经营分析☆ ◇002283 天润工业 更新日期：2025-04-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
生产“天”牌内燃机曲轴。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 36.17亿 100.00 8.04亿 100.00 22.23
─────────────────────────────────────────────────
发动机及船级曲轴(产品) 22.62亿 62.55 5.15亿 64.01 22.75
连杆(产品) 8.66亿 23.96 1.98亿 24.62 22.85
空气悬架(产品) 2.76亿 7.62 5963.72万 7.42 21.64
曲轴毛坯及铸锻件(产品) 1.46亿 4.04 2607.40万 3.24 17.86
其他(产品) 6630.70万 1.83 564.48万 0.70 8.51
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 29.58亿 81.80 --- --- ---
国外销售(地区) 6.58亿 18.20 1.48亿 18.37 22.44
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 36.17亿 100.00 8.04亿 100.00 22.23
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 19.00亿 100.00 4.77亿 100.00 25.11
─────────────────────────────────────────────────
发动机及船级曲轴(产品) 11.83亿 62.27 3.08亿 64.53 26.02
连杆(产品) 4.40亿 23.14 1.12亿 23.48 25.49
空气悬架(产品) 1.29亿 6.78 3390.73万 7.11 26.31
曲轴毛坯及铸锻件(产品) 9361.18万 4.93 1986.98万 4.16 21.23
其他(产品) 5476.79万 2.88 340.97万 0.71 6.23
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 15.46亿 81.37 --- --- ---
国外销售(地区) 3.54亿 18.63 8900.62万 18.66 25.15
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 40.06亿 100.00 9.98亿 100.00 24.91
─────────────────────────────────────────────────
发动机及船级曲轴(产品) 24.51亿 61.19 6.30亿 63.14 25.70
连杆(产品) 9.11亿 22.73 2.46亿 24.63 26.98
空气悬架(产品) 2.74亿 6.84 7339.80万 7.35 26.77
其他(产品) 1.87亿 4.67 1075.31万 1.08 5.75
曲轴毛坯及铸锻件(产品) 1.83亿 4.57 3797.21万 3.81 20.73
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 32.17亿 80.30 --- --- ---
国外销售(地区) 7.89亿 19.70 2.05亿 20.51 25.94
─────────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 40.06亿 100.00 9.98亿 100.00 24.91
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 20.38亿 100.00 5.14亿 100.00 25.25
