经营分析☆ ◇002105 信隆健康 更新日期：2025-05-03◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
自行车零配件、运动器材和康复器材的开发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件(行业) 8.06亿 67.64 1.01亿 56.10 12.57
运动健身康复器材(行业) 3.66亿 30.69 6676.65万 36.97 18.26
其他业务(行业) 1996.96万 1.68 1250.91万 6.93 62.64
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件产品(产品) 8.06亿 67.64 1.01亿 56.10 12.57
康复器材产品(产品) 2.32亿 19.48 6147.60万 34.04 26.49
运动健身产品(产品) 1.33亿 11.20 529.05万 2.93 3.96
其他业务(产品) 1996.96万 1.68 1250.91万 6.93 62.64
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 5.75亿 48.23 5672.20万 31.41 9.87
欧洲区(地区) 2.56亿 21.49 --- --- ---
亚洲区(地区) 1.75亿 14.71 --- --- ---
美洲区(地区) 1.56亿 13.10 --- --- ---
其他地区(地区) 2939.88万 2.47 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
OEM/OBM(销售模式) 11.91亿 100.00 1.81亿 100.00 15.16
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件(行业) 3.87亿 72.56 5843.05万 65.53 15.12
运动健身康复器材(行业) 1.41亿 26.44 3065.07万 34.37 21.76
其他业务(行业) 531.35万 1.00 8.91万 0.10 1.68
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件产品(产品) 3.87亿 72.56 5843.05万 65.53 15.12
康复器材产品(产品) 1.14亿 21.34 3009.18万 33.75 26.47
运动健身产品(产品) 2717.18万 5.10 55.89万 0.63 2.06
其他业务(产品) 531.35万 1.00 8.91万 0.10 1.68
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 2.60亿 48.76 3290.67万 36.93 12.67
欧洲区(地区) 1.22亿 22.91 --- --- ---
美洲区(地区) 7058.13万 13.25 --- --- ---
亚洲区(地区) 7016.91万 13.17 --- --- ---
其他地区(地区) 1015.09万 1.91 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件(行业) 6.67亿 69.15 1.04亿 58.33 15.64
运动健身康复器材(行业) 2.83亿 29.41 6402.72万 35.81 22.59
其他业务(行业) 1386.76万 1.44 1046.68万 5.85 75.48
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件产品(产品) 6.67亿 69.15 1.04亿 58.33 15.64
康复器材产品(产品) 2.01亿 20.82 5400.36万 30.21 26.92
运动健身产品(产品) 8282.96万 8.59 1002.36万 5.61 12.10
其他业务(产品) 1386.76万 1.44 1046.68万 5.85 75.48
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 4.05亿 42.06 5667.70万 31.70 13.98
