经营分析☆ ◇002703 浙江世宝 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、设计、制造和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件及配件制造(行业) 26.10亿 96.89 5.17亿 91.71 19.82
其他(行业) 8368.22万 3.11 4674.78万 8.29 55.86
─────────────────────────────────────────────────
转向系统及部件(产品) 25.37亿 94.19 4.83亿 85.66 19.04
其他(产品) 8368.22万 3.11 4674.78万 8.29 55.86
配件及其他(产品) 7293.79万 2.71 3411.09万 6.05 46.77
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 24.91亿 92.48 4.80亿 85.14 19.28
境外(地区) 2.02亿 7.52 8378.16万 14.86 41.38
─────────────────────────────────────────────────
整车配套(销售模式) 26.58亿 98.69 --- --- ---
售后服务市场(销售模式) 3528.50万 1.31 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件及配件制造(行业) 10.94亿 97.16 1.98亿 89.03 18.13
其他(行业) 3197.79万 2.84 2443.69万 10.97 76.42
─────────────────────────────────────────────────
转向系统及部件(产品) 10.51亿 93.33 1.86亿 83.46 17.69
配件及其他(产品) 4320.48万 3.84 1241.38万 5.57 28.73
其他(产品) 3197.79万 2.84 2443.69万 10.97 76.42
─────────────────────────────────────────────────
中国大陆(地区) 10.68亿 94.82 1.92亿 86.05 17.95
中国大陆以外(地区) 5830.36万 5.18 3109.16万 13.95 53.33
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件及配件制造(行业) 17.40亿 95.65 3.21亿 85.49 18.43
其他(行业) 7920.14万 4.35 5443.53万 14.51 68.73
─────────────────────────────────────────────────
转向系统及部件(产品) 16.79亿 92.29 2.96亿 79.01 17.65
其他(产品) 7920.14万 4.35 5443.53万 14.51 68.73
配件及其他(产品) 6106.53万 3.36 2431.24万 6.48 39.81
─────────────────────────────────────────────────
境内(地区) 17.22亿 94.63 --- --- ---
境外(地区) 9770.24万 5.37 5504.67万 14.67 56.34
─────────────────────────────────────────────────
整车配套(销售模式) 17.78亿 97.71 --- --- ---
售后服务市场(销售模式) 4171.42万 2.29 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件及配件制造(行业) 6.91亿 94.91 1.20亿 80.56 17.36
其他(行业) 3707.60万 5.09 2893.99万 19.44 78.06
─────────────────────────────────────────────────
转向系统及部件(产品) 6.61亿 90.78 1.13亿 76.09 17.14
其他(产品) 3707.60万 5.09 2893.99万 19.44 78.06
配件及其他(产品) 3000.68万 4.12 665.29万 4.47 22.17
─────────────────────────────────────────────────
中国大陆(地区) 6.78亿 93.15 1.24亿 83.42 18.31
中国大陆以外(地区) 4984.05万 6.85 2468.43万 16.58 49.53
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售17.78亿元，占营业收入的66.01%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│奇瑞汽车 │ 89502.34│ 33.23│
│吉利汽车 │ 45138.39│ 16.76│
│蔚来汽车 │ 17014.75│ 6.32│
│理想汽车 │ 13683.17│ 5.08│
│客户 │ 12448.19│ 4.62│
│合计 │ 177786.85│ 66.01│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购4.53亿元，占总采购额的24.37%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│尼得科株式会社 │ 16103.78│ 8.66│
│法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司 │ 8796.12│ 4.73│
│博世汽车部件（长沙）有限公司 │ 8744.49│ 4.70│
│杭州成达机械有限公司 │ 6177.00│ 3.32│
│深圳市信利康供应链管理有限公司 │ 5499.80│ 2.96│
│合计 │ 45321.19│ 24.37│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、中国汽车行业回顾
