经营分析☆ ◇002105 信隆健康 更新日期：2024-11-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
自行车零配件、运动器材和康复器材的开发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件(行业) 3.87亿 72.56 5843.05万 65.53 15.12
运动健身康复器材(行业) 1.41亿 26.44 3065.07万 34.37 21.76
其他业务(行业) 531.35万 1.00 8.91万 0.10 1.68
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件产品(产品) 3.87亿 72.56 5843.05万 65.53 15.12
康复器材产品(产品) 1.14亿 21.34 3009.18万 33.75 26.47
运动健身产品(产品) 2717.18万 5.10 55.89万 0.63 2.06
其他业务(产品) 531.35万 1.00 8.91万 0.10 1.68
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 2.60亿 48.76 3290.67万 36.93 12.67
欧洲区(地区) 1.22亿 22.91 --- --- ---
美洲区(地区) 7058.13万 13.25 --- --- ---
亚洲区(地区) 7016.91万 13.17 --- --- ---
其他地区(地区) 1015.09万 1.91 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件(行业) 6.67亿 69.15 1.04亿 58.33 15.64
运动健身康复器材(行业) 2.83亿 29.41 6402.72万 35.81 22.59
其他业务(行业) 1386.76万 1.44 1046.68万 5.85 75.48
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件产品(产品) 6.67亿 69.15 1.04亿 58.33 15.64
康复器材产品(产品) 2.01亿 20.82 5400.36万 30.21 26.92
运动健身产品(产品) 8282.96万 8.59 1002.36万 5.61 12.10
其他业务(产品) 1386.76万 1.44 1046.68万 5.85 75.48
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 4.05亿 42.06 5667.70万 31.70 13.98
欧洲区(地区) 2.76亿 28.61 --- --- ---
亚洲区(地区) 1.28亿 13.32 --- --- ---
美洲区(地区) 1.19亿 12.39 --- --- ---
其他地区(地区) 3494.12万 3.62 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
OEM/OBM(销售模式) 9.64亿 100.00 1.79亿 100.00 18.55
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件(行业) 3.84亿 73.25 6796.58万 64.02 17.72
运动健身康复器材(行业) 1.33亿 25.38 2952.16万 27.81 22.21
其他业务(行业) 713.26万 1.36 585.29万 5.51 82.06
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件产品(产品) 3.84亿 73.25 6796.58万 64.02 17.72
康复器材产品(产品) 8344.75万 15.94 2362.80万 22.26 28.31
运动健身产品(产品) 4946.14万 9.45 589.36万 5.55 11.92
其他业务(产品) 713.26万 1.36 585.29万 5.51 82.06
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 2.30亿 43.84 --- --- ---
欧洲区(地区) 1.40亿 26.83 --- --- ---
