经营分析☆ ◇001331 胜通能源 更新日期：2025-05-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
LNG的采购、运输、销售以及原油、普货的运输服务。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
LNG销售业务(行业) 52.63亿 98.42 2299.18万 73.78 0.44
运输服务(行业) 5874.42万 1.10 601.98万 19.32 10.25
成品油(行业) 1800.66万 0.34 59.67万 1.91 3.31
其他业务收入(行业) 792.66万 0.15 155.43万 4.99 19.61
─────────────────────────────────────────────────
LNG销售业务(产品) 52.63亿 98.42 2299.18万 73.78 0.44
运输服务(产品) 5874.42万 1.10 601.98万 19.32 10.25
成品油(产品) 1800.66万 0.34 59.67万 1.91 3.31
其他业务收入(产品) 792.66万 0.15 155.43万 4.99 19.61
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 46.91亿 87.73 2395.61万 76.87 0.51
国外(地区) 6.56亿 12.27 720.65万 23.13 1.10
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
LNG销售业务(行业) 23.50亿 98.11 2368.69万 86.26 1.01
运输服务(行业) 3539.26万 1.48 319.14万 11.62 9.02
成品油(行业) 873.68万 0.36 18.26万 0.66 2.09
其他业务收入(行业) 113.37万 0.05 40.06万 1.46 35.33
─────────────────────────────────────────────────
LNG销售业务(产品) 23.50亿 98.11 2368.69万 86.26 1.01
运输服务(产品) 3539.26万 1.48 319.14万 11.62 9.02
成品油(产品) 873.68万 0.36 18.26万 0.66 2.09
其他业务收入(产品) 113.37万 0.05 40.06万 1.46 35.33
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 23.95亿 100.00 2746.15万 100.00 1.15
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
LNG销售业务(行业) 47.34亿 98.54 -4504.31万 105.63 -0.95
运输服务(行业) 4876.99万 1.02 103.90万 -2.44 2.13
成品油(行业) 1917.26万 0.40 56.08万 -1.31 2.92
其他业务收入(行业) 218.59万 0.05 79.94万 -1.87 36.57
─────────────────────────────────────────────────
LNG销售业务(产品) 47.34亿 98.54 -4504.31万 105.63 -0.95
运输服务(产品) 4876.99万 1.02 103.90万 -2.44 2.13
成品油(产品) 1917.26万 0.40 56.08万 -1.31 2.92
其他业务收入(产品) 218.59万 0.05 79.94万 -1.87 36.57
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 48.04亿 100.00 -4264.39万 100.00 -0.89
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
LNG销售业务(行业) 21.53亿 98.63 -6946.19万 100.42 -3.23
