经营分析☆ ◇002765 蓝黛科技 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成、摩托车主副轴组件的研发、生产与销售；触摸屏及触控
显示一体化相关产品的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电子元器件制造行业(行业) 17.54亿 49.59 1.82亿 37.33 10.39
汽车零部件制造行业(行业) 16.84亿 47.63 2.80亿 57.31 16.61
其他业务(行业) 9831.12万 2.78 2619.36万 5.37 26.64
─────────────────────────────────────────────────
触控显示模组总成(产品) 12.07亿 34.13 1.23亿 25.25 10.21
动力传动总成(产品) 8.86亿 25.05 1.37亿 28.01 15.44
动力传动零部件(产品) 7.93亿 22.42 1.41亿 28.97 17.84
触控显示零部件(产品) 5.37亿 15.20 5653.46万 11.58 10.52
其他业务(产品) 9831.12万 2.78 2619.36万 5.37 26.64
其他产品(产品) 1496.52万 0.42 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 25.75亿 72.82 3.56亿 72.93 13.82
外销(地区) 9.61亿 27.18 1.32亿 27.07 13.75
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
电子元器件制造行业(行业) 8.17亿 50.58 7673.17万 38.66 9.39
汽车零部件制造行业(行业) 7.16亿 44.27 1.05亿 53.08 14.72
其他业务(行业) 8318.88万 5.15 1637.79万 8.25 19.69
─────────────────────────────────────────────────
触控显示模组总成(产品) 5.84亿 36.13 4617.72万 23.27 7.91
动力传动总成(产品) 3.73亿 23.10 4457.26万 22.46 11.94
动力传动零部件(产品) 3.41亿 21.10 6059.93万 30.54 17.77
触控显示零部件(产品) 2.30亿 14.22 3005.54万 15.14 13.08
其他业务(产品) 8318.88万 5.15 1637.79万 8.25 19.69
其他产品(产品) 492.84万 0.30 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 11.81亿 73.09 1.41亿 71.09 11.94
外销(地区) 4.35亿 26.91 5652.59万 28.48 13.00
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造行业(行业) 13.10亿 46.66 1.55亿 45.92 11.80
电子元器件制造行业(行业) 12.55亿 44.68 1.31亿 38.79 10.41
其他业务(行业) 2.43亿 8.66 5146.22万 15.28 21.17
─────────────────────────────────────────────────
触控显示模组总成(产品) 8.63亿 30.73 6990.57万 20.76 8.10
动力传动零部件(产品) 6.77亿 24.11 8438.83万 25.06 12.47
动力传动总成(产品) 6.23亿 22.18 7114.33万 21.13 11.42
触控显示零部件(产品) 3.79亿 13.51 5874.33万 17.45 15.49
其他业务(产品) 2.43亿 8.66 5146.22万 15.28 21.17
其他产品(产品) 2262.60万 0.81 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 21.65亿 77.11 1.98亿 58.83 9.15
外销(地区) 6.43亿 22.89 1.39亿 41.17 21.57
