经营分析☆ ◇002627 三峡旅游 更新日期：2026-05-06◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
旅游综合服务业务、综合交通服务业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
旅游综合服务:旅行社业务(行业) 2.95亿 38.94 1.00亿 38.34 33.93
旅游综合服务:观光游轮服务(行业) 2.40亿 31.66 7010.28万 26.87 29.25
综合交通服务:旅客出行服务(行业) 1.45亿 19.18 -632.78万 -2.43 -4.36
综合交通服务:商贸物流(行业) 1.30亿 17.17 6657.92万 25.52 51.24
综合交通服务:车辆延伸服务(行业) 6946.47万 9.18 1192.11万 4.57 17.16
旅游综合服务:旅游港口服务(行业) 5954.40万 7.87 1186.52万 4.55 19.93
旅游综合服务:旅游交通服务(行业) 4306.27万 5.69 734.00万 2.81 17.04
其他业务(行业) 628.28万 0.83 610.85万 2.34 97.23
旅游综合服务:旅游景区业务(行业) 312.27万 0.41 -282.95万 -1.08 -90.61
内部交易抵消(行业) -2.34亿 -30.93 -390.55万 -1.50 1.67
─────────────────────────────────────────────────
旅游综合服务:旅行社业务(产品) 2.95亿 38.94 1.00亿 38.34 33.93
旅游综合服务:观光游轮服务(产品) 2.40亿 31.66 7010.28万 26.87 29.25
综合交通服务:旅客出行服务(产品) 1.45亿 19.18 -632.78万 -2.43 -4.36
综合交通服务:商贸物流(产品) 1.30亿 17.17 6657.92万 25.52 51.24
综合交通服务:车辆延伸服务(产品) 6946.47万 9.18 1192.11万 4.57 17.16
旅游综合服务:旅游港口服务(产品) 5954.40万 7.87 1186.52万 4.55 19.93
旅游综合服务:旅游交通服务(产品) 4306.27万 5.69 734.00万 2.81 17.04
其他业务(产品) 628.28万 0.83 610.85万 2.34 97.23
旅游综合服务:旅游景区业务(产品) 312.27万 0.41 -282.95万 -1.08 -90.61
内部交易抵消(产品) -2.34亿 -30.93 -390.55万 -1.50 1.67
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 7.57亿 100.00 2.61亿 100.00 34.46
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 7.57亿 100.00 2.61亿 100.00 34.46
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
旅游综合服务:旅行社业务(行业) 1.31亿 35.76 3394.73万 27.24 25.90
旅游综合服务:观光游轮服务(行业) 1.01亿 27.58 3591.42万 28.82 35.53
综合交通服务:旅客出行服务(行业) 7414.38万 20.23 -346.02万 -2.78 -4.67
综合交通服务:商贸物流(行业) 7051.10万 19.24 3574.05万 28.68 50.69
旅游综合服务:旅游港口服务(行业) 3374.10万 9.21 1154.98万 9.27 34.23
综合交通服务:车辆延伸服务(行业) 3259.70万 8.89 576.35万 4.62 17.68
旅游综合服务:旅游交通服务(行业) 1816.13万 4.96 277.74万 2.23 15.29
