经营分析☆ ◇000903 云内动力 更新日期：2025-06-28◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
发动机业务，工业级电子产品业务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
发动机行业(行业) 45.54亿 96.26 -3.25亿 147.69 -7.13
其他业务(行业) 1.02亿 2.16 5583.93万 -25.38 54.76
电子行业(行业) 7500.51万 1.59 4906.59万 -22.30 65.42
─────────────────────────────────────────────────
发动机(产品) 39.62亿 83.75 -3.97亿 180.27 -10.01
配件及其他(产品) 5.56亿 11.74 5195.85万 -23.62 9.35
其他(产品) 1.02亿 2.16 5583.93万 -25.38 54.76
工业级电子产品(产品) 7500.51万 1.59 4906.59万 -22.30 65.42
技术服务(产品) 3646.81万 0.77 1972.21万 -8.97 54.08
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 47.25亿 99.86 --- --- ---
国外(地区) 653.89万 0.14 206.58万 -0.94 31.59
─────────────────────────────────────────────────
自销(销售模式) 34.73亿 73.40 --- --- ---
经销商分销(销售模式) 12.59亿 26.60 2696.72万 -12.26 2.14
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
发动机行业(行业) 29.82亿 95.32 3.05亿 89.40 10.21
其他业务(行业) 1.09亿 3.49 1817.77万 5.34 16.67
电子行业(行业) 3738.30万 1.19 1791.88万 5.26 47.93
─────────────────────────────────────────────────
发动机(产品) 26.31亿 84.09 2.25亿 66.13 8.56
配件及其他(产品) 3.33亿 10.63 7280.93万 21.38 21.89
其他(产品) 1.09亿 3.49 1817.77万 5.34 16.67
工业级电子产品(产品) 3738.30万 1.19 1791.88万 5.26 47.93
技术服务(产品) 1862.60万 0.60 644.61万 1.89 34.61
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 31.24亿 99.84 --- --- ---
国外(地区) 496.38万 0.16 114.22万 0.34 23.01
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
发动机行业(行业) 49.93亿 93.95 -3.80亿 131.65 -7.60
其他业务(行业) 2.34亿 4.40 3651.98万 -12.67 15.61
电子行业(行业) 8735.90万 1.64 5473.94万 -18.98 62.66
─────────────────────────────────────────────────
发动机(产品) 44.03亿 82.86 -5.15亿 178.73 -11.70
配件及其他(产品) 5.48亿 10.31 1.18亿 -40.95 21.56
其他(产品) 2.34亿 4.40 3651.98万 -12.67 15.61
工业级电子产品(产品) 8735.90万 1.64 5473.94万 -18.98 62.66
技术服务(产品) 4203.05万 0.79 1768.65万 -6.13 42.08
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 52.87亿 99.49 --- --- ---
国外(地区) 2728.12万 0.51 1162.73万 -4.03 42.62
─────────────────────────────────────────────────
自销(销售模式) 41.66亿 78.40 --- --- ---
经销商分销(销售模式) 11.48亿 21.60 3982.60万 -13.81 3.47
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
发动机行业(行业) 26.21亿 85.62 1.17亿 69.97 4.48
其他业务(行业) 2.49亿 8.15 2155.60万 12.85 8.64
其他(补充)(行业) 1.30亿 4.26 1018.67万 --- 7.81
电子行业(行业) 6041.93万 1.97 2879.98万 17.17 47.67
─────────────────────────────────────────────────
发动机(产品) 22.92亿 74.87 5594.22万 33.36 2.44
配件及其他(产品) 3.09亿 10.11 5546.48万 33.07 17.93
其他(产品) 2.49亿 8.15 2155.60万 12.85 8.64
其他(补充)(产品) 1.30亿 4.26 1018.67万 --- 7.81
工业级电子产品(产品) 6041.93万 1.97 2879.98万 17.17 47.67
技术服务(产品) 1977.37万 0.65 594.01万 3.54 30.04
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 29.06亿 94.93 --- --- ---
其他(补充)(地区) 1.30亿 4.26 --- --- ---
国外(地区) 2494.20万 0.81 1088.40万 6.12 43.64
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售20.27亿元，占营业收入的42.85%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 59325.91│ 12.54│
│客户2 │ 53964.96│ 11.41│
│客户3 │ 30776.80│ 6.50│
│客户4 │ 30225.88│ 6.39│
│客户5 │ 28424.73│ 6.01│
│合计 │ 202718.28│ 42.85│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购16.39亿元，占总采购额的38.05%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 103108.55│ 23.94│
│供应商2 │ 35862.95│ 8.33│
│供应商3 │ 9988.45│ 2.32│
│供应商4 │ 9638.84│ 2.24│
│供应商5 │ 5270.85│ 1.22│
│合计 │ 163869.64│ 38.05│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
1、发动机业务
公司主导产品的下游客户主要为商用车、工程机械、农业机械等企业，商用车、工程机械等产销量直接
决定公司产品的需求。
从国内商用车行业情况来看，2024年，传统商用车发动机市场受到新能源市场渗透率持续上升、终端市
场恢复缓慢，企业库存压力等方面影响，物流运输、工程建设等行业对商用车的需求没有达到预期增长的水
平。根据中汽协反馈数据显示，2024年商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.