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
汽车零部件制造行业(行业) 5.82亿 45.86 7517.25万 37.37 12.92
电子元器件制造行业(行业) 5.65亿 44.53 9030.87万 44.90 15.98
其他业务(行业) 1.22亿 9.61 3566.63万 17.73 29.23
─────────────────────────────────────────────────
触控显示模组总成(产品) 3.73亿 29.37 5382.54万 26.76 14.44
动力传动零部件(产品) 2.93亿 23.07 4567.98万 22.71 15.60
动力传动总成(产品) 2.82亿 22.26 2615.06万 13.00 9.26
触控显示零部件(产品) 1.89亿 14.85 3683.41万 18.31 19.54
其他业务(产品) 1.22亿 9.61 3566.63万 17.73 29.23
其他产品(产品) 1061.31万 0.84 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
内销(地区) 9.15亿 72.07 1.19亿 59.26 13.03
外销(地区) 3.54亿 27.93 8194.84万 40.74 23.12
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售15.90亿元，占营业收入的44.96%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 60969.91│ 17.24│
│第二名 │ 37512.83│ 10.61│
│第三名 │ 21920.18│ 6.20│
│第四名 │ 21597.55│ 6.11│
│第五名 │ 16958.87│ 4.80│
│合计 │ 158959.35│ 44.96│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购4.69亿元，占总采购额的20.13%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 12219.00│ 5.24│
│第二名 │ 10284.20│ 4.41│
│第三名 │ 8324.82│ 3.57│
│第四名 │ 8144.35│ 3.50│
│第五名 │ 7920.54│ 3.40│
│合计 │ 46892.91│ 20.13│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
（一）动力传动业务
1、全球汽车零部件制造行业基本情况、竞争格局及发展概况
全球汽车零部件制造行业是庞大且高度竞争的市场，为全球汽车工业发展的重要组成部分，汽车工业的
竞争很大程度上为汽车零部件产品技术、品质和成本的综合竞争。在汽车全球化与转型升级的大背景下，汽
车零部件行业愈发重要。
汽车零部件按照应用系统分类，可分为传动系统、动力系统、悬挂系统、转向系统、电气系统等零部件
。全球汽车零部件制造的主要市场为北美、欧洲和亚太地区，其中亚太地区，尤其中国和日本的市场份额增
长迅速。全球汽车零部件市场的主要参与者包括传统零部件制造商、新兴科技公司和供应商，包括德国博世
、大陆集团、采埃孚，日本电装，韩国现代摩比斯，加拿大麦格纳，中国宁德时代等。在2023年全球汽车零
部件配套供应商百强榜单中，日本、美国、德国、中国、韩国上榜企业分别为22家、18家、16家、13家、11
家，共计80家，占比高达80%。
全球汽车产量的稳定增长是汽车零部件市场的主要驱动力。新能源汽车的快速发展对零部件行业产生了
深远影响，电池、电机、电控等新能源汽车核心零部件的需求显著增加。自动驾驶、车联网、智能驾驶辅助
系统等技术的发展推动了汽车零部件的升级创新。随着汽车行业的持续增长和电动化转型，预计市场规模将
进一步提升。根据GIR（GlobalInfoResearch）统计数据显示，2021年全球汽车零部件收入约15,131亿美元
，预计2028年将达到19,809亿美元。其中，亚太地区预计将占据超过40%的市场份额，其次是欧洲和北美地
