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德联集团(002666)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇002666 德联集团 更新日期:2024-04-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 汽车精细化学品的研发生产及销售,汽车后市场服务 【2.主营构成分析】 截止日期:2023-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 汽车精细化学品(行业) 41.21亿 72.38 4.48亿 79.72 10.86 汽车销售与维修(行业) 13.68亿 24.03 2596.20万 4.62 1.90 其他(行业) 2.04亿 3.58 8794.24万 15.66 43.09 ─────────────────────────────────────────────── 汽车精细化学品(产品) 41.21亿 72.38 4.48亿 79.72 10.86 汽车销售与维修(产品) 13.68亿 24.03 2596.20万 4.62 1.90 其他(产品) 1.62亿 2.85 7890.15万 14.05 48.63 电镀中间体(产品) 4183.98万 0.73 904.09万 1.61 21.61 ─────────────────────────────────────────────── 东北(地区) 29.33亿 51.51 --- --- --- 华南(地区) 11.42亿 20.05 --- --- --- 华东(地区) 9.70亿 17.04 --- --- --- 华北(地区) 3.04亿 5.34 --- --- --- 华中(地区) 2.21亿 3.88 --- --- --- 西南(地区) 7669.69万 1.35 --- --- --- 海外(地区) 3396.84万 0.60 42.11万 0.07 1.24 西北(地区) 1301.28万 0.23 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── OEM/OES(销售模式) 40.32亿 70.81 --- --- --- 整车销售及售后服务(销售模式) 15.83亿 27.79 --- --- --- 其他(销售模式) 7925.13万 1.39 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2023-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 汽车精细化学品(行业) 17.58亿 70.66 2.11亿 80.33 12.01 汽车销售与维修(行业) 6.56亿 26.37 1890.01万 7.19 2.88 其他(行业) 7375.65万 2.97 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 汽车精细化学品(产品) 17.58亿 70.66 2.11亿 80.33 12.01 汽车销售与维修(产品) 6.56亿 26.37 1890.01万 7.19 2.88 其他(产品) 5446.79万 2.19 --- --- --- 电镀中间体(产品) 1928.85万 0.78 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 东北(地区) 12.17亿 48.93 --- --- --- 华南(地区) 5.77亿 23.22 --- --- --- 华东(地区) 3.58亿 14.39 --- --- --- 华北(地区) 1.37亿 5.52 --- --- --- 华中(地区) 1.12亿 4.49 --- --- --- 西南(地区) 6121.57万 2.46 --- --- --- 海外(地区) 1781.10万 0.72 --- --- --- 西北(地区) 684.68万 0.28 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 汽车精细化学品(行业) 35.51亿 72.74 4.72亿 86.82 13.28 汽车销售与维修(行业) 11.92亿 24.42 3573.28万 6.58 3.00 其他(行业) 1.38亿 2.84 3588.73万 6.61 25.92 ─────────────────────────────────────────────── 