经营分析☆ ◇002540 亚太科技 更新日期：2026-05-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车热管理系统铝材业务、汽车轻量化系统铝材业务、新兴领域业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铝制产品(行业) 80.37亿 96.26 8.60亿 93.73 10.70
非主营业务收入(行业) 3.12亿 3.74 5755.99万 6.27 18.44
─────────────────────────────────────────────────
热管理系统铝材(产品) 33.34亿 39.93 4.24亿 46.25 12.73
底盘安全系统铝材(产品) 28.10亿 33.65 2.63亿 28.71 9.38
三电车身系统铝材(产品) 5.60亿 6.71 5556.37万 6.06 9.92
铸棒(产品) 5.23亿 6.27 1328.88万 1.45 2.54
航空及其他铝材(产品) 4.70亿 5.63 9055.81万 9.87 19.27
汽车零部件(产品) 3.41亿 4.08 1274.88万 1.39 3.74
非主营业务收入(产品) 3.12亿 3.74 5755.99万 6.27 18.44
─────────────────────────────────────────────────
国内销售(地区) 73.02亿 87.45 7.68亿 83.71 10.52
出口销售(地区) 7.36亿 8.81 9188.30万 10.01 12.49
非主营业务收入(地区) 3.12亿 3.74 5755.99万 6.27 18.44
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铝制产品(行业) 35.99亿 96.64 4.07亿 90.67 11.30
非主营业务收入(行业) 1.25亿 3.36 4183.14万 9.33 33.39
─────────────────────────────────────────────────
热管理系统铝材(产品) 15.11亿 40.57 1.98亿 44.09 13.09
底盘安全系统铝材(产品) 12.12亿 32.54 1.09亿 24.39 9.03
航空及其他铝材(产品) 3.26亿 8.74 3066.45万 6.84 9.42
铸棒(产品) 2.49亿 6.69 2683.61万 5.98 10.77
汽车零部件(产品) 1.52亿 4.07 2613.35万 5.83 17.25
三电车身系统铝材(产品) 1.50亿 4.03 1588.83万 3.54 10.60
非主营业务收入(产品) 1.25亿 3.36 4183.14万 9.33 33.39
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 32.58亿 87.47 3.46亿 77.06 10.61
境外(地区) 3.41亿 9.16 6103.75万 13.61 17.88
非主营业务收入(地区) 1.25亿 3.36 4183.14万 9.33 33.39
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铝制产品(行业) 71.01亿 95.54 9.25亿 94.11 13.02
非主营业务收入(行业) 3.31亿 4.46 5784.08万 5.89 17.47
─────────────────────────────────────────────────
热管理系统铝材(产品) 31.56亿 42.46 4.48亿 45.59 14.19
底盘安全系统铝材(产品) 23.25亿 31.28 2.68亿 27.22 11.51
铸棒(产品) 4.50亿 6.06 1778.96万 1.81 3.95
航空及其他铝材(产品) 4.16亿 5.60 7824.99万 7.96 18.80
三电车身系统铝材(产品) 4.16亿 5.59 4657.69万 4.74 11.20
