经营分析☆ ◇002594 比亚迪 更新日期：2025-09-13◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 3025.06亿 81.48 615.65亿 92.07 20.35
日用电子器件制造业(行业) 687.44亿 18.52 52.96亿 7.92 7.70
其他(行业) 3077.40万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 3025.06亿 81.48 615.65亿 92.07 20.35
手机部件、组装及其他产品(产品) 687.44亿 18.52 52.96亿 7.92 7.70
其他(产品) 3077.40万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 2359.23亿 63.54 400.43亿 59.89 16.97
境外(地区) 1353.58亿 36.46 268.23亿 40.11 19.82
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 6173.82亿 79.45 1377.21亿 91.17 22.31
日用电子器件制造业(行业) 1596.09亿 20.54 133.19亿 8.82 8.34
其他(行业) 1.12亿 0.01 1557.60万 0.01 13.91
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 6173.82亿 79.45 1377.21亿 91.17 22.31
手机部件、组装及其他产品(产品) 1596.09亿 20.54 133.19亿 8.82 8.34
其他(产品) 1.12亿 0.01 1557.60万 0.01 13.91
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 5552.18亿 71.45 1120.41亿 74.17 20.18
境外(地区) 2218.85亿 28.55 390.15亿 25.83 17.58
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 4039.46亿 51.98 898.27亿 59.47 22.24
直销(销售模式) 3731.56亿 48.02 612.28亿 40.53 16.41
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 2283.17亿 75.82 546.50亿 90.68 23.94
日用电子器件制造业(行业) 727.78亿 24.17 56.13亿 9.31 7.71
其他(行业) 3136.80万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 2283.17亿 75.82 546.50亿 90.68 23.94
手机部件、组装及其他产品(产品) 727.78亿 24.17 56.13亿 9.31 7.71
其他(产品) 3136.80万 0.01 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 2111.81亿 70.13 446.05亿 74.01 21.12
境外(地区) 899.46亿 29.87 156.62亿 25.99 17.41
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
交通运输设备及电气制造业(行业) 4834.53亿 80.27 1112.97亿 91.41 23.02
日用电子器件制造业(行业) 1185.77亿 19.69 104.11亿 8.55 8.78
其他(行业) 2.85亿 0.05 4891.30万 0.04 17.15
─────────────────────────────────────────────────
汽车、汽车相关产品及其他产品(产品) 4834.53亿 80.27 1112.97亿 91.41 23.02
手机部件、组装及其他产品(产品) 1185.77亿 19.69 104.11亿 8.55 8.78
其他(产品) 2.85亿 0.05 4891.30万 0.04 17.15