亚洲区(地区) 6720.17万 12.84 --- --- ---
美洲区(地区) 6244.50万 11.93 --- --- ---
其他地区(地区) 2391.30万 4.57 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件(行业) 14.97亿 82.04 3.48亿 81.19 23.25
运动健身康复器材(行业) 3.12亿 17.07 6755.86万 15.76 21.68
其他业务(行业) 1623.48万 0.89 1310.40万 3.06 80.71
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件产品(产品) 14.97亿 82.04 3.48亿 81.19 23.25
康复器材产品(产品) 1.87亿 10.25 5066.29万 11.82 27.09
运动健身产品(产品) 1.25亿 6.82 1689.57万 3.94 13.57
其他业务(产品) 1623.48万 0.89 1310.40万 3.06 80.71
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 6.52亿 35.72 --- --- ---
欧洲区(地区) 4.59亿 25.18 --- --- ---
亚洲区(地区) 3.76亿 20.62 --- --- ---
美洲区(地区) 2.26亿 12.38 --- --- ---
其他地区(地区) 1.11亿 6.11 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
OEM/OBM(销售模式) 18.25亿 100.00 4.29亿 100.00 23.49
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售3.39亿元，占营业收入的35.15%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 15941.57│ 16.54│
│第二名 │ 6003.13│ 6.23│
│第三名 │ 4208.08│ 4.37│
│第四名 │ 3874.34│ 4.02│
│第五名 │ 3848.10│ 3.99│
│合计 │ 33875.23│ 35.15│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购0.89亿元，占总采购额的16.03%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 2014.80│ 3.61│
│第二名 │ 1995.72│ 3.58│
│第三名 │ 1952.46│ 3.50│
│第四名 │ 1502.40│ 2.69│
│第五名 │ 1478.90│ 2.65│
│合计 │ 8944.29│ 16.03│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司的主营业务为研发、生产、销售自行车零配件（自行车车把、立管、坐垫管、避震前叉、碟刹等）
，运动器材，康复辅助器材，铝挤型锻造成型（制品），管料成型加工等。公司以销定产，日常经营多采取
推广量大且通用的主力产品和接受客户订单的方式安排生产，故生产量与销售量基本相当。公司在中国华南
和华北这两个重要自行车产业基地分别设立了深圳信隆和天津信隆，为了应对中美贸易战以及欧洲越来越严
苛的反倾销政策在越南设立了越南信友。
公司自行车零配件的主要产品线覆盖低档铁制品和中档铝制品两个主要需求量阶段，运动器材以轮式运
动车(如电动滑板车)为主，康复器材以轮椅（手动和电动）为主，且一直以ISO90012008版作为执行标准，
推广TPS流线化作业管理，与国内外专业培训机构合作，使公司整体技术、管理水准处于行业领先地位。产
品远销台湾、欧、美等世界大多数国家、地区和主要消费市场。
报告期内，公司生产经营稳定，主营业务没有发生重大变化。
二、核心竞争力分析
在自行车零配件领域，公司有50多年来所积累的全球商誉和稳定的客户源，一直是全球最大的自行车零
配件生产厂商，公司在中国华南、华北这两个重要自行车产业基地均设有生产基地，在产地及产能上有稳定
和规模上的优势。公司拥有冷热锻造工艺、液压管、抽管、热处理、压铸技术、CNC加工，3D锻造，以及高