汽车零部件(产品) 3.38亿 4.55 6668.09万 6.79 19.72
非主营业务收入(产品) 3.31亿 4.46 5784.08万 5.89 17.47
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 63.72亿 85.73 7.80亿 79.40 12.24
境外(地区) 7.29亿 9.81 1.45亿 14.71 19.82
非主营业务收入(地区) 3.31亿 4.46 5784.08万 5.89 17.47
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
铝制产品(行业) 33.20亿 92.80 4.05亿 87.88 12.19
非主营业务收入(行业) 2.58亿 7.20 5583.27万 12.12 21.67
─────────────────────────────────────────────────
热管理系统铝材(产品) 14.86亿 41.53 1.97亿 42.68 13.23
底盘安全系统铝材(产品) 10.87亿 30.39 1.21亿 26.21 11.11
非主营业务收入(产品) 2.58亿 7.20 5583.27万 12.12 21.67
航空及其他铝材(产品) 2.19亿 6.13 3659.62万 7.95 16.70
铸棒(产品) 2.11亿 5.89 419.05万 0.91 1.99
汽车零部件(产品) 1.92亿 5.37 2909.25万 6.32 15.14
三电车身系统铝材(产品) 1.25亿 3.50 1759.73万 3.82 14.07
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 29.58亿 82.68 3.49亿 75.79 11.80
境外(地区) 3.62亿 10.12 5567.44万 12.09 15.38
非主营业务收入(地区) 2.58亿 7.20 5583.27万 12.12 21.67
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售14.13亿元，占营业收入的16.92%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 65315.32│ 7.82│
│第二名 │ 22409.42│ 2.68│
│第三名 │ 18483.18│ 2.21│
│第四名 │ 18040.84│ 2.16│
│第五名 │ 17031.78│ 2.04│
│合计 │ 141280.53│ 16.92│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购34.56亿元，占总采购额的46.50%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 130585.41│ 17.57│
│第二名 │ 126789.75│ 17.06│
│第三名 │ 34014.49│ 4.58│
│第四名 │ 27715.96│ 3.73│
│第五名 │ 26488.79│ 3.56│
│合计 │ 345594.39│ 46.50│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司是全球汽车热管理系统和轻量化系统领域的重要铝材供应商，集材料开发、结构设计、生产测试及
增值制造等综合服务能力于一体。依托在热管理和轻量化领域积累的多项核心技术及持续创新开发能力，在
深耕汽车领域的同时，公司持续助力工业热管理领域和航空航天、机器人结构轻量化领域的升级迭代需求，
不断拓宽产业应用边界，持续提升公司核心竞争力。报告期内，公司核心业务具体如下：
1、汽车热管理系统铝材业务
在热管理系统领域，公司产品主要包含：汽车座舱系统热管理铝材，如空调液冷管、复合管、无缝管、
微通道管及流量控制阀材料、膨胀阀、储液罐、热泵材料等；汽车动力系统热管理铝材，如冷凝器液冷管、
圆柱电池液冷管、方形电池口琴管、流量控制阀、膨胀阀、连接件材料等，致力于满足汽车各类型热管理系