汽车精细化学品(产品) 35.51亿 72.74 4.72亿 86.82 13.28 汽车销售与维修(产品) 11.92亿 24.42 3573.28万 6.58 3.00 其他(产品) 9630.02万 1.97 2183.71万 4.02 22.68 电镀中间体(产品) 4216.53万 0.86 1405.02万 2.59 33.32 ─────────────────────────────────────────────── 东北(地区) 21.40亿 43.84 --- --- --- 华东(地区) 9.21亿 18.86 --- --- --- 华南(地区) 9.05亿 18.54 --- --- --- 华中(地区) 4.58亿 9.38 --- --- --- 华北(地区) 3.30亿 6.76 --- --- --- 西南(地区) 7525.76万 1.54 --- --- --- 海外(地区) 4290.97万 0.88 --- --- --- 西北(地区) 951.91万 0.19 --- --- --- 中国港澳台(地区) 1.96万 0.00 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── OEM/OES(销售模式) 34.13亿 69.91 --- --- --- 整车销售及售后服务(销售模式) 13.87亿 28.41 --- --- --- 其他(销售模式) 8188.67万 1.68 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 汽车精细化学品(行业) 13.42亿 69.18 1.97亿 74.31 14.68 汽车销售与维修(行业) 5.20亿 26.79 2479.69万 9.35 4.77 其他(行业) 7821.56万 4.03 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 汽车精细化学品(产品) 13.42亿 69.18 1.97亿 74.31 14.68 汽车销售与维修(产品) 5.20亿 26.79 2479.69万 9.35 4.77 其他(产品) 5917.48万 3.05 --- --- --- 电镀中间体(产品) 1904.08万 0.98 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 东北(地区) 8.82亿 45.48 --- --- --- 华东(地区) 4.19亿 21.61 --- --- --- 华南(地区) 2.93亿 15.08 --- --- --- 华中(地区) 1.63亿 8.38 --- --- --- 华北(地区) 1.32亿 6.80 --- --- --- 西南(地区) 3681.61万 1.90 --- --- --- 海外(地区) 1359.45万 0.70 --- --- --- 西北(地区) 74.91万 0.04 --- --- --- 中国港澳台(地区) 2.00万 0.00 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2023-12-31 前5大客户共销售25.24亿元,占营业收入的44.33% ┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼──────────┼──────────┤ │第一名 │ 115125.19│ 20.22│ │第二名 │ 66846.76│ 11.74│ │第三名 │ 32519.31│ 5.71│ │第四名 │ 20396.26│ 3.58│ │第五名 │ 17523.55│ 3.08│ │合计 │ 252411.06│ 44.33│ └───────────────────────┴──────────┴──────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2023-12-31 前5大供应商共采购29.55亿元,占总采购额的52.24% ┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼──────────┼──────────┤ │第一名 │ 151926.17│ 26.86│ │第二名 │ 56042.80│ 9.91│ │第三名 │ 40290.20│ 7.12│ │第四名 │ 25580.25│ 4.52│ │第五名 │ 21696.22│ 3.83│ │合计 │ 295535.64│ 52.24│ └───────────────────────┴──────────┴──────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2023-12-31 ●发展回顾: 一、报告期内公司所处行业情况 2023年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是经济恢复发展的一年。