经营分析☆ ◇002448 中原内配 更新日期：2024-04-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
内燃机气缸套的生产和销售
【2.主营构成分析】
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 25.90亿 90.44 --- --- ---
其他(行业) 2.74亿 9.56 5851.29万 7.59 21.37
───────────────────────────────────────────────
气缸套(产品) 17.66亿 61.64 5.45亿 70.67 30.85
活塞环(产品) 2.78亿 9.71 4339.79万 5.63 15.61
其他(产品) 2.74亿 9.56 5851.29万 7.59 21.37
电控执行器(产品) 2.46亿 8.58 5572.50万 7.23 22.68
活塞(产品) 1.70亿 5.92 4043.63万 5.25 23.85
制动鼓(产品) 6532.99万 2.28 1347.03万 1.75 20.62
轴瓦(产品) 4608.36万 1.61 1403.98万 1.82 30.47
氢燃料电池系统(产品) 2017.70万 0.70 52.89万 0.07 2.62
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 19.66亿 68.64 4.45亿 57.76 22.65
国外(地区) 8.98亿 31.36 3.26亿 42.24 36.25
───────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 28.64亿 100.00 7.71亿 100.00 26.91
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 13.14亿 90.55 3.77亿 92.34 28.68
其他(行业) 1.37亿 9.45 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
气缸套(产品) 9.12亿 62.83 2.86亿 70.09 31.37
活塞环(产品) 1.47亿 10.11 2317.29万 5.68 15.80
其他(产品) 1.37亿 9.45 --- --- ---
活塞(产品) 1.23亿 8.45 3808.56万 9.33 31.04
电控执行器(产品) 1.10亿 7.55 --- --- ---
轴瓦(产品) 2334.33万 1.61 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 9.50亿 65.47 2.19亿 53.58 23.01
国外(地区) 5.01亿 34.53 1.90亿 46.42 37.81
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 21.02亿 91.34 --- --- ---
其他(行业) 1.99亿 8.66 3071.87万 5.34 15.41
───────────────────────────────────────────────
气缸套(产品) 15.72亿 68.32 4.39亿 76.27 27.92
活塞环(产品) 2.83亿 12.31 6237.70万 10.84 22.02
其他(产品) 1.99亿 8.66 3071.87万 5.34 15.41
电控执行器(产品) 1.16亿 5.05 2314.11万 4.02 19.90
活塞(产品) 9200.55万 4.00 1338.16万 2.32 14.54
轴瓦(产品) 3834.97万 1.67 695.95万 1.21 18.15
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 13.79亿 59.91 --- --- ---
