经营分析☆ ◇000900 现代投资 更新日期：2025-04-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
高速公路的建设、经营和管理、金融业和实业投资。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
商品贸易(行业) 41.35亿 50.46 7942.49万 3.32 1.92
道路运输业(行业) 28.70亿 35.02 14.17亿 59.16 49.38
其他(行业) 6.22亿 7.60 3.36亿 14.01 53.93
其他(补充)(行业) 5.67亿 6.92 5.63亿 23.51 99.27
─────────────────────────────────────────────────
商品贸易(产品) 41.35亿 50.46 7942.49万 3.32 1.92
湘衡高速公路通行费(产品) 10.60亿 12.94 5.61亿 23.42 52.92
长永、长潭高速公路通行费(产品) 7.01亿 8.56 4.41亿 18.39 62.81
其他(产品) 6.22亿 7.60 3.36亿 14.01 53.93
长韶娄高速公路通行费(产品) 6.13亿 7.48 2.87亿 11.98 46.81
其他(补充)(产品) 5.67亿 6.92 --- --- ---
溆怀高速公路通行费(产品) 3.46亿 4.22 --- --- ---
衡耒高速公路通行费(产品) 8230.85万 1.00 --- --- ---
怀芷高速公路通行费(产品) 6734.07万 0.82 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
上海市(地区) 39.54亿 48.25 9586.51万 4.00 2.42
湖南省(地区) 36.01亿 43.94 17.28亿 72.12 47.98
其他(补充)(地区) 5.67亿 6.92 --- --- ---
其他省份(地区) 7275.85万 0.89 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
贸易业务(业务) 41.35亿 50.46 7942.49万 3.32 1.92
收费公路经营业务(业务) 28.84亿 35.19 --- --- ---
金融业务(业务) 7.78亿 9.49 --- --- ---
其它业务(业务) 3.99亿 4.86 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
商品贸易(行业) 16.89亿 46.69 2636.90万 2.19 1.56
道路运输业(行业) 14.15亿 39.11 7.60亿 63.27 53.72
其他行业(行业) 2.29亿 6.33 1.30亿 10.84 56.88
─────────────────────────────────────────────────
商品贸易(产品) 16.89亿 46.69 2636.90万 2.19 1.56
湘衡高速公路通行费(产品) 4.73亿 13.07 2.50亿 20.77 52.80
长永、长潭高速公路通行费(产品) 3.48亿 9.63 2.33亿 19.39 66.84
长韶娄高速公路通行费(产品) 3.05亿 8.43 1.82亿 15.13 59.65
其他(补充)(产品) 2.85亿 7.87 --- --- ---
其他(产品) 2.29亿 6.33 1.30亿 10.84 56.88
溆怀高速公路通行费(产品) 1.73亿 4.80 --- --- ---
衡耒高速公路通行费(产品) 8154.74万 2.25 --- --- ---
怀芷高速公路通行费(产品) 3401.87万 0.94 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
湖南省(地区) 17.44亿 48.20 8.95亿 74.49 51.33
上海市(地区) 15.61亿 43.14 1979.20万 1.65 1.27
其他省份(地区) 2864.08万 0.79 199.64万 0.17 6.97
─────────────────────────────────────────────────
贸易业务(业务) 16.89亿 46.69 2636.90万 2.19 1.56
收费公路经营业务(业务) 14.35亿 39.65 --- --- ---
金融业务(业务) 3.78亿 10.44 --- --- ---
