经营分析☆ ◇001278 一彬科技 更新日期：2024-05-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车零部件的设计、开发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 20.72亿 100.00 4.54亿 100.00 21.90
───────────────────────────────────────────────
塑料件(产品) 12.80亿 61.75 2.77亿 61.00 21.63
金属件(产品) 5.98亿 28.85 1.10亿 24.19 18.36
模具(产品) 1.37亿 6.62 5074.07万 11.18 36.97
其他业务(产品) 5741.88万 2.77 1642.21万 3.62 28.60
───────────────────────────────────────────────
境内(地区) 20.44亿 98.62 4.49亿 98.87 21.95
境外(地区) 2854.10万 1.38 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 20.72亿 100.00 4.54亿 100.00 21.90
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车零部件行业(行业) 9.25亿 100.00 1.88亿 100.00 20.32
───────────────────────────────────────────────
塑料件(产品) 6.21亿 67.11 1.40亿 74.38 22.52
金属件(产品) 2.50亿 27.05 3476.78万 18.51 13.90
模具(产品) 2952.90万 3.19 1035.82万 5.51 35.08
其他业务(产品) 2440.65万 2.64 300.46万 1.60 12.31
───────────────────────────────────────────────
境内(地区) 9.11亿 98.53 1.86亿 99.03 20.42
境外(地区) 1360.55万 1.47 181.96万 0.97 13.37
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 9.25亿 100.00 1.88亿 100.00 20.32
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车零部件(行业) 18.62亿 100.00 3.91亿 100.00 20.99
───────────────────────────────────────────────
塑料件(产品) 12.29亿 66.03 2.47亿 63.18 20.08
金属件(产品) 5.12亿 27.51 8416.62万 21.54 16.43
模具(产品) 8863.42万 4.76 4460.08万 11.42 50.32
其他业务(产品) 3158.97万 1.70 1508.74万 3.86 47.76
───────────────────────────────────────────────
境内(地区) 18.35亿 98.55 3.85亿 98.45 20.96
境外(地区) 2694.54万 1.45 606.20万 1.55 22.50
───────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 18.62亿 100.00 3.91亿 100.00 20.99
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
塑料件(产品) 5.54亿 66.59 1.06亿 62.21 19.08
金属件(产品) 2.28亿 27.45 3692.29万 21.74 16.17
模具(产品) 3826.21万 4.60 1911.96万 11.26 49.97
其他业务(产品) 1124.62万 1.35 813.45万 4.79 72.33
───────────────────────────────────────────────
内销-华南(地区) 2.89亿 34.75 --- --- ---
内销-华中(地区) 1.49亿 17.88 --- --- ---
内销-华东(地区) 1.40亿 16.84 --- --- ---