运输服务(行业) 2094.90万 0.96 --- --- ---
成品油(行业) 788.52万 0.36 --- --- ---
其他业务收入(行业) 98.47万 0.05 29.36万 -0.42 29.81
─────────────────────────────────────────────────
LNG销售业务(产品) 21.53亿 98.63 -6946.19万 100.42 -3.23
运输服务(产品) 2094.90万 0.96 --- --- ---
成品油(产品) 788.52万 0.36 --- --- ---
其他业务收入(产品) 98.47万 0.05 29.36万 -0.42 29.81
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 21.82亿 100.00 -6824.33万 100.00 -3.13
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售12.54亿元，占营业收入的23.45%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 32823.66│ 6.14│
│客户2 │ 32785.32│ 6.13│
│客户3 │ 25960.83│ 4.85│
│客户4 │ 21419.73│ 4.01│
│客户5 │ 12390.09│ 2.32│
│合计 │ 125379.64│ 23.45│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购33.12亿元，占总采购额的60.51%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中海油气电 │ 224834.25│ 41.08│
│供应商2 │ 32821.25│ 6.00│
│供应商3 │ 32067.09│ 5.86│
│供应商4 │ 23774.02│ 4.34│
│供应商5 │ 17682.69│ 3.23│
│合计 │ 331179.31│ 60.51│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
1、LNG市场情况
（1）2024年，国际天然气供需面宽松，国际气价走跌
2024年国际天然气市场供需形势总体宽松，供应端持续保持增长，而需求端增速有所放缓，全年价格同
比大幅下行。根据金联创数据监测，2024年东北亚LNG现货交付均价在11.911美元/百万英热，LNG现货进口
成本折合人民币（含税及接收站使用费）在4921元/吨左右，同比下跌13.55%。需求端来看，2024年亚洲市
场需求快速增长，同时欧洲工业天然气需求恢复也推动了全球天然气需求的增长，不过受全球经济增速放缓
、欧美地下储气库库存高企，加之2023—2024年供暖季气温偏暖等因素影响，全球需求增速同样减缓运行；
而供应端来看，地缘政治对国际能源市场影响的边际效应减弱，美国以及中东地区天然气供应增量尤为明显
，此外中国等天然气进口大国也在持续加大资源开采和储备力度，全球天然气供应增量显著；2024年全球天
然气市场供需面及情绪面皆宽松，国际天然气价格大幅回落，进而影响国内进口现货价格大跌。此外，中国
新增20家液厂及5座接收站相继投产运行，同时东线管道气增量达产至380亿方/年，国内供应增速高于需求
增长，供需基本面多时段处于充足且趋于过剩状态，液厂及接收站价格大幅下滑。
（2）中国LNG市场情况
近年来，随着技术的进步和环保要求的提高，LNG在“双碳”战略和能源转型中发挥着积极重要的作用
。为响应能源结构改革，天然气市场规模持续扩大，且进出口活跃度不断提升，在全球能源贸易格局中，中
国LNG市场地位日益重要，中国LNG行业继续呈现蓬勃发展态势。市场规模来看，近年来中国LNG产量和进口
量均保持快速增长，市场规模不断扩大，LNG市场的竞争也日趋激烈。一方面，随着国内天然气需求的不断
增长和储量的有限性，LNG进口量持续保持增长；另一方面，随着技术的不断进步和成本的降低，LNG的利用
范围不断扩大。此外，国家政策的支持和市场的日渐成熟也为LNG市场的发展提供了良好的外部环境。
