经营分析☆ ◇002331 皖通科技 更新日期：2026-05-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
1.系统集成：高速公路机电工程系统集成及其他信息系统集成项目，即为新建或改扩建高速公路、港口等
机电等各类信息系统项目提供工程建设、安装及相关软件的开发、安装服务。2.技术服务：为各类系统集
成项目提供后续的维护、改造及支持服务。3.技术转让：公司自主或联合研发的系统软件转让项目。4.商
品销售：销售各种类型的操作系统及相关设备等。
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路(行业) 7.72亿 57.48 4844.12万 29.55 6.28
港口航运(行业) 2.24亿 16.65 5116.01万 31.21 22.87
智慧环保(行业) 1.24亿 9.22 4797.79万 29.27 38.75
城市智能交通(行业) 1.08亿 8.01 576.36万 3.52 5.36
智能安防(行业) 9316.84万 6.94 714.91万 4.36 7.67
其他(行业) 2288.08万 1.70 341.33万 2.08 14.92
─────────────────────────────────────────────────
系统集成(产品) 10.44亿 77.73 4998.80万 30.50 4.79
技术服务(产品) 2.51亿 18.71 8766.76万 53.49 34.89
产品销售(产品) 4447.66万 3.31 2361.75万 14.41 53.10
技术转让(产品) 333.74万 0.25 263.21万 1.61 78.87
─────────────────────────────────────────────────
安徽省外(地区) 6.83亿 50.86 1.10亿 67.31 16.15
安徽省内(地区) 6.60亿 49.14 5357.27万 32.69 8.12
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 13.43亿 100.00 1.64亿 100.00 12.20
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路(行业) 1.57亿 48.31 1575.45万 20.89 10.06
智慧环保(行业) 6247.68万 19.28 3091.11万 40.99 49.48
港口航运(行业) 5889.57万 18.17 2164.85万 28.70 36.76
城市智能交通(行业) 3138.40万 9.68 375.36万 4.98 11.96
智能安防(行业) 957.88万 2.96 171.63万 2.28 17.92
其他(行业) 518.83万 1.60 163.39万 2.17 31.49
─────────────────────────────────────────────────
系统集成(产品) 2.00亿 61.65 2679.17万 35.52 13.41
技术服务(产品) 1.10亿 34.01 4277.91万 56.72 38.81
产品销售(产品) 1394.30万 4.30 575.46万 7.63 41.27
技术转让(产品) 12.00万 0.04 9.24万 0.12 76.97
─────────────────────────────────────────────────
安徽省外(地区) 1.91亿 58.88 5973.84万 79.21 31.30
安徽省内(地区) 1.33亿 41.12 1567.94万 20.79 11.77
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路(行业) 6.33亿 52.26 9419.86万 30.54 14.88
智慧环保(行业) 2.49亿 20.52 1.05亿 34.19 42.42
港口航运(行业) 1.90亿 15.72 7728.02万 25.05 40.58
智能安防(行业) 5951.06万 4.91 1188.43万 3.85 19.97