区，市场份额均超过20%。未来，汽车零部件行业将在智能化、自动驾驶等领域持续进行技术创新。同时，
随着新能源汽车的快速发展，零部件市场的竞争将更加激烈。面对市场竞争环境、日益严格的产品环保等要
求，汽车零部件制造商需持续优化供应链以应对压力和保持竞争力。
2、中国汽车零部件制造行业发展情况
我国汽车零部件制造行业从80年代开始，经过几十年的快速发展，已形成完整的产业体系，产业链覆盖
上游原材料、中游制造及下游整车配套与维修服务。在区域布局方面，我国汽车零部件工业伴随整车厂起步
发展，区域集群效应显著，长三角、珠三角、环渤海、中部、西南、东北六大产业集群贡献行业约80%产值
。我国汽车零部件制造及汽车配套领域已形成由国有资本、民营资本和外资三大主体构成的竞争格局。
随着汽车市场规模的扩大以及全球化采购迅速增长，我国汽车零部件产业供应体系逐步完善，技术水平
和研发能力大幅提升，出现了一批具有自主开发设计能力且规模较大的零部件企业和在细分领域具备较强技
术研发能力的中小规模零部件企业。目前我国已形成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车零部件产业
体系，并深度融入全球供应链体系，成为全球重要的生产和供应基地。在汽车强国战略的新要求下，汽车零
部件制造行业对于构建汽车技术创新体系、推动汽车工业转型升级和可持续发展，将起到举足轻重的作用。
3、中国汽车零部件制造行业市场规模
我国汽车零部件行业市场容量巨大，行业内企业数量众多。随着汽车行业的高速发展、汽车保有量的持
续增加、全球整车和零部件产能不断向我国转移以及汽车零部件出口市场的扩大，我国汽车零部件行业保持
快速发展态势。根据毅兴产业研究院EASSEENRESEARCH的统计及预测数据，2017年至2022年我国汽车零配件
市场规模从3.7万亿元增长至5.4万亿元，预计2030年市场规模有望达到7.6万亿元。在国家相关政策目标规
划、市场终端需求与供给侧变革升级的三重支撑下，汽车产业链的长期趋势叠加短期动态将持续重塑行业新
格局，中国汽车零部件行业市场规模预计将进一步扩大。
根据中国汽车工业协会数据统计，2024年我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增
长3.7%和4.5%，全年产销稳中有进；新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，分别累计达到1288.8万辆和12
86.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，在汽车新车总销量中的占比达到40.9%，连续10年保持世界第一。
在新能源汽车主要品种中，与上一年相比，燃料电池汽车产销下降，纯电和插电混动（包含增程式）两大类
新能源汽车品种产销呈不同程度增长，其中插电混动成为增速最快品类，同比增长83.3%。出口方面，2021
年以来，中国车企海外开拓持续见效，完成超越韩国、德国、日本的“三级跳”，于2023年跃升成为全球出
口量第一大国。2024年，我国汽车出口仍保持较快增长，全年出口585.9万辆，同比增长19.3%。从车型看，
乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%；商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。中国品牌紧抓新能源、智
能网联转型机遇，产品竞争力不断提升。
4、行业发展趋势分析
我国汽车工业经过数十年的发展，目前已形成完整产业体系，成为我国国民经济的支柱产业之一。自20
09年以来，我国汽车的产销量已连续多年位居全球首位，主要体现以下趋势特点：一是全球汽车零部件产业
逐步向我国转移，带动我国汽车零部件行业快速发展；在全球经济一体化背景下，国际整车厂基于优化产业
链、控制生产成本、压缩市场半径等目的，推行整车制造的全球分工协作战略和汽车零部件供应商的“本土
化”战略，为我国汽车零部件行业带来新的发展动力和广阔的市场空间。依靠国内汽车产销规模以及成本优
势，部分国内优质汽车零部件供应商凭借自主技术积累以及资本优势吸收引进高端技术，逐步从“成本优势
”走向“研发、集成、创新”等高质量发展道路。未来随着汽车行业新能源化、智能化，我国汽车零部件企
业有望凭借成本、先进制造能力、快速反应和同步研发能力等优势，在全球汽车零部件市场中占据制高点，