据金联创统计数据显示，2024年中国LNG行业市场规模达到370.5亿立方米，环比增长12.2%，五年复合
增长率（CAGR）为13.7%，2024年中国已投产运行的LNG工厂总产能为1.86亿立方米/日，环比增长10.1%，五
年复合增长率为10.3%。竞争格局来看，国内市场由大型央企主导。在LNG相关企业中，中国石油、中国石化
、中国海洋石油LNG生产归属于勘探开采或天然气板块，主要下设液化天然气分公司对开采天然气进行液化
加工或经管道向全国地方燃气集团等大型LNG生产企业直销直供。同时，新奥股份、广汇能源、九丰能源等
一批具有LNG运输、仓储相关配套设施的民营企业积极参与市场竞争。此外，跨区域的燃气运营商和区域性
较强的城市燃气运营商则是主要的销售主体。从商业模式来看，中国LNG市场销售价格受到国际天然气市场
和国内天然气市场的双重影响，导致国内天然气市场销售价格和国际天然气市场销售价格存在一定程度的割
裂。一方面，国内LNG的销售定价受国际天然气价格影响，国际天然气市场价格的变动会影响到我国在国际
市场采购LNG的价格，进而影响到国内LNG的销售定价。另一方面，国内LNG的销售定价还会受到我国天然气
市场供需情况的影响，在供给端，进口LNG、进口管道气和国产气共同构成了国内天然气市场的供给，三者
之间相互竞争；在需求端，国家能源转型战略、宏观经济情况、季节性变化及气候情况、LNG价格和管道气
的价格变动等都会影响国内LNG市场的需求；供需情况的变化最终会引起国内LNG销售价格的变动。据金联创
数据显示，2024年全国LNG出厂（站）均价同比下降9.31%至4638元/吨，较2022年同期均值下跌33.02%。202
4年国内供需环境趋于宽松，LNG价格较2023年明显回落，随国内液厂及接收站项目投产运行，LNG表观消费
量快速增长。据金联创数据显示，2024年中国LNG表观消费量586.9亿方，同比增幅15.8%。2024年LNG价格回
落，经济性较柴油大幅提升，车用领域LNG需求增长明显。
2、LNG槽车运输市场情况
2024年，国内供应供需宽松格局难改，供暖季气温偏高，LNG市场价格继续走跌，在低气价的LNG市场中
，市场整体的销售氛围有所好转，且油气价差持续扩大，市场对LNG槽车的需求量继续增加，据金联创数据
，2024年中国LNG槽车保有量达到2.15万辆，涨幅趋缓至7.5%。
2024年，LNG市场供应宽裕，除“三桶油”以外的窗口期资源增多，供应端逐渐多样化，使得区域间串
货运输情况增加。尤其是四季度以来，海气价格大幅下跌，港口到船密集，而需求疲软，华北部分接收站库
存缓慢上升，海气与国产气共同竞争存量市场，二者价差收窄，海陆气源竞争力失衡的现象已经出现了日渐
减少之势，利润空间的消退，导致局部地区海气车辆承运陆续撤回，而受此现象影响，部分运输企业，LNG
危化品车辆到报废后更换新车的需求大大低于预期。综上所述，2024年LNG公路运输市场受资源方多样化、
海气价格下跌、需求疲软、库存压力上升等因素影响，出现了运距拉长的特点，同时海气与国产气的竞争加
剧，导致跨区域套利减少，部分运输企业调整运力，应对市场变化。
二、报告期内公司从事的主要业务
1、LNG销售服务
公司坚持LNG运贸一体化发展战略，在全国范围内开展LNG业务，并投资经营LNG加气站等终端业务。经
过多年发展，公司LNG业务规模不断扩大，具有较高的品牌影响力和市场知名度，在金联创统计的2024年中
国LNG贸易企业排名中，公司位居第五位。公司拥有较强的LNG槽车运载能力，在金联创统计的2024年中国十
大LNG运输企业排名中位居第二位。报告期内公司LNG销售业务实现营业收入为526284.11万元，较上年同期
增长11.18%；LNG销售业务的主要开展方式为公司从“中海油”“中石化”“中石油”LNG沿海接收站、LNG
液厂以及贸易商等处进行采购，通过经济合理安全高效的分销、配送模式，组织LNG槽车将LNG从接收站或内
陆液厂运输至终端客户处；终端客户主要处于工业用气、城市燃气、交通用气、燃气发电等领域。LNG作为
大宗能源商品，其价格受到国际天然气市场和国内天然气市场的双重影响。公司持续进行战略回顾，结合LN
G市场行情的变化，对长协资源与现货资源、国内市场与国际市场、接收站资源与国内液厂资源等关键环节
