经营分析☆ ◇000927 中国铁物 更新日期：2026-10-21◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
铁路产业综合服务；工程及生产物资供应链集成服务；铁路综合物流及危险品物流服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铁路产业综合服务(行业) 115.20亿 67.92 5.62亿 55.51 4.88
供应链集成服务(行业) 37.97亿 22.39 3.04亿 30.05 8.01
综合物流服务(行业) 16.43亿 9.69 1.46亿 14.44 8.90
─────────────────────────────────────────────────
华北(地区) 39.62亿 23.36 2.70亿 26.71 6.82
西北(地区) 32.02亿 18.88 1.29亿 12.78 4.04
东北(地区) 22.15亿 13.06 1.17亿 11.56 5.28
华东(地区) 21.24亿 12.52 1.38亿 13.62 6.49
华中(地区) 19.92亿 11.74 1.62亿 16.05 8.16
西南(地区) 18.39亿 10.84 1.07亿 10.60 5.84
华南(地区) 14.13亿 8.33 5328.92万 5.26 3.77
境外(地区) 2.13亿 1.26 3450.00万 3.41 16.20
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铁路产业综合服务(行业) 221.41亿 64.52 9.82亿 47.49 4.43
供应链集成服务(行业) 86.55亿 25.22 7.89亿 38.16 9.11
综合物流服务(行业) 35.22亿 10.26 2.97亿 14.36 8.43
─────────────────────────────────────────────────
华北(地区) 79.84亿 23.26 8.24亿 39.88 10.33
西北(地区) 58.57亿 17.07 1.87亿 9.05 3.19
华东(地区) 53.52亿 15.60 3.81亿 18.42 7.12
西南(地区) 48.93亿 14.26 2.31亿 11.16 4.71
华中(地区) 40.65亿 11.85 1.91亿 9.22 4.69
东北(地区) 38.83亿 11.32 1.18亿 5.70 3.04
华南(地区) 21.07亿 6.14 1.28亿 6.18 6.06
境外(地区) 1.76亿 0.51 795.25万 0.38 4.51
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 343.18亿 100.00 20.67亿 100.00 6.02
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铁路产业综合服务(行业) 118.42亿 68.87 4.87亿 50.13 4.11
工程及生产物资供应链集成服务(行业) 38.83亿 22.58 3.59亿 36.98 9.26
铁路综合物流及危险品物流服务(行业) 14.71亿 8.56 1.25亿 12.88 8.51
─────────────────────────────────────────────────
华北(地区) 43.11亿 25.07 2.89亿 29.69 6.69
西北(地区) 29.31亿 17.05 8965.88万 9.23 3.06
华东(地区) 27.23亿 15.83 1.83亿 18.87 6.74
西南(地区) 19.99亿 11.63 1.18亿 12.14 5.90
东北(地区) 19.36亿 11.26 7489.84万 7.71 3.87
华中(地区) 16.78亿 9.76 1.41亿 14.49 8.40
