经营分析☆ ◇002813 路畅科技 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】
【5.经营情况评述】
【1.主营业务】
汽车信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、生产、销售及服务
【2.主营构成分析】
截止日期:2024-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工业(行业) 3.55亿 98.53 6953.57万 98.49 19.57
其他收入(行业) 531.66万 1.47 106.34万 1.51 20.00
─────────────────────────────────────────────────
智能座舱(产品) 1.78亿 49.47 3265.34万 46.25 18.31
矿渣微粉(产品) 9083.93万 25.19 2587.03万 36.64 28.48
智能影像(产品) 4723.76万 13.10 471.15万 6.67 9.97
智能网联及其他产品(产品) 3880.37万 10.76 630.05万 8.92 16.24
其他收入(产品) 531.66万 1.47 106.34万 1.51 20.00
─────────────────────────────────────────────────
国内收入(地区) 2.33亿 64.63 3948.79万 55.93 16.94
国外收入(地区) 1.28亿 35.37 3111.13万 44.07 24.40
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 3.28亿 91.01 6797.25万 96.28 20.71
经销(销售模式) 1988.13万 5.51 --- --- ---
代销(销售模式) 1133.55万 3.14 --- --- ---
其他(销售模式) 119.29万 0.33 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2024-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工业(行业) 1.35亿 99.45 2845.27万 99.38 21.15
其他收入(行业) 74.00万 0.55 17.88万 0.62 24.16
─────────────────────────────────────────────────
智能座舱(产品) 7268.71万 53.74 1215.94万 42.47 16.73
矿渣微粉(产品) 3544.20万 26.20 1276.43万 44.58 36.01
智能影像(产品) 2186.87万 16.17 280.61万 9.80 12.83
智能网联及其他产品(产品) 452.31万 3.34 72.28万 2.52 15.98
其他收入(产品) 74.00万 0.55 17.88万 0.62 24.16
─────────────────────────────────────────────────
国内(地区) 1.04亿 76.86 2026.17万 70.77 19.49
国外(地区) 3129.76万 23.14 836.97万 29.23 26.74
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-12-31
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工业(行业) 2.76亿 97.09 6265.89万 97.61 22.69
其他收入(行业) 828.80万 2.91 153.23万 2.39 18.49
─────────────────────────────────────────────────
矿渣微粉(产品) 1.29亿 45.20 3467.67万 54.02 26.97
智能座舱(产品) 7734.00万 27.19 1945.72万 30.31 25.16