其他业务(行业) 412.75万 1.13 392.55万 3.15 95.11
旅游综合服务:旅游景区业务(行业) 195.54万 0.53 -85.55万 -0.69 -43.75
内部交易抵消(行业) -1.01亿 -27.52 -66.90万 -0.54 0.66
─────────────────────────────────────────────────
旅游综合服务:旅行社业务(产品) 1.31亿 35.76 3394.73万 27.24 25.90
旅游综合服务:观光游轮服务(产品) 1.01亿 27.58 3591.42万 28.82 35.53
综合交通服务:旅客出行服务(产品) 7414.38万 20.23 -346.02万 -2.78 -4.67
综合交通服务:商贸物流(产品) 7051.10万 19.24 3574.05万 28.68 50.69
旅游综合服务:旅游港口服务(产品) 3374.10万 9.21 1154.98万 9.27 34.23
综合交通服务:车辆延伸服务(产品) 3259.70万 8.89 576.35万 4.62 17.68
旅游综合服务:旅游交通服务(产品) 1816.13万 4.96 277.74万 2.23 15.29
其他业务(产品) 412.75万 1.13 392.55万 3.15 95.11
旅游综合服务:旅游景区业务(产品) 195.54万 0.53 -85.55万 -0.69 -43.75
内部交易抵消(产品) -1.01亿 -27.52 -66.90万 -0.54 0.66
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 3.67亿 100.00 1.25亿 100.00 34.01
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
旅游综合服务:旅行社业务(行业) 2.64亿 35.56 6658.67万 28.65 25.26
旅游综合服务:观光游轮服务(行业) 2.06亿 27.83 6983.27万 30.05 33.84
综合交通服务:旅客出行服务(行业) 1.62亿 21.79 -900.39万 -3.87 -5.57
综合交通服务:商贸物流(行业) 1.39亿 18.76 6898.33万 29.68 49.60
综合交通服务:车辆延伸服务(行业) 6730.80万 9.08 1407.53万 6.06 20.91
旅游综合服务:旅游港口服务(行业) 5836.72万 7.87 1242.36万 5.35 21.29
旅游综合服务:旅游交通服务(行业) 3907.43万 5.27 552.11万 2.38 14.13
其他业务(行业) 691.15万 0.93 681.49万 2.93 98.60
旅游综合服务:旅游景区业务(行业) 250.32万 0.34 -304.99万 -1.31 -121.84
内部交易抵消(行业) -2.03亿 -27.43 22.72万 0.10 -0.11
─────────────────────────────────────────────────
旅游综合服务:旅行社业务(产品) 2.64亿 35.56 6658.67万 28.65 25.26
旅游综合服务:观光游轮服务(产品) 2.06亿 27.83 6983.27万 30.05 33.84
综合交通服务:旅客出行服务(产品) 1.62亿 21.79 -900.39万 -3.87 -5.57
综合交通服务:商贸物流(产品) 1.39亿 18.76 6898.33万 29.68 49.60
综合交通服务:车辆延伸服务(产品) 6730.80万 9.08 1407.53万 6.06 20.91
旅游综合服务:旅游港口服务(产品) 5836.72万 7.87 1242.36万 5.35 21.29
旅游综合服务:旅游交通服务(产品) 3907.43万 5.27 552.11万 2.38 14.13
其他业务(产品) 691.15万 0.93 681.49万 2.93 98.60
旅游综合服务:旅游景区业务(产品) 250.32万 0.34 -304.99万 -1.31 -121.84