─────────────────────────────────────────────────
发动机及船级曲轴(产品) 12.80亿 62.83 3.32亿 64.55 25.94
连杆(产品) 4.84亿 23.74 1.24亿 24.10 25.63
空气悬架(产品) 1.26亿 6.20 3303.69万 6.42 26.15
曲轴毛坯及铸锻件(产品) 7976.67万 3.91 1687.84万 3.28 21.16
其他(产品) 6756.77万 3.32 848.67万 1.65 12.56
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 16.35亿 80.23 --- --- ---
国外销售(地区) 4.03亿 19.77 1.01亿 19.64 25.08
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售17.03亿元，占营业收入的47.08%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 97237.63│ 26.89│
│客户2 │ 25068.17│ 6.93│
│客户3 │ 19354.85│ 5.35│
│客户4 │ 15924.17│ 4.40│
│客户5 │ 12707.83│ 3.51│
│合计 │ 170292.65│ 47.08│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购7.31亿元，占总采购额的22.11%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 16209.57│ 4.90│
│供应商2 │ 16159.99│ 4.89│
│供应商3 │ 15672.65│ 4.74│
│供应商4 │ 13115.61│ 3.97│
│供应商5 │ 11954.52│ 3.61│
│合计 │ 73112.33│ 22.11│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
公司所处行业属于汽车零部件制造业，与汽车行业发展紧密相关。2024年，汽车产业转型步伐加快，高
质量发展扎实推进，全年产销稳中有进，我国汽车产销分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比增长3.7%
和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3,000万辆以上规模。
1、商用车市场情况
2024年，由于投资减弱加之当前运价依然偏低，终端市场换车需求动力不足，商用车市场表现相对疲弱
。全年，商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。
从细分车型产销情况来看，与上年同期相比，货车细分品种中，中型货车产销呈两位数快速增长，轻型
货车产量微降、销量微增，其他两大类货车品种产销呈不同程度下降。
2024年货车产销329.7万辆和336.2万辆，同比分别下降6.8%和5%。其中，重型货车销90.17万辆，同比
下降1%；中型货车销12.76万辆，同比增长19%；轻型货车销189.98万辆，同比增长0.3%；微型货车销43.32
万辆，同比下降31%。
2024年客车产销50.8万辆和51.1万辆，同比分别增长2%和3.9%。在客车细分品种中，轻型客车产销小幅
下降，其他两大类客车品种产销均呈两位数快速增长。
2、乘用车市场情况
2024年，上半年乘用车市场表现欠佳，下半年在政策利好下乘用车市场产销发力回升，终端市场表现更
为突出，有效拉动汽车行业整体增长。全年，乘用车产销分别完成2,747.7万辆和2,756.3万辆，同比分别增
长5.2%和5.8%。
3、新能源汽车市场情况