智能影像(产品) 4672.26万 16.43 521.06万 8.12 11.15
智能网联及其他产品(产品) 2352.82万 8.27 331.44万 5.16 14.09
其他收入(产品) 828.80万 2.91 153.23万 2.39 18.49
─────────────────────────────────────────────────
国内收入(地区) 2.24亿 78.74 4635.48万 72.21 20.70
国外收入(地区) 6045.72万 21.26 1783.63万 27.79 29.50
─────────────────────────────────────────────────
直销(销售模式) 2.33亿 82.09 5947.16万 92.65 25.47
代销(销售模式) 2626.10万 9.23 --- --- ---
经销(销售模式) 1633.27万 5.74 --- --- ---
其他(销售模式) 835.50万 2.94 --- --- ---
─────────────────────────────────────────────────
截止日期:2023-06-30
项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%)
─────────────────────────────────────────────────
工业(行业) 1.41亿 96.15 2715.51万 96.91 19.24
其他收入(行业) 564.34万 3.85 86.66万 3.09 15.36
─────────────────────────────────────────────────
矿渣微粉(产品) 6926.26万 47.20 1370.79万 48.92 19.79
智能座舱(产品) 3647.48万 24.86 1017.85万 36.32 27.91
智能影像(产品) 2272.36万 15.48 226.74万 8.09 9.98
智能网联及其他产品(产品) 1264.32万 8.62 --- --- ---
其他收入(产品) 564.34万 3.85 86.66万 3.09 15.36
─────────────────────────────────────────────────
国内收入(地区) 1.15亿 78.64 1975.30万 70.49 17.12
国外收入(地区) 3134.63万 21.36 826.86万 29.51 26.38
─────────────────────────────────────────────────
【3.前5名客户营业收入表】
截止日期:2024-12-31
前5大客户共销售1.48亿元，占营业收入的41.14%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 5564.58│ 15.43│
│第二名 │ 2424.09│ 6.72│
│第三名 │ 2413.33│ 6.69│
│第四名 │ 2274.70│ 6.31│
│第五名 │ 2156.67│ 5.98│
│合计 │ 14833.36│ 41.14│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【4.前5名供应商采购表】
截止日期:2024-12-31
前5大供应商共采购1.05亿元，占总采购额的38.69%
┌───────────────────────┬───────────┬───────────┐
│供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│
├───────────────────────┼───────────┼───────────┤
│第一名 │ 5444.68│ 20.13│
│第二名 │ 1690.07│ 6.25│
│第三名 │ 1597.27│ 5.90│
│第四名 │ 943.64│ 3.49│
│第五名 │ 789.64│ 2.92│
│合计 │ 10465.30│ 38.69│