内部交易抵消(产品) -2.03亿 -27.43 22.72万 0.10 -0.11
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 7.41亿 100.00 2.32亿 100.00 31.35
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 7.41亿 100.00 2.32亿 100.00 31.35
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
旅游综合服务:旅行社业务(行业) 1.12亿 32.93 3219.32万 29.43 28.67
旅游综合服务:观光游轮服务(行业) 8452.32万 24.78 2937.62万 26.86 34.76
综合交通服务:旅客出行服务(行业) 8004.96万 23.47 -224.22万 -2.05 -2.80
综合交通服务:商贸物流(行业) 6730.56万 19.74 3363.93万 30.75 49.98
综合交通服务:车辆延伸服务(行业) 3361.37万 9.86 682.62万 6.24 20.31
旅游综合服务:旅游港口服务(行业) 2537.75万 7.44 527.19万 4.82 20.77
旅游综合服务:旅游交通服务(行业) 1492.63万 4.38 11.79万 0.11 0.79
其他业务(行业) 580.70万 1.70 560.57万 5.12 96.53
旅游综合服务:旅游景区业务(行业) 83.55万 0.24 -75.15万 -0.69 -89.95
内部交易抵消(行业) -8369.18万 -24.54 -65.20万 -0.60 0.78
─────────────────────────────────────────────────
旅游综合服务:旅行社业务(产品) 1.12亿 32.93 3219.32万 29.43 28.67
旅游综合服务:观光游轮服务(产品) 8452.32万 24.78 2937.62万 26.86 34.76
综合交通服务:旅客出行服务(产品) 8004.96万 23.47 -224.22万 -2.05 -2.80
综合交通服务:商贸物流(产品) 6730.56万 19.74 3363.93万 30.75 49.98
综合交通服务:车辆延伸服务(产品) 3361.37万 9.86 682.62万 6.24 20.31
旅游综合服务:旅游港口服务(产品) 2537.75万 7.44 527.19万 4.82 20.77
旅游综合服务:旅游交通服务(产品) 1492.63万 4.38 11.79万 0.11 0.79
其他业务(产品) 580.70万 1.70 560.57万 5.12 96.53
旅游综合服务:旅游景区业务(产品) 83.55万 0.24 -75.15万 -0.69 -89.95
内部交易抵消(产品) -8369.18万 -24.54 -65.20万 -0.60 0.78
─────────────────────────────────────────────────
华中地区(地区) 3.41亿 100.00 1.09亿 100.00 32.07
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售0.52亿元，占营业收入的6.86%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│天津西瓜旅游有限责任公司 │ 1434.09│ 1.89│
│上海携程国际旅行社有限公司 │ 1373.29│ 1.81│
│宝中国际旅行社（湖北）有限公司 │ 807.43│ 1.07│
│湖北长江观光国际旅行社有限公司 │ 801.71│ 1.06│
│重庆长江黄金游轮有限公司 │ 776.33│ 1.03│
│合计 │ 5192.84│ 6.86│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购0.83亿元，占总采购额的16.68%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│中化石油湖北有限公司 │ 1988.39│ 4.01│