充分论证，充分发挥公司运力规模、槽车调度等竞争优势，加大优质客户资源开发力度，以应对LNG市场价
格波动。相关措施如下：
（1）上游多元化采购降低成本
公司根据境内外LNG价格情况，积极寻找价差空间，除主要供应商中海油气电外，公司亦向中石化、其
它LNG运营商进行询价寻找合适的采购价格。公司已获得国家管网托运商准入资格，可以择机进行窗口期采
购。
（2）中游稳步提升槽车运转能力
公司募投项目主要为购置LNG车辆，增加公司运力规模；公司根据客户用气需求统筹安排车辆、合理调
配运力，减少装卸货等待时间，以提高车辆运转能力；完善公司运输后勤保障服务，在主要车辆行驶区域，
加强与维修站点的合作关系，保障车辆高效运转。
（3）下游加大市场开拓力度
公司经营产品主要为LNG，主要应用于工业燃料、城镇燃气、交通燃料等领域，公司销售区域已覆盖华
东、华南、华北，通过老客户推荐、信息推广、业务员主动推广等方式继续深挖优势区域内的潜在客户。同
时，加大西南、西北等销售区域的宣传推广力度，扩大发行人的销售区域，获取更多的优质客户。
2、运输服务
公司全资子公司胜通物流从事危险化学品物流业务，危险化学品包括LNG及原油。公司依托沿海LNG接收
站及内陆LNG液厂资源开展运输服务，运输线路可辐射全国大部分省份。公司为AAAA级物流企业、中国交通
运输协会危化品运输专业委员会会员单位、中国物流与采购联合会危化品物流分会理事单位，并先后获得“
全国危险品物流安全管理先进企业二十强”、“全国危险品物流与运输综合服务百强”、“中国危险品物流
百强企业”、“危险品物流行业诚信企业”和“危险品物流行业服务明星品牌企业”等荣誉称号。
三、核心竞争力分析
（一）LNG销售服务
（1）稳定规模化的槽车运载能力
公司拥有稳定规模化的LNG槽车运载能力，LNG槽车规模处于行业前列。公司自有车辆运力充沛，可以满
足不同规模客户的需求，有利于开拓新市场和维护大型客户。同时，公司可根据销售计划、市场需求、车辆
运转情况进行综合调度，提高车辆周转效率。公司凭借稳定规模化的槽车运载能力，可以提高市场开拓能力
，降低运输成本，提升品牌影响力和市场竞争力。
公司车辆运力规模可以满足不同规模客户的需求，有利于开拓新市场和维护大型客户。同时，公司可根
据销售计划、市场需求、车辆运转情况进行综合调度及阶段性的补充三方运力，提高上下游客户的服务能力
。公司凭借稳定规模化的槽车运载能力，可以提高市场开拓能力，降低运输成本，提升品牌影响力和市场竞
争力。
（2）完整的LNG产业链体系
公司已经形成涵盖国内外采购、运输销售、终端应用解决方案等较为完整的LNG产业链体系。公司与主
要供应商建立了良好的合作关系，坚持LNG运贸一体化发展战略，为客户提供稳定的气源保障，有利于下游
市场的培育和拓展。在LNG零售业务领域，公司积极拓展LNG加气站布局，截至报告期末，公司已在龙口市建
成LNG加气站2座，在莱州市建成LNG加气站1座，同时公司可以根据工业客户需求，提供LNG气化站整体应用
解决方案。
公司各项业务之间相互促进，有利于提升公司的行业地位和竞争优势。
（3）LNG行业创新业务的重要参与者
公司积极探索创新业务模式和新型运输模式，具体情况如下：
1）2018年9月，公司完成国内首个窗口期产品成交。本次窗口期产品系公司与振华石油共同从中海油气
电拍卖购得。此次成交总量为6.31万吨，由振华石油负责海外现货资源采购，胜通能源负责境内运输和销售
。提货的地点覆盖中海油气电粤东、福建、深圳、珠海、浙江、天津等LNG接收站。
2）2018年11月，公司完成首单LNG罐箱多式联运的陆上运输。本次LNG罐箱运输作业系中海油气电联合
胜通能源实施，将65个LNG罐箱从海南洋浦港运至山东龙口港和辽宁锦州港，再通过公司车辆运输至客户。
3）2021年3月，公司完成国内首批“进口LNG窗口一站通”长期协议产品到港交货。
2020年11月，公司与中海油气电签署了“进口LNG窗口一站通”5年期长期协议产品，自2021年1月开始
每年进行2船现货资源和2船长协资源采购，其中现货资源由公司自行采购或委托中海油气电代采，长协资源
由中海油气电提供。提货地点覆盖中海油气电在合同期内拥有接收站使用能力的多个LNG接收站，可以实现
一站卸货、多站提气，灵活性显著增强。随着我国天然气基础设施公平开放的市场化进程加速，公司积累的
LNG创新业务经验，将为拓展多元化采购渠道建立夯实的基础。
