经营分析☆ ◇002190 成飞集成 更新日期：2026-08-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
工装模具设计、研制和制造、汽车零部件生产、航空零部件生产
【2.主营构成分析】
截止日期:2026-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 10.99亿 100.00 5403.91万 100.00 4.92
─────────────────────────────────────────────────
工装模具及汽车零部件收入(产品) 10.64亿 96.77 4627.79万 85.64 4.35
航空零部件收入(产品) 2356.34万 2.14 -72.87万 -1.35 -3.09
其他零星收入(产品) 1190.40万 1.08 848.98万 15.71 71.32
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 10.48亿 95.38 436.95万 8.09 0.42
国外(地区) 5081.66万 4.62 1058.99万 19.60 20.84
─────────────────────────────────────────────────
一对一营销(销售模式) 10.99亿 100.00 5403.91万 100.00 4.92
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 23.08亿 100.00 1.83亿 100.00 7.95
─────────────────────────────────────────────────
工装及汽车零部件收入(产品) 21.87亿 94.74 1.71亿 93.30 7.83
航空零部件收入(产品) 1.03亿 4.48 -31.60万 -0.17 -0.31
其他零星(产品) 1801.41万 0.78 1260.37万 6.87 69.97
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 22.41亿 97.11 1.78亿 97.02 7.94
国外(地区) 6663.51万 2.89 546.08万 2.98 8.20
─────────────────────────────────────────────────
一对一营销(销售模式) 23.08亿 100.00 1.83亿 100.00 7.95
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 9.92亿 100.00 7477.23万 100.00 7.54
─────────────────────────────────────────────────
工装模具及汽车零部件收入(产品) 9.59亿 96.63 7513.83万 100.49 7.84
航空零部件收入(产品) 2588.07万 2.61 -601.06万 -8.04 -23.22
其他零星收入(产品) 752.46万 0.76 564.46万 7.55 75.02
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 9.54亿 96.20 6937.16万 92.78 7.27
国外(地区) 3768.73万 3.80 540.07万 7.22 14.33
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
制造业(行业) 23.67亿 100.00 2.30亿 100.00 9.73
─────────────────────────────────────────────────
工装及汽车零部件收入(产品) 22.94亿 96.91 2.29亿 99.45 9.98
航空零部件收入(产品) 4108.95万 1.74 -2359.13万 -10.25 -57.41
其他零星(产品) 3202.74万 1.35 2486.17万 10.80 77.63
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 23.44亿 99.02 2.31亿 100.34 9.86
国外(地区) 2322.19万 0.98 -77.75万 -0.34 -3.35
─────────────────────────────────────────────────
一对一营销(销售模式) 23.67亿 100.00 2.30亿 100.00 9.73
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售20.09亿元，占营业收入的87.03%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│奇瑞汽车股份有限公司 │ 155857.31│ 67.53│
│客户2 │ 18321.24│ 7.94│
│客户3 │ 10535.16│ 4.56│
│客户4 │ 9890.14│ 4.28│
│客户5 │ 6288.60│ 2.72│
│合计 │ 200892.45│ 87.03│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购7.80亿元，占总采购额的40.42%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 36081.31│ 18.70│
│供应商2 │ 18331.38│ 9.50│
│供应商3 │ 8585.83│ 4.45│
│供应商4 │ 7567.06│ 3.92│
│供应商5 │ 7430.86│ 3.85│