在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长，
2024年，新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新
车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。
新能源汽车中，纯电动汽车销量771.9万辆，同比增长15.5%；插电式混动汽车销量514.1万辆，同比增
长83.3%；燃料电池汽车销量0.5万辆，同比下降12.6%。纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较去年下
降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较去年提高10.4个百分点。插混汽车的增长迅速
，成为带动新能源汽车增长的新动能。
4、公司经营与行业匹配情况
2024年货车销量达336.2万辆，同比下降5%，货车细分品种中，中型货车产销呈两位数快速增长，轻型
货车产量微降、销量微增，其他两大类货车品种产销呈不同程度下降。2024年重卡全年销量90.17万辆，同
比下降1%。
2024年，公司经营情况与行业发展相匹配，由于投资减弱加之当前运价依然偏低，终端市场换车需求动
力不足，商用车市场表现仍相对较弱。报告期内，公司实现营业收入361,652.99万元，较去年同期下降9.73
%，实现营业利润36,318.41万元，较去年同期下降13.99%，实现归属于上市公司股东的净利润33,250.20万
元，较去年同期下降14.92%。报告期内，公司曲轴业务板块实现营业收入22.62亿元，较去年同期减少7.72%
，占公司营业收入比例为62.55%；连杆业务板块实现营业收入8.66亿元，较去年同期减少4.85%，占公司营
业收入比例为23.96%；毛坯及铸锻件业务实现营业收入1.46亿元，较去年同期减少20.27%，占公司营业收入
比例为4.04%；空气悬架业务实现营业收入2.76亿元，较去年同期增长0.53%，占公司营业收入比例为7.62%
。
二、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司主营业务
公司是以生产“天”牌内燃机曲轴、连杆为主导产品的曲轴、连杆专业生产企业，是中国内燃机工业协
会副会长单位、中国机械制造工艺协会副理事长单位、中国曲轴连杆及高强度螺栓行业理事长单位、中国内
燃机学会理事单位、中国铸造协会常务理事单位。公司下设文登恒润锻造有限公司、潍坊天润曲轴有限公司
、天润曲轴德国有限公司、威海天润包装科技有限公司、威海天润机械科技有限公司、威海天润智能科技有
限公司、天润智能控制系统集成有限公司、山东天润精密工业有限公司、天润万都（山东）汽车科技有限公
司、山东天润进出口贸易有限公司；主营业务包括曲轴、连杆、铸锻件、空气悬架主要业务板块。
公司产品有曲轴、连杆、铸锻件（毛坯及成品）、空气悬架等。公司生产的曲轴、连杆是内燃机核心零
部件，产品成为国内外著名主机厂整机配套产品，并随主机远销20多个国家和地区，国内主流商用车发动机
客户配套率达95%以上；部分系列型号的产品以及铸件产品直接出口美国、德国、法国、英国、日本、意大
利、韩国、巴西、阿根廷等国家。公司拥有完善的营销网络体系，国内设立200多家区域重点代理与专卖商
，产品覆盖全国31个省市区。
1、曲轴业务
公司是国内最大的曲轴专业生产企业，公司曲轴业务由母公司和全资子公司潍坊天润曲轴有限公司开展
，主要产品包括重型发动机曲轴、中型发动机曲轴、轻型发动机曲轴和乘用车发动机曲轴、船电大马力曲轴
，公司生产的曲轴是内燃机核心零部件，“天”牌曲轴是“中国公认名牌产品”，公司曲轴产品为潍柴、康
明斯、一汽锡柴、上菲红、上海新动力、福田汽车、广西玉柴、东风龙擎、三一重工、国际康明斯、戴姆勒
卡客车、沃尔沃、卡特彼勒、UD卡车、道依茨、约翰迪尔、爱科等国内外主机厂配套。
2、连杆业务
