经营分析☆ ◇001213 中铁特货 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输业(行业) 50.79亿 100.00 5.93亿 100.00 11.68
─────────────────────────────────────────────────
商品汽车物流(产品) 43.41亿 85.47 5.50亿 92.64 12.66
其他业务(产品) 3.99亿 7.86 9487.83万 15.99 23.76
冷链物流(产品) 2.69亿 5.30 -6775.56万 -11.42 -25.15
油罐车业务(产品) 3656.85万 0.72 1582.01万 2.67 43.26
大件货物运输(产品) 3299.14万 0.65 74.29万 0.13 2.25
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 50.79亿 100.00 5.93亿 100.00 11.68
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输业(行业) 106.82亿 100.00 8.89亿 100.00 8.32
─────────────────────────────────────────────────
商品汽车物流(产品) 93.17亿 87.23 9.91亿 111.45 10.63
其他业务(产品) 7.40亿 6.93 848.26万 0.95 1.15
冷链物流(产品) 4.59亿 4.30 -1.62亿 -18.28 -35.40
大件货物运输(产品) 9239.63万 0.86 2822.29万 3.18 30.55
油罐车业务(产品) 7283.73万 0.68 2397.09万 2.70 32.91
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 106.82亿 100.00 8.89亿 100.00 8.32
─────────────────────────────────────────────────
商品汽车物流(销售模式) 93.17亿 87.23 9.91亿 111.45 10.63
其他业务(销售模式) 7.40亿 6.93 848.26万 0.95 1.15
冷链物流(销售模式) 4.59亿 4.30 -1.62亿 -18.28 -35.40
大件货物运输(销售模式) 9239.63万 0.86 2822.29万 3.18 30.55
油罐车业务(销售模式) 7283.73万 0.68 2397.09万 2.70 32.91
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输业(行业) 48.46亿 100.00 4.40亿 100.00 9.08
─────────────────────────────────────────────────
商品汽车物流(产品) 41.49亿 85.62 4.35亿 93.43 10.48
其他业务(产品) 4.16亿 8.58 3060.59万 6.57 7.36
冷链物流(产品) 2.04亿 4.22 --- --- ---
大件货物运输(产品) 4408.02万 0.91 --- --- ---
油罐车业务(产品) 3259.66万 0.67 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 48.46亿 100.00 4.40亿 100.00 9.08
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输业(行业) 94.66亿 100.00 6.03亿 100.00 6.37
─────────────────────────────────────────────────
商品汽车物流(产品) 81.98亿 86.60 7.18亿 119.15 8.76
其他(产品) 6.47亿 6.84 2298.42万 3.81 3.55
冷链物流(产品) 4.37亿 4.62 -1.85亿 -30.70 -42.34
大件货物运输(产品) 1.25亿 1.32 3571.03万 5.92 28.64
油罐车业务(产品) 5861.67万 0.62 1094.70万 1.82 18.68
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 94.66亿 100.00 6.03亿 100.00 6.37
─────────────────────────────────────────────────
商品汽车物流(销售模式) 81.98亿 86.60 7.18亿 119.15 8.76
其他(销售模式) 6.47亿 6.84 2298.42万 3.81 3.55
冷链物流(销售模式) 4.37亿 4.62 -1.85亿 -30.70 -42.34
大件货物运输(销售模式) 1.25亿 1.32 3571.03万 5.92 28.64
油罐车业务(销售模式) 5861.67万 0.62 1094.70万 1.82 18.68
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售56.46亿元，占营业收入的52.86%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 200269.10│ 18.75│
│客户2 │ 156913.23│ 14.69│
│客户3 │ 71325.14│ 6.68│
│客户4 │ 68933.81│ 6.45│
│客户5 │ 67169.35│ 6.29│
│合计 │ 564610.63│ 52.86│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购74.29亿元，占总采购额的89.04%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│国铁集团 │ 665448.88│ 79.75│