国外(地区) 9.23亿 40.09 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
直接销售(销售模式) 23.02亿 100.00 5.76亿 100.00 25.01
───────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
───────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造业(行业) 10.51亿 93.01 --- --- ---
其他(行业) 7892.71万 6.99 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
气缸套(产品) 7.84亿 69.39 1.96亿 68.83 25.02
活塞环(产品) 1.54亿 13.61 --- --- ---
其他(产品) 7892.71万 6.99 --- --- ---
活塞(产品) 5614.95万 4.97 --- --- ---
电控执行器(产品) 3866.71万 3.42 --- --- ---
轴瓦(产品) 1835.47万 1.62 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
国内(地区) 7.10亿 62.87 --- --- ---
国外(地区) 4.19亿 37.13 --- --- ---
───────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售6.82亿元，占营业收入的23.82%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│客户1 │ 16820.18│ 5.87│
│客户2 │ 15367.61│ 5.37│
│客户3 │ 14999.90│ 5.24│
│客户4 │ 10862.22│ 3.79│
│客户5 │ 10181.09│ 3.55│
│合计 │ 68230.99│ 23.82│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购4.63亿元，占总采购额的23.24%
┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼──────────┼──────────┤
│供应商1 │ 24910.56│ 12.49│
│供应商2 │ 6185.45│ 3.10│
│供应商3 │ 5692.68│ 2.85│
│供应商4 │ 5027.76│ 2.52│
│供应商5 │ 4530.87│ 2.27│
│合计 │ 46347.32│ 23.24│
└───────────────────────┴──────────┴──────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2023-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
（一）行业发展状况
公司所处行业属于汽车零部件制造业，与汽车行业发展紧密相关。2023年，是全面贯彻落实党的二十大
精神的开局之年。汽车行业在党中央和国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，全行业企业凝心聚力、
砥砺前行，创造出令人瞩目的业绩，多项指标创历史新高，推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增
长，成为拉动工业经济增长的重要动力。
2023年，汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，
实现两位数较高增长。
1、商用车市场情况
近些年来，我国商用车市场销量跌荡起伏。2020年，受国四产品淘汰、治超趋严以及基建投资等因素拉