内销-东北(地区) 1.05亿 12.64 --- --- ---
内销-西南(地区) 7800.85万 9.38 --- --- ---
内销-华北(地区) 3643.95万 4.38 --- --- ---
其他业务(地区) 1124.62万 1.35 813.45万 4.79 72.33
内销-西北(地区) 1008.99万 1.21 --- --- ---
外销-北美洲(地区) 467.85万 0.56 --- --- ---
外销-南美洲(地区) 434.79万 0.52 --- --- ---
外销-欧洲(地区) 197.80万 0.24 --- --- ---
外销-亚洲(地区) 195.28万 0.23 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售12.22亿元，占营业收入的58.99%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│东风本田汽车有限公司 │ 27577.06│ 13.30│
│广汽丰田汽车有限公司 │ 27433.17│ 13.24│
│吉利汽车 │ 24650.83│ 11.90│
│李尔 │ 21521.37│ 10.39│
│东风汽车 │ 21054.44│ 10.16│
│合计 │ 122236.86│ 58.99│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购3.08亿元，占总采购额的24.34%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│第一名 │ 11839.51│ 9.36│
│第二名 │ 6835.09│ 5.40│
│第三名 │ 4145.32│ 3.28│
│第四名 │ 4143.88│ 3.27│
│第五名 │ 3834.06│ 3.03│
│合计 │ 30797.87│ 24.34│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2023-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
公司主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售，公司产品广泛应用于传统燃油车和新能源汽车
。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“36汽车制造业”，细分行业为“3670
汽车零部件及配件制造”。
（一）2023年我国汽车市场整体情况
近年来，我国将汽车产业列入新战略重点突破的领域，在汽车制造中实现生产智能化和高度自动化，有
力推动“中国制造”向“中国智造”迈进。我国各级政府高度重视汽车产业发展，出台了一系列大力促进汽
车消费的强有力政策，在稳定市场预期、促进产业高质量发展等方面积极推动，广大行业企业砥砺前行，携
手奋进新时代，创造出令人瞩目的业绩，实现了质的有效提升和量的合理增长，汽车产业成为工业经济增长
的主要拉动力。
目前我国已经是全球最大的汽车生产国、消费国。2023年我国汽车产业发展取得突破性进展，汽车产销
量首次突破3000万辆，中国汽车工业经过70年的发展，从无到有，已经成为全球汽车工业不可或缺的一部分
。根据中国汽车工业协会数据显示，2023年产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%
，创历史新高，连续15年保持了全球第一水平。
新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主要方向，中国新能源汽车产业在大潮未起之时就已
经牢牢盯住了这一领域，把握住了这一机遇。2023年我国新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆
，同比分别增长35.8%和37.9%，新能源汽车销量达到汽车总销量的31.6%。
外贸出口进一步迈上新台阶。2023年汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%。其中，新能源汽车出口12
0.3万辆，同比增长77.6%，为全球消费者提供了多样化的消费选择。多项指标创历史新高，也为满足人民美
好生活贡献了汽车行业的力量。归根到底，新能源汽车在竞争激烈的国际市场中赢得一席之地更根本的原因
还是在于产品力以及中国企业不断追求创新的内生力。
