经营分析☆ ◇002297 博云新材 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
航空航天产品（军用、民用飞机刹车副<粉末冶金飞机刹车副、炭/炭复合材料飞机刹车副>、航天用炭/炭
复合材料产品）、环保型高性能汽车刹车片、高性能模具材料等三大类具有自主知识产权的粉末冶金复合
材料产品的研究、开发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
粉末冶金（硬质合金）(行业) 2.13亿 70.66 931.80万 18.09 4.37
航空航天及民用碳/碳复合材料(行业) 7791.34万 25.80 3608.47万 70.05 46.31
其他(行业) 1071.08万 3.55 610.93万 11.86 57.04
─────────────────────────────────────────────────
高性能硬质合金及相关材料(产品) 2.13亿 70.66 931.80万 18.09 4.37
航空航天及民用碳/碳复合材料(产品) 7791.34万 25.80 3608.47万 70.05 46.31
其他(产品) 1071.08万 3.55 610.93万 11.86 57.04
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 2.78亿 92.13 --- --- ---
国外地区(地区) 2375.68万 7.87 389.80万 7.57 16.41
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
粉末冶金（硬质合金）(行业) 3.25亿 54.94 3772.06万 24.44 11.62
航空航天及民用碳/碳复合材料(行业) 2.43亿 41.03 1.01亿 65.60 41.74
其他(行业) 2377.90万 4.02 1537.14万 9.96 64.64
─────────────────────────────────────────────────
高性能硬质合金及相关材料(产品) 3.25亿 54.94 3772.06万 24.44 11.62
航空航天及民用碳/碳复合材料(产品) 2.43亿 41.03 1.01亿 65.60 41.74
其他(产品) 2377.90万 4.02 1537.14万 9.96 64.64
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 5.31亿 89.88 --- --- ---
国外地区(地区) 5980.57万 10.12 2657.87万 17.22 44.44
─────────────────────────────────────────────────
粉末冶金业务(业务) 3.37亿 56.96 --- --- ---
航空航天及碳/碳复合材料业务(业务) 2.54亿 43.04 --- --- ---
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直销(销售模式) 5.91亿 100.00 1.54亿 100.00 26.11
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截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
粉末冶金（硬质合金）(行业) 1.72亿 58.66 1984.41万 27.73 11.56
航空航天及民用碳/碳复合材料(行业) 1.08亿 37.08 4482.27万 62.64 41.32
其他(行业) 1246.34万 4.26 689.23万 9.63 55.30
─────────────────────────────────────────────────
高性能硬质合金及其相关材料(产品) 1.72亿 58.66 1984.41万 27.73 11.56
航空航天及民用碳/碳复合材料(产品) 1.08亿 37.08 4482.27万 62.64 41.32
其他(产品) 1246.34万 4.26 689.23万 9.63 55.30
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 2.73亿 93.43 --- --- ---
国外地区(地区) 1920.90万 6.57 647.89万 9.05 33.73
─────────────────────────────────────────────────
粉末冶金业务(业务) 1.79亿 61.15 --- --- ---
航空航天及碳/碳复合材料业务(业务) 1.26亿 43.19 --- --- ---
分部间抵销(业务) -1271.65万 -4.35 --- --- ---
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截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