其它业务(业务) 1.17亿 3.22 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
商品贸易(行业) 42.74亿 50.48 1.04亿 3.97 2.42
道路运输业(行业) 31.61亿 37.34 16.98亿 65.01 53.70
其他(行业) 4.75亿 5.61 2.54亿 9.71 53.36
─────────────────────────────────────────────────
大宗商品现货贸易(产品) 42.74亿 50.48 1.04亿 3.97 2.42
湘衡高速公路通行费(产品) 9.96亿 11.77 4.92亿 18.84 49.37
长永、长潭高速公路通行费(产品) 7.51亿 8.86 4.96亿 18.98 66.04
长韶娄高速公路通行费(产品) 6.64亿 7.85 3.98亿 15.25 59.96
其他(补充)(产品) 5.56亿 6.57 --- --- ---
其他(产品) 4.75亿 5.61 2.54亿 9.71 53.36
衡耒高速公路通行费(产品) 3.89亿 4.59 1.87亿 7.17 48.22
溆怀高速公路通行费(产品) 3.12亿 3.69 --- --- ---
怀芷高速公路通行费(产品) 4939.49万 0.58 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
上海市(地区) 40.72亿 48.10 1.01亿 3.88 2.49
湖南省(地区) 37.60亿 44.41 20.91亿 80.06 55.60
其他(补充)(地区) 5.56亿 6.57 --- --- ---
其他省份(地区) 7762.49万 0.92 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
贸易业务(业务) 42.74亿 50.48 1.04亿 3.97 2.42
收费公路经营业务(业务) 32.11亿 37.92 --- --- ---
金融业务(业务) 7.22亿 8.52 --- --- ---
其它业务(业务) 2.61亿 3.08 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
商品贸易(行业) 22.18亿 51.92 5714.18万 4.69 2.58
道路运输业(行业) 15.80亿 36.98 7.99亿 65.56 50.58
其他(补充)(行业) 2.71亿 6.35 --- --- ---
其他(行业) 2.03亿 4.74 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
大宗商品现货贸易(产品) 22.18亿 51.92 5714.18万 4.69 2.58
湘衡高速公路通行费(产品) 4.77亿 11.17 2.50亿 20.54 52.46
长永、长潭高速公路通行费(产品) 3.63亿 8.50 2.08亿 17.10 57.41
长韶娄高速公路通行费(产品) 3.48亿 8.16 2.33亿 19.14 66.96
其他(补充)(产品) 2.71亿 6.35 --- --- ---
其他(产品) 2.03亿 4.74 --- --- ---
衡耒高速公路通行费(产品) 1.89亿 4.41 6981.00万 5.73 37.03
溆怀高速公路通行费(产品) 1.75亿 4.09 --- --- ---
怀芷高速公路通行费(产品) 2781.02万 0.65 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
上海市(地区) 20.99亿 49.14 4481.23万 3.68 2.13
湖南省(地区) 18.67亿 43.71 8.97亿 73.63 48.06
其他(补充)(地区) 2.71亿 6.35 --- --- ---
其他地区(地区) 3405.64万 0.80 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
贸易业务(业务) 22.18亿 51.92 5714.18万 4.69 2.58
收费公路经营业务(业务) 15.80亿 36.98 7.99亿 65.56 50.58
金融业务(业务) 3.40亿 7.95 --- --- ---
其他业务(业务) 1.34亿 3.15 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售7.76亿元，占营业收入的10.18%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 22893.84│ 3.00│
