经营分析☆ ◇000757 浩物股份 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
多缸发动机曲轴的研发、制造与销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车服务(行业) 26.77亿 74.47 1.68亿 43.16 6.29
制造业(行业) 9.04亿 25.15 2.12亿 54.37 23.47
其他(行业) 1332.42万 0.37 965.13万 2.47 72.43
─────────────────────────────────────────────────
整车销售(产品) 22.70亿 63.15 599.31万 1.54 0.26
机械配件(产品) 9.04亿 25.15 2.12亿 54.37 23.47
汽车后市场服务(产品) 4.07亿 11.32 1.62亿 41.63 39.91
其他(产品) 1332.42万 0.37 965.13万 2.47 72.43
─────────────────────────────────────────────────
华北区(地区) 27.56亿 76.67 1.89亿 48.35 6.85
华东区(地区) 3.02亿 8.41 6779.42万 17.37 22.43
西南区(地区) 2.90亿 8.06 7101.02万 18.19 24.51
华南区(地区) 2.16亿 6.01 5480.87万 14.04 25.38
国外地区(地区) 3059.24万 0.85 796.06万 2.04 26.02
─────────────────────────────────────────────────
贸易型(销售模式) 26.79亿 74.52 1.70亿 43.62 6.35
生产型(销售模式) 9.16亿 25.48 2.20亿 56.38 24.03
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车服务业(行业) 12.73亿 73.29 9311.79万 46.68 7.31
机械行业(行业) 4.50亿 25.90 1.00亿 50.20 22.26
其他(行业) 1410.94万 0.81 622.74万 3.12 44.14
─────────────────────────────────────────────────
整车销售(产品) 10.04亿 57.80 -4113.28万 -20.62 -4.10
机械配件(产品) 4.50亿 25.90 1.00亿 50.20 22.26
汽车后市场服务(产品) 2.69亿 15.49 1.34亿 67.30 49.89
其他(产品) 1410.94万 0.81 622.74万 3.12 44.14
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 13.23亿 76.18 1.05亿 52.54 7.92
华东地区(地区) 1.61亿 9.26 3362.32万 16.86 20.90
西南地区(地区) 1.30亿 7.50 2757.44万 13.82 21.17
华南地区(地区) 1.09亿 6.27 2969.99万 14.89 27.26
国外地区(地区) 1368.60万 0.79 377.58万 1.89 27.59
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车服务(行业) 31.42亿 81.52 1.23亿 42.35 3.91
制造业(行业) 6.93亿 17.98 1.52亿 52.47 21.98
其他(行业) 1941.60万 0.50 1502.10万 5.18 77.36
─────────────────────────────────────────────────
整车销售(产品) 26.06亿 67.61 -1.18亿 -40.55 -4.52
机械配件(产品) 6.93亿 17.98 1.52亿 52.47 21.98
汽车后市场服务(产品) 5.36亿 13.91 2.41亿 82.90 44.88
其他(产品) 1941.60万 0.50 1502.10万 5.18 77.36
─────────────────────────────────────────────────
华北区(地区) 32.30亿 83.81 1.43亿 49.24 4.42
华东区(地区) 2.39亿 6.21 5211.50万 17.96 21.78