│宜昌三峡人家文化旅游发展有限公司 │ 1818.72│ 3.67│
│中国石化销售股份有限公司湖北宜昌石油分公司 │ 1746.08│ 3.52│
│宜昌荆楚石化有限责任公司 │ 1549.76│ 3.12│
│湖北三峡人才科技发展有限公司 │ 1172.69│ 2.36│
│合计 │ 8275.63│ 16.68│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
1.旅游综合服务业务
旅游综合服务业务是指以旅游资源为基础、以旅游设施为依托，向旅游者提供交通、游览、住宿、餐饮
、购物、文娱等服务的综合性行业。旅游综合服务业主要经济活动领域包括餐饮、酒店、旅游交通、观光游
览、休闲度假、旅游购物、旅行社等。公司旅游综合服务业务主要包括游轮旅游服务、旅游交通服务、旅游
港口服务、旅行社服务及旅游景区运营。旅游产业是公司转型发展的重要方向，当前产业发展渐趋成熟，要
素配套不断健全，已经具备一定综合服务能力。
（1）游轮旅游服务
公司游轮旅游产品包含观光游轮旅游和省际度假游轮旅游。其中公司“两坝一峡”观光游轮服务的经营
模式为：以公司新型观光游轮为载体，以旅游港口、旅游车、旅行社等为配套，以相关旅游景点及其历史文
化为依托，游客乘坐游轮体验过葛洲坝船闸，欣赏西陵峡秀美风光，游览三峡大坝等景区。省际度假游轮旅
游经营模式为：以省际豪华游轮为载体，运行宜昌-重庆航线，覆盖重庆至宜昌长江黄金水道沿线主要港口
及核心景区。截至报告期末，公司共有游船28艘，其中长江三峡系列豪华游轮6艘，西陵峡系列游船7艘（新
能源游轮2艘），三峡画廊系列游船3艘，高峡平湖系列游船4艘、三峡人家专线船2艘以及金飞号1艘，定制
化游艇1艘，在建省际豪华游轮2艘。目前公司已开发推出了“两坝一峡”（包含葛洲坝船闸线、西陵峡线、
三峡升船机线和全域游线）、“长江夜游”“高峡平湖”“三峡人家专线”“南京滨江游”等满足多层次需
求的观光游轮产品体系，“长江行”系列省际度假游轮产品将于2026年投入运营。
（2）旅游交通服务
公司旅游交通服务主要包括旅游景区直通车、包车服务等业务。旅游景区直通车是指以运送旅游观光旅
客为目的，为游客提供从城区或交通枢纽直达景区的一种交通服务，公司利用旅行社的资源和客源，采用各
类车型，为游客提供固定乘车点乘车，旨在确保游客安全、便捷、舒适的往返景区。公司共有景区直通车线
路10余条。包车服务是指以为客户提供交通运输服务为目的，将客车包租给用户安排使用，提供车辆与人员
驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按车辆类型、行驶里程与包用时间计费并统一支付费用
的客运方式。包车客运全部采取公车经营的模式。目前公司的包车业务类型包括旅游包车、研学旅行包车、
通勤包车、会务活动用车、公务出行租车、个人租车等。截至报告期末，公司拥有旅游客运车辆134台（其
中大客车111台，小、中型车23台）。
（3）旅行社服务
旅行社服务分地接业务和组团业务。对于地接业务，由公司旅行社和上游旅行社合作开展为游客提供本
地旅游服务；对于组团业务，为公司旅行社与旅游单位或个人直接约定服务内容，并提供旅游服务。截至报
告期末，公司拥有2家旅行社，共设立门市部13个。
（4）旅游港口服务
旅游港口服务主要是为公司旅游船舶和其他公司的客船提供靠泊与离泊、转运、行李寄存、代理服务，
并为游客提供候船、上下船以及餐饮、住宿、购物、娱乐等综合性服务。截至报告期末，公司拥有旅游客运
港口8个（含黄柏河旅游码头，因实施西陵区重大项目施工准备工程项目，该码头将被征迁）。
（5）旅游景区运营
2019年，公司通过发行股份方式收购九凤谷景区，新增景区运营业务。九凤谷景区定位为体验式旅游景
区发展模式，收入来源主要为门票收入和二次消费。
2.综合交通服务业务
公司综合交通服务主要包括旅客出行服务、车辆延伸服务、商贸物流服务。
（1）旅客出行服务
公司旅客出行服务业务涵盖了道路班线客运、汽车客运站站务服务、出租车客运。道路班线客运经营业