（二）2023年汽车零部件行业发展情况
汽车零部件行业为汽车整车制造业提供相应的零部件产品，包括冲压件产品、注塑组件产品等，是汽车
工业发展的基础，是汽车产业链的重要组成部分。随着世界经济全球化的发展以及汽车产业专业化水平的提
高，汽车零部件行业在汽车产业中的地位越来越重要，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。整车制造
与技术创新以零部件为基础，零部件的创新与发展又能推动整车产业的发展。
近年来，我国汽车零部件产业抓住国家支持自主创新的战略机遇和国际汽车产业转移的契机，进行必要
的战略调整和产业结构调整。在汽车工业快速发展的带动下，汽车零部件制造在技术水平、产业规模、产业
链协同等方面取得了显著成绩；市场规模不断扩大，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套
体系。随着产品结构的优化升级和开发能力的提高，我国汽车零部件行业不断满足整车发展需要，在零部件
轻量化、电子化的趋势下，行业将逐步实行产品升级，实现向集成化、模块化供货方向转变。
（三）公司2023年经营情况
2023年，在公司董事会及管理层的带领下，经过全体同仁的努力，公司实现营业收入207205.10万元，
同比增长11.31%，实现归属于母公司所有者的净利润10244.31万元，公司经营情况符合行业发展态势。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主营业务情况
公司主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售，公司产品广泛应用于传统燃油车和新能源汽车
。
（二）公司主要产品
公司主要产品为塑料件、金属件及配套模具。
1、公司塑料件产品主要涵盖顶灯总成、立柱护板、座椅件、机舱件、出风口、车内照明部件、副仪表
盘、主仪表盘、门板及其他外饰件等。
2、金属件产品以小型冲压件为主，包含部分冲焊件和少量制动总成、换挡总成、新能源汽车专用零部
件。
（三）主要经营模式
1、采购模式
公司采购由公司采购中心和对应部门共同协作完成。经公司采购中心集中核价批准后，由子公司实施就
近采购的方式进行采购，在控制采购成本的同时，降低物流运输成本，并有效缩短物料交付周期，使采购更
具灵活性。公司各中心及子公司根据客户交付要求、新品开发要求、生产制造要求及日常工作需要提出物料
、物资的采购申请，编制物料需求计划并在公司系统中形成《采购申请单》。负责采购的部门收到经审核的
采购申请后，生成采购订单并交由上级审批，审批通过后向对应供应商下达采购订单。采购部门将根据采购
订单，进行交货跟踪，并对交付异常的情况进行记录与处理。收到货物后，仓库将依据采购订单填写入库单
并对货物的名称、规格、包装、数量等进行验证，核对无误后交由进货检验员根据检验管理程序和相应的检
验标准书对货物进行抽检，后通知仓管员入库。
2、生产模式
公司采用“以销定产”和“安全库存”相结合的生产模式，即根据客户的采购订单或提供的销售预测合
理安排生产，在满足客户需求的基础之上，优化资产周转能力，提高资产使用效率，规避供货不及时风险的
同时降低存货积压产生的附加成本。在实际生产过程中，公司依据下游客户给出的年度销售预测、月度销售
预测和采购订单，结合公司当前的在手订单、库存状况及短期内市场预测编制相应的生产计划、产能规划、
设备设施的投资计划。待生产计划经审议通过后，由公司员工在JIT系统内生成生产任务单，并自动下发至
相应的生产车间，车间生产人员点击确认以接受生产任务。生产车间每周根据自身的接收的生产任务进行执
行情况的排查分析，及时对还未执行完毕的生产任务单进行跟踪和追查，避免影响交货。车间人员在生产完
工后将根据生产任务单在系统中下推形成生产入库单，同时JIT系统会根据生产订单信息生成二维码相关信
息并传至PDA条码系统中、并展开质量检验。仓管员将根据PDA条码系统中的信息、质检员检验报告与实物进
行核对，核对无误后产品入库。
3、销售模式
公司销售产品的模式是直销模式，公司主要作为一级配套供应商直接为整车厂供应汽车零部件，同时亦
作为二三级配套供应商与知名汽车零部件供应商李尔等厂商建立了业务合作，此外，还有少量向汽车贸易商
等零星客户进行的销售。
4、研发模式
随着下游市场需求愈发多元化、产品更迭周期逐步缩短、产业政策不断推陈出新，整车厂为适应产业政
策的调整以及终端消费市场需求的快速变化，对新品研发的系统整体性、快速响应性提出了更高的要求，因
此协同配套零部件供应商共同开发新产品逐渐成为主流项目合作模式。公司研发以市场需求为导向，根据业