城市智能交通(行业) 4972.72万 4.10 846.14万 2.74 17.02
其他(行业) 3003.55万 2.48 1114.97万 3.61 37.12
─────────────────────────────────────────────────
系统集成(产品) 8.37亿 69.07 1.37亿 44.37 16.35
技术服务(产品) 3.14亿 25.93 1.45亿 47.06 46.21
产品销售(产品) 5699.67万 4.70 2318.53万 7.52 40.68
技术转让(产品) 361.05万 0.30 326.58万 1.06 90.45
─────────────────────────────────────────────────
安徽省外(地区) 7.75亿 63.96 2.38亿 77.31 30.77
安徽省内(地区) 4.37亿 36.04 6999.47万 22.69 16.03
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 12.12亿 100.00 3.08亿 100.00 25.46
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
高速公路(行业) 1.57亿 45.64 2277.38万 23.50 14.53
智慧环保(行业) 9657.04万 28.11 4226.82万 43.61 43.77
港口航运(行业) 6113.41万 17.80 2582.71万 26.65 42.25
城市智能交通(行业) 2273.96万 6.62 391.10万 4.04 17.20
智能安防(行业) 391.13万 1.14 115.46万 1.19 29.52
其他(行业) 238.09万 0.69 98.16万 1.01 41.23
─────────────────────────────────────────────────
系统集成(产品) 2.04亿 59.45 3272.59万 33.77 16.02
技术服务(产品) 1.25亿 36.29 5655.26万 58.35 45.37
产品销售(产品) 1372.40万 4.00 700.78万 7.23 51.06
技术转让(产品) 91.86万 0.27 63.01万 0.65 68.60
─────────────────────────────────────────────────
安徽省外(地区) 2.62亿 76.41 8242.81万 85.05 31.40
安徽省内(地区) 8103.79万 23.59 1448.83万 14.95 17.88
─────────────────────────────────────────────────
技术工程施工分部(业务) 2.46亿 71.56 5350.45万 55.21 21.77
其他分部(业务) 9771.41万 28.44 4341.19万 44.79 44.43
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售4.41亿元，占营业收入的32.87%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│安徽省交通控股集团有限公司 │ 28937.16│ 21.55│
│山东省邮电工程有限公司 │ 4277.74│ 3.19│
│安徽皖江高速公路有限公司 │ 4022.13│ 2.99│
│中铁大桥局集团有限公司 │ 3737.31│ 2.78│
│安徽省广宣高速公路有限责任公司 │ 3166.66│ 2.36│
│合计 │ 44141.00│ 32.87│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购1.37亿元，占总采购额的12.35%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│青岛鑫雷音商贸有限公司 │ 3551.00│ 3.21│
│远东电缆有限公司 │ 2987.52│ 2.70│
│网鼎明天科技有限公司 │ 2858.90│ 2.58│
│北京智讯天成技术有限公司 │ 2287.98│ 2.07│
