经营分析☆ ◇002594 比亚迪 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 2283.17亿 75.82 546.50亿 90.68 23.94
日用电子器件制造业(行业) 727.78亿 24.17 56.13亿 9.31 7.71
其他(行业) 3136.80万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 2283.17亿 75.82 546.50亿 90.68 23.94
手机部件、组装及其他产品(产品) 727.78亿 24.17 56.13亿 9.31 7.71
其他(产品) 3136.80万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 2111.81亿 70.13 446.05亿 74.01 21.12
境外(地区) 899.46亿 29.87 156.62亿 25.99 17.41
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 4834.53亿 80.27 1112.97亿 91.41 23.02
日用电子器件制造业(行业) 1185.77亿 19.69 104.11亿 8.55 8.78
其他(行业) 2.85亿 0.05 4891.30万 0.04 17.15
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 4834.53亿 80.27 1112.97亿 91.41 23.02
手机部件、组装及其他产品(产品) 1185.77亿 19.69 104.11亿 8.55 8.78
其他(产品) 2.85亿 0.05 4891.30万 0.04 17.15
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 4420.94亿 73.40 1103.67亿 90.65 24.96
境外(地区) 1602.22亿 26.60 113.90亿 9.35 7.11
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 3106.90亿 51.58 713.29亿 58.58 22.96
直销(销售模式) 2916.25亿 48.42 504.28亿 41.42 17.29
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 2088.24亿 80.28 431.61亿 90.54 20.67
日用电子器件制造业(行业) 510.90亿 19.64 44.83亿 9.40 8.77
其他(行业) 2.10亿 0.08 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 2088.24亿 80.28 431.61亿 90.54 20.67
手机部件、组装及其他产品(产品) 510.90亿 19.64 44.83亿 9.40 8.77
其他(产品) 2.10亿 0.08 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 1957.15亿 75.24 424.57亿 89.06 21.69
境外(地区) 644.10亿 24.76 52.16亿 10.94 8.10
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2022-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备制造业(行业) 3246.91亿 76.57 661.92亿 91.62 20.39
日用电子器件制造业(行业) 988.15亿 23.30 59.86亿 8.29 6.06
其他(行业) 5.54亿 0.13 6629.40万 0.09 11.96
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 3246.91亿 76.57 661.92亿 91.62 20.39
手机部件、组装及其他产品(产品) 988.15亿 23.30 59.86亿 8.29 6.06
其他(产品) 5.54亿 0.13 6629.40万 0.09 11.96