─────────────────────────────────────────────────
中国（包括中国港澳台地区）(地区) 4420.94亿 73.40 1103.67亿 90.65 24.96
境外(地区) 1602.22亿 26.60 113.90亿 9.35 7.11
─────────────────────────────────────────────────
经销(销售模式) 3106.90亿 51.58 713.29亿 58.58 22.96
直销(销售模式) 2916.25亿 48.42 504.28亿 41.42 17.29
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售1426.14亿元，占营业收入的18.35%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│客户一 │ 9856116.80│ 12.68│
│客户二 │ 1610306.40│ 2.08│
│客户三 │ 1063651.10│ 1.37│
│客户四 │ 927026.90│ 1.19│
│客户五 │ 804254.10│ 1.03│
│合计 │ 14261355.30│ 18.35│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购958.17亿元，占总采购额的16.92%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│供应商一 │ 5592049.40│ 9.87│
│供应商二 │ 1166846.30│ 2.06│
│供应商三 │ 994726.30│ 1.76│
│供应商四 │ 936587.40│ 1.65│
│供应商五 │ 891471.60│ 1.57│
│合计 │ 9581681.00│ 16.92│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-06-30
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
本集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时
利用自身的技术优势拓展城市轨道交通业务领域。
作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，本集团凭借在汽车电动化及智能化等关键领域的雄厚技术积
累，通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争优势，夯实了本集团于全球新能源汽车行业的领
导地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。
本集团为全球领先的二次充电电池制造商之一。消费类电池领域，本集团生产的锂离子电池广泛应用于
各类消费类电子产品及新型智能产品领域。动力电池领域，本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片
电池”，更好地解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道，助力全球新能源汽车产业行
稳致远。储能电池领域，本集团在电源侧储能、电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户
提供更加清洁可持续的储能解决方案。
光伏业务作为本集团在清洁能源领域的重要布局之一，致力于用清洁能源改变人类生活方式，以实现能
源的可持续发展为目标，拥有硅片、电池片、光伏组件、光伏系统应用等全产业链布局。本集团将继续积极
布局新技术，推动产品不断升级。
作为全球领先的高科技创新产品提供商，本集团业务广泛，涵盖消费电子、AI数据中心等多元化的市场
领域，依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术、热管理技术、新材料技术、精密模具技术和数
字化制造技术等核心优势，以及高效规模化的生产经验和丰富的产品组合，为全球客户提供一站式产品解决
方案。
凭借在新能源业务领域建立的技术和成本优势，本集团在城市轨道交通领域成功研发出高效率、低成本
的中运量“云轨”和低运量“云巴”产品，配合新能源汽车实现对城市公共交通的立体化覆盖，在帮助城市