│安徽东杰信息科技有限公司 │ 1990.08│ 1.80│
│合计 │ 13675.48│ 12.35│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主要业务、产品及其用途、经营模式、市场地位
公司是国内领先的大交通产业全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，持续以数字技术创新为
核心驱动力，深度探索大数据、云计算、人工智能、物联网、5G等领域的研发及应用，致力于为交通运输、
港口航运、智慧城市、司法金融、政务服务、环保监测等领域提供集信息化、智能化、物联化于一体的综合
解决方案。公司深耕交通领域、坚守初心使命，始终秉承“科技让出行更美好”的企业使命，以“做大交通
行业引领者”为企业愿景，持续致力于专业化、国际化发展，坚定践行交通强国战略，奋力开启大交通建设
新征程。
高速公路信息化业务领域，公司围绕高速公路信息化全生命周期，根据客户及交通管理的实际需求，向
客户提供从咨询规划到集软硬件开发、系统集成、运维服务等全套定制化智慧高速信息化解决方案，业务范
围覆盖收费结算、智慧营运、机电运维、出行服务等多个板块。报告期内，公司中标潍坊港疏港高速公路零
碳（光伏）及数智化EPC项目，中标金额超4亿元，该项目的成功中标不仅充分展示了公司在高速公路数智化
建设领域的过硬技术实力与全方位综合服务能力，更将进一步提升公司在行业内的品牌影响力和核心市场竞
争力，为后续拓展相关业务、巩固行业地位奠定坚实基础；公司成功中标多项标志性数字化转型项目，其中
包括福建省三明市普通公路示范通道交通基础设施数字化转型升级项目、福建省2025年度公路交通基础设施
数字化转型升级监控、交调及轻量化通行能力提升工程、河南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级
示范通道及网络项目，相关项目入选国家首批数字化转型示范项目名录，不仅为公司赢得国家专项资金支持
的政策红利，更成为公司在交通数字化领域技术实力、项目落地能力的权威背书；另外接连中标淮南至桐城
高速公路淮南段机电工程、G3京台高速公路大刘郢枢纽至蚌埠互通段改扩建机电工程等多个重点项目，持续
巩固在安徽及周边区域的市场地位。目前，公司智慧高速网络布局已覆盖北京、安徽、湖北、湖南、福建、
陕西、内蒙古、新疆等30多个省、市及自治区，成功构建起全国范围内业务纵深推进、全域协同发展的良好
格局，彰显了公司在智慧高速领域的全国性服务能力与行业影响力。
港口航运信息化业务领域，华东电子作为公司核心子公司及港航信息化专业服务商，致力于为港口提供
全方位的信息化解决方案，业务涵盖智慧生产、智慧管理、智慧服务、智慧物流等板块。其拥有一系列自主
研发的软件产品，如CiTOS7集装箱码头智能操作系统、ATEC自动化码头设备控制系统、GCTOS散杂货码头管
理系统等，能实现自动指泊、智能调度、自动装卸等功能，有效提升码头作业效率和管理水平。凭借专业的
运营团队和先进的技术，华东电子服务国内100余家港口枢纽，实现沿海、沿江港口全域覆盖，港口TOS系统
长期稳居国内市场第一，成为核心竞争支柱。报告期内，华东电子中标首个运营类项目——中远海运水平运
输项目，该项目是与中远海运港口里程碑式合作的开端，同时开辟新商业模式与服务体系，为其现代化科技
转型提供重要机遇；入驻海南岛首个无人与有人驾驶车辆混行作业示范项目——洋浦小铲滩智能水平运输系
统，为全岛封关运作后的智能化港口建设提供技术验证场景。报告期内，华东电子不仅国内承接业务表现亮
眼，同时落地东南亚、拉美、非洲等国外多个项目，与“一带一路”智慧港口建设形成协同联动。
智慧城市业务领域，以“城市大脑”为核心，持续发力城市道路综合治理和城市服务，从政务民生、数
字政务出发，扩展到城市治理、城市决策、产业互联，助力公安、司法、交通、教育、金融、保险、医疗、
社区、楼宇等领域，提升城市现代化管理水平。报告期内，公司充分利用自身技术优势和行业发展的认知及
积淀，联合中标合肥新桥国际机场航站区扩建工程弱电系统，建设内容包括地道监控、管廊自控、室外监控
等弱电信息系统的深化设计、采购、安装调试、系统集成及售后服务等，助力打造智慧机场的神经中枢；另
外，公司承揽的包公园文旅聚集区基础设施提升改造项目一期智能化项目荣获第二十二届上海安博会“长三