欧洲区(地区) 2.76亿 28.61 --- --- ---
亚洲区(地区) 1.28亿 13.32 --- --- ---
美洲区(地区) 1.19亿 12.39 --- --- ---
其他地区(地区) 3494.12万 3.62 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
OEM/OBM(销售模式) 9.64亿 100.00 1.79亿 100.00 18.55
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件(行业) 3.84亿 73.25 6796.58万 64.02 17.72
运动健身康复器材(行业) 1.33亿 25.38 2952.16万 27.81 22.21
其他业务(行业) 713.26万 1.36 585.29万 5.51 82.06
─────────────────────────────────────────────────
自行车零配件产品(产品) 3.84亿 73.25 6796.58万 64.02 17.72
康复器材产品(产品) 8344.75万 15.94 2362.80万 22.26 28.31
运动健身产品(产品) 4946.14万 9.45 589.36万 5.55 11.92
其他业务(产品) 713.26万 1.36 585.29万 5.51 82.06
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 2.30亿 43.84 --- --- ---
欧洲区(地区) 1.40亿 26.83 --- --- ---
亚洲区(地区) 6720.17万 12.84 --- --- ---
美洲区(地区) 6244.50万 11.93 --- --- ---
其他地区(地区) 2391.30万 4.57 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售4.58亿元，占营业收入的38.46%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 17728.89│ 14.88│
│第二名 │ 8124.95│ 6.82│
│第三名 │ 6868.60│ 5.77│
│第四名 │ 6785.96│ 5.70│
│第五名 │ 6296.89│ 5.29│
│合计 │ 45805.29│ 38.46│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购1.18亿元，占总采购额的13.60%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 2807.21│ 3.25│
│第二名 │ 2382.03│ 2.76│
│第三名 │ 2344.02│ 2.71│
│第四名 │ 2174.94│ 2.52│
│第五名 │ 2042.82│ 2.36│
│合计 │ 11751.02│ 13.60│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
（一）2024年行业市场经济景气度
1、国内市场分析：
中国国内市场总体规模大且持续增长：中国是全球最大的自行车市场和生产国，贸易量约占世界六成，
2024年以来市场规模不断扩大，出口增速回正，2024年1月至10月中国自行车出口量相较2023年增长20.89%
，出口额增长1.73%。
2024年国内市场中高阶山地、公路车款都处于缺货状态，主要因喜玛诺高阶零件供给不足，齐备率异常
，造成市场缺货状况；其次为市场需求增多，一、二线大城市门店销量连续增长，如捷安特、美利达、喜德
盛、雷克斯、富士达内销等客户订单均有不同比例成长。
自行车需求朝着多元化发展，除传统交通代步需求，户外运动休闲需求增长显著，高端车款需求旺盛，
消费群体同步扩大；具有政府政策支持和产业集群优势，例如天津、上海、江苏、浙江和广东等地政府出台
的鼓励政策，自行车产业形成完整的产业链和配套体系，构筑全国和全球重要的自行车产业集群，市场竞争
激烈，国内外品牌众多，品牌集中度较高，一线品牌占据较高市场份额，但国内新兴品牌也在快速崛起，各
个企业加大研发投入和技术创新，提升行业整体竞争力，但受限于欧美贸易关税反倾销政策，国内配件厂和