│客户二 │ 17775.78│ 2.33│
│客户三 │ 13042.13│ 1.71│
│客户四 │ 12634.49│ 1.66│
│客户五 │ 11280.06│ 1.48│
│合计 │ 77626.31│ 10.18│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购12.72亿元，占总采购额的21.94%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 39042.73│ 6.73│
│供应商二 │ 32002.79│ 5.52│
│供应商三 │ 21265.76│ 3.67│
│供应商四 │ 18450.11│ 3.18│
│供应商五 │ 16468.59│ 2.84│
│合计 │ 127229.97│ 21.94│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
（一）高速公路板块
国务院《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出“到2025年，全国公路通车里程将达到550
万公里，高速公路建成里程将达到19万公里”，与“十三五”期末相比，我国高速公路行业发展已经进入成
熟期，特别是东、中部省份已进入高存量低增速的平稳发展阶段。近年来随着物联网、大数据和人工智能等
新一代信息技术的发展，高速公路行业正向智能化和绿色化方向发展。建设运营智慧高速和智能管控，利用
数字化、智能化手段不断提升高速公路运营服务能力，智慧养护技术的应用，也将大大提高养护效率和质量
，降低养护成本，实施繁忙拥堵路段智慧扩容改造、加大技术创新提升通行效率、加强高速公路应用场景的
拓展等均为高速公路企业实现转型升级高质量发展必然选择。2024年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅
发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，提出“推进公路收费制度和养护体制改革，推动收
费公路政策优化”，意味着《收费公路管理条例》或将尽快出台，且指向收费公路制度以及养护体制改革。
收费公路政策优化对高速公路企业长期价值提升带来一定的利好。
（二）“两翼”板块
新能源业务：在国家“双碳”目标指引下，国家和各级政府相继出台了各项有关政策。2025年1月国家
能源局印发《分布式光伏发电开发建设管理办法》，进一步规范了分布式光伏发电的开发和建设，推动了行
业的可持续发展。湖南省政府、湖南省交通运输厅高度重视高速公路路域资源新能源建设。2024年12月湖南
省人民政府办公厅印发《湖南省加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》，并提出大力推动风电、光伏高
质量发展。加快新能源交通配套设施建设，推动公路、铁路等沿线合理布局光伏发电储电设施。湖南省交通
运输厅印发的《湖南省高速公路光伏试点建设工作方案》，系列政策为公司下属新能源公司在我省高速公路
沿线大力推动光伏建设提供了有力支撑。
环保业务：“十四五”时期，我国环保行业进入了以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促
进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由“量变”到“质变”的关键时期，环保行业正向绿
色、低碳、循环发展等领域拓展。加上近年来，环保产业并购、整合不断加速，环保产业正向品质化、集中
化转型升级，省级环保集团的数量也不断增加，省级环保集团的成立有助于整合地方资源，促进产业发展，
同时一定程度上加剧行业竞争，加速产业的洗牌，行业集中度提升，未来，随着环保重视程度不断提高、技
术的不断进步和政策的持续支持，环保行业将保持增长态势。作为国有环保企业将全力聚焦市场发展需求，
聚焦垃圾焚烧、固废资源化等细分领域，加大新技术研发，加快科技成果转化应用，加强精细化管理，增强
核心竞争力，提升综合服务能力和运营效率，以适应环保市场快速变化需求。
（三）湖南省政府高度重视上市公司高质量发展
2024年6月湖南省人民政府办公厅印发的《关于进一步促进湖南省上市公司高质量发展的若干措施》以
及2025年湖南省政府工作报告中再次强调推动上市公司高质量发展，体现了政策的延续性、系统性和战略性
，同时也充分说明湖南省政府对支持上市公司发展的高度重视和持续推进的决心，表明湖南省政府将推动上
市公司高质量发展作为一项长期战略，通过“金芙蓉”跃升行动和一系列政策举措，湖南省政府正在为上市
公司创造良好的发展环境，推动其做优做强。