角地区智慧城市建设优秀解决方案”奖项；同时，合肥畅通二环智能交通、新合肥西站配套道路智能交通等
项目的成功验收，展现了公司在项目管理、资源整合和技术应用方面的卓越能力。
智慧环保业务领域，公司控股子公司华通力盛是专业从事“生态环境智慧管控及整体解决方案”的高新
技术企业，涵盖生态环境质量监测系统建设及运营、生态环境智慧管控、数据综合分析、生态环境走航监测
、新污染物监测等多项业务。报告期内，成功中标国家环境空气质量监测网运维、济宁市乡镇及园区监测站
等多个重点项目，不断夯实市场地位。同时，中标内蒙古自治区细颗粒物与臭氧协同控制监测网络运维项目
，这是其首次中标内蒙古监测总站项目。
（二）业绩驱动因素
报告期内，公司实现营业收入1343043002.79元，比上年同期增加10.86%；利润总额-304665878.71元，
比上年同期下降676.02%；归属于上市公司股东的净利润-325885707.23元，比上年同期下降982.76%。主要
原因为：
近年来，公司所处行业市场竞争激烈，压缩了利润空间，导致公司毛利率下降；报告期内，公司股权激
励费用摊销约4605万元，导致净利润减少；公司控股子公司华通力盛因受下游客户回款影响，现金流紧张，
市场开拓受限，导致经营业绩下滑未达预期，其未来经营状况和盈利能力存在不确定性。公司根据《企业会
计准则第8号——资产减值》及相关会计政策规定的要求，公司聘请了北京中和谊资产评估有限公司对合并
华通力盛形成的商誉进行减值测试，经评估机构及审计机构进行评估和审计后确定，计提商誉减值损失9841
.49万元；根据《企业会计准则》的相关规定，基于谨慎性原则，公司对合并报表范围内可能发生减值损失
的相关资产计提减值准备，该计提将减少当期利润。多因素叠加，从而导致净利润大幅下滑。
二、报告期内公司所处行业情况
智慧交通作为数字经济与实体经济深度融合的核心载体，正处于机遇与挑战并存的关键发展阶段。一方
面，国家层面持续释放政策红利，密集出台多项引导性举措，将人工智能、数字化转型纳入国家战略布局，
明确提出推动交通基础设施数字化升级及港航系统现代化革新，为行业高质量发展指明了方向、提供了支撑
。另一方面，近年来受宏观经济环境波动、行业竞争日趋激烈等多重因素影响，智慧交通行业发展态势愈发
复杂多变，增长动能阶段性承压，行业发展进入“红利与压力共生、机遇与挑战并存”的新阶段，在此背景
下，也倒逼企业聚焦核心能力提升，着力优化经营管理、强化精益运营，持续提升经营数据质量与核心盈利
水平，以更好地把握政策红利、应对市场竞争。但总体来看，智慧交通行业长期发展逻辑未变，整体发展前
景依然乐观，行业内具备核心竞争力的企业有望实现高质量发展。
作为深耕大交通领域的企业，深刻理解宏观经济形势的传导效应、精准把握行业政策环境的战略机遇、
敏锐洞察信息化投资需求的演变趋势，是公司育新机、开新局的关键。这要求公司不仅要关注宏观经济的“
压”，更要聚焦政策赋能的“势”与技术驱动的“能”。
1、实施人工智能+交通运输行动推动交通基础设施数字化转型升级
当前，在“交通强国”与“数字中国”双重战略驱动下，我国智慧交通行业已正式迈入新阶段，成为全
球交通数字化转型的引领者。2025年，人工智能技术与交通基础设施的深度融合呈现加速态势，政策环境持
续优化，投资需求集中释放，市场格局深度重构。
政策体系构建方面，智慧交通政策体系呈现“中央顶层设计-地方创新试点”的双轨并行特征，为行业
提供系统性支持。2024—2025年核心政策密集落地：财政部与交通运输部2024年联合发布的《关于支持引导
公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》在2025年进入全面实施阶段，该通知明确要求到2027年力争
推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转
型升级；2025年1月，交通运输部公布的《交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）》在以标准推动科
技创新和产业创新方面提出，推动基础设施数字化转型，推动交通运输行业人工智能应用标准体系建设，促
进交通网络基础设施标准协调衔接。2025年9月，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部等七部门