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 3326.07亿 78.43 685.72亿 94.92 20.62
境外(地区) 914.53亿 21.57 36.73亿 5.08 4.02
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 2363.39亿 55.73 487.53亿 67.48 20.63
直销(销售模式) 1877.22亿 44.27 234.92亿 32.52 12.51
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2023-12-31
前5大客户共销售1044.83亿元，占营业收入的17.34%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 6338775.80│ 10.52│
│客户二 │ 1238904.00│ 2.06│
│客户三 │ 1041960.60│ 1.73│
│客户四 │ 1018687.80│ 1.69│
│客户五 │ 809960.40│ 1.34│
│合计 │ 10448288.60│ 17.34│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2023-12-31
前5大供应商共采购881.32亿元，占总采购额的20.17%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 4248151.30│ 9.72│
│供应商二 │ 1696219.40│ 3.88│
│供应商三 │ 1018488.00│ 2.33│
│供应商四 │ 943317.70│ 2.16│
│供应商五 │ 907002.80│ 2.08│
│合计 │ 8813179.20│ 20.17│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
本集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时
利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。
作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，集团凭借在动力电池、电机、电控等领域的雄厚技术积累，
通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争优势，奠定了本集团于全球新能源汽车行业的领导地
位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。
本集团为全球领先的二次充电电池制造商之一。消费类电池领域，本集团生产的锂离子电池广泛应用于
各类消费类电子产品及新型智能产品领域，主要客户包括三星、Dell、联想等消费类电子产品领导厂商。动
力电池领域，本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池”，更好解决市场安全痛点，加速磷酸铁
锂电池重回动力电池主流赛道。储能电池领域，本集团在电源侧储能、电网储能、工商业储能、家庭储能等
应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。
光伏业务作为本集团在清洁能源领域的重要布局之一，拥有硅片、电池片、光伏组件、光伏系统应用等
全产业链布局，打通能源从吸收、存储到应用的各个环节。本集团将积极布局新技术，推动产品不断升级。
作为全球领先的高科技创新产品提供商，本集团依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术、
热管理技术、新材料技术、精密模具技术和数字化制造技术等核心优势，为全球客户提供一站式产品解决方
案。本集团电子业务广泛，涉及智能手机、平板电脑、AIDC(AI服务器、热管理、电源管理等）、智能家居
、游戏硬件、无人机、AI服务器、3D打印机、物联网、机器人、通信设备等多元化的市场领域，本集团高度
的垂直整合能力可以为客户提供全面的服务，更快和更有效率地回应市场不断变化的需求。
城市轨道交通业务是本集团未来发展的战略方向之一。凭借在新能源业务领域业已建立的技术和成本优
势，集团成功研发出高效率、低成本的中运量“云轨”和低运量“云巴”产品，配合新能源汽车实现对城市
公共交通的立体化覆盖，在帮助城市解决交通拥堵和空气污染的同时，实现集团的长远及可持续发展。