推动市场占有率进一步提升。二是产业链整合加速，行业集中度逐渐提升；国内汽车零部件企业纷纷加强技
术研发、完善产品结构，实现向系统开发、系统配套、模块化供货方向发展，行业并购重组步伐加快，产业
链不断整合和扩展，市场集中度逐渐提升。三是汽车整车厂零部件外购趋势明显。在整车主机厂加快推出新
车型和缩短开发周期的背景下，汽车产业精细化分工的趋势日益明显，整车厂生产模式开始从拥有大而全的
零部件制造企业，转变为向上游汽车零部件企业采购。汽车经营模式由原集汽车总体设计、零部件制造于一
身，逐渐转变为由整车厂负责设计、技术革新和核心部件生产，其他零部件在全球范围内采购的经营模式。
5、行业地位
公司深耕汽车动力传动业务多年，拥有动力传动总成、传动零部件及铸造产品的核心技术及优势。公司
拥有优质的国内外客户群体，是上汽集团、一汽集团、丰田汽车、吉利汽车、长城汽车、汇川、北汽福田、
广汽、大众、比亚迪、邦奇、卧龙、日电产、法雷奥、博格华纳、舍弗勒等多家国内外知名企业的动力传动
部件供应商。公司发动机平衡轴总成实现进口替代，打破了国外对该产品的垄断。目前，新能源汽车电驱动
系统零部件已成为公司发展最迅速的业务之一，公司大力推进新能源汽车相关产品的研发及市场拓展，产品
广泛应用于主机厂，目前已成为日电产、法雷奥、博格华纳、舍弗勒等国际知名客户新能源汽车零部件供应
商。
6、政策法规的影响
2020年，国务院出台《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提出到2025年“新能源汽车新车
销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”、“纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动
化”的发展前景。上述规划确立的渗透率目标提前三年达成，2024年新能源乘用车销量占比已达至32.4%。2
021年，国务院出台《2030年前碳达峰行动方案》，提出“大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在
新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力
重型货运车辆”。在市场与政策的带动和影响下，预计新能源汽车行业未来发展潜力较大。2024年04月24日
，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，并在后续发布的《关于进一步做好汽
车以旧换新有关工作的通知》中，提高了报废旧车并购买新车的补贴标准，新能源乘用车补贴提升至最高2
万元。购置税免征政策延续至2025年，叠加地方消费券发放，汽车市场尤其新能源汽车市场将被有效激活，
同时带动汽车相关产业链的活跃。
（二）触控显示业务
1、触控显示行业基本情况
触控显示行业是现代电子技术的重要组成部分。触控显示技术结合显示技术和触摸感应技术，通过触摸
屏幕实现人机交互，广泛应用于智能手机、平板电脑、笔记本电脑、智能汽车、工业控制设备、医疗设备等
领域。
按工作原理划分，触摸屏可分为电阻式、电容式、红外线式和表面声波式等类型，其中以电容式触摸屏
应用最为广泛。随着智能设备的普及，操作简便、互动性强的电容式触摸屏成为触控行业的重点发展领域。
智能手机和平板电脑的普及是触控显示行业的主要驱动力，智能汽车的快速发展推动了车载触控显示系统的
需求。触控显示行业主要参与者包括京东方、TCL华星、深天马、LGDisplay、三星显示等。从产业结构来看
，国际国内触摸屏产业整合加快，产业结构深入调整，中国产业链构成日趋完善，国内产业的竞争优势逐步
扩大。在原材料环节，我国企业在液晶玻璃基板、ITO导电玻璃、偏光片、彩色滤光片等方面均形成了一定
的技术和生产能力，但在IC芯片方面受美国的制裁影响仍然较大；在触摸屏生产环节，我国产量占全球50%
以上，随着国内企业的不断投资，未来市场份额将有望扩大。触摸屏行业属于触控显示行业的中游环节，是
我国信息产业发展的重要组成部分，其上下游产业链长，产业链价值显著，对信息产业转型升级、产业结构
调整、经济增长方式转变都具有重要意义。
2、触控显示应用领域及市场规模
随着信息化时代的发展，触控屏已广泛应用于社会生活的各种场景，交互性、可视化、智能化等触控产
