经营分析☆ ◇002765 蓝黛科技 更新日期：2026-04-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
动力传动业务、触控显示业务
【2.主营构成分析】
截止日期:2025-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造行业(行业) 20.20亿 52.44 3.51亿 55.12 17.39
电子元器件制造行业(行业) 17.91亿 46.50 2.71亿 42.44 15.10
其他业务(行业) 4085.01万 1.06 1559.60万 2.45 38.18
─────────────────────────────────────────────────
动力传动总成(产品) 11.11亿 28.83 1.97亿 30.83 17.70
触控显示模组总成(产品) 9.74亿 25.28 1.38亿 21.71 14.21
动力传动零部件(产品) 9.03亿 23.45 1.53亿 24.08 16.99
触控显示零部件(产品) 7.87亿 20.43 1.25亿 19.67 15.93
其他业务(产品) 4085.01万 1.06 1559.60万 2.45 38.18
其他产品(产品) 3692.00万 0.96 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 28.19亿 73.16 4.75亿 74.54 16.86
外销(地区) 10.34亿 26.84 1.62亿 25.46 15.70
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2025-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造行业(行业) 9.53亿 54.45 1.66亿 57.09 17.37
电子元器件制造行业(行业) 7.86亿 44.90 1.18亿 40.55 14.97
其他业务(行业) 1133.20万 0.65 684.40万 2.36 60.40
─────────────────────────────────────────────────
动力传动总成(产品) 5.40亿 30.85 9106.27万 31.39 16.86
触控显示模组总成(产品) 4.25亿 24.28 5920.68万 20.41 13.93
动力传动零部件(产品) 4.11亿 23.49 7423.72万 25.59 18.06
触控显示零部件(产品) 3.60亿 20.56 5848.95万 20.16 16.25
其他业务(产品) 1133.20万 0.65 684.40万 2.36 60.40
其他产品(产品) 315.67万 0.18 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 12.48亿 71.31 2.08亿 71.63 16.65
外销(地区) 5.02亿 28.69 8229.23万 28.37 16.38
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电子元器件制造行业(行业) 17.54亿 49.59 1.82亿 37.33 10.39
汽车零部件制造行业(行业) 16.84亿 47.63 2.80亿 57.31 16.61
其他业务(行业) 9831.12万 2.78 2619.36万 5.37 26.64
─────────────────────────────────────────────────
触控显示模组总成(产品) 12.07亿 34.13 1.23亿 25.25 10.21
动力传动总成(产品) 8.86亿 25.05 1.37亿 28.01 15.44
动力传动零部件(产品) 7.93亿 22.42 1.41亿 28.97 17.84
触控显示零部件(产品) 5.37亿 15.20 5653.46万 11.58 10.52
其他业务(产品) 9831.12万 2.78 2619.36万 5.37 26.64
其他产品(产品) 1496.52万 0.42 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 25.75亿 72.82 3.56亿 72.93 13.82