统尤其是液冷系统对高散热效率、低渗漏、高耐压、高密封、长寿命、轻量化材料的要求。
2、汽车轻量化系统铝材业务
在汽车轻量化系统领域，公司产品主要包含：底盘系统铝材，如悬架臂、转向节、摆臂、减震器铝材等
；车身系统铝材，如副车架、防撞梁、吸能盒、门槛梁、车身纵横梁、座椅导轨铝材等；制动、电池、电机
、电控、动力、传感等系统铝材，如ESP、IPB、电池箱体组件、电机壳体、氢燃料电池壳体、传感器铝材等
。致力于满足汽车轻量化各子系统零部件尤其对碰撞安全、强度、刚度、批产稳定性方面有更高要求的关键
载荷路径部件提供材料开发与部件制造，为汽车尤其新能源汽车实现低碳、安全、轻质、智能化提供关键助
力。
3、其他业务
1）汽车零部件：凭借在汽车轻量化领域的先发优势和客户积累，公司基于专业深厚的车规级铝材开发
及应用基础，为车身结构、电池、底盘等领域客户提供从轻量化材料到系统增值制造的一体化综合服务；2
）工业热管理领域铝材：凭借在热管理领域材料开发及应用方面的深厚沉淀，除汽车热管理外，公司还持续
助力家商空调、算力设施、能源设施等热管理领域对更高散热性能、更精密轻量化的升级迭代需求；3）航
空航天等新兴领域铝材：在航空航天、海洋工程、机器人、氢燃料电池等领域，公司持续满足该领域关键结
构件、载荷机构件、功能件等材料的升级开发要求。
报告期，公司经营模式未发生重大变化。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）行业发展状况
1、汽车行业
1）汽车热管理系统材料行业
随着全球能源转型与“双碳”政策深化，2025年全球新能源汽车销量及渗透率持续提升，带动汽车产业
向更高效、清洁、低耗、智能化方向加速变革，而汽车热管理系统作为重要的能源管理模块，正朝着高效集
成、智能控温、高压适配、低碳轻量化方向加速升级。作为新能源乘用车中最重要的垂直细分品类之一，智
能电动汽车在热管理系统设计、研发和量产应用方面要求更高，对于热量、能源的集成化、智能化管控需求
更旺。电动汽车的热管理系统相比传统燃油车的更为复杂，资料显示传统车整套热管理系统价值约2,500元
，纯电动汽车的则高达6,500-7,500元，进一步带动了电动压缩机、热泵、电子膨胀阀、电池冷却器、水冷
板、电子水泵等零部件的市场需求（来源：中信证券关于热管理行业专题研究）。公司作为全球汽车热管理
系统铝材重要供应商，持续推动材料创新，聚焦高导热、耐腐蚀、超薄壁等精密铝挤压材研发，满足行业需
求，为全球汽车热管理技术的持续升级提供关键材料支撑。
2）汽车轻量化系统材料行业
国家工信部《节能与新能源汽车技术路线图3.0》进一步明确全球汽车技术“低碳化、电动化、智能化
”发展方向。汽车轻量化技术仍是汽车节能减排的重要技术手段，在保证机械强度和安全性能不降低的情况
下，轻量化技术能够有效降低整车能耗；同时，因电动系统零部件带来整备质量较燃油车大幅增加，对续驶
里程、动力性、制动性、被动安全、车辆可靠等方面带来不利影响，整车轻量化成为重要的应对措施之一。
数据显示，传统车辆重量每降低10%，油耗降低7.5%-9%；对于电动车辆而言，重量每降低10%，则可以提升5
.5%的续航里程。
在汽车底盘、车身、动力、电池、制动、转向等系统中，轻量化正在持续渗透。以汽车底盘为例，其在
车辆总体重量中超过30%，底盘轻量化对整车轻量化、减少油耗、提升稳定性有重要意义。底盘涉及的部件
众多，多数为安保件，例如副车架、摆臂、悬架臂、转向节、减震器、ESP、IPB等，对材料机械性能、批量
一致性要求非常高。底盘结构件“铝代钢”成为汽车轻量化的重要演进方向，尤其在电动车领域铝车身结构
件渗透率大规模提升，对高性能铝材需求空间广阔。另一方面，随着电动汽车的持续热销以及技术进步，以
CTC为代表的动力电池与底盘融合的技术方案得到应用，在要求系统减重的同时，针对其碰撞安全、强度、
刚度等产品性能要求也不断提升，新型车身一体化铝结构件对材料、加工一体化能力提出了新的要求，同时
兼具材料研发能力、加工创新能力的企业有望具备迎来新时代、新机遇。随着全球汽车产业链在新能源化、
轻量化、智能化浪潮下的持续迭代与重构，汽车及汽车零部件包括轻量化技术领域都迎来了全新机遇与挑战