└───────────────────────┴───────────┴───────────┘
【5.经营情况评述】
截止日期:2024-12-31
●发展回顾:
一、报告期内公司所处行业情况
（一）报告期内公司所属行业的发展阶段、周期性特点以及公司所处的行业地位
1、报告期内公司所属行业的发展阶段
全球汽车行业正处于由传统汽车向智能汽车发展的转型期，各种在汽车上应用的新技术层出不穷，新能
源、智能网联汽车、人工智能创新应用等新业态正在蓬勃发展，在这些新技术落地变成产品的过程中，汽车
电子和车联网技术的发展是关键之一。
智能网联汽车也逐渐成为了新技术运用的载体，越来越多的新型产品将会进入智能汽车，使其成为继手
机之后下一个智能终端的集大成者，成为智能体。智能网联汽车及其配套产业正处于蓬勃发展的前端，公司
作为从事汽车信息化、智能化、网联化相关产品的研发和生产、销售的企业，有望从智能汽车行业的全面发
展中受益并迎来全新的发展机会。
当前，国家政策推进汽车电子企业开发新产品，汽车电子行业也进入智能网联与电动化深度融合期，新
能源汽车渗透率不断加强，行业重心也从“电动化”转向“智能化+网联化”、智能化的电子装备配置成为
新车标配，越来越多的人开始关注汽车的智能化发展，智能化是汽车电子政策的一个重要方向，也是未来汽
车发展的趋势。汽车电子市场保持高速上涨，2023年全球汽车电子市场将达到数千亿美元。与此同时，汽车
电子在智能交通、智能网联、智能驾驶等领域也将得到广泛应用。汽车电子行业的增长潜力还将得到进一步
释放，在我国智能网联汽车战略和国产化替代趋势的双重推动下，2022-2027年中国汽车电子行业供需分析
及发展前景研究报告指出，2026年预计我国汽车电子市场规模达到1486亿美元以上。
2、行业的周期性特点
公司的智能座舱、智能辅助驾驶、智能影像、智能网联相关产品与汽车产业的发展密切相关，汽车产业
正处在重大的技术变革时期。参照以往历史，从汽车的出现，到批量化流水线生产，再到新能源汽车以及基
于新一代移动互联、大数据、云计算、人工智能为技术的智能汽车，新技术的出现不仅对汽车的产品架构、
生产过程产生影响，还会对汽车的商业模式甚至对城市交通带来重大的影响。
目前，针对智能汽车的发展业内已经形成共识，除了汽车本身的自动化程度不断加强，汽车的智能化、
信息化、网联化将成为汽车行业未来发展的主要方向和新的增长点，而无人驾驶解决方案和智能化出行解决
方案也将是汽车行业未来发展的重要方向，这期间汽车的信息数据安全也尤为重要，这是持续发展的前提。
3、本公司在同行业内的地位
我司从成立以来就在前沿的汽车电子行业，随着行业的发展，公司的产品由原来的车载导航逐渐演变为
汽车智能化、智能辅助驾驶和智能影像相关的配套产品，属于门槛较高的高科技行业，不仅要具备较高的技
术实力，而且企业还需具备一定的资本规模、供货能力、技术水平、行业经验等。公司在战略规划中，全面
布局了汽车智能化、智能辅助驾驶和智能影像行业所需要的产品和技术，全面开展了与国内、海外汽车生产
厂家的前装业务合作，并且在产品和技术开发上，在与前装车厂的合作上，取得了质的突破。
公司是广东省车联网智能信息系统工程技术研究中心、深圳市车联网智能信息系统工程技术研究开发中
心、深圳市车载多媒体信息娱乐技术工程实验室，先后获得了广东省科技进步奖、深圳市科技进步奖及国家
卫星导航定位技术奖等多项科技奖项，还被深圳市工业和信息化局认定为深圳市企业技术中心。同时，公司
也是全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会、交通运输部信息通信及导航标准化技术委员会
委员单位。
（二）新公布的法律、行政法规、部门规章、行业政策对所处行业的重大影响。
随着人工智能、5G等前沿技术加速应用，自动驾驶产业发展日渐成熟，自动驾驶汽车热潮得以持续蔓延
。着眼于自动驾驶行业现状与未来趋势，国家及各地政府陆续发布了一系列支持性政策，助力自动驾驶产业
链健康、快速、可持续发展。
汽车网络安全和数据安全治理政策法规体系日趋完善，助力智能网联汽车高质量发展，2022年初，启动
《汽车数据安全管理若干规定（试行）》试点，探索个信处理显著告知、车外车牌和人脸匿名化处理、座舱