务开拓及发展的需要，公司研发部门进行研发立项，确定产品开发方案，提出初始工艺加工流程，将公司需
求转化成实际生产中所需的技术资料，实现成本可控的产业化生产。基于从事汽车零部件制造多年来积累的
研发经验，公司研发团队能够充分理解整车设计的需求及不同整车厂的质量管理要求，及时推出与需求相匹
配的设计样品，并进一步优化和完善设计方案。同时，公司也会根据行业最新发展趋势，积极探索产品的可
能性，在符合整车厂设计标准的同时主动研发提供满足客户应用需求的新产品以拓展公司产品的应用范围。
5、盈利模式
公司的盈利模式主要是通过提供汽车零部件产品，向客户收取货款以获得收入，减去物料、设备折旧、
人力成本、销售费用、管理费用、研发费用和财务费用等产生利润，是一种自主式盈利模式，即通过开发新
产品，形成规模效应，提高效率、降低成本来实现盈利。公司的盈利能力来源于技术创新能力、质量保证能
力、成本控制能力和管理体系的不断升级。公司系较早进入一线整车厂供应链的汽车零部件制造商，多年来
积累了丰富的行业资源，充分理解整车厂的制造需求及质量标准。长期以来的生产技术沉淀和业内资源积累
赋予了公司在同行业企业中较高的产品开发水平、质量管理标准、采购议价能力和管理体系优势，使得公司
拥有较为稳定的市场份额及一定的成本优势，具有进一步扩大市场占有率和增加盈利能力的潜力。
三、核心竞争力分析
公司长期以来专业从事汽车零部件制造业，在业内有较高的市场知名度，质量得到了各大整车厂的认可
，具备较强的市场竞争力。公司的竞争优势主要体现在以下几方面：
1、技术研发优势
公司拥有一支300多人，从业经验丰富的设计开发、产品设计研发人员，一直以来与知名整车厂和优秀
汽车零部件制造企业进行广泛的交流合作，有效地将知名汽车厂商产品开发的技术理念运用到自身的生产实
践中。在汽车整车厂的新品开发过程中，公司动态跟踪、紧密配合，能够根据整车厂产品性能和装配要求进
行同步开发，并不断按照其最新需求进行持续优化与改进，积极解决客户在研发、生产各个环节遇到的个性
化问题。公司自成立以来一直重视研发投入，具有完整的研发体系，研发成果转化能力突出，截止报告期末
，公司现有专利174项，其中发明专利9项；先后获得了宁波市高新技术企业、浙江省企业技术中心、浙江省
及宁波市两化融合示范企业、浙江省级高新技术企业研究开发中心、浙江省制造业与互联网融合发展试点示
范企业、宁波市科技型高成长企业、慈溪市百强企业、慈溪市汽车配件行业十强企业、国家知识产权优势企
业、2022年度宁波市研发投入百强企业等一系列荣誉。
2、管理体制优势
作为国内汽车零部件制造行业的先行企业，公司拥有一支高素质的管理骨干队伍，公司的管理骨干队伍
能够深刻理解本行业的竞争状况和下游应用领域、未来发展趋势，依靠丰富的从业经验和较高的管理素养，
以及信息化工具的赋能，通过研发生产质量类PLM、MES、SRM等系统，客户类CRM系统、管理类OA、HR、预算
管理系统的相互结合，将精细化的管理理念、完善的流程控制制度和先进的生产检测设备相结合，在产品的
研发、生产和销售等各个环节实行专门的项目管理，降低材料、人员、设备的支出，提高经营效率和盈利能
力。公司持续完善管理体制，随着生产规模不断扩大、技术质量不断提高，企业已逐步构建了现代化企业的
管理框架，形成了完善的公司体系，建立了高效的内部运作体制，有效满足了公司持续发展的业务运转需求
。
3、客户资源优势
汽车零部件市场企业众多，行业集中度低，市场竞争激烈。公司系较早进入下游知名整车厂供应商体系
的汽车零部件制造厂商，具有较强的先发优势，经过多年耕耘，在业内积累了一定的品牌声誉，与东风汽车
、上汽通用、吉利集团、广汽丰田、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰、比亚迪等知名汽车企业建立了稳定的
客户关系，具有丰富的客户资源。优质的客户群体有效提高了公司的盈利能力和抗风险能力，是公司核心竞
争力的重要组成部分。2022年9月，基于对公司的认可，丰田合成（中国）投资有限公司与公司达成战略合
作，成立合资公司一彬丰田合成（武汉）汽车零部件有限公司，进一步提升了公司的核心竞争力。
4、质量优势
公司长期以来从事汽车零部件制造业，在业内有较高的市场知名度，质量得到了各大整车厂的认可。一
方面，公司制定了供应商管理、模具管理、设备管理、技术管理、生产管理、客户管理等一系列管理控制制
度，有效保障了原材料及内外饰件产品的质量，并不断通过模具及工艺等技术开发以提升产品质量；另一方
面，客户严格的准入标准和持续的质量审核，又促进了公司各项能力的提升，帮助公司建立了更严格的质量
