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南 京 港(002040)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇002040 南 京 港 更新日期:2024-04-24◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 原油、成品油和液体化工产品的装卸和储存服务。 【2.主营构成分析】 截止日期:2023-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 交通运输服务业(行业) 4.38亿 100.00 2.00亿 100.00 45.60 ─────────────────────────────────────────────── 集装箱装卸及服务收入(产品) 3.11亿 70.88 1.33亿 66.62 42.86 化工产品装卸及服务收入(产品) 1.07亿 24.35 5475.43万 27.41 51.33 租赁、转供电以及提供劳务收入( 1915.53万 4.37 --- --- --- 产品) 其他(产品) 173.28万 0.40 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 公司港区(地区) 4.38亿 100.00 2.00亿 100.00 45.60 ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 交通运输服务业(行业) 8.19亿 100.00 3.80亿 100.00 46.46 ─────────────────────────────────────────────── 集装箱装卸及服务收入(产品) 5.59亿 68.26 2.70亿 70.95 48.30 化工产品装卸及服务收入(产品) 2.18亿 26.66 9209.93万 24.21 42.20 租赁、转供动力燃料以及提供劳务 3613.69万 4.41 1391.68万 3.66 38.51 收入(产品) 其他(产品) 544.67万 0.67 447.26万 1.18 82.12 ─────────────────────────────────────────────── 集装箱港区(地区) 5.96亿 72.87 2.70亿 70.86 45.18 油品、化学品、装卸及仓储港区( 2.22亿 27.13 1.11亿 29.14 49.90 地区) ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 交通运输服务业(行业) 4.11亿 93.92 2.04亿 98.38 49.60 其他(补充)(行业) 2661.79万 6.08 335.60万 1.62 12.61 ─────────────────────────────────────────────── 集装箱装卸及服务收入(产品) 2.75亿 62.88 1.31亿 63.39 47.73 化工产品装卸及服务收入(产品) 1.08亿 24.68 5027.39万 24.27 46.57 其他(补充)(产品) 2661.79万 6.08 --- --- --- 租赁、转供电以及提供劳务收入( 1980.93万 4.53 --- --- --- 产品) 其他(产品) 800.06万 1.83 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 公司港区(地区) 4.11亿 93.92 2.04亿 98.38 49.60 其他(补充)(地区) 2661.79万 6.08 335.60万 1.62 12.61 ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2021-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 交通运输服务业(行业) 7.97亿 100.00 3.83亿 100.00 48.05 ─────────────────────────────────────────────── 集装箱装卸及服务收入(产品) 5.35亿 67.16 2.54亿 66.33 47.46 化工产品装卸及服务收入(产品) 2.23亿 27.95 1.09亿 28.34 48.73 租赁、转供电以及提供劳务收入( 3462.39万 4.35 1679.47万 4.39 48.51 产品) 其他(产品) 436.82万 0.55 358.62万 0.94 82.10 ─────────────────────────────────────────────── 公司港区(地区) 7.97亿 100.00 3.83亿 100.00 48.05 ─────────────────────────────────────────────── 主营业务收入 (销售模式) 7.58亿 95.11 3.62亿 94.68 47.83 其他业务收入 (销售模式) 3899.21万 4.89 2038.08万 5.32 52.27 ─────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2022-12-31 前5大客户共销售1.81亿元,占营业收入的22.17% ┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼──────────┼──────────┤ │中国外运长江有限公司集运事业部 │ 3824.52│ 4.67│ │上海泛亚航运有限公司 │ 3755.20│ 