和海外两大市场，均按照替换市场、整车配套市场和集团客户拓展业务。
国内市场：
在替换市场，公司销售网络遍布全国各个省、直辖市、自治区，在各地区分品牌设立省级经销商。公司
建立了严格的经销商开发制度，重点开发区域内具备完善销售网点和服务能力的经销商客户，并对客户体系
进行持续的优化提升，大部分经销商在各自区域内的轮胎经销企业中位列前茅。
在整车配套市场，公司直接与整车厂商签订销售合同。公司与整车厂商开展深度合作，开发定制化新产
品，全面满足客户需求。配套市场的持续稳定增长，有效提升了公司产品在行业以及终端客户的品牌影响力
。
在集团客户市场，公司积极开发拓展港口、矿山等对替换轮胎需求较大的集团用户，凭借优异的使用性
能，有效降低集团客户的轮胎使用成本。
海外市场：
在替换市场，经过30多年的业务培育和发展，公司产品销售覆盖全球140多个国家和地区。海外市场需
求差异化比较大，公司秉持“让车轮上的运输更安全”的经营理念，突显作为商用轮胎领先制造商的产品定
位，针对各主要国家和地区不同的需求开发相应产品，产品适销对路，表现优异，获得了消费者的充分肯定
。为了更好地服务当地客户，融入当地市场，通过在部分国家设立子公司、办事处及联络点等方式加快推进
销售本土化策略，为深耕各海外市场发挥较大作用。
在整车配套市场，已与众多主机厂签订整车配套轮胎供应合同，通过整车出海持续提升公司全球影响力
。同时不断强化服务能力，为向主机厂商提供优质产品和服务打下了坚实基础。
在集团客户市场，公司积极开拓矿山集团客户以及澳洲等国家和地区农业轮胎集团客户。凭借优异的产
品表现和服务能力，有效降低集团客户的轮胎使用成本，提高客户作业效率及利润。
2、公司主要产品及用途
（1）卡客车轮胎：是为商用车配套使用的轮胎，商用车包含货车、客车两个大类，其中货车类产品包
括轻型货车、中重型货车，客车类产品包括轻型客车（含改装类）、大中型客车（含改装类）。典型使用车
型主要有轻卡、微客、客车、自卸车、载货车、牵引车、挂车、专用车等，这些车型是目前公路交通运输的
主要运输车辆。
（2）工程机械轮胎：是基础建设和装备工业的重要生产资料和零配件。概括地说，凡土石方施工工程
、路面建设与养护、矿业开采作业、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必
需的机械运输装备，包括挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、压实机械、工程运输机械、
工程装载运输机械等使用的轮胎。典型使用车型有推土机、挖掘机、铲运机、装载机、平地机、运输车、平
板车和重型自卸汽车等。
（3）农业机械轮胎：是细分市场的重要分类产品系列，是为农业生产配套的重要零部件和生产资料。
是根据农业的特点和各项作业的特殊要求而专门设计制造的轮胎，如土壤耕作机械轮胎、种植和施肥机械轮
胎、植物保护机械轮胎、作物收获机械轮胎、畜牧业机械轮胎等，产品分类有普通斜交轮胎和农业子午线轮
胎。
（4）工业车辆轮胎：是轮胎细分市场重要的产品系列之一，工业车辆一般指普遍适用于港口、车站、
货场、车间、仓库、油田及机场等，可以进入船舶和集装箱内进行作业，还广泛用于特殊防爆及越野作业。
随着物流技术的不断发展推广和应用，以及国家工业化水平的不断提高，工业车辆轮胎使用范围也日益扩大
，成为产量和规格最多的产品系列之一。
（5）特种轮胎：特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过普通设计车辆限界及特殊用途的车辆，经
特殊设计特制或专门改装，配有固定的装置的运输车辆或设备。典型使用车辆或设备有重型越野车辆、特种
运输车辆、城市轻轨、沙漠用运输车辆等。
2024年轮胎原材料价格受大宗材料上涨影响较大，其中：下半年天然橡胶价格受主产区天气变化、美联
储降息及EUDR等多重因素叠加影响，较上半年上涨超过22%；合成橡胶价格在天然橡胶价格上涨带动下，加
之丁二烯产能检修及期货市场的追捧，较上半年上涨超过12%；因煤焦油深加工行业减产需求量下降导致煤