二、核心竞争力分析
比亚迪集团秉持“技术为王、创新为本”的发展理念，致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往，
业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
新能源汽车领域，比亚迪打造出长期、可持续的核心竞争优势。作为全球新能源汽车产业的领跑者，比
亚迪拥有庞大技术研发团队和强大科技创新能力，相继开发出一系列全球领先的前瞻性技术。目前，集团拥
有电池、电机、电控及整车等核心技术，实现新能源汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨
越，加速推动全球汽车产业转型升级进程。比亚迪全球领先的纯电动及插电式混合动力技术持续引领市场，
已广泛运用于乘用车及商用车产品。比亚迪新能源汽车产品已遍及全球6大洲、80多个国家和地区、超过400
个城市。
动力电池领域，比亚迪开发出高安全磷酸铁锂电池，解决电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程
等方面的全球性难题。通过持续迭代创新，集团推出刀片电池和CTB（CelltoBody）技术。目前，集团在动
力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势，并通过产能的快速提升，建立起领先的规模优势。
凭借各领域的技术积累和综合协同优势，比亚迪未来将继续致力于新能源汽车技术突破创新和产品推广
，积极推进传统汽车转向新能源汽车的产业变革。比亚迪将通过“7+4”全市场战略推动新能源汽车的全方
位拓展，其应用范围覆盖7大常规领域，即私家车、公交车、出租车、环卫车、道路客运、城市商品物流、
城市建筑物流，4大特殊领域，即仓储、矿山、港口和机场，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖。同
时，集团也将结合新能源汽车的优势和自主品牌强势崛起的契机，加推更多新能源乘用车型，以及面向更多
细分市场的客运、货运和专用车型，进一步丰富新能源汽车产品线，提升市场份额和行业地位，推动集团始
终走在全球新能源汽车技术创新和产品应用的最前沿。
此外，比亚迪发挥集成创新和长期积累综合技术优势，将电动车产业链延伸到轨道交通领域，推出具有
完全自主知识产权的中运量“云轨”和低运量“云巴”，为全球城市治理交通拥堵提供有效方案。
三、主营业务分析
（一）行业分析及回顾
汽车及电池业务
二零二四年上半年，世界经济温和复苏，经济韧性凸显，但国际地缘政治纷扰持续，国际贸易摩擦等问
题频发，外部环境更趋复杂严峻和不确定，各国经济复苏表现不同步。中国经济亦受到国际复杂环境扰动，
存在国内有效需求不足、新旧动能转换阵痛等挑战。中国政府积极主动应对挑战，深化改革开放，加强宏观
调控，叠加外需回暖、新质生产力加速发展等新支撑，中国整体经济运行延续了恢复向好态势，并呈现出总
体平稳、稳中有进的特点。据国家统计局公布的数据显示，二零二四年上半年国内生产总值实现同比增长为
5.0%，为今年国家经济实现全年发展预期目标奠定了坚实基础。
上半年，中国汽车行业面对复杂的宏观环境，存在内需增长相对缓慢、企业库存压力较大等问题，同时
，愈发激烈的国内市场竞争和国际贸易保护升级亦给汽车行业发展带来挑战。但中国汽车行业展现出强大的
韧性，随着国家和地方各项促消费政策、汽车营销活动、新车型大量上市等因素共同拉动，市场回暖，汽车
消费逐步复苏。根据中国汽车工业协会的数据，二零二四年上半年中国汽车产销量进一步攀上新高峰，同比
分别增长4.9%和6.1%至1389.1万辆和1404.7万辆，产销量延续增长态势，汽车行业继续发挥着工业经济稳增
长「压舱石」的重要作用。其中，中国新能源汽车亦保持强劲的发展势头，产销两旺，增长亮眼。上半年中
国新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32.0%，新能源汽车渗透率实现逐
月攀升，燃油车比重持续下滑，汽车工业新老交替加速演变。截至二零二四年六月底，国产新能源汽车累计
产销量均已超过3000万辆，规模化市场已经形成。上半年，中国汽车出口延续了强劲的增长势头，继续领跑
全球市场。根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，二零二四年上半年中国汽车出口279.3万辆，
同比增长30.5%，再次实现对日本的超越，进一步巩固了全球汽车出口第一的位置。其中，新能源汽车产业