组车厂海外布局设厂的意愿增强。
2、国际市场分析：
据Grandviewresearch预告显示，2024全球自行车市场规模为770亿美金，预计2025～2030年复合增长率
9.9%；各国相继出台自行车扶持计划，如建设自行车车道等政策，加大和完善自行车基础设施，欧美等地自
行车道网络和配套设施为自行车出行提供便利，但是受到国际地缘政治波动（俄乌冲突持续+中东乱局再起
）、全球整体经济疲软等因素影响，自行车市场整体需求量大幅减少，整个行业处于降价折扣去库存周期，
电动助力自行车需求也有所放缓，各大品牌推迟新车上市时间。根据MarketResearchFuture报告，电动助力
自行车市场份额2024年为342亿美金。得益于减碳、净零碳排放和绿色环保新政以及欧美国家补贴等政策，
摩托车、汽车和电子业跨界进入电动助力自行车行业的势头不减，自行车整个产业开始走向电气化和整合化
以及智能化方向发展。
3、综合分析：
在经济增长方面：2024年全球经济仍延续温和复苏态势。国际货币基金组织IMF2024年10月预测2024年
全球经济增速为3.2%，低于2023年的3.3%，其中发达经济体预测为1.8%，高于2023年的1.7%，新兴市场和经
济体增速预测为4.2%，低于2023年的4.4%；不同国家和地区经济增长情况有所差异，增长的步伐不均衡，总
体导致消费者的主要消费流向生活必需品。
货币政策方面：2024年1月～8月美联储对美元仍处于加息阶段，美元持续回流美国，各国货币大幅贬值
，通货膨胀高企，大众购买力大幅降低。后由于通胀和就业风险趋于平衡，美联储在2024年8月释放降息信
号，2024年9月超常规降息50个基点，11月再次降息25个基点，联邦基金利率目标区间降至4.5%～4.7%，欧
洲央行也在2024年进入降息周期，一定程度影响了各国的货币政策和经济状况。
（二）2024年所在行业市场供求与竞争情况
1、行业情况
（1）行业总体发展情况
供求情况：全球进入去库存周期，库存积压问题严重。中国自行车出口表现回暖，2024年1至10月，出
口量相较上年同期增长20.89%，出口额增长1.73%。消费需求多元化，高端车型、电助力自行车需求强劲，
但随着天气转冷等因素影响，市场热度有所回落。
竞争情况：国产品牌竞争激烈，国际市场上中国自行车面临其他国家和地区产品的竞争。欧洲多家知名
自行车企业破产，市场形势严峻，美国市场高库存、需求疲软。
电动自行车市场
供求情况：中国国内市场2024年度电动两轮车总销量4,950万台左右，同比下滑11.6%，海外总销量1,87
7万台左右，同比增长24.8%。随着智能化等技术的发展，消费者对具有智能化功能、续航能力强等特性的电
动自行车需求增加。
竞争情况：行业集中度进一步提高，雅迪、爱玛等龙头企业凭借品牌影响力等，不断抢占市场份额，一
些小规模企业面临生存压力。产品创新与技术升级成为竞争的核心驱动力，智能化功能成为产品差异化竞争
的关键，钠电池技术受到关注。在渠道方面，线上线下融合趋势明显，本地生活渠道成为新的增量渠道。
（2）欧洲
2024年前9个月，欧美电动自行车进口量为53.5万台，进口额5.31亿欧；2024年电动两轮车在全球市场
普及率持续上升。根据能源巨头EON数据显示，近四分之一的德国人口已经拥有电动自行车，其中年轻群体
电动自行车拥有率显著上升，比利时电动自行车的市场份额首次突破50%，超过传统自行车。在市场持续发
展的背后，行业也迎来更多挑战。2024年初，制造商面临着生产过剩，成本上升，库存积压和流动性等多重
问题，虽然市场整体仍保持需求态势但因大量厂商进入此行业导致供过于求，电动自行车因此陷入高库存泥
潭，经过长时间降价促销，电动助力自行车行业逐渐从高库存中脱困。尽管主要的消费驱动因素仍存在，但
是中期内销量预计仍停滞不前，加上经济压力，使得消费者消费习惯以及市场动态不断变化。
（3）美国
自行车市场库存居高不下，各中小品牌包括各大老品牌面临经营的不确定性和资金流等承压增加；各品
牌车店为释放库存空间和降低管理费用，采取亏本打折策略清理库存；中小品牌生存更加举步维艰，加上整
体经济疲软和在高通胀率压力下消费力不足等，导致自行车市场销售疲软，各大品牌纷纷陷入清算破产和重
组困境或撤离美国市场。2024年关店数量是2023年的4倍多（2023年已有25个品牌关闭或撤离美国，目前仍