二、报告期内公司从事的主要业务
公司形成了“一体两翼”的发展格局。“一体”为高速公路投资建设经营管理。目前公司经营高速公路
6条，分别是杭长高速长永段、京港澳高速长潭段、许广高速潭衡西段、长芷高速长韶娄段、长芷高速溆怀
段、长芷高速怀芷段，经营里程共计约473公里，受托管理长芷高速新溆怀化段、沅辰高速，里程约90公里
，运营总里程约563公里。“两翼”指金融服务业和产业经营，包含银行、期货、环保、新能源、数字经济
及资产经营管理等业务。
三、核心竞争力分析
（一）丰富的路衍场景。公司大股东高速集团的高速公路路产及沿线资源在省内水平处于绝对领先地位
，高速公路丰富的应用场景为公司“一体两翼”业务提供了广阔的发展空间。高速公路建设、运营上下游产
业链客户金融需求旺盛，车流量与通行数据为公司探索数字经济新模式创造有利条件；近年来，绿色交通理
念深入人心，高速公路沿线以及服务区存在大量生态修复、污染治理等环保需求。随着“双碳”战略实施，
高速公路沿线光伏、储能等需求与日俱增，湖南省政府、湖南省交通运输厅高度重视高速公路路域资源新能
源建设，湖南省交通运输厅印发了《湖南省高速公路光伏试点建设工作方案》，高速集团部署由公司全面实
施，助力湖南省高速公路绿色低碳转型。
（二）合理的产业布局。公司“一体两翼”业务布局成效明显。公司运营管理的高速公路主要分布于G4
京港澳等国高网主干线或与国高网平行的省高网路段，车流量大，盈利能力较强，加上湖南省高速路网的不
断完善，车流量进一步增加，公司运营路段通行费收入稳步提升。同时，公司通过数字化、科技创新赋能高
速公路保畅增收，成功拓展受托管理业务。金融服务坚持稳中有进的总基调，充分发挥银行、期货、融资租
赁等多牌照优势，为高速公路上下游产业链和省内其他优质核心企业提供精准的“一站式”金融服务。环保
板块不断巩固垃圾焚烧和危废处置领域领先地位，同时以服务区污水处理、高速公路生态修复为切入口，提
升高速公路环保服务能力，充分发挥“路衍+环保”协同效应。在湖南省政府、湖南省交通运输厅、高速集
团的大力支持下，公司将充分利用高速公路路域资源，全力发展光伏发电、储能等新能源业务。
（三）多元的创新成果。公司一直注重改革创新，在高速公路运营、环保等业务领域，研究应用新技术
、新工艺、新材料，攻克了大量技术难点并取得了行业内多项科研成果和专利。高速公路运营板块加强智慧
高速建设，已建成并投入使用智慧收费站22个，大幅降低运营成本。同时充分利用高速公路流量数据，建设
高速惠通数字化服务平台，探索数字经济新模式。
（四）优秀的运管团队。公司自成立以来投资、建设并运营多条高速公路，在道路保畅、应急救援、路
产管理、收费等方面积累了丰富的管理实践经验和技能，建立了较为完善的制度体系和管理机制。公司拥有
一大批高速公路、金融、环保等业务能力精湛的专业人才，管理团队求真务实、开拓进取，助推公司实现高
质量发展。
四、主营业务分析
1、概述
2024年，公司全力贯彻新发展理念，坚持“定基点、强牵引、树导向、深改革、守底线、育英才”六维
联动，圆满完成年度目标任务。2024年，公司实现营业总收入81.95亿元，全年利润总额6.04亿元，资产总
额581.30亿元。
（一）深改革、建模式，运营品牌建设全域向新
一是运管体制改革有新成果。在怀化分公司内部全面复制集约化管理模式，并输出至沅辰路段，精简了
人员；完成长沙分公司监控管理模式统一调整、潭衡西路段路养融合工作，形成机构集约、岗位多能、职责
全覆盖的管理合力。二是智慧运营水平有新提升。ETC预交易模式应用进一步成熟，开展收费站“先行后付
”创新性通行服务，有效提升通行效率。研发联网收费十项关键指标实时监测与预警系统，进一步提升联网
收费管理效能。完成怀化分公司隧管平台建设，建成湖南高速首个管理方舱－怀化北运营管理方舱，实现去
亭化，智慧化管控业务归集管理，打造现场智能监测和高效处置示范样板。三是专业化建设有新突破。组织
开展机电运维、稽核、安全路产、工程养护培训。成立智慧运营研究与培训中心，完成培训认证成果与人员
上岗评级挂钩，成功构建跨类别、跨板块岗位交流通道。公司选派8人参加全省交通运输行业职业技能大赛
公路收费及监控员赛项在前10名中斩获7席；2人晋级国赛，获得第4名、第7名的优异成绩。四是“四效”薪
酬体系有新进展。全面推行运营公司绩效薪酬“四效”调整，进一步提升运营单位薪酬体系效能化水平。五
是运营服务优化有新成绩。着力打造长沙分公司“石榴花”，怀化分公司“追光”等运营品牌，持续开展“
三保三大一创”专项行动，改善出行服务环境，怀化分公司在年度综合排名中名列全省第2，现代资产在年
度服务区排名中名列全省第5。
（二）调结构、谋跨越，产业经营量质齐升
一是金融板块新旧动能转换成效明显。大有期货经纪业务、“保险+期货”实现逆势增长。现代财富贯