9%。从柴油发动机行业来看，2024年全年柴油发动机市场较去年同期呈现下降状态，根据中内协反馈数据显
示，2024年，柴油机累计销量493.14万台，同比下降3.62%。报告期内，公司累计销售各型发动机35.39万台
，同比下降5.15%。
根据国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会规定，自2026年1月1日起轻型商用车单车油耗限值
将在三阶段基础上，加严10%作为四阶段单车油耗限值要求，同时将纯电动、混合动力、燃料电池、甲醇等
新能源车型纳入轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标进行核算。针对《轻型商用车辆燃料消耗量限值及
评价指标》等相关规定，公司积极在适配商用车的发动机产品上开展优化设计、试验、搭载等工作。
2、工业级电子产品业务
公司工业级电子产品业务所处行业为软件和信息技术服务业，产品主要运用于加油（气）机行业、新能
源充电桩行业、自助终端支付及新零售行业等几大板块。目前，加油（气）机行业，市场需求呈稳定增长的
良好态势。公司凭借自身优势，保持市场占有率，同时积极推进技术创新与业务发展创新，以更好地适应市
场变化和技术升级的需求，持续引领行业发展需求增量。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）主要业务、产品及用途
1、发动机业务
公司是国内主要的多缸小缸径柴油机研发与制造企业，车用产品和非道路产品应用配套范围广泛，各项
性能指标优秀。
（1）公司生产的DEV系列车用柴油发动机、DER混动发动机采用国际先进技术，技术指标达到国际先进
水平，尾气排放满足国六法规排放标准、四阶段油耗限值要求，可匹配轻卡、中卡、轻客、皮卡、乘用车、
自卸、重卡等车型，能够有效满足对应车型的动力性、经济性、环保性、舒适性等多样化需求。
（2）公司生产的YN、DEF系列非道路柴油发动机尾气排放已达到国家第四阶段法规排放标准，其中，YN
经典动力系列适配经济型机械，DEF高端动力系列适配中高端机械，具有动力强劲、油耗低、噪音低、可靠
性好的特点。报告期内，公司已实现非道路大马力产品在大厂的匹配搭载销售。
（3）公司研发的G系列汽油发动机具有低油耗、低成本、低速高动力等特点，主要匹配微卡、轻卡及皮
卡等车型。公司推出的G16、G20汽油机已在江淮、福田、上汽、山东凯马、成都大运、四川南骏、重庆庆铃
等主流品牌商用车上进行搭载。
（4）公司研发的YN30NF燃气发动机是国内第一款批量投产的国VI四缸燃气机并获得中国源动力“品牌
先锋”称号，报告期内，公司批量销售G20TNF燃气发动机，持续丰富产品系列。目前燃气系列发动机在福田
、江淮、东风、一汽等主流车厂进行搭载销售。
2、工业级电子产品业务
全资子公司铭特科技主要从事各类工业级电子设备及系统的研发、生产和销售，是国内领先的工业级电
子设备解决方案提供商，产品市场占有率位居行业前列。公司工业级电子产品广泛运用于加油（气）机行业
、新能源充电桩行业、自助终端支付及新零售行业等几大板块。在巩固传统卡支付系统业务的基础上，公司
通过科技创新和加大产品研发力度，运用机电一体化的技术优势，加快国产化自主可控研发，不断优化发动
机传感器相关产品性能。此外，我国自主品牌乘用车市场份额逐年提升和自主汽车品牌本土零部件采购率较
高，也为公司汽车线束业务发展带来机遇。
（二）经营模式
报告期内，公司经营模式未发生重大变化，采购、生产、销售体系相对完整，业务较集中，采取“以销
定产”模式，即：公司销售部门接到客户订单后，下达销售需求计划，生产部门制定生产计划，组织生产，
采购部门根据需求下达物料采购订单。各生产车间根据生产计划生产产品，最后由销售部门完成产品销售及
服务。
（三）业绩驱动模式
在传统业务方面，公司持续加大研发投入，加快产品研发与技术储备，重点优化和调整产品结构，持续