公司目前是国内最大的中重型商用车胀断连杆生产企业，公司连杆业务由母公司和全资子公司潍坊天润
曲轴有限公司开展，公司生产的连杆是内燃机核心零部件，主要产品包括中重型发动机连杆、轻型发动机连
杆、船用连杆、工程机械类连杆、发电机组类连杆等，产品为潍柴、康明斯、上菲红、上海新动力、一汽锡
柴、广西玉柴、东风龙擎、三一重工、汉马科技、戴姆勒卡客车、卡特彼勒、沃尔沃、MAN、道依茨等国内
外主机厂配套。
3、铸锻件业务（毛坯及成品）
公司铸件毛坯业务由全资子公司山东天润精密工业有限公司开展，主要产品有球铁曲轴、铸造活塞、连
杆、凸轮轴、法兰轴、平衡轴、飞轮、飞轮壳、轴承盖、气缸盖等发动机类铸件毛坯，转盘、底座、摇杆等
机器人类铸件毛坯，行星轮架、壳体、提升臂、支架、离合器壳体等工程机械类铸件毛坯，卡钳、制动蹄、
转向机壳体、主减壳、差壳、轮边减速器壳、均衡梁、横梁、支架等商用车制动、变速箱、空气悬架、底盘
类铸件毛坯，壳体、行星架、支撑体、下机体、一体式行星架等风电减速器类铸件，以及真空泵壳体、燃气
热泵泵壳及机床类铸件。主要客户有卡特彼勒、沃尔沃、博世、邦飞利、康迈尔、中国重汽、格林策巴赫、
戴姆勒、潍柴动力、世达科、中油济柴、法士特、奇威特、银川威力、豪顿华、威鹏晟等。公司铸造主要设
备均为外国进口，设备运行稳定性好，配套除尘及旧砂再生，环保状况良好，是中国铸造行业综合百强企业
、绿色铸造示范企业、中国铸造行业汽车铸件（黑色）分行业排头兵企业。
公司锻件毛坯业务由全资子公司文登恒润锻造有限公司开展，主要经营汽车、轮船等零部件的锻件毛坯
生产与加工服务，主要产品包括曲轴、连杆、控制杆、斜盘、齿环等锻造毛坯。
公司的非曲轴/连杆类铸锻件成品业务由全资子公司威海天润机械科技有限公司开展，主要产品涉及工
程机械零部件、新能源机械部件、汽车零部件等领域。主要产品包括飞轮、飞轮壳、缸盖等发动机类铸件成
品，转盘、底座、摇臂等工业机器人类铸件成品，行星轮架、壳体、提升臂、支架、阀头等工程机械类铸件
成品，转向机壳体、支架等新能源铸件以及太阳能发电设备的冲压件成品，商用车底盘控制杆、垫片、发动
机轴承盖、曲轴法兰、电机轮毂等锻件成品，斜盘、驱动轴等液压传动系统零部件，真空泵领域的铸件壳体
、传动轴类等成品零部件，开发的多系列产品成功替代进口。主要客户有卡特彼勒、戴姆勒、邦飞利、康迈
尔、潍柴动力、林德液压、格林策巴赫、沃尔沃、钢宝利、德纳电机等。
4、空气悬架业务
公司空气悬架业务由控股子公司天润智能控制系统集成有限公司开展，天润智控立足于整车空气悬架系
统生产，同时开发商用车ECAS系统、乘用车ECAS系统，产品包括卡车底盘空气悬架系统、半挂车空气悬架系
统、工程车橡胶悬架系统、卡车驾驶室悬架系统、乘用车悬架系统、商用车ECAS系统、乘用车ECAS系统及其
核心零部件等。主要客户包括中国重汽、一汽解放、东风华神、福田汽车、安徽华菱、安徽柳工、安徽华兴
、安徽开乐、河北昌骅、东风专汽、吉利商用车等。
5、其他业务
自动化装备和技术服务：该业务由公司全资子公司威海天润智能科技有限公司开展，天润智能科技主导
产品包括桁架机械式机器人、智能物流缓存系统、智能检测系统，经营范围覆盖研制自动化装备、设备自动
化改造集成升级、智能制造先进控制技术、视觉防错技术、检测技术的研发应用，整线自动化、智能化策划
、设计、安调、快速换产等，专注于机加工、锻造、装配、码垛/拆垛、设备制造/再制造、打磨及焊接等领
域，提供自动化、智能化交钥匙集成服务。
全资子公司威海天润包装科技有限公司主营多种类和用途的包装箱、包装袋产品的生产和销售；全资子
公司威海天润机械科技有限公司除开展铸锻件成品（非曲轴连杆）的生产和销售业务外，还经营多种模具及
工装制作。
（二）公司经营模式
报告期内公司主要经营模式未发生变化，具体情况如下：
研发模式：公司具有较强的研发能力，根据市场及客户需求，与客户共同进行新产品的研发，同时也根
据客户及市场的需求对老产品进行改型，不断提高产品性能，降低成本，满足客户要求，提高产品的市场占
有率和公司竞争力，巩固公司的行业地位。