有889个品牌在美国销售），2024年可能是品牌关闭的最高峰。贸易保护主义抬头和供应链因素，301政策加
速去中国化并在东南亚和南亚等地寻找新的供应链。电动助力车市场朝着复古化和场景休闲化方向发展，同
时加入了复古燃油机车元素设计。美国政府对电动助力车电气系统安规UL2849更加的严苛，美国消费者大多
将电动自行车用于休闲目的，只有约1%美国人骑自行车上下班。
2024年是品牌关闭高峰期，2025年可能仍将超过2023年，但是2025年预计远远低于2024年的品牌外流数
量。目前尽管市场形势严峻但是也有些早期复苏迹象，例如：二手车市场价格开始回升，单位库存逐渐达到
正常水平等；对于品牌商来说，如果能成功消化更多高价车的库存并适应市场变化，随着市场逐步好转，将
能获得更有利的竞争地位，因此需要更加注重核心财务和现金流的管理，避免过度扩资带来风险。
（4）国内
2024年，骑行热潮风靡全国，自行车赛事发展重回快车道，带动线上线下销售（尤其是轻量化高阶碳纤
维公路车和青少年学生车），涌现出众多新品牌，越来越多人选择自行车作为通勤和运动健身工具，在一定
程度推动中高阶运动自行车的发展，特别是越野公路车，甚至部分高阶车款出现一车难求的局面，同时国内
各个品牌商和组车厂以及零配件制造商，不管是CNC、锻造/液压胀管/弯管/焊接等各个工艺技术都有很大程
度提升。
2、市场需求、市场容量和价格竞争状况
（1）欧洲
市场需求
自行车：欧洲消费者对自行车的需求依然存在，尤其是公路自行车和山地自行车。消费者越来越注重轻
量化、高性能以及良好的骑行体验，环保和可持续性也成为重要考虑因素。
电动自行车：随着环保意识的提高以及气候变化问题的日益严重，越来越多的欧洲消费者将电动自行车
作为替代传统交通工具的环保选择，货运电动自行车需求也较为旺盛。
市场容量
自行车：据Conebi的报告显示，2023年自行车总销量为1,170万辆，相比2022年的1,470万辆有所减少。
德国是欧洲自行车市场规模最大的国家，2023年德国自行车市场规模为76.8亿美元。
电动自行车：2023年欧洲电动自行车的销量从2022年的550万辆降至510万辆。据欧盟统计局数据，2024
年5月欧盟27国进口电动自行车81,353辆，且自2024年1月开始，电动自行车进口量稳定攀升。
价格竞争状况
自行车：欧洲自行车市场竞争激烈，中高端市场主要被Giant、Trek、Specialized、Cube等品牌占据。
这些品牌注重产品技术创新和品质，价格相对稳定。中低端市场竞争也较为激烈，中国品牌如喜德盛、凤凰
自行车等凭借性价比优势逐渐在欧洲市场取得一定份额。
电动自行车：市场竞争呈现多元化和差异化趋势，除传统自行车品牌外，新兴品牌和科技企业带来更多
创新产品和服务。头部品牌有一定价格主导权，会推出不同价格段产品，例如一些高端电动自行车具备先进
技术和功能，价格较高。中小品牌在中低端市场竞争，通过降低成本、推出低价产品争取份额。
（2）国内
自行车
市场需求：骑行群体不断壮大，年龄结构趋于年轻化，女性骑行用户比例增加。骑行目的以锻炼身体和
休闲娱乐为主，消费者更注重产品质量、性能、售后服务和品牌影响力，对中高端产品需求上升，公路车和
越野公路车以及电助力自行车等车型的销售明显增长。
市场容量：亚太地区，特别是中国市场，成为全球最具潜力的自行车消费市场，预计到2026年将稳步扩
张至2,600亿元以上。
价格竞争状况：市场竞争激烈，新进者增多，价格竞争可能成为主流。以碳纤维为主要材料的自行车产
品价格逐步下探。随着天气转冷和消费热情的逐渐减弱，供应端库存积压严重，各大品牌纷纷选择降价促销
清理库存。
电动自行车
市场需求：主要消费群体为26-35岁已婚已育的家庭用户，他们更看重耐用性、电池续航和智能化功能
。国标车市场份额占比较大，随着环保政策支持，市场需求仍有一定的基础。
市场容量：2024年度，电动两轮车国内总销量4,950万台左右。
价格竞争状况：产品价格出现两极分化。传统品牌主要占据4,000元以下市场，九号领跑高端、超高端
车型市场。众多品牌减少了品牌投放预算，为争夺市场份额，各价格段均存在竞争。
（3）美国
市场需求
自行车：随着环保意识增强、城市交通拥堵加剧以及对健康生活的重视，自行车需求有所增长，通勤者
、骑行爱好者、运动员等群体需求多样化，男性市场受技术革新推动，女性市场受健康和日常所需驱动。
电动自行车：汽油价格飙升、年轻人对哈雷文化兴趣减退，使电动自行车成为新宠，城市车和山地车在