华南(地区) 15.72亿 9.14 6890.59万 7.09 4.38
境外(地区) 4638.28万 0.27 758.45万 0.78 16.35
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铁路产业综合服务(行业) 250.78亿 65.80 10.24亿 52.95 4.08
工程及生产物资供应链集成服务(行业) 97.34亿 25.54 7.25亿 37.51 7.45
铁路综合物流及危险品物流服务(行业) 33.02亿 8.66 1.84亿 9.54 5.59
─────────────────────────────────────────────────
华北(地区) 85.97亿 22.56 8.38亿 43.37 9.75
西北(地区) 75.00亿 19.68 2.01亿 10.39 2.68
华东(地区) 64.27亿 16.86 3.15亿 16.29 4.90
东北(地区) 48.87亿 12.82 1.26亿 6.50 2.57
西南(地区) 44.22亿 11.60 2.52亿 13.04 5.70
华中(地区) 34.82亿 9.13 7934.94万 4.10 2.28
华南(地区) 25.98亿 6.82 1.03亿 5.32 3.96
境外(地区) 2.03亿 0.53 1920.52万 0.99 9.47
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 381.14亿 100.00 19.33亿 100.00 5.07
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售245.67亿元，占营业收入的70.67%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 1800308.76│ 51.79│
│第二名 │ 243404.00│ 7.00│
│第三名 │ 207768.03│ 5.98│
│第四名 │ 142461.95│ 4.10│
│第五名 │ 62723.23│ 1.80│
│合计 │ 2456665.97│ 70.67│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购177.46亿元，占总采购额的57.37%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 742339.66│ 24.00│
│第二名 │ 462636.12│ 14.96│
│第三名 │ 256270.34│ 8.28│
│第四名 │ 185247.10│ 5.99│
│第五名 │ 128084.32│ 4.14│
│合计 │ 1774577.54│ 57.37│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司的主营业务为铁路产业综合服务、供应链集成服务、综合物流服务。
（一）所属行业发展情况
1.铁路产业综合服务
铁路是国家战略性、先导性、关键性的综合交通运输基础设施和国民经济大动脉，在“十五五”开局之
年持续保持稳健发展态势，铁路建设投资保持稳定，运营总里程持续增加，轨道交通产业高质量发展进一步
巩固，为公司轨道线路、装备物资和铁路运维服务等业务提供了良好的发展基础。据国铁集团数据显示，上
半年全国铁路完成固定资产投资3632.0亿元，同比增长2.1%，累计投产新线355.2公里。我国铁路营业总里
程已超过16.5万公里，其中高铁超过了5.0万公里，网络规模和覆盖水平持续位居世界前列。中国城市轨道
交通协会数据显示，上半年我国内地新增城轨运营线路200.4公里，其中新增地铁运营线路117.8公里；城轨
交通线路达到13268.3公里，城市轨道交通网络化运营格局进一步完善。
上半年全国房地产开发投资38074.0亿元，同比下降18.0%，降幅有所扩大。受基建投资放缓及房地产市