外销(地区) 9.61亿 27.18 1.32亿 27.07 13.75
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电子元器件制造行业(行业) 8.17亿 50.58 7673.17万 38.66 9.39
汽车零部件制造行业(行业) 7.16亿 44.27 1.05亿 53.08 14.72
其他业务(行业) 8318.88万 5.15 1637.79万 8.25 19.69
─────────────────────────────────────────────────
触控显示模组总成(产品) 5.84亿 36.13 4617.72万 23.27 7.91
动力传动总成(产品) 3.73亿 23.10 4457.26万 22.46 11.94
动力传动零部件(产品) 3.41亿 21.10 6059.93万 30.54 17.77
触控显示零部件(产品) 2.30亿 14.22 3005.54万 15.14 13.08
其他业务(产品) 8318.88万 5.15 1637.79万 8.25 19.69
其他产品(产品) 492.84万 0.30 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 11.81亿 73.09 1.41亿 71.09 11.94
外销(地区) 4.35亿 26.91 5652.59万 28.48 13.00
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2025-12-31
前5大客户共销售16.01亿元，占营业收入的41.56%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 59515.62│ 15.45│
│第二名 │ 34969.26│ 9.08│
│第三名 │ 29558.24│ 7.67│
│第四名 │ 18425.98│ 4.78│
│第五名 │ 17644.45│ 4.58│
│合计 │ 160113.55│ 41.56│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2025-12-31
前5大供应商共采购4.73亿元，占总采购额的17.89%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 12638.98│ 4.78│
│第二名 │ 11573.46│ 4.38│
│第三名 │ 7887.55│ 2.99│
│第四名 │ 7805.56│ 2.95│
│第五名 │ 7359.16│ 2.79│
│合计 │ 47264.71│ 17.89│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2025-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）动力传动业务
报告期，公司动力传动业务主要为动力传动总成、传动零部件及铸造产品的研发、设计、制造与销售，
主导产品包括新能源汽车电驱系统零部件、汽车变速器总成及其齿轮轴等零部件、汽车发动机平衡轴总成及
齿轮轴零部件、汽车发动机缸体、转向器壳体等相关产品，其中汽车变速器总成、新能源减速器、汽车发动
机平衡轴总成装配所需的主要零部件齿轮、轴、同步器及壳体等均由公司自主研发与生产。主导产品涵盖新
能源汽车、燃油乘用车、商用车三大门类。从产品分类方面，公司产品实现了从汽车变速器总成及零部件系
列向新能源减速器及新能源传动系统零部件、汽车发动机平衡轴总成及零部件、工程机械产品类拓展；从产
品应用方面，公司完成了从燃油乘用车领域向新能源汽车、商用车领域、非道路机械等领域的扩展，进一步
巩固了公司的行业地位和在动力传动业务领域可持续发展的竞争优势。公司深耕汽车动力传动业务多年，具
备动力传动总成、传动零部件及铸造产品的核心技术及优势，拥有优质的国内外客户群体，是上汽集团、一
汽集团、丰田汽车、吉利汽车、长城汽车、汇川、北汽福田、广汽、大众、比亚迪、邦奇、卧龙、日电产、
法雷奥、博格华纳、舍弗勒等多家国内外知名企业动力传动部件供应商，公司致力于为客户与战略合作伙伴