│单位2 │ 34435.51│ 4.13│
│单位3 │ 27721.57│ 3.32│
│单位4 │ 8664.56│ 1.04│
│单位5 │ 6673.45│ 0.80│
│合计 │ 742943.98│ 89.04│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）商品汽车物流板块
在商品汽车物流领域，面对客户对铁路商品汽车物流的不同需求，公司积极主动应对，深化供给侧结构
性改革，通过一企一策、反向营销、提升两端服务质量、加快运输效率等措施，努力实现铁路商品汽车物流
增运增收。贯彻深化大客户战略，持续加强与一汽集团、东风汽车集团、上汽集团、兵装集团、北汽集团、
广汽集团、华晨宝马、长城汽车、吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车等众多汽车制造企业或其下属公司的商品汽
车物流业务合作。建立定期联络机制，实施“驻厂”服务，保障了公司大客户上半年运量占比保持90%以上
；围绕主要客户产销布局及运到时限要求，创新产品供给，依托京广、京沪、陇海等运输干线，规划设计开
发专线产品；组织开行零部件+整车班列；加强国铁汽车托运平台推广力度。为规范整合作业，优化资源配
置，提升服务能力，合理控制成本，公司在充分竞争的基础上进一步提升服务品质，提高市场竞争力，公司
商品汽车物流的两端配送能力得到较大提高。
公司积极制定保障物流畅通、促进产业链供应链稳定的工作方案，精心调配运力、加快车辆周转，按照
市场需求为客户量身定制了40多条“固定频次、确定日期、稳定时效”的铁路商品汽车精品物流专线，在提
高运输时效的同时进一步降低了成本，提升了综合物流效益。
公司积极响应国家一带一路政策，开拓国际物流运输市场，发挥海通码头、芦潮港、太仓港、南沙港、
西安国际港等运输优势，通过铁海、铁铁联运等方式，精心组织上汽、长安、长城、吉利、比亚迪等汽车品
牌的国际物流运输，积极参与商品汽车中欧、中亚国际联运，铁路通过安全、快捷、优质的物流服务，进一
步促进国内国际“双循环”，助力“中国制造”走出国门、走向世界。
报告期内，公司共计运输商品汽车336.55万台，同比增长10.74%。
(二）冷链物流板块
在国内冷链物流方面，公司充分发挥各项目部作用，主动走访对接大客户，持续深化与中粮粮谷、中粮
糖业、益海嘉里、北大荒、双汇、伊利、蒙牛等行业头部企业的战略合作，利用隔热保温车优质保温性能，
加大重点项目隔热保温车返程货源组织力度，优化运输格局，保温货物运量大幅提升。在冷链国际联运方面
，不断优化中老铁路冷链国际联运经营方案，延伸中老铁路班列线路，积极探索开发中欧、中亚冷链业务，
开展了西安中亚方向碳酸饮料运输业务和济南、沈阳中欧方向冻品运输业务，在经营管理、服务质量、品牌
效应等方面均取得良好效果。大力推进油罐车运输增运上量，有效提高了油罐车运用效率。
报告期内，公司完成冷链货物发送106.11万吨，同比增长33.46%。
（三）大件货物物流板块
在大件货物物流领域，公司不断深化与重点客户合作，提供以铁路运输为中心的物流总包服务模式，主
要运输货物为变压器、发电机定子、转子、工程机械、长钢轨、长钢板、预制梁、航空航天设备等，国家电
力工程建设周期将对大型变压器设备运输业务产生正向影响。公司目前拥有铁路大件专用运输车辆30余种，
能够覆盖市场上绝大多数超限货物的运输需求。公司配备实力雄厚的铁路技术人员，在核定货物外型尺寸、
重量后，能够根据货物参数对已有车辆进行专业改造并制定相应的专业装载加固方案以适应运输需求，最大
程度地保障大件货物的运输安全。
二、核心竞争力分析
1、物流网络优势
在网络布局方面，公司作为国铁集团旗下的重要物流企业，充分依托铁路网络的资源优势，形成了高效
的物流节点网络，在全国主要城市均设有物流基地和作业点，并具备承接全国范围内的商品汽车运输业务的
能力。公司下设哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌、广州、南宁、成
都、昆明、兰州和乌鲁木齐16家分公司，已经形成了健全的营销和服务网络。
2、中长距离物流优势
铁路运输服务具有全天候、运量大、成本较低、安全性高、节能环保等优势，在中长距离运输中尤为明
显。
3、运输组织优势
在运输组织方面，公司可以根据运输任务采取整列运输、大组运输或零散运输等灵活多样的运输模式。
整列运输是公司主要运输方式，其优点在于时效性高、在途时间短、运输量大、运力有保障，对具有稳定的
大批量货物运输需求的客户极具吸引力。
4、专业化的品牌形象与具备深厚行业认知的管理团队
公司具有良好的品牌形象和口碑，在业务网络拓展和合作伙伴的选择领域具有较强的竞争力。公司的核
心管理团队具有深厚的行业认知和丰富的管理经验，具备充足的运营经验和行业背景，有助于保持公司在行
业内的重要地位。同时，公司拥有一支技术过硬、经验丰富、精干高效的铁路运输专业技术队伍，为公司提
供优质高效的物流服务奠定了坚实基础。
5、整车整列物流体系优势
在商品汽车运输方面，公司通过深化与汽车制造企业的合作，并依托铁路成熟的物流体系，进行整车整
列发运，使得汽车制造企业生产的商品汽车可以有计划、成规模、快捷高效地通过铁路运输实现门到门全程
物流。
6、高品质运输优势
在冷链物流运输方面，公司加快推进适应市场需求的新型冷链运输装备的研发和购置，运输装备向无人
化、单元化、智能化、大型化、集装化、轻量化等方向发展。铁路冷链物流严格执行国家食品安全法律法规
有关要求，冷链运输装备的隔热性能、制冷性能优良，制冷运输按照相关要求全程开机控温，运输品质得到
客户的广泛认可。装备的升级换代将整体提升铁路冷链物流装备现代化水平，有效提升冷链物流市场竞争力
。
7、个性化定制运输优势
在大件货物物流方面，特货大件物流车型种类丰富，适用于多种货源需求，并可根据客户长期稳定需求
设计个性化物流解决方案，常年服务于国家重点工程项目建设的第一线。大件物流技术人员实力雄厚，自主
设计创新能力强，截止2024年6月大件物流板块拥有1项发明专利，25项实用新型专利及5项软件著作权。
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