优化提升发动机各项排放、性能关键指标，拓展发动机产品应用场景，扩大配套整车体系，继续巩固和扩大
柴油机的优势地位，提升传统内燃机竞争力。在新能源方面，公司以“双碳”战略为指引，构建完善传统动
力与新能源动力并驾齐驱的产品战略布局，持续加大混动、增程式、双燃料、氢燃料电池等新能源产品的开
发推广，持续推进“智能农机项目”“L4级智能物流配送车项目”等新兴业务，助力公司转型升级。在工业
级电子产品方面，公司不断加大科技创新和产品研发力度，持续研发新产品。在海外市场方面，按照公司国
际业务的战略布局，公司通过成立海外服务配件中心及成立国际贸易公司等方式，进一步开拓海外市场。
三、核心竞争力分析
（一）发动机业务
1、技术优势
公司产品研发始终坚持市场需求与客户导向，以卓越的研发实力，秉持国家级企业技术中心、国际联合
研究中心、工程研究中心、重点实验室、工业设计中心及院士专家工作站等高效研发平台，不断加大研发经
费投入，以自主研发、学术产业合作、企业协同等方式推动科技创新，展现出在技术方面的较强优势。通过
不断优化完善产品开发流程，构建多元化的技术发展平台，将自主创新和引进消化吸收再创新相结合，以此
全面提升自主研发水平和技术创新能力。在关键核心技术自主可控、轻量化、节能经济性、新产品开发等领
域，都取得了突破，公司发动机产品在经济性、可靠性、环保性等方面均达到国内同类先进水平。截至2024
年12月31日，公司在发动机领域拥有有效专利335项，其中实用新型专利231项，外观专利68项，发明专利36
项。
2、品牌优势
公司的发动机产品配套应用广泛，主要应用于车用和非道路两大市场，形成了以商用车、工程机械、农
用机械、发电机组为主的动力配套体系。公司是国家火炬计划重点高新技术企业、云南省内燃机高原排放重
点实验室、国家技术创新示范企业、“云内”品牌赢得了国家工商总局认定的“中国驰名商标”，“云内”
四缸柴油机也达到了国家质量监督检验检疫总局的免检标准。多年来，公司屡获殊荣，包括“中国内燃机工
业突出贡献企业”、“中国内燃机行业排头兵企业”、“中国内燃机工业百年成就奖”，以及“全国机械工
业先进集体”、“中国汽车零部件发动机行业龙头企业”、“全国百家优秀汽车零部件供应商”、“中国机
械百强企业”、“全国制造业单项冠军示范企业”，公司与云内集团旗下无锡恒和环保科技有限公司共同完
成的“商用车自主可控尾气排放后处理系统关键部件技术与应用”项目，荣获“机械工业科学技术奖”科技
进步奖一等奖。
3、质量优势
公司目前运行IATF16949:2016质量管理体系标准，建立了完善的质量管理工作机制，始终坚守“以质量
为本”的原则，严格把控每一个质量管理环节，从原材料采购、生产制造、产品检验等多个环节保证了产品
的质量稳定性。公司先后获得全国诚信倡议先进典型企业、全国产品和服务质量诚信标杆企业、昆明市长质
量奖、云南省长质量奖等称号。
4、市场优势
公司一直在中小功率柴油机细分市场保持着优势，形成了以车用、工程机械、农用机械、固定动力为主
的动力配套市场。部分产品取得了欧盟E-mark认证，与国内主要车厂建立了牢固的战略合作关系。凭借良好
的产品质量和完善的售后服务，产品销售和服务网络覆盖全国以及东南亚等多个国家和地区。
（二）工业级电子产品业务
1、全资子公司铭特科技的工业级电子产品在加油（气）机支付系统、充电桩支付系统及自助设备支付
系统等产品领域拥有行业领先技术实力，拥有多项自主知识产权，主导产品市场占有率位居行业前列，这些
产品广泛应用于能源、交通、零售等行业，具有高可靠性、高安全性和高稳定性的特点，能够满足工业环境
下的严苛要求。截至2024年12月31日，公司在工业级电子产品领域拥有有效专利41项，其中，实用新型专利
26项、外观专利6项、发明专利9项。
2、铭特科技下属子公司森世泰（目前森世泰已变为铭特科技参股公司）是一家以汽车电子为方向，从