动，商用车市场大幅增长，产销达到峰值；随后，2021年市场需求出现下降，2022年销量跌落谷底至2009年
以来的最低水平；2023年，受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素影响，加之各项利好政策的拉动，
商用车市场谷底回弹，实现恢复性增长。2023年，商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增
长26.8%和22.1%。
从分车型产销情况看，2023年，货车产销均完成353.9万辆，同比分别增长27.4%和22.4%，客车产销分
别完成49.8万辆和49.2万辆，同比分别增长22.5%和20.6%。
从细分车型来看，2023年，货车细分品种中的重型货车累计销量91万辆，同比增长35%，比上年同期净
增长23.7万辆。
2、乘用车市场情况
在转型调整期过程中，自2020年以来，乘用车销量呈现稳步增长的态势。2023年，乘用车市场竞争加剧
，同时伴随市场日趋回暖，购车需求进一步释放，我国乘用车市场形势逐渐好转，回归正常节奏，有效拉动
了汽车增长。2023年，乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%。我国乘
用车市场连续九年超过2000万辆。
3、新能源车市场情况
在政策和市场的双重作用下，2023年新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和9
49.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。
（二）公司所处行业地位
公司是全球气缸套龙头企业，气缸套产品被认定为制造业单项冠军。公司致力于打造以气缸套为核心，
以“活塞、活塞环、轴瓦”为战略支撑的内燃机摩擦副零部件模块化供货模式，持续引领行业发展。公司在
保持内燃机核心零部件市场占有率的基础上，不断完善和延伸汽车零部件产业链条，先后进入汽车电子领域
、汽车制动系统领域，并建立了较强的竞争优势。
同时，公司积极布局氢能及燃料电池系统相关领域，倾力构建“氢燃料电池发动机、双极板、空压机、
加湿器、氢气循环泵”等五大氢能产业新格局。未来，公司将在完善和延伸传统汽车零部件产业链条，保持
行业龙头地位的同时，坚持“汽车发动机及车身零部件”和“氢能源动力系统及零部件”双线并行的发展路
线。
（三）公司经营情况与行业发展是否匹配
2023年，公司经营情况与行业发展相匹配，在商用车市场企稳回升，乘用车市场延续良好增长态势的情
况下，报告期内，公司实现营业收入286427.96万元，较去年同期增长24.45%，实现归属于上市公司股东的
净利润31069.78万元，较去年同期增长85.75%。
（四）主要业绩驱动因素
2023年，国内宏观经济保持回升向好态势，各项政策协同发力，重卡行业复苏明显，公司所处的汽车零
部件行业经营环境有所改善。公司紧抓市场机遇，抢占市场份额，不断优化产品和市场结构，大力开拓海外
业务，气缸套、活塞、电控执行器等产品的产销量与上年同期相比均呈现较大幅度增长。同时，公司持续创
新管理提质增效，坚持推动精益生产，降本增效措施不断取得成效，盈利能力继续改善。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主营业务
公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。公司目前已发展成为行业先进的动力
活塞组件系统供应商，公司生产的气缸套、活塞、活塞环、轴瓦等内燃机的核心关键零部件，为全球乘用车
、商用车、工程机械、农业机械、船舶工业等动力领域提供绿色、环保、节能气缸套及摩擦副的全套解决方
案。作为世界级的汽车零部件供应商，公司具备行业内特有的科研优势、质量优势、装备优势、物流优势及
市场优势，具备批量生产国六、欧V、欧VI标准气缸套的能力。同时，公司不断完善和延伸汽车零部件产业
链条，公司的双金属复合制动鼓产品、电控执行器产品已进入国内主流供应商体系。