，并呈现出向头部集中的趋势；通过多年积累，国内轻量化技术领域供应商正逐步构建形成从低碳材料、创
新工艺、高新装备、产品测试、应用到量产的一体化生态。公司凭借在汽车轻量化系统铝材领域的领先优势
，为全球客户提供高强、高韧、高一致性的材料解决方案，助力行业轻量化升级。
2、新兴领域行业
在“双碳”目标与节能降耗政策持续推进的背景下，储能系统、充电桩设施、数据服务器等工业热管理
领域对散热性能提出小型轻量化、更高效、更节能的升级要求，凭借在热管理系统尤其是液冷系统领域的深
耕，公司将顺应产业趋势，积极助力行业客户实现产品升级迭代、应用创新的深化要求，紧抓时代机遇。同
时，在航空航天、海洋工程、机器人、氢燃料电池等行业迎来国产替代、自主可控、升级迭代等重要产业政
策，将为公司超高强度铝合金材料及部件的开发与综合服务带来全新机遇和挑战，促进公司产品矩阵结构升
级、产业布局持续优化。
（二）行业地位
公司是全球汽车热管理系统和汽车轻量化系统领域的重要铝材供应商。报告期，公司在汽车热管理及工
业热管理领域实现营业收入为33亿元，其中汽车空调精密管路等产品占据全球细分市场领先份额，公司已成
为德国马勒、法国法雷奥、上海汽配、三花智控、中航光电等头部客户的重要合作伙伴。报告期，公司在汽
车车身、底盘、动力、制动等系统领域实现营业收入为37亿元，其中悬架系统、制动系统专用铝材等产品占
据全球细分市场领先份额，公司已成为德国博世、西班牙海斯坦普、理想汽车等客户的重要合作伙伴。通过
直接或间接供应方式，公司产品广泛应用国内外众多头部车企车型。
三、核心竞争力分析
1、科技与研发优势
公司坚持以技术创新作为企业发展引擎，专注汽车热管理系统和轻量化系统铝合金材料及部件研发，同
时面向新兴领域热管理和轻量化需求积极开展技术储备。公司及多家子公司拥有独立的研发中心、工程中心
，在材料、结构、装备、工艺、应用和管理体系等方面持续开发创新，报告期公司共投入研发费用278,038,
851.75元，占营业收入比例为3.33%；截至报告期末，公司拥有技术研发人员536人、拥有专利453项；凭借
多年在汽车和航空等领域的持续深耕、与国内外多家高校和科研院所合作，公司始终积极探索产品在新兴领
域和系统中应用创新，与各领域头部客户保持同步开发，持续助力市场空间的深化与扩大、企业竞争力的夯
实与提升。
2、硬件与质量优势
公司注重产品品质，保障车规级、航空级产品高性能与稳定性。公司已获得AS9100D民用航空质量体系
、BSENISO9001:2015/EN9100:2018（技术等同于AS9100D）航空质量管理体系认证、IATF16949:2016汽车质
量管理体系认证、ISO14001:2015环境管理体系认证、武器装备质量管理体系认证、武器装备科研生产单位
保密资格、GB/T23331-2020/ISO50001:2018RB/T117-2014能源管理体系认证、CNAS实验室认可证书等多项体
系认证。公司始终将质量保障视为企业的生命线，通过引进了一系列先进设备进一步来保障产品质量，公司
拥有800吨至10,000吨级别的先进挤压设备，并拥有进口低压真空铸造系统（LPC）、除气除渣精炼系统、全
方位探伤系统等国内外先进熔铸系统来确保原材料的高端品质，基于先进的生产、检测设备和严格的质量控
制标准。
3、团队与客户优势
凭借在汽车领域的先发优势和技术沉淀，公司是全球汽车热管理系统零部件材料和汽车轻量化系统部件
材料领域的重要供应商。作为全球汽车热管理系统领域的重要供应商，公司已成为马勒、法雷奥、上海汽配
等头部客户的合作伙伴，在全球汽车热管理系统应用市场占据领先份额。作为汽车轻量化领域重要的铝材供
应商，公司已成为博世、海斯坦普、理想汽车等客户的合作伙伴，应用终端包含比亚迪、理想、小米、赛力
斯、蔚来、丰田、奔驰、宝马、大众等国内外车企，是国内汽车轻量化系统部件铝材重要供应商，尤其在汽
车底盘系统、制动系统等应用市场拥有竞争优势。在助力全球汽车及零部件低碳节能、轻量化、电动化、智
能化转型升级方面，公司拥有较好先发优势、技术领先优势，将持续发挥日益重要作用。
4、产能与项目优势
围绕公司发展战略目标，公司业绩稳步增长、资产结构不断优化，车规级、航空级专用铝材产能规模持