在政策利好、经济发 展、技术升级以及全球化采购策略的多重影响下,中国汽车行业全行业企业多项指标创历史新高,推动汽车 行业实现了质的有效提升和量的合理增长,成为拉动工业经济增长的重要动力。 据中国汽车工业协会统计,2023年,汽车产销累计完成3,016.1万辆和3,009.4万辆,同比分别增长11.6 %和12%,产销量创历史新高,产销总量连续15年稳居全球第一。其中乘用车市场延续良好增长态势,为稳住 汽车消费基本盘发挥重要作用;商用车市场企稳回升,产销回归400万辆;在政策和市场的双重作用下,新 能源汽车继续保持快速增长,连续9年位居全球第一。产销突破900万辆,市场占有率超过30%,成为引领全 球汽车产业转型的重要力量;汽车出口再创新高,全年出口接近500万辆,有效拉动行业整体快速增长。 2023年自主品牌乘用车市场销量为1,459.6万辆,同比增长24.1%;2023年自主品牌乘用车市场份额为56 %,同比上升6.1个百分点。自主品牌乘用车年度市场份额首次突破50%,意味着中国汽车市场格局发生了深 刻的变化,新能源引领超车出现拐点,自主品牌突破重围占据了车市的半壁江山,展现出中国汽车工业的崛 起和自主品牌的强大实力。 汽车后市场在保持规模增长的同时,也在经历着结构调整和技术革新,新能源汽车的快速发展和数字化 服务的普及成为行业的新亮点。根据公安部的统计数据,截至2023年底,中国的机动车保有量达到了4.35亿 辆,其中汽车保有量为3.36亿辆。这一数据显示了中国汽车市场的持续增长和汽车普及程度的提高。在新能 源汽车方面,2023年全国新能源汽车保有量达到了2,041万辆,占汽车总量的6.07%。其中,纯电动汽车保有 量为1,552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。这一数据反映了新能源汽车在中国市场的快速增长和消费 者对环保、节能汽车的逐渐认可。 二、报告期内公司从事的主要业务 (一)主要业务 公司是集研发、制造、销售、服务、物流为一体的国内大规模、集中化的汽车精细化学品综合供应和服 务平台。精细化学品下游应用领域广泛,公司产品类型丰富,性能优势突出,品质质量稳定。主要业务涵盖 汽车精细化学品制造、汽车销售服务、汽车维修保养三大模块,实现了从汽车整车厂及其销售公司的产品配 套供应到面向汽车售后市场整个使用过程的服务全覆盖,并凭借产品性能优势,将产品应用领域扩展至风电 冷却、储能冷却、新能源胶粘等新型应用场景。 1、汽车精细化学品业务领域:作为汽车核心组件,公司产品种类繁多,应用广泛。主要包括油液品和 胶粘剂两大类。油液品包括冷却液、制动液、动力转向油、发动机润滑油、自动变速箱油、燃油添加剂、玻 璃清洗液等汽车精细化学品,一般属于消耗类化学品。在汽车前装和后市场业务均有使用,需根据汽车行驶 里程或时间定期更换。胶粘剂包括结构胶、玻璃胶、水性可喷涂阻尼材料、电池胶等。一般属于非消耗类化 学品,在汽车前装过程中使用。该项业务为公司主营业务,经营模式为向汽车整车厂及其销售公司直接供应 产品。报告期内,公司的汽车厂业务稳步增长,客户覆盖率及产品覆盖率持续提升,目前已覆盖欧美系豪华 车、合资品牌及国内自主品牌整车厂超50家,销售渠道稳定优质,具备良好的盈利性。同时,公司还覆盖传 统汽车厂新能源业务以及新兴新能源汽车超20家,尤其专注于新能源汽车趋势下的业务升级及细分品类扩张 ,以满足新时代汽车发展。 2、汽车销售服务领域:业务以新车销售和售后服务为主,并以新车销售为基础开展包括汽车零件用品 、汽车维修保养、保险金融、二手车买卖等一系列增值业务,以客户为中心不断拓展的汽车相关业务。 3、汽车维修保养业务领域:随着中国汽车保有量和汽车电子化程度的不断提升,市场对产品品质和服 务响应提出了更高的要求。公司以MB2B2C模式切入汽车售后市场,通过整合原厂(MB)零配件优势资源,以 互惠共赢机制并借助互联网手段建立和管理新型扁平化渠道(B)合作关系,同时以“德联2S汽车服务旗舰 店”(标杆示范性B端)标准体系建立德联全国性汽车终端服务连锁网络,推广“德联出品、原厂同质”的 理念,打造公司自主品牌,将优质产品、专业服务和汽车文化协同传递给广大车主客户(C),从而实现公 司经济效益。报告期内,公司不断通过授权加盟德联汽车养护2S店体系搭建零售渠道,形成直营、加盟及网 络销售为一体的汽车售后维修保养业务综合平台。