务是指公司的营运客车在获得交通主管部门核定的客运线路经营权后，按照固定的线路、时间、站点、班次
，为社会公众提供具有商业性质的道路客运活动，包括直达班线客运和普通班线客运。加班车客运是班线客
运的一种补充形式，在客运班车不能满足需要时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行。班
线客运根据线路不同采用公车经营与责任经营并行的经营模式。公司已开行宜昌和荆州区域10条城际公交，
5条定制客运线路，实现了市域城际公交网络的构建和完善。截至报告期末，公司道路班线客运车辆569（含
城市、城乡公交）台，其中公车经营504台，责任经营车辆65台。
客运站经营是公司客运经营业务的重要组成部分，是公司开展道路客运业务经营的支点和依托。公司的
客运站经营除为公司所属营运车辆提供站务服务外，也同时面向具有道路运输经营权的其他企业，为其所属
营运车辆提供客运代理、安检服务、清洁清洗、停车服务、进站服务等各类站务服务，并根据物价主管部门
的核定，收取相关费用，确认为站务收入。公司所属三级以上客运站7座，其中一级站1座，二级站2座。
出租车客运业务是指公司在获得交通主管部门的出租车运输经营许可权后，依法经营的出租车业务，目
前公司开展出租车运营业务因经营权和所有权“两权分离”的历史原因，采取承包经营为主，公车经营为辅
的经营模式。截至报告期末，公司出租车运营业务中承包经营车辆547台，公车经营17台。
（2）车辆延伸服务
车辆延伸服务是利用公司加油站、检测站等资源，开展的车辆加油加气充电、机动车安全及环保检测等
与车辆相关的各项延伸服务业务。截至报告期末，公司运营加油站8座、机动车检测站5座、充电站4座。
（3）商贸物流服务
商贸物流服务主要包括物业租赁、钢铁物流（多式联运及仓储装卸服务）及商超销售等业务。公司物业
租赁专业化市场以天元国际汽车城、三峡钢铁贸易中心、伍家巷往地三大专业化市场为主，聚焦汽车等大宗
消费品展销、钢材等大宗商品贸易商业集群；以旅游、客运港站及其他零散物业为辅，涵盖批发零售、仓储
加工、物流配送、餐饮娱乐、商务办公、运动教培、生活服务等多种业态。钢铁物流依托物流园区交通区位
优势、自有铁路集散储运优势、全产业链聚集经营优势，提供从上游厂家到商贸物流到消费终端的一站式物
流服务。日常消费品零售依托旅游、客运港站交通区位突出、人流相对集中、消费需求旺盛等特点，提供日
常消费品全方位商超零售服务。
2024年新增光伏发电业务，项目利用宜昌东站物流中心及其他物业屋面、场地资源，结合市场应用成熟
的分布式光伏发电技术，采用高效节能的光伏发电设备，配置计算机监控系统，根据建筑物结构确定光伏支
架角度，开展“光伏+储能+充电设施”一体化应用。依托“自发自用+余电上网”的经营模式，降低物业租
赁综合用电成本，探索新的经济增长点。
二、报告期内公司所处行业情况
2025年，公司聚焦旅游综合服务业务的发展，扎实推进公司既定发展战略。公司所处行业为公共设施管
理业。
（一）行业基本情况
旅游业是凭借旅游资源和设施，专门或者主要从事招徕、接待游客、为其提供交通、游览、住宿、餐饮
、购物、文娱等六个环节的综合性行业。旅游业是现代服务业的重要组成部分，带动作用大，是一项综合性
强、层次多、功能全的朝阳产业。
（二）行业发展阶段
1.宏观大势。
2025年，国内文旅行业以习近平文化思想为根本遵循，紧扣新时代文化使命与建设文化强国、旅游强国
目标，坚持稳中求进工作总基调，深化“文旅+”跨界融合，多措并举提振文旅消费、培育产业新质生产力
，着力推动文旅产业从复苏回暖转向高质量发展。紧跟中央部署，宜昌顺应湖北加快建设成中部地区崛起重
要战略支点推进大会、2025湖北文化旅游发展大会精神，提出了“打造先行区、迈向万亿级”战略，宜昌市
制定了《宜昌建设世界知名文化旅游目的地规划（2025—2035年）》，锚定世界知名文化旅游目的地建设目
标，坚持以文塑旅，深化文旅融合，推进“两坝一峡”旅游资源一体化运营，做强核心产品，推动服务提质
。
2.消费走势。
根据文化和旅游部发布的2025年国内旅游市场核心数据：全年国内居民出游人次达65.22亿，较上年增