数据收集等执行措施。2月，《网络安全审查办法》修订稿施行，将网络平台运营者数据处理活动影响国家
安全等纳入网安审查范围。9月，《数据出境安全评估办法》《数据出境安全评估申报指南（第一版）》生
效，为数据出境安全评估工作提供指引。
2023年7月,工信部印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，指南提出
，根据智能网联汽车现状、产业需要及未来发展趋势，分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽
车标准体系：2025年系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系；2030年
全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。为促进智能网联汽车推广应
用，提升智能网联汽车产品质量安全和道路运行安全水平，2023年11月，工信部、公安部发布《关于开展智
能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，加快相关技术
和产品研发应用，不断健全完善智能网联汽车生产企业及产品准入管理体系和道路交通安全管理体系，2024
年6月批准了9家中国汽车制造商在公共道路上对L3级别自动驾驶技术进行测试，为更先进的自动驾驶技术进
一步商业化铺平道路，有效加速商业化落地。2024年8月，工信部发布了《智能网联汽车自动驾驶数据记录
系统》等多项强制性国家标准，更好适应技术和产业发展新形势新要求,对提升智能网联汽车安全水平、保
障产业健康持续发展具有重要意义。
汽车电子创新是当前汽车行业的重要发展方向。随着人工智能、互联网、大数据等技术的持续发展，汽
车电子已经逐渐成为汽车行业的新引擎和竞争优势。针对这一趋势，各国政府开始加大对汽车电子创新的投
入和政策支持，以推动汽车产业的转型升级。各国政府在汽车电子产业方面的政策定位主要是以支持和促进
汽车电子产业的发展为主要目标。政府在促进汽车电子产业发展方面，主要从以下几个方面入手：财政资金
扶持、激励企业自主创新、加强对汽车电子产业的规划和指导、建立相关的技术标准和监管体系等。经过各
国政府的持续努力和有力支持，汽车电子产业已成为全球汽车工业的一个重要组成部分，得到了长足的发展
。汽车电子产品的应用范围和品种不断扩大，技术水平和产品质量不断提高，为汽车安全性、舒适性、节能
性等方面的提升提供了有力的技术支持。同时，汽车电子产业的发展也为相关领域的企业带来了丰厚的经济
回报，为国家经济和产业结构的升级提供了重要动力。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）报告期内公司从事的主要业务简介
1、主要业务
公司主要从事汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务，主要产品为智能座舱、智能辅
助驾驶及智能网联相关产品，具体包括了国标国密SVAC系列产品、智能座舱域控制器、智能中控系统、汽车
行驶记录仪、DVR、360全景环视系统、流媒体后视镜、无线充/有线快充、数字化液晶仪表、ADAS、DMS、CM
S、BCM、T-BOX、AR-HUD、蓝牙及UWB数字车钥匙、健康座舱、加密座舱、声光座舱等产品；同时投入和开展
了新材料领域的业务。
未来，路畅科技将持续进行产品创新、品质提升及成本优化，大力开拓国内外市场。通过运营模式创新
、产品整合和方案化营销，巩固公司在国内前、后装及海外市场积累的优势，强力开拓商用车业务；深入耕
耘汽车智能辅助驾驶产品、车联网技术及其产品；深度推进产业布局，力争成为领先的汽车智能化全面供应
商。
报告期内，公司主营业务及主要经营模式未发生重大变化。
2、主要产品及用途
目前，本公司及其子公司的主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶、智能网联的相关产品，同时开展冶金
废渣超细粉环保新材料业务，目前在销的主要产品和方案包括：
（1）汽车电子业务
1、国标国密SVAC系列产品：采用基于国产SM2/3/4/9密码算法及符合新国六标准的行驶记录仪等，除提