续扩大。公司注重改革创新、与时俱进，近年来公司在继续保持传统燃油汽车领域优势地位的基础上，积极
布局和大力推进在新能源汽车、航空航天、海洋工程、能源管理等新兴领域的产能储备与业务发展。报告期
，公司围绕发展战略目标，积极推进“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”、“年产1200
万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”、“轻量化
高性能铝合金提质项目”及“年产10万吨绿电高端铝基材料项目”等项目建设进程；加快“汽车轻量化铝材
制品东北总部生产基地（一期）项目”、“汽车轻量化铝材生产线技术改造项目”等技术升级及产能优化类
项目的建设进程。该等项目的推进，为公司在新的发展形势下稳步探索前行、持续发展创新、在各新兴领域
横向加码和纵深布局奠定坚实基础。
四、主营业务分析
1、概述
报告期，公司围绕高质量发展战略目标，坚定发展信心，积极应对行业新形势，以创新驱动为核心实现
可持续发展。市场拓展方面，公司持续深耕全球汽车热管理系统和底盘安全系统铝材业务的同时，依托全球
化产能布局，进一步向轻量化材料研发到系统组件一体化制造纵深布局，构建“材料+部件+方案”的综合服
务能力；依托在汽车领域长期积累的材料创新优势及规模化应用经验，持续赋能工业热管理、航空航天等新
兴领域客户，助力下游产品技术升级与应用创新。研发创新方面，公司坚持以技术创新作为核心竞争力，在
新材料、新装备、新工艺、新应用等方面持续开发创新，加大研发投入，为公司未来发展提供新动能。产能
升级方面，公司以高质量、高效率、低碳化为方针，积极推动各项新建产能和技术升级项目的建设工作，为
公司在各新兴领域横向加码和纵深布局奠定坚实基础。
报告期，公司实现营业收入8,349,681,632.18元，同比增长12.34%；实现归属于上市公司股东的净利润
425,647,470.26元，同比变动-8.04%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润310,813,277.03元
，同比变动-29.81%。主要原因：一是报告期公司热管理系统和轻量化系统铝材业务规模持续增长，零部件
业务规模受下游量产车型销量波动影响保持稳定，汽车行业整体竞争加剧；二是报告期公司航空用高性能高
精密特种铝型材制造项目、年产10万吨绿电高端铝基材料等项目陆续进入试制阶段，研发费用有所增加；三
是报告期公司年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件等在建项目厂房及部分产线陆续投入使用，折
旧及财务费用有所增加；四是报告期受主要原料铝锭价格呈波动上涨态势影响，公司现行销售定价机制与采
购定价机制形成的价格差异致短期内毛利下降。
1）规范治理深化
报告期，公司以中国证监会、深圳证券交易所对上市公司的监管要求，深化规范运作、提高治理水平。
公司持续改善符合战略发展和市场竞争要求的经营管理体系，保持充满发展活力的经营机制；持续完善安全
、环境、质量、生产、内部控制等管理体系，为公司运营效率提升、产品质量提高奠定良好基础；在已建立
的内部控制体系基础上，持续强化内部管理改善，加大内部控制实施力度，完善公司治理体系。报告期，公
司主体长期信用等级获评“AA”级，评级展望为“稳定”；报告期，公司信息披露质量连续第九年荣获深圳
证券交易所“A”级评定。
2）市场深耕拓展
报告期，公司实现营业收入83.50亿元，同比增长12.34%，其中：在热管理系统领域实现营业收入33.34
亿元，同比增长5.64%；在底盘安全系统领域实现营业收入28.10亿元，同比增长20.84%。在市场开拓方面，
深耕汽车领域的同时，公司积极开拓非汽车热管理及航空航天等新兴领域市场应用，积极参与家商空调、算
力设施、能源设施等热管理领域和航空航天、机器人结构轻量化领域的升级迭代需求；在全球化布局方面，
公司积极推进日本子公司、上海分公司的设立，完成对法国孙公司AlunitedFrance、丹麦孙公司AlunitedDe
