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中设股份(002883)经营分析主营业务

 

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经营分析☆ ◇002883 中设股份 更新日期:2024-04-24◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.前5名客户营业收入表】【4.前5名供应商采购表】 【5.经营情况评述】 【1.主营业务】 中国城市建设和交通建设领域的规划咨询及勘察设计、工程监理、项目管理等 【2.主营构成分析】 截止日期:2023-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 服务业(行业) 7.41亿 100.00 2.55亿 100.00 34.48 ─────────────────────────────────────────────── 规划咨询及勘察设计(产品) 6.42亿 86.64 2.48亿 97.02 38.61 工程总承包(产品) 8794.20万 11.87 258.88万 1.01 2.94 工程监理(产品) 899.79万 1.21 300.54万 1.18 33.40 其他(产品) 201.49万 0.27 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 江苏省外地区(地区) 4.38亿 59.12 1.18亿 46.22 26.96 无锡地区(地区) 2.23亿 30.10 1.10亿 42.91 49.16 江苏省内(除无锡)(地区) 7989.48万 10.79 2776.34万 10.87 34.75 ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2023-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 服务业(行业) 3.45亿 100.00 1.06亿 100.00 30.59 ─────────────────────────────────────────────── 规划咨询及勘察设计(产品) 2.82亿 81.65 9902.84万 93.77 35.13 总承包(产品) 5533.99万 16.03 258.53万 2.45 4.67 工程监理(产品) 658.68万 1.91 --- --- --- 项目管理(产品) 103.77万 0.30 --- --- --- 其他收入(产品) 39.19万 0.11 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 江苏省外地区(地区) 1.95亿 56.44 --- --- --- 无锡地区(地区) 7619.63万 22.07 --- --- --- 江苏省内(除无锡)(地区) 7417.78万 21.49 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-12-31 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 服务业(行业) 7.46亿 100.00 2.53亿 100.00 33.87 ─────────────────────────────────────────────── 规划咨询及勘察设计(产品) 6.15亿 82.39 2.42亿 95.66 39.33 工程总承包(产品) 1.11亿 14.92 389.92万 1.54 3.50 工程监理(产品) 1694.57万 2.27 576.68万 2.28 34.03 项目管理(产品) 262.26万 0.35 81.30万 0.32 31.00 其他(产品) 49.53万 0.07 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 江苏省外地区(地区) 3.99亿 53.49 --- --- --- 江苏省内(除无锡)(地区) 1.82亿 24.44 6451.17万 25.52 35.37 无锡地区(地区) 1.65亿 22.07 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 直销(销售模式) 7.46亿 100.00 