华南区(地区) 1.88亿 4.87 4115.41万 14.18 21.92
西南区(地区) 1.72亿 4.46 4620.89万 15.92 26.89
国外地区(地区) 2515.39万 0.65 784.31万 2.70 31.18
─────────────────────────────────────────────────
贸易型(销售模式) 31.43亿 81.54 1.24亿 42.65 3.94
生产型(销售模式) 7.11亿 18.46 1.66亿 57.35 23.40
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车服务业(行业) 13.18亿 82.88 8883.40万 57.63 6.74
机械行业(行业) 2.64亿 16.63 5970.96万 38.74 22.58
其他(行业) 779.82万 0.49 560.11万 3.63 71.83
─────────────────────────────────────────────────
整车销售(产品) 10.36亿 65.14 -1755.20万 -11.39 -1.69
汽车后市场服务(产品) 2.82亿 17.74 1.06亿 69.02 37.72
机械配件(产品) 2.64亿 16.63 5970.96万 38.74 22.58
其他(产品) 779.82万 0.49 560.11万 3.63 71.83
─────────────────────────────────────────────────
华北地区(地区) 13.64亿 85.82 1.02亿 65.85 7.44
华东地区(地区) 8083.43万 5.08 1686.53万 10.94 20.86
西南地区(地区) 7101.60万 4.47 --- --- ---
华南地区(地区) 6548.58万 4.12 1774.99万 11.52 27.10
国外地区(地区) 804.20万 0.51 195.97万 1.27 24.37
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售5.52亿元，占营业收入的15.35%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 22160.43│ 6.16│
│客户二 │ 10496.35│ 2.92│
│客户三 │ 9149.53│ 2.55│
│客户四 │ 6810.97│ 1.89│
│客户五 │ 6570.06│ 1.83│
│合计 │ 55187.34│ 15.35│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购23.37亿元，占总采购额的75.84%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 79637.42│ 25.85│
│供应商二 │ 58873.14│ 19.11│
│供应商三 │ 54072.96│ 17.55│
│供应商四 │ 32244.60│ 10.46│
│供应商五 │ 8847.97│ 2.87│
│合计 │ 233676.10│ 75.84│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
公司主营业务布局“汽车销售及服务”和“内燃机发动机曲轴制造”两大领域。其中汽车销售及服务包
括整车销售、维修保养服务、综合服务三大业务，内燃机发动机曲轴包括汽车、工程机械、农用机械等曲轴
的研发、制造与销售。
根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》国家标准（GB/T4754-2017），公司主营业务分别涉及零
售业（分类代码：F52）、保险业（分类代码：J68）、机动车修理业（分类代码：O81）和通用设备制造业
（分类代码：C34），与汽车市场具有高度的相关性。
（二）行业发展情况
1.汽车行业总体情况
据中国汽车工业协会统计分析，2024年，汽车产业转型步伐加快，全年产销稳中有进，表现出强大的发
展韧性和活力，成为拉动经济增长的重要引擎。2024年，由于一系列政策持续发力显效，各地补贴政策的有
效落实、企业促销活动热度不减，多措并举共同激发车市终端消费活力，汽车产销分别完成3128.2万辆和31
43.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。
（1）乘用车情况
我国乘用车产量连续2年在2500万辆以上。2024年，上半年乘用车市场表现欠佳，下半年在政策利好下