采购模式：公司设立采购部，负责供应商资源建设和原材料集中采购管理，包括供应商选择、询比价、
招标、集中采购等，根据生产需求情况制定采购计划，在分析库存余料及采购周期前提下实施采购，并按照
科学有效、公开公正、比质比价、监督制约的原则，建立健全完善的采购管理制度、管理体系和质量保证体
系，以保证公司原材料供应的稳定性及价格的竞争力。
生产模式：公司采用订单驱动模式，公司接受国内外各大发动机厂商的订单，根据订单生产、供应产品
；公司拥有多条铸锻造生产线，热处理生产线，柔性化曲轴连杆生产线，能够独立承担产品的铸造、锻造、
机加工、热加工等所有工序的制造加工，各生产线以大批量产的方式进行生产，并均具备快速换产及新产品
开发的能力。
销售模式：以为主机厂配套为主(包括国内和国外，提供自有品牌)，供应国内（外）社会维修市场为辅
的经营模式。主机配套采用订单驱动方式，直接为各主机厂进行OEM配套和服务，对于国内社会维修市场，
采用全国各市场区域的代理销售模式。
（三）报告期内公司产能建设情况及相关投资计划
1、公司现有产能情况
截至2024年底，公司拥有54条曲轴加工生产线，15条连杆加工生产线，2条铸造生产线，9条锻造生产线
，8条铸锻件（非曲轴/连杆）深加工生产线；年可生产260万支优质锻钢和球墨铸铁曲轴、776万支胀/锯断
连杆、8万吨铸件、11万吨锻件、47万支铸锻件成品（非曲轴/连杆）。
2、2025年投资计划
计划新增一条大机曲轴生产线，两条连杆加工生产线，两条曲轴锻造线；继续深入研究设备端自动化改
造工作，减轻员工劳动强度，改善一线生产作业环境。
空气悬架业务投资计划：继续投资建设乘用车CDC减振器装配生产线和CDC减振器电磁阀装配生产线。
零部件销售模式以为主机厂配套为主(包括国内和国外，提供自有品牌)，供应国内（外）社会维修市场
为辅的经营模式。
三、核心竞争力分析
报告期内，曲轴、连杆业务依然是公司的主营业务，曲轴、连杆业务营业收入占公司营业收入的86.51%
。公司中重型发动机曲轴及轻型发动机曲轴营业收入占曲轴业务营业收入比重高达92.14%，公司重型发动机
曲轴市场占有率60%，柴油轻型发动机曲轴市场占有率42%，主要竞争对手为蒂森克虏伯、桂林福达、辽宁五
一八、滨州鲁德、内江金鸿。公司连杆产品主要是中重型发动机连杆，主要竞争对手为广东四会、长源东谷
、南宫精强、苏垦银河、昆山正大等。公司是国内最大的曲轴专业生产企业、国内最大的中重型商用车胀断
连杆生产企业。公司的核心竞争优势主要有以下几个方面：
1、完善的产业链及多元化产品优势
公司产品覆盖面广，产业链完善。从公司产品结构看，公司产品覆盖重型发动机曲轴、中型发动机曲轴
、轻型发动机曲轴、乘用车发动机曲轴、船机曲轴，连杆，铸件，锻件等；从产业链的延伸来看，公司拥有
多条先进的铸造、锻造生产线，具备曲轴毛坯、连杆毛坯及其它零部件毛坯的自产能力，有效保障了公司曲
轴、连杆及其他零部件毛坯的供应和质量，可全面提升曲轴、连杆及其他零部件产品的成本竞争优势，因此
公司综合竞争实力和抗风险能力更强。
公司的产业格局从过去聚焦重卡曲轴，逐步向曲轴、连杆、铸锻件业务、空气悬架、商用车电动转向系
统业务多元化发展。
2、市场规模和品牌优势
公司产品国内市场占有率持续保持行业领先，且随着智能制造的加速推进，公司技术装备实力不断增强
，产销规模持续扩大，市场地位和行业地位进一步提升。公司凭借优质的产品、领先的技术、差异化的营销
策略和周到的服务，与各大主机厂建立了长期深度的战略合作关系，成为各大主机厂首选配套品牌，在业内
具有良好口碑。
3、技术创新和研发优势
公司重视研发平台的建设，拥有“国家认定企业技术中心”、“国家博士后科研工作站”、“山东省曲
轴工程技术研究中心”、“山东省工业设计中心”、“曲轴/连杆山东省工程研究中心”和“山东省发动机
曲轴/连杆技术重点实验室”等研发平台。
公司现有技术大楼9,450平方米，实验室3,000平方米，配备Adcole综合测量仪、三坐标测量仪、疲劳试
验机等一大批国内外先进的检测设备和中试设备，同时具有AVL软件、有限元分析软件等国际先进设计和分