管控体系，增强了公司的核心竞争力。公司荣获东风本田“优秀供应商”、上汽通用“质量创领奖”及一汽
轿车“特殊贡献奖”等客户奖项。
四、主营业务分析
1、概述
2023年汽车产销双超3000万辆、乘用车产销创历史新高、商用车市场企稳回升、新能源汽车保持产销两
旺发展势头、汽车出口再上新台阶、经济效益增速高于制造业总体，汽车行业多项指标创历史新高，推动汽
车行业实现了质的有效提升和量的合理增长，成为拉动工业经济增长的重要动力。但汽车零配件行业因车市
价格战带来的不仅仅是产品售价的降低，其背后是汽车全产业链的降本压力，2023年是降本承压的一年，也
是很多企业风险机遇并存的一年。
公司董事会及管理层紧密围绕公司发展战略和经营管理目标，积极应对严峻的市场环境，保持高度的市
场敏锐度，凭借安全可靠的产品质量、不断完善的优质客户服务、行业深耕积累的品牌影响力等领先优势持
续开拓市场，保持持续的增长态势。2023年度实现营业收入207205.10万元，同比增长11.31%，实现归属于
母公司所有者的净利润10244.31万元。截至本报告期末，公司总资产315914.30万元，较上年末增长38.49%
，公司归属于上市公司股东的净资产129190.69万元，较上年末增长75.91%。报告期内，公司前五大客户收
入占比58.99%，同比增加1.22%，收入的增长主要得益于在增加现有客户业务量的同时，公司积极开拓新客
户、新产品；2023年公司新能源产品实现销售收入7396.91万元，主要客户为比亚迪、东风本田、广汽本田
、东风汽车、吉利汽车等，同时公司积极开拓造车新势力品牌客户，已经与岚图汽车、上海吉祥等客户达成
合作，凭借公司在内饰件的通用性及新能源专用件的开发，未来将为公司的收入增长注入新动能。
报告期内，主要经营工作如下：
（一）以客户为中心，提升就近服务和及时供货能力
2023年度，为更好的满足客户需求，为客户提供全方位的支持，公司设立了全资子公司湖州一彬，全资
二级子公司河北一彬，全资子公司莆田一彬，项目均在紧锣密鼓的建设中；广东一彬项目已基本建设完成，
新工厂即将投入使用；设立长沙分公司、惠州惠东分公司、上海分公司、天长分公司、南昌分公司、济南分
公司，增强自身的就近服务能力和及时供货能力，有利于保障与客户合作的稳定性。从公司长期发展来看，
上述区域产业布局对公司整体业务的发展将产生积极的影响。
（二）积极拓展市场空间，开拓新业务增长点
2023年度，公司继续积极拓展市场空间，新增定点项目超过75个，包括广汽丰田、广汽本田、东风本田
、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用、上海吉祥等客户；产品大类涵盖塑料饰件、金属件、导电产品
、汽车电子件四大品类，如立柱、门板、仪表板、副仪表板、铜排等高单价产品占比进一步提升，公司的客
户结构、产品体系进一步完善。公司在确保与现有客户的项目合作保持稳健情况下，积极开拓新能源车企客
户及项目，为公司的持续发展注入新动力，经营规模得到进一步增长。公司在报告期内持续为客户交付了高
品质的产品和服务，并不断收获客户的认可和信任，获得了一汽集团总院“外部实验室认可证书”、邓白式
注册认证企业等荣誉资质。
（三）持续加强研发投入，增强核心竞争力
经过多年探索，公司逐渐建立起科学的研发组织体系，提高了研发团队的专业性与专注性，为公司不断
积累生产经验、总结技术要点、开发新产品提供了创新平台。2023年度，公司投入研发费用13096.11万元，
同比增长55.78%，研发费用占营业收入比例为6.32%，主要在研项目11个，包括多功能副仪表板的设计与研
发、一种带通讯协议的汽车内饰灯的设计与研究等项目。报告期末，公司拥有322人的研发团队，较2022年
末增加75人，研发团队更加年轻化，本科以上学历人员同比增加38人，建立了行之有效的自主创新机制，保
证公司持续的自主创新能力，不断形成产品和技术创新成果，满足汽车整车市场的不断发展的需要。2023年
，公司荣获国家知识产权局颁发的“国家知识产权优势企业”，凭借汽车智能光电零部件产品入选宁波市制
造业单项冠军培育企业名单（第六批）潜力型培育企业，信息安全管理体系认证证书。
（四）加速推进企业数字化转型，不断提升各项管理水平
2023年度，公司持续加码信息化建设投入，加速推进集团、各子公司企业数字化转型，通过MES系统的
实施，实现从生产到仓储的智能管理，建立和完善产品生产过程追溯机制，将顾客及公司的品质风险降至最
低；通过预算管理系统二期开发，进一步提升公司的全面预算管理水平公司；通过SRM平台系统验收，帮助
公司制定和执行采购战略，优化供应链管理，提高采购效率和降低采购成本。数字化建设，有利于加快各部