场深度调整影响，水泥行业需求整体承压，国家统计局数据显示，上半年全国水泥产量7.4亿吨，同比下降8
.0%。供给端虽坚持产能管控与错峰生产，但降库存效果有限，价格持续低迷，行业叠加煤炭价格反弹，经
营压力较大。预计未来一段时间，产能优化、行业自律与产业链深度整合将成为行业转型发展的主线。
2.供应链集成服务
今年以来，国际地缘冲突频发、贸易摩擦加剧，外部环境复杂多变，但我国经济运行总体平稳，内生韧
性持续显现，向新向优稳步提速，质量效益优化改善，为供应链集成服务所属行业发展奠定了宏观基础。宏
观经济层面，国家统计局数据显示，上半年我国国内生产总值同比增长4.7%，制造业增长5.6%，其中装备制
造业增加值同比增长9.3%，高技术制造业增加值增长13.3%，产业结构升级态势明确。投资需求层面，上半
年全国固定资产投资（不含农户）226370.0亿元，同比下降5.7%；扣除房地产开发的固定资产投资下降2.7%
，其中基础设施投资同比下降2.4%，制造业投资下降1.2%。政策保障层面，铁路、电力领域一批国家重大工
程建设项目加速推进，全年安排8000亿元超长期特别国债支持“两重”建设项目，已成为上半年扩大内需、
推动经济持续回升向好的重要政策举措；“两新”政策持续显效，新消费、新基建等领域发展活力也在不断
释放。
上半年我国钢材市场保持弱平衡态势，呈现明显的结构性分化特征。国家统计局数据显示，上半年我国
粗钢产量49995.0万吨，同比下降3.0%；钢材产量71878.0万吨，同比下降0.9%。2026年上半年，国内煤炭市
场整体呈现震荡上行走势，价格中枢明显上移，上半年全国规模以上原煤产量23.7亿吨，同比下降1.7%；海
关总署公布数据显示，上半年全国共进口煤及褐煤22540.0万吨，同比增长1.7%。
3.综合物流服务
我国物流业全面迈入提质增效、数智绿色的高质量发展新阶段。2026年上半年，国家纵深推进全社会物
流降本增效专项行动，持续落地交通物流提质增效、多式联运升级、物流基础设施网络完善等一系列配套政
策，将“建设现代物流网”纳入国家重点基建“六张网”体系，持续深化“散改集”“公转铁”“公转水”
运输结构调整，推进物流行业标准化、精细化、智能化升级。国铁集团持续深化铁路货运向现代物流转型发
展，充分发挥铁路大运量、低成本、高稳定的运输优势，建立了中国多式联运发展联盟，打通铁水、公铁联
运堵点，推动综合物流设施高效联通、资源协同共享。
在政策红利持续释放和需求稳步复苏的双重驱动下，上半年我国物流行业运行总体平稳，呈现“总量稳
、结构优、质效升”的基本态势，物流需求保持增长，高端制造、绿色低碳、跨境电商等新动能增势良好，
对国民经济增长的引领作用持续增强。中国物流与采购联合会数据显示，1-6月全国社会物流总额为181.1万
亿元，同比增长5.1%；物流业总收入7.2万亿元，同比增长4.7%。
铁路货运方面，国家铁路局数据显示，上半年全国铁路累计完成货物发送量26.2亿吨，同比增长2.5%；
完成货运周转量18849.6亿吨公里，同比增长6.7%。从分品类运输情况看，上半年全国铁路发送煤炭13.9亿
吨、集装箱5.4亿吨，同比分别增长4.1%、7.8%，重点物资运输畅通有序；累计开行中欧班列11178列、同比
增长20%，呈现量质齐升的良好态势；西部陆海新通道班列累计运输货物66万标箱，市场需求维持高位。
能源化工物流作为工业供应链的关键环节，2025年行业市场规模突破2.26万亿元，其重要性日益凸显。
当前，全球产业链深度重构，地缘冲突加剧推高了物流成本与运行风险，供应链安全与效率面临更高要求，
能源化工物流行业结构性分化趋势确立，市场集中度进一步提升，面临发展模式、技术体系、监管要求的系
统性重塑。
（二）公司从事的主要业务情况
1.铁路产业综合服务
公司凭借丰富的行业经验、不断进取的技术和优质的服务，建立了与国家铁路、地方铁路、城市轨道交
通等国内外轨道交通领域相适应的物资供应链集成服务和运营维护服务体系。
（1）铁路物资供应链集成服务业务
公司是我国国铁市场铁路柴油、润滑油的重要供应链集成服务商，通过燃油配送系统（CROSS）高效为