解决交通拥堵和空气污染的同时，实现本集团的长远及可持续发展。
二、核心竞争力分析
本集团秉持“技术为王、创新为本”的发展理念，致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往，业务
横跨汽车、电子、新能源和轨道交通四大产业。
新能源汽车领域，本集团作为全球新能源汽车产业的先行者和领导者，拥有庞大技术研发团队和强大科
技创新能力，开发出一系列全球领先的前瞻性技术，打造出长期、可持续的核心竞争优势。在汽车电动化上
半场，本集团坚持纯电动及插电式混合动力“两条腿、齐步走”，以全球领先的电动化技术持续引领市场。
在汽车智能化下半场，本集团贯彻整车智能战略，依托自身完善的产品矩阵、百万级的销售体量以及强大的
研发落地能力，率先推动智驾技术全面普及，引领汽车行业智能化变革。本集团凭借在汽车电动化、智能化
等关键领域的核心技术，实现新能源汽车在安全保护、动力性能和能源消费等方面的多重跨越，加速推动全
球汽车产业转型升级进程。
在已建立起全球领先的技术优势的基础之上，本集团积极布局产业链关键环节，具备显著的成本优势。
此外，为满足日益增长的产品需求，本集团快速提升整车及关键零部件领域产能，亦建立起领先的规模优势
。
凭借技术、成本、规模等各方面优势，本集团未来将继续致力于新能源汽车技术突破创新和产品推广，
积极推进传统燃油车转向新能源汽车的产业变革。本集团将通过“7+4”全市场战略推动新能源汽车的全方
位拓展，应用范围覆盖7大常规领域，即私家车、公交车、出租车、环卫车、道路客运、城市商品物流、城
市建筑物流，4大特殊领域，即仓储、矿山、港口和机场，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖。同时
，集团也将结合新能源汽车的优势和自主品牌强势崛起的契机，在全球范围内加推更多车型，进一步丰富新
能源汽车产品线，提升市场份额和行业地位，推动本集团始终走在全球新能源汽车技术创新和产品应用的最
前沿。目前，本集团新能源汽车产品已遍及全球6大洲、110多个国家和地区、超过400个城市。
三、主营业务分析
1.行业分析及回顾
1.1.汽车及电池业务
二零二五年上半年，国际环境复杂多变，国际经贸秩序面临冲击，全球经济增长动能减弱，不稳定性、
不确定性增加。面对外部环境的压力，中国政府通过积极有为的宏观政策发力，使中国经济顶压前行，延续
了稳中有进、稳中向好的发展态势，展现出强大韧性和发展潜力，成为推进世界经济的“稳定源”。据国家
统计局发布的数据，二零二五年上半年国内生产总值同比增长5.3%，为完成全年增长5%左右的预期目标打下
了扎实基础。宏观经济指标总体向好，但经济仍面临不少风险挑战，中国经济转型的结构性矛盾尚未根本缓
解，消费增长的内生动力仍显不足，经济运行的基础还需巩固。
二零二五年上半年，中国汽车产业对中国经济增长继续扮演着重要的驱动力和转型角色，既是消费回暖
的引擎，也是新质生产力的加速器。年初开始，在稳健复苏的经济环境和持续恢复的消费需求推动下，“两
新”政策（新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策）及地方补贴持续发力，加上电动化、智能化技术
加速落地，企业新品供给持续丰富，带动汽车市场延续去年总体态势，产销实现两位数增长，再上台阶。国
内市场格局加速演变，推升竞争烈度并对产业造成冲击；海外市场方兴未艾，新能源汽车出口实现突破性增
长。根据中国汽车工业协会的数据，二零二五年上半年中国汽车产销分别达到1562.1万辆和1565.3万辆，同
比分别增长12.5%及11.4%，产销量再创新高。其中，中国新能源汽车表现持续亮眼，产销直线上升，分别达
696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%，
巩固了中国新能源汽车规模化的势头。据中国汽车流通协会乘联分会的数据显示，二零二五年上半年中国新
能源乘用车零售渗透率高达50.2%，且连续四个月突破50%，标志着电动化进程迈入“主流阶段”。同时，中
国自主品牌搭乘新能源崛起的浪潮，凭借科技创新与智能化应用双重驱动，并依托更完整的产业链，不断提
升产品竞争力与市场认同度，发展强势，领跑新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会的数据，二零二五年
上半年中国自主品牌乘用车市场份额达到68.5%，同比增长6.6个百分点。在新老交替进程加快的大背景下，