彻全面风险管理理念，聚焦大交通、大国资开展债权类金融业务。巴陵农商行强化风险防控，经营质效处于
全省农商行前列。二是环保产业转型升级稳中向好。现代环境新增市政公用工程施工承包二级及生活污水处
理一级2项资质，获评省、市两级守合同重信用企业荣誉称号、湖南省环境保护示范工程等荣誉。怀化生活
垃圾焚烧发电项目顺利并网发电，首年实现利润超千万。现代环境积极有效处置不良资产，轻装上阵。三是
路衍产业发展成效明显。现代新能源完成全省高速公路光伏统一备案，分批次建设了98座分布式光伏电站。
花明楼服务区光储充一体化能源项目建成使用。现代资产持续深入推进“高速惠通”平台开发，推出“惠通
无忧”服务区公众责任险业务，探索定额货运险业务。“交通场景+数据”赋能物流降本增效的创新模式，
入选第十三届中博会产业数字金融合作案例汇编，《“高速惠通”多源数据融合赋能交通物流降本增效》获
2024年“数据要素×”大赛湖南分赛一等奖，获批5项计算机软著。牵头推进省交通运输行业数据联盟工作
。推动路域闲置资产开发与文旅产业融合，探索在灰汤打造首家高速驿站。
（三）扩影响、抓创新，国企改革成效强力赋能
一是国企改革质效远超预期。公司全面推进国企改革深化提升行动，任务完成率高于年度目标要求。二
是沟通市场再创佳绩。创新性组织双平台年度业绩说明会路演，提升投资者的参与度，公司投资者关系管理
获第十五届天马奖相关奖项。连续两年自愿披露ESG报告展示公司可持续发展能力，WindESG评级为A。严格
依法合规信息披露，实现信披评价三连A。三是科创助力新质生产。飞灰资源化利用、尾矿资源化等自主研
发初见成效，低碳改性ECP声屏障研究取得重大进展，组件自清洁和智能传感器技术、服务区边坡柔性支架
技术等光伏技术成功应用。2024年，公司新增专利17项，新增省部级（学会）科技奖励4项。现代环境获评2
024年度湖南省专精特新中小企业，并认定为湖南省博士创新站。四是人才强企不断夯实。进一步拓展人才
建设手段，2人获评湖湘英才，1人获评湖南省卓越工程师，申报省属监管企业人才发展资金项目13个。探索
柔性引才用才，争取奖补资金30万元。五是数字化转型稳步向前。全年在建信息系统21个，年内投产20个。
大力推广应用智慧收费（发卡）机器人设备，长韶娄、溆怀、怀芷等路段实现全路段自助式收费（发卡），
怀化北站实现设备集约化。
（四）降成本、控风险，内部管理举措全力提质
一是精益管理精细降本。本年超短融、永续中票发行利率均创本年湖南省同评级同品种最低利率（按发
行日统计），降低财务成本。进一步完善集中采购，成交金额下浮率达3.5%，严格项目造价审查，有效核减
造价。二是防化风险积极求为。进一步整章建制、完善体系、规范流程、严格审核，提升防范化解风险能力
。强化审计监督，实现年度审计全覆盖。落实审计统一管理要求，审计力量、机制、独立性进一步增强。三
是安全生产常抓不懈。全年组织安全培训408次，开展“安康杯”安全生产线上知识竞赛活动，实现安全生
产宣传全覆盖。建立安全风险清单，对应等级分级管控。深入开展安全生产治本攻坚三年行动，排查率、整
改率100%。强化监测预警，及时修复发现的水毁边坡，运用智能无人机开展桥梁巡检，覆盖桥梁巡检视野盲
区，全力保障道路安全通畅。四是平安建设扛稳责任。切实履行平安建设责任，抓好保密、信访、意识形态
等重点工作，压紧压实保密工作责任。常态化调度信访维稳工作，依法依规办理信访事件。严格落实意识形
态责任制，强化意识形态阵地管理，全年无意识形态事故。
●未来展望:
（一）发展战略
2025年，公司将全面落实“湖南省高速公路运养品牌商、高速公路智慧型综合服务商、资本运作平台、
金融服务平台”战略定位和使命任务，培育高质量发展动能，奋力打造行业领先示范企业。
高速公路板块：通过收并购、托管、智慧扩容等多种手段，积极拓展高速公路投建运业务，增加公路资
产规模，延长高速公路经营年限，持续深化运营管理体制改革，推动智慧化运营，降本增效，精益管理，保
持高速主业运营优势。
金融板块：深入贯彻落实“金融强国”要求，围绕做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数
字金融“五篇大文章”，坚定不移锚定大国资、大交通项目，加强金融牌照间业务协同，提升经营质效。大
有期货持续优化业务结构，提高经纪业务利润占比，发挥“保险+期货”业务优势，冲击A类期货公司。现代
财富聚焦核心业务，提高与央国企合作比重，强化风控能力，完善风险管理体系，提高资产质量。现代弘远
聚焦战新产业和智慧交通领域，积极发挥产业孵化投资管理平台作用。
实业板块：环保板块聚焦固危废处理和垃圾焚烧发电业务为基础，进一步向固危废行业的上下游产业做
有效延伸，大力发展高速集团环保业务，在巩固服务区污水处理业务的基础上，重点突破新建高速公路生态