铁路运输企业提供柴油、润滑油等油品的采购、供应、仓储、配送、现场加注等集成服务。在此基础上，依
托规模优势和体系能力，积极拓展地方铁路、大型厂矿、大型工程建设单位等市场化战略客户的开发。
公司拥有中国合格评定国家认可委员会（CNAS）检测机构认可资质及国家检验检测机构资质认定（CMA
），建立了全流程的钢轨供应链集成服务体系，是国内铁路钢轨供应链管理的重要服务商，为铁路客户提供
涵盖质量监督、采购供应、运输组织、焊接加工、运营维护、智能维保、数字服务等不同环节的钢轨供应链
集成服务。
公司积极融入“一带一路”建设，紧跟中国高铁走出去的步伐，为海外客户提供铁路物资的质监检测、
物流的供应链集成服务。
公司是国内铁路机车车辆主要配件、造车材供应商，为国内机车车辆等移动装备的制造和维修所需配件
、原材料提供供应链集成服务。
公司拥有高品质矿山资源和多条先进水泥熟料生产线，以及铁路减振扣配件制造业务，在区域市场和细
分领域处于较强地位。
（2）铁路运营维护业务
公司强化钢轨供应链信息管理系统平台应用，不断加大“数智钢轨”电子标签推广力度，打造记录钢轨
生产、焊接、探伤、打磨等全寿命周期的数字孪生系统，服务上下游客户加强生产质量和运维管理。
公司深入推进人工智能技术运用和产品研发，围绕路网安全和降本增效，把创新优势转化为产业优势。
开展了线路综合检测、钢轨道岔廓形设计、高铁轨道线路斜裂纹检测、高铁铁路轨道精调、钢轨焊接、大小
机打磨集成服务、施工监测、道岔大修等线路综合运维集成服务，形成了完整的线路运维服务体系。
2.供应链集成服务
公司结合不同项目和行业特点，为国内外工程建设、能源电力、生产制造等行业的大宗物资终端需求企
业，提供钢材、煤炭、水泥、化工品、矿产等多品类的大宗物资，涵盖贸易、仓储、运输、配送、加工、质
量监督、报关清关、信息与金融支持等环节的定制化的供应链集成服务方案，保障客户供应链安全，满足全
产业链服务需求。
3.综合物流服务
（1）铁路综合物流业务
公司以服务国家战略需要、产业发展特性及客户实际需求为导向，以建设现代流通体系、有效降低全社
会物流成本为核心使命，发挥长期服务铁路的经验、品牌和能力优势，积极对接服务国铁集团货运改革，物
流与贸易相互促进、相互赋能，通过多式联运、全流程服务、全方位经营和全过程管理，着力打造铁路综合
物流特色化、专业化产业物流服务业务格局，做强中国铁物综合物流服务品牌。
（2）能源化工物流业务
公司着力构建安全、绿色、高效的能源化工物流产业链，向专业化定制、高品质服务和全流程供应服务
转型升级，业务布局涵盖运输、仓储、货代、供应链集成服务、数字平台、包装及监管认证等单元，致力于
成为能源化工物流行业的“国家队”标杆。
（三）经营模式
1.铁路产业综合服务
（1）铁路物资供应链集成服务业务
公司依托专业化、网络化的组织供应服务体系和安全可控的质量管理体系，开展包含产需衔接、质量监
督、资源组织、仓储装卸、运输配送等方面的供应链集成服务。
公司已与国内骨干炼化企业形成了稳定的供应关系，按照国铁客户的用油需求，围绕保供、安全和成本
控制制定组织保障方案，建立了覆盖全路汽配加油点1300余个，柴油联储库容近14.4万立方米，构建起铁路
机车柴油销售网络和完备的油品配送体系。
公司逐步形成研发转化、生产制造、终端销售、售后服务一体化的润滑油脂业务体系，为用户提供润滑
油脂综合解决方案。公司拥有自有品牌“天马”润滑油，并代理国内外其他著名品牌润滑油脂产品，稳定高
效服务于国铁市场。
公司积极发展新质生产力，践行“AI+物流”发展战略，加快实施“AI+物流”专项行动。创新开展“数
字钢轨”业务，通过驻厂质量监督机构对钢轨、高速道岔、岔枕、造车材等产品进行生产质量监督；通过粘
贴“钢轨电子身份证”建设钢轨基础数据库；采取“分区采购、集中配送”的模式，确保钢轨的及时可靠运
输供应；通过钢轨大数据系统搭建钢厂与铁路用户之间信息沟通的桥梁，助力钢轨产品技术升级、品质保证
和在线维护，为全国铁路的安全运行提供数字支撑。
公司加大科技投入，通过合作开发、委托制造、代理、物流服务、质量监督及跟踪等方式，供应新造、