在全球双碳背景下，氢能产业布局成为未来低碳经济转型的重点发展方向。公司积极在氢能及燃料电池
系统零部件领域展开布局，先后与上海重塑能源科技有限公司、北京氢璞创能科技有限公司、西安交通大学
、宇通集团、天朤（江苏）氢能源科技有限公司等单位围绕氢燃料电池系统及核心零部件领域建立了合作关
系，完成了对氢燃料电池系统及空压机、双极板、增湿器等关键核心零部件进行产业化布局。
（二）公司主要产品
1、气缸套业务
公司气缸套业务由公司和控股子公司中原内配集团安徽有限责任公司开展，气缸套产销量位居行业前列
，为全球乘用车、商用车、工程机械、农业机械、船舶工业等动力领域提供绿色、环保、节能气缸套及摩擦
副的全套解决方案。
内燃机具备燃料适应性好、热效率最高、成本最低、使用范围最广、环境友好、安全便利等优势，仍是
商用车、工程机械、农业机械、船舶工业等大型动力装置的主要动力，同时，汽车领域的混合动力也是目前
新能源汽车的主要形式之一。在燃料多元化的背景下，公司持续推动气缸套业务的创新升级，目前拥有世界
500强级的战略合作伙伴，涵盖美国通用、福特、克莱斯勒、康明斯、约翰迪尔、卡特彼勒、德国奔驰、瑞
典沃尔沃、斯堪尼亚、意大利菲亚特等及一汽、东风、上汽、潍柴、重汽、玉柴、长安、一拖、吉利、长城
、比亚迪、理想汽车等国内外知名企业，建立了以客户管理为核心的大数据、物联网管理体系。连年获得“
优秀供应商”“钻石供应商”“优秀质量奖”“同步研发奖”等诸多客户荣誉。
2、活塞业务
公司活塞业务由公司和全资子公司中内凯思汽车新动力系统有限公司开展，中内凯思引进德国莱茵金属
集团国际先进的钢质活塞制造技术和生产线，采用独特的摩擦焊接技术，生产满足国六（欧Ⅵ）及以上排放
标准的钢质活塞。公司生产的钢质活塞相比传统铝活塞，具有高强度、高疲劳性能和轻量化等优势特性，可
协助整机有效降低燃油耗和CO2排放，同时可满足多种燃料使用场景的应用，如柴油、天然气、甲醇等。产
品填补了国内高端钢质活塞市场的空白，可实现与各大主机厂的同步设计、同步研发、同步批产，成为国六
中重型发动机市场方向性和必然性的选择。
中内凯思秉承科技优先的发展战略，坚持自主创新，自主研发，目前主要客户有一汽锡柴、中国重汽、
福田康明斯、潍柴、玉柴等国内高端主机厂，近几年连续被中国重汽授予“银牌优秀供应商”“铜牌优秀供
应商”，被一汽解放授予“年度优秀供应商”，被福田康明斯授予“新产品开发奖”“最佳质量奖”“零缺
陷供应商”等奖项，中内凯思的高速健康发展正在为国六排放发动机提供强大动力。
3、活塞环业务
公司活塞环业务主要控股子公司南京飞燕活塞环股份有限公司和控股孙公司南京理研动力系统零部件有
限公司开展。南京飞燕专业生产各类活塞环，是国内活塞环行业最具影响力和竞争力的企业之一，是国家高
新技术企业、国家绿色制造示范企业，江苏省绿色工厂、江苏省活塞环工程技术研究中心、南京老字号企业
。南京飞燕引进日本、美国、德国、白俄罗斯、荷兰等国际领先的活塞环加工与检测控制装备，掌握活塞环
设计、材料铸造、表面处理、机械加工等行业先进的关键技术，拥有多项核心技术专利。公司产品为一汽解
放、玉柴、潍柴、依维柯、东风、云内动力、全柴、新柴、一拖、常柴、常发等国内主机厂配套，并与MAHL
E、FM、KS、KNORR、GEABOCK等国际客户长期合作。
南京理研动力系统零部件有限公司由南京飞燕与日本株式会社理研合资成立，南京理研专门设计生产满
足国六及以上排放的中重型商用车发动机钢质活塞环，技术和装备水平位居全球行业领先地位。南京理研主
要为一汽、玉柴、重汽等客户配套高品质活塞环，依托日本理研和中原内配的强大研发能力，可为国内外客
户提供最具竞争力的钢质活塞环产品。
4、电控执行器
公司控股子公司中原内配（上海）电子科技有限公司专注于汽车电控执行器及其控制器的设计、生产和
销售，产品包括汽油机（增压器）尾气阀门电控执行器、柴油机智能型电控执行器、汽油机（增压器）可变
截面电控执行器以及控制系统等。公司是国内率先进入国际主流涡轮增压器供应商体系（并在国内主机实现
批量供货）的电控执行器生产企业。公司的汽油机（增压器）尾气阀门电控执行器、汽油机（增压器）可变