加9.07亿，同比增长16.2%；国内居民出游花费达6.30万亿元，较上年增加0.55万亿元，同比增长9.5%。我
国国内旅游业已从复苏周期全面转向增长周期，大众旅游时代的市场潜力得到充分释放。消费核心逻辑从传
统观光打卡、功能满足，转向追求情绪价值、精神满足与深度文化体验，体验型消费占据市场主流；本地微
度假、周末短途游常态化，夜间文旅消费持续升温，农村居民出游增速显著领跑，下沉市场消费潜力加速释
放，游客消费更趋理性，性价比与舒适度成为核心考量，亲子、研学、康养、休闲度假等细分赛道需求旺盛
，推动文旅消费结构持续优化，成为拉动内需的关键动力。我国的文化和旅游消费正在向着融合、创新的方
向前进。
3.产业趋势。
2025年游轮旅游产业迈入高质量发展阶段，本土游轮升级、航线精细化、绿色智慧化、船岸联动成为行
业主流趋势，长江内河高端游轮旅游需求持续攀升。宜昌依托长江三峡、两坝一峡核心资源，优化航线产品
、升级码头配套、深化船岸融合、践行绿色航运，加大市场推广，全力打造长江三峡国际精品游轮旅游品牌
，助力世界知名文旅目的地建设。
（三）公司所处行业地位
公司是宜昌市旅游业发展领军企业，是宜昌核心旅游产品“两坝一峡”的运营主体，拥有明显的资源集
约协同优势和市场领导地位。
“两坝一峡”是由公司匠心打造的宜昌核心旅游产品。产品内涵丰富，资源绝佳，拥有长江流域首屈一
指的自然资源和人文资源。线路包含世界第一坝——三峡大坝、长江第一坝——葛洲坝，以及享有绝版三峡
之称的西陵峡，串联诗文古洞三游洞、5A级旅游景区三峡人家、长江三峡第一湾明月湾等优质旅游资源，是
宜昌定位打造世界级旅游目的地城市的依托性资源，是宜昌最为重要的旅游名片。“长江行”游轮航程覆盖
瞿塘峡、巫峡、西陵峡三段核心峡谷景观，串联无源洞、神女溪、白帝城、三峡之巅、烽烟三国、白鹤梁水
下博物馆、816工程遗址等人文及自然景点，是公司倾力打造的高端省际度假游轮产品，行业关注度高。
未来，公司紧扣“长江三峡旅游主导者、中国内河游轮旅游领航者”的战略目标，持续强化产业链自主
可控能力，推动区域文旅产业高质量发展，成为衔接长江上下游文旅资源、激活内河游轮旅游市场的核心枢
纽与标杆企业。
（四）行业政策对所处行业的重大影响
回望2025年，国家层面陆续出台《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》《提振消
费专项行动方案》《乡村全面振兴规划（2024－2027年）》《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》等
重大支持文旅行业高质量健康发展的政策，通过免签政策扩大使用促进入境旅游复苏，以及各地推出文旅消
费券、旅游惠民政策等，使得国内旅游业展现出强大的内生动力与升级趋势，实现稳健复苏与结构优化，成
为服务业增长和消费回暖的重要引擎。同时，将文旅产业定位为拉动内需、助力乡村振兴与区域协同发展的
重要支柱产业，不仅为行业争取到专项债、产业基金、文旅REITs等多元化的财政金融支持，还推动国家文
化公园、智慧文旅等重大项目落地，为产业发展筑牢了政策与资源基础。供给端政策则大力引导“文旅+百
业”跨界融合，鼓励数字孪生、VR/AR、AI导游等智慧技术应用，加速景区、民宿、文旅街区的产品迭代与
场景创新，助力行业摆脱单一门票经济，构建综合性消费盈利模式。进一步指引文旅行业走向可持续发展道
路，在开发文旅资源的同时严守生态红线，实现经济效益、社会效益与生态效益的协同统一，整体推动文旅
行业从粗放式规模扩张，迈向高质量、可持续的发展新阶段。
随着政策红利持续释放、产业链边界逐步消融，中国文旅行业正步入量质齐升的高质量发展新阶段。未
来，行业将继续向数字化、绿色化、融合化的方向转型升级，为经济高质量发展注入源源不断的新动能，成
为传承中华文化、满足人民美好生活需要的重要支撑。
三、核心竞争力分析
公司核心竞争力无变化。具体如下：
（一）旅游服务一体化协同优势
公司依托世界级旅游资源长江三峡，成功打造了以“两坝一峡”为代表，包含“长江夜游”“升船机”
“高峡平湖”等满足多层次需求的长江休闲观光游轮产品体系，构建了以长江三峡系列游轮为载体，以宜昌
旅游集散中心为平台，旅游车、旅行社和景区等其他要素为配套的“两坝一峡”旅游综合服务体系，为游客