电动自行车市场占据主导地位。据《2024美国电动自行车（e-bike）消费者洞察报告》，车主多为年轻男性
、高收入、高学历，超六成处于中高收入水平。
市场容量
自行车：据Statista数据显示，2023年美国自行车市场规模为81.8亿美元，预计到2029年增长至103.2
亿美元。
电动自行车：市场增长迅猛，依照PETERWOOLERY估算2024年电动自行车进口量约为150万台，比2023年
的30万台有所增长（不含价格低于800美金的自行车和电动自行车进口）。据STATISTIC预计2028年北美电动
自行车市场规模将达到41亿美金，对于运动户外骑行的传统自行车行业规模来说，美国E-BIKE渗透率还有很
大空间。
价格竞争状况
自行车：市场竞争激烈，众多品牌在各个价格段相互竞争。中低端市场，新进品牌以性价比优势冲击传
统品牌，价格竞争激烈。高端市场，品牌注重技术创新和品质，价格相对稳定，但为吸引消费者也会有促销
活动。
电动自行车：品牌间竞争加剧与库存清理的压力下，制造商采取降价促销策略以加速库存周转。头部品
牌有一定价格主导权，推出不同价格阶段产品。中小品牌在中低端市场竞争，靠低价争取份额。智能化、高
性能产品的价格较高，竞争主要在技术和功能方面，基础款产品价格竞争激烈。
3、公司所占市场份额、重要竞争者及其所占市场份额
（1）公司自行车操控零件年产量约占全球需求25%，主要竞争对手为利奇(10%)、久鼎(10%)。
（2）公司避震前叉全球占有率约10%，主要竞争对手Suntour(60%)，RST(10%)等。
4、公司的主要竞争优势、重要竞争者的竞争优势
（1）公司历史悠久，信誉卓著，为世界各大领导品牌的策略合作伙伴，客户遍布全球；
（2）公司生产基地布局于中国主要自行车组装产地，越南厂运营稳定，台中研发中心和欧洲分公司开
始运营，能更好的改善和提高前叉功性能，并能短距离快速及时供应市场需求，服务客户。
（3）公司具有高度自制率及自动化生产，产品质量稳定，交期迅速。
（4）重要竞争者的竞争优势：自行车操控类零件主要竞争者，如利庆、友森和利奇等公司规模较小，
委外加工制程多，适合少量多样订单，他们的总公司多位于台湾，相关产业人才的取得容易。避震前叉的主
要竞争对手如SR，其市占率高，产品线完整，高阶产品于台湾生产，供应链及第三方来源充足；中高阶产品
在越南生产，交期、交量和价格较稳定，在欧洲德国斯图加特设厂就近供应，光在德国就有6个售后服务据
点。
5、公司的定价策略
公司的定价策略以成本+利润+汇率+材料人工等因素作为考虑，同时兼顾市场行情和客户特性和市场订
单状况等（如果汇率波动5%差异和材料成本15%波动，价格再议）。中心原则是确保订单和客户不流失，为
潜力客户提供支持，有条件的客户使用跨境人民币结算；对于新产品定价策略，采取满意定价策略达到生产
者和顾客双赢价格。
6、竞争者所采取的行动对公司的经营活动所产生的影响
公司的竞争对手如荣轮SR，其在品牌、交期、交量和价格等具有很大优势，生产布局德国斯图加特、台
湾二厂增加高阶镁合金产品产能，在欧洲德国北中南分别设立售后服务中心在地化服务终端客户；陆资企业
如笠智鑫/永鼎宏/完美/UUR/瑞安/大通等以具有竞争力的价格切入各个市场。
（三）共享单车、电动助力自行车对我司的影响
1、国内共享单车市场：HELLO、滴滴和美团稳定投放市场，并着手运营共享电动单车。
国内共享单车市场呈现良性发展，美团、滴滴的订单稳定；公司持续加强和美团和滴滴合作，并切入和
HELLO的合作案，同时时刻保持风险防范意识；不断提升自我品牌和产品档次升级以及自动化生产，进行跨
行业多元化发展。
2、欧美共享单车市场：发展动力不足。共享电动滑板车因为法规问题，部分国家呈现停滞。
（一）2024年所在行业市场供求与竞争情况
1、行业市场情况
截至2023年，全球电动滑板车的市场规模已攀升至15.62亿美元的新高度，并预测这一数字将在2030年
显著增长，达到37.68亿美元，期间展现出强劲的年度复合增长率（CAGR）为13.41%，时间跨度覆盖2024至2
030年。
目前，北美是全球电动滑板车最大的市场，份额占比约为60%，其次是欧洲和中国，份额占比分别约为2
0%和10%，其他地区的普及率相对较低。未来伴随全球消费复苏，行业市场空间有望实现快速提升。
共享电动滑板车于2018年出现在欧、美等海外国家，日渐成为人们日常主要的出行工具之一，进一步助