截面电控执行器目前已进入Garrett（盖瑞特）、BorgWarner（博格华纳）、BMTS（博马科技）、上海菱重
、长城（蜂巢蔚领）、湖南天雁、宁波丰沃、宁波天力、西菱动力等国内外主流增压器供应商体系，在比亚
迪汽车、长城汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、奇瑞汽车等多家国内知名汽车发动机
上大批量成功搭载并稳定运行。公司的柴油机智能型电控执行器获得客户批量采购订单，进入大批量生产阶
段。公司的汽油机涡轮增压器电控执行器系列产品实现了产品体积小、重量轻、集成度高、成本低的优势，
通过更大的关紧压力、更快的加速响应、更高的燃油经济力，减少发动机排放，提高了经济性。公司柴油机
智能型电控执行器打破了外资品牌在商用车高端智能电控执行器领域的垄断地位，逐步迈入快速发展的轨道
。
5、双金属制动鼓
公司控股子公司河南恒久制动系统有限公司专注于商用车双金属复合制动鼓等汽车制动系统相关产品的
研发、生产及销售，致力于为中国重型卡车轻量化提供专业的一体化解决方案。双金属复合制动鼓较传统制
动鼓具有更好的稳定性、耐磨性、散热性和抗衰减性，能够满足汽车行业轻量化发展需求。恒久制动的客户
开发主要围绕重型车桥公司，现已实现包括中国重汽、东风德纳、陕汽汉德、方盛车桥、一汽解放、青岛青
特、山东鹏翔等国内重卡主流车桥公司全覆盖。恒久制动凭借在行业内的研发优势、规模优势及较强的市场
竞争力，其双金属制动鼓产品在国内市场享有一定的市场地位。
6、其他
（1）公司控股子公司中原内配集团鼎锐科技有限公司是一家独立研发、生产、销售和技术服务为一体
的国家级高新技术企业，主要从事珩磨砂条、数控刀具、锪钻、珩磨磨头、数控刀杆等工具的设计、研发、
制造。公司拥有一支研发能力强、技术水平高、实践经验丰富的研究开发团队，为客户提供优质、专业、可
靠的产品和技术服务，公司致力于成为国内高速切削、超硬刀具细分领域知名解决方案提供商。
（2）公司控股子公司中原内配集团轴瓦股份有限公司研发、生产各类型柴油机和汽油机轴瓦、衬套、
止推片等系列产品，具有30余年的轴瓦生产历史。公司的轴瓦产品采用了电镀、等离子喷涂、真空溅射等先
进的表面处理技术，加工设备和表面处理设备处于国内外尖端水平，是国内同行业中综合实力最强的企业之
一。目前公司的客户涵盖乘用车、商用车、工程机械、船舶、农业机械等动力领域，产品出口到美洲、欧洲
、亚洲等十多个国家与地区，受到客户的良好赞誉。
（三）经营模式
1、研发模式
公司具备丰富的产品设计、制造、测试经验，拥有产品材质、加工技术、测试技术等方面的多项专利，
并形成公司持续发展的核心技术；与美国康明斯、福特等客户建立技术合作，与国际知名发动机设计公司保
持合作关系，掌握了国际先进的设计开发程序、工作方法和国际标准；公司在气缸套材料开发、表面珩磨技
术、表面工程技术开发等方面处于国际领先地位，切实降低了发动机油耗，提高了环保排放水平，满足国六
、欧V、欧VI排放标准。
2、采购模式
公司采购的材料分为：生铁、废钢、铁合金、硅、锰、铬、钼、镍、铜等原材料及刀具、砂条、防锈材
料、包装物品、设备备件等辅助材料，按照重要程度实行ABC类材料分级管理。公司已建立完善的材料采购
和供应商管理体系，依托集团数字化采购平台，采用公开、透明、科学的方式进行招标寻源、供应商开发、
准入；对供应商实行完善的质量体系管理，定期开展供应商二方审核及过程绩效监控；实施采购质量内控制
度，分部门开展供应商质量管理、材料质量检验及出入库管理；制定了严格的各层级价格审核制度，由财务
相关人员同时参与材料采购价格审核，实现对采购过程公平公正，阳光透明，采购质量及成本的有效控制。
3、生产模式
公司采取订单驱动、精益生产的制造模式，首先与客户签订框架合同，按照客户的月度订单由销售部门
根据订单并结合产成品的库存情况，编制月度预测计划，经销售、运营等部门评审后，由运营部门编制生产
计划并安排组织生产，每周进行一次生产评审。如计划订单有所变更，由销售部门提交计划调整通知单，经