析软件。公司在加强自身建设的同时，坚持走产学研共建之路，与有实力的科研院所实现强强联合，优势互
补。目前与山东大学建立了曲轴新工艺、新材料研究所；与山东理工大学建立山东理工大学天润工程技术研
究院；与中科院金属研究所建立了大型船用曲轴实验室。此外，还与清华大学、哈尔滨工业大学、装甲兵工
程学院、苏州大学、中国北方发动机研究所、上海交通大学等科研院所建立了长期的合作伙伴关系。
公司坚持走“科技成果产品化、产品产业化”之路，公司已开发完成具有自主知识产权的产品有10多项
，专利426项，其中美国发明专利3项，欧洲发明专利6项，国内发明专利97项。公司主持和参与制修订了国
家标准10项，行业标准12项，团体标准3项。完成30余项国家级和省级项目，其中获得国家科技进步二等奖1
项、山东省科学技术奖一等奖2项、中国机械工业科学技术奖一等奖3项、第七届绿色制造科学技术进步奖一
等奖1项、中国专利优秀奖1项。
4、技术装备优势
通过持续不断的工艺装备引进和技术改造，公司目前拥有4,000余台生产设备，其中大型或精密设备160
余台，各类数控设备2,500余台，组建的曲轴、连杆加工生产线，锻造、铸造生产线具备国际先进水平，能
够满足小到乘用车大到船机曲轴，连杆的机械加工，以及曲轴、连杆毛坯的生产。公司建设的生产线均为柔
性生产线，产品的转换时间快，可根据市场形势快速调整产品结构，使产能得到充分利用，可有效的降低行
业波动风险。
智能制造是高效生产的基础，公司近年来加快生产线的自动化改造，深入研究设备端的自动化联机，自
动化联机设备已达1,000多台。先进的生产设备及日趋完善的自动化生产线建设为进一步提高产品生产效率
、保持产品的质量稳定性提供了保障，也可大幅度降低员工劳动强度，改善生产一线作业环境，提高员工满
意度。
5、质量管理优势
公司持续有效地运行ISO9001、IATF16949质量管理体系，通过了世界九大船级社的认证，完善的质量管
理体系为公司各类产品的开发提供了保障。
公司始终坚持“质量第一、顾客至上、全员参与、持续改进”的质量方针，通过吸收学习国际国内知名
顾客的先进质量管理理念，在公司内部推行卓越绩效管理，建立了质量管理体系标准化管控模式和关键工序
质量功能性矩阵，强化标准刚性管理、深化全过程预防式管理，形成了坚实的质量管理基石。通过组织开展
出口产品质量专项管控、试点线直通率提升和降低返工返修率活动等多项质量管控活动，大幅减少了工序返
工、提升了交付质量。通过执行以符合“国六”排放要求为标准的精度制造产品，引领行业质量水平不断提
升。
公司于2017年获得山东省质量标杆企业；2019年获得第七届山东省省长质量奖，山东省“泰山品质”认
证，“天”牌曲轴获得2019年度山东优质品牌（产品）；2020年公司的曲轴、连杆、锻件、铸件被认定为山
东知名品牌；2021年、2022年上榜山东省工业企业“质量标杆”名单；2023年公司荣获BFCEC“零缺陷质量
奖”；2024年公司荣获中国质量协会颁发的“质量标杆典型经验”证书。
公司拥有全国最大的曲轴/连杆专业疲劳实验室，拥有先进的理化检测实验室，2013年取得了ISO/IEC17
025CNAS中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书，配置有专业的检验检测设备，先后引进了美国ADCOL
E综合测量仪、美特斯电子拉伸试验机、德国ZEISS三坐标测量仪及扫描电镜、意大利MARPOSS测量仪、德国S
incotec疲劳试验机、芬兰Xstress残余应力测试仪等国际先进的专业检验检测设备，为产品质量保驾护航。
6、经营管理优势
公司将汽车行业的相关标准—IATF16949、环境管理体系—ISO14001、职业健康安全管理体系—ISO4500
1、国家安监局统一标准—安全生产标准化等一系列国家或行业标准，视为天润运营的基础标准。同时结合6
0多年的经验积淀和文化传承，创造性地建立独具天润特色的运营系统—TRPS（TianRunProductionSystem）