粉末冶金（硬质合金）(行业) 3.00亿 53.91 4644.03万 29.52 15.45
航空航天及民用炭\炭复合材料(行业) 2.35亿 42.08 9359.86万 59.49 39.90
其他(行业) 2235.25万 4.01 1730.08万 11.00 77.40
─────────────────────────────────────────────────
高性能硬质合金及相关材料(产品) 3.00亿 53.91 4644.03万 29.52 15.45
航空航天及民用炭\炭复合材料(产品) 2.35亿 42.08 9359.86万 59.49 39.90
其他(产品) 2235.25万 4.01 1730.08万 11.00 77.40
─────────────────────────────────────────────────
国内地区(地区) 5.21亿 93.42 --- --- ---
国外地区(地区) 3669.69万 6.58 1306.18万 8.30 35.59
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 5.57亿 100.00 1.57亿 100.00 28.23
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售1.62亿元，占营业收入的27.38%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户1 │ 4983.07│ 8.43│
│客户2 │ 3687.39│ 6.24│
│客户3 │ 2791.80│ 4.72│
│客户4 │ 2418.03│ 4.09│
│客户5 │ 2304.00│ 3.90│
│合计 │ 16184.29│ 27.38│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购2.04亿元，占总采购额的40.55%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商1 │ 6866.54│ 13.67│
│供应商2 │ 4168.50│ 8.30│
│供应商3 │ 3958.36│ 7.88│
│供应商4 │ 3256.30│ 6.48│
│供应商5 │ 2118.36│ 4.22│
│合计 │ 20368.06│ 40.55│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司主要从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体
材料等产品的研发、生产与销售，产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。公司建有“国家炭/炭复合
材料工程技术研究中心”。
1、航空航天领域
（1）飞机机轮刹车系统
飞机机轮刹车系统是飞机上一个具有独立功能的重要系统。该系统主要由机轮（刹车机轮和无刹车机轮
）和刹车装置（含刹车盘）、电子防滑刹车系统（简称刹车系统）三大部分组成。主要作用是承受飞机在地
面的静、动态冲击载荷、吸收刹车能量，并对飞机的起飞、着陆、滑行、转弯进行有效的制动和控制。公司
全资子公司长沙鑫航目前主要业务为航空机轮和电子防滑刹车系统及附件，包括机轮、刹车装置、控制盒、
刹车系统及系统集成等研发、生产、销售、维修和服务。2023年7月，长沙鑫航被认定为国家级专精特新“
小巨人”企业。
（2）航空用飞机刹车材料
碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料，具有密度低、摩擦特性优良、耐高温、使
用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装
备。
在航空用碳/碳刹车产品方面，公司已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型PMA证书，
同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力，目前正在持续
开展多个型号的碳刹车产品研制。2023年5月，应用公司碳刹车产品技术的中国自主研发大型客机C919成功
完成首次商业载客飞行，中国商飞第一时间给公司发来感谢信，再次肯定了公司在C919项目研发、制造、试
飞等方面付出的艰辛努力及作出的重要贡献。
在粉末冶金材料刹车产品方面，高性能粉末冶金摩擦材料具有制动平稳、耐高温、耐磨损等优良性能。
公司先后开发出三叉戟、波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。公司所研制的粉末冶金飞机刹车副技术
水平完全满足使用要求。同时为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。
（3）航天用碳/碳复合材料
在航天用碳/碳复合材料方面，公司与航天系统内多家单位建立了长期的合作关系，历年来从研制阶段
即开始提供多个型号航天发动机用碳/碳复合材料产品。目前有二十多个型号碳/碳复合材料产品已定型并批