4）公司立足于国内LNG业务持续稳定发展，同时积极探索海外市场发展，深化海外市场布局，形成国际
、国内业务联动，拓展上游采购渠道，增加供应的抗风险能力。2022年，公司于新加坡设立全资子公司，积
极开展海外LNG业务，2024年，公司新加坡全资子公司与中石化燃料油新加坡有限公司开展合作，此次合作
有利于公司获取稳定的进口LNG资源，确保稳定的上游资源供应量，满足下游用户LNG用气需求，保障LNG的
稳定供应，优化国际、国内市场供应调配，丰富公司业务范围与模式。
（二）运输服务
（1）高标准、专业化的安全管控体系
运输能力是公司核心竞争力之一，经过多年实践，公司积累了丰富的安全管理技术和经验，培养了一批
经验丰富的危化品驾驶员与安全管理人员，并形成了规范有效的安全管理体系和长效机制，有效保障了安全
运输。公司的安全管控体系重在风险防范，强调规范管理、专业操作。公司制定了安全生产责任制度、安全
生产作业规程、安全生产监督检查等制度和流程，在运输安全、设备管理、技术管理、场站管理、责任分工
落实等多方面进行规范管理，保证安全运营。高标准、专业化的安全管控体系为公司业务的发展提供了坚实
的保障。
（2）高效、集成的信息化管理平台
公司高度重视企业信息化管理系统的建设，引进了91LNG互联网运营平台，可实现从业务订单接收、计
划匹配、派单、运单、费用结算和业务报表等整个过程的自动化，从而大幅减少人工重复工作，实现运营管
理的安全、及时、高效。通过多年的不断完善，公司已形成一套适用自身日常业务操作的全流程化操作系统
，除提高信息回馈的精准度外，还提高了公司运营管理效率。
四、主营业务分析
1、概述
公司主营业务为LNG采购、运输和销售以及原油的运输服务。公司主要通过境内市场价采购和“进口LNG
窗口一站通”5年期长期协议（以下简称“窗口期”、“窗口期协议”或“窗口期产品”）采购两种方式采
购LNG，并通过公司自有车辆运输至国内终端客户。
公司LNG销售业务利润主要来自于LNG销售与采购的价差，LNG市场供需情况的变动以及LNG采购成本对公
司LNG购销价差直接产生影响。报告期内，全球天然气市场供需面宽松，国际天然气价格继续回落，进而影
响国内进口现货价格下跌。此外，国内供应增速高于需求增长，供需基本面多时段处于充足且趋于过剩状态
下，国内LNG价格下滑，公司主营业务盈利空间压缩。
公司盈利状况受窗口期协议影响较大，公司窗口期协议对市场供需变化较为敏感。一方面，受国际LNG
价格显著回落以及国内供给过剩的基本面等因素的共同影响，2023年度及2024年度LNG市场价格较2022年度
出现一定下滑，从而拉低销售价格；另一方面，公司采购方式主要分为境内市场价采购和窗口期协议采购，
国内LNG市场价格走跌导致公司境内市场价采购LNG业务盈利性承压，同时，公司执行的窗口期协议，因受窗
口期定价机制影响导致长协资源采购单价偏高，继而导致亏损。
报告期内，为降低因执行窗口期协议给公司带来的利润影响，增强企业抗风险能力，公司通过窗口期协
议采购现货资源，利用新加坡子公司对窗口期长协资源进行套期保值，以及租赁LNG储气库实现液价的错峰
调配等措施积极应对因执行“进口LNG窗口一站通”5年期长期协议给公司带来的业绩波动风险，取得一定成
效，报告期内公司亏损比上年同期有较大幅度减少。
未来，公司将在深耕国内LNG市场的基础上，继续积极对接上游国内和海外资源，通过采购渠道的多元
化降低采购成本，通过开展套期保值业务进行价格风险管控，以此提升公司的盈利性和风险防范能力。
●未来展望:
（一）公司总体战略
公司以可持续发展为目的，坚持创新驱动、绿色发展、高效服务的企业精神，在巩固现有以供应清洁能
源为主业的基础上，充分利用境内外的天然气资源，积极向天然气产业链上游拓展，进一步丰富气源；持续
增强中游清洁能源的储运能力；加大终端市场调研的广度和频度，为下游客户做好信息化服务，树立品牌形
象，拓展市场和挖掘新客户，积极扩大各地终端天然气市场占有率。努力把公司打造成具有市场竞争力的一
流清洁能源综合服务商。
（二）经营目标
未来几年内，公司将围绕总体发展战略，全面整合公司现有各类资源，进一步深化和丰富清洁能源供应
及服务的商业模式，拓展终端客户资源，通过终端需求的稳定，持续扩大LNG运力规模，降低上游采购成本