供传统部标机功能外，还能有效解决车联网中海量用户的密钥管理，满足车联网大规模、大范围的云计算、
物联网、移动互联网下的身份认证、数据防篡改、数据加解密、防篡改等信息安全应用需求；
2、智能座舱域控制器：智能座舱域控制器将多个异种操作系统及安全级别的功能融合到一个硬件平台
上，将车载导航、多媒体及娱乐功能、数字仪表功能、智能触控、智能网联、语音识别、APP生态、跨屏显
示及智能感知等功能集成，为车主提供高集成、高性能更人性化体验车载电子一体解决方案；
3、智能中控系统：智能中控不仅具有传统车载导航产品的导航、多媒体娱乐功能，还具有手机车机互
联、汽车多信息显示及控制、语音识别、OTA升级、等车载信息功能；
4、汽车行驶记录仪：新国标汽车行驶记录仪采用标准单DIN结构设计，是一款集定位、2G/4G通讯、车
辆远程监控、视频录像存储于一体的多扩展性、高性价比车载监控终端。内置了GNSS定位模块、4G模块、音
视频编解码SOC，大支持8路1080P音视频输入及SD卡录像存储，音视频等数据可通过4G网络实时传至平台了
解车况信息，支持多路IP、IC卡登签、实时监控、拍照等功能。符合部标北斗协议（JT/T794-2019、JT/T80
8-2019）、国标协议（GB/T19056-2021）、部标视频协议（JT/T1076-2016、JT/T1078-2016）等国家相关政
策标准；
5、DVR：通过摄像头准确清晰记录车辆行驶过程中的运行状况，保存驾驶员驾驶汽车过程中的场景，有
利于提高行车安全性和保存行车证据；
6、360全景环视系统：通过四路或更多高清摄像头拼接算法，可以让乘用车/商用车驾驶员以360度全景
视角观察车辆周围，通过内置盲区监测、活动物体监测算法来消除周边环境视觉盲区，安全行驶和泊车，并
实现了多角度3D视角，更加贴近实景；
7、流媒体后视镜：通过车尾摄像头把汽车后方视频图像投射到车内后视镜上，取代光学后视镜，做到
视野更宽，看的更远，而且不受后排乘员或物体遮挡，减少了车后方视觉盲区和视觉偏差，不仅能自动调节
光线舒适度，又能清晰还原车后环境，有利于行车安全；
8、无线充/有线快充：无线充特指汽车前装无线充电装置，位于中央储物盒、扶手箱位置，手机放到充
电装置上即可充电，增加行车安全、提高车主生活品质；有线快充通过USB接口，实现15W-65W的充电功率
9、数字化液晶仪表：用液晶屏幕取代传统机械式汽车仪表，能完全展示车辆行驶速度、发动机转速、
剩余油量等基本信息，通过特定的UI设计，还能使显示效果更加绚丽、显示内容更丰富、实现个性化设置，
提升了整车的科技感；
10、ADAS：即高级驾驶辅助系统，是利用摄像头图像/毫米波雷达进行判断，在汽车行驶过程中进行静
态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，通过神经网络算法，对驾驶员作出有效预警，
增加汽车驾驶的安全性；
11、DMS:通过摄像头采集视频，结合人脸特征检测技术，提取嘴部区域特征，根据嘴巴开合程度判断是
否存在打哈欠行为。通过眼部检测算法定位人眼区域，计算区域内眼部开合度，根据阈值控制判断是否存在
闭眼行为。并通过姿态监测及其他特定场景的深度学习训练来判断驾驶员目前的状态，从而给出恰当的提醒
和警告。
12、CMS：即用电子方式取代传统光学后视镜，通过车身两侧摄像头把汽车侧后方视频图像投射到车内
左右两侧显示屏上，可以带来更广阔的视觉覆盖，完成广角至长焦角度间的自由切换，通过算法畸变矫正，
能够呈现出更直观、准确的画面；同时，通过数字技术可以大幅提升在黑暗、炫光、雨雪天等光线不佳环境
下的能见度，进一步提升安全性；
13、BCM：车身控制模块(BCM)通过各种预定信号来协调车内各设备控制器，管理和协同车辆功能，包括
电动门窗控制、中控门锁控制、报警声控制、内部和外部照明、安全功能、雨刮器、转向指示器和电源管理
等。
14、T-BOX：车联网产品，给汽车的相关应用提供联网服务，同时也应用于远程监控、远程诊断、远程
控制等功能，并提供用户手机APP，后端运营管理平台；T-BOX具备数据上传、远程控制及远程更新等功能；
APP具备身份注册、扫码用车、预约、结算等功能；后台管理运营系统具备完整的共享车运营管理的功能，