提供优质的产品和应用服务一站式解决方案，为公司可持续发展奠定坚实基础。
在经营模式上，公司产品主要为针对厂商特定车型、机械产品研发、制造配套供应的非标产品，以销定
产，采取订单式生产采购的经营模式，产品销售以直销模式为主。公司与客户首先签订采购主合同，作为框
架协议明确公司作为供应商加入客户的供应体系；再通过价格协议明确零部件供应的价格、规格和交货期等
信息；客户以电子邮件、传真或在其ERP系统中公示等方式提出需求计划，公司根据客户的具体订单情况安
排采购及生产计划。由于公司和客户合作紧密，公司可以根据主机厂新产品、新项目要求进行同步的技术和
产品开发，快速响应客户的个性化需求，同时也促进了公司技术实力、制造水平的提升和发展。
报告期，公司新能源汽车零部件业务保持快速发展，传统零部件业务保持稳定态势。随着产品结构和客
户结构的持续优化，公司新能源汽车零部件产品逐步实现规模优势，发动机平衡轴总成及零部件等产品保持
稳健发展，动力传动业务经营业绩持续增长。
（二）触控显示业务
触控显示业务主要为触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售，产品主要包括触控模组、
显示模组、触控显示一体化模组、盖板玻璃、功能片等，产品主要应用于汽车电子、平板电脑、笔记本电脑
、工控终端、物联网智能设备等信息终端领域。公司致力于将全球领域领先厂商作为重点开拓客户，现已成
为康宁、群创光电、京东方、广达电脑、仁宝工业、富士康、华勤通讯、华阳电子等行业内知名企业的供应
商，产品最终应用于国内外知名品牌电子产品，如亚马逊、联想平板、微软平板/笔记本等。
触控显示业务的主要经营模式为按照客户产品材料、尺寸、性能、生产工艺、参数等要求，采用“以销
定产”的模式，生产具有较强的“定制化、批量化”特点，以客户订单为基础，根据客户要求进行产品开发
评审、产品设计、品质确认、样品制作，样品和产品方案经过客户确认后，形成最终产品方案并投入试产，
并根据订单需求量，结合自身产能、原材料情况制定生产计划进行量产。通过与终端客户建立长期稳定的战
略合作关系，实现业务的持续发展。
在销售模式上，通过客户对研发、品质、生产各项体系的严格、复杂认证，并通过打样、试产、验证等
程序，各项指标、条件达标后，进入客户供应商体系，与客户签订供应协议和品质协议，通过具体项目开发
开展合作，主要分为ODM和OEM两种模式。
在采购模式方面，公司采取“以产定购”的采购模式，通过评估供应商的资质、财务风险、产品质量、
交货能力、交期、价格及服务等，综合考评合格原材料供应商，并将原材料采购过程与产品生产过程进行有
效结合，以达到降低库存、控制成本和提高产品质量的效果。
报告期，触控显示业务平稳发展，通过调整产品结构及其市场应用占比，不断夯实现有成熟业务，凭借
完善的产业链垂直整合、规模化的生产能力、可靠的产品品质、优秀的管理能力，与核心客户持续保持良好
合作伙伴关系，努力促进公司业务顺利发展。
零部件销售模式
公司主要针对客户的特定车型、机械产品研发、制造配套供应非标产品，经营模式以销定产，采取订单
式生产采购的经营模式，产品销售以直销模式为主。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）动力传动业务
1、全球汽车零部件制造行业基本情况、竞争格局及发展概况
全球汽车零部件制造行业是庞大且高度竞争的市场，是全球汽车工业发展的重要组成部分，汽车工业的
竞争很大程度上为汽车零部件产品技术、品质和成本的综合竞争。在汽车全球化与转型升级的大背景下，汽
车零部件行业愈发重要。
汽车零部件按照应用系统分类，可分为传动系统、动力系统、悬挂系统、转向系统、电气系统等零部件
。全球汽车零部件制造的主要市场为北美、欧洲和亚太地区，其中亚太地区，尤其中国和日本的市场份额增
长迅速。根据《美国汽车新闻》（AutomotiveNews）发布的2025年全球汽车零部件供应商百强榜单，日本、
美国、德国、中国、韩国上榜企业分别为22家、18家、16家、15家和10家，占比81%。
全球汽车零部件行业的市场规模处于稳定增长的状态。在汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化的
趋势下，国际上的主要汽车零部件厂商开始向电动化、自动驾驶、车联网等方向技术转型，凭借自身的技术