联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，作为本年度智慧交通、数字化交通领域的核心指导
性文件，该政策深入贯彻国家人工智能发展决策部署，提出到2027年，人工智能在交通运输行业典型场景广
泛应用，到2030年，人工智能深度融入交通运输行业，智能综合立体交通网全面推进。从而推动人工智能在
交通运输领域规模化创新应用，助力实现“人享其行、物畅其流”的发展愿景。迈入“十五五”开局新阶段
，国家层面深入贯彻党的二十届四中全会精神，明确提出要推动交通基础设施数字转型、智能升级，以数字
化、网络化、智能化为主线，加快建设交通领域新型基础设施，打造便捷顺畅、经济高效、智能先进的现代
化交通运输体系。
市场发展态势方面，报告期内，智慧交通产业在技术迭代与政策红利的双重推动下，市场规模持续扩容
、行业整体保持较快发展态势。市场对人工智能、车路协同等核心技术的投入持续加码，基础设施、智慧城
市、交通大数据等领域的投资需求显著攀升，为产业规模化落地注入坚实资金动力。政策红利的持续释放，
为公司业务拓展提供了广阔的市场空间。
行业趋势展望方面，面向“十五五”，新一轮以“人工智能+”为技术引领的高速公路数智化改造即将
启动，如火如荼的公路基础设施数字化转型已进入关键攻坚阶段。立足行业发展机遇，公司将把握机遇，从
市场拓展、技术创新、客户服务、内部效能四方面发力，提升核心竞争力与运营效率。
2、港航政策再升级助力港口科技与产业双创新
2025年，港航物流行业在宏观经济稳健增长、政策聚焦绿色智慧转型与多式联运升级的双重驱动下，迎
来高质量发展新阶段。上半年政策密集出台，标准体系与基建规范协同推进：1月，交通运输部印发的《交
通运输标准提升行动方案（2024—2027年）》强调要加强自动化干散货码头远程操控作业系列标准制定，推
进智能堆场、智能理货等技术标准研制，制定港口作业区近零碳交通设施技术标准；6月，交通运输部发布
《港口基础设施维护管理信息系统建设规范》，作为水运工程建设推荐性行业标准，该政策聚焦港口基础设
施数字化运维，明确了港口基础设施维护管理信息系统的建设要求，为数字化港口物流筑牢基础设施运维的
标准化根基，推动港口基础设施管理向精细化、数字化转型，提升港口运营效率与安全保障能力。
下半年多式联运政策突破，铁水联运深度融合提速：9月，交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集
团有限公司联合印发《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划（2025—2027年）》，聚焦
数字化港口物流核心环节，以铁水联运深度融合为抓手，提出推进港口铁路协同发展、设施联通、数据共享
、智能管控，鼓励创新联运运营机制，明确到2027年集装箱铁水联运量年均增长15%左右，着力打通港口物
流集疏运“最后一公里”，提升数字化港口物流的协同效率与规模化水平。
在全球贸易复苏与数字技术革命的双重驱动下，我国港航业正经历从“规模扩张”向“科技赋能”的战
略转型。政策体系完善为行业发展注入强劲动能，投资需求随之爆发式增长，主要聚焦于三大方向：一是智
能港口自动化系统建设，自动化码头、无人集卡、港口机器人等智能化设备与系统成为投资热点；二是智能
航运服务体系构建，涉及船岸协同、数字船管、智慧管理等方向；三是绿色港口建设相关信息化投入。
公司全资子公司华东电子是我国港航信息化领域的主导企业，是我国最早一批开展港口信息化、智能化
建设相关业务的企业，拥有百余家集装箱码头客户、通用码头客户、物流客户、自主无线产品客户、系统集
成客户等，在行业内影响力突出。华东电子将把握智慧港航业务的时代机遇，充分发挥自身业务及研发优势
，不断深化与港口集团及科技头部企业等合作关系，加快向智慧化、数字化、专业化高质量发展。
3、环保监测政策更新提质，宏观经济承压前行
随着污染防治攻坚和美丽中国建设的纵深推进，生态环境治理对监测网络技术创新、成果转化效能，以
及监测数据精准性、全面性、时效性提出了更高要求。数智化转型要以生态环境治理需求为牵引，推动人工
智能、大数据、云计算等数字技术与监测业务的多模态融合。
政策体系方面，环保监测行业政策呈现系统化与创新性的特征。2025年3月，生态环境部发布《国家生