坚持自主品牌德联牌的全系列产品研发、持续的产品升级 迭代、完善信息化销售渠道、自主及联合互联网平台、区域服务商等进行市场推广、从产品品质、响应需求 的针对性和有效性等维度,不断提升对客户的服务质量。随着消费者对产品品质和品牌意识的提升,具有良 好品质的汽车后市场品牌及产品得到了越来越多市场的青睐和份额。 4、新应用场景开拓:公司冷却液得益于其兼容性、长效性、安全性、低导电率、环保性等,在储能、 风能、核能领域形成新的应用场景,为公司带来新的增长点。 (二)公司经营模式 1、采购模式 公司是生产和服务结合型企业,按照“订单+安全库存”确定采购计划。公司建立了完善的供应商管理 体系和与之紧密结合的质量保证体系,对供应商均实施严格的评审考核办法,以厂家的质量保证能力、产品 的品质和价格作为选择供应商的主要依据。公司采购部门负责初选供应商,技术部门负责提供技术资料,质 管部门负责试制样品的检验认可、小批量试制产品的质量检验,此后采购部门、技术部门、质管部门共同根 据《供应商质量保证能力调查和评审》选定合格供应商。公司在选定合格供应商后,与其签订年度采购合同 。合同以市场价为参考双方协商确定采购价格。 公司在生产需求与物资采购的衔接中采用ERP管理系统,把公司与客户、供应商等整合为一个完整的企 业供应链系统,并对供应链上的所有环节进行有效管理。公司主要供应商包括国外授权方和国内化工原料供 应商。 2、生产模式 公司生产模式采用订单方式生产,首先与客户签订框架合同,按照客户的月度订单由销售部门根据订单 并结合产成品的库存情况,编制月度预测计划,经计划、生产等部门评审后,由销售部门确定次月生产计划 ,再由生产部门安排组织生产。若计划订单有所变更,由销售部门提交计划调整通知单,经计划、生产部门 确认后,调整生产作业计划。此外,为应付紧急订单,公司按照安全库存量储备存货,以便及时供货。公司 产品线丰富,生产具有多品种、多批量的特点。 公司产品包括授权产品和自有技术产品。授权产品的生产模式取决于国外授权方的具体授权内容,主要 分为分装和配制;分装是根据与授权方签订的合作协议,从授权方采购半成品并进行搅拌、加热、过滤、检 测等加工生产的过程;配制是根据与供应商签订的配制或国产化协议,可进行部分原材料的国内采购,并将 原材料进行预处理、配料、搅拌、加热、过滤、检测等加工生产的过程。公司拥有自有技术产品的生产经营 自主权,可自行选择原材料和安排生产。 3、销售模式 一)公司销售模式的分类 公司的销售模式分为OEM市场、OES市场和AM市场,各模式下目标客户、销售渠道及主要产品的具体内容 如下: (1)OEM市场 OEM市场是公司产品主要的销售渠道,也是增长最快的销售市场。在OEM市场,公司作为下游整车厂的合 格供应商,向整车厂直接销售产品并提供配套服务。 (2)OES市场 OES市场为下游汽车厂的原装配件销售渠道。汽车厂一般设立独立的销售公司负责整车及其配件的销售 、售后维修和服务,销售公司则通过覆盖全国的终端4S店销售体系实现整车及其配件的销售和售后服务。公 司将产品直销给整车厂的销售公司,并不与各4S店等销售及服务终端发生任何交易。 (3)AM市场 AM市场指汽车售后市场,公司以MB2B2C模式切入汽车售后市场,通过整合原厂(MB)零配件优势资源, 以互惠共赢机制并借助互联网手段建立和管理新型扁平化渠道(B)合作关系,同时以“德联2S汽车服务旗 舰店”(标杆示范性B端)标准体系建立全国性汽车终端服务连锁网络公司,并着力打造公司自主品牌“德 联牌”系列产品。 二)公司销售价格的确定政策 公司针对不同客户采取不同的定价方式。针对整车厂,公司主要采用成本加成的定价方式,根据与整车 厂之间的协商签订年度或月度供货协议,约定价格或价格区间,一般包括原材料价格波动对应的调价机制。 针对其他领域的客户,公司以市场价格为基础协商确定销售价格。 三、核心竞争力分析 报告期内,公司核心竞争能力未发生重大变化,未发生因核心管理团队或关键技术人员离职、设备或技 术升级换代、特许经营权丧失等导致公司核心竞争力受到严重影响的情形。经过不断的积累与沉淀,公司的 核心竞争力得到进一步的巩固与强化,具体如下: 1、作为下游整车厂的合格供应商,在上下游产品配套关系中形成了优势互补、分工协作的战略合作关 系 公司目前是国内五十多家传统汽车厂和二十多家新能源汽车的精细化学品的合格供应商,多年来,根据 国内汽车精细化学品细分行业的发展特点,结合国内企业在本地化、个性化、低成本经营方面的相对优势, 以满足下游汽车厂的个性化需求为经营内容。在三十余年的发展过程中形成了与汽车厂互惠互利且不可替代 的竞争优势,保障了公司与国内汽车厂能够形成相互依存、长期稳定的战略合作。 