和风险、增强业务收入和利润，从而进一步增强公司综合实力，提高公司的品牌知名度和市场占有率。
（三）具体业务发展计划
1、气源保障计划
上游充足的气源保障，是公司降低经营风险，稳步实现销售扩张的重要环节，公司将继续与中海油、中
石化保持良好的业务关系，签署长期框架合作协议，确保天然气供应的持续稳定。此外，随着公司业务区域
的扩张，公司将积极谋划参与上游大型LNG接收站项目的建设，实施上海石油天然气交易中心的进口LNG窗口
一站通长期协议产品的采购计划，拓展LNG罐箱的供应气源。在未来，公司将积极寻找新的气源供应商，拓
宽境内外采购渠道，积极参与国家管网，逐步实现多源供气。
2、物流服务提升计划
公司依托沿海港口LNG接收站接收能力的快速增长，凭借庞大的车队规模和稳定的运输能力，巩固在LNG
业务领域的市场地位。同时，公司将在山东省内及全国其它交通枢纽地区建设综合物流园，通过91LNG互联
网运营平台将各物流园紧密联系，扩大公司物流服务范围，更优地匹配运输货源和路程，降低运输车辆空驶
里程，综合提高物流服务规模和效率。
3、人力资源管理计划
一方面加大培训力度，进一步提升高级管理人员、专业技术人员和运输人员的业务素质；另一方面，通
过内培外招和重用提拔人才等机制，健全人才的发掘、培养、使用、晋升体系，从整体上提高公司人力资源
管理水平，使公司人才素质能力与公司发展相匹配。
4、市场终端营销计划
公司目前已形成包括LNG运输、批发贸易和加气站零售等业务的LNG业务产业链，公司将继续在全国重点
区域建设LNG加气站，形成供应网络，扩张零售业务模式。同时通过信息化项目的建设，进一步增强终端加
气站点的数据挖掘能力，促进增值服务的延伸，提高终端销售能力。公司将持续推进终端应用整体解决方案
的开发和投资，包括城市管网项目，工业客户LNG气化站建造项目等，通过上述不同类型的业务组合，提升
业务规模，提高盈利水平。
5、融资计划
公司将努力提高资金利用效率，保证公司持续、健康发展，实现广大投资者收益的最大化。随着业务的
持续发展和规模的逐步壮大，公司将选择适当的时机和合理的方式利用资本市场进行再融资或并购重组，筹
集公司持续、快速发展所需资金。
（四）公司可能面对的风险
1、宏观经济波动的风险
公司LNG业务所属的能源行业是国民经济的基础行业之一，与宏观经济周期的关联度较高，宏观经济形
势变化将对LNG行业需求、产品价格产生一定影响。国际方面，随着国内能源行业与国际市场的接轨，全球L
NG市场形势对国内LNG行业的影响越来越突出。国内方面，若经济形势整体低迷或宏观经济政策出现不利调
整，将会造成市场需求放缓，进而对公司经营业绩造成不利影响。
2、市场价格波动的风险
我国LNG价格为市场化定价方式，LNG市场价格受到国际天然气市场和国内天然气市场的双重影响。国际
天然气市场价格的变动会影响我国在国际市场采购LNG的价格，进而影响国内LNG的销售定价。同时，国内LN
G的销售定价还受到我国天然气市场供需情况的影响。在供给端，进口LNG、进口管道气和国产气共同构成了
国内天然气市场的供给，三者之间相互竞争。在需求端，国家能源转型战略、宏观经济情况、季节性变化及
气候情况、LNG价格和管道气的价格变动等都会影响国内LNG市场的需求。综上，LNG市场价格受多种因素的
影响，LNG市场价格的波动将引起公司LNG购销价差的变化，进而影响公司盈利水平。
3、其他能源竞争的风险
公司主要从事LNG的采购、运输和销售业务，主要应用于工业燃料、城镇燃气、交通燃料等领域。目前
，LNG不仅面临煤炭、汽柴油等传统能源的竞争，还面临其他新能源的竞争。各类能源所处的市场环境和政
策环境不断变化，终端用户在综合考虑经济性、便利性、环保性和安全性等因素的基础上进行对比选择。受
宏观经济稳中向好、能源生产和消费革命持续推进、大气污染防治力度不断加强等因素的驱动，我国工业、
交通、城燃以及发电领域对LNG需求持续增长。如果未来LNG竞争力减弱或被其他能源替代，公司将面临业绩
下滑或业务转型的风险。
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3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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