维修机车车辆用关键零部件和原材料，以及其他移动装备物资。
公司生产的水泥及其制品、混凝土轨枕以及铁路减振扣件等铁路相关产品，在区域市场和细分领域具有
较强的市场竞争力。主要通过签订供应合同及参与工程项目公开招标等方式获取订单。
（2）铁路运营维护业务
公司大力发展钢轨全寿命周期管理中的运营维护业务，强化核心技术能力建设，推动研究成果高标准转
化，开发运维设备，建立了包括钢轨廓型设计、探伤、打磨、现场焊接等在内的完整的钢轨保护技术服务体
系，为轨道交通运营客户提供高质量的运营维护服务。
公司与国内著名重点遥感实验室合作开发的“轨道线路综合检测平台”，通过AI技术进行数据分析，能
够精准实现对轨旁设施状态、扣件状态、轨道板裂缝、轨面伤损的检测，以及钢轨廓形测量、有砟线路道砟
方量计算和隧道的自动“体检”。在该平台基础上，公司开发了钢轨状态综合检测平台，该平台为多种检测
模块（轨面廓形、波磨、涡流等）设计灵活的机械和电气接口，可根据现场需要安装不同的测量模块，例如
廓形及轨面模块、波磨模块、涡流模块等。
公司开发的“车载式高速钢轨廓形测量仪”，采用自动识别、机器视觉、自动控制等技术，可实现钢轨
廓形的更高精度（±0.1mm）、更高速度的便捷检测，大幅提升了钢轨廓形检测精度和效率，减少了现场调
查人员投入，提高了钢轨廓形采集自动化水平。
公司创新提出一整套拥有自主知识产权的钢轨道岔廓形打磨理论和实施方法，研发了“智能化钢轨廓形
打磨方案设计系统”，实现钢轨道岔打磨质量（GQI）的数字化评价，显著提升了钢轨道岔打磨技术的智能
化、自动化和数字化水平，为铁路安全平稳运行和延长钢轨使用寿命提供保障，降低了铁路运维的成本，已
成为行业的引领者。
公司开发的智能化打磨设备，实现高精度、智能化控制，大幅提高了道岔打磨质量、效率和安全，减少
了作业人员。
公司开发的“焊轨基地个性化钢轨廓形预打磨”设备，相较传统的上线打磨，不占用线路资源，节能环
保安全，大幅降低了打磨成本。
公司针对铁路隧道上部地表环境复杂、传统人工巡检效率低下、安全隐患发现困难等行业难题，研发了
一套集自动巡航、智能识别与远程管控于一体的隧道地表无人机智慧巡检系统，实现了对违规施工、工程机
械等隐患目标的精准辨识。
公司还开展轨道精测精调业务、精测精改业务，构建覆盖线路精测、高铁精调、普速精改、道岔精整的
全场景精调服务体系，依托自主研发精调设计软件与标准化作业流程，为高铁、普速铁路、道岔区段提供一
站式轨道平顺性整治服务，显著提升线路运行品质、降低TQI指标。
2.供应链集成服务
（1）工程集成服务业务
公司面向国内外重点工程建设项目，通过整合采购招标代理、资源采购、物流运输、中转存储、装卸及
现场服务等环节，针对客户质量、成本和保供痛点，制定有竞争力的涵盖招标服务、重点物资供应、物流基
地建设及运营、国际联运、报关清关、仓储装卸、运输配送等一体化的供应链解决方案。
（2）生产物资供应链集成服务业务
公司面向钢铁、机械、能源、装备等生产制造企业，深度嵌入产业链、供应链，整合生产、运输、仓储
、加工等各环节社会资源，提供原材料采购供应、产品销售、运输、仓储、加工、包装、信息服务等全流程
集成服务。公司所属建龙科技搭建的数字化交易综合服务电商平台“流云采”，集电商、供应链、智慧云仓
、物流管理、安防管理系统于一身，打造线上智慧交易、线下智慧仓库、智能物流为一体的供应链全流程线
上化平台，提供高效的数字供应链集成服务。图13：“流云采”数字供应链平台总体架构
3.综合物流服务
（1）铁路综合物流业务
公司依托积累的上下游客户资源，控股股东中国物流集团网络布局，以及多年来服务国铁集团积累的能
力优势，紧扣国铁集团货运改革战略机遇，紧抓多联快捷物流发展以及新装备、新货运政策不断推出的机会
，通过自建、并购、合作、战略联盟、输出管理等多种方式，优化布局铁路关键综合物流节点实体网络，构
建大宗货物新通道、国内外班列新模式、多式联运新方式等专业化铁路综合物流服务体系，全面打造成为国
内领先的第三方专业铁路综合物流服务商。
（2）能源化工物流业务