智能传感器为切入点，集研发、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。森世泰拥有车规级电子零部
件产业化能力、传感器陶瓷芯片设计开发、车规级嵌入式软硬件系统研发能力、微弱模拟信号处理与应用能
力以及复杂气体探测技术及模型算法等技术优势。截至2024年12月31日，森世泰拥有有效专利46项，实用新
型专利31项、外观专利8项、发明专利7项，这些专利技术体现了森世泰在核心技术上的深厚积累和创新能力
。其中森世泰国产自主可控研发的氮氧传感器和陶瓷芯片技术已达到成熟水平，实现批量供货。
四、主营业务分析
1、概述
（一）总体经营情况
2024年，中国汽车行业在政策与市场的双重驱动下加速转型，受益于消费政策刺激及出口拉动等乘用车
市场整体回升较快，但商用车板块结构性分化加剧，整体呈现“存量优化”与“增量突破”的发展趋势。在
“双碳”政策驱动下，新能源渗透率快速上升，叠加物流需求增速减弱、基建投资放缓等因素，2024年商用
车产销量均较去年同期有所下降。报告期内，公司发动机产品销量和销售收入较同期有所下降。
报告期内，公司通过技术改造升级、优化内部管理、调整产品结构、构建高效供应链体系等措施，持续
推动公司产品提质降本，单台发动机毛利率较去年同期有所上升。为抢占市场先机加快公司转型升级，公司
加大了新产品的研发投入，整体研发支出较去年增加，以及连续两年亏损后公司财务费用上升，导致公司日
常经营产生的营业收入不足以覆盖营业成本及期间费用，故净利润为负值。2024年，公司实现利润总额-121
172.84万元，同比减亏6407.83万元；归属于上市公司股东的净利润-121712.76万元，同比减亏7501.28万元
。
（二）主要工作开展情况
1、持续开展传统发动机业务提质降本工作，优化产品性能，不断提升产品竞争力
（1）打造产品优势，丰富车辆的应用场景
2024年公司持续优化四缸机燃油动力、燃气动力、混合动力的产品组合，通过和行业大厂的交流，在夯
实四缸机产品基本盘的基础上继续寻求新的突破，同时不断向大功率段进行优化布局，积极拓展产品向重载
卡车、大型农业机械、工程机械的搭载。
（2）持续加大研发，优化提升产品性能
公司在燃烧开发、标定能力、机械开发测试等领域持续加大研发投入，对国六车用柴油机、燃气发动机
全系列产品的动力性、经济性、可靠性及排放法规符合性等多方面进行优化，持续提升自身产品竞争力，不
断推进老产品“五化”项目（智能化、平台化、标准化、轻量化、模块化）并结合行业监管、应用场景及行
业厂家的变化需求，进一步细化产品定位，提升产品在应用开发上的精准度，并持续优化产品性能指标，多
方位实现产品的自主可控。
（3）制定细分策略，紧抓市场需求
公司以市场及客户需求为导向，利用出租、末端配送、个人贩运等终端使用场景，制定相应的细分市场
推广策略，持续下沉市场，进一步满足细分市场的需求。同时公司联合重点汽车品牌，进一步加大终端市场
推广力度，推动公司产品在车用、非道路市场配套车型的全系列覆盖，进一步提升了产品的市场占有率。
（4）夯实生产基础，全面提升产品质量
公司通过推行质量管理和能力提升项目以及建立QMS质量信息管理系统，全面优化质量管理体系流程，
全面提升系统精准分析解决质量问题的能力，有效杜绝内部质量问题的重复发生。
（5）多举措并行，进一步提质增效
公司坚持“数字云内”的战略定位，推进公司产业在决策、生产、运营环节上的数字化转型和智能化升
级，通过PDM、ERP、MES、CRM等数字化平台建设，进一步提高生产效率。此外，公司从产品研发、工艺技术
、采购、生产、销售服务以及职能部室等多方面持续推进精细化降本工作，通过实施财务共享中心建设、财
务供应链金融集中管理，搭建优质、敏捷、高性价比的战略采购供应链体系等措施，进一步降低生产成本，
实现公司产品的提质增效。
（6）持续推进品牌建设，提高产品影响力
公司持续强化DEV、DER、DEF品牌传播，通过以市场和客户为中心，统筹兼顾全产品、全渠道、全市场