品蓬勃发展，触控屏已成为人机交互界面的主要交互方式。触控产品已不再局限于智能手机、平板电脑等消
费电子产品，智能车载终端、智能家居设备、工业控制及其自动化、便携医疗等领域均开始应用触控产品。
近年来，新能源汽车产业迅速增长，车载显示屏多屏化、大屏化趋势越加显著；随着汽车产业链向电动化、
智能化、网联化方向发展，智能车载终端的人性化操作及互动式体验需求不断增强，显示流畅及感应灵敏的
触控产品在行车电脑、车载娱乐、导航系统等方面的应用越来越广泛。触摸屏市场将呈现大尺寸化、多点触
控化、柔性化和智能化等发展趋势，同时也面临着技术创新、成本控制、品质提升等挑战。
CINNOResearch报告指出，全球面板行业在2024年实现回暖增长，预计2025年将保持稳步增长趋势。中
国大陆显示面板在多个细分市场的份额持续扩大，进一步巩固了全球面板制造的中心地位。从技术发展角度
来看，AMOLED技术将继续保持较高增长势头，而TFT-LCD则在大尺寸化趋势下保持出货面积的稳步增长。未
来，随着新产能的释放和技术创新的推进，预计全球面板行业将迎来稳定发展。2024年全球面板实际投产面
积同比增长6.1%，预计2025年将同比增长4.3%；2024年全球面板企业营收预计达到1,192亿美元，同比增长5
.8%，预计2025年将增长2.8%。从区域占比来看，2025年韩国面板营收占比预计降至34.3%，中国大陆占比将
增长至49%，日本占比下滑至3%，中国大陆在全球面板市场中的主导地位将进一步凸显。2024年，中国新能
源汽车销量继续维持3000万辆以上规模，自主品牌的持续发力和技术创新，特别是在智能化及新能源领域的
显著优势，有力推动了国内产业链的蓬勃发展，车载显示作为汽车智能化的核心载体，市场需求和技术不断
提升。2024年全球车载显示面板出货量同比增长5.2%，预计2025年将增长3%左右。2024年，中国大陆在车载
显示面板市场的份额首次超过一半，达到52%，预计2025年将进一步提升。
3、触控显示行业发展情况
受全球通胀及发达经济体货币政策收紧的影响，全球触控屏市场需求近年来持续承压，2024年在多重利
好政策的共同推动下，行业整体呈现弱复苏态势。随着新能源汽车智能化浪潮及物联网设备渗透率的提升，
叠加人工智能技术突破带来的交互升级需求，触控显示应用场景正加速向智能座舱、可穿戴医疗设备等领域
延伸。
2024年被行业内称为显示面板行业修复之年，端侧AI设备的元年，预计未来AI将驱动手机、PC、XR、TV
等各终端产品形态、规格、技术的持续丰富，叠加新一轮换机需求，预计2024-2028年显示面板销售额将持
续增长。
4、行业地位
公司触控显示业务主要为触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售。公司致力于将全球领
域领先厂商作为重点开拓客户，现已成为康宁、群创光电、京东方、广达电脑、仁宝工业、富士康、华勤通
讯、华阳电子等行业内知名企业的供应商，产品最终应用于国内外知名品牌电子产品，如亚马逊、联想平板
、宏基笔记本、微软平板/笔记本等。目前，车载触摸屏已成为公司重点发展和成长最快的业务之一。公司
凭借稳定的技术工艺水平、品质、交付能力保障，与行业内知名客户建立了长期稳定的战略合作关系，在客
户中拥有良好的信誉。
5、政策法规的影响
触控显示产业是国家长期重点支持发展的产业，近年来，触控屏所在的敏感元件及传感器制造行业得到
了政府多项产业政策的大力支持。在国家信息产业部发布的《信息产业科技发展“十一五”规划和2020年中
长期规划纲要》中，将“液晶显示技术”列入未来十五年重点发展的十五个技术领域之一，在产业政策上得
到了国家及地方政府的鼓励和大力支持。2021年，全国人大通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第
十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指出，要聚焦新一代信息技术、新材料、新能源汽车等战略性新兴
产业，加快关键核心技术创新应用，增强要素保障能力，培育壮大产业发展新动能。2023年11月，《重庆市
新型显示产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》发布，并提出发展目标，到2027年，重庆市新型
显示产业综合实力显著增强，建成具有全球影响力的新型显示创新发展高地。2023-2024年国家颁布的显示