焦油价格下跌，影响炭黑价格较上半年下跌近7.9%；钢丝帘线价格在竞争加剧背景下略有下降。
公司积极响应国家“双碳”战略，践行社会责任，发展循环经济，使用绿色能源。报告期内，国内工厂
利用炭黑尾气生产过热蒸汽的比例为64.77%，原煤使用量因此减少约64,232.04吨；利用蒸汽余热余压发电2
,178.6879万kWh；使用绿色电力的比例为32.21%，使用的绿电中公司厂区分布式光伏发电（电力公司投资建
设，公司优先使用，享受一定优惠）占比为6.04%。
报告期取得以下项目环评批复：《技术中心化学实验室升级改造建设项目》环评批复；《年产120万只
商用及乘用空气弹簧智能制造项目》环评批复；《农业子午胎增量智能制造项目》环评批复；《炼胶C区烟
气治理升级改造项目》环境影响评价登记备案；《130万条实心轮胎智能制造项目》环评批复；《新增一台
工业辐照电子加速器核技术利用项目》环评批复；《新增两台密炼胶片X光异物自动检测及剔除设备》环境
影响评价登记备案；《再生胶循环利用项目（三期）》环评批复。
三、核心竞争力分析
1、领先的产品研发能力
公司建有轮胎行业首批获准的国家级企业技术中心、博士后科研工作站及省级高性能轮胎工程研究中心
，构建了完善的技术创新体系，有力支撑可持续高质量发展。公司汇聚了一批专业从事轮胎研发及技术研究
的中高级研发人才，为技术创新与产品升级筑牢人才根基。近年来，公司积极推进数字化转型，搭建先进开
发平台，实现设计到生产全流程数字化升级，打造智能高效数字工厂，赋能公司在竞争中脱颖而出。
公司传承1958年建厂以来的技术底蕴，以市场需求为导向，重视创新资源积累、新技术开发应用与再创
新能力提升，激发产品研发活力，为生产全流程自主知识产权提供支撑。公司主导产品关键技术掌握率达10
0%。近三年，公司主持和参与制定了39项国家标准。截至2024年末，拥有有效专利269件，含发明专利22件
（1件国际专利）、实用新型73件、外观专利174件（美国8件、欧盟7件）。
公司凭借在商用轮胎领域积累的深厚技术底蕴和丰富的市场经验基础上，将开辟半钢子午线轮胎新赛道
，并通过引进高端人才，优化技术团队，为新业务发展筑牢根基。报告期内，公司推出的“酷诺智行”技术
是融合创新科技与智能化管理的轮胎解决方案，可提升行车安全性能、驾驶效率与轮胎使用寿命。
2、优秀的产品硬实力
公司将创新驱动作为提升市场竞争力的核心，聚焦客户需求，注重创新资源积累与新技术的开发引进，
强化自主创新和基础研究。依据市场变化，在各细分市场持续推出新品，提升产品性价比，增强市场竞争力
：
在TBR领域，各系列产品特色鲜明，精准满足不同市场需求。例如，EV系列专为电动汽车打造，产品优
化了橡胶材料和结构设计，能够降低轮胎滚动阻力、增加车辆续航里程、提升驾乘舒适性；绿动系列轮胎采
用绿色环保材料与先进工艺，具备高安全、高里程、低能耗、高舒适性等优势，契合绿色环保理念；三超系
列轮胎以“超耐磨、超安全、超节能”为核心，独特的花纹设计与橡胶配方使其在复杂路况性能良好，降低
运营成本；高端系列轮胎持续优化，在保持高耐磨、防偏磨前提下，进一步降低轮胎运行生热，提升舒适性
能。
在农业胎领域，公司农业子午线轮胎矩阵齐全，是约翰迪尔、中联重科、潍柴雷沃等国内外主流主机厂
的配套商。其中：AR1200系列产品对标国际先进水平，有效提升了轮胎的牵引性能；专为采棉机开发的AR20
00系列产品，具有更好的抗刺扎性能、耐磨性能以及优异的牵引性和节油性，是四行、六行采棉机标配产品
。新一代农机具用AR835系列产品，具有速度高、土壤压实低的特点，广泛用于各种农业拖车。
在工程机械轮胎领域，通过多年的持续改进与提升，深受终端用户与工程机械主机厂家的认可。如港机
轮胎12.00-
24、14.00-24、18.00-25、18.00-33、21.00-25、21.00-35系列产品由于耐磨性优异，产品质量稳定，
配套于振华港机、卡尔玛、三井等国际品牌。
在工业胎领域，公司拥有斜交充气、实心和全钢子午线工业车辆轮胎全系列产品，为合力叉车、杭州叉