2.53亿 100.00 33.87 ─────────────────────────────────────────────── 截止日期:2022-06-30 项目名 营业收入(元) 收入比例(%) 营业利润(元) 利润比例(%) 毛利率(%) ─────────────────────────────────────────────── 服务业(行业) 3.27亿 100.00 1.11亿 100.00 34.05 ─────────────────────────────────────────────── 规划咨询及勘察设计(产品) 2.83亿 86.78 1.07亿 95.92 37.63 总承包(产品) 3511.75万 10.75 162.97万 1.47 4.64 工程监理(产品) 649.53万 1.99 --- --- --- 项目管理(产品) 135.85万 0.42 --- --- --- 其他收入(产品) 19.05万 0.06 17.22万 0.15 90.41 ─────────────────────────────────────────────── 江苏省外地区(地区) 1.90亿 58.28 --- --- --- 无锡地区(地区) 7007.89万 21.46 --- --- --- 江苏省内(除无锡)(地区) 6615.74万 20.26 --- --- --- ─────────────────────────────────────────────── 【3.前5名客户营业收入表】 截止日期:2023-12-31 前5大客户共销售1.25亿元,占营业收入的16.86% ┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐ │客户名称 │ 营收额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼──────────┼──────────┤ │客户1 │ 5206.10│ 7.03│ │客户2 │ 2451.28│ 3.31│ │客户3 │ 1705.59│ 2.30│ │客户4 │ 1626.57│ 2.20│ │客户5 │ 1501.82│ 2.03│ │合计 │ 12491.35│ 16.86│ └───────────────────────┴──────────┴──────────┘ 【4.前5名供应商采购表】 截止日期:2023-12-31 前5大供应商共采购0.60亿元,占总采购额的12.30% ┌───────────────────────┬──────────┬──────────┐ │供应商名称 │ 采购额(万元)│ 占比(%)│ ├───────────────────────┼──────────┼──────────┤ │供应商1 │ 1553.82│ 3.20│ │供应商2 │ 1258.72│ 2.59│ │供应商3 │ 1198.47│ 2.47│ │供应商4 │ 1077.99│ 2.22│ │供应商5 │ 885.68│ 1.82│ │合计 │ 5974.69│ 12.30│ └───────────────────────┴──────────┴──────────┘ 【5.经营情况评述】 截止日期:2023-12-31 ●发展回顾: 一、报告期内公司所处行业情况 公司主营业务为工程咨询设计业务。工程咨询行业是国民经济的基础产业之一,为工程建设项目提供从 投资决策到建设实施及运营维护全过程、专业化的智力服务,包括投资咨询、规划研究、勘察设计、招标代 理、造价咨询、试验检测、工程监理项目管理等,具有高知识密集、高价值创造等特征,对基础设施高质量 发展具有引领和赋能作用。 (一)行业发展情况 2023年,面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务,在以习近平同志为核心的党中 央坚强领导下,各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,完整、准 确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,全面深化改革开放,加大宏观调控力度,着力扩大内需、 优化结构、提振信心、防范化解风险,我国经济回升向好,供给需求稳步改善,转型升级积极推进,就业物 价总体稳定,民生保障有力有效。2023年基础设施投资整体保持平稳,作为投资端的主要拉动项,全年全国 增长5.9%。 