公司积极推动能源化工物流公路运输实体网络布局，不断加大自有运力建设，在更好满足客户安全准时
高效要求的同时，也提升了央企承担职责使命的能力，成为国内能源化工运输供应以及应急管理领域的重要
力量。
公司拥有除第1和第7类外的其他全部七类危险货物公路运输资质，自有运输车辆近400台。在西北、华
东、华南、华中、华北等区域构建了自主可控、安全可靠的物流网络。服务品种涵盖成品油、LNG、乙二醇
、纯碱、车用润滑油以及工业盐、新能源电池、塑料颗粒等。图15：公司在乌鲁木齐铁路局进行汽配加注作
业图16：公司在广西北海接收站进行LNG装配作业
（四）报告期内主要工作
公司认真学习贯彻党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议和十四届全国人大四次会议批准
的“十五五”规划纲要，在控股股东中国物流集团“十五五”发展规划的指引下，编制完成了公司“十五五
”发展规划。上半年，面对复杂严峻的外部环境，公司以“十五五”发展规划为引领，继续加强贸易业务管
控，坚持推动高质量发展，坚决做优做强铁路产业综合服务、供应链集成服务和综合物流服务三大主业，加
强市场业务开拓，推动产业提质升级，重要物资保供稳定有序，业务发展基本盘不断夯实，综合物流业务规
模进一步提升。
报告期内，公司实现营业收入169.61亿元，同比下降1.38%，但由于水泥业务板块受行业整体形势的影
响，归属于母公司股东的净利润为2.70亿元，同比下降15.68%；归属于母公司的扣除非经常性损益的净利润
2.69亿元，同比下降11.49%。
报告期内，在公司党委和董事会的正确领导下，公司生产经营各项工作平稳推进，取得积极进展。
1.铁路产业综合服务质效提升
（1）积极应对外部挑战，物资供应保障有力
报告期内，公司紧紧围绕保障国家铁路安全运营关键任务，克服国际形势重大动荡对全球能源市场的冲
击，全力保障铁路燃油供应体系稳定，获得了客户的高度赞扬。其他所属公司负责的大维修钢轨、进口客车
机车轴承、造车材等物资也保持了稳定供应。
（2）持续推进产业升级，提升服务质量
公司以推动产业升级为重要抓手，强化核心服务能力和竞争力。在铁路燃油供应集成服务中，聚焦提高
机务整备作业信息保障和管理能力，全面推进机务油库燃整数智化改造；汽配业务在济南局顺利落地，实现
18个铁路局全覆盖，铁路燃油供应链集成服务体系进一步稳固；升级钢轨质监管控平台，完善现场管理、数
据统计、分析报警等功能，智能化质监能力显著提升；持续推广钢轨焊缝打磨、灰斑检测等自动化设备应用
，深化服务质效；升级服务能力，拓展造车材监造服务领域，进一步提升业务黏性，为客户创造更多价值。
（3）加快拓展铁路产业新模式新市场
持续加大钢轨业务市场化经营开发，积极探索铁路基建钢轨代理服务，成功取得多个铁路建设项目钢轨
代理合同。钢轨类产品供应链集成服务在国内外均有所突破，国内业务围绕区域重点工程、市政、轨道交通
领域实现增量拓展；国际业务摩洛哥高速铁路、中蒙跨境铁路、墨西哥-帕丘卡列车等项目相继落地。油料
油品业务充分利用市场资源，深化终端客户维护与开发，丰富客户资源储备，新增包钢、华润、中车等重要
客户所属企业业务增量订单。
2.供应链集成服务强化拓展
报告期内，公司紧紧把握战略机遇、行业机遇和政策机遇，主动对接和服务国家战略，加强重大工程项
目开发，深入挖掘行业需求，不断筑牢增厚经营底盘。
（1）深化战略融入，夯实产业支柱
公司依托供应链集成服务优势，不断巩固计划统筹、资源采购、物资储备、组织发运的一体化供应服务
能力，持续保障国家重点工程建设，累计供应型钢、水泥、粉煤灰等各类物资150.7万吨；同时，依托服务
重大项目的经验，攻坚铁路建设项目物资采购服务，成功实现多个项目落地，在铁路建设领域供应链集成服
务的市场竞争力进一步增强。坚持融入高质量共建“一带一路”，在稳定保障既有项目运行的同时，聚焦标
志性工程进一步深耕市场，在重要铁路建设项目中不断取得新的成绩。
（2）攻坚战新赛道，拓展产业增长空间
公司准确把握行业发展趋势，紧扣国内新能源原材料及基础设施建设需求，围绕风电、核电、抽水蓄能