的蓬勃发展，也满足了全球消费者对优质产品和服务的需要，为全球汽车产业转型提供了有力支撑，二零二
四年上半年中国新能源汽车出口达60.5万辆，同比增长13.2%。中国汽车品牌通过技术进步、价值创造、品
质提升、服务升级，产品力和品牌力持续提升，受到更多消费者认可，自主品牌的市场份额稳步攀升。根据
中国汽车工业协会的数据，二零二四年上半年中国品牌乘用车在国内市场的占有率突破60%，创历史新高，
中国汽车市场格局正经历重塑。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，亦是顺应全球绿色低碳转型的发展趋势。
中国政府因时制宜出台一系列利好政策，以巩固和扩大当前新能源汽车及智能汽车等的发展优势，推动汽车
产业高质量发展。二零二四年一月，工信部等五部门印发《五部门关于开展智能网联汽车“车路云一体化”
应用试点工作的通知》，为推动“车路云一体化”基础设施建设，大力推动智能网联汽车产业化发展奠定基
础。三月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，组织开展全国汽车以旧换新促
销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争，促进汽车梯次消费、更新消费
。四月，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》对汽车以旧换新的补贴范围和
标准、补贴申报、审核和发放等做出明确指导，促进老旧车辆淘汰更新，有利于加快新能源汽车普及，同时
推动节能减排和汽车产业升级，进一步释放国内汽车消费潜能。五月，工信部、发改委等五部门宣布开展二
零二四年新能源汽车下乡活动，持续优化新能源汽车购买使用环境，积极推动新能源汽车在下沉市场进一步
渗透。同月，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，提出逐步取消各地新能源汽车购买限制，落
实便利新能源汽车通行等支持政策，利好新能源汽车市场扩容，为实现碳达峰碳中和目标奠定坚实基础。六
月，工信部等四部门联合公布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，意在支持L3级别
（有条件自动驾驶）自动驾驶汽车的上路通行和量产落地，逐步推动中国智能网联新能源汽车产业朝向高质
量发展。
二次充电电池方面，二零二四年上半年，消费类电子行业迎来复苏，带动其上游电池需求。储能领域方
面，得益于全球多国纷纷出台利好政策支持，加上能源结构转型步伐持续加速，技术不断突破，储能需求维
持高增，市场景气度持续上行。光伏方面，二零二四年上半年，尽管行业面临诸多挑战，但我国光伏行业新
增装机量再创历史新高，全球绿色能源需求依旧旺盛，企业技术创新和产业升级成为行业发展的主旋律。
手机部件及组装业务
二零二四年上半年，受益于新兴市场消费表现强劲及高端机型升级趋势，全球智能手机市场需求于二零
二四年上半年迎来复苏。根据市场研究机构IDC的统计，二零二四年上半年，全球智能手机出货量上升7.1%
至5.75亿部。在人工智能(AI)技术快速发展及换机周期的驱动下，中国智能手机市场上半年呈现出积极的增
长态势。中国信息通信研究院发表的数据显示，二零二四年上半年，国内手机市场整体出货量累计1.47亿部
，同比增长13.2%，其中5G手机出货量为1.24亿部，同比上升21.5%，占同期手机出货量的84.4%。PC方面，
全球AI风潮持续升温，其应用面广阔，AI赋能的创新PC消费电子产品刚性需求日益增加。根据市场研究机构
IDC的统计，二零二四年上半年全球PC市场出货量上升2.2%至1.25亿部。全球平板电脑出货量约0.65亿部，
同比上升10.9%。
（二）业务回顾
比亚迪股份有限公司（「比亚迪」或「本公司」及其附属公司统称「本集团」）主要经营包括以新能源
汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市
轨道交通及其他业务。于二零二四年上半年，本集团实现收入约人民币301127百万元，同比增长15.76%，其
中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币228317百万元，同比增长9.33%；手机部件、组装及
其他产品业务的收入约人民币72778百万元，同比增长42.45%；占本集团总收入的比例分别为75.82%和24.17
%。