2023年,国家发改委相关负责人表示,2023年要推动投资跑出加速度,投资规划主要聚焦“十四五”规 划和102项重大工程,加强交通、能源、水利等重大基础设施建设,表明基建“稳增长”和“高质量发展” 依然是2023年宏观经济的主线政策。1月,国家发改委表示将进一步加大支持新型基础设施建设,引导支持 社会资本加大相关领域投入;3月,国务院在政府工作报告中提出拟安排地方政府专项债券3.8万亿元,加快 实施“十四五”重大工程,实施城市更新行动,重点支持交通、水利、能源、信息等基础设施和民生工程建 设。7月,国常会审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》,会议指出在超大 特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。在一系列 政策组合拳下,基建投资仍是稳增长的重要抓手。 (二)宏观经济形势及行业政策对所处行业的影响 1、交通固定资产投资规模高位运行 近三年,交通固定资产投资规模保持高位运行,2023年,国家综合立体交通网加快完善,全国交通固定 资产投资完成3.9万亿元,新建改扩建高速公路7000公里。2024年2月28日,交通运输高质量发展服务中国式 现代化新闻发布会上交通运输部部长李小鹏表示,今年是新中国成立75周年,是实施“十四五”规划的关键 一年。交通运输部将努力扩大有效投资,加快建设现代化交通基础设施体系。 2、新基建与数字经济共同推动智慧交通技术快速发展 2020年以来,全国范围内“新基建”投资开始持续加快布局,随着大城市“1小时交通圈”、都市圈交 通一体化工程、智慧交通、生态环保等新型基础设施的建设,一批新技术新产业新模式将成为基础设施投资 领域新的经济增长点,给行业的发展带来了新的机遇。2021年9月,《交通运输领域新型基础设施建设行动 方案(2021—2025年)》印发,将数字化、网络化、智能化列为主线,着力推进交通运输提效能、扩功能、 增动能,提出到2025年,打造一批交通新基建重点工程,形成一批可复制推广的应用场景。《行动方案》提 出以智慧交通为大方向的七大建设行动,包括智慧公路建设行动、交通信息基础设施建设行动、交通创新基 础设施建设行动等等。 2023年9月,交通运输部在《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》的基础上,又提出 了《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》,自2024年6月起,新开工国家高速公路项目 应提交BIM设计成果,鼓励其他项目应用BIM设计技术,到2027年公路数字化转型取得明显进展,构建设计、 施工、养护、运营等三套模型、一套数据。加大智慧交通、智慧检测领域投入,智慧交通领域从现有的规划 设计向EPC、全过程方向发展,从单点单线交通向智慧园区、车联网、智慧城市发展已经成为行业发展共识 。 在人工智能技术的逐步成熟以及多项政策的推动下,高速公路智能化、智慧化成为当下公路运输的主要 发展方向。中国智能交通协会公布的数据显示,2011-2020年,我国智能交通市场总规模由420亿元增至1658 亿元,年化增长率近20%。预计到2026年,智能交通行业市场规模将突破4000亿元,年均复合增长率在16%左 右。交通设计咨询行业将在智能交通规划设计咨询、智能交通项目总承包、智能停车和智能公交系统、智能 交通的系统集成、检验检测等领域持续获得业务机会并使之成为其新的盈利增长点。公司将不断在宏观调控 中谋定方位,苦练内功,提升核心竞争力,推动公司把握趋势机会,实现整体高质量发展。 3、新一轮旧城改造兴起,工程设计公司有望受益 2023年7月,国务院常务会议审议通过了《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》 ,其中明确提出,要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,加大对城中村改造的政 策支持,积极创新改造模式,鼓励和支持民间资本参与。会议指出,在超大特大城市积极稳步实施城中村改 造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。 城中村被称为“都市里的村庄”,兼具农村和城市的双重特征,城中村改造是超大、特大城市高质量发 展亟待解决的难题,推进超大特大城中村改造有助于改造城中村居民生活条件,优化居民居住环境,深入推 进以人为本的新型城镇化。