市场博弈异常激烈、价格竞争加剧、营销过度现象频发，产业发展面临阶段性不利影响。汽车行业正以维护
公平竞争秩序、促进行业健康发展为目标共识，推动中国汽车产业从规模扩张阶段迈向高质量发展阶段。
伴随着中国新能源汽车的技术、规模、产业化优势及海外需求的双向共振，中国制造的新能源汽车产品
越来越多走出国门，在海外的认可度持续提升。根据中国汽车工业协会数据，二零二五年上半年中国汽车出
口量升至308.3万辆，同比增长达10.4%。其中，中国新能源汽车出口继续实现突破性增长，达106万辆，同
比增长75.2%。中国车企出海不仅仅是产品输出，更重要的是要在海外构建价值生态，推动中国汽车从“世
界工厂”向“全球创新者”跃迁。发展新能源汽车已成为我国从汽车制造大国迈向汽车强国的战略支点，不
仅彰显产业转型升级的决心，也为全球绿色交通和低碳转型注入新动能。二零二五年上半年，在中国新能源
汽车提速发展的态势下，中国政府适时制定并实施一系列行业利好政策，助力持续推动新能源汽车及智能汽
车的高品质发展，促进新能源汽车在县乡区域消费潜力的释放，并有效支撑了车市销量。一月，发改委、财
政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，通过加大政策支持力
度，增加超长期特别国债的支持，加力推进设备更新，扩围支持消费品以旧换新，加快提升回收循环利用水
平等，从而促进经济高质量发展，实现经济结构优化和绿色低碳转型。同月，商务部等八部门办公厅印发《
关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，将于二零二五年至二零二七年开展汽车流通消费改革试点工
作，以稳定和扩大汽车消费、促进二手车高效流通、营造汽车文化氛围。二月，工业和信息化部、市场监管
总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，为健全完善智能网
联汽车安全管理体系，有序发展技术、模式和产品的创新与推广应用提供了规范。三月，中共中央办公厅、
国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，支持地方加力推进消费品以旧换新，推动汽车等大宗耐用消
费品绿色化、智能化升级，并积极延伸汽车消费产业链、拓展汽车后市场消费。同月，工业和信息化部组织
制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）由国家市场监督管理总局、
国家标准化管理委员会批准发布，将于二零二六年七月一日起开始实施，该标准有利于保障消费者生命财产
安全、助力先进安全技术应用、支撑产业高质量发展、加强全球范围经贸合作。二季度，政府围绕新能源汽
车消费的薄弱市场推出系列举措。四月，财政部、工业和信息化部、交通运输部宣布将开展《2024-2026年
县域充换电设施补短板试点工作》，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施
规划建设。六月，国家多部门联合开展的《2025年新能源汽车下乡活动》正式实施，商务部发布《2025年千
县万镇新能源汽车消费季活动的通知》，选取并推广满足县乡地区需求的优质新能源车型，协同充换电服务
、金融配套服务，完善当地新能源汽车购买使用环境，助力新能源汽车落地生根。
二次充电电池方面，二零二五年上半年，受经济不确定性及消费疲弱影响，消费电子行业面临压力。但
受益于全球数字化转型、人工智能爆发，以及中国“国补”政策对终端消费市场的激活，带动手机、平板等
品类结构性复苏，市场维持稳定。储能方面，随着全球多国进一步完善政策支持及能源结构持续深度转型，
可再生能源技术持续创新突破，储能需求保持快速增长，市场规模持续扩大。光伏方面，二零二五年上半年
全球光伏装机量保持稳健增长，产业规模不断提升，由于全球供应链优化，终端产品价格渐趋稳定，盈利能
力有所改善，但在阶段性供给过剩下行业仍面临一定的竞争压力。
1.2手机部件及组装业务
受全球经济不明朗及消费信心疲弱影响，消费电子市场整体需求承压。根据市场研究机构Canalys的统
计，二零二五年上半年，全球智能手机出货量仅同比上升0.1%至5.86亿部。中国智能手机市场在二零二五年
上半年同比上涨0.4%至1.39亿部，其中第二季度同比下跌4%。AI、5G通信和物联网等新兴技术的融合，迅速
拓宽下一代智能产品的应用场景，不断升级的用户需求持续驱动新型智能产品市场发展。作为数字化转型的