、特高压、线路工程等国家重点能源领域，开发大唐集团、国家电网、中国电建、中国铝业等重要客户，集
中资源拓展重点项目，为电力能源装备领域业务规模化和产品高端化发展打下了坚实基础。
3.综合物流持续强实力扩体系
报告期内，公司始终牢记物流“国家队”使命，统筹体系建设、信息共享、品牌打造和业务布局一体推
动，综合物流实力持续增强。公司成为中国多式联运发展联盟首批成员单位，上半年综合物流业务实现业务
营收16.43亿元，同比增长11.66%。
（1）物流运力资源和关键枢纽运营不断完善
公司积极拓展立体化运力体系建设，深入探索水运物流服务领域，报告期内新增内河散货自有经营性船
舶3艘，填补水运运力空白，为服务区域重要能源化工企业，开发大宗原材料物流形成有力支撑；进一步强
化与铁路、公路运力协同，为发展多式联运，提升多领域物流服务能力奠定良好基础。围绕中老铁路关键站
点持续提升物流服务，提高集疏运效率，中老铁路货场累计完成货物装卸和集装箱接取送达量17.58万柜，
业务规模稳步攀升。
（2）持续锻造多元物流服务品牌
报告期内，公司持续加强与各地方班列平台及大客户的稳定合作，组织开行中欧班列、中亚班列，累计
发运2.1万TEU。强化中-老-泰冷链特色品牌班列服务，新增45英尺背包式自备冷藏箱，补齐在东南亚跨境冷
链运输的核心运力，冷藏集装箱保有量达540只，市场竞争力进一步提升。大宗物流稳定开展，围绕重要能
源企业“电煤保供”需求，持续服务华能集团、国能集团和兖矿能源等企业，有效保障区域大宗能源物资供
应链安全稳定。积极嵌入新能源汽车供应链，深化VMI管理服务，运营面积达1.8万平方米，在重点客户综合
服务商评分中位居首位。
（3）能源化工物流有序拓展
LNG物流业务在浙江实现区域突破，业务涵盖至国内7省，报告期内累计LNG配送运量19.53万吨；积极探
索航空燃料物流服务，成功开拓中航油通航直升机伴随保障业务，正式进入低空航空器航煤油加注服务领域
，实现能源化工物流新业态突破。
4.坚持投资赋能与科技创新双轮驱动
报告期内，公司积极统筹投资布局和科技创新双向发力，聚焦三大主业，通过加大实体化投入、加强数
字化建设，赋能专业化服务能力提升，增强转型发展动能。推动在乌兹别克斯坦、新疆、湖北等地经营网点
的设立，增强国内外物流服务能力，支撑业务布局。所属轨道集团“基于图像视频具有边缘计算力的现场焊
‘智脑’终端应用”项目入选工业和信息化部2025年人工智能应用典型案例名单。“AI+物流”采购招投标
服务平台上线，“一种货物仓储可视化安防监控系统”获国家知识产权局专利，新一代铁路货车造车材完成
样件试制。报告期末，公司持有专利总数达210个，其中发明专利57个，实用新型专利150个，外观设计专利
3个；获得软件著作权232个。
5.持续提升防范风险能力
公司严把业务准入关口，推动业务质量提升，持续加强业务管控，强化全流程规范管理，业务运行平稳
有序，信用整体规模合规可控；加强物流业务运作及管理，规范物流项目保险管理，有效防控业务风险，提
升业务质量和市场竞争力。压紧压实安全生产责任，持续加大重大安全风险精准管控与事故隐患综合治理力
度，扎实推进安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系常态化、规范化建设。全域开展危险源辨
识与风险评估，动态更新分级管控安全风险，常态化开展隐患排查整治。
6.坚持和加强党的领导
公司党委深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，深化落实习近平总书记对中央企业工作作
出的重要指示精神，全面贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神，以习近平总书记关于党的建设的重要
思想为统领，以高质量党建引领保障高质量发展为主题，以健全全面从严治党体系为重点，坚持和加强党的
全面领导，持续巩固拓展全国国有企业党的建设工作会议精神落实成果，突出补短板强弱项，全面系统整体