态环境监测网络数智化转型方案》，进一步提升技术装备数智化能力，推进建成新一代国家生态环境监测网
络，计划2027年实现国家生态环境监测网络标准化、规范化水平大幅提升，在重点区域率先探索以无人运维
、智能采样、黑灯实验室、立体遥测为标志的新一代监测网络；到2030年实现国家生态环境监测网络系统性
重塑，数字化、智能化水平整体跃升。2025年10月，国务院公布《生态环境监测条例》（国务院令第820号
），作为生态环境监测领域的基础性法规，明确要求加强生态环境监测能力建设，加快建立现代化生态环境
监测体系，全面提升生态环境监测的自动化、数字化、智能化水平，建立健全生态环境监测数据汇交制度和
集成共享机制，为数字化环保检测行业及企业发展提供了坚实政策支撑与明确行动指引。
市场环境方面，宏观经济承压对行业形成现实制约。尽管国家对生态环境保护的重视程度不断提高，但
整体经济环境的不确定性仍然存在，环保监测行业面临一定的宏观经济压力。政府财政预算趋严导致环保项
目呈现结构性收缩，回款周期延长，给企业带来了较大的资金压力。
公司子公司华通力盛面临“政策利好牵引与现实经营制约”的复杂局面。受下游客户回款放缓影响，华
通力盛现金流阶段性承压；公司主动优化项目结构、收缩低质量项目，短期内导致华通力盛营收有所下滑。
三、核心竞争力分析
（一）技术研发优势
公司作为国内首家以数字高速信息化为主营业务的上市企业，始终重视技术创新对企业发展的驱动作用
，积极探索大数据、云计算等新兴技术与交通运输、港口信息化、智慧城市等业务领域的深度融合，依托研
发优势和对行业趋势的研判，坚持推动业务结构和商业模式创新，致力于通过持续创新引领行业发展。
公司以高强度研发投入与核心技术自主可控为双引擎，驱动创新成果高效转化。近三年公司研发投入超
两亿元，总研发人员数量占比40%左右，拥有两百余项软件著作权和发明专利；公司坚持以市场需求为导向
，紧密结合行业发展趋势，确保研发成果有效满足客户的需求。2025年2月，公司推出新一代AI运维智能助
手——智行云枢系统，该系统基于深度求索人工智能技术搭建，专为高速公路行业定制，率先应用于公司收
费系统、机电系统及视频监控系统的智能客服场景，免费为客户提供使用，具有行业开创性。
（二）定制化解决方案优势
公司深耕智慧交通、智慧港航、智慧城市等领域二十余年，以客户需求为导向，构建起了覆盖全生命周
期的完整服务体系，形成“咨询规划-软硬件开发-系统集成-运维服务”的定制化解决方案能力闭环。依托
对行业场景的深度理解，精准拆解客户在业务流程优化、复杂场景适配、方案合规落地等方面的个性化诉求
，将通用技术框架与客户专属场景深度融合，实现从基础功能满足到增值价值创造的升级，全方位响应客户
的多维度需求。
公司拥有经验丰富的项目管理团队，确保从方案设计到实施落地的每个环节都达到行业标杆水平，为解
决方案落地提供全流程保障。同时，公司还建立了完善的客户反馈机制，通过定期回访和数据分析，不断优
化解决方案，为客户提供及时、专业的技术支持和售后服务。凭借高效性、稳定性和可靠性，公司的解决方
案在市场上赢得了众多客户的信赖和支持。
（三）资质齐全优势
作为大交通信息化领域领先的互联网综合服务提供商，公司凭借多年研发积淀与项目服务实践，已构建
起体系齐全、等级领先的行业资质矩阵。目前持有包括“国家高新技术企业”、“SPCA5（软件开发体系国
内最高标准）”、“CMMI5（软件成熟度模型最高级别）”、“CS4（信息系统建设和服务能力）”、“公路
交通工程（公路机电工程）专业承包壹级”、“公路交通工程（安全设施分项）专业承包贰级”、“市政公
用工程施工总承包贰级”、“建筑智能化系统设计专项乙级”、“省安防一级”、“ITSS（信息技术服务标
准）二级”、“电子与智能化工程专业承包壹级”、“机电工程施工总承包贰级”、“承装（修、试）电力
设施许可证四级资质”、“CCRC信息安全服务资质认证（安全集成）一级”、“音视频智能系统集成工程资
质壹级”等多项高含金量资质证书，覆盖工程建设、技术研发、系统集成、安全运维等全业务链条，形成对
高速公路信息化领域的资质全覆盖，彰显在技术合规性、服务标准化、安全保障能力等方面的硬实力。
资质的取得不仅是行业对公司专业能力的权威背书，更成为公司业务拓展与战略布局的关键支撑。通过
资质体系与技术实力的协同，公司在跨区域项目竞标、多元化业务场景渗透中形成优势，为深化大交通领域