位于产业链上的设计类企业将在此次改造中受益,获得业务新机会和盈利点。 4、房地产平稳健康发展,保障房建设稳步推进 2023年7月24日,中央政治局会议召开。本次会议肯定上半年经济运行态势,同时指出存在“新的困难 挑战”;房地产方面指出,要切实防范化解重点领域风险,适应我国房地产市场供求关系发生重大变化的新 形势,适时调整优化房地产政策,因城施策用好政策工具箱,更好满足居民刚性和改善性住房需求,促进房 地产市场平稳健康发展。要加大保障性住房建设和供给,积极推动城中村改造和“平急两用”公共基础设施 建设,盘活改造各类闲置房产。 2024年2月27日,住房城乡建设部27日对外发布通知,要求各地科学编制2024年、2025年住房发展年度 计划,对保障房建设相关指标进一步细化,再次明确保障房在住房体系中的重要地位,要将房地产市场平稳 健康发展、住房保障轮候时间等纳入目标管理,助力房地产市场稳健发展。2024年4月30日前、2025年3月31 日前,各城市要以适当方式向社会公布当年住房发展年度计划有关情况。 2023年12月以来,多省市发布2024年或首批配售型保障房建设目标。继上轮密集公开后,随着各地政府 工作报告、建设用地供应计划等的陆续公布,部分城市2024年保障房建设规模逐步清晰,例如北京将安排保 障性住房用地460公顷,占住宅用地的43%,建设筹集保障性租赁住房7万套,竣工各类保障性住房8万套;深 圳将筹集保障房10万套,供应分配6.5万套;上海将筹集7万套保障性租赁住房等等。 2024年3月,国务院在2024政府工作报告中指出,要优化房地产政策,促进房地产市场平稳健康发展。 适应新型城镇化发展趋势和房地产市场供求关系变化,加快构建房地产发展新模式。加大保障性住房建设和 供给,完善商品房相关基础性制度,满足居民刚性住房需求和多样化改善性住房需求。 随着房地产政策的相继出台,建筑设计行业也将在该领域迎来市场机遇。 5、国家积极统筹新型城镇化和乡村全面振兴 2023年12月,中央经济工作会议作出部署,要把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来,促进各 类要素双向流动,推动以县城为重要载体的新型城镇化建设,形成城乡融合发展新格局。 国务院在2024政府工作报告中指出,要推动城乡融合和区域协调发展,大力优化经济布局。深入实施区 域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略,把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来,加快 构建优势互补、高质量发展的区域经济格局。积极推进新型城镇化。我国城镇化还有很大发展提升空间。要 深入实施新型城镇化战略行动,促进各类要素双向流动,形成城乡融合发展新格局。把加快农业转移人口市 民化摆在突出位置。培育发展县域经济,补齐基础设施和公共服务短板,使县城成为新型城镇化的重要载体 。注重以城市群、都市圈为依托,促进大中小城市协调发展。稳步实施城市更新行动,推进“平急两用”公 共基础设施建设和城中村改造,加快完善地下管网,推动解决老旧小区加装电梯、停车等难题,加强无障碍 环境、适老化设施建设,打造宜居、智慧、韧性城市。新型城镇化要处处体现以人为本,提高精细化管理和 服务水平,让人民群众享有更高品质的生活。 规划设计业务与城镇化率有着直接的联系,规划设计是在研究区域国土空间格局基础上,提出城市和乡村 地区的未来发展方向和功能定位,对包括土地利用、区域布局、市政交通及建筑景观等方面建设内容作出综 合安排和部署,是城乡建设和管理的依据与前提,在推进新型城镇化中起着从战略引领到总体控制再到建设统 筹的多层次指导作用。新型城镇化的推进,规划设计行业将大有可为。 6、万亿国债支持项目建设 2023年10月24日,十四届全国人大常委会第六次会议审议通过了国务院关于增加发行国债支持灾后恢复 重建和提升防灾减灾救灾能力的议案,此次增发1万亿元国债的主要目的,是落实中央政治局常委会会议的 部署,支持灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力的项目建设,是补短板、强弱项、惠民生的重要安排。国 务院在2024年政府工作报告也表示今年将拟安排地方政府专项债券3.9万亿元、比上年增加1000亿元。为系 统解决强国建设、民族复兴进程中一些重大项目建设的资金问题,从今年开始拟连续几年发行超长期特别国 债,专项用于国家重大战略实施和重点领域安全能力建设,今年先发行1万亿元。