提升党建质量，为中国铁物增强核心功能、提高核心竞争力，更好发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用
提供坚强保证。
二、核心竞争力分析
1.控股股东中国物流集团在物流网络体系能力方面的有力支撑
公司控股股东中国物流集团作为国务院国资委直接监管的唯一一家综合物流类中央企业，承担着服务国
家战略、保障国计民生、促进现代流通、降低社会物流成本使命，拥有“海陆空”全物流基因，与国铁集团
等联合发起中国多式联运发展联盟，拥有丰富的土地、仓库、铁路专用线、各类设施运力和全球化的经营网
点等物流资源。中国物流集团持续加强投资并购，积极拓展汽车、装备物流等头部客户、资源、渠道，打造
物流生态，构建全国物流网，正在向着成为专业高效、值得信赖、拥有核心竞争力的世界一流综合物流供应
链服务商的目标迈进。控股股东强大的物流品牌、资源禀赋、技术平台及战略协同能力，为公司向供应链集
成服务和综合物流服务的转型升级提供有力支撑，注入强劲发展动力。
2.在铁路产业综合服务领域具备丰富行业经验及领先市场地位
公司深度融入了铁路产业物资供应链、产业链和价值链上下游生产制造、技术服务、运营维护、铁路物
流等环节，在重要物资集成供应、轨道交通建设与运维维护各环节不断创造并提升客户价值，具有丰富的行
业经验、久经考验的服务能力和领先的市场地位。公司牢牢把握国铁集团货运业务提质增效机遇，积极布局
铁路综合物流实体网络，整合内外部社会物流资源，大力开发拓展专业化铁路综合物流服务业务。
3.覆盖全国的经营服务网络和供应链集成服务能力
公司在全国主要城市建立了完善的供应链集成服务网络，深度整合大量优质的供应商资源、仓储物流资
源和客户资源，在供应链集成服务领域形成了较为完整的供应链条和规模优势，建立了较为完善的供应链风
险评估与管控机制，助力产业链上下游优化资源配置、降低交易成本、协同共赢发展。持续深化定制化综合
解决方案能力，围绕产需衔接、质量监督、资源组织、仓储装卸、运输配送等全链条优化供应方案，切实服
务不同项目客户的个性化需求，助力产业链上下游优化资源配置、降低交易成本、协同共赢发展。同时，公
司紧跟“一带一路”建设步伐，系统推进海外业务布局，供应链集成服务的国际化水平与影响力持续提升。
4.丰富的大数据积累及技术优势提升智慧供应链服务能力
公司建立的铁路燃油配送系统（CROSS）、钢轨全寿命周期管理系统、“流云采”数字化交易综合服务
电商平台、电子招投标平台、铁路建设物资采购供应管理信息系统等专用的业务信息系统，借助中国物流集
团“AI+物流”科技创新体系，投资建设“AI+轨道运维”“AI+物流采购招投标服务”“AI+物流供应链”等
项目，通过信息化、数字化、智慧化方式赋能供应链集成服务，为公司和客户资源调配、风险管控、成本控
制、安全保障等方面提供了全方位支持。
5.经验丰富的管理团队和优秀专业的人才队伍
公司深耕铁路产业综合服务、供应链集成服务、综合物流服务等业务领域多年，培养了经验丰富、团结
协作的供应链服务团队，在供应链解决方案提供、客户信息资源挖掘、市场开拓、技术研发、物流资源调配
、能源化工安全运输等方面拥有丰富经验。同时，公司围绕综合物流、数智化转型等战略方向持续优化人才
结构，加大高端专业人才引进与培养力度，人才梯队建设与专业化能力稳步提升，为公司转型升级与高质量
发展提供坚实的人才保障。
6.综合物流服务方面逐步积累形成的竞争实力
公司通过专业化整合、兼并收购等方式快速获取道路运输经营资质、危险品运输资质、无船承运资质、
海关AEO高级认证等相关物流业务经营资质，高效搭建铁路综合物流、能源化工物流服务体系，完善经营实
体和业务网络布局。公司积极拓展新能源物流、多式联运等细分业务，在降低客户物流成本、提高一体化物
流服务能力、提升行业影响力等方面已经形成较强的竞争实力。公司紧抓国家“六张网”中物流网规划建设
战略机遇，对接物流网系统化、集约化、协同化升级布局，依托物流网建设带来的行业升级与增量市场机遇
，积极拓展新能源物流、多式联运等业务。
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