车、三菱叉车等国内外工业车辆生产商提供配套和服务。实心轮胎OB520系列产品在2024年获国际权威第三
方检测机构德国莱茵TüV证书。
3、绿色可持续高质量发展
公司积极响应国家“双碳”号召，致力于全产业链减碳脱碳，坚持走绿色可持续高质量发展道路。通过
调整用能结构、数智赋能能源管理体系，以及开展轮胎制造低碳可持续研究，已经实施的项目产生了一定的
经济效益和长远的社会效益。如：实施炭黑、再生胶项目，引入屋顶分布式光伏电站项目，数字化能源管理
信息系统等，并寻求重点耗能工序技术突破。持续推进生物基、可循环、可再生原材料的应用，不断提高绿
色材料的使用占比。
作为国家工业和信息化部授予的“国家绿色工厂”和“工业产品绿色设计示范企业”，2024年公司入围
国家工业和信息化部“绿色供应链管理企业”名单，荣获“贵州省碳达峰碳中和领跑者”、“贵州省2024年
积极购碳企业”等称号，致力于打造集低碳生产、绿色产品、循环利用于一体的轮胎行业可持续发展标杆。
4、完善有效的质量保障能力
依据ISO9001:2015和IATF16949:2016标准建立了完善并有效运行的质量管理体系。公司质量信息管理平
台，对从原材料检验放行、过程制造到成品检验的质量数据进行实时采集、分析并形成质量图表，对关键质
量特性波动进行预警，及时纠正和制定改善措施。
公司积极开展QC小组活动，将活动理念应用于质量管理、生产经营管理中。自2020年全面推行精益生产
以来，员工广泛应用5why、5W2H、OPL、QRPS等质量工具方法，质量改善效果显著。引进六西格玛方法论，
先后在公司制造系统、职能部室推行精益六西格玛项目，倡导六西格玛质量文化，公司设计、制造过程的质
量保障能力不断提升，产品质量稳定性、一致性不断提高。
5、深化国际化布局
公司构建了多维度国际化发展思路，涵盖制造、销售、采购和人才四个关键领域，为公司长期稳定发展
奠定了坚实基础。
在制造方面，实施了“中国贵阳，越南前江”双基地布局。国内贵阳基地作为公司的核心制造基地，拥
有先进的生产设备和成熟的工艺流程，积累了丰富的制造经验。越南前江基地在保持国内基地先进性的基础
上，进一步扩大了公司的生产规模，提高了产品在国际市场的供应能力。销售方面，坚持国内、国外两个市
场齐头并进的战略。在深耕国内市场的同时，积极拓展海外市场，不断提高海外市场占比。采购方面，积极
推进全球化采购，建立全球化供应链体系，加快国际化采购的步伐，提升公司的供应链韧性和抗风险能力。
人才方面，通过引进海外高端人才、实施海外销售本地化等方式，缩短研发周期，提高海外营销效率，提升
公司人才竞争力。
6、完善的精益管理体系
公司对标国际一流精益管理水平目标，全面建立、实施并保持精益化工作和评价标准，系统推广和运用
精益生产工具和方法，有效揭示潜在的质量、成本和效率提升空间。制定了“一核、两翼、三支撑、三保障
”的数字化转型顶层设计方案，确立了两化融合发展重点及目标，积极开展两化融合对标，建立信息安全管
理体系，以物联网为基础，完善智能制造和数字化运营管理体系。
公司GTPS与信息化、智能化深度融合，建立MES（制造执行系统）和APS（高级计划与排程系统）等信息
化系统，加大制造自动化设备投入，实现生产全程自动化管理，在资源配置等方面进一步提升和优化。公司
入选国家工业和信息化部公布的《2023年5G工厂名录》，获评全球“灯塔工厂”，智能化、数字化水平不断
提升。
报告期内，公司核心管理团队、关键技术人员未发生重大变化。
四、主营业务分析
1、概述
本报告期，公司紧紧围绕年初制定的目标并积极采取措施开展工作，包括千方百计扩大市场容量；统筹
抓好在建项目建设；培育市场竞争新优势；提升公司成本竞争力；提升市场服务竞争力等等。全体员工团结
一致、奋力拼搏，克服了行业产能过剩、原材料价格上涨、市场需求收缩、国际贸易壁垒等不利因素影响，
着力创新驱动、市场开拓、产能提升、结构调整、转型发展等，实现突破“百亿”销售目标。
2024年，公司完成轮胎产量961.09万条，较上年增长7.42%；完成轮胎销售960.18万条，较上年增长11.