度自动化生产设备及高自制率，确保产品品质与交期稳定。公司以丰富的产品线，提供车把、立管、座管、
避震前叉等配套产品，多样化的产品组合，完整提供最佳配套服务，公司品牌“ZOOM”的市场品牌影响力强
。
在运动器材领域，秉承公司在自行车配件领域积累50多年的研发能力和成熟的生产技术和经验，机械臂
自动焊接技术已成功导入多年，其自动化程度达98%以上，且多年推行TPS连线化配套化生产管理，与客户进
行ODM合作并可承接大批量的订单生产出货。同时，公司拥有业界首屈一指的实验室，在同行业中有一定技
术优势和较强的竞争力，在市场上享有一定的知名度。
在康复器材领域，除完善的轮椅组装线以及制造产能充足以外，公司与全球排名前三大其中两家公司合
作，其中与Sunrise合作成功开发完成Unix、Basix、Rubix及Relax等涵盖低、中、高阶的轮椅系列产品，与
Invacare合作成功开发完成英国款高阶轮椅的量产及T93/T94腿靠系列的量产，通过ISO13485医疗体系认证
，有完整的品质管控系统，测量仪器齐全且精密度高，在同行业中有一定的技术优势和较强的竞争力。
三、主营业务分析
（一）2024上半年宏观经济环境情况分析
A、国际方面
A1.全球：
近期经合组织预测全球经济增长分化程度将加剧：将美国2024年的经济增长预测从先前1.5%提高到2.1%
。但是对欧元区的增长预测从0.9%的增长率下调至0.6%。展望2024年，世界经济仍是向好与风险并存，在不
均衡复苏中呈现亮点，但同时也面临挑战。
世界经济形势呈现出温和复苏，但风险犹存。2024年上半年，全球经济持续回暖，全球制造业、服务业
PMI持续上行，主要贸易国贸易额同比增速明显改善。
2024年上半年，国际原油市场经历了价格的先升后降。价格上涨主要受OPEC+减产和中东地缘风险影响
，而价格回落则因全球原油供应超预期。预计下半年原油供应将先紧后松，OPEC+可能在三季度收紧供应，
四季度取消自愿减产。全球石油需求增速预计放缓，四季度可能出现季节性需求下降。
随着贸易的持续恢复，2023年全球经济从严重的衰退中逐渐复苏，但俄乌冲突持续、巴以冲突升级等地
缘政治风险事件给全球经济造成威胁，主要经济体出现分化，美国经济的增长势头仍保持强劲，日本迎来“
失去的30年”的拐点，走出长期通缩的阴影；欧元区受高通胀、能源危机而陷入衰退的泥潭。
世界百年未有之大变局加速演进，以人工智能为代表的新一轮科技革命正在加快赋能各行各业，推动整
体社会进步和经济发展，同时世界经济也面临严峻挑战。
下半年主要经济体货币政策将有所分化，美联储降息预期升温；欧洲央行开启降息周期，年内或再降息
一次；日本年内或将再加息一次。世界经济也面临一些风险，美国大选、地缘政治冲突将会给全球经济带来
不确定性。
A2.美洲市场：
2024年以来，由于通胀高企、劳动力短缺以及分配不均等问题，美国已有多个行业爆发了大规模罢工，
给美国经济造成冲击，也给美国民众带来了诸多不便。
在美国，就业需求的韧性仍将继续支撑经济活动的稳步扩张。特殊3年过后，服务业快速恢复导致劳动
力需求激增，弱化了加息的影响。劳动者的薪资谈判能力较强，2024年1月工资增速同比（4.5%）仍高于特
殊3年前，支撑了美国居民消费恢复。
此外，制造业回流对投资构成支撑。2022年以来拜登政府连续发布《芯片与科学法案》和《通胀削减法
案》，试图加快关键产业链的本土化进程，美国制造业建设支出激增。未来美国将持续联合盟友，以“去风
险化”鼓励高新制造企业赴美建厂，也有助于推动制造业复苏进程。
A3.欧洲市场：
欧洲央行持续加息的政策效果正在“浮出水面”。高通胀制约了工业生产并削弱消费信心，经济下行趋
势短期内难以扭转。欧元区工业生产指数同比自2022年多次出现负增长，零售销售指数也连续14个月负增长
。欧洲经济先行指标也大幅走弱，欧元区与德国PMI连续19个月低于荣枯线。
全球供应链也呈现区域化、逆全球化趋势，重要环节和关键产品呈现本土化、近岸化趋势，这对全球贸
易的增长造成了不小冲击。俄乌冲突下，受能源价格大幅震荡、供应链不畅等影响，2023年欧洲许多制造业
企业被迫减产、停产或者生产线外迁，制造业企业投资受到抑制。
B、国内方面
在复杂的外部环境下，中国经济展现良好韧性，长期向好的态势不会改变。
据美国《华尔街日报》网站报道，国际货币基金组织（IMF）近日发布《世界经济展望报告》更新内容
，预计2024年中国经济增长5%，较今年4月份报告的预期上调0.4个百分点。IMF首席经济学家皮埃尔—奥利
维耶·古兰沙说，中国等亚洲新兴经济体仍是全球经济主要引擎。一些外媒和国际人士认为，国际机构上调