nmark的收购，为公司在全球范围核心竞争力的构建持续加码。公司在全球汽车热管理系统零部件材料和汽
车轻量化系统部件材料领域持续扩大产品升级、创新应用、客户数量，持续提升国内外市场影响力。报告期
，公司及子公司荣获客户颁发的“优秀供应商”、“全球优选供应商”、“鼎优供应商”、及“最佳质量奖
”等多项荣誉。
3）持续创新开发
报告期，公司坚持以技术创新作为企业发展引擎，持续完善科技创新体系与管理机制，依托在热管理和
轻量化领域积累的多项核心技术及持续创新开发能力，专注汽车热管理系统和轻量化系统铝合金材料及部件
研发的同时，公司积极参与工业热管理领域和航空航天、机器人结构轻量化领域的升级迭代需求，加强新材
料、新产品和新技术的立项开发工作，积极协同客户推动产品应用创新。报告期公司共投入研发费用2.78亿
元，占营业收入比例为3.33%；截至报告期末，公司拥有专利453项，其中发明100项、实用新型353项；报告
期，公司及子公司项目荣获“国家级绿色工厂”、“高新技术企业”等评定。
4）产能布局升级
报告期，公司围绕发展战略及规划，积极推进可转债募集资金投资项目“年产200万套新能源汽车用高
强度铝制系统部件项目”、“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“年产14000吨高效
高耐腐家用空调铝管项目”及自有资金投资项目“轻量化高性能铝合金提质项目”、“年产10万吨绿电高端
铝基材料项目”、“汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地（一期）项目”、“汽车轻量化铝材生产线技术
改造项目”的全面建设工作。该等项目的布局，旨在通过产业链延伸与拓宽促进产品矩阵结构升级、产能区
位优化以提升产品附加值与公司整体经济效益，是公司参与新能源汽车、航空航天等战略新兴领域国产替代
和国内外竞争的产能升级，为公司在新的发展形势下稳步探索前行、持续发展创新、在各新兴领域横向加码
和纵深布局奠定坚实基础。
●未来展望:
（一）行业发展趋势
“十五五”时期（2026—2030年）是我国加快构建新发展格局、推动高质量发展、实现“双碳”目标的
关键阶段，也是制造业高端化、智能化、绿色化转型的战略机遇期。随着全球范围节能环保、可持续发展意
识的深化及各国政策驱动，轻量化、电动化、智能化和低碳化已成为全球汽车产业的核心发展方向与市场新
蓝海；我国经济从高速度发展阶段逐步迈向高质量发展阶段，随着包括《新能源汽车产业发展规划（2021—
2035年）》、《节能与新能源汽车技术路线图3.0》、《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中
和工作的意见》在内的一系列政策的发布，进一步明确轻量化与电动化成为我国汽车工业的发展方向与未来
基调。除汽车领域外，随着《中国制造2025》、《关于促进通用航空业发展的指导意见》、《关于经济建设
和国防建设融合发展的意见》、《关于推进空调铝应用研究的倡议书》、《铝产业高质量发展实施方案（20
25—2027年）》等多项宏观政策及意见的推出，将持续促进高性能铝挤压材在航空航天、军民融合、空调行
业、海洋工程等领域的市场空间得到提升。
（二）公司发展战略
公司将抓住汽车、航空航天、机器人、工业热管理等产业迭代发展带来的机遇，立足国内、辐射全球，
以高端化、智能化、绿色化、一体化为发展主线，致力于成为全球轻量化合金材料领域质量最优、市场份额
最大、技术引领、绿色低碳的核心供应商与综合解决方案服务商。
未来，公司将持续提升高性能铝材研发制造及配套深加工综合解决方案能力，持续构建更科学的治理结
构和治理机制，夯实规范运作基石，助力公司长期高质量发展；充分聚焦市场，以行业发展趋势和客户潜在
需求为导向，坚持科技创新，持续优化产品结构，巩固并提升核心竞争优势；以全球化视野，优化产能布局
，靠近绿色能源富集地区，进一步贴近核心客户、缩短配套服务半径，满足长期可持续发展要求。同时，公
司将持续优化组织结构、加强人才梯队建设与激励机制创新，为公司快速发展提供组织与人才支撑；充分利
用数字化、自动化、智能化为管理赋能，全面提升运营管理效率；持续推进ESG行动，建设环境友好、社会