提供旅游咨询、旅游产品体验与展示、旅游产品营销、交通接驳和游客休憩等一站式服务，在宜昌旅游市场
已经形成“车船港站社景”旅游要素一体化协同优势。
（二）游轮游船综合竞争优势
公司依托长期经营水上运输业务和打造“两坝一峡”旅游综合服务体系的成功经验，在游轮游船的设计
建造、市场营销、运营服务和安全管理等方面拥有较强的实践和创新能力，在全国内河游轮游船旅游市场已
形成较强的综合竞争优势，具备在全国范围内模式复制输出的条件。
（三）新能源船舶应用先发优势
公司“长江三峡1”游轮是一艘具有自主知识产权的新能源纯电动游轮，也是目前全球最大电池容量的
商用船舶，被纳入国家工信部高技术船舶科研示范项目、国家交通运输部交通强国试点项目。公司联合国内
电池及船舶动力控制系统头部企业，以“长江三峡1”游轮为科研平台，共同攻克和培育大型纯电动船舶动
力和控制系统关键技术，将为长江船舶新能源技术的应用提供多种成熟的解决方案。目前公司已完成所有港
口岸电升级改造，具备长江船舶电动化和岸电项目推广的先发优势。
（四）道路客运集约化经营优势
公司响应交通运输部实施城乡客运一体化发展的要求，按照“完善网络、拓展规模、提升品质”的总体
思路，以宜昌区域内客运资源并购重组和公司化改造为抓手，构建覆盖宜昌城乡区域的客运网络，成功打造
了城际公交拳头产品，并以此为基础探索实践出站商融合、运游结合的新型站务业务发展模式，在宜昌市道
路客运市场已形成明显的规模优势、网络优势和集约化经营优势。
（五）多年企业文化沉淀优势
公司经过多年发展，已沉淀形成“团结、务实、创新”的企业精神，凝聚形成了“永远争第一、从未被
超越”的“拼抢实精”工作作风，以“敢为、敢闯、敢干、敢首创”的担当作为，跑出发展加速度，助推企
业转型创新发展。正是企业文化不断地传承与创新，才使得公司战略决策和经营管理始终紧紧围绕企业发展
，在国内同行中取得明显的领先优势。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内，公司完成营业收入75,689.82万元，同比增加2.10%；实现利润总额9,690.01万元，同比下降
37.17%；归属于上市股东的净利润为6,392.58万元，同比下降45.64%。
2025年中国文旅行业呈“国内稳增、跨境提速、业态创新”特征。国内消费场景扩容，跨境旅游回暖，
消费端分层升级，客群偏好分化显著，消费向沉浸式、数字化转型，情绪价值驱动消费，疗愈、仪式感消费
升温。旅游综合服务方面，公司抢抓文旅产业繁荣发展黄金窗口期，拓市场、引流量，全力推进经营提质、
品牌升级、产品创新，实现营业收入、利润总额、游客接待量等关键指标稳步增长；全力打造“长江行”系
列省际度假游轮，揽月号、极光号成功吉水，即将实现从“观光休闲”到“省际度假”跃迁，顺利完成交通
强国港口功能提升试点项目验收，交旅融合迈入新赛道；国内首个沉浸式长江楚韵时空剧场“楚风号”惊艳
首发，宜昌港K19、客25趸船提档升级，成为集“候船+观景+美食+文化”于一体的滨江会客厅，开启“两坝
一峡”观光体验2.0时代，文旅融合带来新体验。
2025年公司旅客出行服务在道路客运行业深度调整、市场竞争日趋激烈的大环境下，锚定“稳增长、调
结构、促转型”工作主线，在持续深化改革创新、全力化解历史遗留问题、加速推进产业转型中砥砺前行，
各项工作取得积极进展。长运检测站建成投产，中心站功能改造完成等项目建设取得新突破；精耕场景化出
行服务，依托城际公交运载优势，累计开发40余条运游融合班线；强化定制化出行服务，开发8条城际快车
线路，转型成效逐步显现。商贸物流服务面对日益加剧的市场竞争，精准招商、深度稳商、智慧增值，引入
新锐汽车品牌，推进特色产业集群，升级存量资产业态，光伏发电两期项目先后并网，实现绿色效益与经济
效益双提升。
●未来展望:
（一）公司发展战略
立足“一区带动”（两坝一峡世界级旅游景区和度假区）、“一带联动”（长江三峡国际黄金旅游带）
、“一流域拉动”（长江流域）总体布局，公司确定的战略目标是：致力成为长江三峡旅游主导者、中国内
河游轮旅游领航者。
（二）2026年公司经营计划
1.发展要求。
根据发展形势和战略目标，公司将在以下两个方面持续发力。
|