量生产，另有三十多个新型号航天发动机用碳/碳复合材料产品处在研制阶段。商用航天领域，公司通过自
主创新，所研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列”商业航天固体运载火箭上。
公司拥有先进、高效的研发能力和完善的基础设施，充分发挥技术能力优势，精准把握客户需求，是国
内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制、生产基地，为多家航天企业提供碳/碳喉衬产品配套。公司
不断推进航天用碳/碳复合材料科研生产能力建设，通过产能的提升和技术的迭代等手段，积极应对未来航
天产业十四五后半程需求可能放量的良好形势。
2、硬质合金领域
（1）高性能硬质合金材料
公司控股子公司博云东方是国家第三批专精特新“小巨人”企业，拥有具有自主知识产权的“高性能纳
米/超细晶硬质合金制备技术”、“高性能特粗晶硬质合金制备技术”等核心技术，专业从事高性能硬质合
金产品的研发、生产和销售。博云东方主要产品为高性能超细/纳米硬质合金棒材、高性能硬质合金模具材
料、高性能特粗晶工程与矿用硬质合金、精深加工硬质合金成品（零/部件）等，应用于航空航天、汽车、
国防建设、冶金、隧道等掘进工程和采矿、3C等工业领域。
（2）稀有金属粉体材料
公司全资子公司伟徽新材是专业从事稀有金属粉体新材料的研发、生产、销售的高新技术企业，伟徽新
材主要产品分为碳化钽、碳化铬、碳化钒、碳化钛等一元碳化物，以及钨钛固溶体、钽铌固溶体、钨钛钽固
溶体等多元复式碳化物。稀有金属碳化物粉末产品为硬质合金的重要添加剂和热喷涂材料的原料之一，并被
最终应用于航空航天、汽车制造、国防军工、钢铁冶金、机械加工、电子通讯、矿山能源、建筑工程和海洋
工程等各种领域。伟徽新材经过持续不断的技术创新，自主研发了高温真空碳化技术、低温裂解技术、高效
节能碳化技术、碳化温度梯度控制技术、超细粉体粉碎技术等行业领先水平的稀有金属碳化物制备新技术。
开发的金属碳化物微细粉末、超细碳化钽粉末、碳化钨钛铌锆固溶体粉末、碳化钨钛钽钼固溶体粉末、五元
硬质合金用固溶体等新产品，填补了国内空白，满足硬质合金行业发展对碳化物的纯度、粒度和颗粒形貌不
断提升的要求，推动稀有金属碳化物行业向高纯度化、高端化方向升级发展。2024年4月，伟徽新材被认定
为湖南省专精特新中小企业。
二、核心竞争力分析
1、技术研发优势
公司依托中南大学，凝聚了一支以中国工程院黄伯云院士领衔的新材料人才队伍，通过与中南大学的粉
末冶金国家重点实验室、粉末冶金国家工程研究中心、轻质高强材料国家级实验室等机构开展产学研合作，
形成了国内较完善的粉末冶金材料、碳/碳复合材料等基础研究－应用研究－产业化的创新链，促进了公司
自主创新能力的稳步提升。公司是中南大学研究生联合培养基地，拥有“国家炭/炭复合材料工程技术研究
中心”、“湖南省高效精密硬质合金工模具工程技术研究中心”、“湖南省新材料中试平台”、2个“湖南
省企业技术中心”和“博云航空制动研究院”等多层级创新平台。
公司与中国商飞建立了长期的战略合作关系并参与建设国内唯一、世界先进的“大飞机地面动力学试验
平台”；依托国家某重点项目建设的博云航空制动系统测试中心获得CNAS实验室认证，国内第一个有能力完
成0.08MJ到130MJ能量覆盖范围的航空机轮刹车性能试验，具备现代航空制动系统正向设计到集成验证的自
主研发能力，经与通过FAA认证的霍尼韦尔南湾试验台架对比验证试验，结果完全一致，达到国际先进水平
，有效确保国产大飞机C919机轮刹车供应链安全可控。
公司自主研制的航空机轮及刹车系统、航空制动碳基复合材料、航天用耐烧蚀碳/碳复合材料、特粗晶/
超细纳米硬质合金复合材料，具有高性能、高质量、绿色低碳的显著特点，其中：碳刹车盘组件取得国内民
航客机第一个零部件制造人批准书（PMA0001）；全程参与C919国产大飞机机轮刹车碳盘的研制；耐烧蚀碳/
碳复合材料喉衬是航天固体发动机的关键部件，配套快舟系列固体运载火箭等航天重大型号；特粗晶硬质合
金成功应用于国内最大直径盾构机，解决超硬岩层深井盾构施工“卡脖子”问题；超细纳米硬质合金可应用
于国内航空航天、汽车等高端装备制造业所需高端刀具制造。
2、政策优势
公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策支持发展的企业，公司的航空产品（民用、军用飞机刹车系
统）和航天产品有助于国家航空战略安全，同时在国防上具有重要战略意义。公司主要产品所涉及的行业被
国家列为优先重点发展行业。
3、可持续发展优势
公司开发的高性能粉末冶金材料和碳/碳复合材料产品通过在当前航空航天、工业用刀具模具、稀有金
属粉体新材料等领域的应用，为公司产品拓展在其它领域的应用奠定了坚实的基础，有利于公司的可持续性
发展。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
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据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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