，创立贯穿订单到交付的通用操作流程和标准，推动公司实现自主高效运转，实现PQVC（生产、质量、效率
、成本）四个方面的绩效指标，进行流程自我评估，并持续改进，不断优化，推动企业生产方式的重大变革
和生产制造智能化、高端化的发展，促进管理体系从粗放型到精细化的转变，使公司走上高质量发展和转型
升级之路。
7、信息技术优势
公司始终坚持工业化和信息化的深度融合，紧跟国家数字化转型战略步伐，全面开展数字化转型工作，
制定了“以数字化为引领，实现企业运营管理模式变革”的战略方向，旨在通过驱动效能提升为核心，建立
数字化转型新模式。
在数字化运营方面，公司以管理为中心，利用先进数字技术，构建天润数据大脑，建立了不同层级管理
驾驶舱，为管理决策提供坚实的数据支持，以数字驱动管理模式的变革。在数字化业务方面，公司内部以“
提质、增效、降本”为目标，推行高效便捷的移动办公和AI智能办公应用，实现“数字支撑管理，信息驱动
业务，智能提升决策”。公司外部，强化与供应链上下游企业的数据互联互通，创新业务模式，实现业务联
动和效益共赢。在数字化生产方面，公司变革创新制造方式，充分利用5G、大数据、数字孪生、人工智能等
技术，积极推动新一代信息技术和实体经济深度融合，建设以智慧生产为核心的天润灯塔工厂，实现生产过
程可视化和管理透明化，使智慧制造贯穿于设计、生产、管理、服务等生产制造活动的各个环节中，有效提
升生产效率和产品质量。
公司充分利用数据新质生产力，通过数据驱动实现管理模式的创新，同时积极分享智改数转的经验，带
动产业链上下游企业共同发展，成为行业内数字化转型的成功典范。
8、人才优势
公司以全球化视野与创新驱动为核心，全面升级人才强企战略，构建起多元共生的人力资源发展体系，
实现跨区域人才资源的高效配置，为全球化布局注入强劲动能。同时公司聚焦人才全生命周期培育，公司创
新推出"三维一体"管培生培养体系，以科学选拔、精准培养、动态考核闭环机制，加速新生代向战略储备力
量转化。针对人才结构多元化特征，公司绘制了覆盖生产一线、技术研发、质量管控及管理梯队的立体化发
展蓝图，同步构建"引育并举"的高效能孵化机制，目前拥有泰山产业领军人才6名、国务院特殊津贴专家2名
等562名中高端人才矩阵。更通过全员技能鉴定标准和常态化技能竞赛机制，培育出高级技师82名为核心的
千人技能军团，形成"金字塔式"人才结构。这一系列战略举措，使天润特色的人才发展模式完成国际化升级
，为持续创新构筑起智力引擎和竞争优势壁垒。
四、主营业务分析
1、概述
2024年，公司实现营业收入361,652.99万元，较2023年度减少38,986.87万元，降幅9.73%；实现利润总
额35,771.26万元，较2023年度减少6,158.21万元，降幅14.69%，实现归属于上市公司股东的净利润为33,25
0.20万元，较去年同期下降14.92%。
（一）公司主营业务情况
公司坚持聚焦主业，开拓新兴业务，推进多元化发展布局。2024年，公司曲轴业务实现营业收入22.62
亿元、连杆业务实现营业收入8.66亿元、毛坯及铸锻件业务实现营业收入1.46亿元，空气悬架业务实现营业
收入2.76亿元，占公司营业收入比例分别为62.55%、23.96%、4.04%、7.62%。
2024年，公司出口业务实现营业收入65,814.88万元，较去年同期下降16.59%，主要是由于海外工程机
械、农机、商用车市场下滑所致。
（二）市场开拓及新产品开发情况
公司始终致力于新客户、新产品的开发，以产品升级驱动公司技术革新、设备升级、检测试验等方面能
力的提升。2024年，公司共计开发玉柴船电、比亚迪、中船动力、湖南力宇、西安科美、日本大发、MTU等
新客户，为2025年的市场布局打下坚实基础。
2024年，面对复杂的产业环境，多变的市场需求，公司贯彻“全球化经营，多元化发展”的战略。曲轴
、连杆业务板块，开发了比亚迪、中船动力镇江、韩
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