中国经济增长预期，凸显中国经济发展潜力大、韧性足、增长前景乐观。外媒报道称，中国经济发展“含金
量”不断提升，将持续为全球经济复苏注入信心和动力。
中国国家统计局发布2024年中国经济半年报，引发外媒关注。俄罗斯卫星社网站的报道援引中国国家统
计局消息称，初步核算，上半年国内生产总值616836亿元，按不变价格计算，同比增长5.0%。埃菲社的报道
援引中国国家统计局消息称，上半年，国民经济运行总体平稳，稳中有进，生产稳定增长，需求持续恢复，
就业物价总体稳定，居民收入继续增加，新动能加快成长，高质量发展取得新进展。
（二）2024上半年行业总体发展情况、变化趋势及竞争态势
自行车零配件业务
A、行业总体发展情况
A1.全球：受到国际地缘政治波动（俄乌冲突+巴以冲突）、全球整体经济疲软等因素影响，自行车市场
整体进口需求量较前三年大幅减少，整个行业面临去库存周期，电动助力自行车需求也有所放缓，各大品牌
推迟新车上市，大幅调低2024年度订单；减碳、净零碳排放和绿色环保新政以及欧美国家补贴政策推出；汽
车和电子业跨界进入电动自行车行业势头加大，自行车整个产业开始走向电气化和整合化以及智能化方向发
展。
A2.美洲市场：
IBD市场：加息和高通胀率下市场销售疲软，自行车市场库存居高不下，各中小品牌包括各大老品牌面
临经营的不确定性和资金流等承压增加；各大品牌车店展开折扣潮30%～40%清理库存，中小品牌生存更加举
步维艰；贸易保护主义抬头和供应链因素，301政策问题加速去中国化并在东南亚和南亚等地寻找新的供应
链等，电动助力自行车市场呈现出差异和精细化特点，朝着复古化和场景休闲化方向发展，同时加入复古燃
油机车元素设计；美国政府实施电动助力自行车电气系统安规UL2849更加严苛；美国消费者将电动助力自行
车主要用于休闲目的，只有1%美国人骑自行车上下班。
美国MASS市场：
美国MASS市场2024年上半年仍保持较高的库存数量，美国301法案对于美国市场订单的影响很大，部分
组车厂考虑将组车业务移往东南亚。
A3.欧洲市场：
由于生活成本的增加和消费者购买力的减弱，导致销量出现下滑。尽管如此，欧洲自行车行业整体上依
然表现出强大的适应能力和韧性。根据CONEBI的《2024年欧洲自行车行业和市场概况（BIMP）报告》，传统
自行车的销量较2022年有显著下降，电动自行车的销量也略有减少；由于销量下滑以及3年特殊时期供应链
中断所导致的库存积压，产量在2023年经历了显著下降。CONEBI预测，库存过剩的问题可能在2025年得到缓
解，从而为未来的产量回升打下基础。
消费者对自行车兴趣不减尤其是电动自行车，但是入门和中端价位主流车型库存仍居高位，库存过剩导
致价格战，小部分高端车型尽管销售速度缓慢但是这类车的库存相对较低，二手车市场走俏，各中小品牌包
括各大老品牌面临经营的不确定性和资金流等承压增加；欧洲各大品牌车店展开折扣潮30%～40%清理库存，
导致各个中小品牌生存举步维艰。EMBA下修欧盟电动自行车市场预测到2030年欧盟电动自行车销售约为1200
万台；贸易保护主义抬头和供应链因素，制造业回流趋势加速，各大品牌整合供应链资源在地化生产的意愿
加强。
目前零售商和制造商的库存面临持续爆满的情况，因此2024年上半年的生产和进口量较往年有所减少。
A4.日本市场：
由于货币汇率浮动不稳的影响，整体市场购买力及需求下降，2023年同期减降25%，2024年上半年根据
各组车厂客户及市场讯息反馈显示，订单同比减少30%左右；由于市场销售放缓，客户有加大特价车款刺激
消费的需求，同步要求到国内整车厂商以专案产品下调价格予以应对，因此相关产品成本压缩面临严峻挑战
。
A5.俄罗斯市场：
先前受俄乌战争影响，根据市场讯息显示，目前已逐渐恢复正常；2025年订单会在2024年8月份后逐步
产生，10月份左右开始交货至次年3月份完成出货。
A6.E-Bike市场：
在全球电动自行车市场中，亚太、北美、欧洲是电动助力自行车(E-Bike)的主要销售阵地，亚太地区占
比约为63%，其次是欧洲31.4%和北美3.9%。亚太地区作为全球最大的电动助力自行车市场，预计将依旧保持
其市场地位，其中，日本、韩国、印度等国都是潜在的发展市场。
欧洲市场消费者对E-BIKE需求日益多元化，从城市通勤到越野探险货运，从个人出行到货物运输等，整
车测试承重需求高于现有的EN15194(120公斤标准)基本要求达到135公斤/150公斤，同时针对载货车承重需