包括车辆投放、车辆监控、用户管理、计费结算等；
15、AR-HUD：以挡风玻璃做成像介质，利用AR增强现实技术和HUD抬头显示功能相结合，将计算机生成
的虚拟信息叠加在实况三维道路环境中，视觉特效与真实道路元素相匹配，实现更大的视场角、更远的成像
距离、更大的成像画幅，将汽车时速、导航等重要行车信息直观丰富的展示；且可结合ADAS功能，可以实时
进行道路危险警示和预告路况，提升驾驶安全性；
16、蓝牙及UWB数字车钥匙：数字车钥匙主要是利用近场通信技术（NFC+BLE或UWB+NFC+BLE），可以实
现人与车相对位置的精确感知，用户通过带有NFC功能的智能手机或可穿戴智能设备来进行车门的开锁闭锁
、车辆启动以及空调开关等操作，并能监控车辆实时状态，实现钥匙权限共享及回撤，达到真正的汽车无钥
匙进入和启动以及无人管理。
17、健康座舱：车载健康检测系统是一种集成了生物医学、气体检测、电子工程和车联网信息技术的智
能化系统。该系统包括驾乘者生理指标监测（DPSM）以及车内空气环境监测及净化（IEMC）两部分，分别实
现了驾乘者的心率、血压、心电、血氧等身体状态监测以及车内的尘埃、异味、有毒有害气体等的检测及净
化，全面覆盖健康汽车的概念并实用化。
18、加密座舱：加密座舱是国标国密SVAC产品结合普通座舱的一个应用场景，可以将目前普通座舱系统
升级为支持国标国密，从而支持座舱及安全客户端与平台之间双向身份认证：SM3+SM2，信令认证：SM3，视
频数据签名验签：SM2，视频数据加密：SM4，对用户的个人数据以及车辆相关运行数据进行全方位的数据保
护。
19、声光座舱：声光座舱通过全新的软硬件架构设计将数字功放、氛围灯、香薰融为一体。高保真还原
的原声音乐与各种氛围灯灯光效联动营造出独特的氛围，结合香薰在车内释放的可定制的香气，让车内环境
更加清新愉悦，让驾驶者和乘客可以沉浸式体验殿堂级音乐厅的行车乐趣和舒适感。
(2)冶金废渣超细粉环保新材料项目
冶金废渣超细粉环保新材料项目：该项目主要利用高炉水渣建设一条规模为100万吨/年的水渣微粉生产
线，产品是水泥和混凝土的优质掺合料，是一种新型的绿色建筑材料。项目于2019年试产，2020年10月正式
投产，目前运行状况良好。
3、经营模式
本公司专业从事汽车信息化、智能化的相关智能终端产品的开发、生产、销售及服务，本公司的原材料
主要通过供应商采购取得，客户主要是国内外汽车生产厂家及汽车销售公司、4S集团等。
（1）采购模式
公司产品材料主要包括：数字显示屏、触摸屏、印刷电路板(PCB)、电子元器件、塑胶、五金、线束、
连接器、模块等零部件；所有零部件统一由采购部门向行业内合格供应商采购；采购部门依据《招标委员会
制度》、《物料和供应商选择管理制度》开展供应商开发、新物料开发、计划性采购、供应商绩效考核与管
理等采购工作。基于年度销售部的销售计划、财务年度资金预算以及季度计划和月度调整计划，计划部门根
据前端计划运行ERP产生需求计划请购；采购部门实施执行需求计划以满足公司的正常生产交付运营。在成
本控制方面，所有物料都采用成本分析并议价的结合方式对成本进行管控。通过签署《质量保证协议》以及
IQC入料检验控制，以及SQE对关键供应商及品质异常的供应商进行的临时和年度的稽查审核持续控制和改善
品质。
公司从海外进口多种物料，主要由专业的供应链报关公司代为报关及付款等采购手续。具体的程序为：
采购按照计划ERP需求请购单下双抬头ERP系统采购订单给供应商和供应链公司，供应商按照订单备货交货并
承担交付、品质等义务和责任。供应链公司根据我司的要求进行报关、交付、支付供应商货款等工作，路畅
和供应商按照双方协议支付相应的款项等。
（2）生产模式
公司拥有先进的自动化制造体系，运行IATF16949质量管理体系，运行ISO14001环境管理体系，采用MES
系统进行生产信息化管理，有双轨西门子高速贴片线多条，配备在线SPI、3DAOI、3DXRAY、软件烧录仪、首
件检测仪、激光打标机等多种设备。多条DIP生产线、多条自动/半自动组装流水线，并可根据需要灵活配置
产线。自动螺丝机多台、成品测试设备多台、在线视觉设备、点胶机、振动台等多套。有全自动AA摄像头生
产线，同时引进先进的生产及制造工艺，不断投入制造的自动化和信息化建设，实现产品品质控制自动化，