│合计 │ 77996.43│ 40.42│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2026-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
本公司及旗下子公司以工装模具设计、研制和制造、汽车零部件生产、航空零部件生产为主业。主要产
品是工装模具及汽车零部件、航空零部件，工装模具目前主要是汽车模具。
工装模具及汽车零部件业务：主要由母公司及子公司集成瑞鹄、集成吉文研制生产。公司具备汽车整车
模具开发与匹配协调能力，承继并转化应用先进的航空制造技术，在国内汽车模具制造领域居领先地位。工
装模具为定制品，主要采取“以销定产”的生产模式和“以产定购”的采购模式，销售模式主要是通过投标
方式取得订单，按客户要求组织生产，经客户现场对模具的各项指标进行预验收后发货，模具在到达客户现
场安装调试并实现批量生产零件后，客户对模具进行最终验收。子公司集成瑞鹄是奇瑞汽车的零部件总成战
略供应商之一，主要承接奇瑞汽车的汽车车身零部件订单，根据客户需求签订销售合同并供货。子公司集成
吉文主要产品为汽车零部件、新能源汽车电池盒、低空经济相关轻量化零部件，主要服务客户为零跑、沃尔
沃、丰田、路特斯、极星、广州汇天等。
航空零部件业务：主要由母公司承制，以航空数控加工和部件装配为主，同时在积极拓展飞机发动机唇
口、无人机等新产品领域。公司拥有多条数控加工自动化产线，能适应各尺寸类型、铝合金、钛合金、复材
等多材质航空零件的加工；具备部件装配能力，能够实现从零件级交付到组件级交付，公司与国内主要军用
飞机主机厂形成了长期稳固的合作关系。
本报告期，公司实现营业收入109,925.21万元，同比增长10.80%，主要因汽车零部件销量增加使销售收
入增长。
本报告期，公司总体毛利率为4.92%，较上年同期下降2.62个百分点，其中工装模具及汽车零部件毛利
率为4.35%，同比下降3.49个百分点，是导致公司总体毛利率下滑的原因。具体原因是：（1）汽车零部件业
务降价和向客户快速返利影响收入和毛利；（2）供应商降价幅度较客户降价幅度低，导致原材料和成品件
成本占比上升；（3）子公司集成瑞鹄从芜湖向安庆异地供货量大幅增加，导致运输费增长；（4）2025年集
成瑞鹄进行了搬迁技改扩能，使折旧费大幅增加。
本报告期，实现归属于母公司股东的净利润-5,891.11万元，同比减少294.83%，主要原因为：（1）汽
车零部件业务毛利同比减少3,654万元；（2）参股公司浙江吉文集成大幅亏损，导致投资收益同比减少2,07
6.37万元；（3）本报告期公司进行了组织机构调整和人员精简优化，同时子公司集成瑞鹄关停了模具业务
，公司发生1,202.65万元辞退成本，使管理费用同比增加；（4）子公司集成瑞鹄的销售回款周期变长，导
致应收账款坏账准备计提增加，使信用减值损失同比增加644万元；（5）因汇率波动使汇兑损失增加，导致
财务费用同比增加865万元。
本报告期，公司经营活动产生的现金流量净额为-5,603.83万元，同比净减少13,365.27万元，较上年同
期下降172.20%。原因是：汽车零部件业务的回款周期变长使经营活动现金流入减少，同时以现金支付供应
商款项大幅增加。
二、核心竞争力分析
1、汽车零部件及工装模具业务
公司汽车零部件业务实现多点布局，分别在芜湖、安庆、青岛、成都等地区围绕汽车主车厂建设了生产
基地，具备全流程零部件冲焊开发能力，凭借过硬的技术能力在核心客户同类供应商中排名靠前，在车身关
键件和复杂件加工方面具有领先优势，并且与国内知名整车厂商建立了稳定的合作关系。在前沿技术上，掌
握处于行业领先水平的铝合金温热成型技术，汽车零部件产品由传统冲焊件拓展到了新能源汽车电池盒及飞
行汽车的相关轻量化零部件；车身焊接技术实现全面成熟与高效应用，焊装自动化率大幅提升，有效保障了
焊接质量的稳定性与一致性；具备大中型零件自动化冲压能力，成功构建覆盖机械臂自动转运、在线视觉质
检的柔性化制造系统，形成“少人化、快速换型”的智能生产模式，显著提升生产效率与工艺水平。积累了
自主知识体系与深厚经验，在同行业中具有显著的竞争力。
公司汽车模具业务基于多年对汽车覆盖件模具制造领域的专注，在计算机辅助设计、工艺制造流程、精
密数控加工等方面均已达到国内先进水平，逐渐形成了拥有自主知识产权和特色的汽车模具制造技术。建成
省级技术中心，并拥有专利权或软件著作权110余项。具备整车模具开发与匹配协调能力，采用全参数三维
设计、全数字化制造，具有自主创新能力。公司承继并转化应用中航工业集团先进、成熟的航空制造技术，
数控加工技术在同行领域居领先地位，拥有功能全面、性能优良、适用性广的数控加工设备，在成型分析、
数控加工和模具调试等技术方面达到了国内先进水平，能更好地满足客户提高产品质量、缩短生产周期的要
求，在产品加工精度和生产效率方面形成了一定竞争优势。公司蝉联国家级专精特新“小巨人”企业、中国
汽车覆盖件模具重点骨干企业等荣誉称号，“铝合金门内板热成形模具”经中国模具工业协会评定为“国际
先进水平”。
2、航空零部件业务
公司航空零部件业务承继并应用中航工业集团先进、成熟的航空制造技术，多年来积累了丰富的数控高
速加工技术经验，掌握成熟的飞机结构类零件工艺技术，加工材料可覆盖铝合金、钛合金、钢材和蜂窝芯复
合材料，尤其擅长高难度、高价值零件的工艺技术解决方案。具备成熟的航空部件装配能力，拥有一支成熟
稳定的部装人才队伍，在多种机型中承接了多类装配任务。公司将汽车模具技术应用于航空领域，板料（铝
板/钢板）冲压（冷/温热）成型技术在国内领先，具备航空模具开发、航空多材料复杂成型零件的制造能力
。航空数控加工产品的质量管理和技术管理与核心客户一脉相承，体系运行稳定，技术质量可靠，多次获得
客户的“优秀供应商”称号。取得了民机质量管理体系资质，与核心客户建立了长期、稳定、可靠的业务合
作关系。航空零部件业务自动化产线效率持续提升，智能制造能力成熟度等级于2026年获得三级认定。公司
负责该业务的新都工厂荣获“成都市智能工厂”称号。
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