汽车及电池业务
本集团作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，凭借精准的战略布局、领先的技术实力、前瞻的市场
洞察、完善的产业体系，稳步提升品牌力，汽车业务出海全面提速，为中国汽车打开新的市场窗口和国际化
机遇。在新能源汽车与燃油车竞争日益激烈的背景下，本集团积极拥抱并参加竞争，推动新能源汽车渗透率
加速提升，在竞争中打造世界级品牌，助力行业更深层次变革，实现业务的长足发展。根据中汽协数据，二
零二四年上半年，本集团新能源汽车市占率进一步提升，蝉联国内汽车销量冠军，稳居全球新能源汽车销量
第一。
本集团始终坚持自主创新，用颠覆性的技术催生壮大新质生产力，为行业高质量发展注入新动能。凭借
强大的研发基因和浓厚的工程师文化，本集团超十万名工程师团队深耕核心技术领域，加速推出一系列全球
领先的前瞻性、颠覆性技术，从电动化到智能化，逐步构建出独特的竞争力。一月，本集团举办「2024比亚
迪梦想日」发布会，首发智能化发展全新战略「整车智能」，并展示智能驾驶、智能泊车、智能座舱等众多
技术成果，展现本集团的智能化实力和未来战略布局，引领行业智能化发展新方向，并于期内入选全国首批
智能网联汽车准入和上路通行试点名单（L3级别），获得来自政策层面对本集团在智能驾驶研发水平和技术
实力的认可。五月，本集团发布全新一代「e平台3.0Evo」，集合十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵
、全域智能快充、CTB整车安全架构及智能运动控制等五大全球首创技术集群，让汽车具备更安全、更高效
、更智能的驾乘体验。本集团亦于五月推出「第五代DM技术」，得益于以电为主的动力架构、全温域整车热
管理架构、智电融合电子电气架构等强大的技术基底，实现全球量产最高发动机热效率46.06%、全球最低百
公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，开创油耗「2」时代，重新定义插混技术新标杆，推动全
球插混进入中国时刻，引领新一轮技术变革浪潮。
新能源乘用车领域，依托于核心技术的迭代与创新以及对消费者需求的精准洞察，本集团逐步完善由「
比亚迪」品牌、「方程豹」品牌、「腾势」品牌及「仰望」品牌所构建的多品牌梯度布局，覆盖从家用到豪
华、从大众到个性化，更好地满足用户多方位全场景用车需求。二零二四年上半年，尽管宏观经济形势复杂
以及市场竞争愈趋激烈，各品牌携手并进，推动本集团销量稳步增长，屡破前高。
「比亚迪」品牌作为本集团首个乘用车品牌，进一步夯实、强化本集团在大众化市场的领导地位，逐步
形成了「王朝」和「海洋」等两大系列产品。二零二四年上半年，本集团积极优化「比亚迪」品牌产品矩阵
，通过产品优化及技术升级开启全新产品周期，推出多款迭代及全新车型，实现「电比油低」，加速推动新
能源汽车对传统燃油车的颠覆。「王朝」系列将领先的科技与国潮文化完美融合，打造国潮、智能的新能源
汽车，旗下拥有「汉」、「唐」、「宋」、「秦」和「元」五大家族式产品。「汉」作为中国自主品牌高端
化的旗帜之一，自上市以来持续热销，市场热度不减，六月更成为B+C级轿车市场销冠。「唐」作为本集团
中大型旗舰SUV系列产品，于期内焕新，产品竞争力进一步加强。「宋」家族以强大的产品力持续引领主流S
UV市场。「秦」家族中，首搭「第五代DM技术」的「秦LDM-i」五月上市即引爆市场，供不应求，从省油、
技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度，持续引领中级轿车市场。「元」家族中，「元UP」作为首
款搭载「e平台3.0」的A0级纯电SUV，于三月正式上市，成为都市纯电代步的新选择。
「海洋」系列采用海洋美学的设计理念，以更年轻的产品定位，进一步满足客户多元化消费需求。期内
，「海洋」系列产品陆续焕新升级，进一步增强产品竞争力。新车型方面，中型都市智电SUV「海狮07EV」
于五月正式上市，依托全新一代「e平台3.0Evo」，全面搭载12项全球首创硬核技术，集安全、舒适、智能
、性能、效率、颜值于一身，实现从技术到产品再到体验的全面领先，为用户构建起全场景智电出行新方式
。同月，同样首搭「第五代DM技术」的「海豹06DM-i」，与「秦LDM-i」一同上市，进一步完善本集团产品
矩阵。专业个性化品牌「方程豹」依托专业新能源技术平台和整车架构，与用户共同探索不同个性化场景下
独特的用车体验和全新生活方式。「方程豹」品牌于四月举行春季发布会，全新产品矩阵正式发布，包括「