乘用车市场产销发力回升，终端市场表现更为突出，有效拉动汽车行业整体增长。2024年，乘用车产销分别
完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。
2024年，乘用车国内销量2260.8万辆，同比增长3.1%；乘用车出口销量495.5万辆，同比增长19.7%。其
中，传统燃油乘用车国内销量1155.8万辆，比上年减少248.5万辆，同比下降17.4%。
2024年，中国品牌乘用车销量1797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的65.2%，较上年同期上升
9.2个百分点。
（2）商用车情况
2024年，由于投资减弱加之当前运价依然偏低，终端市场换车需求动力不足，商用车市场表现仍相对疲
弱，全年商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。
（3）新能源汽车情况
我国新能源汽车连续10年产销量位居全球第一。2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施
持续改善等多重因素共同作用下，我国新能源汽车产销量持续增长，产销量分别完成1288.8万辆和1286.6万
辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百
分点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车销量60%，较2023年下降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源
汽车销量40%，较2023年提高10.4个百分点。插混汽车销量增长迅速，成为带动新能源汽车销量增长的新动
能。
（4）汽车出口情况
2024年，汽车出口仍保持较快增长，出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%，其中，乘用车出口495.5万
辆，同比增长19.7%，商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。
2.汽车零售业情况
根据中华人民共和国统计局发布，2024年，城镇消费品零售额同比增长3.4%。限额以上单位商品零售额
中，汽车类下降0.5%。
根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计，2024年，我国狭义乘用车零售2289.4万辆，同比
增长5.5%。其中：主流合资品牌629.9万辆，同比下降15.7%。一汽大众160.9万辆，同比下降12.9%；上汽大
众120万辆，同比下降2.6%；一汽丰田79.8万辆，同比下降0.5%。
据中国汽车流通协会发布的2024年《汽车经销商生存状况调查报告》显示，2024年，汽车市场竞争愈发
激烈，厂家与经销商纷纷采取“以价换量”的策略，出现增量不增收，增收不增利的状况。84.4%的汽车经
销商有不同程度的价格倒挂，60.4%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。严重的价格倒挂，吞噬了经销商
的流动资金，流动性紧张成为经销商面临的最大困难和风险。下半年在“两新”政策的拉动下，汽车市场先
抑后扬，汽车消费需求得到有效释放，48.2%的经销商超额完成年度目标，盈利比例为39.3%，持平比例为19
%，亏损比例为41.7%，经销商亏损面较2023年的43.5%有所收窄。汽车经销商面对需求不足、竞争加剧以及
市场复杂多变的困难局面，表现出极强的韧性，通过转型升级、降本增效、延伸售后服务等拓展生存空间。
区域经销商在转型中具有独特优势，相比全国性经销商，区域经销商更了解本地市场需求，能提供更精准的
服务。通过建立社区化服务网络，开展上门试驾、移动维修等创新服务，打造差异化竞争力。同时，借助数
字化工具提升运营效率，实现线上线下服务融合，为经销商开辟新的增长空间。
（三）公司经营与行业匹配情况
2024年，公司经营情况与行业发展基本匹配。公司汽车零部件业务抓住国产自主品牌和新能源汽车渗透
率持续提升的机遇，积极进行产线改造，扩产能、拓品类，产销量、营业收入、利润等指标较上年同期大幅
增长；公司汽车销售及服务业务，主动应对国内消费不足、中端合资汽车品牌市场占有率下降、车企以价换
量等不利因素，通过关停、转让低效专营店，布局新能源品牌等举措优化品牌结构。深化降本控费、机制创
新管理，存量业务提质增效明显。经营成果虽为亏损，但较上年同期已实现大幅减亏。报告期内，公司实现