治理、边坡治理、服务区污水运营等项目，增强持续造血能力，强化项目管控，提高项目效益。新能源公司
注重统筹存量市场及增量市场，全力开拓省内高速公路光伏发电业务，整合高速公路充电桩、换电、风电等
新能源应用场景，同时积极拓展集团外光伏项目，形成规模化、产业化优势。资产公司持续探索路衍数字经
济新模式，培育发展新动能；加大路域闲置资产盘活力度，提升经营效益；进一步强化“走出去”，寻求优
质路衍资产运营项目，提升市场化水平。
（二）公司2025年度的经营计划
1.聚焦现代产业，拓展改革创新平台
紧紧围绕高速公路主场景，以战新产业为牵引，积极开展产业焕新行动，推动传统产业升级，不断增强
产业经营市场化能力。金融板块开展金融牌照间业务协同，提升经营质效。环保产业做强高速公路环保服务
，围绕高速主业，提升战略协同效益。交能融合方面，完成光储建设“三年行动计划”。积极拓展光伏项目
，探索高速公路储能及风电业务。路衍产业持续加大路域闲置资产盘活力度，提升经营效益。
2.推动数智转型，增强改革创新韧劲
有组织、有规划地推进数智转型，强化产学研联动，突出成果转化，发明专利增效，带动公司科技创新
水平提升。深化智慧运营。推进运管中心综合管理平台、车道AI数字孪生系统建设，强化全面管控能力，提
升智能监测和应急处置效率。推进智慧养护，进一步加强高速公路全寿命周期的养护管理，全面提高养护质
量和养护管理水平。积极引进和推广新技术、新工艺、新材料，提高养护工作的科技含量和智能化水平。加
快环保技术的研发和自研技术的成果转化，加大对现有技术、产品、工艺的再创新。稳步发展数字路衍经济
。以湖南交通数据联盟为基础，加快推进高速惠通建设，逐步打造交通物流产业链上下游协同发展的数字物
流生态圈。
3.强化成本控制，提升运行质效
加强全面预算管理，严控非生产性支出。推进公司司库体系建设，提高公司资金使用效率。加强银企合
作，降低融资成本。强化造价、集采管理，把控经营成本。强化审计事中事后监督，确保降本实效。
4.优化市值管理，提升投资价值
加强资本运作。按照监管要求，以提升公司发展质量为基础，制定公司估值提升计划，积极寻求并购重
组机会，争取优质资产注入，夯实高速主业，扩充产业链布局，有效提高公司的估值。持续提升信披质量，
多形式开展投资者关系管理，全方位展现公司价值。
5.完善制度建设，防范系统风险
深化体系建设，通过“三位一体”系统，推行常态化风险排查和评估，做到风险早发现早预防。全面落
实“五责协同”管党治党责任实施办法，完善纪检、财务、审计、风控等协同的大监督格局。
（三）公司可能面对的风险及应对策略
1.高速公路
部分经营权到期风险
公司所辖部分路产收费经营权于近几年陆续到期，将减少部分通行费收入。
应对策略：一是积极争取有关部门和大股东的支持，收购省内经营效益较好的成熟路产，同时密切关注
省外其他优质路产的收购机会，通过外延并购，扩充优质路产资源。二是增强高速公路集约化、标准化管理
能力，持续推进降本提质增效。三是大力拓展高速公路运营受托管理业务，增加新的利润点。
2.“两翼”板块
金融板块：监管机构不断加强期货监管，可能导致期货公司可经营的业务受到限制或成本增加。国内各
期货交易所定期或不定期对收取的手续费向期货公司进行减收。若未来交易所的手续费减收政策发生重大变
动，手续费减收金额降低或暂停减收，将对期货公司的营业收入水平产生较大影响。类金融板块近年来因市
场利差持续下行，对公司银行、融资租赁、商业保理等业务盈利能力产生一定影响。
实业板块：环保行业步入成熟期，行业领域细分加剧，在国家产业政策对环保领域的大力支持下，央企
、国企、民营企业夯实竞争优势，深耕业务领域，产业整合加速，行业门槛提升，市场竞争激烈。环保项目
多以PPP模式开展，业务交易对手方主要为政府部门，近年来，地方政府财政压力加大，导致环保企业垃圾
焚烧、危废处置、环境治理等业务的应收账款账期加长。
应对策略：一是金融板块应建立政策动态跟踪机制，提前预判监管趋势，完善内部风险控制体系，提高
对风险的识别和管理能力；二是聚焦主业，充分利用高速公路丰富应用场景，围绕高速公路上下游产业链，
发挥公司金融、环保、新能源业务优势，稳健拓展业务、保证收益、降低风险。三是增强自身核心竞争力，
通过科技创新、数字化转型，加强精细化管理，降低运营成本，加大技术研发力度，推动技术研发成果转化
和应用，提升服务效率和风险管理能力。
〖免责条款〗
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用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，
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