求提高到250公斤，操控零件安全标准提升至更高的DIN79010/EN17860和EN13849(电池)。
2024年亚太电助力自行车市场规模估计为119.7亿美元，预计到2029年将达146.7亿美元，预测期内(202
4-2029年)的复合年增长率为4.15%。
2024年上半年E-Bike订单总体需求较去年同期变化不明显或有下降。E-Bike整车出口仍以北美市场为主
，例如：其中嘉宏2024年上半年组车量约10～11万台左右，较去年同期增长约25%，年度组车量预计17-18万
台左右，后续需持续关注301法案对客户订单造成的影响。
A7.出口：
2024年1-5月，中国自行车累计出口额11.8亿美元，同比下降4.8%，相比前4个月，降幅收窄3个百分点
；累计出口数量1930万辆，同比增长25.2%；累计出口平均单价61.02美元，同比下降24%。受2023年出口低
基数影响，5月当月出口额同比增长10.1%至2.2亿美元，为2024年度以来同比增长最高月度。
A8.国内市场：
骑行热潮风靡全国，自行车赛事发展重回快车道，带动线上线下销售（尤其是轻量化高阶碳纤维越野公
路车GRAVEL和GRAVEL以及青少年车），涌现出众多新品牌，个人骑乘的增加也在一定程度推动共享单车和中
高级运动自行车的发展，另外共享电动助力车也有一定程度发展。
2024年国内市场的中、高阶山地、公路自行车款都处于缺货状态，主要因素是“喜玛诺”高阶零件供给
不足，齐备率异常，造成市场缺货状况；其次为市场需求增多，一二线大城市门店销量连续增长。喜玛诺将
从2024年下半年开始将与捷安特配合进行“1-1-10快速交货”，缩短交货的前置时间，减少库存，这对其他
供应厂商准时达交的压力变的很大。根据市场预估2025年将会持续保持增长趋势。
国内自行车市场因共享行业挤压、消费群体认知变化，通勤车在一线二线城市以共享骑行为主，三四线
城市以电动车为主。
内销市场根据捷安特、迪卡侬、美利达2024上半年销售资讯显示，2024年国内中高阶车款销量增加，尤
其公路车款销售暴增，骑行文化的倡导及绿色出行等媒介助推效应，致使2024上半年各内销品牌自行车销售
增长，预估2025年会持续保持增长。
A9.电动车品牌商：
目前国内通勤电动车量大密集，占比高，多家电动车品牌商在中国/香港上市，品牌商大都致力于核心/
智能化生产趋势，改变原有组车厂拼装的生产概念，例如：爱玛以自制电机、塑胶件、前叉、车把等零件作
为核心竞争力；雅迪则自制电机等相关核心零件。内销通勤电动车品牌商未来的趋势以自制率高，智能化，
品牌力提升作为运作模式。2024年新国标执行对中小型零件厂与整车厂都有很大的冲击。
B、竞争态势
B1.国外
公司自行车操控零件年产量约占全球需求25%，主要竞争对手为利奇(10%)，久鼎(10%)；公司避震前叉
全球占有率约15%，主要竞争对手Suntour(70%)，RST(10%)。国内
1、自行车产品：主力客户对于接单及供应厂商的选用以价格为导向，其中，中低价位的车款以选用内
资厂的零件产品为主，并以此增加整车成本优势以利于提高其市场销售；中高阶车款产品还是以台资厂的零
配件相匹配厂商为主，以确保质量及相关售后服务。内资的同行业竞争厂商也着力于提升品质、增加产品分
级及相关中高阶产品设备（如：高吨位压铸、3D锻造、精抽、机械臂焊接等自动化设备），以提升与台资等
企业的竞争优势。捷安特2025年预计冲击300万台以上，主要以性价比优为第一的选择厂商定案机制，从开
发源头以加质不加价来对应内销市场，喜玛诺以全力配合捷安特1-1-10快速交货模式，来提升市场占有率。
2、电动车产品：前十大企业爱玛、雅迪、新日、九号科技、小牛电动、绿源、小刀、
台铃、立马、新蕾的销量持续占据市场90%以上。2024上半年雅迪、爱玛、台铃三大电动车企的市占率6
0%以上；随着国内电动车新标准及法令限制变化以及价格战等综合因素，爱玛、雅迪都以智能化、自制率变
高、产能外移做为未来发展的选择，这对于我司面对电动车市场具有很大的挑战性。电动车整车市场完全以
价格为导向面对应供应链，其中九号科技以价格、智能化、年轻化、接受度高为主轴已超越传统的雅迪、爱
玛的国内排名，目前位列国内中高阶品牌首位。
B2.竞争优势
公司的主要竞争优势：
1.公司历史悠久，信誉卓著，为世界各大领导品牌长期策略合作伙伴，客户遍布全球；
2.公司生产基地布局中国主要自行车组装产地，越南厂运营稳定，台中研发中心和欧洲分公司开始运营
，更好的改善提高避震前叉功性能和短距离快速及时供应市场需求；
3.公司高度自制率及自动化生产，产品质量稳定，交期迅速；