和资本积累提前进行产业布局，稳固市场地位。随着汽车零部件行业的独立化、专业化发展，掌握核心技术
的零部件供应商将占据更高的产业链地位。
EVTank预计全球新能源汽车的销量在2025年和2030年将分别达到2,542.2万辆和5,212万辆，新能源汽车
的渗透率将持续提升并在2030年超过50%。从地域分布上看，全球汽车生产基地主要集中在亚太、欧洲和美
洲，呈现多极化的分布格局。随着中国、印度、巴西等发展中国家经济的快速增长以及消费结构升级，全球
汽车生产基地正由欧美、日韩为代表的传统市场转向新兴市场。
2、中国汽车零部件制造行业发展情况
我国汽车零部件制造行业从80年代开始，经过几十年的快速发展，已形成完整的产业体系，产业链覆盖
上游原材料、中游制造及下游整车配套与维修服务。在区域布局方面，我国汽车零部件工业伴随整车厂起步
发展，区域集群效应显著，长三角、珠三角、环渤海、中部、西南、东北六大产业集群贡献行业约80%的产
值。我国汽车零部件制造及汽车配套领域已形成由国有资本、民营资本和外资三大主体构成的竞争格局。
随着汽车市场规模的扩大以及全球化采购迅速增长，我国汽车零部件产业供应体系逐步完善，技术水平
和研发能力大幅提升，出现了一批具有自主开发设计能力且规模较大的零部件企业和在细分领域具备较强技
术研发能力的中小规模零部件企业。目前我国已形成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车零部件产业
体系，并深度融入全球供应链体系，成为全球重要的生产和供应基地。在汽车强国战略的新要求下，汽车零
部件制造行业对于构建汽车技术创新体系、推动汽车工业转型升级和可持续发展，将起到举足轻重的作用。
3、中国汽车零部件制造行业市场规模
近年来，随着我国汽车工业的快速发展，汽车零部件行业总体规模迅速增长。2024年，中国汽车零部件
市场规模达到约5万亿元人民币，占全球市场份额的30%，连续三年位居世界第一。这一规模得益于国内汽车
产业的稳定增长、新能源汽车的快速普及以及智能化技术的加速渗透。我国汽车零部件产业的快速发展，表
明我国汽车零部件行业的研发技术、管理能力、生产水平等实力的整体提升。
根据中国汽车工业协会统计数据，2025年我国汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长
10.4%和9.4%，再创历史新高，连续17年稳居全球第一。其中，乘用车市场稳健增长，作为汽车消费的核心
组成部分，有效拉动汽车市场整体增长；商用车市场回暖向好，产销实现10%以上增长，回归400万辆以上；
新动能加快释放，新能源汽车产销量超过1600万辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量
；对外贸易呈现较强韧性，汽车出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再上新台阶。
4、行业发展趋势分析
我国汽车工业经过数十年发展，已形成较为完整的产业体系，成为我国国民经济的支柱产业之一。自20
09年以来，我国汽车的产销量已连续多年位居全球首位，主要体现以下趋势特点：一是全球汽车零部件产业
逐步向我国转移，带动我国汽车零部件行业快速发展；在全球经济一体化背景下，国际整车厂基于优化产业
链、控制生产成本、压缩市场半径等目的，推行整车制造的全球分工协作战略和汽车零部件供应商的“本土
化”战略，为我国汽车零部件行业带来新的发展动力和广阔的市场空间。依靠国内汽车产销规模以及成本优
势，部分国内优质汽车零部件供应商凭借自主技术积累以及资本优势吸收引进高端技术，逐步从“成本优势
”走向“研发、集成、创新”等高质量发展道路。未来随着汽车行业新能源化、智能化，我国汽车零部件企
业有望凭借成本、先进制造能力、快速反应和同步研发能力等优势，在全球汽车零部件市场中占据制高点，
推动市场占有率进一步提升。二是产业链整合加速，行业集中度逐渐提升；国内汽车零部件企业纷纷加强技
术研发、完善产品结构，实现向系统开发、系统配套、模块化供货方向发展，行业并购重组步伐加快，产业
链不断整合和扩展，市场集中度逐渐提升。目前我国部分本土企业已掌握精密汽车零部件制造工艺，有望带
动我国汽车产业尤其是零部件产业竞争力加速提升。三是汽车整车厂零部件外购趋势明显；在整车主机厂加