目前,国家发展改革委、 财政部已与相关部门建立了增发国债项目实施工作机制,确保新开工项目尽快开工建设,在建项目能在今年 形成较大实物工作量。公司将围绕主营业务不断增强对上下游产业链的新业态、新业务、新领域的探索与研 究,紧随数字赋能、双碳科技等时代潮流,形成在新兴业务上的技术创造与迭代。 7、数字化工具赋能工程设计 随着AI+时代到来,数字化工具有望提升行业效率、取代部分机械化绘图工作、辅助寻找最优设计方案 实现造价节约提升竞争力,催化设计行业新一轮变革。BIM技术叠加AI助力,传统设计人效有望提升。公司 将逐步实现多专业协同的三维正向设计,并结合计算、仿真等技术手段,显著提升设计质量与工程效益,大 力推进信息化和数字化发展工作,完善集团集成平台及各类型生产经营管理子系统;推广BIM运用,尝试在 生产技术方面运用人工智能技术。 8、行业市场化程度提高 勘察设计行业的市场化程度的提高,将释放市场活力,有利于优质企业打破区域壁垒,拓展全国市场。 此外,“全过程”咨询导向,产业链有望进一步延伸。全过程工程咨询(集投资决策综合性咨询、工程勘察 设计咨询、工程招标采购咨询、工程监理和项目管理服务、工程专项咨询等覆盖工程全生命周期的一体化、 一站式的集成咨询服务)孕育而生,并将成为未来工程咨询的主要发展方向。随着市场一体化进程不断深化 ,设计企业跨区域、跨行业融合发展趋势加剧,竞争进一步加剧,勘察设计行业正在加速推进重组整合,正 在并且还将持续对行业格局造成深远影响。特别是在与资本市场对接后,国内少部分工程设计企业抢先把握 机遇,加快进行并购重组,快速进行产业、区域的布局,进行新技术的投资和研发,在综合实力方面实现了 质的飞跃并形成新的竞争门槛。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司围绕交通、市政、建筑、环境四大业务领域提供全过程工程设计咨询和工程总承包业务。 公司重点专注于城市建设和交通建设领域的基础设施建设提供工程设计咨询服务,致力于为宜居城市建 设和综合交通体系建设提供“全方位、全过程、全生命周期”的整体解决方案和技术支持,涉及高等级公路 、特大桥梁、特长隧道、港口航道、城市道路、桥梁隧道、公共交通、轨道交通、给水排水、生态环保、建 筑工程、环境工程、风景园林、智能交通、智慧城市、岩土工程等领域。目前,公司建立了覆盖全国的生产 经营服务网络。 一、全过程设计咨询业务是公司的核心业务,是公司营业收入的主要构成部分,涵盖规划、设计、咨询 、 研究、勘察、检测、工程监理、项目管理等产业链环节。 1、规划咨询包括战略规划、城市规划、城镇规划、区域规划及专项规划、综合交通运输规划、风景旅 游规划、产业园规划等各类规划和项目建议书、预(工)可研究、设计咨询、评估咨询等技术咨询服务,包 括公路、桥梁、港口河海工程、城市交通、市政公用工程、轨道交通、建筑工程、环境工程、水利工程、水 文地质、岩土工程等专业。 2、勘察设计是工程建设的重要环节,是确保建设工程的投资效益和质量安全的重要前提。公司勘察设 计业务主要包括工程勘察和工程设计两大专业。工程勘察业务分初步勘察、详细勘察两个阶段,涉及交通、 市政、工业与民用建筑、水利和环保等行业,包括工程测量、水文地质勘察、岩土工程勘察、岩土工程设计 、岩土工程试验、工程检测和监测等;工程设计分为初步设计、技术设计、施工图设计等,主要业务为公路 行业、市政行业、水运行业、建筑行业和风景园林、环境工程等行业的设计。 3、工程监理是通过工程招投标及建设单位/业主直接委托,根据法律法规、工程建设标准、勘察设计文 件及合同,对建设工程质量、投资、进度进行控制,对合同、信息进行管理,对工程建设相关方的关系进行 协调,并履行建设工程安全生产管理和环境保护等法定职责的服务活动。公司主要从事公路工程、市政公用 工程、水运工程、房屋建筑工程、园林景观等专业的工程监理业务。 4、项目管理是通过工程招投标及建设单位/业主直接委托,按照合同约定,代表业主对工程项目的组织 实施进行全过程或若干阶段的管理与服务。项目管理运用专业知识、技能、工具和方法,使项目能够在有限 资源限定条件下,实现或超过设定的需求和期望的过程管理。公司项目管理业务涉及公路、水运、市政、景 观、环保、建筑等行业。 二、工程总承包EPC是指公司受业主委托,按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行 (竣工验收)等实行全过程或若干阶段的承包,通常公司在总价合同条件下,对其所承包工程的质量、 安全、费用和进度进行负责。