面板相关政策包括《关于推动未来产业创新发展的实施意见》、《关于加快推进视听电子产业高质量发展的
指导意见》、《电子信息制造业2023—2024年稳增长行动方案》等，助于推动新型显示技术的研发和应用，
促进LED显示屏在文化和旅游、消费新场景等领域的广泛应用。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）动力传动业务
报告期，公司动力传动业务主要为动力传动总成、传动零部件及铸造产品的研发、设计、制造与销售，
主导产品包括新能源汽车电驱系统零部件、汽车变速器总成及其齿轮轴等零部件、汽车发动机平衡轴总成及
齿轮轴零部件、汽车发动机缸体等相关产品，其中汽车变速器总成、新能源减速器、汽车发动机平衡轴总成
装配所需的主要零部件齿轮、轴、同步器及壳体等均由公司自主研发与生产。主导产品涵盖新能源汽车、燃
油乘用车、商用车三大门类；目前公司已开始拓展机器人关节执行器领域，面向未来进行产业布局。从产品
分类方面，公司产品实现了从汽车变速器总成及零部件系列向新能源减速器及新能源传动系统零部件、汽车
发动机平衡轴总成及零部件、工程机械产品类拓展；从产品应用方面，公司完成了从燃油乘用车领域向新能
源汽车、商用车领域、非道路机械等领域的扩展，进一步巩固了公司的行业地位和在动力传动业务领域可持
续发展的竞争优势。公司深耕汽车动力传动业务多年，具备动力传动总成、传动零部件及铸造产品的核心技
术及优势，拥有优质的国内外客户群体，是上汽集团、一汽集团、丰田汽车、吉利汽车、长城汽车、汇川、
北汽福田、广汽、大众、比亚迪、邦奇、卧龙、日电产、法雷奥、博格华纳、舍弗勒等多家国内外知名企业
动力传动部件供应商，公司致力于为客户与战略合作伙伴提供优质产品和应用服务一站式解决方案，为公司
可持续发展奠定坚实基础。
在经营模式上，公司产品主要为针对厂商特定车型、机械产品研发、制造配套供应的非标产品，以销定
产，采取订单式生产采购的经营模式，产品销售以直销模式为主。公司与客户首先签订采购主合同，作为框
架协议明确公司作为供应商加入客户的供应体系；再通过价格协议明确零部件供应的价格、规格和交货期等
信息；客户以电子邮件、传真或在其ERP系统中公示等方式提出周期需求计划，公司根据客户的具体订单情
况安排采购及生产计划。由于公司和客户合作紧密，公司可以根据主机厂新产品、新项目要求进行同步的技
术和产品开发，快速响应客户的个性化需求，同时也促进了公司技术实力、制造水平的提升和发展。
报告期，公司新能源汽车零部件业务快速发展，传统零部件业务保持稳定态势，产销实现双新高。随着
公司产品及客户结构逐步升级，各生产基地保持良好运行。公司在新能源汽车电驱系统零部件方面加快布局
，提升产能规模和服务能力，保持了良好发展势头；通过迭代更新汽车发动机平衡轴总成、自动变速器总成
、手动变速器总成及零部件等产品，更好地服务传统客户，促进整体业务发展。
报告期，随着产品结构和客户结构持续优化，公司新能源汽车零部件产品逐渐上规模，发动机平衡轴总
成及零部件等产品保持稳健发展势头，自动变速器6AT出口情况良好，共同促进了动力传动业务经营业绩的
持续增长。
（二）触控显示业务
触控显示业务主要为触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售，产品主要包括触控模组、
显示模组、触控显示一体化模组、盖板玻璃、功能片等，产品主要应用于汽车电子、平板电脑、笔记本电脑
、工控终端、物联网智能设备等信息终端领域。公司致力于将全球领域领先厂商作为重点开拓客户，现已成
为康宁、群创光电、京东方、广达电脑、仁宝工业、富士康、华勤通讯、华阳电子等行业内知名企业的供应
商，产品最终应用于国内外知名品牌电子产品，如亚马逊、联想平板、宏基笔记本、微软平板/笔记本等。
触控显示业务的主要经营模式为按照客户产品材料、尺寸、性能、生产工艺、参数等要求，采用“以销
定产”的模式，生产具有较强的“定制化、批量化”特点，以客户订单为基础，根据客户要求进行产品开发
评审、产品设计、品质确认、样品制作，样品和产品方案经过客户确认后，形成最终产品方案并投入试产，
并根据订单需求量，结合自身产能、原材料情况制定生产计划进行量产。通过与终端客户建立长期稳定的战
略合作关系，实现业务的持续发展。
在销售模式上，通过客户对研发、品质、生产各项体系的严格、复杂认证，并通过打样、试产、验证等