2、覆盖国内主要汽车产业集群区域的“贴厂基地”,为下游整车厂提供及时的本地化服务 公司根据国内汽车产业集群的地域分布,按照贴近核心汽车厂、扩大覆盖面为原则先后设立了长春、上 海、佛山、成都和青岛等五大“贴厂基地”,已经覆盖国内东北、华东、华南、西南和华北等主要汽车产业 集群。公司各大“贴厂基地”职能完善,包括技术研发、采购、生产、仓储、配送、跟踪服务、市场开发等 全环节,为现有及潜在客户提供全方位的服务。针对核心客户,公司能保证满足24小时响应的现场服务需求 ,同时运输成本的降低有利于提高产品的价格竞争力;在汽车厂零库存的情况下,为其提供保证多达3个月 的安全库存。公司通过上述生产服务基地与汽车产业集群内的众多整车厂形成紧密的相互依存关系,为发展 本地化的延伸服务提供便利,最终形成对新进竞争者的进入壁垒;同时公司生产服务基地的布局覆盖了国内 主要汽车产业集群及汽车消费市场,为公司后市场业务形成全国性的营销和服务网络提供了坚实基础。 3、承担上下游产品配套和综合服务的“桥梁”,成为汽车精细化学品产业链不可或缺的重要环节 公司致力于成为国内汽车精细化学品领域专业化的综合供应和服务平台,拥有丰富的行业资源和服务资 源,在上游,取得了多家国际化工巨头的技术和产品授权,在下游,获得国内多家欧美系、国产自主品牌以 及新能源汽车厂的合格供应商资格,承担着上下游产品配套和综合服务的“桥梁”,成为国内汽车精细化学 品产业链中重要的一环。 公司与德国巴斯夫、美国杜邦、陶氏、雅富顿、科慕化学等国际化工企业建立了长期的战略合作关系, 且为特定产品的国内长期、唯一合作方,合作领域包括配制技术或经销的授权、原材料的采购及生产,与汽 车厂联合开发新产品、共同降低成本和提高国产化等内容。公司与众多国际化工企业合作,保证丰富的基础 原材料供应,同时满足不同汽车厂对产品的不同标准、价格和质量要求,不断提高市场份额,增强盈利能力 和抗风险能力。 公司丰富的客户资源为扩大与上游国际化工企业的合作领域提供市场基础,公司通过规模采购、技术升 级能够获得成本较低的基础原材料,有效提高自身盈利能力。 4、技术更新迭代,引进、消化和吸收基础上的自主创新能力 公司在对国外技术引进、消化和吸收的基础上,不断扩展国外高端产品的国产化范围和深度,在保障品 质的基础上促进越来越多产品的国产化配制生产和技术买断生产。随着国产化的深入,公司产品已具有并获 得日益增强的成本优势,更好地满足汽车制造商降低成本的需求,增强公司产品的竞争力。公司通过引进国 外优质的产品和技术,不断扩大和深化国产化,在消化、吸收的基础上使公司本身成为了技术转化的平台。 公司一直加大自主技术领域进军,并研发一系列自主品牌德联牌产品。 5、产品质量稳定,保证国际整车品牌对产品质量的持续高要求。 公司从技术引进、原料采购、生产制造到销售服务始终贯彻“品质领航、服务领先”的方针,建立健全 了严格的质量控制制度和管理体系,先后通过了ISO9001、ISO/TS16949、OSHAS18001和ISO14001认证。公司 通过与国际众多知名企业的长期合作及规范管理,在技术和产品质量上达到国内领先水平,能够持续满足客 户对优质产品的多方面需求。目前,子公司长春德联、上海德联、佛山德联、成都德联均通过高新技术企业 认定,并且长春及佛山两地实验室均已获得ISO/IEC17025认证(国家级实验室认证证书)。 四、主营业务分析 1、概述 (1)2023年公司经营情况 2023年,汽车精细化学品行业面临着市场增长、技术创新、环保法规、竞争加剧、供应链整合和政策支 持等多方面的影响,行业整体呈现出积极向上的发展态势,而公司在上述多重叠加因素的影响下,经营情况 持续保持稳定。 报告期内,公司实现营业总收入569,380.07万元,与去年同比增长16.63%;实现利润总额3,964.77万元 ,与去年同比下降22.61%;实现归属于上市公司所有者的净利润4,406.85万元,与去年同比增长6.35%;实 现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2,072.65万元,与去年同比下降41.88%。 (2)报告期主要工作 1)聚焦主业,优化产业和产品结构; 报告期内,公司围绕主营业务展开,通过多年经营汽车精细化学品业务获得的渠道、认证等竞争优势, 进一步推进符合国家有关产业政策和行业发展趋势的优质项目,提高运营能力,提升新材料胶粘剂的产能, 满足行业快速发展需求,扩大企业规模和利润。持续调整竞争力弱、盈利性差的业务,集中优势资源,优化 公司资产分布结构。 