快推出新车型和缩短开发周期的背景下，汽车产业精细化分工的趋势日益明显，整车厂生产模式开始从拥有
大而全的零部件制造企业，转变为向上游汽车零部件企业采购。汽车经营模式已由原集汽车总体设计、零部
件制造于一身，逐渐转变为由整车厂负责设计、技术革新和核心部件生产，其他零部件在全球范围内采购的
经营模式。
5、行业地位
公司深耕汽车动力传动业务多年，拥有动力传动总成、传动零部件及铸造产品的核心技术及优势，公司
拥有优质的国内外客户群体，是上汽集团、一汽集团、丰田汽车、吉利汽车、长城汽车、汇川、北汽福田、
广汽、大众、比亚迪、邦奇、卧龙、日电产、法雷奥、博格华纳、舍弗勒等多家国内外知名企业动力传动部
件供应商；公司发动机平衡轴总成实现了进口替代，打破了国外对该产品的垄断。目前，新能源汽车电驱系
统零部件已成为公司发展最迅速的业务之一，公司大力推进新能源汽车相关产品的研发及市场拓展，产品广
泛应用于主机厂，已成为日电产、法雷奥、博格华纳、舍弗勒等国际知名客户新能源汽车零部件供应商。
6、政策法规的影响
公司动力传动业务属于国家重点发展产业，是我国经济的支柱产业之一。2020年，国务院出台《新能源
汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提出到2025年“新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20
%左右”的发展前景，上述目标占比已提前三年达成。2024年4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发《
汽车以旧换新补贴实施细则》，并在后续发布的《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》中，提高
了报废旧车并购买新车的补贴标准，新能源乘用车补贴提升至最高2万元。购置税免征政策延续至2025年，
叠加地方消费券发放，汽车市场尤其新能源汽车市场被有效激活，同时带动汽车相关产业链的活跃。2025年
4月，工信部发布《2025年工业和信息化标准工作要点》，明确提出加快新能源汽车关键零部件、智能化网
联化技术、全生命周期管理等标准体系建设，强化基础共性与关键技术标准研制。2025年7月，市场监管总
局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，规范虚假促销等问题，引导行业从“拼价格”转向
“拼技术、拼服务”。2025年9月，工业和信息化部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2
026年）》，明确提出加快新能源汽车全面市场化拓展，进一步加大力度促进汽车消费，同时以技术创新激
发潜在消费需求，以标准升级引领产品质量提升。2025年12月，工业和信息化部等四部门发布《汽车行业数
字化转型实施方案》，提出两阶段发展目标：到2027年，数智技术在企业研、产、供、销、服环节深度集成
应用，带动企业智能制造成熟度、生产效率等明显提升，行业供给和公共服务体系逐步健全，到2030年，行
业整体数智化发展达到较高水平。
（二）触控显示业务
1、触控显示行业基本情况
触控显示行业是现代电子技术的重要组成部分。触控显示技术结合显示技术和触摸感应技术，通过触摸
屏幕实现人机交互，广泛应用于智能手机、平板电脑、笔记本电脑、智能汽车、工业控制设备、医疗设备等
领域。
按工作原理划分，触摸屏可分为电阻式、电容式、红外线式和表面声波式等类型，其中电容式触摸屏凭
借高灵敏度、多点触控等优势仍占据市场主导地位。随着AI终端和智能网联汽车的加速普及，操作便捷、交
互智能的触控显示产品成为行业核心增长点。智能手机、平板电脑的存量换机与AI赋能驱动了市场基础需求
，而智能汽车“新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）”浪潮则持续推动车载触控显示系统向大屏化
、多屏化、一体化方向升级。行业主要参与者包括京东方、TCL华星、深天马、LGDisplay、三星显示等。从
产业结构来看，全球触摸屏产业整合进一步深化，中国产业链韧性增强，在液晶玻璃基板、ITO导电玻璃、
偏光片、彩色滤光片等原材料环节已具备较强自给能力，但在高端IC芯片领域仍面临外部制约；在触摸屏生
产环节，我国产量占全球比重稳步提升，随着本土企业技术迭代和产能扩张，未来市场份额有望继续扩大。