豹5」、「豹8」、概念车「SUPER3」构成的「583」硬派家族，展示「方程豹」对于汽车产品形态与用户生
活的全新求解。同月，超级混动硬派SUV「豹5」加推「云辇豪华版」，让更多用户享受「云辇-P」智能液压
车身控制系统（标准版）带来的无限自由出行生活和舒适体验。
「腾势」品牌立足新能源豪车汽车市场，以领先的新能源与安全技术、智能豪华产品质量以及用户生态
服务体系，构建品牌三大核心竞争力，致力于从中国豪华市场的破局者迈向新能源豪华科技品牌领先者。「
腾势」品牌首款豪华MPV「腾势D9」集豪华、智能、动力、安全于一身，自上市以来持续热销，并于三月焕
新，蝉联中国MPV全市场月销冠军并荣获半年度累销冠军，成为中国高端豪华新能源MPV新标杆。四月，全新
「腾势N7」正式上市，并通过OTA推送城市领航功能，为用户带来常用常新的新豪华智能用车体验。此外，
智能豪华旗舰轿车「腾势Z9GT」于期内正式亮相，首搭本集团又一颠覆性技术平台，颠覆传统豪华。六月，
「腾势」品牌正式登陆中国香港并首发亮相「腾势D9」右舵版，香港首家腾势旗舰店已于六月底开业，为用
户提供新豪华全优出行体验。
依托本集团创新汽车技术、顶尖工业体系实力和前瞻性设计，高端品牌「仰望」以颠覆性的技术和跨时
代产品开拓百万级新能源市场，重塑新能源时代高端品牌价值观。二月，百万级纯电性能超跑「仰望U9」正
式上市，搭载「易四方」技术平台和「云辇-X」智能全主动车身控制系统两大核心技术，配合极具辨识度的
车身设计，跳出传统超跑的性能和体验框架，提供「可赛、可街、可玩」的用户体验。四月，「仰望U8」越
野玩家版正式上市，除搭载标志性的「易四方」和「云辇-P」智能液压车身控制系统外，亦拥有全球首创深
度融合的车载无人机系统，刷新越野体验新标准，突破越野安全新高度。此外，百万级新能源旗舰轿车「仰
望U7」亦同步亮相，备受市场瞩目。
为配合产品密集推出、渠道快速扩张、市场规模快速增长的新阶段，「腾势」品牌及「方程豹」品牌加
速渠道布局，于六月宣布引入经销商伙伴模式，构建多元渠道体系，为更多地区用户提供更高质量的服务。
在巩固和扩大国内市场发展优势的同时，本集团依托「科技领先、安全领先、品质领先、市场领先」的
全面实力，紧抓时间窗口发展机遇，加速乘用车业务全球化布局。截至二零二四年六月，本集团新能源乘用
车已进入巴西、德国、日本、泰国等77个国家和地区，深受全球消费者青睐，跻身多国新能源汽车热销前列
。期内，本集团不断丰富车型矩阵，多品牌车型纷纷在国际亮相与上市纯电动、插混共同发力，为全球消费
者提供卓越的绿色出行选择。
随着乘用车业务全球化加速布局，本集团积极推进本地化生产进程。一月，本集团乌兹别克斯坦工厂启
动生产，首批量产新能源车型「宋PLUSDM-i冠军版」于六月正式下线。同时，本集团泰国、巴西与匈牙利的
工厂建设亦稳步推进。此外，本集团秉承合作共赢的理念，携手众多全球优质经销商，为当地消费者提供优
质的新能源汽车产品及服务，积极搭建自营船队，加大品牌建设与宣传，推动全球汽车电动化转型。一月，
本集团首条汽车运输滚装船首航成功，标志着本集团海外市场拓展进入新阶段。期内，本集团分别成为「20
24欧洲杯」及「2024美洲杯」拉美区域官方合作伙伴，通过多种活动方式，传递运动精神，推广绿色出行理
念。
二零二四年上半年，凭借行业领先的创新技术、不断提升的品牌力、快速发展的出海业务、持续扩大的
规模优势和强大的产业链成本控制能力，本集团新能源乘用车业务继续保持较好的盈利能力。
纯电动大巴领域，本集团持续深化市场布局，以领先技术不断推出优质产品以满足不同市场的需求，优
化经营模式，携手众多合作伙伴持续提升城市公交服务质量，引领全球公交电动化改革。
城市轨道交通领域，本集团围绕解决城市微循环和最后一公里问题，稳步推进具有完全自主知识产权及
全产业链核心技术的中运量「云轨」和低运量「云巴」的应用，为解决全球城市治理交通拥堵问题提供有效
方案。
对外合作方面，本集团积极与全球不同专业领域伙伴加强合作。二月，本集团与壳牌旗下巴西能源公司
RaízenPower达成战略合作伙伴关系，计划未来三年在巴西八座主要城市建设比亚迪-壳牌电动汽车充电中
心，为当地用户提供便捷、高效的充电服务。同月，本集团亦与法巴安诺集团（ARVAL）签署战略合作谅解
备忘录，正式建立战略合作关系，双方将携手致力为欧洲各类客户提供适应其减排目标的电动出行方案，共
同推动欧洲绿色转型。
二次充电电池方面，本集团持续深耕，技术规模国内领先，期内产品研发及产能提升进展顺利，助力电
池业务稳步发展。在保障自身动力电池需求的同时，本集团亦积极拓展外部客户，并取得良好进展，加速全