2024年，中国汽车产销分别为3128.20万辆和3143.60万辆，同比分别增长3.70%和4.50%。乘用车产销分
别为2747.70万辆和2756.30万辆，同比分别增长5.20%和5.80%；其中，中国品牌乘用车销量为1797.00万辆
，同比增长23.10%。商用车产销分别为380.50万辆和387.30万辆，同比分别下降5.80%和3.90%；其中，货车
产销分别为329.70万辆和336.20万辆，同比分别下降6.80%和5.00%；客车产销分别为50.80万辆和51.10万辆
，同比分别增长2.00%和3.90%。新能源汽车产销分别为1288.80万辆和1286.60万辆，同比分别增长34.40%和
35.50%，新能源汽车销量占汽车销量的40.90%。汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2670.40万辆，
同比增长3.80%；占汽车销售总量为84.90%，低于上年同期0.50个百分点。
二、主营业务分析
1、概述
报告期，受益于汽车电动化、智能化、全球化趋势加速，以及中国品牌乘用车市占率逐步提升，公司电
动化、智能化转向系统产品销售显著增长。公司实现营业收入人民币2693468867.27元，同比增加48.04%。
报告期，主营业务毛利为人民币517235591.89元，同比增加人民币219895821.50元。主营业务毛利率为
19.82%（上年同期：17.09%）。报告期，公司整体毛利率为20.94%（上年同期：19.33%）。公司毛利率上升
主要系公司产品销售规模扩大，使得生产成本进一步改善所致。
报告期，销售费用为人民币52142475.57元，同比增加31.20%，主要系业务规模扩大使得代理服务费、
业务招待费相应增加，以及出口产品信用保险费增加，综合所致。销售费用占营业收入的比例为1.94%，低
于上年同期0.25个百分点。
报告期，管理费用为人民币133239954.26元，同比增加21.89%，主要系业务规模扩大使得差旅费、业务
招待费相应增加，盈利改善相应的增加了奖金发放与计提金额，使得职工薪酬增加，以及办公设施改造增加
的支出，综合所致。管理费用占营业收入的比例为4.95%，低于上年同期1.06个百分点。
报告期，研发费用为人民币159714979.19元，同比增加35.13%，研发费用占营业收入的比例为5.93%，
低于上年同期0.57个百分点。公司研发费用主要用于汽车转向系统的安全、智能、自动、节能、轻量化的技
术研究，保持公司持续发展的竞争优势。报告期，公司研发费用主要投向转向电动化、智能化、自动化等转
向核心技术领域。
报告期，财务费用为人民币1132390.28元，同比减少81.35%，主要系本期募集资金到账后归还了部分银
行借款，使得利息支出减少，同时利息收入增加，综合所致。
报告期，其他收益为人民币30119882.79元，其中政府补助人民币14745251.30元，增值税加计抵减人民
币15177814.96元。投资收益为人民币3026764.48元，同比增加103.69%，主要系购买理财产品取得的收益。
公允价值变动收益为人民币2476770.02元（上年同期：人民币-265698.17元），主要系公司作为债权人因债
务重组取得的股票的公允价值变动所致。信用减值损失为人民币-13629983.70元，同比增加593.75%，主要
系本期单项计提坏账准备的应收账款金额较多。资产减值损失为人民币-66453452.88元，同比增加415.16%
，主要系本期计提的存货跌价准备及固定资产减值增加。资产处置收益为人民币-1921048.73元（上年同期
：人民币-473679.45元），主要系本期固定资产处置产生损失。
报告期，所得税费用为人民币-16558286.02元（上年同期：人民币-862485.68元），主要系本期可抵扣
暂时性差异增加相应增加计提递延所得税资产所致。
综上，报告期，归属于上市公司股东的净利润为人民币149123766.76元，同比增加93.15%。
●未来展望:
1、行业格局和趋势
2024年，中国汽车产业转型步伐加快，呈现多维度技术突破、市场格局重塑的特点。汽车产销量再创新
高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，商用车市场表现疲弱，新能源汽车继续快
速增长，年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%；汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化
消费选择。
同时，汽车行业发展仍面临不少困难和挑战，主要表现为：外部环境变化带来的不利影响在加深；居民
消费信心不足，汽车消费内生动力欠佳；行业竞争加剧，盈利持续承压，影响行业健康可持续发展。
展望2025年，中国汽车行业的发展将呈现“电动化主导、智能化加速、全球化深化、产业链重构”的趋
势，并在政策驱动、技术迭代和市场需求共同作用下，形成更具全球竞争力的产业生态。国家发改委和财政
部2025年1月8日发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，将进一步
释放汽车市场潜力。预计2025年，中国汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。
2、公司发展战略
公司以提高汽车驾驶安全性和舒适性为使命，致力于为全球领先汽车集团提供安全、智能、节能、轻量
化的汽车转向系统，努力把全系列车型的转向系统及关键零部件的研发和生产能力提高到具备国际竞争力的
水平，并逐步向转向系统集成模块化关联的汽车关键零部件方向拓展。公司的战略目标是为全球领先汽车集
团提供智能驾驶解决方案及产品。
3、经营计划
2024年，公司电动化、智能化汽车转向系统产品产销量提升，带动公司经营业绩提升。
公司自主研发的齿条助力电动转向系统（R-EPS）实现量产。公司智能电动循环球转向器、智能电液循
环球转向器、转向管柱及中间轴、齿条助力电动转向系统（R-EPS）的产能建设项目有序推进，产能逐步释
放，支撑公司持续发展。
展望未来，公司将继续聚焦主营业务，加快线控转向、后轮转向等的新技术研发与商用化，助力汽车高
级别自动驾驶，助力汽车零部件国产化。
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
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