核心与智能时代的算力基石，AI数据中心为大规模AI模型训练和推理提供强大算力。超大规模数据中心和云
服务供应商正以前所未有的规模投入巨资，以支撑下一代AI发展，全球AI基础设施的爆炸性需求带动AI服务
器、热管理、电源管理等AI数据中心设备的市场迅速扩张。IDC预计，二零二五年具备嵌入式GPU的服务器将
按年增长46.7%，将占据接近50%的全球服务器市场总价值。MarketsandMarkets预测，二零二五年全球AI数
据中心市场规模达2364.4亿美元，同比增长40.9%。
2.业务回顾
比亚迪股份有限公司（“比亚迪”或“本公司”及其附属公司统称“本集团”）主要经营包括以新能源
汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市
轨道交通及其他业务。二零二五年上半年，本集团实现收入约人民币371281百万元，同比增长23.30%，其中
汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币302506百万元，同比增长32.49%；手机部件、组装及其
他产品业务的收入约人民币68744百万元，同比降低5.54%；占本集团总收入的比例分别为81.48%和18.51%；
研发投入约人民币30880百万元，同比增长53.05%；归属于上市公司股东的净利润约人民币15510百万元，同
比增长13.79%。
本集团坚守“技术为王、创新为本”的发展理念不动摇，以引领中国品牌自主创新为己任，凭借“敢想
、敢干、敢坚持”的工程师精神及不断壮大的研发团队，成功在电池、电子及新能源汽车等多个领域持续创
新，全面引领行业发展，打破海外品牌长期垄断，更推动全球市场格局重塑，展现中国智造的崭新高度。本
集团以创新为核心驱动力，持续不断地推出一系列具有原创性、颠覆性的技术和产品，坚定不移地推动全球
绿色可持续发展，致力于在解决社会问题的过程中发展自己，向世界级品牌目标笃定前行。
为更好地助力业务发展、深化全球化布局、向股东和员工共享经营成果以实现成为世界级品牌的目标，
三月，本集团完成H股闪电配售56亿美元，成为全球汽车行业有史以来规模最大的闪电配售项目，成功吸引
了全球众多顶级长线、主权基金、中东战略投资人在内的投资者参与，认购订单多倍覆盖，充分彰显了全球
投资人对本集团发展前景的坚定看好，也助力本集团紧抓历史性发展机遇；四月，本集团实施《2025年员工
持股计划》，涉及约2.5万名员工，资金总额约人民币41亿元，计划分三期解锁，将进一步健全本集团长期
、有效的激励机制，有效提高经营效率并改善经营成果；六月，本集团于股东大会通过《2024年度利润分配
及资本公积金转增股本方案》，向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元（含税），每10股送红股8股
，以资本公积金每10股转增12股，与股东共享发展成果，并有效降低投资门槛，提升股票流动性。此外，本
集团于期内获纳入恒生科技指数成分股，比重达8%，体现了权威指数编制机构对本集团科技实力及智能化的
充分认可。
2.1汽车及电池业务
本集团作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，凭借精准的战略布局、领先的技术实力、前瞻的市场
洞察、完善的产业体系，蝉联中国市场车企、品牌销量冠军，蝉联全球新能源汽车市场销量冠军。期内，本
集团汽车业务出海全面开花，实现跨越式增长；品牌高端化破局突围，树立自主品牌新高度；大众市场推陈
出新，市场引领者地位进一步夯实，为中国汽车产业打开了新的市场窗口和国际化机遇。根据中汽协会数据
，二零二五年上半年本集团新能源汽车销量同比增长超33.0%，新能源汽车龙头地位稳固；汽车全市场市占
率亦同比增长2.2个百分点至13.7%，带领新能源汽车进一步成为汽车市场主流；本集团亦位列上半年整车出
口企业第二，且在前十大整车出口企业中增速最快，同比增长1.3倍。
年内，中国汽车行业竞争进入白热化阶段，出现“一口价”、“过度营销”等行业乱象，竞争愈演愈烈
，极大地扰乱正常的商业秩序，阻碍产业高质量发展进程。作为国内龙头车企，本集团积极履行企业社会责
任，坚决维护公平有序的市场环境，切实保障消费者的根本利益，坚持通过技术升级、效率提升及规模效应
实现以高端化、智能化与全球化为核心的长期可持续发展，助力汽车行业行稳致远。此外，本集团持续加深
与产业链上下游的协同，积极推动多部门、多环节高效协同，进一步优化账期管理及渠道管理，积极营造与