4.59│ │马士基有限公司 │ 3591.63│ 4.39│ │中艺储运江苏有限责任公司 │ 3563.60│ 4.35│ │江苏众诚国际物流有限公司 │ 3412.32│ 4.17│ │合计 │ 18147.27│ 22.17│ └───────────────────────┴──────────┴──────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2022-12-31 前5大供应商共采购0.09亿元,占总采购额的43.75% ┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼──────────┼──────────┤ │南京兆基实业有限公司 │ 560.30│ 28.15│ │南京派久钢绳索具有限公司 │ 119.99│ 6.03│ │天津市石化管件有限公司 │ 69.00│ 3.47│ │江苏顺奕机电设备有限公司 │ 63.92│ 3.21│ │南京云宁机电设备有限公司 │ 57.56│ 2.89│ │合计 │ 870.77│ 43.75│ └───────────────────────┴──────────┴──────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2023-06-30 ●发展回顾: 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)报告期内主要业务 报告期内,公司主营业务未发生重大变化。公司从事的主要业务包括提供原油、成品油、液体化工产品 及普通货物的装卸、仓储服务;在港区内从事集装箱的堆存、门到门运输、相关配件销售;集装箱的拆装、 拼箱、修理、清洗;电子数据交换服务及信息咨询服务;为船舶提供码头、在港区内提供物流服务。 1.油品液化板块 油品液化板块主营石油、液体化工的中转储存。原油业务基本承接长江南京段及以上海进江原油水路运 输市场全部份额;液体化工业务主要为扬州化工园区企业服务,每年约承接扬州化工园区生产企业96%的水 路运输业务;考虑安全环保和资源因素,近年来成品油业务着力培育优质客户,发展重点品种,业务规模有 所控制。 公司油品液化板块的市场战略可以概括为:严守安全环保红线,加快码头升级改造,加强区域合作,实 施错位发展;深化“三前三后”经营模式,积极融入支持地方发展,依托园区开拓液体化工市场;发挥仪征 港区独特的区位、资源、规模及管理优势,创建原油中转服务品牌,巩固长江原油中转枢纽港地位;持续深 化推进仪征港区的本地法人实体化运营,深化港产城融合发展;依托上市公司平台,加快推进沿江优质资源 的战略整合。 2.集装箱板块 集装箱业务辐射南京都市圈、长江经济带,接入京沪铁路网,与上下游的各大港口形成一体化的紧密合 作和稳定的区间运输通道。集装箱板块紧紧围绕一体化发展战略,加快推动宁镇扬区域集装箱一体化融合发 展,推动物流、航线资源整合;紧紧围绕现代化一流集装箱港口发展建设要求,加快提升港口企业设施能力 、服务水平、管理能力和发展环境,全面增强竞争力、控制力、影响力、创新力、抗风险力;紧紧围绕南京 海港枢纽经济建设,服务城市发展,与保税、临港物流园区经济融合,加强与区域内产业推动港口互动,积 极发展临港工业服务和现代物流功能,逐步发展成为港城互动、区港联动的综合服务平台。 (二)报告期内经营情况 2023年上半年,面对严峻的经济形势和港口货源市场整体下滑等多重考验,公司紧紧围绕经营计划,攻 坚克难,有序开展各项工作,经营形势较稳定。2023年上半年公司油品液化板块完成装卸自然吨739.14万吨 ,同比增加4.37%。集装箱板块完成集装箱箱量169.05万TEU,同比增加10.17%。 本报告期,公司实现营业收入43,811.03万元,较上年同期增加0.15%,归属于上市公司股东的净利润7, 471.88万元,较上年同期减少8.02%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7,158.59万元,较 上年同期减少7.39%;基本每股收益0.1532元/股,较上年同期减少8.70%。本报告期末公司总资产476,073.7 7万元,较2022年末增加0.10%;归属于上市公司股东的净资产310,198.04万元,较2022年末增加2.05%。 二、核心竞争力分析 报告期内,公司核心竞争力主要体现在以下几个方面: 1.优越的地理条件 公司地处长江三角洲西部的最顶端,位于长江和东部沿海“T”型经济发展战略带结合部。龙潭港区目 前是长江上规模化、现代化、专业化的集装箱港口,是新时代长三角区域一体化发展重要港口协同力量,是 推动长江经济带发展重要集装箱枢纽港之一,是省市重点打造的海港枢纽经济区。 2.广阔的经济腹地和密集的航线网络 公司地处中国经济最发达、最活跃的长江三角洲地区,依靠南京的中心城市地位,和临近苏南、苏中等 经济发达区域的地缘优势,特别是临近范围内的金陵石化、扬子石化、扬巴公司、南化集团、仪征化纤等诸 多大型石化企业的发展,使液化业务量增长趋势明显。集装箱货源辐射范围包括长江沿线、长江主要支流( 湘江、赣江、大运河、淝河、淮河等),华南、华北等区域。拥有始发近洋航线、外贸内支线、内贸沿海干 线、中转航线、区域穿梭巴士等航线每周近200班。 3.优秀的经营管理团队 经过多年的经营磨砺,公司已经打造出一支经验丰富、年富力强的稳定的经营管理团队,在港口经营、 危化品安全生产、环境保护等方面积累了丰富的管理经验,能够有效的保障公司在生产经营上稳步发展。 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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