布局、探索新兴业务赛道筑牢基础。未来，公司将持续推进资质体系升级，瞄准前沿领域资质突破，构建“
技术+资质”双重壁垒优势。
（四）品牌优势及行业影响力
公司成立二十余年来一直专业从事高速公路信息化建设，起步早、产品技术含量高、总体规划能力强、
客户资源丰富，是国内拥有自主核心软件技术、通过资质认证最多、业务链最为完整的系统集成企业之一，
在全国高速公路行业内具有较高的知名度。
公司两次荣获“公路交通优质工程奖（李春奖）”，该奖项是经国务院批准保留的中国公路工程建设最
高质量奖，代表了公路交通行业最高水准；2018年公司获得“中国高速30周年领军企业”企业奖，在业内享
负盛誉；同时获评“国家高新技术企业”、“国家企业技术中心”、“长三角百家品牌软件企业”、“专精
特新小巨人”“安徽软件核心竞争力企业”等多种荣誉，彰显交通领域综合实力，树立良好品牌形象。报告
期内，公司荣登第十四届中国智能交通最具影响力企业年度榜单、荣获“第八届中国安防百强工程（集成）
商”称号、“长三角地区智慧城市建设优秀解决方案”奖、入选“2025长三角百家品牌软件企业”榜单。
（五）产业链资源整合与生态协同能力
公司经历二十余年的业务发展，在智慧交通、智慧港航、智慧城市、智慧环保等领域已拥有较为完整的
产业链资源。针对业主不同维度的产品需求，公司能有效发挥在大交通领域全产业聚合协同优势，通过产业
协同、资源整合，有效扩大业务覆盖范围、提升业务精度，通过加强产业协同赋能，激发产业聚合联动效应
。
公司以开放生态理念构建产业协同平台，与华为达成战略合作。在交通信息化领域全面合作，在产品商
务价格、市场渠道共享、技术赋能、软件鸿蒙适配及数字化转型培训等多领域合作；在港航领域合作，子公
司华东电子与华为海关与港口军团展开商业市场合作，双方在港口TOS、云端自动化、智能闸口、智能理货
、物联网平台等多个场景展开深度合作、共同发展。同时，公司通过投资大交通产业链相关企业，完善产业
布局，形成“技术互补、资源共享、风险共担”的生态体系。
●未来展望:
（一）发展战略
2026年是公司抢抓“十五五”开局机遇、乘势而上的关键之年。公司将始终锚定“做大交通行业引领者
”的发展愿景，紧跟国家交通强国建设与数字基建发展战略部署，以技术创新为核心驱动，以市场拓展为重
要引擎，以产业协同为坚实支撑，全力推动公司业务实现质的有效提升和量的合理增长。
（二）2026年经营计划
1、精耕智慧交通主业，筑牢全域服务根基
公司以“数字化升级+全生命周期服务”为双重核心抓手，持续夯实并深化核心业务竞争力。在高速公
路领域，复制公路数字化转型项目的成功经验，重点推进省级干线公路轻量化通行能力提升工程。依托与华
为在鸿蒙系统领域的适配合作，持续升级智慧收费、路网监测等核心系统，进一步扩大运维服务覆盖里程，
力争实现预测性运维成本同比再降低。同步积极布局城市交通业务领域，聚焦优质工程项目打造，着力构建
“高速+城市”全域交通服务网络。
2、攻坚前沿技术突破，构建硬核创新体系
积极响应国家“人工智能+交通运输”行动部署，着力构建核心技术壁垒、打造技术护城河。通过设立
专项研发基金，聚焦关键技术攻坚，重点突破车路云一体化、数字孪生交通两大核心技术领域。同时，持续
深化与华为的技术协同合作，推动子公司华通力盛完成“智能远控运维系统”迭代升级，稳步扩充国控环境
监测站点运维服务规模，进一步巩固现有市场布局优势，强化行业核心竞争力。
3、深化产业生态协同，培育多元增长引擎
积极构建“交通+城市+环保”产业协同生态体系。在智慧城市领域，由传统交通工程业务向城市综合治
理领域延伸拓展，聚焦关联性强、市场空间广阔的细分赛道重点布局，包括公路科技治超、智慧水利、智慧
农业等业务方向。积极探索新型市场化运营与盈利模式，着力培育新利润增长点，持续优化业务结构，增强
公司长期可持续发展能力。
4、拓展海外港航市场，打造全球出海标杆
以“一带一路”为纽带，加速推进国际化战略布局。依托华东电子在秘鲁钱凯港项目的技术输出与落地
经验，积极向海外重点区域进行业务拓展与市场延伸，聚焦大型物流园区、临港物流、港口安全管理等优质
领域开展重点项目攻坚。高效运用外汇套期保值业务额度，有效防范汇率波动风险，保障海外业务营收稳健
提升。同步积极争取入围东南亚港口智慧化改造项目竞标名单，推动TOS码头操作
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