供应商、经销商等各方互利共赢局面。本集团应付账款及应付票据周转天数处于汽车行业较低水平，且本报
告期与二零二四年同期相比进一步下降，以实际行动诠释了行业领军者的责任与担当，促进了产业集群的稳
定可持续发展。
坚持自主创新引领行业发展，推动产业核心技术变革
电动化领域——三月，本集团发布全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构—“超级e平台”，核心三
电全维升级，推出10C充电倍率“闪充电池”、全球首款量产3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，
引领全球纯电技术平台的发展趋势。同时，本集团宣布将通过自建及合作的方式在中国各地建设兆瓦闪充站
，补齐兆瓦充电生态的最后一环，解决纯电动汽车补能痛点。“闪充电池”在超高电压1000V和超大电流100
0A的加持下，可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），实现“1秒2公里”的峰值充电速度和“闪
充5分钟，畅行400公里”的充电效果，让“人等车”变为“车等人”，为用户带来极致的充电体验，开启“
油电同速”新时代。
智能化领域——二月，本集团切实落实“整车智能”战略，构建起“天神之眼”技术矩阵，重磅发布“
全民智驾”战略，旗下全系车型将搭载高阶智驾技术。凭借中国最大的车云数据库、全球最大的工程师团队
和全球最大规模的新能源汽车生产制造基地三大优势，本集团将高阶智驾带入10万级以内车型，加速高阶智
驾普及，让好技术人人可享。此外，通过规模优势驱动数据快速积累，“天神之眼”算法加速迭代，实现越
开越好开，越用越安全。截至二零二五年五月底，本集团智驾车型累销超71万辆，每天智驾数据生成超4400
万公里。本集团秉承开放、包容的态度，以车为核心，与不同领域的伙伴共同打造“智能车+”的生态。三
月，本集团携手大疆发布智能车载无人机系统“灵鸢”，支持一键自动起降、智能避障与精确回收，适用于
拍摄记录、地形探勘、紧急救援等多元场景，推动智能车载无人机系统的产业化和规模化发展。
技术深度铸就品牌高度，助力打造世界级品牌
新能源乘用车领域，依托于核心技术的创新与迭代以及对消费者需求的精准洞察，本集团持续深化由“
比亚迪”、“方程豹”、“腾势”及“仰望”所构建的多品牌梯度布局，全面覆盖家用到豪华、大众到个性
化市场，更好地满足用户多元、全场景用车需求。二零二五年上半年，随着本集团产品矩阵持续完善、功能
配置进一步升级，各品牌携手并进，推动本集团销量快速增长。此外，本集团在核心技术赋能之外，亦加大
品牌营销、优化渠道管理、吸纳消费者建议，致力于提升旗下各品牌知名度、美誉度。
“比亚迪”品牌：
“王朝”和“海洋”两大系列产品共同构建了本集团首个乘用车品牌“比亚迪”品牌。“王朝”产品采
用“龙颜美学”的设计语言，深度融合中国文化与现代美学，定位“主流、品质、新国潮”，期内陆续推出
“夏”、“秦LEV”、“汉L”和“唐L”等全新车型。“海洋”产品采用“海洋美学”设计语言，将自然意
象与科技美学深度融合，定位“年轻、科技、个性化”，同期陆续推出“海狮05EV”、“海狮07DM-i”及“
海豹06EV”等全新车型。两大系列产品依托“天神之眼”及超级e平台”等核心技术赋能，“比亚迪”品牌
矩阵持续升级迭代，不仅为消费者提供更多的优质产品选择，更助力新能源汽车在主流大众市场的加速渗透
。
“钛3”：A级纯电SUV
四月正式上市，作为“钛”系列首款车型，定位“科技潮品SUV”，搭载独有“1机3舱”（灵鸢智能车
载无人机系统、电动前舱、生态座舱及便捷后舱）配置和智能三件套（“智能EVO+平台”、“天神之眼C”
、“云辇-C”），具有科技越级、空间越级、配置越级的超值价值；设计聚焦年轻用户，搭配多款前脸和潮
改方案选购，开创科技潮品的全新车型形态。自上市后，“钛3”便一直赢得消费者的广泛关注，三个月累
计销量突破2万辆。
“腾势”品牌：
“腾势”采用“优雅之势”为核心设计理念，定位科技安全新豪华。作为全球首个覆盖MPV、SUV、轿车
和跑车的新能源豪华汽车品牌，“腾势”品牌稳步推进高端市场布局，巩固其新能源豪华车市场地位。期内
，“腾势D9”销售持续亮眼，稳居二零二五年半年度MPV市场销量榜首，成为全球首款累计销量突破25万辆
的新能源MPV；旗舰豪华SUV“腾势N9”正式上市，进一步拓宽“腾势”品牌的产品矩阵。
“仰望”品牌：