过程信息追溯化，同时实施标准化，精益化生产，导入信息化等手段，使产品的生产效率和生产质量进行大
幅提升。
公司产品的研发到量产采用严格的开发流程和制造工艺设计流程，先后通过国内外多家主机厂客户的审
核，公司与客户签订框架性销售合同并确定生产计划。公司根据客户订单要求形成生产计划或指令，根据客
户订单组织人员生产。
（3）销售模式
目前，公司的产品销售前后装并存。由于两类市场在业务流程、质量标准等方面具有一定的差异性，在
销售上分为前装和后装两大体系。公司成立了独立的前装事业部负责前装的销售；后装在国内实行自有品牌
的直营、经销和新零售；海外市场呈现前装后装并存，逐步转向前装的经营模式。
A、前装销售
①国内前装销售
前装业务经营模式主要为：汽车生产厂家（简称主机厂）形成需求后，发给体系内供应商或潜在供应商
进行技术、成本、交期等评估。主机厂根据供应商回复及沟通交流情况，对有能力承接的供应商或潜在供应
商进行审核，在符合要求的供应商范围内进行招标。公司中标（获得定点通知书）后，组织团队进行技术沟
通并立项开发，按时间节点提交样机、测试报告等技术资料，达到主机厂认可后进行量产，跟随新车一起上
市销售。一般为产品发到主机厂，上线安装后对账开票并进行结算。
②海外前装销售
在海外，公司主要力量已经转向前装业务开拓，通过联系有合作意向的汽车生产厂商或是获得汽车生产
厂商供应商资格的当地公司，进行商务联系，产品展示，获取合作机会；从技术接口，根据厂商对车载智能
终端产品的功能需求，签订合作协议；公司根据客户要求和车厂标准，进行产品规划，组织产品研发，向客
户提供样机；客户对公司开发的车载智能终端产品的样机进行测试，认证，完成采购，品质等方面的审核，
进而开展全面的商务合作。
在海外前装市场，公司目前实现了与海外部分车厂合作并与车厂签订了供货协议，向车厂部分车型进行
供货；先后与欧洲、中东、南美、亚洲等国家的汽车厂家建立了合作关系且实现了部分车型供货。
B、后装销售
①国内直营
公司与实力较强的大型汽车4S集团直接建立了销售合作关系，是国内后装市场的重要销售渠道，并由路
畅售后部门和路畅各地的服务商提供售后服务。
②国内经销
国内经销主要是通过区域经销商，与公司签署产品经销协议。经销商通常是对公司品牌认可度及忠诚度
较高、与公司具有多年的良好合作关系、具有较强的市场培育与开拓能力且商业信用良好的客户。公司根据
经销商综合考评情况，并遵循公司市场发展战略筛选确定区域经销商，通过签署《经销协议书》确立经销合
作关系
③海外后装销售模式
海外后装业务的开拓，主要是与国外客户共同开发市场；国外客户向公司下达订单，公司收到客户订单
和客户的订金后，组织研发、生产，收到客户的剩余款项后安排出货。近年来，公司的海外业务在保持后装
业务的基本稳定前提下，正全力向海外前装业务拓展。
（二）报告期内公司产品市场地位、竞争优势与劣势、主要的业绩驱动因素、业绩变化是否符合行业发
展状况等内容。
（1）下游应用市场广阔的优势
本公司目前的主要产品有智能座舱、智能辅助驾驶、智能网联相关产品。公司的产品广泛应用于汽车各
个领域，是构成汽车信息化、智能化、网联化的重要部件。随着智能汽车、人工智能等产业的兴起，智能驾
驶、智能网联、人机交互等概念被逐步引入到汽车产业中，公司业务跟随汽车信息化、智能化、网联化的背
景有望逐步在汽车电子行业探索出更大的市场空间。
受益于国内制造业及智能电子设备板块的崛起，智能手机、智能家电等领域涌现并发展成熟的新技术已
经成为消费者的日常生活必需品，受此影响，智能汽车、智能驾驶、智能网联等领域也将成为未来汽车产业
的热门领域和必然发展方向。在这一趋势的影响下，智能座舱、智能驾驶、智能影像、智能网联相关产品、
智能驾驶解决方案、智能网联出行解决方案等有望成为汽车行业的新宠，在未来几年内迎来新的发展机遇。
（2）公司自身优势
公司打造的研发技术、产品平台通过平台化、标准化和模块化的方式，提高了产品设计的复用性和品质
的继承性，提升了产品的开发速度及保证产品的品质稳定性，终实现新产品的领先上市；公司构建了完善的
销售体系，在海内外
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