4.公司资金雄厚、集团资源共享、环保达标、厂内自制率高，厂内加工、自动研磨、生产设备自动化少
人化、产能充足。
C、宏观市场经济景气度对公司的影响----2024年下半年展望
全球经济复苏缓慢，个别地区地缘局势紧张，WBIA世界自行车行业协会主席ERHARDBUCHEL表示：由于能
源危机和地缘政治形势，预计未来10年电动助力自行车将作为整个自行车市场发展的主导力量并保持持续增
长。来自加拿大研究机构VISIONRESEARCHREPORTS的观点是：到2030年全球电动助力自行车市场将超过1200
亿美元。电子和汽车业跨界进入微移动自行车领域和自行车业界本身的资源整合势头不减。据FORTUNEBUSIN
ESSINSSIGHT最近预测显示：全球电动自行车市场规模将从2021年的356.9亿美金增长到2029年的921.9亿美
金，复合年增长率达12.6%，中高阶电助力自行车组车业务有回流欧洲本地化制造趋势。
美洲市场：特殊3年后2024年的市场仍将维持低迷，到2025年上半年各个品牌库存才能逐渐摆脱，预计
未来七年复合增长率将达30%，并2030年美国电动自行车市场将达到670万台。
欧洲市场：俄乌和巴以冲突以及高通胀率影响下的能源危机，生活成本危机促使人们越来越多倾向选择
电动助力自行车和货运自行车以减少或取代燃油车或公共交通代步；中低阶传统自行车的市场存量饱和，需
求大幅缩减。电子和汽车业跨界进入微移动自行车领域和自行车业界本身的资源整合势头不减；中高阶电动
助力自行车的组车业务有回流欧洲本地化制造的趋势。EMBA预测预计2029年电动助力自行车销售额将达到70
亿美金。减碳和净零碳排放相关的绿色新政在一定程度上助力电动自行车和自行车销售。
新兴市场：尽管对自行车兴趣浓厚，但由于货币贬值和通胀上升，导致消费者信心降温，销售仍然低迷
，但是各国政府节能减碳相关的绿色能源政策促进了电动助力自行车生产销售有某种程度的提升；轮毂电动
助力车需求也开始兴起，促进了包括中低价位的运动型和邮件派送自行车以及青少年车某种程度的销售提升
。
C1.2024下半年外销市场目前仍然不明朗，内销市场多数为中低价车款和一体式公路车车把较流行，售
价及成本局限性较大，市场同行业价格竞争激烈。因此公司内部的成本管控、快速应对客户订单交期以及研
发多样化、个性化、创新产品来满足市场需求依然是最重要的工作。
C2.针对美国301法案的落实情况，需随时关注各客户别的订单动态及市场需求动态，避免造成订单的库
存；
C3.国内两轮电动市场受制于成本、交期、人际因素以及整车品牌商自制率和核心竞争力提高，与之前
整车厂、零件厂各自专业生产运作的产业链模式有较大变化，出现整车厂自制零件的情况，对我司产品市场
份额会有较大的冲击。
C4.天津市场与河北市场的整车价格还是有很大的差异，目前很多整车厂和零件厂迁移至河北做中低阶
车款的生产和出货，需持续关注其动态。
C5.公司将针对华东市场日本线搭配华北市场情况制定日本线专案产品来争取华东市场订单。
C6.
1.国内共享单车市场良性发展，美团/滴滴的订单稳定，我司国内共享单车市场将持续与美团和滴滴等
合作，同时时刻保持风险防范意识，不断提升自我品牌和产品档次升级以及自动化生产，跨行业多元化发展
。
2.欧美共享单车发展动力不足，需提高风险管控和防范意识。
C7.新兴产品、未来潜力市场分析
兼容各大品牌显示屏/内置导线和碗组等整合式的电动助力旅行车+电动助力多功能越野车+越野公路车
和电动助力登山车+载货车+轻量化的中高级青少年车等为市场主流。C8.公司业务2024下半年拓展计划
1、全球经济回暖缓慢，多数客户仍然处于去库存周期，部分中小品牌有退市风险，应加强风险防控意
识；
2、积极开发潜力新客户和深耕现有潜力客户，增加客户拜访争取急单、散单机会和客制化产品机会；
3、计划筹设欧洲分公司，能便利我司高级避震前叉在欧洲市场的产品行销和品牌推广以及售后服务，
实现短距离供应欧洲客户，即时掌握欧洲客户需求和市场动态，达到产品等级的提升，提高高阶避震前叉市
占率；
4、加强自行车产业生态链布局，对接各大相关联的零配件厂商产品间的兼容性；
5、紧密加强和国际知名品牌IBD策略联盟，例如赞助其职业车队等，持续加强我司品牌力推广宣传力度
和提高与各个品牌商协同合作开发专案产品；
6、持续精简产品型号并以新型号取代旧型号，引进新技术、新工艺提升生产自动化水平和生产竞争力
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