公司触控显示事业部属于触控显示行业的中游环节，是我国电子信息产业的关键组成部分，其上下游链条长
、带动效应显著，对产业结构升级和经济增长方式转变具有重要支撑作用。
2、触控显示应用领域及市场规模
随着数字化、智能化浪潮持续深入，触控屏已广泛应用于社会生活的各场景，交互性、可视化、智能化
的触控产品不断涌现，成为人机交互的主流界面。触控产品的应用边界持续拓宽，除智能手机、平板电脑等
消费电子领域外，智能车载终端、智能家居、工业自动化、医疗便携设备等领域对触控屏的需求快速增长。
2025年，新能源汽车产业延续高景气度，车载显示屏多屏化、大尺寸化趋势更加突出；汽车产业链向电动化
、智能化、网联化深度演进，智能座舱对人性化交互和沉浸式体验的要求不断提高，高流畅度、高灵敏度的
触控产品在仪表盘、中控娱乐、后排控制等场景的渗透率加速提升。与此同时，AI大模型与端侧设备的融合
催生了新一代智能终端，触控显示作为核心交互方式正朝着大尺寸化、柔性化、集成化和智能化方向发展，
同时，行业面临技术迭代、成本管控和品质升级的多重挑战。
据CINNOResearch等机构统计，2025年全球面板行业继续保持稳步增长，中国显示面板在多个细分领域
的份额持续扩大，全球面板制造中心地位进一步巩固。技术层面，AMOLED凭借优异的显示性能和可折叠特性
，在智能手机、笔记本电脑及车载市场的渗透率持续提升。
3、触控显示行业发展情况
2025年，在新能源汽车智能化渗透率持续提升、物联网设备加速普及以及生成式AI在端侧的广泛应用等
多重因素驱动下，触控显示应用场景向智能座舱、AIPC、可穿戴医疗设备、智能家居等新兴领域加速拓展。
2025年被业界视为端侧AI全面落地的关键之年，AI技术深度赋能手机、PC、XR、电视等终端产品，推动产品
形态创新、规格升级和换机需求的释放。
4、行业地位
公司触控显示业务聚焦触摸屏及触控显示一体化产品的研发、生产和销售。公司坚持大客户战略，已与
京东方、康宁、群创光电、广达电脑、仁宝工业、富士康、华勤通讯、华阳电子等全球知名企业建立长期稳
定合作，产品最终应用于亚马逊、联想、微软等国际品牌终端。车载触摸屏业务持续发展，成为公司重要的
增长极。公司凭借稳定的工艺技术、可靠的产品品质和高效的交付能力，在客户群体中积累了良好口碑，并
不断深化战略合作关系，行业影响力稳步提升。
5、政策法规的影响
触控显示产业作为国家战略性新兴产业，长期以来获得政府大力支持。在《中华人民共和国国民经济和
社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指引下，新型显示、新能源汽车、新一代信息技术等被
列为重点发展方向。国家发改委、工信部等部门发布的《关于促进电子产品消费的若干措施》和《推动视听
电子产业高质量发展指导意见》，鼓励8K超高清、柔性显示、透明显示等创新技术在文旅、教育、医疗等领
域的应用拓展。《重庆市新型产业集群高质量发展计划（2023—2027）》等地方政策亦稳步推进，推动产业
向高端化、智能化、绿色化升级。2025年，国家持续推出相关产业政策。2025年9月，工业和信息化部、市
场监督管理总局发布《电子信息制造业2025-2026年稳增长行动方案》，进一步优化产业环境。上述政策的
持续发力为触控显示行业的技术创新和市场拓展提供了有力保障。
三、核心竞争力分析
（一）动力传动业务
1、技术和人才优势
公司始终坚持发展具有自主知识产权的科技创新之路，不断提升行业技术领先优势。公司在主导产品变
速器总成及齿轮轴等零部件、汽车发动机平衡轴总成及齿轮轴零部件、新能源减速器总成及新能源传动系统
零部件等系列高新技术产品上具有较强的创新设计、配套开发及规模化制造能力，产品性能达国内先进水平
，部分产品替代进口。作为国家高新技术企业和国家科技重大专项项目牵头单位，公司多款产品获得“重庆
市重点新产品”、“重庆市名牌产品”、“重庆市高新技术产品”等称号，2021年公司子公司蓝黛精密部件
被重庆市经信委认定为重庆市级智能工厂，公司参与研发的“复杂修形齿轮精密数控加工关键技术与装备”
项目获国家科学技术进步奖二等奖；公司技术中心试验室试验设备目前能够满足MT、AT、新能源减速器总成
项目的相关试验，测试设备能够完成整车GSA及NVH测试与分析需要，进一步提升了公司产品技术设计研发及