门之间的信息传递与任务传达，提升员工之间的协作效率与沟通能力，打造具有快速反应能力的组织结构。
2023年，公司荣获中国电子信息行业联合会“DCMM数据管理能力成熟度受管理级（2级）”，入选浙江省第
二批制造业“云上企业”。
●未来展望:
（一）公司整体发展战略
公司不断地致力于为追求高品质生活的人们提供品质卓越、安全舒适、环保节能的产品，并不断地以创
新技术诠释着对品质、舒适的极致追求。公司怀着“守正出新、走向国际化、永续发展”的企业愿景，专注
于汽车零部件领域，坚持“专业、品质、负责”的战略定位，朝着专业化、国际化的汽车零部件制造企业迈
进。公司以市场为导向，紧跟汽车零部件行业发展前沿，围绕“管理数字化、技术创新化、制造自动化、业
务全球化”等方向发展。公司将通过持续提升管理、生产和研发能力，在不断巩固现有客户与产品的同时，
大力开拓新客户与新产品，积极发展新能源汽车专用零部件业务，进一步提升公司在汽车零部件领域的行业
地位，持续地以卓越的全球化企业为目标而努力。
（二）2024年度经营计划
公司以《中国制造2025》为指导，基于国内外宏观经济整体形势、相关产业政策和汽车及汽车零部件行
业的整体发展现状，制定本公司下一年度业务发展目标及规划措施，具体如下：
1、优化生产流程、扩大产品产能
公司将不断加大研发投入、加强技术创新、完善管理制度及运行机制，在保持既有业务的基础上，将更
多高技术含量、高附加值、适应市场需求和行业变化的汽车零部件产品推向市场。
2、完善人才培养与激励机制、提升员工专业能力
优质的人力资源是推动公司自主创新、提升企业核心竞争力的首要资源。公司将结合战略发展目标及实
际情况，推行人才培养、发展和储备计划，建立可持续的人才梯队。
3、持续优化信息化系统、标准化流程以提升管理效率
随着公司经营规模的不断扩大，公司的管理水平将成为确保公司长期发展的重要因素。公司将建立有效
及可持续提升的信息化系统，实现数据共享和运营效率的提升。
4、发展优质客户，争取更多新能源汽车零部件市场份额
公司将立足于国内汽车零部件市场，不断提升公司市场份额，优化客户结构，巩固公司的行业的地位。
同时，公司将顺应汽车行业发展趋势，不断开发新能源汽车专用零部件，积极争取更多新能源汽车零部件项
目定点。
（三）可能面临的风险及其应对措施
1、原材料价格波动的风险
公司直接材料成本占公司主营业务成本的比例约60%左右，是产品成本的主要构成部分，原材料的价格
对公司产品成本有较大影响。公司主要原材料包括各种类型的塑料粒子、钢材等，如果上述主要原材料的市
场价格发生较大波动，将会影响公司直接材料成本。
应对措施：公司实施集中采购模式，经采购中心集中核价批准后，由子公司实施就近采购的方式进行采
购，在控制采购成本的同时，降低物流运输成本，并有效缩短物料交付周期，使采购更具灵活性。通过多年
诚信合作，公司与上游主要原材料的供应商形成了长期稳定的合作关系，可保证及时供货。
2、市场开拓风险
公司在持续研发新产品外，不断开拓对于不同品牌不同车系的产品供给，积极提升自身的盈利能力。随
着我国汽车产业的不断升级，整车厂对零部件产品技术性能的要求越来越高，如果公司在同步研发、工艺技
术、产品质量、供货及时性等方面无法持续达到整车厂的要求，将可能直接影响公司在争取整车厂新项目时
的竞争力，导致自身市场开拓受阻，进而对公司的经营造成一定程度的不利影响。
应对措施：公司将紧跟客户新车型的开发进度，不遗余力地做好新技术、新产品的研发，更好地服务客
户，提升产品附加值，进一步巩固与目前主要客户间的深层次合作；公司将充分发挥已有客户资源和营销网
络的优势，提高对市场的覆盖与渗透能力，在巩固原有市场的基础上，加大各生产基地周边客户的开发力度
，向潜在客户展现公司的技术、生产、质量控制、管理等方面的实力。
3、存货减值风险
公司存货主要由原材料、在产品、库存商品、发出商品、委托加工物资和模具构成，虽然公司目前主要
采取“以销定产、以产定购”的库存管理模式，严格制定和执行采购和生产计划，但若客户的生产经营发生
重大不利变化，可能导致公司存货的可变现净值降低，进而带来存货减值的风险。
应对措施：公司采用“以销定产”和“安全库存”相结合的生产模式，公司依据下游客户给出的年度销
售预测、月度销售预测和采购订单以及信息化工具，结合公司当前的在手订单、库存状况及短期内市场预测
编制相应的生产计划、产能规划、设备设施的投资计划，优化资产周转能力，提高资产使用效率，规避供货
不及时风险的同时降低存货积压产生的附加成本。
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