球化市场布局。储能业务方面，本集团深耕储能市场多年，全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能
、家庭储能等应用领域，为全球客户提供全场景、全价值、全生态的储能解决方案，推动新型储能产业实现
跨越式发展。光伏业务方面，在「双碳」目标的引领下，本集团加速新技术研发布局，进一步构建综合竞争
优势，为行业的快速发展做好准备。
手机部件及组装业务
本集团是全球领先的高科技创新产品提供商，依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术、热
管理技术、新材料技术、精密模具技术和数字化制造技术等核心优势，为全球客户提供一站式产品解决方案
。本集团业务涵盖消费电子、新型智能产品等多元化的市场领域。凭借行业领先的研发和制造实力、丰富的
产品线以及强大的客户基础，本集团已开启新一轮增长曲线。回顾期内，纵然国际政经环境复杂多变，本集
团依然展现出强大的韧性，实现销售规模的持续攀升。
消费电子业务方面，本集团依托领先的技术优势及强大的制造实力，深度参与众多客户的新材料应用及
新产品开发，助力产品的迭代与创新，与客户携手抢占发展先机。本集团持续聚焦安卓高端市场，为客户提
供高品质的全方位服务，期内，受益于国内和海外客户需求改善，安卓零部件和整机组装业务均实现大幅增
长。在海外大客户业务方面，凭借出色的业务表现，本集团的业务份额进一步提升，带动出货量和收入实现
同比增长。此外，本集团于二零二三年年底完成收购的业务带来消费电子零部件业务规模的快速扩大和更多
的长期发展机遇，将进一步夯实本集团行业龙头地位。
新型智能产品业务方面，本集团持续加强与各板块行业头部客户的战略合作，无人机、智能家居、游戏
硬件等业务板块均稳中有进。同时，本集团在新产品上持续投入研发，把握市场发展机遇，积极培育新业务
，完善在AIDC、工业机器人等高增长赛道的布局。
（三）前景及策略
展望二零二四年下半年，地缘政治紧张局势持续，贸易保护主义抬头，将给全球经济增长带来一定挑战
。面对错综复杂的外部政经环境﹐中国经济底盘牢、韧性强、潜力大、动能足，稳中向好、长期向好的发展
态势依旧，预期国家将继续积极实施有力的宏观政策，更大力度激发市场活力和内生动力，持续促进经济高
质量及健康发展。新能源汽车作为中国发展新质生产力的重要载体之一，顺应产业变革的趋势。七月，改革
委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，提高了汽车报废更
新补贴标准，亦利好新能源汽车消费。同月，工信部等多部门发布《智能网联汽车“车路云一体化”应用试
点城市名单》，确定20个城市为智能网联汽车「车路云一体化」应用试点城市，车路协同智能网联加速，「
政策+产业」共振向上，助力新能源渗透率持续增长，推动智能网联汽车产业高质量发展。随着新能源汽车
技术的不断成熟和消费者认知度的提高，加之政策支持，新能源汽车市场将迎来更加广阔的发展空间，继续
保持强劲快速的增长态势，渗透率有望再度突破。
汽车及电池业务
本集团将坚定发展战略，强化核心技术的自主可控，持续提升产品竞争力；紧跟市场趋势，坚持以消费
者需求为导向，持续推进多品牌矩阵建设；加速业务出海进程，以新能源汽车领域的全面实力，为全球消费
者提供卓越的新能源汽车产品，助力中国汽车产业引领全球新能源汽车变革。
在新能源乘用车领域，本集团将持续深化新能源汽车核心电动化、智能化技术研发，以创新技术推动产
品升级，赋能多品牌梯度布局，满足消费者差异化的用车需求，巩固、加强本集团领先地位。「比亚迪」品
牌方面，搭载「第五代DM技术」的「宋LDM-i」及「宋PLUSDM-i」于七月同步上市，巩固「宋」家族在SUV市
场的领先地位。八月，「2025款海豹」、「海豹07DM-i」正式上市，分别升级「e平台3.0Evo」和「第五代D
M技术」两项最新技术，为用户带来更好的用车体验和更高的产品价值。此外，「方程豹」品牌于一周年之
际宣布开启品牌焕新战略，针对未来产品线进行全面扩充，从偏细分窄众的个性扩展至包容主流价值的个性
，致力于满足更多元、更广泛用户人群的个性用车需求。
海外乘用车业务领域，本集团凭借新能源技术与产品实力的领先优势，加速完善海外多区域产能布局及
销售网络搭建，拓宽产品矩阵，继续携手合作伙伴深耕海外各市场，为全球消费者提供差异化、具有竞争力
的产品和优质的服务。七月，本集团泰国工
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