推电动滑板车行业快速发展。2023年全球电动滑板车市场空间达15.62亿美元，预计2024年将达到17.96亿美
元，2030年将达到37.68亿美元，2023-2030年年复合增长率为13.41%。
业界领头羊九号公司宣布其智慧电动滑板车自2018年开始量产，累计量产截止2024年10月25日累计突破
1,300万台。
2、公司所占市场份额、重要竞争者及其所占市场份额
（1）2024年公司电动滑板车以OEM代工为主，无市场份额之区分。
（2）重要竞争者：浙江约有60～80家，广东、深圳约有40～50家，江苏约有30～40家。行业龙头九号
公司年出货量约200～300万台，其他竞争对手约300～350万台。
（3）预估，市场的年出货量约有650～700万台，主要出口到欧、美、澳洲、俄罗斯。其中共享电动滑
板车预估约有150～160万台，占比约25%。
3、公司的主要竞争优势
（1）生产各方面的体系完整，如ISO9000,ISO14000,BSCI等完整品控与生产管理体系，也导入MES系统
控管从进料到出货的所有管控；
（2）有长久配合良好与完整的供应链体系，量大的订单可以在很短时间内拉升生产数量满足客户交付
条件。
（二）共享电动滑板车市场分析
日本
2024年11月28日日本共享出行运营商Luup最新一轮融资后融资总额突破1亿欧元，今年10月Luup宣布已
筹集30亿日元（1,820万欧元）资金，用于扩大业务以满足日益增长的需求。其中，15亿日元（资金总额的
一半）以三井住友银行提供的「绿色贷款」形式获得，也是第一家日本微型交通行业通过绿色贷款获得融资
的公司。
2023年，Luup成功完成了D轮融资，筹集到3000万美元（约合45亿日元），由SpiralCapital领投，ANRI
、SMBCVentureCapital、MoriTrust、31Ventures等多家机构参与，该轮融资也让Luup的车队规模扩大了两
倍。截至2024年12月，Luup在完成最新一轮融资后，Luup累计筹集的资金已达到约166亿日元（1.007亿欧元
）。
韩国
受欧美共享出行广泛的影响下，韩国市场自2018年也开始推广，有Swing、beam、deer、kickgoingSwin
g，CenterCoin等10多家当地主流共享出行运营商合作。在韩国整个共享短交通出行领域，九号的市场占有
率居于首位，其中共享电动滑板车供应量更高达85%以上。
埃及
RabbitMobility宣布完成130万美元的投资，以推动其在埃及和其他北非市场的微型移动平台的快速增
长。这家总部位于埃及的运营商在过去几年中发展迅速，用户超过45万，共完成了超过一百万次出行。受欢
迎程度的飙升反映了该地区对可持续、高效交通选择的需求不断增长。过去仅在一个月里，该运营商的车队
使用量就增加了两倍，并且用户采用量也激增。
RabbitMobility联合创始人兼首席执行官KamalElSoueni表示，“2024年9月，我们部署了450多辆新的G
en2踏板车，这些踏板车在埃及最大的三个城市开罗、吉萨和亚历山大进行本地组装。
土耳其
土耳其打车平台Marti于2023年7月13日在纽交所上市。MartiTechnologies日前与特殊目的公司GalataA
cquisitionCorp完成合并，并在纽交所上市，股票代码为MRT。Marti完成了与价值1.475亿美元的GalataAcq
uisitionCorp(GLTA.US)的合并，合并后企业的价值为5.49亿美元。
澳大利亚
澳大利亚的短途出行市场也被电动滑板车和电动自行车逐渐覆盖；在“油价仍成为澳大利亚E-bike市场
增长的重要因素”一文中有讲到澳大利亚的油价持续上涨，价格居高不下，因此出行成本更低的微出行交通
设备成为居民的新选择。
在电动滑板车领域中，共享版块主导着澳大利亚市场，共享电动滑板车比私人电动滑板车更为普遍，比
例为49.6%比12.2%。不过随着各城市对私人电动滑板车解开限制，个人滑板车市场也在迅速发展。根据Micr
omobilityReport数据显示，澳大利亚各地有超过250,000辆个人电动滑板车正在进行销售和使用，自2017年
以来，澳大利亚微出行市场开始稳定增长，至2022年销量约翻了五倍。
欧洲
2024年3月欧洲共享运营商巨头Tier与Dott合并，组建成欧洲最大的共享出行运营商，名为Dott。此前T
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