EPC项目是以交付为目标的工程总包服务业务,整合了公司在规划咨询、勘察 设计、工程监理和项目管理等业务的优势,成为集成展示公司工程咨询能力的示范平台。 三、核心竞争力分析 (一)多领域、全产业链的资质优势。目前,公司是全国为数不多的拥有跨行业、全业务链甲级资质的 工程设计咨询服务企业。横向来看,公司在行业方面可覆盖公路、市政、水运、建筑、环境、智能交通、轨 道交通等领域;纵向来看,公司在产业链方面可覆盖规划、研究、设计、咨询、勘察、检测、工程监理、项 目管理等多个阶段,使公司具备了提供一体化全过程设计咨询的服务能力。 公司及子公司已拥有城乡规划编制甲级、公路行业设计甲级、市政行业(道路工程、桥梁工程、城市隧 道工程、排水工程)专业设计甲级、建筑行业(建筑工程)专业设计甲级、水运行业(港口工程)专业设计 甲级、风景园林设计专项甲级、工程勘察综合甲级、工程监理(公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程) 甲级、工程检测公路综合乙级、工程咨询单位甲级资信(公路,建筑,市政公用工程,水运【含港口河海工 程】,水文地质、工程测量、岩土工程)、测绘(工程测量)专业甲级等各类甲级资质。 (二)综合设计咨询服务的能力。公司与同业公司相比,具有较强的综合技术能力,既具有强大的公路 与城市道路、大型桥梁隧道、市政公用工程、建筑工程、环境工程等专业设计力量,又具有城乡规划、综合 交通规划研究、城市设计、城市更新设计、环境提升改造等规划设计整体服务能力,在我国城市化发展的进 程中处于优势;具有在业内覆盖全产业链的综合服务能力,以规划设计为龙头,包括规划、咨询、勘察、设 计、监理和项目管理,在全过程工程咨询及工程总承包方面具有优势;在城市空间设计方面具备优势,特别 是城市空间规划、建筑、市政、景观等多专业设计的优势、综合运用于城市设计、综合交通枢纽、城市空间 开发、城市更新等方面,贴近当前城市发展理念。 (三)全国化的经营网络。在不断巩固江苏地区竞争优势的同时,公司积极把握工程设计咨询服务行业 日益市场化所带来的全国市场机会,进行全国营销网络的布局。目前公司在全国范围内设立了华东区、华南 华中区、华北东北区、西南区、西北区及江苏区六个全国经营大区,共设23家分公司。同时,公司努力对接 “一带一路”、“京津冀”、“粤港澳大湾区”、“长江经济带”、“长三角一体化”等国家区域重大战略 ,在重大区域的节点城市设立生产型分公司,服务于区域业务发展需要,基本实现了全国市场经营触角全覆 盖。 (四)出色的科技创新研发能力。公司积极承担多个省级、市级研发课题,坚持“产学研”融合创新, 与同济大学、东南大学等高校联合开展课题研究,针对重点领域、重大课题、前沿技术开展专题研究,尤其 在道路新材料、桥梁健康检测、地铁监测、节能减排、智慧交通、环境综合治理等领域取得创新突破,带动 技术进步和行业发展。报告期内,经无锡市科技局批准公司成立了“无锡市城区智慧交通工程技术研究中心 ”作为集团在城市智慧交通工程领域的创新研究平台。 多年来,公司始终坚持自主研发和创新驱动发展,在产业数字化的道路上进行提前布局和有益探索,结 合“云、大、物、智、链”等先进理念和技术,全面推进数智化赋能。以BIM技术全生命周期的推行应用为 核心,逐步探索智能化建模、数据分析和优化、智能化现场管理等功能的开发和应用,提高项目全周期的效 率和质量,为基础设施建设的数字化转型和可持续发展提供更加有力的支持。完成了集团全新信息化平台的 搭建以及核心功能的开发,参与编写了无锡市《市政道路桥梁BIM交付技术导则》,为行业的高质量发展提 供强有力的技术支撑。 (五)优秀的人才激励机制。工程设计咨询服务行业属于技术密集型行业,是典型的轻资产、重人才、 高附加值的科技类企业。公司以重点项目为依托,提供各种机会,创造条件来培养高级技术人才、项目管理 人才和各类经营、管理人才,增加实践经验,并且选拔管理和技术人才担任重要职务;通过建立研发平台、 提供经费支持等多种措施,提升人才的科研技术水平,建立了开放交流的人才培养平台、研究生基地、工作 实训基地。同时,公司建立了向生产和经营倾斜的薪酬、绩效激励政策和股票激励计划,让更多的员工获得 更多的成长机会,实现员工与公司共赢,为公司持续经营发展提供保障。 (六)技术+资本+管理的经营模式。利用公司的技术优势和上市公司的融资能力,完善公司全业务产业 链上下游发展,建立“投、建、管、养一体化”的业务模式。大力发展数字化平台建设,利用数字化赋能公 司管理,实现经营、生产、技术、人资管理的数字化,达到提升管理效能,降本增效的目的,提升公司经济 效益。