营业收入35.95亿元，较去年同期下降6.73%，归属于上市公司股东的净利润为亏损2000.57万元，较去年同
期减亏84.05%。
报告期内，公司汽车零部件业务完成曲轴产量254.9万件，同比增长43.89%；完成曲轴销量253.1万件，
同比增长40.84%；实现营业收入9.04亿元，同比增长30.51%，占公司营业收入的比例为25.15%。
报告期内，公司汽车销售及服务业务完成整车销量20219辆，同比增长0.52%；实现营业收入26.77亿元
，同比下降14.79%，占公司营业收入的比例为74.47%。公司所经销的汽车业务在天津地区的市场占有率位列
前茅，其中东风日产、上汽大众、一汽大众等品牌的市场占有率分别为59.1%、46.2%和16.1%，与去年同期
相比，上汽大众品牌市场占有率上升、其他品牌基本持平。
二、报告期内公司从事的主要业务
报告期内，公司所从事的主要业务、产品及用途、经营模式及业绩驱动模式均未发生重大变化。
（一）主营业务
公司主营汽车销售及服务和汽车零部件的研发、制造与销售业务。
汽车销售及服务业务由全资子公司内江鹏翔及其子公司开展，主要经销品牌包括上汽大众、一汽大众、
一汽丰田、东风日产等中端合资品牌乘用车和小米、阿维塔、飞凡等新能源品牌乘用车。汽车零部件业务由
全资子公司金鸿曲轴开展，曲轴产品主要为国内外众多主机厂配套，包括奇瑞、理想汽车、东风小康(赛力
斯)、比亚迪、东安动力、五菱柳机、北汽福田、广汽、江淮汽车、长安、久保田、日本三菱、宝腾、云内
动力、吉利、安徽康明斯、长城等。曲轴产销量在国内乘用车发动机曲轴行业领先。
（三）经营模式及经营情况
1.汽车销售及服务业务
（1）经营模式
①汽车销售业务。公司汽车经销主要通过商业洽谈、采购和整车销售达到盈利。
②汽车维修保养业务。公司通过商业洽谈、采购和维修保养服务获利。
③汽车综合服务业务。经营模式主要通过汽车装具销售、代理服务和二手车服务等获取收入。
（2）门店经营情况
①报告期末门店的经营情况
公司在天津市共有11家直营店，其中8家从事合资品牌汽车销售与服务，3家从事新能源汽车销售与服务
。报告期内，完成整车销量20219辆，同比增长0.52%；实现主营业务收入26.77亿元，同比下降14.79%。
②门店的变动情况
报告期内，三家东风日产品牌店天津新濠、天津名濠、天津风神退网，广汽丰田品牌店天津汇丰行完成
资产等转让并退网，一汽丰田品牌店津城丰田完成退网，一汽大众捷达品牌店天津瀛众完成转让。
③门店店效信息
报告期内，店面平效5.22万元/平方米，同比增长18.91%。
（3）报告期内线上销售情况
报告期内，无线上销售平台，汽车产品直销终端用户。
（4）采购、仓储及物流情况
①商品采购与存货情况
整车及售后零配件均系直接向各品牌店整车厂采购，整车采购金额占总体采购金额超过91.69%。
整车采购：无向关联方采购交易。
存货管理：对整车及备件库存情况每月关注并考核，通过库存当量管控以及内部各4S店库存调配，以减
少库存积压和消化长期库存。
②仓储与物流情况
报告期内，仓储场地为各4S店所租赁场地，主要分布在天津空港经济区、大寺开发区、南开区、北辰汽
车园等地。因各店整车及备件采购后，整车厂负责物流运输，产生的物流费用由整车厂承担。
2.汽车零部件业务
（1）经营模式
主要包括研发、采购、生产、销售四个环节。
（2）生产经营情况
报告期内，公司致力于新能源插电混动、增程式汽车曲轴领域客户的开发，并专注于新能源汽车曲轴产
品的研发。新能源汽车曲轴占比超50%，是理想汽车、赛力斯和比亚迪等多家新能源汽车曲轴产品的主要供
应商。
（3）现有产能情况
截至2024年底，公司拥有26条曲轴加工生产线，具备年生产260万件能力。
三、核心竞争力分析
报告期内，金鸿曲轴拥有实用新型专利共80项，发明专利共14项。2024年，新增实用新型专利14项，发
明专利4项。
报告期内，公司其他核心竞争力未发生重大变化。公司主要核心竞争力如下：
（一）汽车销售及服务业务
1.区域品牌布局优势
公司共有11家品牌特许授权经销店，分布于天津市主要汽车产业园区，其中接近半数位于天津市核心汽
车产业园区空港经济区汽车园。经销品牌包括上汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产等中端合资品牌乘
用车和小米、阿维塔、飞凡等新能源品牌乘用车，形成了多品牌经营并持续优化品牌结构的业务布局。中端
合资品牌各店经营年限分别已达12～23年，与整车厂已形成稳定的业务往来和合作关系。
公司东风日产、上汽大众汽车销量占天津市场同品牌销量比例分别为59.1%、46.2%，是该品牌在天津地
区最主要的经销商。多家4S店先后被主机厂评为卓越五星级、六星级、白金级经销商。同时，公司具有敏锐