，夯实市场基础，厚植品牌势能，实现传播声量、销量的闭环营销。同时通过全网的整合营销，深度传递产
品及品牌市场影响力，打造产品良好口碑，提升了产品的美誉度。
2、持续巩固并扩大工业级电子产品业务
报告期内，公司在加油（气）机支付系统、充电桩支付系统等方面继续保持行业领先地位。同时公司紧
抓汽车电子行业发展机遇，传感器、线束产品业务规模持续增长，并逐步建立国产芯片备选库，实现关键物
料“一供两备”，确保交付稳定性。通过技术迭代强化核心竞争力、依托国产替代与绿色转型卡位增量市场
，公司工业级电子业务将从“单一硬件供应商”向“场景化解决方案服务商”升级，构建第二增长曲线。
3、加快新能源动力布局，助力公司转型升级
（1）公司始终以“双碳”战略为指引，加快构建完善传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略布局
，持续加大混动、增程式、氢燃料电池等新能源产品的研发推广。报告期内，公司混合动力产品已在江淮、
福田、一汽、东风、徐工等汽车厂搭载上市，而且得到了很好的评价。同时公司深耕氢能及燃料电池产业链
，着力构建燃料电池电堆、系统以及解决方案三大产品体系，为公司后续在新能源市场的拓展奠定基础。
（2）为加快培育以智能制造、绿色制造为核心的新兴业务发展，公司结合自身优势，积极培育智能农
机和L4级智能配送车等新兴业务项目。报告期内，在智能农机领域，公司积极开展智能割胶机业务，目前公
司割胶机项目生产线安装调试已基本完成，开始组织批量试生产，并已向客户小批量交付智能割胶机产品。
按照昆明市出台的《昆明市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》，公司积极开展L4级
智能配送车道路测试申请等前期工作，目前公司已获得昆明市智能网联汽车道路测试牌照，正在与中国邮政
集团有限公司云南省分公司等积极开展无人配送车道路的测试业务。
4、积极布局，开拓海外市场
按照公司国际业务的战略布局，公司通过成立海外服务配件中心及成立国际贸易公司等方式，进一步开
拓海外市场。目前公司已经在菲律宾、越南、缅甸等国家建立了服务配件中心，通过配件中心的建设和运营
，将进一步缩短沿线国家的服务响应时间，提高配件供应效率和提升服务能力；通过国际贸易公司将产品随
整车出口，同时将技术、认证、品质、服务、品牌、进出口资质等进行多维度输出，有望为公司带来新的销
量增长点。
●未来展望:
（一）行业竞争格局和发展趋势
报告期内，柴油机累计销量前十家企业共销售柴油机超360.57万台，占柴油机销售总量的73.12%，行业
集中度继续上升。2024年，中央经济工作会议对2025年的经济有总体要求，将进一步扩大国内需求，推动科
技创新和产业创新融合发展，防范化解重点领域风险和外部冲击，稳定预期、激发活力，推动经济持续回升
向好。综合来看，在“双碳”目标和制造业数字化转型双重浪潮下，制造业技术升级速度将进一步加快，各
大汽车厂家和用户对发动机产品综合性能的要求将越来越高，市场竞争更加激烈。在新能源、混合动力技术
等方面，随着环保要求和国家政策的引导，非道路纯电动产品、混合动力产品等节能清洁的发动机产品市场
将进一步扩大。在发展新兴业务方面，公司开展的L4级智能配送车、智能农机业务，有望为公司业绩带来新
的增长点。
（二）未来发展战略
2025年是公司推进“十四五”战略落地、实现“十五五”良好开局的一年，公司将紧跟行业发展趋势，
围绕传统内燃机市场转型、新能源战略转型等，加大在柴油机、混动、氢燃料电池等方面的技术创新，积极
运用“数字云内”发展成果，实现产品和数字智能化技术的全面结合，实现公司产品的提质增效，同时加快
培育以智能制造、绿色制造为核心的新兴业务项目，并全力推动相关项目的落地与规模化销售。此外，按照
公司国际化战略，加速国际业务拓展，提升公司国际竞争力。
（三）未来发展机遇
1、发动机相关业务