81%；实现营业收入1,069,055.01万元，较上年增长11.35%；实现归属于母公司股东的净利润61,548.50万元
，较上年下降26.08%。
●未来展望:
展望2025年，从宏观形势上看，受国际贸易摩擦升级、地缘政治风险加剧以及美联储货币政策对全球经
济金融的影响交织叠加，经济增长前景面临的风险仍然较大。
同时，我们必须看到，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没
有变，支撑高质量发展的存量政策和增量政策将持续发力。2024年12月中旬召开的中央经济工作会议深刻分
析了当前经济形势，系统部署了2025年经济工作，推出了包括更加积极的财政政策、适度宽松的货币政策、
扩大国内需求、推动科技创新和产业创新融合发展等在内的一系列政策，为市场主体释放了清晰信号。
从公司内部看，我们深耕轮胎行业多年，经营质量和规模有了显著改善和提升，呈稳健可持续发展态势
。一是构建了“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，“双基地”制造互为支撑
，国内、海外两个市场“双向”发力，制造国际化、销售国际化发展的基础得到有效夯实。二是越南年产60
0万条半钢子午线轮胎（PCR）智能制造项目的投建，将开辟公司发展“新赛道”，进一步拓展公司发展空间
。三是公司聚焦国家30/60“双碳”目标的时间表、路线图清晰明确，涵盖绿色采购、绿色设计、绿色制造
、绿色使用全链条措施稳步有序落地，绿色制造体系逐步健全。四是公司已基本完成了生产制造系统全域数
字化升级和改造，更多业务场景具备了应用大模型的现实条件，智能化正式迈进发展的关键阶段，等等。这
些都将为公司完成2025年既定经营目标提供有力的支撑。
1、公司经营指导思想
深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，坚持以高质量发展统揽经营全局，坚持新型工业化发展方向，
聚焦“双碳”目标，接续推动数字化向智能化升级，赋能生产经营质量全面提升；立足“十四五”，布局“
十五五”，加快实施既定支撑性和前瞻性项目。因地制宜培育和发展新质生产力，实现全要素生产率大幅提
高，夯实公司产品、成本和服务三大竞争力，统筹发展和安全，确保完成2025年既定经营目标，迈向公司国
际化、智能化、绿色化、高端化发展新高度。
2、2025年公司经营计划
计划完成轮胎产量1,045万条，较上年增长8.73%；计划完成轮胎销售1,035万条，较上年增长7.79%。
上述经营计划、经营目标并不代表公司对2025年度的盈利预测，能否实现取决于经济环境变化、市场发
展变化、经营团队的努力程度等多种因素，存在很大的不确定性，请投资者特别注意。
3、实现公司经营计划的资金需求及来源
公司实现上述经营计划的全部新增资金，除了利用自有资金外，还将通过银行贷款等多渠道、多方式筹
集。
4、可能对公司未来发展战略和经营目标的实现产生不利影响的风险因素
（1）市场竞争风险：
国内轮胎行业产能过剩，企业竞争激烈，国际市场仍被米其林等行业巨头主导。在国内外经济形势复杂
多变、经济增长动能及国内需求不足的背景下，行业竞争将持续加剧。技术迭代与环保政策加速行业洗牌，
中小企业面临更大生存压力，头部企业亦需持续投入以维持竞争优势。
（2）业务经营风险：
原材料价格波动风险：橡胶、炭黑、帘线等主要原材料占公司成本比重较大，其价格受国际贸易局势、
汇率波动及原油价格联动影响显著，成本控制难度加大，公司经营面临较大的成本管理压力。
境外经营风险：公司正加速推进越南生产基地项目建设，作为全球化战略的关键布局，旨在构建东南亚
区域供应链体系，规避国际贸易壁垒并贴近原料产地。尽管公司管理层已对当地政策、投资环境进行了实地
考察和充分论证，但由于越南的法律、政策体系及政治、商业环境与中国均存在差别，如果公司无法及时有
效应对越南投资的复杂环境，或越南投资环境发生变化，将给公司经营带来一定风险。
国际贸易壁垒风险：我国是全球轮胎第一生产及出口大国，产品在国际市场上受到来自欧美等国家和地
区频繁的关税限制。随着我国轮胎企业加速东南亚等地产能布局，国际贸易摩擦存在“跟随转移”的可能，
轮胎企业面临的出口压力持续增大，国际市场开拓难度升级。
安全生产及环保管理风险：公司是生产制造企业，现场环境复杂，旋转设备较多，安全管理风险较大。
随着国家双碳战略的提出，环保政策进一步趋严，公司面临节能减排、绿色发展压力加大。
（3）技术风险：
随着新能源车辆及机械技术的发展，轮胎产品进入升级换代、提高技术含量的关键时期，公司面临技术
开发与市场推广的风险。
（4）财务风险：
公司为扩大生产经营规模持续实施技术改造项目，资金需求量大。原材料价格剧烈波动、贸易壁垒升级
推高出口成本，公司面临利润率下滑与债务风险上升的双重挑战。公司海外基地投资、轮胎出口业务及原材
料进口主要以美元结算，因此人民币与美元的汇率波动将直接影响公司的收入和成本，公司面临一定的汇率
波动风险。
5、为有效化解以上风险，努力提升经营质量，公司拟采取以下对策措施
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