的行业嗅觉和持续创新的能力，能够根据政策和市场环境的变化，不断创新产品、服务和业务模式。积极探
索线上结合线下的全新营销模式，通过在线视频看车、媒体直播等新型互动方式，实现互联网手段为销售一
线赋能。公司一汽大众4S店持续大力开展自媒体运营，积极组建新媒体团队并参与短视频和私域业务，形成
销售顾问+市场专员+主播的铁三角运营模式，荣获2024年度大众品牌新媒体之星荣誉称号。
目前，在天津市从事中端乘用车品牌经销的经销商集团有中升控股、国机汽车等。公司在天津市深耕多
年，区域竞争地位稳固，与同区域的其他竞争对手相比在品牌经营、服务类型丰富程度及人才管理等方面具
有较强的竞争优势。
2.高质量、全方位服务优势
公司严格遵循“诚信经营、顾客至上”的服务宗旨，建立了规范的服务质量标准，为客户提供统一、高
质量的服务。在经营过程中始终以客户的需求作为服务的出发点与原则，致力于提供更为便捷、更高效率、
更高质量的服务，贯彻以满足客户全方位需求为核心的服务方针。公司的整车销售、维修保养、保险及融资
代理业务、汽车延保代理、二手车置换、二手车评估、机动车拍卖等业务组合能够充分满足客户的多样化需
求，为客户提供覆盖汽车全生命周期一站式综合服务。公司拥有基盘客户15余万，每年回厂服务近20万台次
，累积为逾百万客户提供了优质的汽车专业服务。同时，公司积极探索后市场服务业务的融合创新，通过二
手车拍卖、保险等业务的整合，不断扩大平台影响力，提升业务规模和覆盖面，持续为客户提供更优质的服
务。
3.专业的人才优势
公司制定了严格的员工招聘标准及程序。管理团队及核心骨干人才都具有丰富的行业实践经验和专业背
景。公司配备具有丰富经验和专业服务水平的销售团队、技能熟练的售后维修团队以及专业的二手车鉴定师
、二手车拍卖师等。公司高度重视人才技能提升，除接受主机厂要求的各项培训外，还定期对销售人员、服
务人员、质检人员等各类人员进行技能提升等内部培训，重要岗位维修人员需完成品牌及行业专业培训并获
得资质认证后方能上岗。专业的人才优势保障了消费者对公司服务品牌的认可度。
（二）汽车零部件业务
1.工艺技术优势
公司四十多年专注于发动机曲轴的研发和制造，系“国家高新技术企业”“专精特新‘小巨人’企业”
，拥有“四川省企业技术中心”“四川省工程实验室”研发平台，现有研究开发室1200平方米，试验室2800
平方米，配备有Adcole综合测量仪、三坐标测量仪、疲劳试验机、拉力试验机等一大批国内外先进的检测和
试验设备，配有PLM软件、CAE有限元分析软件等设计和分析软件，建有弯曲、扭转疲劳试验数据库。经过常
年的积累，公司拥有一大批经验丰富的工程技术人才、成熟的曲轴加工工艺技术及实用新型专利和发明专利
共94项，具备与主机厂同步开发的能力，是主机厂曲轴试制基地。
公司坚持走“产、学、研、用”之路，与清华大学、西华大学、内江师范学院、内江职业技术学院等建
立了长期的合作伙伴关系。在强强联合、优势互补的基础上，加速产品的更新换代，缩短产品研发周期，增
强新技术、新工艺的研发能力，为公司发展提供强有力的支持。
2.装备及规模生产优势
公司是国内发动机曲轴专业生产龙头企业之一，拥有1100余台数控生产设备，其中高精密加工设备100
余台，主要配置包括勇克曲轴随动磨床、赫根塞特圆角滚压机床、海科特卧式加工中心、奈尔斯铣床、德玛
吉加工中心、丰田工机、不二越加工中心、格兰玛特抛光机等先进装备。
公司拥有26条具备国际先进水平的柔性化曲轴（含轴类零件）生产线，能够独立承担不同产品的制造加
工，满足乘用车、商用车、工程机械、农用机械等发动机曲轴的制造要求，具备年生产260万件能力。
3.产品质量优势
公司拥有健全、成熟且持续有效运行的质量管控体系，配置有国内、国际领先的检测设备和仪器，通过
IATF16949、ISO14001、OHSAS18001等体系认证和日本三菱ASES审核。结合国际国内知名客户的先进质量管
理认证要求，导入丰田精益质量保证理念，建立金鸿QJH（质量金鸿-保证体系QualityJinHong）体系。2021
年，公司“以‘产品全生命周期为基础的QJH体系’创新与实践经验”荣获中国质量协会授予的“全国质量
标杆”。完善的质量管控体系为公司各类产品的开发、制造提供了保障。2022年，荣获“四川省天府质量奖
”“内江市首届甜城质量奖”等荣誉。2024年，荣获“内江市制造业‘十强’企业卓越奖”“内江市2024年
度创新奖”。
4.客户资源及品牌优势
公司轴类产品主要为奇瑞、理想汽车、东风小康(赛力斯)、比亚迪、东安动力、五菱柳机、北汽福田、
广汽、江淮汽车、长安、久保田、日本三菱、宝腾、云内动力、吉利、安徽康明斯、长城等国内外主机厂配