“仰望”从传统文化中汲取设计灵感，融合创新科技与艺术格调，定位百万级高端新能源汽车品牌。“
仰望”以极致技术打造高端品牌和产品，基于“易四方”、“云辇”和超级车身等技术，打造了新能源硬派
越野“仰望U8”、纯电性能超跑“仰望U9”、新能源旗舰轿车“仰望U7”等多品类高端产品。四月，“仰望
”品牌累计销量突破1万台，成为中国首个销量破万的国产百万级汽车品牌，助力中国汽车品牌向上突破，
更展现了新能源时代中国汽车冲击高端的实力与底气。
海外市场全面开花，销量实现跨越式增长
二零二五年上半年，本集团全球化进程迈入新阶段，产品已遍布全球6大洲、110多个国家和地区，并强
势进入英国、巴西、新加坡等全球多个市场的新能源汽车热销前列，推动本集团海外销量再上新台阶，同比
增长1.3倍，有效推动欧洲、拉美、亚太等主要区域的新能源汽车渗透率提升。此外，本集团多年沉淀的领
先科技及成熟可靠的产品进一步加强本集团在全球市场的品牌认可度，海外定价实现高举高打，更高的盈利
能力使海外业务成为本集团持续高速高质增长的新引擎。“腾势”品牌亦于四月在意大利米兰设计周举行品
牌发布会，携同旗舰车型“腾势Z9GT”亮相，标志着“腾势”正式进入欧洲，进一步强化本集团在国际高端
市场的竞争力。
本集团秉持合作共赢理念，携手众多全球优质且极具影响力的大型经销商，加速拓展海外渠道建设并积
极开展品牌推广，为当地消费者提供优质新能源汽车产品与全方位服务。此外，本集团持续加大品牌全球化
建设与宣传，与澳大利亚国家橄榄球联盟（NRL）传奇球队SydneyRoosters的五年战略合作正式启航，持续
传递品牌价值、推广电动化理念。
随着乘用车业务全球化加速布局，本集团积极推进本地化研发、制造和运营进程。四月，本集团柬埔寨
乘用车工厂在西哈努克奠基，助力当地新能源产业转型升级。五月，本集团在匈牙利布达佩斯设立欧洲总部
，承载销售与售后、车辆认证及测试、车型本地化设计与功能开发三大核心职能，标志着本集团与匈牙利本
地汽车产业的深度融合。六月，本集团与欧洲知名钢铁制造商奥钢联集团(voestalpine)签署合作协议，奥
钢联集团成为本集团匈牙利塞格德工厂首批供应合作伙伴之一，将为本集团供应钢材。本集团亦积极搭建出
海船队，期内，滚装船累计投放运营数量已达六艘，为本集团及中国汽车的全球化进程注入新的动力。此外
，本集团积极推进更多海外产能的布局及建设，为海外需求的爆发做好充足准备。
以关键零部件为技术引擎，持续发力新能源相关领域
新能源商用车领域，本集团通过灵活战略持续深化市场布局，以领先技术不断推出优质产品以满足不同
市场的需求，优化经营模式，携手众多合作伙伴持续提升城市公交服务质量，引领全球公交电动化改革。根
据中国客车统计信息网数据，本集团新能源客车出口上半年继续稳居行业第一，充分彰显本集团在全球绿色
交通领域的领导地位和强劲发展动能。
二次充电电池领域，本集团持续深耕，技术规模国内领先，业务稳步发展。在满足自身新能源汽车动力
电池需求的同时，本集团积极拓展外部战略客户，助力新能源汽车渗透率提升。在储能业务方面，本集团多
年深耕国际市场，聚焦绿色能源和电化学储能技术，构建涵盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家庭
储能、叉车电池和船舶电池等应用领域，为全球客户提供全场景、全价值、全生态的储能解决方案，助力新
型储能产业实现跨越式发展。光伏领域方面，本集团紧跟“双碳”目标，强化新技术研发和综合竞争力，推
动行业高质量发展。
对外合作方面，本集团积极深化与全球各领域专业伙伴的多元合作，致力共同实践绿色愿景，建立美好
未来。五月，本集团宣布分别与小桔充电及新电途合作共建10000座及5000座兆瓦闪充桩，在全国范围内推
进兆瓦闪充生态普及，进一步加快兆瓦闪充充电设施的建设，让用户能更广泛、更便利地享受到“油电同速
”的极致补能体验。
本集团积极关注具身智能机器人领域，凭借完善的新能源产业链布局、领先的技术创新能力和丰富的场
景应用经验，积极布局未来产业；亦通过与业内头部企业达成股权和业务等多维度合作实现资源协同，从而
赋能业务提质增效，加速培育新业态、新模式与新动能。
2.2手机部件及组装业务
本集团是全球领先的高科技创新产品提供商，依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术、热
管理技术、新材料技术、精密模具技术和数
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