2025年，预计随着汽车市场的好转和公司一系列布局的落地，特别是产品的进一步优化和发动机核心零
部件的进口替代，公司产品的盈利能力将会逐步提升。同时公司全系产品配套覆盖面广泛，随着RCEP、国际
合资合作加快，车用及非道路市场出口量需求将会增大。公司在聚焦传统内燃机业务的同时，积极开拓工程
机械、农业机械、固定动力及出口外贸等新业务领域，实现向“大马力大厂”战略转型突破，从产品开发、
产品力提升、终端市场、服务质量及品牌提升等方面开展工作，实施差异化营销策略，精准营销，抢占市场
，持续推进新能源产品产业化，积极向混合动力、氢燃料电池动力总成等领域横向拓展，助力公司转型升级
和可持续发展。
2、工业级电子产品业务
（1）在国内加油机领域，公司正积极将电子专利技术与人脸识别技术深度融合，致力于开发新一代智
慧加油站配套产品，以满足中石油（化）新零售智慧加油站的高标准需求。目前，公司研发的第二代无感支
付读取器已成功实现量产，并广泛搭载于加油机设备。这一创新成果不仅显著提升了用户的支付体验和效率
，更助力公司在智慧加油站领域市场份额的稳步增长。未来，随着加油机行业的自然更新换代，公司将继续
加大技术创新投入，开发更加智能、高效的支付系统，进一步巩固在国内市场的领先地位。
（2）在海外领域，海外加油机的EMV（Europay、MasterCard、Visa）迁移为公司拓展海外市场提供了
重大机遇。公司将在稳固国内市场领先地位的基础上，进一步加大海外市场的推广与销售力度，积极拓展海
外业务，为公司业绩增长注入强劲动力。
（3）随着新能源汽车行业的快速发展，充电桩市场的需求将不断上升。公司所提供的充电桩支付系统
业务有望借助这一趋势，实现业绩的提升，为公司的整体业务拓展贡献新的增长动力。
（4）公司生产的线束产品均已实现批量供货，在国内车企逐步发展壮大以及国际车企日益重视成本控
制的背景下，汽车零部件的本土化采购趋势愈发明显。凭借本土品牌在价格和毛利方面的优势，公司线束业
务未来将拥有广阔的发展机遇和巨大的增长空间。
3、新兴业务
（1）无人智能配送车业务。随着我国物流配送网络的完善，电商、物流等行业的快速发展以及消费者
对配送服务需求的不断提升，无人配送作为物流行业的重要补充，将迎来巨大的市场需求，加之政府出台了
一系列涵盖技术研发、标准制定、市场准入、安全保障等多个方面的政策，为无人智能配送车的落地应用提
供了有力保障。随着公司与中国邮政集团等合作方的深入合作及更多应用场景的开拓，无人智能配送车业务
有望为公司未来发展带来新的机遇。
（2）智能农机业务。随着农业技术的不断进步和环保意识的增强，智能农机迎来更多发展机遇。目前
公司智能割胶机产品已实现小批量销售，根据现代农业对智能机械的需求，未来公司将凭借自身装备制造业
的优势，积极开发适合现代农业的智能农机产品。随着公司智能农机产品的逐步产业化，未来该业务有望成
为公司新的业绩增长点。
（四）新年度经营计划
2025年公司将继续坚持“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调，以国企全面深化改革提升行动为
抓手，创新驱动为核心，以市场需求为导向，持续推动技术创新和市场拓展，确保公司在行业的领先地位，
公司将持续加强对关键零部件和新兴业务的研发投入，不断提升核心竞争力，全面实施内部变革，加快培育
以智能制造、绿色制造为核心的新兴业务的发展，积极运用“数字云内”发展成果，实现产品和数字智能化
技术的全面结合，并大力发展国外市场，强化“云内”品牌建设，整合产业链上下游资源，构建协同发展的
生态体系，实现高质量发展。
传统内燃机方面：车用柴油机方面，紧抓国家政策和市场变化等机遇，持续细化更新“一厂一策”营销
策略及品牌差异化推广方案，打好产品组合拳全面推进自主可控车用产品市场拓展，进一步提升品牌影响力
，提升车用柴油机竞争力。非道路柴油机方面，持续提高当前存量市场的装机比例并实现战略转型，
|