程序，各项指标、条件达标后，进入客户供应商体系，与客户签订供应协议和品质协议，通过具体项目开发
开展合作，主要分为ODM和OEM两种模式。
在采购模式方面，公司采取“以产定购”的采购模式，通过评估供应商的资质、财务风险、产品质量、
交货能力、交期、价格及服务等，综合考评合格原材料供应商，并将原材料采购过程与产品生产过程进行有
效结合，以达到降低库存、控制成本和提高产品质量的效果。
报告期，触控显示面板行业开始逐步走出低谷，传统消费类产品出现一定的反弹。同时，公司大力拓展
车载触摸屏业务以及大尺寸、新技术玻璃盖板等业务，通过调整产品结构，并不断夯实现有成熟业务，凭借
完善的产业链垂直整合、规模化的生产能力、可靠的产品品质、优秀的管理能力，与核心客户持续保持良好
合作伙伴关系，努力促进公司业务顺利发展。
三、核心竞争力分析
（一）动力传动业务
1、技术和人才优势
公司始终坚持发展具有自主知识产权的科技创新之路，不断提升行业技术领先优势。公司在主导产品变
速器总成及齿轮轴等零部件、汽车发动机平衡轴总成及齿轮轴零部件、新能源减速器总成及新能源传动系统
零部件等系列高新技术产品上具有较强的创新设计、配套开发及规模化制造能力，产品性能达国内先进水平
，部分产品替代进口。作为国家高新技术企业和国家科技重大专项项目牵头单位，公司多款产品获得“重庆
市重点新产品”、“重庆市名牌产品”、“重庆市高新技术产品”等称号，2021年公司子公司蓝黛精密部件
被重庆市经信委认定为重庆市级智能工厂，公司参与研发的“复杂修形齿轮精密数控加工关键技术与装备”
项目获国家科学技术进步奖二等奖；公司技术中心试验室试验设备目前能够满足MT、AT、新能源减速器总成
项目的相关试验，测试设备能够完成整车GSA及NVH测试与分析需要，进一步提升了公司产品技术设计研发及
试验验证能力。报告期，公司与国内外中高端客户开展新产品技术攻关和工艺改进，特别在汽车发动机平衡
轴总成、新能源减速器总成及新能源传动系统零部件开发方面成效显著。报告期内，公司凭借研发的平衡轴
总成产品获得了蜂巢动力授予的“最佳研发奖”。2024年公司荣获舍弗勒中国区供应商大会最佳交付奖；成
功入围2024重庆制造业企业100强榜单，位列第78位。截至报告期末，公司拥有动力传动类有效授权专利143
项（含发明专利46项、实用新型专利97项）、软件著作权3项。
经过多年发展，公司已拥有一支实力雄厚的研发团队，在坚持自主创新的同时，加强与有关高校、科研
院所及国际知名专业机构等紧密合作，积极借助外部研究机构的力量，形成了以公司和整车厂为主体、科研
院校和国际知名专业机构为协作平台的产学研一体化的运作模式，进一步提升了公司的技术创新能力。公司
历来高度重视人才队伍建设和稳定，通过不断引进核心技术、质量、营销、管理等高端人才，不断优化公司
管理团队，提高公司经营管理水平；通过不断完善考核、激励机制，激发管理团队活力，提升管理团队凝聚
力，促进公司发展战略和经营目标的实现，为公司持续稳健发展奠定了坚实的基础。
2、客户优势
公司致力于汽车动力传动领域多年，经过长期的积累和不断的市场拓展，公司拥有优质的国内外客户群
体，在进入国内外客户配套体系后，长期为优质国内外客户提供配套服务，并以客户需求为驱动力，在产品
质量和交货速度方面满足客户的严格要求。公司事业部下设销售中心，全面推进公司营销发展战略，切实推
进大客户服务战略，公司已经与国内外多家整车（整机）厂建立了长期的战略合作伙伴关系，成为国内外多
家车企的核心供应商，并多次被客户评为优秀供应商、先进供应商、优秀开发合作供应商、最佳合作伙伴等
；公司在“四个三客户战略”的指引下不断完善客户群布局，客户服务逐渐转型为与国内一线自主品牌、独
资、合资等代表产品发展方向性和引领性的客户合作，客户市场地位极大提升。国内国外市场齐头并进的经
营策略有助于公司规避国内宏观经济波动对汽车市场造成的影响，有助于公司业务的持续稳健发展。近年来
，公司积极与上汽集团、一汽集团、丰田汽车、长城汽车、北汽福田、比亚迪、广汽等中高端客户建立业务
合作，为公司拓展市场、获取订单方面赢得竞争优势，为公司可持续发展奠定了坚实基础。2022年公司获得
极氪新能源“五星级供应商”荣誉称号，是评选出的15家五星级供应商之一；荣获弗迪动力2022年度“优秀
供应商奖”；2023年获福田
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