OEM及OES市场业务持续扩大: 国产自主品牌客户业务持续增长:制动液、催化剂、漆面保护膜等项目获得比亚迪批量供应;底涂密封 胶、电焊密封胶、冷却液、制动液、变速箱油分别获得一汽红旗及一汽奔腾定点并供应;冷却液、制动液获 得长城汽车供应;制冷剂获得奇瑞汽车定点;冷却液、制动液获得吉利汽车批量供应; 合资品牌客户方面:制动液、自动变速箱油、低密度密封胶、芬德空腔蜡、玻璃清洗剂获得一汽大众定 点并批量供应;冷却液、制动液、结构胶、发泡剂、制冷剂、芬德空腔蜡、门板蜡获得奥迪一汽新能源批量 供应;电池壳密封胶、高温密封胶、发动机线硅胶、水性可喷涂阻尼材料获得上汽通用批量供应;折边胶、 结构胶、冷却液获得沃尔沃汽车批量供应;售后制动液获得长安林肯定点;冷却液获得长安马自达批量供应 ; 新能源汽车市场竞争力及抗风险能力增强,报告期内,结构胶获得广汽埃安定点供应;制冷剂、制动液 、结构胶获得小鹏汽车定点;冷却液、焊丝获得蔚来汽车定点;冷却液、制动液获得理想汽车供应;制动液 获得特斯拉供应。 商用车业务覆盖主要客户包括中国重汽、大运汽车、一汽解放、戴姆勒卡车、现代商用汽车、曼恩商用 车。报告期内,公司获得的新产品认证及业务突破包括:冷却液、玻璃水获得戴姆勒卡车定点;齿轮油、发 泡胶获得一汽解放定点;冷却液获得曼恩商用车批量供应。 AM市场稳步提升: 报告期内德联车护开发代理商及二级分销商传统渠道300余家,通过自主开发的德联小掌柜平台,将销 售模式植入手机销售平台,成功吸引超过900家门店通过该方式向公司进行直采,极大地增强了公司直接与 终端修理厂及终端门店的黏性,将公司的销售触角直接深入市场终端,实现二三线城市全覆盖;巴斯夫德联 新能源门店开发,实现一线城市覆盖;拓宽产品应用场景;加强电商平台工作进一步深入,在京东商城、天 猫平台、微信商城、微博、抖音等平台的推广引流,提升了德联品牌在终端客户的知名度。 新应用场景开拓: 冷却液得益于其兼容性、长效性、安全性、低导电率、环保性等,在风电、储能、核电领域形成新的应 用场景,为公司主业带来新的增长点。公司冷却液陆续实现了远景能源、上海电气等风电企业的供应;瑞浦 兰钧、时代星云等储能企业的供应;秦山、福清等核电企业的供应。未来,公司还将加速低电导率及浸没式 冷却液认证。 2)降本增效,高端化推进提振盈利能力。 持续深化公司“降本增效”主题,通过计划、采购、物流、财务各部门的紧密配合,在保证及时供应的 前提下,有效降低产品采购成本及库存管理成本,同时通过优化内部工作流程及预算机制,加强日常管理费 用支出控制,有效降低公司整体成本,提升自身盈利能力。 3)研发创新和技术引领,坚持市场和产品导向的研发机制; 技术创新是企业求生存并可长期持续发展的根本。公司围绕汽车轻量化、智能化不断加大项目研发和前 瞻性技术研发投入、进一步拓展和丰富公司产品线,持续加强迭代升级能力,提升竞争力,重视对技术研发 人员的引进及管理,重视产出效益,积极采用低碳环保,节约能源的新技术,实现可持续发展,保持盈利能 力和质量双增长。 截至2023年12月31日,公司及子公司拥有授权发明专利24项,报告期内新增2项;授权实用新型专利135 项,报告期内新增12项,授权外观设计专利1项;授权计算机软件著作权27项;成功注册的有效商标达73件 ,报告期内新增2件。子公司认定为高新技术企业4家,分别是长春德联、上海德联、佛山德联、成都德联。 国家级企业实验室2个,企业技术中心1个。2023年,公司研发费用投入总计11,663.92万元,同比增长3.19% ,实现了冷却液、制动液、齿轮油、结构胶、水性可喷涂阻尼材料、低密度密封胶、电焊胶等产品的研发并 已陆续获得诸多客户认证。在汽车后市场方面,先后开发完成四款德联牌系列发动机油产品。 4)持续完善内部控制管理制度建设,提高组织效能和价值创造能力; 公司内部控制工作是对企业经营和管理的进一步规范和提升,一方面董事会加强了内部控制管理制度的 宣传和培训学习,提高管理层内部控制意识;一方面,建立健全完善的高质量企业内部控制制度,不断提高 企业的管理效率和经营业绩,为推动企业规范管理和高质量发展保驾护航。 5)增强公司资金实力,夯实发展基础; 提升公司融资水平,增强公司资本实力,为公司高效经营提供有力的资金支持,同时改善流动性风险, 增强公司抵御风险的能力,从而为持续完善公司产业布局,提升各项业务发展潜力夯实坚定的基础。 6)加强人才梯队建设,建立健全有效的员工激励机制; 完善内部培训和人才选拔体系,提升企业管理人员的专业水平和工作能力,推动公司股权激励方案实施 及落地,激励公司核心员工,创建有竞争力的人才梯队和有效的员工激励机制,助力公司长远发展。 7)提升公司新材料胶粘剂产能,满足行业快速发展需求; 随着汽车消费需求的加快恢复和新能源汽车赛道的强势增长,车用胶粘剂的需求进一步提升。公司加快 落实胶粘剂业务的战略布局,利用已有的技术优势、资源优势,提升新材料胶粘剂的产能,开拓更多客户,

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