认可、治理高效的现代企业；充分依托资本市场及上市公司平台优势，积极把握产业变革机遇，不断做强做
优主业，实现规模与效益同步提升。公司2026年度主要经营策略如下：
（1）管理运营：在规范公司治理、强化内部控制体系建设的基础上，进一步完善适配公司中长期发展
战略、业务布局及市场竞争格局的现代化经营管理体系，保持灵活高效、富有活力的经营机制；持续推进生
产、质量、环境及职业健康安全管理体系的迭代升级，为公司运营效率提升、产品质量提高提供良好基础，
为产品附加值水平提升、产品应用升级提供系统性保障。在巩固公司现有业务管理优势的同时，强化对新兴
领域、海外市场的统筹规划与业务赋能，为公司市场外延、国际化拓展及战略布局奠定坚实管理基础。
（2）市场拓展：公司积极探索和研究汽车热管理系统材料和汽车轻量化系统铝材市场，凭借多年对产
品在汽车领域的应用理解，公司将充分把握新能源汽车、航空航天、机器人、工业热管理等行业变革发展的
历史机遇，积极开拓增量市场、推动应用场景创新。充分发挥公司产能规模、快速研发交付、精细化运营等
核心优势，强化国内外市场渠道建设与客户渗透；通过持续优化产品结构、提升高端产品占比，稳步推进各
类在建项目落地见效、迭代优化，不断拓宽市场边界、提升盈利质量，持续增强公司市场竞争力与长期发展
空间。
（3）研发创新：坚持开展科技创新，继续完善管理机制，充分发挥研发平台作用，加强产学研合作，
强化知识产权管理，引进和培养研发人才，持续提高自主创新能力，积极进行新能源汽车、航空航天、机器
人、工业热管理等领域的探索，聚焦更高性能、更严苛质量标准的轻合金材料研发应用，为公司产品优化、
产能升级、产业延伸提供坚实技术保障。
（4）产能管理：加强现有在建和拟建项目的统一调度与资源统筹，集中力量加快项目建设进度与达产
增效。公司将重点推进“汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地（一期）项目”、“汽车轻量化铝材生产线
技术改造项目”及可转债募集资金投资项目“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”、“年
产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”及“年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”建设
，以完成公司既定的产能布局优化及提质增效目标。
（5）安全管理：伴随产能规模持续扩大，持续健全安全、健康与环境管理机制。全方位提高安全管理
成效，持续完善和加强落实安全生产管理制度，持续优化设备本质安全设计与防错机制，深入推进网格化、
精细化安全管理，同时，持续提升员工安全意识与安全能力，致力于打造一支面向行业的安全管理专家、安
全生产专家队伍，切实有效落实全员安全生产机制。
（6）资本运作：持续拓宽多元化投融资渠道，借助资本市场的并购整合功能为公司后续发展提供推动
力。结合自身需求，在巩固做强业务的同时，把握好我国经济增长方式转变及产业结构调整与升级的战略性
机遇，利用好外部资源，积极寻求在核心技术、客户资源、发展前景等方面能与公司形成互补优势、协同效
应的标的资产，促进资本增值与产业提升的良性循环，实现公司快速、稳健、可持续发展。
（三）面临的风险和应对措施
随着内外部环境持续变化，在公司发展进程中可能面对的风险包括但不限于以下几点：
1、下游市场集中度较高的风险
报告期，汽车领域铝挤压材在公司主营业务收入中占比较大，其他工业领域收入占比较小。因此，汽车
行业的市场前景与公司发展息息相关，未来汽车行业如因国家产业政策或税收政策等宏观政策调整、国家宏
观经济增速放缓、国民人均可支配收入减少、不可抗力等因素而出现较大或持续负增长，将对公司带来一定
的市场风险。
2、市场竞争程度加剧的风险
随着近年来节能环保政策的逐步推行、汽车轻量化趋势的加强以及铝挤压材在航空航天、军民融合、空
调行业、海洋工程等领域的需求提升，更多企业将进入铝挤压领域参与竞争；随着中国以更开放的姿态迎接
国际市场的竞争，国内铝挤压材市场将面临更多国外对手的竞争。随着行业竞争激烈程度的不断提升，公司
的行业地位和业绩增长也将面临一定挑战。
|