进一步拓展数字经济业务,加大智能交通、智慧检测等板块的创新发展。利用无锡交通集团国资平台 的优势,参与低空经济的规划建设。 四、主营业务分析 1、概述 报告期内,面对需求萎缩、景气下行的发展环境,公司积极应对,持续优化经营模式和经营思路,同时 坚持技术创新,注重内部提升治理能力和管理水平,品牌影响力和核心竞争力持续增强。 (一)营收规模保持稳定,全国经营网络持续完善 报告期内,公司实现营业收入约74,075万元,与上年基本持平,其中规划咨询及勘察设计收入为64,180 万元,占总收入的86.64%,工程总承包收入8,794万元,占总收入的11.87%;报告期内,公司重点开拓了华 东及东南市场,实现了全国市场经营网络的稳定经营和有序拓展,2023年公司江苏省外市场营收同比增长9. 66%。 (二)着力打造交通市政领域精品工程,持续巩固主业优势 报告期内,公司立足于对全国各地基础设施建设状况的分析研判,结合公司业务拓展实际,抢抓“十四 五”机遇,积极策应国家发展战略,通过科学统筹、合理布局,为加快基础设施建设贡献中设力量:锡太高 速无锡至苏州段目前施工图设计顺利通过专家审查;无锡中环快速312国道段配套工程(一期)施工图设计 顺利通过评审;312国道无锡锡山段工程施工图设计顺利通过评审;无锡通江大道快速化一期改扩建工程已 进入施工图图纸审查阶段;江阴靖江长江隧道南接线、常州S232快速路工程、312国道无锡境快速化改造工 程、江西泰和澄江大道(含澄江大桥)建设工程、261省道无锡南段改扩建工程、长深高速公路宜兴东互通 连接线新建工程等重点建设项目正在紧锣密鼓地开展施工。 (三)以政策和技术为导向,着力推进新兴业务板块 近年来,公司继续深入学习研究国家发展政策,紧扣科技时代的发展脉搏,重点围绕“绿色低碳”、“ 乡村振兴”、“城市更新”、“智能交通”、“智慧城市”、“低空经济”等领域在技术研发、产品开发、 人才培养、项目转化、市场培育等各个环节加大投入,BIM等信息化技术在新兴业务领域的全过程咨询项目 上的应用进一步扩大。 报告期内,公司成功获得城乡规划编制甲级资质,为开展城市更新、城镇规划、美丽乡村等业务创造了 更好的条件。公司在新兴业务领域涉及环境生态治理、城乡规划、城市更新提升、智慧交通、智能检测监测 以及防洪排涝等城市生命线相关业务,发展势头强劲,占比逐步增加。 低空经济作为国家战略性新兴产业,是新质生产力的重要组成部分,发展空间极为广阔,公司紧跟国家 低空经济发展态势,积极把握低空经济发展新机遇,为业主提供政策咨询和技术服务,持续为低空经济发展 提供支撑。公司近年来承接了多个航空产业规划设计工程咨询类项目,例如苏南硕放机场改扩建工程、无锡 丁蜀通用航空产业园可行性研究、无锡丁蜀机场新建业务楼EPC项目总承包等。 (四)筑牢科研技术根基,高质量发展步伐坚实 在当前新一轮科技革命加速演变的新发展格局下,公司以科技创新催生新发展动能,以“技术兴企”为 基本定位,以创优争先为基本方略,坚定不移地走科技创新的基本路线。报告期内,集团高度重视科研开发 和创新创优工作,着眼于前沿技术的研发,拥有较强的创新研发能力、技术实力以及科研成果转化能力。在 技术管理、科技创新、质量提升等方面均取得了不错成绩,不断完善科研体系标准化建设,企业的科技实力 和核心竞争力得以凝聚与提升。 科研成果方面,积极开展课题研究,外部科研立项10项;内部科研立项18项;申报并受理国家专利20项 ,授权国家专利14项。 奖项荣誉方面,公司上榜年度江苏“交通建设企业20强”,年度公路水运建设市场守信激励红名单,继 续蝉联省勘察设计行业优秀企业及优秀会员单位。报告期内,公司承担的项目共荣获4项国家级奖项、32项 省级奖项,以及30项市级奖项。 (五)数字化发展驱动全过程咨询服务能力提升,数字化转型不断深入 随着国内外加速推动数字经济发展,数字化因促使资源配置更有效率,而越来越成为引领现代组织高质 量发展的重要引擎。在工程建设行业正在全面迎来数智化变革的重大契机面前,公司不断加强数字化业务开 发,提升信息化赋能,推进数字化战略转型。管理与业务数字化方面,综合办公管理系统功能集成更趋完善 ,上线全新财务管理系统,BIM协同管理平台已开展合作。开发完成江苏中设桥梁监测云平台和基坑监测云 平台,开启了项目云端管理的新模式。公司将BIM设计延伸至项目管理、EPC工程总承包,实现以BIM为基础 的数字化的全过程设计咨询一体化服务,并进一步应用于智能建造、数字运

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