套。公司凭借优质的产品、领先的技术、差异化的营销策略和周到的服务，与各大主机厂建立了长期深度的
战略合作关系，“内齿”牌曲轴为国内知名品牌，在业内具有良好口碑，长期荣获配套厂家“优秀供应商”
“技术创新奖”“质量优秀奖”等荣誉，成为各大主机厂首选配套品牌。
目前，公司在乘用车发动机曲轴领域与所配套发动机厂（自产曲轴）和桂林福达股份有限公司存在竞争
与合作关系，在商用车、工程机械、农用机械等发动机曲轴领域与天润工业技术股份有限公司和桂林福达股
份有限公司存在竞争与合作关系。公司在乘用车发动机曲轴领域处于领先地位，在商用车、工程机械、农用
机械等发动机曲轴领域处于跟随地位。
四、主营业务分析
1、概述
2024年，经济运行总体平稳，稳中有进，特别是9月26日中央政治局会议果断部署一揽子增量政策，社
会信心有效提振，经济明显回升。汽车产销及出口量再创历史新高，新能源汽车延续了快速增长势头，年产
销首次突破1000万辆。
报告期内，公司坚定“一体两翼三新”战略规划，聚焦主责主业，稳增长、保收益、拓市场、调结构、
提质量；把牢发展方向，强队伍、闯难关、控风险、应变局、开新局。公司认真贯彻董事会制订的各项工作
目标要求，稳步实施经营计划，扎实有序推进重点工作的落实，不断提升公司治理水平，持续改善运营质量
，确保了公司的运营稳健与持续发展。
报告期内，公司实现营业收入35.95亿元，较去年同期下降6.73%，主要因汽车销售及服务业务板块优化
调整，关停、转让低效店，进厂维修台次同比下降，致使该板块营业收入下降。归属于上市公司股东的净利
润为亏损2000.57万元，较去年同期减亏84.05%。主要原因系公司汽车零部件业务板块抓住中国自主品牌和
新能源汽车快速发展机遇，利润同比大幅增长；公司汽车销售及服务业务板块通过关停转让低效店，存量4S
店经营情况明显改善，同比大幅减亏。公司汽车零部件业务毛利率为23.47%，同比提高2.3个百分点。
报告期内，主要开展了以下几方面工作：
1、聚焦主业结构优化，经营焕新业绩改进。公司坚持固本强基、向新而行，致力于推进主业结构优化
升级，不断提升产业核心竞争力，经营质量明显提升。汽车零部件业务：以精益品质服务客户，以技术硬实
力塑造“金鸿曲轴”品牌。聚焦优质客户，深化客户合作，内外销并举，持续推进市场开拓。顺应新能源汽
车及汽车出口业务的快速发展，加快新产品开发。报告期内，实现曲轴新品开发22个、PSW（量产）签署18
个；新能源汽车零部件销售147.02万件，占总销量的58.10%，其中电机轴销售收入超过2300万元，同比增长
487%，海外市场主营业务收入同比增长36.61%；优化生产组织，通过桁架改善、工艺优化、突破瓶颈工序等
综合措施提升产能，2024年产量达到254.9万件，同比增长43.89%。汽车销售及服务业务：持续培育以“客
户为中心”的服务生态，构建“车+”产业结构，搭建会员服务体系、提升售后服务水平、拓展后市场服务
业务。多措并举优化品牌结构，关停低效店面，拥抱新能源，获得小米品牌授权。报告期内，公司所经销的
上汽大众、东风日产品牌在天津地区的市场占有率分别为46.2%和59.1%；新能源汽车销售占比较上年提升5.
11个百分点，整车销售毛利率同比增长105.75%。
2、凝心聚力提质增效，精细管理创造价值。公司重点建设“指标分解体系”“绩效激励体系”，层层
分解任务，保障目标达成；聚焦头部企业关键指标及先进做法，健全完善穿透战略、组织、创新、效率、成
本、价值创造等各环节对标体系，用好用活对标结果；关注资产良性、资金健康，强化业财融合支撑公司稳
健运营；通过上下一盘棋、纵横一张网协同赋能，切实向管理要效益。汽车零部件业务：以工艺技术创新为
突破口，以持续改善为抓手，提升产品质量和产线效率。通过毛坯余量优化、工艺优化等VAVE活动提升产线
节拍；平准产线平衡率，补充瓶颈工序设备，实施桁架改善，提升整线产能；创新“交接班互补零时间浪费
”等生产组织方式，提升设备开动率，全年80%的产线效率提升达成年度基本目标，其中7条产线效率提升达
成年度挑战目标。推行BIOS质量体系与工具运用（LPA分层审核），《曲轴镜面加工技术攻关》项目获“川
南2024年QC小组质量成果十大优秀案例”，区域圆度研究获国家级技术成果认证1项。报告期内，金鸿曲轴
新增专利授权18项，其中发明专利4项，实用新型专利14项。汽车销售及服务业务：通过对标学习、创新大
讨论等形式，实现资源互补、管理互促，提升经营效率和效果；持续构建“全员营销和社会营销”模式，盘
活客户资源，优化客户体验；持续开展提升零服吸收率和后市场服务业务毛利率、费用管控、集采管
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