运营部门确认后，调整生产作业计划。生产车间采用精益生产方式实施生产。对于客户的特殊要求，少部分
气缸套由公司研发部门设计生产。
4、销售模式
根据不同的目标市场及客户，公司销售模式分为主机配套直销模式和售后维修代理销售模式：国内主机
配套市场采用直送式销售模式；国际主机配套市场采用DDU方式；售后维修市场采用的是区域代理式销售模
式，通过经销商在其销售网络区域内销售产品。
（四）产能情况
截至报告期末，公司拥有30条气缸套铸造生产线，147条高精度气缸套流水生产线，年产能7000万只；5
条活塞生产线，年产能150万只；12条活塞环铸造线，8条活塞环电镀线，活塞环年产能1.6亿片；4条电控执
行器生产线，年产能450万只；7条双金属制动鼓旋压线，3条双金属制动鼓铸造线、5条双金属制动鼓机加工
线，年产能120万只，其中制动鼓二期工程正在建设中，建成后制动鼓产能将得到进一步提升。
三、核心竞争力分析
1、行业和品牌优势
中原内配是全球领先的动力活塞组件系统供应商和端对端供应链管理服务商，主营产品气缸套产销量位
居行业前列，为全球高端乘用车、商用车、工程机械、农业机械、船舶工业等动力领域提供绿色、环保、节
能气缸套及摩擦副的全套解决方案。主营摩擦副产品（缸套、活塞、活塞环）为全球内燃机提供动力保障和
技术支持，综合实力稳居行业首位，先后获得国家“制造业单项冠军示范企业”“工业品牌培育示范企业”
“质量标杆企业”等荣誉称号。
2、技术和研发优势
中原内配是内燃机行业领先的PCU摩擦副系统供应商，致力于低碳燃料、减摩降油耗等专项技术的研究
，始终走在行业的最前沿。公司先后自主研发出多种满足低碳燃料发动机使用的材料和表面处理技术，有效
解决低碳燃料发动机腐蚀磨损的问题，成为国内首家甲醇燃料发动机气缸套批产供应商，并被多家OEM客户
要求参与燃氢发动机气缸套的开发；在发动机减摩降油耗方面全面掌握诸多前沿技术，可有效提升发动机的
燃油经济性及可靠性；在满足发动机高爆压的前提下，有效解决发动机缸孔变形带来的功率下降及局部磨损
问题；在气缸套表面强化方面拥有多项高端表面处理技术，显著提高了气缸套的可靠性和寿命，提升了发动
机的燃油经济性及换油里程，持续引领我国内燃机行业气缸套技术的进步。中原内配拥有行业最为齐全的高
端科研创新平台，有效支撑企业科技创新工作。先后组建了国家级企业技术中心、CNAS国家认可实验室、发
动机气缸套工程技术研究中心、内燃机气缸套摩擦副密封技术与应用重点实验室、内燃机气缸套工业设计中
心等八大科技创新平台。公司通过不断的自主创新，在内燃机气缸套基础研究、工程研究、装备研究、新型
材料、机械加工等多个技术领域形成国内领先或国际领先水平技术优势。
3、制造和质量优势
中原内配是我国内燃机零部件排头兵企业，为我国智能制造和绿色化发展起到了积极的引领和示范。根
据公司智能制造发展规划组建了河南中原智信科技股份有限公司、中原内配集团智能装备有限公司专业化公
司；主持承担了国家智能制造装备发展专项、5G+工业互联网专项；荣获河南省智能制造标杆企业、顺利通
过两化融合贯标认证；在绿色制造方面，公司不断加快绿色制造工艺创新，在绿色熔炼、绿色物料循环利用
、智能化能源监控等进行了大量创新，获得国家绿色工厂荣誉称号。
4、国际化合作优势
公司致力于汽车核心零部件产业，长期以来与国内外战略合作伙伴持续展开深度合作。公司与英国GKN
集团、德国莱茵金属集团、日本理研建立了长期稳定的合作关系，并不断拓展新业务领域合作。同时，公司
与GKN集团、日本理研建有合资公司，在高端制造领域合作紧密。通过与欧美日知名企业的长期合作，公司
培养了一批具备国际交流能力、国际化视野、熟悉国际标准的中高层管理及技术人员，掌握了具有国际先进
水平的研发工艺设计、质量管控、生产管理能力，促进了公司的业务良好发展，推动了国际化业务和市场开
拓。
5、客户资源优势
在国内市场，产品覆盖乘用车、商用车、工程机械、农机、船机、发电机组、通机等各类内燃机，为潍
柴动力、中国重汽、东风康明斯、广西康明斯、广西玉柴、一汽锡柴、中国一拖、东风商用车、湖南道依茨
、福田汽车、磐谷动力、云内动力、新柴股份、全柴动力、江苏四达、中国常柴、江苏常发、江动集团、上