试验验证能力。公司与国内外中高端客户开展新产品技术攻关和工艺改进，特别在汽车发动机平衡轴总成、
新能源减速器总成及新能源传动系统零部件开发方面成效显著。2023年公司凭借研发的平衡轴总成产品获得
了蜂巢动力授予的“最佳研发奖”。2024年公司荣获舍弗勒中国区供应商大会最佳交付奖；成功入围2024重
庆制造业企业100强榜单。报告期内，蓝黛机械参研的“新能源汽车齿轮精密磨削关键技术及装备”项目，
在突破行业技术壁垒、支撑产业链自主可控方面贡献卓越，荣获2024年度重庆市科技进步奖一等奖；蓝黛机
械获批设立博士后科研工作站；公司入围“2025重庆制造业企业100强”、“2025民营企业科技创新指数100
强”。
截至报告期末，公司拥有的动力传动类有效授权专利160项（含发明专利46项、实用新型专利100项、外
观专利14项）、软件著作权23项。
经过多年发展，公司已拥有一支实力雄厚的研发团队，在坚持自主创新的同时，加强与有关高校、科研
院所及国际知名专业机构等紧密合作，积极借助外部研究机构的力量，形成了以公司和整车厂为主体、科研
院校和国际知名专业机构为协作平台的产学研一体化的运作模式，进一步提升了公司的技术创新能力。公司
历来高度重视人才队伍建设和稳定，通过不断引进核心技术、质量、营销、管理等高端人才，不断优化公司
管理团队，提高公司经营管理水平；通过不断完善考核、激励机制，激发管理团队活力，提升管理团队凝聚
力，促进公司发展战略和经营目标的实现，为公司持续稳健发展奠定了坚实基础。
2、客户优势
公司致力于汽车动力传动领域多年，经过长期的积累和不断的市场拓展，拥有优质的国内外客户群体，
在进入国内外客户配套体系后，长期为其提供配套服务，并以客户需求为驱动力，在产品质量和交付速度方
面满足客户的严格要求。公司动力传动事业部下设销售中心，全面推进公司营销发展战略，切实推进大客户
服务战略，公司已经与国内外多家整车（整机）厂建立了长期战略合作伙伴关系，成为国内外多家车企的核
心供应商，并多次被客户评为优秀供应商、先进供应商、优秀开发合作供应商、最佳合作伙伴等；公司在“
四个三客户战略”的指引下不断完善客户群布局，客户服务逐渐转型为与国内一线自主品牌、独资、合资等
代表产品发展方向性和引领性的客户合作，客户市场地位极大提升。国内国外市场齐头并进的经营策略有助
于公司规避国内宏观经济波动对汽车市场造成的影响，促进公司业务的持续稳健发展。近年来，公司积极与
上汽集团、一汽集团、丰田汽车、长城汽车、北汽福田、比亚迪、广汽等中高端客户建立业务合作，为公司
拓展市场、获取订单方面赢得竞争优势，为公司可持续发展奠定了坚实基础。2022年公司荣获极氪新能源“
五星级供应商”荣誉称号、弗迪动力2022年度“优秀供应商奖”；2023年荣获福田祥菱“五周年功勋合作伙
伴”优秀供应商奖；2024年获舍弗勒“最佳交付奖”、吉利“合作共赢奖”、星驱“最佳供应商奖”；2025
年荣获蜂巢动力“交付保障奖”、星驱“卓越提升奖”。
3、积极的市场策略
自创立以来公司一直以积极的市场策略应对市场变化，以对行业前瞻性的认识、规划、决策与执行，不
断提升公司综合竞争实力。应对市场需求，公司产品转型升级及时跟进，拓展了汽车发动机平衡轴总成及齿
轮轴零部件、新能源减速器总成及零部件、电机轴、非道路机械传动总成、汽车转向器壳体等多个领域门类
的产品，产品链从汽车行业向非道路机械、通用机械等领域延伸，产品门类从传统乘用车向商用车、新能源
汽车、非道路机械拓展；公司研发的发动机平衡轴总成已成为新的利润增长点，面向中小型商用车研发的后
驱变速器产品、AMT等产品拥有良好的市场竞争力，应用在多款车型上；新能源产品方面，公司通过与国际
知名公司合作，目前成为日电产、法雷奥等优秀供应商。积极的市场策略将为公司赢得更多的市场机遇，为
公司持续、稳健发展奠定坚实基础。
4、产品制造及质量优势
公司多年来专注于汽车变速器总成及齿轮轴等零部件的研发、设计与制造，为多家主机厂配套供应变速
器齿轮使公司积累了多种类型的变速器齿轮生产制造经验；近年来通过不断加大变速器总成、新能源减速器
总成、发动机平衡轴总成的研发力度，推进产品的转型升级，扩产扩量，使公司发展成为行业内生产传动产
品的规模企业之一。与单独从事齿轮制造的企业相比较，公司变速器总成的设计、制造能力也有助于更好地
理解变速器齿轮的生产制造
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