海新动力、上汽通用、吉利汽车、奇瑞汽车、东风乘用车、比亚迪、神龙汽车、东安动力等高端内燃机企业
提供动力保障及技术支持，连年荣获各大主机厂“优秀供应商”“质量优胜奖”“同步开发优秀奖”“最佳
合作伙伴”等奖项，与各大知名主机客户保持长期战略合作关系。
在国际市场为美国福特、通用、诺玛科、康明斯、纳威司达、奔驰、爱科、道依茨、约翰迪尔、菲亚特
、沃尔沃、福伊特、博克、比泽尔等国际知名乘用车、商用车、工程机械、农用机械等公司提供主机配套服
务，并建立起长期的战略合作关系。产品出口美、欧、亚、非、中东60多个国家和地区，成功进入美国福特
、通用、康明斯、国际卡车、奔驰、约翰迪尔等国际知名公司全球采购配套体系，并获得通用公司颁发的“
供应商优秀质量奖”，连续10余年质量0PPM连年获得美国康明斯发动机公司“优秀供应商”“优秀项目管理
奖”和“优秀质量奖”。
6、人才团队优势
中原内配拥有完善的人才体系，率先在行业内组建院士工作站、博士后科研工作站，在美国、欧洲组建
了海外研发分中心，在南京组建了动力系统联合研发中心和氢能研发中心；公司现有国务院特殊津贴专家1
人、省政府特殊津贴专家3人、省学术技术带头人2人，本科以上专业技术人员300余人。公司与清华大学、
上海交通大学、西安交通大学、河南科技大学、上海内燃机研究所等进行项目合作，培养了大批专业技术人
才。
四、主营业务分析
1、概述
2023年，全国经济呈现稳定恢复、回升向好的总体态势。全年汽车行业整体市场销量呈“低开高走，逐
步向好”特点，从地方政府联合车企开展补贴，再到国补退场，国六标准实施等一系列事件贯穿全年，对汽
车消费持续拉动，同时也加速市场优胜劣汰。尤其是商用车，受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素
影响，加之各项利好政策的拉动，市场需求谷底回弹，实现恢复性增长。2023年，商用车累计销量完成403.
1万辆，同比增长22.1%；重卡市场累计销量91万辆，同比增长35%。2023年，公司全体始终围绕创新发展和
转型发展的主旋律，紧抓机遇，攻坚克难，全面实施开源节流，优化降本增效，圆满实现经营指标；2023年
，公司收购河南恒久制动系统有限公司，进入“汽车制动系统”领域，丰富产业链，共享资源平台，实现汽
车零部件产业稳健增长和产业链延伸双统筹；2023年，公司首批氢燃料电池发动机产品正式交付，空压机建
新线出新品，双极板、氢气循环泵按既定目标有序推进，公司氢能产业转型项目实现一个个新突破。
报告期内，公司实现营业收入286427.96万元，较2022年度的230157.01万元同比增长24.45%；营业成本
209345.55万元，较2022年度的172592.86万元同比增长21.29%；实现利润总额35493.19万元，较2022年度19
005.42万元同比增长86.75%；实现归属于母公司所有者的净利润31069.78万元，较2022年度的16726.40万元
同比增长85.75%。
（一）主导产业稳定增长，经营业绩再创佳绩
1、紧抓机遇，公司经营指标超预期完成
2023年，公司积极应对复杂的市场形势，抢抓提升内燃机热效率，天然气、甲醇等多元燃料产品的开发
，新品迭出，让内燃机焕发出春机盎然的发展空间。在经济复苏的宝贵机遇面前，公司争创“开门红”，抢
夺市场，抢抓订单；随后挑战“半年红”、三季度攻坚战，最终实现全年各类经营指标。
2、北美公司经营转型，国际化发展脚步不停歇
2023年，北美公司立足公司全产业发展，在确保老客户阵地不丢、份额增长的同时，全力推进老客户新
产业合作，深挖市场需求，拓展业务领域，捕捉发展机遇。先后完成了戴姆勒/DDC（底特律柴油机公司）项
目报价，业务覆盖美国和德国，有效扩大气缸套业务在国际市场上的份额；在电驱车轿项目快速推进、高分
通过客户PPAP审核以及持续加深客户信任中，北美公司充分发挥了国际“桥头堡”的作用。
2、主要子公司的成长与发展
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